群塔作业安全专项施工方案.docx
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群塔作业安全专项施工方案
群塔作业安全
专项施工方案
编制人：
审核人：
日期：
XX市建筑工程总公司
XX学校建设项目
目录
1、编制依据
2、工程概况
3、塔吊选型
4、塔吊布置
5、危险源分析及对应安全措施
6、塔吊防碰撞措施
6.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施
6.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施
7、塔吊安全操作规程
8、塔吊安全技术措施
9、使用作业具体规定
10、塔吊安全管理措施
11、塔机安全组织机构
12、建立附着升节审批制度
13、应急措施
14、应急预案
15、平面布置图
1、编制依据
①《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）；
②《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）；
③《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）；
④《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99）；
⑤《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ196-2010）；
⑥《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号文）；
⑦施工现场平面布置图、工程施工进度安排表及塔机周边环境；
⑧塔机使用说明书。
2、工程概况
工程名称：
XX学校工程
建设单位：
XX学校筹建工作领导小组办公室
施工单位：
XX市建筑工程总公司
设计单位：
XX建筑设计有限公司
监理单位：
XX建设监理有限公司
工程地点及周边环境：
本工程位于XX县城富阳街以北，XX路以东，建筑总面积39592.78M2。
建筑设计标高±0.000m，相当于绝对标高20.88m，建筑层数：
地上4层，局部三层。
建筑高度：
15.6米。
结构形式：
框架结构。
室内外高差：
0.30米。
建筑抗震设防类别为重点设防类（简称乙类），建筑结构安全等级：
二级，抗震设防裂6度。
耐火等级为二级，合理使用年限50年。
外来闲杂人员及本地居民较少，现场便于管理。
3、塔吊选型
本工程建设范围包括红线内全部生产设施、辅助生产设施的建设。
占地124.2亩，施工工期紧，根据工程结构类型、施工进度，结构尺寸及现已施工情况，本工程共设置七台塔吊，六台QTZ40型塔吊、一台QTZ63型塔吊；。
来满足施工现场的施工需要。
4、塔吊布置
六台QTZ40型塔吊，臂长为40.0m，最大起吊量为4.00t，分别负责综合楼、艺术楼、幼儿园、风雨操场、小学教学楼的垂直、水平运输。
一台QTZ63型塔吊，臂长为50.0m，最大起吊量为5.00t，负责行政楼、多功能厅、综合楼及初中教学楼的垂直、水平运输。
塔吊具体位置详见施工总平面布置图。
5、危险源分析及对应安全措施
根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表：
危险源分析及对应安全措施表如下：
序号
危险源
可导致危险的情形
必要安全措施
1
多塔作业
1.相邻塔起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞
1.塔机高度错开；
2.实行塔机升节审批制度
2.两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞
1.制定交叉区域作业避让规则；
2.设置交叉区域回转报警装置；
3.加强指挥，向作业人员安全交底；
4.规定工作、非工作状态下吊钩的停置位置。
3.作业过程一塔吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔旋转相撞
1.配备回转刹车备用电源；
2.备用限制回转的木楔；
3.实施突然停电应急措施；
4.非工作状况塔机钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞
1.塔机钓钩停置安全区域，并设置地锚；
2.向作业人员安全交底；
3.监督检查；
2
道路临设
吊物在其上空运转时，发生高空坠物
1.搭设道路安全防护棚（双层硬质）；
2.加强指挥，吊物不超越围墙；
3.设置小车幅度报警装置；
3
突然停电
突然停电、遭遇大风，惯性和风力致使塔机旋转发生碰撞
增设刹车备用电源、控制旋转木楔
4
限位失灵
设备旋转限位失灵，回转失控，导致发生碰撞
经常检测、调试，设置强制档
5
顶升加节
拉断电缆、突然起风、回转失控，零件插销未紧固
提前放松电缆，起风后及时紧固，停止加节，设置强制档，
加节后安排专业人员检查
6、塔吊防碰撞措施：
6.1塔吊在水平方向的防碰撞措施：
低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。
塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的超重臂端部碰撞高位塔吊塔身。
依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2M的距离”。
由塔吊现场平面布置可知，7台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
6.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施：
6.2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。
同时，必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
当现场风速达到5级风，相当风速达到10.8—12米/秒时，塔吊必须停止作业。
另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
6.2.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5M，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5M。
7、塔吊安全操作规程
1）.塔吊夜间作业必须有足够照明。
2）.所有操作人员必须持证上岗，严格遵守各项安全管理规定及相关的安全操作规程。
3）.塔吊的防雷接地必须符合有关规定。
4）.塔吊在起重作业时必须严格执行“十不吊”规定，严禁违章作业。
