整理边坡支护钢花管施工方案.docx
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整理边坡支护钢花管施工方案
边坡支护钢花管施工方案
整理表
姓名:
职业工种:
申请级别:
受理机构:
填报日期:
A4打印/修订/内容可编辑
总体部署与策划
编制说明
编制依据
1.甲方提供的深圳市电子院设计有限公司所作“幸福海岸”一期建筑总平面图及地下室底板结构布置图。
2.甲方提供的深圳市勘察研究院所作《“幸福海岸”一期基坑支护工程设计施工图》。
3.甲方提供的核工业广州工程勘察院所作地质勘察报告，包括《深圳宝安新城区N15地块场地岩土工程地质勘》察报告》、《深圳宝安城区N15地块剖面图》、《深圳宝安城区N15地块钻孔柱状图》。
4.甲方的工期要求。
5.现行有关设计和施工规范、施工验收规范、质量检验评定标准、技术标准、规程及相关法规、条例等。
6.深圳市在安全施工、文明施工、环境保护等方面的规定。
7.我公司在其它类似工程实践中积累的施工经验。
编制范围
8.基坑土方开挖及边坡支护。
9.地基梁及承台地坑的开挖。
10.施工场地内临时排水设施。
工程概况
1、拟建建筑物概况
“幸福海岸”项目位于宝安中心区N15地块，为宝安区大型高尚住宅海滨居住设计，占地面积104616M2，总建筑面积402510M2，地下停车场面积65000M2，容积率3.19。
小区由12栋18层，2栋11层，5栋29层和10栋33层住宅组成，社区内另配备由会所和幼儿园，总户数为2942户。
本次施工范围为一期工程，包括8栋18层，1栋11层，幼儿园、会所、商铺等，地下室面积约1.5万M2，地下室为一层，除东侧半地下室层高约2米外，其余层高约4米。
目前，本项目正处于桩基础施工阶段，采用砼预应力管桩，桩基础施工单位是由甲方另行委托的。
2、现场概况
场地位于宝安新城区体育馆旁，罗田路与新湖路交汇处的西侧，三面有宽敞的市政道路，场地北侧及西侧为大片空地（后期开发用地）。
场地位于珠江三角洲盆地突起的低山丘陵、山间小盆地地带，原地形东高西低，为低洼的沼泽、鱼塘，现经填土机械推平，表层杂土松软地下水位较高。
场地内东侧与南侧底板边缘距用地红线较近，西侧与北侧较远，东侧约为7.0m，南侧约为8.0m。
场地西侧、南侧为创业路及罗田路，其距离红线约1~2m，基坑开挖时，需对道路及其下埋藏的管线进行保护。
3、基坑开挖深度
地下室基坑坑底绝对标高约为-0.05m，地面平均标高约为4.30m，基坑挖深约为4.45m。
承台地坑挖深平均约为4.75m～5.70m，电梯井承台地坑挖深约6.05m及7.05m。
4、场地工程地质条件
根据《深圳宝安新城区N15地块场地岩土工程地质勘察报告》，拟建场地基坑深度范围内地层，自上而下分别为：
1.填土层：
灰黄色、黄红色、浅灰黑色、主要由粘性土，砾质粘性土组成，局部含少量（5～10%）石子或碎砖碎块，松散～稍密，含水饱和。
层厚1.00~4.60m，全场均有分布。
2.游泥、淤泥质粘土层：
灰黑色，主要成分为粘粒，粉粒，含有机质。
局部含1～2%的贝壳，流塑~软塑状。
层厚2.50～12.80m，全场均有分布，具体分布为AB段~YZ段淤泥层底标高处于－11.60至－11.40，B~Y段和Z~A段为－11.10至－17.00处。
3.粉质粘土、粘土层：
灰黄、淡黄色，主要成分为粘粒，其次为粉粒和少量中或细粉砂，软塑~可塑。
层厚0.40～6.40m，呈透镜状分布于局部地段，分布的区段为B~Y段和Z~A段标高－11.10至－17.00处。
4.粗砂、砾砂层：
灰黄、灰白色，主要成分为粗砂，砾砂，局部以中、细砂或砾砂为主，含少量粘性土，局部含石英碎石。
以稍密为主，局部中密，饱和。
此层局部夹透镜状粘性土。
层厚1.10～11.00m，大部分分布，分布层面标高AB段~YZ段为－11.6至－17.3处，B~Y段和Z~A段为－11.1至－17.0处。
5.砂质粘性土、粘性土：
