野三关施工方案Word文档下载推荐.docx
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两岸跨越场地（管墩及锚固墩处）为深切河谷陡峭岸坡上的相对缓坡地带，均有施工便道（宽4～6m）通向G318国道，场地交通及施工条件一般。
2.2.2跨越处河流概况
野三河是清江中游北岸建始境内汇入的第二大支流，也是建始、巴东两县的界河。
野三河发源于巴东绿葱坡下龙潭河，发源处海拔1320m。
由大垭豁口入建始县，后自北向南，穿丛林峡谷纳冷水河，沿途又汇入石门河、阴坡河、崔家河诸水。
经杨家坝、花天河至野三口海拔213m处汇入清江。
流程全长63km，流域面积1092km2，多年平均流量28.4m3/s。
勘察期间跨越处河水水面宽约21m，水面标高约635.0m，水深约0.5m，最高洪水位约638m。
2.3工程地质条件
2.3.1跨越河段的区域构造位置处于扬子准地台鄂西台褶带，恩施～黔江台褶束腹部。
燕山期以前各地层为整合、假整合接触，燕山晚期褶皱构造显著，使白垩系与下伏地层呈小角度不整合接触，燕山期白垩系有轻微褶皱。
构造以褶皱为主，断裂较少，主要断裂发育于与褶皱同期形成应力集中的背斜核部或翼部，向斜内仅有小规模错动，构造线走向为NE走向。
跨越河段主要出露三叠系中统（T2j）地层，地表覆盖第四系堆积物。
跨越河段隶属我国大陆地震活动较弱的华中地震区江汉地震带，该带地震活动微弱，历史上无中强震记载，1959年以后Ms>
1.0级地震93次，最大震级为1961年宜都潘家湾Ms＝4.9级地震。
2.3.2地形地貌
两岸跨越场地（管墩及锚固墩处）为深切河谷陡峭岸坡上的相对缓坡地带。
跨越处谷底（最低处）高程为634.61m（1985国家高程系，下同），管墩及锚固墩处地面高程为780.84～743.09m，与谷底高差约108.48～146.23m。
两主塔之间距离240m，两主塔基础中心点坐标分别为：
X＝3395250.41，Y＝414021.10；
X＝3395042.32，Y＝414192.59（1954年北京坐标系）。
2.4悬索桥示意图
2.5主要工程量
序号
分项工程名称
单位
数量
备注
1
V形辊体制作安装
套
98
双线
2
桥上跨越管道安装Ø
1016×
21
m
480
3
桥外跨越管道安装Ø
4
跨越管道弯管安装
个
5
跨越段以外线路管道安装
单线
3.0施工方案
3.1总体施工方案
3.1.1方案选择情况说明
本工程常规施工方案应该是首先制作安装V形辊体，后在V形辊体上运管、布管、组对、焊接。
但由于设计工作滞后，目前正式设计图纸尚未发图，辊体不能制造安装，而悬索桥架设已基本完工，具备管道安装条件，如果待正式设计图纸发图后制造安装辊体，在安装跨越管道，预计还要等1-2个月，为了加快施工进度，实现工期目标，我们选择先安装跨越管道，后制造安装V形辊体的施工方案，根据施工现场实际情况及施工条件，制定如下总体施工方案。
3.1.2总体施工方案
⑴在悬索桥西北岸搭设管道发送操作平台;
⑵在悬索桥西北岸和东南岸各安装一台5t卷扬机牵引运管小车往返进行桥上运管、布管;
⑶在悬索桥上敷设轻轨，运管小车在轻轨上由卷扬机牵引运管；
⑷用25t汽车吊将钢管吊上西北岸发送操作平台的运管小车上，进行单管运管、布管，先运北边一条管道，后运南边一条管道；
⑸钢管卸车采用2个吊管架配4个5t导链起吊钢管卸车；
⑹钢管组对采用2个吊管架配4个5t导链配合外对口器进行组对，钢管组对高度管底距桥面500mm，便于以后安装V形辊体，钢管下部用道木支撑；
⑺管道焊接采用手工电弧焊接打底，半自动焊填充、盖面，焊接采用向下焊工艺；
⑻北边一条管道组对焊接完成后，拆除轻轨，转铺到南边一条管道运输线上，进行南边管道的运管、组对、焊接施工；
3.2发送操作平台搭设方案
⑴在悬索桥西北岸紧靠桥墩搭设13×
4.5m钢结构平台，平台高度约为9-11m；
⑵钢平台采用Ø
48×