5）.工作中休息或下班时，不得将吊物悬挂在空中。
6）.塔吊在工作中，不允许任何人上下爬梯、检修及调整机件。
7）.定期对塔吊各部位进行检查、维护，发现问题及时处理，严防“带病作业”。
8）.司机接班时，应对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。
发现性能不正常时，应在操作前排除。
9）.开车前，必须鸣铃或报警。
操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。
10）.操作应按指挥信号进行。
对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。
11）.当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。
如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
12）.闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
13）.工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。
14）.司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标牌或加锁。
如有未消除的故障，应通知接班司机。
15）.有下述情况之一时，司机不应进行操作。
①超载或物体重量不清。
如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；
②结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。
如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤连到报废标准等；
③捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等；
④被吊物体上有人或浮置物；
⑤工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和无法听到指挥信号等。
16）、司机操作时，应遵守下述规定：
①不得利用极限位置限制器停车；
②不得在载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；
③吊运时，不得从人的上空通过，吊物下不得有人；
④起重机工作时不得进行检查和维修；
⑤所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运时前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运；
⑥无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。
⑦起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于6M。
⑧五级以上大风及大雪、大雾、大雨等恶劣天气停止塔吊一切作业。
8、塔吊安全技术措施
本工程共安装7台塔吊，属多塔吊交叉作业，为保证多塔交叉作业安全进行。
拟采取以下措施来保证：
1）、塔机在塔臂交叉区域作业时，应遵守以下规则：
①低塔让高塔：
安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。
②后塔让先塔：
在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业的塔吊。
③动塔让静塔：
在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔机应避让静止状态的塔吊。
④轻车让重车：
两塔同时运转时，起吊重物较少（相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。
⑤客塔让主塔：
进入相邻的其他塔吊的主作业区时应主动避让他方塔机。
作业中，塔司、信号工应始终目视本塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时信号工发出安全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。
2）、本工程共布置7台塔吊，各塔吊旋转半径相交安装高差应不少于5M，并应在运转过程及顶升加节中保证互相交叉塔吊之间的高差。
3）、设置塔机交叉区域回转报警装置。
利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥：
塔机已进入危险区域，应谨慎操作；电铃延时断电自动断电。
4）、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。
工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。
然后用外力稍松稍紧起升机构刹车，慢慢将吊物放下。
5）、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。
来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。
6）、搭设现场临时道路及安全防护棚，防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度，临时设施全部搭设防护棚，搭设标准以《武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册》为准。
7）、设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开。
提醒两台夜间施工塔机保持安全距离。
8）、操作司机必须随时检查塔机的是否处于良好的工作状态。
特别是起升和回转的制动装置，必须保证操纵控制可靠，制动灵敏。
钢丝绳无损坏或缺陷，小车主吊钩完好无缺陷，运行灵活自如。
9）、塔吊吊物时应避免在钢筋棚、木工棚等临设上空经过，为防止吊运物体坠落伤人，应对现场各种加工棚搭防护层。
10）、顶升作业安全技术措施
①顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并坚固好电缆卷筒。
②顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。
③顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应在充分的照明。
④风力在四级以上时，不得进行顶升作业。
如在作业中风突然加大时，必须立即停止作业，并使上下塔身连接牢固。
