污水管开挖管深基坑专家论证方案.docx
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污水管开挖管深基坑专家论证方案
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污水深基坑施工案
第一章工程概况
一、工程概述
金塘物流园区道路工程位于定海区金塘镇，平面线形按《金塘大丰片区
城市空间发展研究》规划布置，路线起点与金塘物流园区一期道路相接，终
点与金塘肚斗至大浦口公路（新丰段）相交，总长约1.259公里。
污水由终
点向起点接物流园区一期道路往金塘疏港公路污水系统向排放，污水主干管
管径DN300-DN400。
根据地质勘查报告资料显示，该段土质为耕植土、淤泥，水量不大，耕
植土、淤泥属微透水层，为了给基坑开挖提供良好干燥的施工坏境，保证施
工机械和工作人员的顺利作业，提高土体固结强度，稳定边坡、减缓基坑变
形，我部决定对该段深基坑采用钢板桩进行支护。
本工程按污水管埋设的
最大深度为最不利因素计算，本案按设计图纸以5m深度进行设计
基坑支护。
第二章支护、支撑系统的结构设计
一、支护、支撑结构选型
根据岩土工程勘察报告，本工程基坑开挖深度围的土层主要为素填土、淤泥、土层，地质条件差，同时管道基坑深度较大。
本工程根据基坑开挖深度，采用槽型钢板桩支护式。
管道基坑支护形式
按地质报告情况考虑，本工程标高基本上在-0.5米左右至-8.0左右为淤
泥质土，采用9米长槽型钢板桩加二道支撑进行基坑支护，钢板桩帷幕上设
置一道连续的槽型钢板桩围檀以加强刚度及整体性。
第一道支撑距地面1000
㎜，第二道支撑距第二道支撑2000㎜。
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二、基坑监测要求
1、监测容
（1）基坑边沉降及位移监测
监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。
采用或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。
基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前，下午收工后。
（2）土体侧向变形监测
沿基坑边每20m布设一个测斜，测斜采用专用PVC管，管正交的两组导向槽，埋入深度以进入弱风化岩为宜。
测斜埋置时角保其中一组导向槽垂
直于基坑边线，测斜与钻壁间的空隙密实填砂并用水泥密封。
基坑开挖过程中每开挖支护一层观测一次。
（3）地下水位监测
观测成口径φ90，深15米，全长置入口径φ48向钻眼、外包塑料滤网的PVC管；PVC管与钻间隙1米以下填砾，深1米至口填膨润土并用水泥砂浆抹面；PVC管口配保护盖。
基坑开挖施工过程中，每开挖支护一层观测一次。
本基坑支护结构的最大水平位移允值，基坑按安全等级二级考虑，最大
水平位移允值为40mm。
各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始
值，且不少于2次。
基坑监测完成时间为回填到设计标高，从基坑开挖至槽
后到基坑回填至设计标高，这段时间的观测间隔时间为
7～15天。
监测数值表
监测项目
警戒值
控制值
危险值
土体沉降
35mm
40mm
50mm
墙体倾斜
35mm
40mm
50mm
墙体水平位移
35mm
40mm
50mm
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第三章总体施工安排
本基坑工程主管道线分段施工。
管沟支护采用9m槽型钢板桩支护，分
别拟安排8个及4个井位为一个作业面，平行组织流水作业。
支护段打拔钢
板桩采用振动打桩机/锤，每个作业面2台，挖掘机3台（1台超长臂挖掘机）。
槽型钢板桩支护段拟采用200T履带吊垫钢板下管，吊车和人工配合管道对正，采用外拉法用两台15T手拉倒链平行对管子进行接口。
第四章基坑支护施工工艺及施工程序
一、槽型钢板桩支护的施工工艺及施工程序
1、槽型钢板桩支护根据本工程场地地质情况特点，本工程槽型钢板桩主要作用是为了防止基坑塌，管道基槽采用[25a槽型钢板桩、钢板支护，桩长
9m，基槽开挖前围护桩入土深度3m，基槽在开挖前要和设计图中的水位进
行比较，如果水位高于井底，则设沙管井进行降水作业，沙管井深度应大于
井底10m以上，安排一口沙管井降水。
为了保证围结构物不受施工影响，车辆行人安全，穿越井施工时采用钢板桩围护法施工。
2、为保证基槽安全，二侧槽型钢板桩上设置一道连续的槽型钢板桩围檩以加强钢度及整体性；在槽型钢板桩基础上增加钢板，钢板侧用[18槽型钢板
桩将槽型钢板桩桩连接，增加受力面积，防止塌。
3.槽型钢板桩及围护施工
槽型钢板桩打设前先在距基槽边沿外侧1m位置测放施工位置，保证基
槽施工空间。