3钢管脚手架搭设，纵向间距1.2m，横向间距0.9m，竖向距1.2m，钢管连接用脚手架扣件，平台周圈加剪刀撑和斜撑，保证平台的稳定；
⑶钢管脚手架顶部采用[14槽钢和30×
30×
6mm钢板网组成梁板结构平台；
⑷钢平台边缘采用[10槽钢和L50×
5角钢焊接组成护栏，护栏外挂尼龙安全网；
发送操作平台搭设方案详见《发送操作平台方案图》﹙图-1﹚
3.3轻轨铺设方案
⑴轻轨采用22kg/m钢轨，先铺设北边一条管道运管轨道，轨道长度253m﹙包括操作平台13m﹚，轻轨铺设南、北两条线重复利用；
⑵根据悬索桥结构结合运管小车轮压重量，轻轨铺设前先铺纵向通长道木，规格150×
150mm，道木用螺栓与桥梁固定，轻轨与道钉间用道钉固定；
轻轨铺设方案详见《轻轨铺设方案图》﹙图-2﹚
3.4运管小车制作方案
⑴运管小车用型钢和钢板组焊而成；
⑵运管小车行走部分采用铁鞋结构；
运管小车制作方案详见《运管小车制作方案图》﹙图-3﹚
3.5卷扬机牵引系统方案
⑴在悬索桥西北岸和东南岸各设置一台5t卷扬机；
⑵在悬索桥西北岸和东南岸个设2个5t导向滑轮，每个滑轮中心对准一条管道中心；
⑶卷扬机牵引钢丝绳选用Ø
19.5-6×
37-170钢丝绳，每根钢丝绳长度为350m；
⑷每台卷扬机浇筑一个混凝土基础和一个混凝土地锚，两个导向滑轮浇筑一个混凝土地锚，卷扬机基础、地锚构造详见《5t卷扬机基础和地锚构造图》﹙图-4﹚
⑸两个导向滑轮浇筑一个导向滑轮混凝土地锚；
其构造详见《5t导向滑轮地锚构造图》﹙图-5﹚
⑹卷扬机牵引系统平面布置详见《卷扬机牵引系统平面布置图》﹙图-6﹚
3.6钢管运输方案
⑴根据现场实际情况，现场无合适的堆管场地，需要在318国道边上距现场较近的适当位置临时征用土地，修筑临时堆管场，面积30×
20m2，可堆放40根钢管；
⑵钢管经318国道运达临时堆管场后，用16t汽车吊卸车堆放，钢管底部用装土袋垫起，钢管码放2-3层；
⑶钢管从临时堆管场至施工现场采用单管背管车运输，装车选用16t汽车吊，卸车选用25t汽车吊卸车；
3.7钢管悬索桥上运管、布管方案
⑴钢管现场卸车时由25t汽车吊直接吊放到西北岸发送操作钢平台上的运管小车上，由东南岸的5t卷扬机通过导向滑轮和牵引钢丝绳将西北岸发送操作钢平台上的运管小车牵引到悬索桥东南岸开始逐根布管；
⑵钢管运达布管位置后，用2个吊管架配4个5t导链将钢管吊起，由西北岸的5t卷扬机通过导向滑轮和牵引钢丝绳将运管小车牵引回西北岸发送钢平台，卸车时钢管吊起高度大于桥面0.5m，钢管两端约1.5m处用道木垫起，道木垫管方案详见《道木垫起管方案图》﹙图-7﹚
吊管架制作详见《吊管架制作图》﹙图-8﹚
3.8钢管组对方案
⑴钢管组对采用2个吊管架配4个5t导链调整钢管高度和位置，配外对口器进行对口；
⑵钢管组对前，首先进行清管，用扫把、拖把、抹布等工具将管内土、石等杂物请出管，并将管内灰尘擦干净；
⑶钢管组对前，对坡口进行清理，用砂轮机和钢丝刷对坡口进行打磨除锈，要求距坡口50mm范围内无污垢、泥土、并露出金属光泽；
⑷钢管组对用吊管架挂倒链调整钢管高度，配合外对口器进行管口组对，调整好管口间隙和对中度，将错皮量控制在规范允许范围之内，并注意将钢管螺旋焊缝错开100mm以上；
3.9钢管焊接方案
⑴焊前预热，环缝焊接前用烤把将环缝进行环型加热，热源燃料用瓶装液化气，预热范围为焊口两侧80-100mm，加热温度为80-120℃,当焊接中途停焊时间较长，焊缝温度低于此温度时，继续开焊前重新进行预热；
⑵焊接采用手工电弧焊打底，半自动焊填充、盖面焊接方式，焊接工艺采用向下焊接工艺；
⑶焊接设备采用熊谷焊机4台，焊接电源用70mm2电缆线从电源线开关箱接出；
⑷焊接完成后，进入管内将焊渣进行清除，焊渣清扫出管外，装入焊渣桶内；
3.10焊接质量检验与返修方案
⑴焊缝焊完后，首先进行外观检查，对外观有缺陷处进行补焊、打磨等补救措施，达到焊缝外观检查合格；
