企业信息化集成平台方案建议书.docx

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企业信息化集成平台方案建议书

建议书摘要

内部环境与内部环境分析

1．

内部现状分析

1．

1现状简介

1．

2业优势分析

1．

3企业劣势分析

2外部环境及竞争对手现状分析

2．1社会环境，现状及趋势分析

2．2企业信息化概念及现状简介

2．3竞争对手信息化策略及效益分析

*■•

项目建议

1．

项目目

2．

项目目标

3．

项目实施（注意问题，失败总结）

4．

项目进度安排

5．

项目结果预测

•-•

投资规模及资金结构分析

1．

投资规模估算

2．

投资结构

3．

资金筹备

四．

经济效益及社会效益预测

1．

经济效益估算

2．

投资回收能力

3．

社会效益预测

五．

风险与对策

1．

方案风险及对策

2．

技术风险及对策

3．

人员风险及对策

4．

实施风险及对策

5．

资金风险及对策

5．

1投资回收期

六．

相关企业项目实施经验参考

七．

附录

1．

项目相关设备一览

2．

硬件设备厂商及产品一览

3．

软件厂商及产品一览

4．

专门术语一览

5．

其他相关资料和数据

建议书摘要

冯总及各位领导：

首先感谢各位在百忙之中抽出时间阅览这份关于我公司

应用PDMCAPP系统建议书，在这份建议书中我将从公司目

前在内部数据管理流通上缺陷和不足出发，在考虑市场环境和竞争对手策略情况下，说明我公司进一步实施信息化改

造，应用PDMCAPP系统突破信息瓶颈必要性，并给出一个大体解决方案供冯总与各位领导参考。

本建议书包括七个部分，分别为外部环境与内部环境分析，项目建议，投资规模与资金结构分析，经济效益及社会效益分析，风险及对策，相关企业方案介绍，附录。

1．外部环境与内部环境分析

这部分分析了目前市场环境，包括国家及行业政策，国际国内市场现状，行业信息化特点，竞争对手信息化策略，公司面临机遇与挑战，公司信息化现状，公司优势劣势，在此基础上给出公司进一步实施信息化改造必要性。

2．项目建议

这部分根据我公司信息化现状与实际工作中出现问题，给出一个长期信息化战略和大体解决方案，包括战略规划，项目实施，进程控制，目标预测，服务商选择，硬件和软件选型等，从宏观与微观角度给出项目大概框架结构。

3．投资规模与资金结构分析

这部分从资金角度预测了项目整个流程所需花费资金总量，资金分配结构和相关人力成本，力求在科学优化基础上实现最优投资，避免资金浪费，保证财务目标。

4．经济效益及社会效益分析

这部分从项目实施后预期效果说明此项目成功为公司带来综合收益，包括工作效率改善，公司利润增加，公司形象提升,客户价值飞跃以及由此带来综合竞争力和生存能力提高。

5．风险及对策

这部分分析了此建议项目风险与相应对策，主要包括信息化战略风险及对策，项目方案实施风险及对策，系统应用风险及对策，资金风险及对策。

6．相关企业方案介绍这部分简要介绍了行业内部相关企业同类项目实施经验及效果，并给出相关建议，努力使我公司项目实施少走弯路，多走捷径，为冯总及各位领导提供战略参考。

7．附录

这部分这要是相关术语，相关材料，相关标准文件等。

本建议书提出旨在通过信息化进一步深入，实现公司内部数据集成管理，突破公司内部数据信息交流瓶颈，实现公司内部数据共享，消灭信息孤岛，并在此基础上实现工作效率提高和公司效益提供，为公司适应信息时代竞争环境打下基础。

环境与内部环境分析

1．外部环境及竞争对手现状分析

随着经济全球化进行，汽车制造业竞争日益加剧，特别是中国加入WTO以来，中国正在成为全球汽车制造中心，国际汽车巨子纷纷在中国投入巨资开展业务，投资形式包括独立建厂，合作建厂，收购，参股等。