灰黄色、褐黄色、红褐色、褐色，由粘粒，粉粘和少量砂组成，为花岗岩风化残积而成，具吸水易软化特性，可塑～硬塑。
层厚0.40~13.20m。
大部分分布。
5、场地水文地质条件：
6.影响场地内地下水，主要是赋存于砂层的孔隙潜水及基岩裂隙水。
补给来源大主要为大气降水。
7.根据勘察根告，测得地下水位埋深0.10~3.60m水位较高。
6、基坑支护方案概况
根据现场周边环境、用地红线与地下室结构的距离位置关系，采取不同的支护方法进行基坑支护：
2.西侧及南侧临近道路局部：
上部放坡，下部直立开挖，双层搅拌桩联合土钉墙支护；
3.其余各侧：
分级放坡
各支护段的详细支护方法如下所述：
1-1剖面（AB段和YZ段）：
位于场地的西侧及南侧临近道路局部，开挖深度5.54米。
采取顶部放坡，双排搅拌桩联合土钉墙支护。
基坑顶部2m采用1：
1.25放坡开挖，坡面砂浆抹面厚50mm挂10＃铁丝网。
下部直立开挖。
自上而下共设3排土钉，土钉竖向间距1.2m，水平间距1.2m。
土钉长度12m，倾角8~10度。
土钉为483.0mm钢花管土钉。
土钉在壁面上呈梅花形布置。
坡顶设安全护栏及排水沟，坡面按2.5m间距设泄水孔。
2-2剖面（BY段和ZA段）：
开挖深度3.85，分级放坡支护。
基坑上部2.0m采用1：
1放坡，下部采用1：
1.95放坡，两级坡间设2m宽平台。
坡面挂10＃铁丝网水泥砂浆护面厚50mm。
坡顶设安全护栏及排水沟，坡面设泄水孔。
目前，搅拌桩已由甲方另行委托其他单位完成，部分区段（约20米长）由于碰到地下障碍物无法施工，待开挖后视具体情况采取打木桩或其它措施进行支护。
工程的特点、重点、难点及主要对策
工程特点
工程规模大，基坑面积约1.5万m2。
工期紧张，甲方的工期要求，从土方开挖至地下室结构完成的施工时间只有70天。
工程地质条件复杂，施工场地内部分为沼泽、鱼塘经填土推平而成，含较厚的淤泥层，地下水丰富。
工程的重点、难点
施工的难点是要克服不利地质条件，确保边坡及周边道路、地下管线的安全。
施工的重点是要有效地处治地表降水和地下水，防止积水影响边坡安全，同时避免地下渗水的无序流动对开挖及支护施工的干扰。
主要对策
采取的主要对策是：
1、在基坑周边设置截水沟，阻断外界流水进入坑内，同时作为抽上来的地下水排走的通道。
2、在土方开挖过程中，适时设置积水坑，及时抽排地下水，积水坑的间距以30～40m左右一个为宜。
3、合理安排土方的分层、分段开挖，与土钉墙、坡面砂浆护面的工序衔接要紧凑，尽量缩短边坡的暴露时间。
4、同时加强对基坑周边的变形和沉降观测，用监测数据指导施工。
施工总体部署
进场安排
目前项目经理部的办公区和生活区已经在建设并很快可以投入使用，甲方下达开工令后，我方可立即安排施工队伍进场，土方开挖、边坡支护和排水沟施工的班组同时进场。
施工顺序
由于施工场地地质条件复杂，且施工期处于雨季，因此，不宜进行多工作面敞开式的大开挖，拟采取由南面开始，分两次挖到底标高，开挖一段，处理一段地基，逐渐向北推进的办法。
施工进度计划
根据业主的要求，本项目地下室工程工期为70个日历天，为加快施工进度，并确保在个施工期内完成各项任务，我公司根据现场实际情况，全面细致编制施工进度计划，拟采用先进的施工机械，组织精干充裕的施工队伍，精心组织施工，展开平行流水作业，保证在规定的工期时间内完成地下室工程。
基坑土方开挖及支护施工的时间为16天，详见施工进度计划表。
组织机构和人员配备
施工管理组织机构主要职责表
序号
职务
职责范围
1
项目经理
全面负责项目各项工作
2
项目副经理
协助项目经理工作
3
项目总工程师
负责项目技术、施工计划、质量管理
4
工程组
负责项目施工管理
5
技术组
负责技术管理、资料档案管理
6
质安组
负责质量目标、质量计划、检查验证、现场安全等管理
7
财务组
负责资金管理、及成本核算
8
合同计划组
负责工程计划、合同管理及成本核算
9
材料组
负责材料采购、保管等
10
设备组
负责机械设备的管理
现场主要人员安排表
人员类别
人数
管理人员
7
项目（正、副）经理
2