（1）材料选择。
采用[25a槽型钢板桩和10厚钢板。
（2）槽型钢板桩、钢板检验
由于本工程的槽型钢板桩、钢板用于基槽的临时支护和止水，故不需进
行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的槽型钢板桩进行
矫正，以减少打桩过程中的困难。
外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁
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口形状等容。
检查中要注意：
①、对打入槽型钢板桩有影响的焊接件应予以
割除；②、有割、断面缺损的应予以补强；③、若槽型钢板桩有重锈蚀，应
测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。
原则上要对全部槽
型钢板桩进行外观检查，对不符合要求的槽型钢板桩需进行矫正。
5、槽型钢板桩吊运及堆放
装卸槽型钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的槽型钢板桩根数不
宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
吊运式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。
槽型钢板桩堆放的顺序、位置、向和平面布置应考虑到以后的施工便，并按型号、规格、长度施工部位分别堆放，堆放的高度不宜超
过2m。
6、施工工艺流程
基线确定定桩位打槽型钢板桩围檩、支撑、角撑管道施工
回填
7、操作法
（1）、基线确定：
施工员的在基槽边定出轴线，留出以后施工需要的工作面，确定槽型钢板桩施工位置。
（2）、定桩位。
按顺序标明槽型钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。
（3）、打槽型钢板桩。
采用单独打入法，即吊升第一支槽型钢板桩，准确对准桩位，振动打入土中，使桩端透过砂层进入粘土层。
吊第二支槽型钢板桩，振动打入土中，如此重复操作，直至基槽二侧槽型钢板桩打设完成。
（4）、围檩、支撑
为加强槽型钢板桩墙的整体刚度，沿槽型钢板桩墙全长设置围檩，围
檩用槽型钢板桩组成，通过拉杆固定。
在二道槽型钢板桩墙上另用槽型钢板
桩做支撑，在支撑上另用槽型钢板桩或角钢做角撑。
槽型钢板桩之间用木板
填塞。
如下图所示。
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钢板挡土墙
钢板桩槽钢围棱
槽钢支撑
槽钢角撑
槽钢围棱
钢板挡土墙
钢板桩
（5）、回填
基槽围护完成后，尽快安装排水管，为了不将路基的稳固性破坏，防止
拔取槽型钢板桩时引起塌，因此管道安装完毕后，不进行槽型钢板桩拔取就立即进行回填处理，回填一般用挤密法或填入法，所用材料为中砂和道渣。
第五章基坑开挖及排水
一、基坑开挖
由于管槽开挖的土量不大，每延米开挖出土量平均约7～9m3，每个作业段用二台挖掘机开挖与人工配合清底的式，挖土要遵循“纵向分段、竖向分层先支后挖”的原则进行。
（一）槽型钢板桩支护管沟开挖
基坑深度H<6000㎜，采用9米长槽型钢板桩加二道支撑进行基坑支护，第一道支撑距地面1000㎜，第二道支撑在挖至基底后安装。
（1）基坑开挖配备二台挖掘机，采取分层分段对称进行，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则。
（2）在基坑开挖过程中先掏槽安装-500mm（或-1000mm）处钢围檩、架设钢支撑，以尽早对围护结构进行支撑。
自卸汽车运输，基底以上30cm采
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用人工突击开挖，格控制最后一次开挖，禁超挖。
（3）分段开挖两端设截流沟和排水沟，渗水及雨水及时泵抽排走。
雨季备足排水设备，做好预警工作，确保基坑安全。
（4）开挖过程中，按既定的监测案对基坑及围环境进行监测，以反馈信息指导施工。
三、基坑排水措施
鉴于本工程地下水位较高，施工现场距离河涌较近，本工程拟采用止水、导水、排水施工技术措施来保证工程施工顺利进行。
（一）基坑排水措施
沿基坑两边设350×350㎜的截水明沟，防止地表水流向基坑。
沿坑底的
两侧挖排水沟进行基坑导水，排水沟紧贴钢板桩施做，断面取0.3×0.3m,坡度为0.5%，集水井隔40m左右设置一个，集水井的直径为0.8m，深度随挖土的加深适当设置，基坑地下水流入集水井后用水泵抽出坑外。
第六章施工进度安排
一、管道施工采用分段流水作业，槽型钢板桩支护段按三个井位一个作
业面，钢板桩支护段每米开挖土量约9米3，一个作业段150米3，一台挖掘机需2天，打槽型钢板桩150米，约需3天。
第七章安全文明施工措施一、安全施工措施
