大型机械安装与拆除安全专项施工方案.docx
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大型机械安装与拆除安全专项施工方案
京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部
（K532+150～K565+000段）
大型机械安装与拆除
安全专项施工方案
中国交通建设股份有限公司
京新高速临白段LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部
二零一五年三月
目
录
第一章
工程概况...............................................................................
-1-
第二章
编制依据...............................................................................
-2-
第三章
大型机械安装与拆除施工技术方案
...................................-3-
第四章
危险源辨识及分析.............................................................
-19-
第五章
安全管理措施.....................................................................
-23-
第六章
安全技术措施.....................................................................
-33-
第七章
安全生产操作规程.............................................................
-36-
第八章
安全生产应急预案.............................................................
-39-
第九章
现场文明施工、标准化施工措施
.....................................-40-
第十章
安全事故报告.....................................................................
-43-
京新高速公路临河至白疙瘩段临白3标1分部
第一章工程概况
1.1工程概况
京新高速公路临河至白疙瘩（阿拉善盟境内）公路位于内蒙西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，是国家高速公路网中的第七条放射线（北京至乌鲁木齐）的一部分，也是内蒙古自治区高速公路网的重要组成部分，是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。
本项目起点位于天鹅湖东侧与BT-02标段终点顺接桩号K532+150，终点桩号K565+000，全长32.85公里。
合同工期30个月，预计有效施工工期21个月（2014.12.30-2016.9.30），合同金额：
8.068亿元（合同有效清单金额8.068元）。
全线设互通立交一处，收费站一处，停车区一处，U型转弯一处，设计挖方97万方，设计填方320万方，路面基层底基层53万方，路面面层13.8万方。
大桥212m/2座，中桥172m/2座，分离立交1162m/2座，匝道桥147m/1座。
涵洞908.1m/37道，通道342.56m/14道。
其中共有桩基463根，预制梁板746片（40m箱梁30片，35m箱梁48片，20m箱梁488片，13m空心板梁180片）。
全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，汽车荷载为公路-I级。
表2.2-1：
主要技术标准一览
序号
项目
技术指标
备注
1
公路等级
高速公路
2
设计速度（km/h）
120
3
路基宽度
2813.75*2
分离路肩间距20
米
4
平曲线极限最小半径（
m）
650
5
平曲线一般最小半径（
m）
1000
6
不设超高的圆曲线最小半径
5500
7
缓和曲线最小长度（
m）
100
8
平曲线最小长度（m）
一般值
600
9
最大纵坡（％）
3
10
最小坡长（m）
300
11
纵坡长度限制（m）
3％
900
-1-
京新高速公路临河至白疙瘩段临白
3标1分部
12
停车视距（m）
210
13
凸形竖曲线最小半径
一般值
17000
极限值
11000
14
凹形竖曲线最小半径
一般值
6000
极限值
4000
15
竖曲线最小长度（m）
一般值
250
1.2地形、地貌
项目总体自东向西布置，大部分路段位于内蒙古阿拉善剥蚀高平原区，跨越
临策铁路后沿巴丹吉林沙漠的北部边缘布设，海拔高度为900米-1160米，沿线
戈壁平原平坦、开阔，地面轻微起伏，戈壁微丘区地面高差在30m以内，沿线残
丘呈馒头状。
地表植被有胡杨、白刺、梭梭、琵琶草、骆驼刺、红柳等。
1.3气象、水文
路线所经地区属典型的温带大陆性干旱气候，总的气候特点是：
干旱少雨，
风大沙多，冬寒夏热，四季气候特征明显，昼夜温差大。
年均气温摄氏8.3℃，
1月份平均气温-11.6℃，极端最低气温-36.4℃，7月份平均气温26.6℃，极端最高气温42.5℃。
年平均无霜期179—227天，多年平均降雨量不足40毫米。
常年多风，风向多为东西向，春冬季各月发生较多，尤以春季为甚，多年平均风
速3m/s，年均8级以上大风日数25.6天，风期长达5～6个月，大风常伴随沙尘暴，年均沙尘暴次数14次。
最大冰冻深度1.3～1.80米。
主要气象灾害是大风与沙尘暴、干旱、霜冻、寒潮等。
路线经过地区地下水分布不均，差别较大，而且大部分路段几乎没有地下水。
个别路段有少量潜水存在，且水质较差无法饮用。
第二章编制依据
主要编制依据:
1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）
-2-
京新高速公路临河至白疙瘩段临白3标1分部
2、《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令）
3、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）
4、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）