行政管理人员
1
经济管理人员
1
经济管理办事人员
2
技术人员
11
项目总工程师
1
技术工作人员
10
熟练技术工人
135
建筑技工
20
钢筋技工
10
模板技工
10
砌筑技工
50
混凝土技工
10
焊接技工
2
机电技工
2
起重技工
4
测量技工
3
试验技工
2
材料技工
4
挖掘机司机
6
运输车司机
20
发电机司机
2
杂工
50
主要项目施工方法
总体施工方案
根据基坑分级支护的特点结合现场地质条件，拟采取以下施工方案：
1、由于第一级放坡支护的坡底大致位于素填土层与淤泥层的交界面处，因此先沿基坑周边进行拉槽开挖，每开挖成形约20米的一段即进行护面砂浆的施工。
2、第一级拉槽开挖支护完成后，由基坑南端开始，顺着基坑南北方向进行第二级开挖，边挖边向北后退。
3、第二级开挖时除有土钉支护处需按土钉的布置层数开挖外，其余均一次性挖至基底换填的标高，开挖到预定标高后后立即填筑换填材料，换填材料可由南端起沿基坑周边架设溜槽向基坑内运输。
4、基底换填每完成一段后即可进行地梁和承台地坑的开挖，可根据换填后的承载力情况选用小型挖掘机配合人工进行开挖。
（施工顺序详将基坑土方开挖及支护施工流程图）
基坑土方开挖及支护施工流程图
土方开挖方法
1、施工运输道路的布设
开挖前根据土方运输的需要布设运输道路，详见《土方运输道路布置图》，主要进行道路的平整，局部低洼的地方要要适当加高，以免积水将路基泡坏。
由于场地表层的素填土较为松散，局部范围不能不能承受土方运输车辆的荷载，采取如下办法进行处理，先铺筑600mm厚角石（粒径为300~400mm），压平后，面填100mm厚石屑塞缝并用机械碾压。
2、土方开挖施工
土方开挖采取以机械开挖为主，人工配合修整边坡基底为辅的办法。
每个工作班安排3台挖掘机同时进行作业。
开挖过程中应注意以下问题：
4.应严格按照施工顺序的要求有序进行，严禁四处开花式的敞开式大开挖，开挖时先两边后中间，以便为支护施工尽早提供工作面。
5.在由南往北推进过程中，应适当控制开挖速度，保证开挖完一段后边坡及基底换填处理能够及时跟上，避免土层裸露时间过长。
6.挖掘机一次不能挖到底处采取先挖走表面一层降低机位后再继续向下开挖的办法，如果挖完一层后土层太软无法承受机械时则回填部分表层硬土再让机械就位。
7.在有土钉墙支护的层段，基础土方的开挖必须配合土钉墙的层段施工，基坑必须分层开挖。
挖一层，土钉施工一层。
每层开挖底面位于各层土钉下300mm，严禁超挖。
8.开挖过程中，严禁挖斗碰撞搅拌桩和土钉头，严禁超挖。
9.开挖过程中应注意对预应力管桩的保护，避免碰撞导致其损坏或偏位。
10.土方开挖时应及时抽排地下水，防止基坑内积水。
11.基坑开挖过程中若坑壁出现渗水。
应在渗水处设置泄水孔，将渗水引排。
3、地下室高差结合部位的处理办法
由于地下室底板的标高在局部有突变，高差约为1m，在该处先进行放坡开挖，坡度为1：
2，然后再在结合面砌筑490mm厚的红砖挡土墙，墙背回填石粉渣并夯实。
4、土方开挖的施工安排
土方开挖包括第一级拉槽开挖和由南往北的大面积土方开挖均以20m为一施工段，挖完一段支护一段，在大面积土方开挖过程中，每一段开挖均优先安排该施工段东西两头的放坡开挖，以便为支护施工尽早提供工作面。
基坑总的土方量约为8万m3，大面积土方开挖的时间共10天，每天的土方开挖量约为7500m3，按每台挖掘机开挖量1500m3/天计算，考虑一定的富余，需配备6台挖掘机同时进行作业，按每台挖掘机配3台自卸车记，需配备20台自卸车。
土钉墙的施工方法
1、土钉施工
本工程采用打入式钢花管土钉（土钉打入土内的倾斜角度为8~10度角之间。
高压注浆土钉孔位和孔深不允许偏差大于50mm）。
根据地质条件可采用人工打入的办法，如出现打入困难可采用汽锤打入。
钢花杆土钉的倒刺应按设计的规格、间距制作。
2、土钉注浆
土钉孔注浆材料为水泥净浆，水灰比0.45~0.55，水泥浆应随拌随用。
土钉孔注浆必须密实饱满，注浆管应插至距孔底300mm处才可注浆，浆体标准强度不小于20Mpa。
