三清高速公路TJ1标K60+1390Z1K60+134316钢筋混凝土盖板涵施工方案.docx
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三清高速公路TJ1标K60+1390Z1K60+134316钢筋混凝土盖板涵施工方案
三清高速公路TJ1标K60+139.0~Z1K60+134.316钢筋混凝土
盖板涵施工方案
一、编制依据：
1、《K60+139.0~Z1K60+134.3161-4×4m钢筋混凝土盖板涵设计图》
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）
4、涵洞现场实际情况
二、编制原则：
1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。
2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。
在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。
3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位设计、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设，确保施工组织的先进性和合理性。
4、坚持施工过程严格管理的原则。
在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。
5、重视特殊工程地质、水文地质，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。
6、重视生态环境，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。
贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。
三、工程概况：
本座涵洞位于昆明市宜良县陇城村境内，长104.87横延米。
该座涵洞为1-4×4m过水涵，涵洞与线路斜交15°。
涵洞所处地区主要为山地地貌，沟谷发育，多呈V字型，植被发育，沟内常年流水。
涵洞位置处于峡谷冲沟内，基础地质为粉质粘土、碎石层及强风化粉砂层，地质情况差，需对涵洞位置地基换填处理。
四、施工范围
1、施工里程：
K60+139.0~Z1K60+134.316钢筋混凝土盖板涵
2、主要施工内容：
涵洞基础、台身、翼墙、翼墙基、台帽、盖板、台帽、铺砌、挡水墙、台背回填及附属工程等。
五、总体施工方案及进度安排
K60+139.0钢筋混凝土盖板涵，计划开工日期为2017年6月28日，完工日期为2017年9月14日，总工期78天。
详细施工进度安排表：
施工进度安排
序号
项目名称
开始时间
结束时间
所需时间
备注
1
挖基坑
2017.6.28
2017.6.29
2天
2
基底清理平整
2017.6.30
2017.6.30
1天
3
基础换填
2017.7.1
2017.7.6
6天
4
垫层混凝土浇筑
2017.7.7
2017.7.7
1天
5
基础模板安装（第一节）
2017.7.8
2017.7.11
4天
6
基础钢筋绑扎
2017.7.12
2017.7.13
2天
7
基础砼浇筑
2017.7.14
2017.7.15
2天
8
台身钢筋绑扎
及模板安装
2017.7.16
2017.7.25
10天
9
台身砼浇筑
2017.7.26
2017.7.27
2天
10
台帽钢筋、模板安装
2017.7.28
2017.7.30
3天
11
台帽砼浇筑
2017.7.31
2017.7.31
1天
12
基础模板安装（第二节）
2017.8.1
2017.8.4
4天
13
基础钢筋绑扎
2017.8.5
2017.8.6
2天
14
基础砼浇筑
2017.8.7
2017.8.8
2天
15
台身钢筋绑扎
及模板安装
2017.8.9
2017.8.18
10天
16
台身砼浇筑