成立以项目经理为组长的施工现场安全文明领导小组，项目经理为项目安全生产第一责任人，对工程施工生产安全负有直接的领导责任。
牢
固树立“安全为了生产、生产必须安全”、“安全第一，预防为主”的思想。
1、在工地适当位置设置足够安全标志，在基坑顶部围要设置围护栏，人员上下要有专用爬梯。
配备专职安全督导员，消除事故隐患，做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底。
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2、司机、电工等特种工人必须持证上岗，机械设备操作人员（或驾驶
员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作；机械设备要有年检合格证。
3、开始挖土前，需对机械进行检查，完工后对机械进行保养，施工中
按安全操作系统进行机械操作。
4、晚上施工时，照明系统必须保持良好状态，照明要充足。
5、因场地地质条件较差，土开挖过程中必须切实保证机械人员施工安全，由专人负责指挥挖机操作，挖掘机上基坑必须保证有足够的安全坡度，挖掘机行走地土层必须有足够的强度，强度不够的地，必须采取措施，铺设钢板、碎、砂袋等。
6、进入施工现场人员，应按规定佩戴安全劳保用品，禁赤脚或穿拖鞋上班，有关作业人员必须做好交接班手续，班组应定期进行安全活动，并做好安全检查记录。
7、开展安全文明日检、检、月检制度，发现安全隐患及时督促整改；配足专职安全员和安全协管员，做到每个施工点有一名安全协管员。
8、采用钢板桩、钢筋混凝土预制桩或灌注桩做坑壁支撑时，应符合下列要求：
（1）应尽量减少打桩时产生的振动和噪声对邻近建筑物、构筑物、仪器设备和城市环境的影响；
（2）当土质较差，开挖后土可能从桩间挤出时，宜采用啮合式板桩；
（3）在桩附近挖土时，应防止桩身受到损伤；
（5）拔除桩后的穴应及时回填和夯实。
（6）槽型钢板桩支撑的拆除，应按回填次序进行。
多层支撑应自下而上
逐层拆除，随拆随填。
拆除支撑时，应防止附近建筑物和构筑物等产生下沉
和破坏，必要时采取加固措施。
换、移支撑时，应先设新支撑，然后再拆旧
支撑。
支撑的拆除应按回填顺序进行。
多层支撑应自下而上逐层拆除，随拆
随填。
拆除支护结构时，应密切注视附近建（构）筑物的变形情况，必要时应采
.
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取加固措施。
9、搭设临边防护栏时，必须符合下列要求：
（1）防护栏杆应有上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.0～1.2m，下杆离地面高度为0.5～0.6m。
（2）基坑四固定时，可采用钢管并打入地面50～70cm深。
钢管离边口的距离，不应小于50cm。
当基坑边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。
（3）栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在杆上任处，能经受任向的1000N外力。
当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。
（4）防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。
挡脚板与挡脚笆上如有眼，不应大于25mm。
板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。
（5）当临边的外侧面村道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采用满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。
10、挖土施工安全要求：
（1）使用时间较长的临时性挖，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。
（2）土开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的围积水。
（3）在斜坡上弃土时，应保证挖边坡的稳定。
弃土堆应连续设置，
其顶面应向外倾斜，以防山坡水流入挖场地。
但坡度陡于1/5或在软土地区，禁止在挖上侧弃土。
在挖下侧弃土时，要将弃土堆表面整平，并向外倾斜，
弃土表面要低于挖场地的设计标高，或在弃土堆与挖场地间设置排水沟，防止地面水流入挖场地。
二、文明施工措施
1、成立以项目经理为组长的施工现场文明领导小组，负责基坑开挖
文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则，报驻监理批
.