钢管土钉注浆时必须密封钢管口后高压注浆，注浆压力应达到0.3~0.4Mpa之间，当孔口返浆或土体冒浆或水泥用量达到30Kg/m时方可停止注浆。
3、坡面喷射砼施工
土钉墙面采用双向钢筋网Ф6.5@200×200mm，喷射砼80mm厚。
在土钉头采用2Ф16加强筋加固，以保证土钉受力及面层砼的整体性。
面层喷射砼原材料采用P.O32.5R普硅水泥，干净的中粗砂和粒径小于15mm的碎石，参考配合比（重量比）为水泥：
砂：
石子=1：
2：
2.5或根据试验配合比进行，喷料应搅拌均匀，随拌随用。
喷锚支护施作24小时以后方可进行下层土方施工开挖。
4、工作面处理
对于设有二、三排土钉处，操作人员的工作场地位于流塑或软塑的淤泥层面。
故需回填300~400mm的石屑层，才可进行就位施工，回填范围应该保括由土钉墙边至内8~9m的宽度。
基底的换填施工
根据现场试挖的情况来看，基底标高处的土质为流塑状的淤泥，需要进行换填处理，以满足地基承载力的要求。
在深勘院所作的基坑支护设计图中，要求换填30mm厚的砂和碎石。
具体换填办法应按照结构设计单位即电子设计院的要求进行，一方面要满足房屋结构对地基承载力的要求，另一方面要满足防止基础砼养护期间因不均匀沉降而导致开裂、渗水的要求。
换填施工紧接在土方开挖的后面进行，开挖一段处理一段。
施工时应尽量避免施工人员在土基上无序踩踏造成对土基的扰动，可在土基上铺设模板，以便施工人员站在上面进行进行操作。
在基坑内用手推车进行各种材料的水平运输时，均要用模板铺设运输通道。
考虑到基底标高为含水率较高的淤泥层，我方建议在填筑换填材料之前先铺设一层5cm后的熟石灰，利用其的吸水性能改变淤泥的性状，使换填达到更好的效果。
地梁和承台地坑的开挖
地梁和承台地坑的开挖安排在同一结构流水施工段的基底换填完成后，以人工开挖为主，如换填后地基承载力允许，可调用小型挖掘机进行。
在进行承台及地梁土方开挖时，考虑到流塑及软塑状的淤泥层自稳性能极差，无法进行直立开挖，可采取放坡开挖并适当超挖的办法，挖完后超挖部分用碎石换填，换填完成后砌筑地梁及承台砖胎模，砖模两侧用石粉渣回填夯实。
放坡开挖的坡度为1：
2，碎石换填层的厚度为30cm。
有部分电梯井坑底比地下室底板要低4m多，该部分地坑也在基底换填完后进行开挖，开挖前先沿地坑周边打木桩进行支护。
木桩的材料规格及布设参照深勘院2003年3月10日编号为“幸福海岸变更03”的设计变更。
木桩采用打入式土钉墙的施工机械进行施打，将木桩大头送至预定位置，木桩全部打完后再进行地坑的开挖。
土方的运输
大面积土方开挖时的土方运输主要采用挖掘机直接装上自卸车进行，对需用于回填的土，运至甲方指定的地点。
按照甲方指定的面积、高度堆放。
其余土方全部运至弃土场，对于含水率过高，不能直接外运的淤泥，先运至现场甲方指定的地点，晒干后再外运。
地梁及承台地坑土方开挖时，土方在坑底的水平运输以人工手推车为主，垂直运输以塔吊为主，运至地面后再装车外弃。
施工监测
12.按设计要求在基坑周边设置变形和沉降观测点，观测点每20米布置一个。
13.按设计要求的频率进行监测，开挖期间每天观测两次，挖至坑底后每周监测一次，底板完成后基坑回填之前每两周监测一次。
施工技术措施
地表、地下水处理
根据本工程的具体情况，对地下水的处治提出以下处理方案：
地表水的处理
基坑开挖时，坑顶设一道排水明沟，一方面排走坑内抽出的积水，另一面阻断外界流水进入坑内。
汇集水排入市政管网前需进行三级沉淀池进行沉淀才可排进市政管井。
基坑顶设排水明沟内径为300×300mm。
两边红砖砌筑，墙厚180，1：
2.5水泥砂浆批挡20厚。
排水沟及沉淀池设专人定期进行清理。
地下水的处理
在基坑开挖施工中，在坑内每隔30~40m设积水坑一个，坑底比开挖面深约1.00m，为防止积水坑坍塌将水泵埋掉，可在积水坑内放置外包铁丝网的钢筋笼，钢筋笼周围用碎石填塞，水泵放到钢筋笼内进行抽水。
每一结构施工流水段的基坑成形后，立即在周边砌筑排水沟，用于截排周围进入基坑的地表水和地下水。