2017.8.19
2017.8.20
2天
17
台帽钢筋、模板安装
2017.8.21
2017.8.23
3天
18
台帽砼浇筑
2017.8.24
2017.8.24
1天
19
盖板钢筋、模板安装
2017.8.25
2017.8.28
4天
20
盖板砼浇筑
2017.8.29
2017.8.30
2天
21
翼墙基础浇筑
2017.8.31
2017.8.31
1天
22
翼墙模板安装
2017.9.1
2017.9.3
3天
23
防水及附属施工
2017.9.4
2017.9.6
2天
24
台背回填
2017.9.7
2017.9.14
8天
主要机械设备
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
钢筋切断机
GQ40
1
2
发电机
204KW
1
3
电焊机
JL500
1
4
钢筋调直机
Φ6-12
1
5
切割机
J3G3-400
1
6
钢筋弯曲机
GW40
1
主要管理人员
序号
岗位
姓名
工作范围
人数
1
施工负责人
缪达建
全面负责施工管理与施工协调
1
2
技术主管
王奕文
负责现场技术工作
1
3
技术员
曹璀璨
质量监督、工序验收
1
4
技术员
袁成
技术资料编制整理
1
5
安全员
谢雪生
安全工作
1
6
试验负责人
罗庆涛
试验工作
1
7
测量负责人
卢文福
测量工作
1
工程现场施工人力表
序号
姓名
岗位
专业
备注
1
于雷
施工队长
施工管理
2
王泽鹏
技术员
工程技术
3
李晓刚
木工班长
木匠
4
于铁伟
木工
木工
5
郭喜才
木工
木工
6
于德福
混凝土工
混凝土工
7
刘亚刚
混凝土工
混凝土工
8
胡永和
混凝土工
混凝土工
9
付洪涛
钢筋工
钢筋加工
10
陈亮
钢筋工
钢筋加工
11
郭振斌
钢筋工
钢筋加工
12
唐承贵
电焊工
电焊
13
梁荣发
普工
/
14
蔡帮明
普工
/
15
陈明江
普工
/
16
王荣平
普工
/
17
赵绳平
普工
/
18
张发才
普工
/
19
龙保贵
普工
/
20
张和岩
普工
/
六、施工顺序及方法
1.总体施工顺序：
原有水渠改引→挖基坑→基底清理平整→换填→基础模板安装→基础砼浇筑→台身钢筋绑扎、模板安装→台身砼浇筑→台帽钢筋、模板安装→台帽砼浇筑→盖板钢筋、模板安装→盖板砼浇筑→翼墙模板安装→翼墙砼浇筑→防水及附属施工→台背回填
2．施工方法
1）主要控制工序
根据现场实际情况分段交叉作业施工，涵洞基坑采用挖掘机开挖人工配合放坡开挖，坡度1:
1，并在基础边修排水沟，以引排基坑内积水，基底挖至设计标高以上20～30cm用人工清理至设计标高，报告监理工程师检测，达到设计承载力后，取得监理工程师同意，进行下一步工序。
开挖用自卸汽车运土至弃土场。
混凝土在拌和站集中机械拌和，盖板现场现浇，模板采用大块钢模板拼装，混凝土采用插入式振动器捣固。
2）主要工序及施工方法：
（1）施工工序（见施工工序图）
（2）施工方法：
①挖基及换填：
基坑采用人工配合机械开挖，周边边坡1:
1，保证周边加宽不小于0.5m作为施工工作面，挖到距换填设计底标高20～30cm时,采用人工清理至设计换填底标高。
级配碎石换填：
按设计进行基底换填级配碎石施工，分层填筑压实，每层填筑高度不大于30cm，换填深度2.0m。
具体施工步骤：
a、采用全站仪对基底放样，放出设计换填中心线及边宽，并用白灰画出。
b、采用自卸汽车卸料在填区内卸料，并用推土机或平地机对级配碎石进行摊铺，部分集料窝采用人工补填，每层摊铺厚度控制在30cm以内。
c、碾压：
采用20T压路机碾压，碾压时由外向内碾压，碾压时前后轮迹搭接宽度不小于碾压总宽的1/3。
d、碾压完成后在监理的见证下对其进行压实度检测。
e、重复以上步骤直至到达设计换填标高。
f、每层换填边坡按1:
1的坡比修整。
当顶面地基承载力大于350Kpa时，进行下一步工序：
垫层及模板安装施工。
②模板：
a.模板采用120cm×240cm×2cm钢模板，加固采用￠48钢管、扣件及ф14对拉杆等材料；模板拼装，安立前进行排列，并向模工进行交底、确保板缝横平坚直。