⑤顶升时，必须使用起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动住。
严禁回转起重臂及其他作业。
顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。
如短时间内不排除故障，应将顶长套架降到原位，并及时将各连接螺栓坚固。
⑥顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。
⑦顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及时检查调整。
还要有专人用经纬仪测量塔身垂直度变化情况，并作好记录。
⑧顶升到规定高度后，必须先将塔身附着建筑物上，方可继续顶升。
⑨顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操作杆应在中间位置，并切断液压顶升机构的电源。
⑩作业现场必须设置安全区，非工作人员不得入内，操作人员必须熟知机械的安全操作规程并取得上岗证的人员，非作业人员未经许可不得攀登塔机。
施工前应逐级进行安全技术教育交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得进行施工。
施工中对高处作业的安全技术设施，发现缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身防护用品，必须停止作业。
在作业前，必须对索具、滑轮组和钢丝绳等部位进行周密检查，并根据需要进行必要的载荷试验。
对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管，顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚等进行检查，及时处理存在的问题。
对作业人员的使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换。
检查作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状况良好，技术性能应保证顶升作业的需要。
作业现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备作业条件。
安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。
作业人员进入工作现场时，必须穿戴安全保护用品，高处作业时必须系好安全带，穿防滑鞋，熟悉并认真执行顶升工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。
11）、塔吊的防雷的技术措施。
塔吊塔身为导体，只需在塔吊基础做接地，塔吊基础施工时，从塔吊的两个对角桩各引出1根直径14的圆钢，圆钢与塔身焊接，要求接地电阻不大于4Ω。
9、使用作业具体规定
1）、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。
2）、塔机司机每班作业前，必须检查回转限位是否可靠。
3）、吊物起升时，在吊物离地30到50CM左右应作停顿，塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。
4）、塔机回转或变幅时，吊物临近道路、临时设施、交叉区域前，必须注意观察并提前减速，吊物不得超过工地围墙范围。
5）、每班作业后，塔机吊钩应停置在起重臂10M幅度内、距起重臂垂直距离2—3M，吊钩上不得悬挂吊物、吊索。
6）、夜间保持塔机红色障碍灯开启。
7）、作业过程中，发生两塔碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕后方能动作，并将事故通知项目部。
10、塔吊安全管理措施
1）.塔机司机应选派责任心强，服务态度好，操作技能高，熟悉塔机性能和有一定的经验的人持证上岗，每天做好塔式起重机交接班记录，每月做好塔吊保养维修记录及塔吊设备月检表。
2）.塔机司机上岗必须进行安全作业交底，要根据本项目制定的安全防范措施，结合现场的实际情况，有针对性的交底，交底要履行签字手续。
3）.定期对塔机操作人员进行培训和考核，及时换发有效证件，提高作业人员的安全技术素质。
4）.督促做好对塔机的检查，维护和保养工作。
①日常检查由塔机机长和操作人员实施，检查要记录在台班记录中，重要情况要及时报修和报告。
②安全部门在平时巡检的基础上，每月进行一次例行检查，做好检查记录，对检查出涉及安全隐患的问题，必须下整改单，督促整改并进行复检。
③对塔机的保养实行“日常保养、一级保养和二级保养”制度，日常由操作人员完成，利用班前、班后和间隙时间实施。
一级保养由机长负责安排完成，每月一次；二级保养由现场机电工长组织完成，每三个月一次。
每级保养均要做好记录，交有关部门备查。
④对塔机的维修实行现场和基地修理制度，现场必须满足施工需要，随时保证塔机正常运行，基地修理必须全面彻底修复故障和除掉隐患，恢复性能水平。
维修和修理都要做好记录，由有关人员签字后备查。
5）.塔机指挥人员应选派责任心强，有工作经验，有上岗证的人员专业指挥，指挥人员应佩戴显目标志，用标准语音指挥，使用对讲机必须声音洪亮、浅析、无信号干拢，不串台。
另外，指挥人员要对钢丝绳和吊斗进行检查监控，确保起重吊运作业的安全。
6）.加强对塔机的现场管理，安全合理用好塔机
①控制作业时间，对节假日和加夜班进行合理安排和高度，防止设备和人员疲劳作业。
同时每月按排适当的时间对设备进行例行保养。
②严格执行“塔机安全操作规程”、塔机“十不吊”原则，坚决制止盲目指挥和违章冒险作业。
③对塔机的顶升、附墙作业必须实行申报审批制度，由项目安全责人报项目监理审批后，方可实施。
④经常定期对塔机的作业进行安全检查和监督，发现问题及时纠正和处理。
7）.各台塔机制责任人为该栋楼的工程负责人。
11、塔机安全组织机构
11.1参建各方的组织机构图11.2
12、建立升节审批制度
12.1塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责。
12.2因本工程的特殊性，塔吊顶升前应向项目部提出申请，项目部与租赁公司共同确认附着位置及加节高度后，填写顶升加节审批表，报监理单位总监审批，最后报建设单位审核方可顶升。
审批程序为：
各标段生产经理→项目经理→总监代表→建设单位现场负责人。
审批责任人如下：
申请人：
租赁公司负责人与各标段生产经理共同提出申请；
确认人：
项目经理（李王峰）进行确认；
审批人：
XX县建设监理有限公司；
13、应急措施
发生塔机安全事故时，应及时启动项目部应急预案。
以下就一般性危险情况制定应急措施。
1.塔机运转过程中突然停电。