排水沟上每隔30～40m设一积水坑。
防止边坡坍塌的措施
本工程地质条件复杂，施工场地内部分为沼泽、鱼塘经填土推平而成，含较厚的淤泥层，地下水丰富。
由于设计采取在淤泥层进行放坡开挖后用砂浆护面的办法进行支护，而根据地质报告，现场的的淤泥层为流塑～软塑状，极易出现坍塌现象，为防止边坡坍塌造成的危害，采取如下措施：
1、合理安排施工层段，在机械开挖的同时，投入足够的劳动力，保证支护施工的及时跟进，尽量缩短土层暴露的时间。
2、坡脚的稳定对防止坍塌极为重要，可采取如下措施稳定坡脚：
14.在坡脚处堆码高宽各为1米的沙袋，利用沙袋的自重阻挡边坡土体的下滑，同时沙袋护脚可作为支护施工的工作平台减少对边坡土体的扰动。
15.在坡脚打入木桩，桩后插挡土板，防止土体坍塌。
3、减少支护施工时对边坡土体的扰动，不得在边坡上踩踏，将由人工施工的砂浆护面改为喷射砼护面。
4、若遇到流塑状的淤泥层，无法形成边坡坡度时，可回填石屑并适当碾压，利用回填料改变土体的性状后再行开挖，保证边坡的坡度。
遇到流动性特别大的淤泥层时，可缩短开挖段至5m左右，将淤泥全部清走沿搅拌桩止水帷幕形成小范围的直坡，立即堆码沙袋，利用沙袋的重量形成护坡，沙袋堆码完稳定后再继续下一段的开挖。
5、在边坡支护施工的前后，应注意落实防雨措施，防止边坡土体及养护期的护面砼受到雨水的冲刷。
工程桩的保护措施
在土方开挖过程中应注意对工程桩的保护，避免碰撞导致其损坏或偏位。
主要的措施有：
16.熟悉工程桩的施工记录，根据记录对现场的所有桩的位置标高进行标识。
17.在每段土方开挖前对挖掘机操作手进行专门的交底，使其对开挖区段的工程桩的情况做到心中有数。
18.根据各开挖区段内的桩距选用宽度小于桩距的挖斗，对桩距特别小的地方采用人工配合开挖。
19.开挖时设专人进行指挥，密切注意开挖面的情况。
20.开挖完后及时进行桩位的复核，发现问题及时报告监理处理。
安全施工保证措施
完善安全管理体制，建立健全的安全管理制度、安全管理机构和安全生产责任制是安全管理的重要内容，是实现安全生产目标管理的组织保证。
施工安全管理目标和安全防范要点
1、本项目安全目标确定为“六无”即：
（1）无工伤死亡事故；
（2）无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故；
（3）无基坑坍塌事故；
（4）无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；
（5）无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、漏水、漏气等重大事故；
（6）无10人以上集体中毒事故。
2、根据本项目工程特点，安全防范重点有以下八个方面
（1）防高处坠落事故；
（2）防基坑坍塌事故：
（3）防起重伤害事故；（4）防触电雷击事故；
（5）防机械伤害事故：
（6）防行车交通事故；
（7）防火灾事故；（8）防台风洪灾事故；
施工安全保证体系及安全生产责任制
1、建立完善施工安全保证体系
项目经理部成立以项目经理、副经理、总工程师为首的安全领导小组，组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面安全管理工作的深入开展。
2、建立健全安全自检制度
项目经理部建立二级安全管理体系，项目经理部设质量安全部，配2名专职安全检查工程师，施工班组设专职安检员、兼职安检员，在施工过程中自下而上分别实施检查任务。
同时认真接受建设单位安全监督和监理单位的监理，接受社会安全监督部门的监督。
安全保障检查程序图
3、编制详细的安全生产计划
开工前，项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高处作业、深基坑开挖等施工项目，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。
4、实行逐级安全技术交底制