模板和支架应稳定、坚固，并具有必要的强度和刚度，模板必须安装在有足够承载力的地基上，保证浇筑混凝土后不发生超过图纸规定的允许沉降量。
b.模板支撑加固：
基础、边墙（台身）横支撑间距不大于1.2米,竖向支撑不大于1米,并用直径14mm钢筋设置拉筋、相应位置安设对口支撑加固牢固。
盖板支撑立柱采用8×10cm的方木或者￠48的钢管、纵横间距不大于100cm、并设剪力撑。
c.当所有和模板有关的工作做完，待浇混凝土构件中所有预埋件亦安装完毕，应经监理工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。
还应清除模板内的污物、碎屑物、木屑、水、及其他杂物。
d.混凝土浇筑完毕，待强度达到设计等级的75%后，报告监理工程师，取得同意后方可拆模；不承重的侧模，应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏（一般在混凝土强度达到2.5MPa以上）的情况下方可拆除;盖板模板和支架应在盖板上建筑完成后拆卸。
③钢筋：
现场搭设钢筋棚集中加工钢筋，放大样校正，按设计要求加工；钢筋节点采用绑扎，安装采用现场绑扎，主筋接头采用搭接焊，焊接长度满足规范双面焊5d单面焊10d的要求，焊条采用E50系列焊条；焊缝饱满，无焊渣。
钢筋骨架采用不低于结构强度的同标号砼垫块，用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。
以上工作完成自检合格后，报监理工程师，按程序检验合格后浇筑混凝土。
④混凝土：
混凝土浇筑时,人工搭设施工平台入模、分层水平浇筑、分层厚度不大于30cm，现场至少配二台插入式振捣器捣固。
施工接茬缝的处理：
基础施工时,在基础顶面预埋符合规范的接茬片石，施工边墙混凝土时将接缝处基础浮浆凿除，用水冲洗干净，并施工1cm厚与混凝土同级的砂浆。
浇筑基础混凝土前，应将地基进行清理使之符合图纸要求，当基底为干燥地基时，应将地基湿润。
如果是岩石地基，在湿润后，先铺一层厚20～30mm的水泥砂浆，并在凝结前浇筑第一层混凝土。
基础立模检查合格后，在模板内侧用红油漆明显标出砼浇筑顶面标高，清除模板内杂物，砼浇筑时用翻斗车运砼至基坑旁，采用砼滑槽下滑砼至模型内水平分层进行浇筑，插入式振捣器捣固。
基础砼顶面必须平整，基础与上部台身之间必须预埋接茬钢筋或接茬片石。
混凝土振捣应在浇筑点和新浇混凝土面上进行，振捣器插入混凝土速度要快，拔出时速度要慢，以免产生空洞；振捣器要垂直的插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50～100mm；插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。
在使用插入式振捣器时，应尽可能地避免与钢筋和预埋构件相接触。
不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起混凝土产生离析。
基础砼施工完成并达到一定强度后，测量定出墙身位置，之后立墙身模板。
基础顶面与涵台相接部分应拉成毛面，盖板涵墙身采用面积不小于1.8m2的大块模板，墙身砼一次浇筑完成，立模时应注意沉降缝与基础设在同一个位置。
支撑梁在浇筑盖板之前完成。
涵墙身强度达到设计的75%以上时，安装盖板底模，模型准确定位后涂刷脱模剂，盖板钢筋在加工场加工，现场梆扎，待自检合格后通知监理工程师，检查通过后浇筑混凝土。
混凝土浇筑完成后要注意覆盖保温，加强养生；遇气温骤变应采取保温、洒水等措施，以防产生裂缝。
⑤沉降缝、防水层：
沉降缝宽度设计20mm，宽度均匀、必须在一个铅垂面上，采用20mm厚的沥青浸制木板、内侧10cm深用沥青麻筋填塞7cm而后用水泥砂浆封口。
外测按设计要求在填土前应涂刷沥青胶结材料和其他材料，以形成防水层。
涂刷的层数或厚度应按图纸和监理工程师的指示进行。
⑥端墙、进出口施工：
按设计图结构尺寸施工，端墙和八字墙混凝土采用M7.5浆砌片石砌筑,进出口砌体采用挤浆法施工大面平顺、砂浆填充密实、沟床顺接、水流畅通。