国际投资增加一方面加大了国内汽车制造业竞争；另一方面也促进了国内汽车制造业升级换代。

行业竞争格局因各种因素而不断被改写，各种力量对比使得国内各大汽车制造商纷纷寻找突破口，在寻找和保护核心竞争力同时，力求通过响应国家政策，利用信息化这个契机实现后发优势，提高自身技术水平和管理水平，增强竞争力，避免被淘汰命运。

1．1社会环境现状及趋势分析

90年代以来，并行工程、敏捷制造、精良生产和大规模定制等概念开始兴起并在工厂实施应用，汽车制造业进入了计算机辅助制造时代。

技术突破加剧了全行业竞争，而竞争加剧要求汽车制造业产品开发速度越来越快，制造周期越来越短，谁能以最快速度、最好质量、最低成本和最好服务提供产品，谁就能在市场中生存。

在这个以速度论胜负信息时代，信息价值越来越受到人关注，为提高信息获取、加工、处理、应用水平和效率，各大汽车制造商纷纷上马先进信息系统，从最初CAD、CIMS、MRP、MRPII、局域网到现在PDMCAPPERR互联网、电子商务系统等等，各种系统林立。

根据目前研究和发展方向可以看出，利用互联网开展电子商务将是这些信息系统最终归宿。

由于网络电子商务突出优点，世界500强纷纷开展了网上电子交易，以美国汽车制造业为例，福特、通用、克莱斯勒公司汽车零件采购基本上实现了网上交易，极大节约了采购成本、提高了利润率。

针对我国汽车制造业普遍落后于西方发达国家现状，充分利用信息化后发优势，追赶西方发达国家是我国政府指导方针，也是本行业现实可行战略，事实上国内一汽大众、通用金杯、长安等公司已经走在了信息化前列，他们已经实施了ERP,甚至开展了网上交易，无疑信息化改造加大了这些企业竞争力，也促进了行业信息化改造进程。

但据调查显示，目前我国汽车制造业整体信息化水平还较低，和西方发达汽车制造企业相比，差距还很大。

行业内部各企业之间信息化水平也参差不起，部分实力雄厚企业已经或正在进行信息化改造。

事实表明，这些企业在成功进行完信息化改造后，竞争力和盈利能力明显增强，目前，这种竞争策略已经得到全行业共识，相信随着信息化战略事实和改造，行业内部竞争格局必将有所变动。

1．2企业信息化概念及现状简介

企业信息化：

就是以先进管理理念为指导，用先进计

算机网络技术去整合企业现有设计、制造、生产、经营、

管理资源，及时地为企业“三层决策”系统（生产层、管

理层、决策层）提供准确而有效数据信息，以便对需求做出迅速反应，其本质就利用现代计算机网络技术加强和维护企业市场竞争力。

♦目前企业信息化系统中涉及企业生产层管理信息

化系统有：

CAD计算机辅助设计，它帮助设计师设计工程零件，

使设计师摆脱了传统设计缺陷，加快了设计速度和精度，提高了设计效率。

CAPP计算及辅助工艺规划，它帮助工艺设计人员迅速实现工艺路线，工艺设备和工时计算，提高了设计图样转化速度。

PDM产品数据管理，它主要解决CAD\CAPP\CAE等系

统中数据无法共享问题，它实现了各种辅助系统数据统一管理，它把各种设计文档进行集成管理，提高了管理效率，降低了人为管理难度，保证了数据一致性。

BOM:

物料清单管理，它从不同类型图纸或数据库、

数据表中采集产品和工艺数据，并自动生成标准

件、外购件、外协件、借用件等各种汇总清单，生成工艺路线表，实现工时定额、材料定额、工艺装备汇总和计算，并可生成各种ERP或MRPII

管理软件所需要数据格式，为管理软件提供基础静态和动态数据，是联系企业设计及工艺部门和产、供、销部门重要纽带。

♦涉及企业管理层信息化系统主要包括：

ERP企业资源计划，它以产品为中心管理思想，其优越对内管理和对外管理性能，将取代MRP和

MRPII，成为新企业管理信息系统。

SCM供应连管理，它出现适应了企业联盟发展，它提供了企业与上游企业及下游企业信息交流共享平台，实现了企业价值连管理。

CRM客户关系管理，它以客户为中心，实现了一对一营销，在提高客户满意度、客户忠诚度、客户价值基础上最终提高企业盈利能力和市场竞争力。

Call_Center:

客户呼叫中心，它是客户与企业打交道信息中心，它为客户提供全方位信息，并接受客户各种请求，实现客户与企业互动，增加了企业反应能力。

WEBOffice:

网络办公，它主要应用在企业内部，实现了企业网络办公，突破了地理、时间限制，使企业办公效率得到极大提高，成本得到极大降低。

企业互联网门户：

就是Internet上建立企业网站，虽然实现方式有多种，但功能基本上就是企业信息发布、网络办公、电子交易、员工交流、网络广告等，它是网络时代期也不可或缺系统。

♦涉及企业战略层决策系统有：

DSS:

决策支持系统，它主要提供给企业高层管理人员

以各种决策辅助信息，包括企业内部信息和企业外部信息，利用人工智能辅助高层决策过程。

当然还有其他管理系统，这些系统有各自适用层面和功

1．3竞争对手信息化策略及效益分析

目前，汽车制造行业大部分都实现了CAD（辅助设计），

PDM（产品数据管理），CAPP（计算机辅助工艺规划），部分厂商实现了ERP（企业资源计划）和SCM（供应链管理），多数厂商依旧使用MRPII。

据政府机构公布计划，五年之内中国大中型企业完成信息化改造，另据权威信息化数据调查机构调查显示，多数已经完成基础信息化改造厂商近期有上ERP愿望。

在已经使用了ERP厂商中，收效良好。

如陕西汽车总厂，沈阳金杯，一汽大众，广西玉林玉柴机器股份公司，跃进轻型汽车股份有限公司，郑州宇通汽车股份有限公司、广州五十铃等，在实施了CADCAPPPDMBOM系统后，设

计能力产品开发速度设计数据质量产品质量管理水平有了大幅度提高，经济效益明显增加。

2．内部现状分析

2．1企业现状及特点简介略（这部分可以增加考题部分分析）

2．2企业优势分析

根据以上分析可以看出，公司优势如下，

•资金雄厚，经济实力处于行业龙头，

•公司形象良好，银行信誉度高，融资能力强

•公司规模与产品质量网络都有较高竞争力。

•公司内部基础网络顺畅

•公司科研资金和研发能力居行业前列

•日常管理层基本上实现了计算机管理

2．3企业劣势分析

通过以上调查分析（考题部分数据）可以看出，公司劣势如下

•企业内部数据流通不畅，生产作业层数据与管理层数据无法共享

•设计部门CAD系统没有实现三维设计

•基础数据管理上，CAD系统和MRPII系统无法实现

数据共享

•工程设计人员大部分时间都浪费在资料查找和确认上，效率低下

•工艺设计部门没有专门CAPP软件

•无法提供BOM清单，人工浪费大

•零件标准化和通用性差，设计、生产、供应有一定资源浪费

•企业基础管理系统MRPII使用效率不高可以看出这些不足和漏洞实际上严重制约着公司发展，

在这个需要大规模定制时代，速度是企业制胜关键，而质量是企业制胜基础，公司在信息系统上这些不足和漏洞正好制约了公司研发设计能力、快速反应能力和产品质量管理能力，不仅造成了人工浪费，而且和公司良好科研队伍不相称虽然公司这些不足有时候可以靠人工努力来弥补，但是随着竞争加剧，公司在这方面缺点极有可能成为竞争对手超越得契机，一旦因人工错误导致误工、产品缺陷，公司荣誉和效益很可能消失待尽。