塔机司机应及时利用备用电源制动回转并采用木楔楔回转齿轮与齿圈，塔机指挥应及时向项目部负责人反映情况，争取尽快送电，停电期间塔机司机和指挥不得离开工作岗位。
停电超过1小时，应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。
2.出于操作失误塔机回转过度可能引发碰撞，应迅速对塔机的危险性做出判断，并考虑选择：
A通过起升和变幅动作避免碰撞；
B间断对回转进行制动，减小回转惯性直到制动；
C可能的情况下，反档间歇制动；
D塔机指挥迅速观察周边环境，与相邻塔机取得联系，采取其他必要措施。
3.作业过程中，发生两塔碰撞一台塔钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕确定钢丝绳没有受损后塔机方能动作。
4、作业过程中，发生塔机碰撞建筑物后，应立即停止动作，并对回转进行制动，待清楚能否动作后方能向相反方向运行。
14、应急预案
在施工过程中，可能发生塔吊施工事故主要体现在：
高空坠落、物体打击、塔吊坍塌事件。
1、高空坠落事故应急求援措施
①、去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。
②、在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。
③、创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞，以免导致颅内感染。
④、颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松懈伤员的颈、胸部钮扣。
若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸、尽可能早作气管切开。
⑤、复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。
⑥、周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。
直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。
当上述方法无效时慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。
⑦、有条件时迅给予静脉补液，补充血容量。
⑧、快速平稳地送医院救治。
⑨、对事故现场要注意保护，以便调查组调查。
⑩、配合上级主管部门和调查组处理，并做好伤员及家属的善后工作。
2、物体打击事故应急求援措施
①、发生物体打击事故，要迅速启动项目求援小组，及时停止阻断事故源的工作和作业，防止事故的扩大，并根据伤害的性质和程度，利用现场的一切条件，实施相应的救护措施。
②、及时速报上级预案指挥部，伤势严重的应及时拨打120求救。
③、出血性外伤应及时采取应急止血措施，避免伤员因失血过多造成生命危险。
④、骨折性伤员，在挪动伤员时冷静小心，采取正确的方法救护避免伤势扩大。
⑤、脊椎骨折伤员要保证伤员平稳卧姿式，严禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等方法处理，以防脊髓受伤导致伤情加重，以致造成瘫痪。
⑥、对事故现场要注意保护，以便调查组调查。
⑦、配合上级主管部门和调查组，开展调查处理，并做好伤员及家属的善后工作。
3、塔吊坍塌事故的应急措施
①、抢救人员和组长一起查明险情：
确定是否还有危险源。
碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其他构件是否有继续倒塌的危险；确定有无人员伤亡情况；商定抢救方案后，副组长向项目总工请示汇报批准，然后组织实施。
②、抢险人员负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌语。
③、工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。
如果在夜间，接通必要的照明灯光。
④、抢救人员在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：
边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。
⑤、对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。
⑥、塔吊事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集副经理、技术员、安全员和塔吊司机组的全体同志进行事故调查，查出事故原因、责任人以及制定再次发生类似的整改措施。
4、成立应急小组。
A项目部生产安全事故一级应急救援指挥机构
职务
负责人
工作职责
备注
项目经理
李王峰
主持全面工作
成员
项目部其他管理人员
应急救援实施工作
B项目部应急救援领导小组职责
领导小组常设机构在项目部，承担起重机机械的安装、顶升（降节）拆除及使用作业过程中突发事件的日常工作，指导和监督起重机械安装和操作人员的安全防范工作。
在接到突发事件通知的第一时间立即向领导小组组长及成员报告，并根据事发情况制定所要采取的救援措施。
D救援物资准备
1）载人车辆：
①小车一台驾驶员：
XX手机号码：
XX
2）吊车（50T）一台联系电话：
XX
3）工具准备
①钢丝绳、绳卡、卸扣等吊索具
②氧气、乙炔各两瓶
③专用工具、撬扛、手拉（电动）葫芦等工具
4）应急器材
安全帽、安全带、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。
5）药品及医疗器材准备：
消毒药品急救物品（创可贴、绷带、仁丹、无菌敷料等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。
6）资金准备：
根据项目制定的安全生产资金保障制度，由项目部安全生产领导小组使用、财务部门监督管理。
14.5应急响应
1）.在接到突发事故的第一时间内，立即通知组织应急救援领导小组相关成员和应急救援成员以及相关车辆驾驶人员，准备好各种工具及必须的资金，立即赶赴事发现场。
2）.在地方有关职能部门的指导协调下，以最快的速度尽一切力量抢救伤员，并根据起重机事发现状制定相应的设备拆除方案。
在确保安全的情况下尽快将设备拆除，以防止事故进一步扩大。
3）.积极配合并协助当地政府职能部门做好事故的调查取证工作，认真分析事故原因，实事的写出事故分析报告，并根据政府权威部门关于事故鉴定及责任的划分，承担本公司应负相应责任。
4）.发生重大危险事故或险情时，及时向社会求助：
火警119救护120警察110
15、塔吊平面布置图：
（附后）
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