5、《起重机设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）
6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-2005）
7、《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-1986）
8、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》
11、“京新高速公路临河至白疙瘩（蒙甘界）公路工程第BT-3合同段两阶段施
工图设计”
12、工程实施过程中有关的函件
第三章大型机械安装与拆除施工技术方案
3.1一般规定
1大型机械设备应具有出厂合格证书，并须委托具有相应资质的检验检测机
构进行验收，验收合格的方可使用。
2建立健全机械设备管理制度，落实安全操作规程，建立设备管理台帐，做好使用、检查、维修、保养等记录。
3特种设备使用单位应建立安全技术档案，对在用特种设备应至少每月组织一次自行检查，并做好记录。
在设备自行检查和日常维护保养时，发现异常情况的应及时处理。
4大型机械安装与拆除前组织技术人员、施工作业人员进行技术交底和安全
交底工作。
3.2大型机械配置
按照业主要求及结合本合同段施工工期需求,计划投入2座混凝土拌和站、2座水稳拌和站、1座沥青拌和站、1个箱梁预制场。
各种大型机械配置情况如3-2表。
-3-
京新高速公路临河至白疙瘩段临白
3标1分部
表3-2
类型
架桥机
龙门吊
混凝土拌合站
水稳拌和站
沥青拌合站
规格
200t
100t
10t
ZS90型
600型
4000型
单位
台
台
台
套
套
套
数量
1
1
2
2
2
1
3.3架桥机安装拆除施工方案
3.3.1架桥机安装前准备工作
1按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计的
设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂实验记录。
2检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀损伤、折弯、打环扭结，裂嘴和松散现象。
3检查起重机与结构物之间的最小安全距离是否符合规定。
4对起重机轨道各车档，在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合
GB50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》的规定。
5清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。
3.3.2架桥机拼装方案
1安放中横移轨道
（1）枕木摆放：
在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为
半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行；
（2）横移轨道摆放：
用汽车吊或其它起重设备把移轨道各节摆放在枕木上。
（3）连接：
用全站仪超平横移轨道；
（4）超平：
用全站仪超过平横移轨道；
（5）支垫：
横移轨道与枕木有间隙或不太实在地方，用钢板支垫实落，特
别注意横移轨道悬臂端。
此步骤安全技术要求：
横移吊装一定要垂直起吊，安装过程中人员不准站在
吊钩下；横移轨道下枕木一定要垫实，防止轨道侧翻伤人。
2安放中托轮组
（1）中托下轮组摆放：
让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在横
移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对；
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京新高速公路临河至白疙瘩段临白3标1分部
（2）电机减速机总成的安装：
中托下轮组有齿轮边脱离轨道，上涂抹适量
的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加油。
（3）旋转座安装：
摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母、垫
片；
（4）反托运费轮组安装：
摆放反托轮组于旋转脂座上，安装鞍座销轴并插上开口销。
（5）电机减速机总成的安装：
轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上。
（6）中托连杆：
用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销。
此步骤安全技术要求：
中托轮组易产生翻滚，一定要先在地上翻至起吊位置
再垂直起吊，以免伤人；旋转销轴一定要安装到位。
3拼装主梁
（1）安放前端梁节：
搭起和中托一样高的枕木梁，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；
（2）依次组拼梁节：
另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安
装开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依
次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再
放在中托上）。
此步骤安全技术要求：
主梁属桥机最重要的部件，挂钢丝绳一定要两端平均分后再起吊，以防主梁侧翻；枕木垛搭建一定要水平，基座宽度大小一定超过主梁宽度，以防偏心受力后侧翻。
4拼装前框架梁
（1）摆放：
用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座；
（2）连接：
插上销轴，插上开口销。
此步骤安全技术要求：
拼接并框架，损伤人员再主衔上，一定要栓安全绳子
或安全带；焊接并框架梁耳板一定要牢固。
5拼装后上横梁
（1）摆放：
用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横
梁固定座上；
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（2）连接：
用螺栓进行了连接并紧固。
此步骤安全技术要求：