所以公司必须对于这些基础工作设施给与高度重视。

项目建议

1．项目战略描述

为保持和发扬公司优势，改善劣势，我认为公司必须制定详细信息化战略，避免因公司信息化建设落后于竞争对手而失去竞争力。

根据国外和国内相关企业信息化改造经验，企业信息化改造是一个长期、高投资战略行为，为了达到最大投入回报率、避免投资浪费必须寻找一个最优投资路径和投资结构。

一般说来，采用统筹规划、统一管理、分步实施、分部应用是企业信息化改造过程中原则。

鉴于公司目前工作瓶颈在于生产作业层数据共享和管理问题，我建议公司分期实现企业信息化改造：

第一期：

从最需要改进生产作业层入手，引进PDM、

BOM和CAPP系统。

利用PDM系统进行完善CAD\CAPP\BOM数据管理和共享利用，改善在电子文档管理上混乱，实现数据自动批改，分级查阅，方便检索，版本管理，流程控制和适时监控等，减少人工重复浪费。

利用CAPP系统实现工艺流程、工艺路线自动设计和工艺卡片自动编制，工艺数据直接从CAD系统获得，并实现设计经验共享和继承。

利用BOM系统获得精确产品结构信息、分类清单、以及各零部件工艺路线、工时定额和材料消耗定额信息，

加快结算速度。

第二期：

引进ERP系统，解决MRPII不能解决电子商务问题

第三期：

在时机成熟时引进CRM，在行业整体信息化能力足够时引进SCM，实现供应链管理。

互联网上企业门户网站建设可以独立持续进行。

图示:

由于第二期和第三期项目涉及时间较长，还需建立在

第一期项目成功实施基础上，所以下面我就第一期项目作

较为详细分析和建议：

2．项目目标第一期项目实施目标在于实现局域网络基础上数据共享，采用CAD进行产品图样设计，采用CAPP完成工艺设计，并采用PDM乍为企业产品数据管理平台，管理CADCAPPWOR等软件生成各种技术文件。

在PDM集成环境下，利用BOM匚总CAD产生产品图样，生成产品结构树，再以产品结构树为线索，查询零部件相关工艺信息，进行材料和工时计算，生成各种工艺报表。

同时，PDM系统将所需零件属性信息（材料等）、零部件结构关系信息和零件加工信息（工序、工时、工种、车间等）输出到数据库接口表，在通过中间系统读入到

MRPII系统内部，实现从CADCAPF到MRPII之间全过程信息顺畅流动，并保障MRPII所需数据科学快捷，从而提高企业内从产品开发到生产管理全过程工作效率极大提高工程设计人员工作效率。

同时也为公司后期信息化工作奠定基础，积累经验，培养人才。

建立互联网上企业门户，开展网络营销试验，加大企业形象宣传力度，准备开展国内、国际电子交易。

第一期信息化战略实施可以提高我公司核心竞争

力，保持经济、市场、技术、人才领先优势

第二期和第三期信息化战略目标是使我公司彻底变革业务流程，实现与时代同步，在信息经济社会中进一步强化行业龙头形象，并带动行业发展，为企业走向国际市场和国际合作奠定信息能力基础。

3．项目实施

在项目实施策略上，考虑到我公司已经投入资金使用了二维CAD软件和三维UG软件，所以项目应用硬件和软件必须和已有数据兼容，保证数据平滑移动。

在项目人员安排上，按照项目小组做法，从各相关单位中抽调人员组成项目小组和软件供应商合作实施。

由于项目涉及范围较窄，可以不用请第三方咨询公司。

在项目质量控制上，和软件方案提供商共同协商，制定详细质量控制标准，保证项目质量。

在软件服务商选择上，为保证各系统数据一致性、系统兼容性、系统先进性、系统可靠性、系统可维护性、系统可扩展性，我建议必须考虑软件提供商声誉、经验、价格、技术实力、产品实力、专业背景、咨询服务能力、可持续发展能力等，三套系统最好采用单一软件商，以实现系统兼容性。

方法可以采用招标，定向考察。

这里可以根据建议书作者角色不同，适当介绍开目软件公

司大体情况）

4．项目进度安排

为加快企业信息化建设速度，在参考竞争对手信息化战略基础上，结合我公司实际情况，整个信息化战略必须在3年内完成。

第一期项目（CAPRPDMBOM可在6个月内完成，

具体安排如下：