⑵焊缝外观检查合格后，报请做无损检测，对焊缝进行100％射线检测和100％超声波检测；
⑶经无损检测对焊缝内部缺陷超标部位，采用适当的返修措施进行一次返修处理，对返修部位重新报检，进行检测，对一次返修处理仍不合格的焊缝，报监理单位批准进行二次返修后，方可进行二次返修，对经二次返修仍不合格的焊缝，原则上应割掉，重新组对、焊接；
3.11防腐补口、补伤方案
根据设计图纸的要求，管道外防腐采用三层结构聚乙烯防腐层，管道外补口采用无溶剂液体环氧涂料150um+热收缩带现场补口，防腐层补伤采用补伤片，现场补口补伤必须严格按施工规范要求进行，补口补伤前除锈和补伤处理均应符合设计要求和施工规范要求。
3.12管道支座V形辊体制造安装方案
⑴V形辊体本应在管道安装之前制造安装，但由于本工程设计滞后，为争抢工期，采用了先安装管道，后安装V形辊体的施工方案，给辊体的桥上运输，安装增加了施工难度；
⑵管道支座采用V形辊体支座，V形辊体及支座均为铸钢件，轴套采用Ø
108×
8无缝钢管，V形辊体经加工装配成整体运到现场安装；
⑶V形辊体桥上运输，V形辊体外形尺寸为890×
436×
486mm，管道安装后，两条钢管中间净间距离仅为500mm，V形辊体净重350kg，人力抬运困难，需要用特制运输小车进行V形辊体桥上运输到安装位置，采用人工撬移到管道下进行安装；
3.13管道就位方案
V形辊体安装完成后，采用4个32t千斤顶配2个顶管器，分段将管道顶起，撤出垫管道木后将管道降落到V形辊体上就位。
顶管器制作详见《顶管器制作图》﹙图-9﹚
3.14施工供电方案
⑴悬索桥上管道焊接，辊体安装均需用电，由于桥上吊索与管道之间净空仅有0.5m发电设备不能上桥，只能架设临时动力供电线路，满足桥上施工供电；
⑵供电线路架设，从悬索桥东南岸变压器下的低压配电室安装开关、电表，接动力供电线路沿悬索桥围栏架设供电线路，电线选用塑套铝芯线，规格为3×
120mm2+1×
35mm2；
⑶供电线路架设采用木杆﹙Ø
120mm长3m﹚捆绑固定在悬索桥围栏上，木杆间距10m，每根木杆上装4个瓷并，间距100mm，4根电源线绑扎固定在瓷并上；
⑷供电线路长度约为360m，因单根线长约为90m，为满足桥上用电设备接线需要，每隔90m安装低压开关箱一个，两岸卷扬机开关箱各一个，共安装6个，每个开关箱内安装250A空气开关一个，100A闸刀开关2个，30A闸刀开关2个，15A闸刀开关2个，漏电保护开关一个；
3.15通讯方案
⑴无线对讲机4部；
⑵安装有线对讲电话4部；
4.0施工方案工程量、施工设备、施工材料配备计划
4.1施工方案工程量计划
工程项目名称及内容
一
施工供电方案部分
木线杆安装、配瓷并4个
根
36
3m25根5m11根
塑料皮铝芯线架设
1440
3×
120mm+1×
35mm
开关箱制作安装
6
内装开关8个
应急备用柴油发电机
台
50kw
二
发送操作钢平台方案部分
搭设钢管脚手架13×
4.5m
m2
58.5
高度9-11m
搭设梁板结构钢平台
[14槽钢铺30×
6钢板网
防护围栏安装
30.5
三
悬索桥上运管系统方案部分
轻轨铺设2×
253×
1012
两条钢管两次铺设
钢运管小车制作
卷扬机安装5t
导向滑轮安装5t
卷扬机混凝土基础浇筑2个
m3
卷扬机混凝土地锚浇筑2个
12
7
导向滑轮混凝土地锚浇筑2个
24
8
牵引钢丝绳安装Ø
19.5-4×
350m
1400
9
卸车吊管架制作
四
管道组对方案部分
组对吊管架制作
外对口器制作
顶管器制作
五
场外运管方案部分
临时堆管长修筑30×
20m
600
临时便道修筑宽4.5m
100
铺垫碎石300mm厚
六
通讯方案部分
安装程控电话交换机
安装有线对讲电话
部
架设电话线
300
4.2施工方案设备、机具配备计划
设备名称
型号
使用天数
起重及牵引设备
汽车吊
16t
30
卸车装车用
25t
20
吊管上平台用
电动卷扬机
5t
牵引用
单斗挖掘机
斗容1.2m3