用吊车起吊时，吊车底座一定要垫平、垫实。
6拼装前支腿
（1）泵站安装：
把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵里添加液压油；
（2）千斤顶安装：
把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；
（3）电机减速机总成的安装：
前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油；
（4）支腿安装：
用螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体；
（5）托架安装：
把托架套在伸缩和这上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，插上销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；
（6）前支连杆：
用销轴把前支轮组是支连杆连接，插上开口销；
此步骤安全技术要求：
泵站安放一定要牢固，以防下部轮轴滑行；前支腿安放下部一定不能站人；千斤顶高压轴管螺栓连接一定要牢固，以防泄油伤人。
前支连杆焊接人员一定要系安全带。
7拼装后支腿
（1）泵站安装：
把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里加液压油；
（2）千斤顶安装：
把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；
（3）电机减速机总成的安装：
后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；
（4）托架安装：
把托架套在后支伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架，支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；（5）后支轮组的安装：
把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用螺
栓把后支轮组与后支连接梁连成一体。
（6）后支连接梁的安装：
后支伸缩管下落，对正法兰盘，用螺栓把后支伸
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缩管与后支连接梁连接起来。
8拼装天车
（1）电机减速机总成的安装：
天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑油脂，用螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添齿轮油；
（2）天车轮组的安装：
摆放好已装电机减速机总成的天车左右轮组，吊起天车梁安放在天车左右轮组上，用销轴和销轴把天车梁和天车左右轮组连接起来。
（3）定滑轮组、起重小车的安装：
把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上，起重小车在定滑轮组的正上方，安装板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且螺杆有一定的预紧力；
（4）小卷扬机的安装：
把卷扬机摆放在座板上，用螺检连接，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳。
（5）卷扬机的安装：
把卷扬机摆放在起重小车上，用螺栓固定，添加齿轮
油；
（6）安放天车：
把组装好的天车吊放在主梁轨道上；
（7）动滑轮、吊具的安装：
卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定纲丝绳，把吊具与动滑轮连接。
此步骤安全技术要求：
天车必须先下地面安装完毕后一次起吊；走主梁上人员一些定要系安全带；定滑轮组一定要打扫干净再穿钢丝绳，并观察滑轮片是否运行正常；动滑轮反吊具安装时，上部卷扬机卷筒处安排专人将钢丝绳排紧，扎实；
9电器系统安装
（1）线架安装：
在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，穿上线轮，用花篮栓张紧滑线。
（2）电控柜安装：
在中托位置主梁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；
（3）附件的安装：
在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阴切除器；
（4）线路的铺设和捆扎：
铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开
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关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主经和限位开关
信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前后泵站主线，铺设后支轮
组主线；
（5）各机构的调试运行：
调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求。
3.3.3架桥机安装后的检验及实验
1起重机安装后的检查
（1）根据GB50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》，在起重机
安装后，对起重机安装情况检查，其主要检查内容：
A起重机金属结构拼接及组装；
B现场组装的小车轨道的安装；
C现场组装的小车进行机构和大车进行机构的安装质量；
D安装装置的安装质量及动作情况。
2起重机的实验
在确认起重机安装无误并符合安装要求，进行上述安装后的检查都合格后，
进行起重机的试运转；起重机的试运转，应符合GB50278-98《起重机设备安装
工程施工及验收规范》规定；在试运转期间在上一步骤未合格之前不得进行下一
步的试运转；起重机试运转前，应按下列要求进行检查：
A电气系统安全联锁装置、制动器、控制区器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作灵敏和准确；
B各润滑点和减速箱加油脂的性能规格和数量，应符合设备技术文件的规
定；
C转动各运行机构的制动轮均应转动系统中最后一根轴，旋转一周应有阻滞