浆砌片石砌筑按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的顺序进行砌筑。
角石选取比较方正、大小适宜的石块并稍加清凿，角石砌好后将线移挂到角石上，再砌面石，面石留一运送填腹石料的缺口，砌完腹石后再封砌缺口。
腹石采取往运送石料方向倒退着砌筑的方法，先远处，后近处。
腹石砌筑与面石砌筑方法一样，按规定层次和灰缝砌筑整齐、砂浆饱满。
砌体最下一层砌筑时，将片石的大块朝下，而后上面石块利用其自然形状与下层石块相互交错的衔接在一起，做到犬牙交错、搭接紧密。
砌时，每一块片石先铺砂浆，而后安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤密实。
在已砌好的片石侧面继续安砌时，除座浆外并在相邻石块侧面铺抹砂浆，再砌片石，并向下面及抹浆的侧面用手挤压，用锤轻击，将下面和侧面的砂浆挤实，挤出的砂浆刮起再用。
分层内各层石块的砌缝尽可能错开，分层与分层间的砌缝要错开，且错开距离要大于8cm。
浆砌镶面石时，先根据接砌部位的情况，估计所需的石块形状、大小，然后选石，不垫砂浆进行试砌，再根据试砌情况找出石块中碍事的大棱角，用大锤打掉，用手锤打击小棱角，用凿子凿击底面放不平或影响上部接砌的突出部分，然后铺上砂浆，将石块翻回，用小撬棍将石块拨正，使两边灰缝合适。
如石块较小，用手锤轻轻敲击，如石块较大，用手左右揉动，使灰缝挤实。
⑦回填：
盖板涵台背填筑根据设计图纸采用透水性良好的砂砾土或砂质土等填料进行填筑，分层填筑、分层夯实，压实度不小于96%；盖板涵台背回填须待上部构造施工完毕、盖板混凝土强度达到设计强度后方可进行。
盖板涵台背回填时，必须同时在两端墙后对称分层填筑、夯实。
墙后和锥坡填料应选用透水性能良好的砂质土或砂砾土等填料。
根据设计图纸要求及规范要求，盖板涵台背渗水料填筑范围涵顶1米及涵身两侧不小于2倍孔径范围内的填土，分层对称采用机械夯实回填，密实度要满足路基填筑施工要求。
七、施工材料要求
1、水泥:
采用经检验合格的P.O42.5水泥,不符合要求的水泥严禁使用。
2、碎石:
必须按照试验规程的有关要求，对碎石进行压碎值试验，粒径宜为5㎜～31.5㎜，含泥量不大于1％。
不符合要求的碎石严禁使用。
3、砂:
使用经检验合格的中砂,不符合要求的砂严禁使用。
八、施工前准备工作
钢筋混凝土盖板涵施工前，人工、材料、机械准备到位，并做好施工设计，报送有关部门批准后开工。
九、施工方案控制要点
（1）测量放线:
1）施工前用全站仪和水平仪将涵洞、通道放线定位，确定基坑开挖面。
基坑采用机械与人工配合进行，基坑开挖完成做地基承载力试验，符合设计要求方能施工，否则作基础加宽或基础换填处理；基坑内有渗透水时及时排干，以免在下基前遭水浸害。
2）精确测量放线，做好桩点固定保护，并经监理工程师检查验收。
3）施工砼时注意控制长、宽、高断面尺寸，沉降缝的设置，缝宽。
（2）支模及砼浇筑施工顺序:
1）涵洞基础、台身、台帽、盖板浇筑砼时，基础、台身和台帽可以不连续浇筑，基础顶面与涵台身及涵台身与台帽相接部分应预埋接茬钢筋并拉毛。
2）由于涵洞的长度较长，施工盖板时采用现浇的方式，若钢筋混凝土盖板与台帽一起浇筑完成，必须征得设计、监理的同意，按施工图纸和监理的要求做好各个工序。
3）基础模板安装施工→基础砼施工→砼达到规范强度→拆模→台身模板安装施工→台身砼施工→砼达到规范强度→拆模→台帽施工→盖板模板安装施工→盖板钢筋安装→盖板砼施工→出入口翼墙墙施工→砼达到规范强度→涵洞防水施工→台背回填→场地清理。
4）基础开挖完成后,先自检基坑尺寸和地基承载力是否严格按照设计图纸及规范要求施工，再报监理工程师检验合格方可进入基础模板安装并浇筑,浇筑完成测量放样自检后上报监理工程师检验合格方可进入台身模板安装施工；模板安装前应基础顶面与涵台身及涵台身与台帽相接部分应预埋接茬钢筋并拉毛,安装后先自检后,上报监理工程师检验合格方可进入砼浇筑。
5）模板应洒水润湿，注意不得沾污模板和其它预埋件；