桥外管道施工用
车辆
单管运输汽车
8t
辆
钢管二次倒运用
双排座客货车
1.5t
60
材料运输及交通
工程指挥车
越野吉普车
指挥联络用
混凝土设备
混凝土搅拌机
400升
浇筑混凝土地锚用
混凝土振动棒
Ø
50
磅秤
1000kg
手推车
管道安装设备
半自动焊机
熊谷焊机
配送丝机
气焊工具
氧、乙炔焊
配气瓶胶管
焊条烘干箱
YZH-60
烤焊条用
烤把
液化气
角向磨光机
125
打磨管口用
外对口器
1016
对口用
吊管架
10t
导链
千斤顶
32t
安装辊体用
10
焊缝检测尺
把
焊缝质检用
11
电火花检漏仪
防腐质检用
喷砂除锈装置
防腐补扣用
13
空压机
3m3
通讯设备
无线对讲机
2km
通讯联络用
程控电话交换机
8对
对讲电话机
有线
4.3施工方案材料配备计划
材料名称
规格型号
钢材
钢管
3长6m
根/m
330/1980
钢平台脚手架
76×
3.5
60×
槽钢
[14
190
钢平台梁及运管小车
[10
40
轻轨
22kg/m
520
配连接板、螺栓、道钉
角钢
L50×
160
钢平台围栏
钢板网
70
钢平台面板
扁钢
120
轻轨连接
钢筋
25螺纹
地锚埋件
钢板
δ=16
制作小平车
δ=12
扒钉
6″
800
14
脚手架扣件
三种规格
1980
各660个
15
螺栓
M14×
180
240
配螺母、垫片
索具材料
钢丝绳
37
700
卸扣
导向滑轮
钢丝绳卡
白棕绳
16
kg
镀锌铁丝
8号
14号
电器材料
塑套铝芯线
120mm2
1080
35mm2
360
橡套铜芯三芯电缆
70mm2
200
空气开关
250A
闸刀开关
100A
30A
15A
漏电保护开关
开关箱
铁制600×
400
电度表
块
工作灯
100w
碘钨灯
1000w
木杆
3m
25
5m
瓷并
低压
安全劳保用品
安全帽
安全带
尼龙
付
翻毛皮鞋
双
胶鞋
电焊帽
电焊套袖
平光眼镜
墨镜
电焊面罩
黑白玻璃
其他材料
竹跳板
L=3500
编织贷
2000
氧气
瓶
80
乙炔气
灭火器
干粉灭火器
垃圾桶
焊条保温桶
电焊条
J506Ø
J422Ø
3.2
道木﹙方木﹚
150×
150
200×
木楔
350×
150/2
0.5
水泥
325﹟
t
碎石
5-50mm
包括修便道
砂
工程砂
5.0施工劳动组织
5.1组织机构
野三河悬索桥跨越管道安装工程由《华东石油管道工程有限公司鄂西增标段项目部》全面负责组织领导，现场施工由王冰机组承担施工任务；
王冰机组管理人员如下：
机组长：
王冰;
副机组长：
彭龙宣；
技术负责：
王振声；
现场工程师：
黄知柏；
安全员：
彭龙宣﹙兼﹚；
质检员：
黄知柏﹙兼﹚；
技术员：
刘佳凯;
5.2施工人员配备﹙共30人﹚
管工2人起重工1人电焊工6人电工1人气焊工1人
卷扬机操作手2人汽车驾驶员2人挖掘机操作手4人
空压机操作手2人架子工2人普工7人
6.0施工进度计划﹙阶段性计划﹚
6.1施工准备阶段
⑴人员、设备、材料进场﹙08年12月6日—12月15日﹚；
⑵操作平台搭建、轻轨铺设、卷扬机等牵引系统安装，地锚混凝土浇筑、运管小车、吊管架等制作﹙08年12月16日－12月25日﹚;
⑶临时堆管场修筑,钢管运进场﹙08年12月7日－12月15日﹚;
⑷V形辊体加工制造﹙08年12月10日－09年元月30日﹚;
6.2施工阶段
⑴悬索桥运管、布管、组对、焊接、检测、补扣补伤、轻轨拆除﹙08年12月26日－09年元月25日﹚;
⑵V形辊体就位安装﹙09年2月1日－09年2月20日﹚;
⑶悬索桥出桥钢管、弯管安装﹙09年2月1日－09年2月15日﹚;
⑷桥外线路管道安装﹙09年2月16日－09年2月28日﹚;
⑸悬索桥上管道保温、安铝板﹙09年2月11日－09年2月28日﹚
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