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准后实施。
2、施工现场的文明施工管理细则以公路工程文明施工标准及管理规定为基本准则并加以细化。
3、加强宣传教育工作，提高管理人员及各施工班组文明施工的意识
和自觉性，并定期对现场文明施工情况进行评比，找出不足，重点改进。
4、做好施工现场总平面设计，报请监理工程师审批，施工中，格按总平面图布置，不得随意改变。
同时根据工程进度，适时地对施工现场进行整理和整改，或进行必要的调整。
5、现场机械机具分类堆放停置。
6、施工现场设置施工铭牌，标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场管理代表人的姓名、开竣工日期、施工可证批号等。
7、加强施工围地上、地下管线及公用设施的保护；
8、开挖基坑地段设置护栏，有明显的警示及交通导向标志；
9、及时修复因施工遭到破坏的行车路面，确保行车顺畅；
10、加强施工沿线的夜间照明；
11、保持场排水系统处于良好的使用状态，保持场地的整洁、道路畅通，随时清理生产、生活垃圾。
第八章保证措施
一、管理保证
（1）施工中采用动态控制，全过程对进度计划、资源配置等进行动态
管理。
（2）做好各专业的协调与接口工作，缩小工序搭接时间。
（3）加强与业主、监理、设计等单位的联系，同时积极主动与当地其
他相关部门联系，及时解决施工中存在的问题，施工过程中取得当地居民
.
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及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施
工生产的顺利进行。
二、组织保证
（1）选好项目负责人，建立精干、务实、高效的项目领导班子。
（2）配备数量充足、经验丰富的技术人员，选派从事市政管道工程的专业队伍。
（3）搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO9002标准，通过合理的施工组织与正确的施工法来提高施工进度，稳产高产，防止大起大落。
（4）搞好后勤服务工作，保障施工生产的正常进行。
三、劳动力保证
根据总体施工进度安排，逐季、逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。
四、机械保证
本工程施工涉及施工机械种类多，必须按照施工组织设计配足围护结构施工设备、降水设备、基坑开挖反铲挖掘机、自卸汽车、混凝土设备及基底换填压实设备等，同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。
对常用易损的机械配件有足够的库存量。
五、制度保证
组织全员开展劳动竞赛，建立激励及约束机制，对完成或超额完成生产任务的班组实行当月奖励，充分调动积极性。
六、培训
针对本标段工程特点，施工前及施工过程中不断对职工进行操作规程、工艺、措施交底，进行新设备、新技术、新工艺培训以及安全施工培训。
七、保证工期的技术措施
1、搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安
.
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排施工工序。
通过分析各施工工序的时间，采取措施尽可能减少影响进度
的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。
同
时牢牢抓住“关键工期”的工序管理与施工，确保关键工序的工期。
2、根据施工总进度的安排，分别编制月、旬、施工生产计划，建立
生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进施工。
3、组织有关人员学习合同文件、技术规与施工监理程序，准确掌握有关施工要求的标准与程序；提前做好各分项工程的施工案与材料试验，及时申报开工，及时提交竣工验收。
4、加强施工技术管理和现场施工管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。
第九章应急救援预案
一、应急预案的针与原则
“发生事故时应遵循“保护人员优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。
达到控制事故，有效地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大。
二、应急预案工作流程图
根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。
其应急准备和响应工作程序见下图：
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危险源及环境因素辩识、评价
编制应急预案
成立抢险领导小组
组建抢险队、救护车
进行评审、修订
配备应急物资、设备
未发生发生
定期评审应急知识教育培训实施应急预案
应急准备和响应工作程序图
三、明挖深基坑开挖存在的危险因素及预防、应急措施。
危险因素：
1、违规违章作业、安全防护措施缺陷，基坑发生坍塌滑坡。
2、支护桩侧向位移
3、受到应力的影响基坑坑底隆起。
4、地质复杂发生涌砂涌水。
5、帷幕桩渗水与漏水事故
6、高空坠物
（一）基坑坍塌滑坡
1、预防措施
①格按设计文件和技术交底施工、格控制基坑开挖坡度。
②如果遇到特殊情况，需要基坑停工较长时间，应在平台、基坑边和
坡脚设置排水明沟和积水坑，并派专人抽水值班，并对基坑边坡面进行喷射
素砼保护。
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③在进度允的条件下尽量采用少开工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。