6）砼浇筑,砼坍落度控制在110±10mm，砼用强制搅拌机集中拌和，时间不少于2Min；砼的运输采用罐车统一配送；
7）砼振捣采用插入式振动器振捣，当砼不再有显著沉落，且没有较大气泡冒出，砼振捣均匀、表面平整，并已泛浆表明砼振动时间足够。
振捣时间为20～30S,沉降缝处砼必须振捣密实。
8）不同标号砼的结构物在浇筑时应分开浇筑。
（3）拆模及养护
1）砼模板拆除在砼强度达到设计标号70%时可拆除。
2）加强对砼的养生，提高砼的强度，砼养护工作在砼浇筑后4～6H后进行覆盖土工布洒水养生，拆模后保持砼表面湿润不小于14d。
（4）涵洞砼强度达到设计强度的100%时方可进行台背回填施工。
台背回填前应按要求从砼基础底面每15cm作一道标线，标线上标注填筑层次标高。
涵洞处路堤缺口应从涵洞洞身两侧底面宽度不小于2m，顶面宽度不小于台身高度加2m范围内，两侧同时水平分层对称填筑。
每层填筑厚度不得大于20cm。
台背回填不得使用大型机械，避免损伤涵洞。
必须用人工分层整平，用冲击夯进行分层夯实填筑，经自检、抽检压实度达到96%方可进行下一层填筑。
十、质量安全人员分工及保证措施：
一）质量安全管理人员分工
组长：
王才元
副组长：
屈柳
组员：
罗茂、缪达建、谢雪生、王奕文、曹璀璨、袁成
质量负责人：
缪达建
安全负责人：
屈柳
罗茂、缪达建、谢雪生、王奕文、曹璀璨、袁成：
全面负责质量安全及技术问题，管理好施工现场的质量及技术管理工作。
屈柳：
负责现场质量安全检查工作，管理好施工期间的技术和质量安全工作的检查。
二）质量、安全保证措施：
（1）质量保证措施：
1、基坑开挖质量控制
基坑开挖采用挖掘机开挖，人工辅助清理，基坑开挖后的断面要求平顺，同时保证基坑底土无明显扰动现象，坑壁无松散土或坑洞。
机械挖土预留30cm厚度，采用人工挖除至设计基础底部标高,基坑在开挖过程中严禁超挖。
基坑底面四周每边放宽0.5m作为施工面，放坡的坡度根据地质情况来确定,一般为1:
1。
开挖基坑如有渗水时，沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑，使坑壁渗水沿四周排水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出基坑外，使基坑中间挖土部分处于干燥状态，当挖至接近基坑设计底面时，可反复加深排水沟和集水坑，经常保持坑底和水沟底有一定的高差，达到排水通畅，使坑底始终干燥状态。
基坑开挖的弃土应运至设计指定的弃土场集中堆放。
基坑开挖后，检查基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求、基底排水是否满足要求若与设计不符，则以变更形式上报设计单位和监理解决。
当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时，应报监理工程师验槽，检验合格后进行下一步施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。
如基底承载力不满足设计要求，应上报监理工程师，则以变更形式上报基底处理方案。
2、换填填料质量控制
级配碎石填筑前对其进行含水量、拌合均匀性、级配系数检测，如不满足设计及规范要求，严禁填筑。
施工过程中现场施工员及实验人员严格把控级配碎石的压实度，一层压实不到位严禁填筑下一层。
3、模板质量控制
基础混凝土浇筑时，模板按沉降缝分仓立模，模板采用钢模板，
有足够的强度，刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载且能保证结构尺寸的正确。
模板安装必须牢固可靠，接缝严密。
模板与混凝土的接触面必须打磨干净，并涂刷隔离剂。
混凝土浇注前，模板内的积水和杂物必须清理干净。
检验模板的几何尺寸、表面平整度、垂直度、高程等。
在模板上标出设计标高。
经常检查模板、钢筋和预埋件的位置和保护层的尺寸，确保位置正确，不发生变形。
台身混凝土浇筑时，台身模板施工按基础分仓单元立模。
模板采用大块平面钢模组拼。
模板安装前，经打磨处理后，涂刷脱模剂。