由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加人员要履行签字手续，并保存资料。
项目经理部专职安全工程师要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
5、加强施工现场安全教育
针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。
重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、厂内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。
6、认真执行安全检查制度
经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等而进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。
7、制定切实可行的保证安全的奖惩办法
（1）项目部预留安全奖金（保证金），按完成工程量及施工安全情况奖惩兑现。
（2）制定详细的对项目经理部、项目部领导班子、先进个人的奖励办法。
（3）制定详细的对项目经理部、项目部领导班子、责任个人的伤亡事故的经济处罚办法。
8、建立健全各项安全作业制度和防护措施
根据本工程的实际作业情况，建立开挖、车辆运输、机械操作、用水、用电等所有实际发生的各种作业的规章制度，并广泛宣传，做到人人皆知。
根据国家有关安全防护规定，结合自己实际经验，编印内容齐全的《安全防护规程袖珍手册》，人手一册，认真学习掌握，确保安全。
施工安全技术措施
安全技术措施是在工程施工中，针对工程的特点、施工现场环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、架设工具以及各项安全防护设施等制定的确保安全施工的措施。
施工现场安全技术措施
1、施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定。
有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点悬挂按照国家现行《安全色》和国家现行《安全标志》规定的标牌；夜间有人经过的坑、洞设红灯示警；现场道路符合国家现行《工厂企业厂内运输安全规程》的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。
2、现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材设专人管理不得乱拿乱动，并组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
3、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃晶；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
4、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。
5、施工现场的临时用电，严格按照国家现行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。
施工机械的安全控制措施
1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不操作与操作证不相符的机械；不将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
2、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
3、指挥施工机械作业人
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