④坡顶禁堆积荷载，
⑤基坑四设置砖砌或砼排水沟；分层开挖，层间设台阶，每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡，必要时坡面喷射砼保证稳定。
⑥开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据进行认真分析总结。
2、应急措施：
①出现险情时，现场人员从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的边的人员进行疏散。
②通知相关管线单位，根据影响程度进行管线监护和处置。
③会同相关部门对影响到的边道路进行调整和交通疏解。
④在具备条件和不危及人员安全的前提下补强支撑，并对坡脚处进行土回填。
⑤尽量减少动载、进行坡顶卸载。
⑥杜绝任流入基坑边坡的水源。
（二）支护桩侧向位移
1、安全预防措施。
①基坑开挖过程中，边开挖边架设钢支撑，支撑连接处要可靠，每层开挖深度不超过设计深度，确保支撑体系稳定。
②施工时格控制钢支撑各支点的竖向标高及横向位置，确保钢支撑轴力向与轴线向一致。
③在基坑开挖期间要加强对支撑的观察、每班要有专人巡察、当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，分析原因，制定对策。
④开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据要进行认真的分析。
⑤支撑施工要格按设计要求架设。
对支撑材料要格把关，杜绝使用有缺陷的支撑材料。
应急措施：
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①出现险情时，现场人员立即从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的边单位或住宅的人员进行疏散。
②在失稳的钢支撑旁加设钢支撑，进行坑底加固，如采用注浆、高压喷射注浆等，提高被动区的抗力，同时对围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即采取加固措施。
③如由于支撑失稳已经引起基坑坍塌，立即对基坑坍塌处回填土，并清理基坑边的超载，如果围护结构背土发生土体流失，要立即填充砂或砼，同时对围支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即加垫木楔，防止失稳现象扩散。
（三）基坑坑底隆起
1、安全预防措施
①基坑开挖过程中加强基底隆起监测，对监测报表中的数据要进行认真的分析。
②地基加固、边设降水井降水等措施格按设计要求施工。
③基坑边防止过多的超载。
④开挖前对围护质量摸底、祥查，对可能会发生渗漏的部位进行注浆封堵处理。
2、应急措施：
①立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的边单位或住宅的人员进行疏散。
②发现坑底隆起迹象，应立即停止开挖，并应立即加设基坑外沉降监测
点。
③回填注浆或回填土，直至基坑外沉降趋势收敛可停止回灌和回填。
（四）涌砂涌水
1、安全预防措施
①开挖过程中对围护结构桩间等薄弱部位设专人监视。
②若发现出现少量渗漏，应及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大。
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③加强量控监测、对量测数据进行审查对比，密切关注围桩的变形情况。
④监测信息围护结构变形超过允围时，必须立即加密支撑，防止变形进一步扩大，遇薄弱环节错位开裂，出现渗水通道时，及时处理。
应急措施：
①立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的边人员进行疏
散。
②在涌砂处打设Φ42注浆注浆加固；在涌水处采用M10浆砌片围堰，边用抽水机将突水排出，然后回填干砌片，注浆加固。
（五）高空坠物
①作好基坑四围闭工作，在基坑坡顶和基坑边按照规要求设置护栏安全
网；
②为防止地面杂物吊入基坑，在基坑边护栏下缘设置踢脚板。
四、应急救援组织架构
1、应急救援领导组：
组长：
建军
副组长：
马俊杰
2、应急救援领导组职责
应急救援协调领导组是项目部的非常设机构。
负责本标段施工围的重大
事故应急救援的指挥、布置、实施和监督协调工作。
及时向上级汇报事故情
况，指挥、协调应急救援工作及善后处理，按照、行业和公司、指挥部等上
级有关规定参与对事故的调查处理。
五、事故报告
1、事故报告原则
应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间上报重大事故情况。
2、紧急通讯联络
紧急报警110
紧急救援消防119
.
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急救中心120
交通事故紧急救援122
天气预报96121
应急救援领导组:
3、事故报告程序
发生上述事故后现场施工员应立即向工区负责人汇报，工区负责人接到
报告的同时向我队应急救援协调领导组办公室报告，报告事故发生的时间、
地点和简要情况，并随时报告后续情况。
同时根据实际情况判断是否要求与
110、119、120、122以及其他相关救援联系增援。
4、事故应急救援办公室接报后应立即报告应急救领导组组长，组长接报后根据报告的情况判断事故的级别下达启动应急预案命令，展开现场救援工
作，有关部门人员赶赴事故现场到指定地点集结，（根据地质情况，应急救援集结地点设在马庄村村口）勘察事故情况，通知相关部门就近调动抢险队伍、机械设备实施应急救援。
启动应急救援预案，同时应向上级主管部门或主管
领导汇报。
5、报告容
事故发生时间、地点、事故类别。
事故发生的简要经过、人员伤亡情况。
已采取的救援措施。
6、应急救援
（1）各
升级会员 