安装侧模板时应防止模板移位和凸出。
基础侧模可在模板内设对拉杆固定。
墙身模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。
模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵向稳定性进行检查，签认后方可浇注混凝土。
浇注时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
4、混凝土浇筑质量控制
混凝土拌和采用拌和站集中拌合，砼罐车运输到现场。
为避免发生离析现象，混凝土灌注自由倾落不得超过2米，否则使用溜槽等。
混凝土应分层灌注，分层振捣。
每层混凝土厚度不超过30cm，在振捣上一层时，插入下层中5cm左右，以消除两层之间的接缝，上层混凝土的振捣要在下层混凝土初凝之前进行。
每一插点要掌握好振捣的时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象，一般每点振捣时间为30～50秒，应视混凝土表面呈水平，不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。
振动器距离模板不应大于振动器作用半径的0.5倍，并不宜紧靠模板振动，尽量避免碰撞模板、钢筋、预埋件等。
为了保证混凝土结构的整体性，混凝土应连续浇筑，因故停止一般不超过2小时，否则按施工缝处理。
涵身接触部分设置长*宽*高为30cm*30cm*20cm的混凝土块，间距50cm~60cm，梅花状布置，同时基础与墙身基础底面，凿毛处理，凿毛面积≥75％。
5、混凝土浇筑过程中振捣质量控制
盖板混凝土浇筑按基础墙身分节分块进行浇注，每节设置2cm沉降缝。
用插入式振捣棒捣固。
振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。
振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。
6、混凝土浇筑完成后养生质量控制
在终凝后开始浇水（12小时后）覆盖塑料薄膜或土工布进行养护。
浇水工具采用水管、水桶等工具保证砼的湿润度。
混凝土带模养护期间，采取带模覆盖，浇水，进行保湿养护，保证混凝土不致失水干燥，为保证顺利拆模，在混凝土浇筑24h~48h后略微松开模板并继续浇水养护至拆模后再继续保湿至7天。
7、沉降缝质量控制
墙身沉降缝必须与基础沉降缝相对，避免出现错缝和咬缝现象，以防止不均匀沉降出现裂纹。
沉降缝外侧涂刷热沥青防水材料并填塞沥青麻筋，相邻涵节不均匀沉降差≤5mm。
沉降缝内侧待涵洞施工完成后，再嵌入沥青麻筋。
出入口翼墙与洞身间沉落缝内塞M10水泥砂浆深15厘米。
沉降缝施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不能有杂物和积水。
沉降缝的质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表整洁。
7、防水材料质量控制
防水层材料应检验合格，铺设宽度、搭接长度应符合设计和规范要求，并做到粘接牢固、沉降缝填塞密实，麻布（筋）和木板须沥青浸制后才允许使用。
（2）安全保证措施：
认真贯彻国家规定的有关安全法律、法规和政策及上级规定的有关安全管理的规章制度。
加强现场安全施工管理，建立项目安全生产责任制，严把安全关，加强安全检查活动，定期进行安全检查，深入现场掌握情况，作好有关安全防范措施，杜绝事故的发生。
1）临时及辅助工程施工安全措施；
（1）临时及辅助工程按相应的国家、行业有关标准、规范要求施工；
（2）临时道路在险峻处应设立防护石墩和安全标志；
（3）临时供电及照明线路应满足有关规则要求，电线接头牢固，电力安全工具应定期检查。
2）涵洞施工安全措施
（1）涵洞施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际情
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