现象；
3起重机的空运转应符合下列要求：
A、操作机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符；
B分别开动各机构的电动机，其运作应正常，大车和小车运行时不应卡轨，各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确可靠；
C当吊钩下放置最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于3圈（固定圈
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除外）；
D起重机防碰撞装置，缓冲器装置应能可靠的工作；
E以上各项应不少于五次，且动作应准确无误；
4起重机的静负荷试验符合下列要求：
A起重机停在桥台前的路基平稳处
B应先对起升机构分别进行静负荷试验，再作起升机构起吊的静负荷试验，其起升重量应符合设备技术文件的规定；
C静负荷试验应按下列程序和要求进行：
先开动起升机构，进行空负荷升降
操作，并使小车在全行和上入返运行，此项空载运转不应少于三次，应无异常现
象；将小车停在桥式起重机的跨中，逐渐加负荷起升试运转，直到加到额定符合
后，使小车在桥架上全行程往返运行数次，各部分应无异常现象，卸云负荷后桥
架结构应无异常现象；将小车停在桥式起重机的跨中，无冲击地起升的重量在
1.25倍的负荷，检查起重机桥架金属结构，且应无裂纹、焊缝无裂、油漆无脱
离落及其它影响安全的损坏松动等现象。
5起重机的动负荷试运转应符合下列要求：
A各机构的动负荷试运转应分别进行；
B各机构的动负荷试运转在全行程上进行，起重量应为额定起重量的1.1倍，
各机构动作应灵敏平衡，可靠，安全保护、装置合格后，应按设备技术文件的规
定进行安全承载保护装置的实验其性能应安全可靠。
3.3.4架桥机拆除步骤顺序
1同时收前支点、后支降低导梁于低位并支好。
2解除动力电源，撤除机上动力，控制电缆。
3先用吊车拆下前、后吊梁行车及横梁纵移台车。
4用吊机解除前辅助顶杆，注意吊点位置，防止不平衡情况出现。
5用风缆将前支点拉紧，拆除主导梁、引导梁横联。
6采用从后向前拆除方式，当拆除至中支点后，采取单元梁架设搭设枕木垛
方法逐节拆除主导梁和后导梁。
7拆除前，后支点及走行机构。
8将所有构件归类码放整齐，便于运输装车。
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9清点栓接、销接件及机电元件，不要造成损坏丢失。
3.4龙门吊机安装拆除施工方案
3.4.1施工准备
（1）施工场地事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍
物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。
（2）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工
序的技术和安全交底。
（3）对配合安装吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置
必须齐全可靠，并消除机械缺陷。
（4）对所有用于安装作业的工器具进行全面检查：
（5）作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全
设施不安全。
3.4.2工艺流程
办理特种设备安装的开工→申报安装前的开箱、检验→做好安装前的准备检测轨道梁的水平及高低差→按规范安装轨道及附件→检测轨道安装→质
量应符合要求→起重机起吊安装（端梁连接、主梁拼装等）→检查主机四轮安装应符合要求→接线试车调试→检查各运行机构保证运转正常→自检并做好记录办理完工手续→报检验收→整改（复检）→按程序办理签字手续→取证→将相关资料送交客户验收→验收合格投入使用。
3.4.3安装顺序
（1）清点零部件、安装工具是否齐全，安装设备是否处于良好状态，是否符合合同要求及现场安装条件，做好书面记录，作为接货依据，如有
问题及时解决。
（2）检测轴距中心线，测量轨道的高低差及水平度，并调试与设计相
符合，用汽车吊将走行总成竖在道轨上，并测量2对角线成方固定好。
（3）悬挂或粘贴安全警示牌，禁止无关人员进入。
（4）安装钢轨，用相应的起吊工具（手拉葫芦、铲车、汽吊、卷扬机
等）将钢轨起吊点，工字钢或水泥梁上，并保证达到以下要求：
①保证行
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车跨度S在全长误差达到规定的要求；②二边轨道平行；③轨道接头用连
接板固定好，接头间留2mm-3mm伸缩缝；④调整好跨度，误差保证在规定
的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；⑤调整全程两边轨道高低差在10mm
以内。
（5）将装有行车驱动器和车轮的端梁与支腿相连接，连接时必须注
意：
①二边车轮端面与端梁平面垂直；②主动轮与被动轮在同一水平面上；
③四个车轮对角线必须相等，误差不大于2mm。
（6）用汽吊或将装好的端梁与支腿拉起放到轨道面上，测量好对角线水平度，调整好主梁连接位置后，用钢管或钢丝绳手拉葫芦调整拉好并临时固定好。
（7）吊装主梁：
将主梁用起吊工具吊起至支腿上部，调整支腿位置
与主梁连接位置一致时，将支腿固定，并稳稳将主梁放置于支腿连接位置，调整好垂直水平反对角线后，开始焊接支腿与主梁部分。
（8）通用门式起重机安装主梁后要测量小车轨距符合要求后，将小车运行机构吊至主梁小车轨道上，待四轮入轨后手稳放下。
（9）吊装驾驶室电气器及爬梯平台至设计指定位置，调整合适后焊接好（连接好）
（10）整机装配完毕后，即按电气原理图安装电气部分，并注意电源
额定电压，配置相应的电缆等，带变阻调速的要配好相应功率的电器设备。
（11）调整好各制动机构。
（12）调试好起重量限制器，及相关保护装置达到规范规定的设置的
要求。
（13）可靠接地。
（14）接通电源，按产品使用说明书进行空载，载重试运转。
3.4.4具体安装施工工序
（1）轨道的安装
①放线：
根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按
轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的
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