百靖高速公路某标段盖板涵施工方案.docx
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百靖高速公路某标段盖板涵施工方案
涵洞（通道）施工方案
一、编制依据、工程概况、工期计划
1.编制依据
（1）《百色至靖西高速公路路基、桥涵、隧道工程施工招标文件》
（2）《百色至靖西高速公路两阶段施工图设计》
（3）《公路路基施工技术规范》，JTGF10-2006
（4）《公路工程质量检验评定标准》，JTGF80/1-2004；
（5）《公路工程施工安全技术规程》，JTJ076-95；
（6）国家其它有关施工技术规范、质量检验统一标准。
2.工程概况
百色至靖西高速公路位于广西西部百色市境内，是《广西高速公路网规划》“横4线”苍梧（龙眼嘴）至龙邦高速公路中的重要组成部分，是连接中越边界国家一类口岸龙邦与桂西铝业基地及西南内陆地区重要通道组成部分之一。
本标段为
本标段共计盖板涵洞、通道28道，其中24道涵洞、通道为砼基础、台身、钢筋砼台帽、钢筋砼预制盖板、M7.5浆砌片石八字翼墙洞口；圆管涵洞4道，基础为C20混凝土管形基础，下铺砂砾垫层，洞身圆管为C30混凝土预制管，洞口为M7.5浆砌片石八字翼墙式。
3．工期计划及人员、机械设备、施工安排
（1）计划2011年3月1日开工，2011年9月30日完工（具体完成日期见下横道图）
百色至靖西高速公路第x标段涵洞、通道施工横道图
（2）进场机械设备
进场机械设备一览表
（3）施工部署
依据现场地形及工程量，计划部署4个施工队伍，为满足工期要求，每个队伍分别进场40人。
二、盖板涵的施工工艺和主要施工方法
（一）施工工艺流程
审核施工图及有关资料→场地平整→测量放样→基坑开挖→基底承载力实验（基底处理）→砼基础→台身砼→台帽砼→盖板安装→附属工程
（二）主要施工方法
基坑采用挖掘机开挖人工配合刷坡，自卸汽车运土。
1、施工放样
用全站仪测设，定出桥涵中心位置，根据图纸设计尺寸放基础边线，依测量开挖深度及图纸规范要求，决定是否放坡开挖。
用白灰洒出开挖轮廓，报监理工程师检查、复核无误后，进入下道工序施工。
2、基坑开挖
基坑开挖前做好临时排水设施建设。
根据施工放样的桩橛以及需开挖的深度确定出开挖范围和基坑边坡的比率，用白灰或挂线的方式予以标明。
土质基坑先用挖掘机开挖，在距设计标高约20cm时，然后由人工挖至基底设计标高15㎝，检测地基承载力是否符合图纸的要求。
如到设计要求，为避免基底长期暴露，则由人工再挖至设计标高后，立即进行基础施工。
如达不到设计地基承载力，应对基底采用重型压路机碾压密实,经检测合格后再进行基础施工;如碾压后仍然达不到图纸要求,就要尽快向监理、业主、设计等有关单位报告申请软基处理方案,待方案批复后,再按照批复方案进行施工。
开挖工程中及时测量标高，严禁超挖；对不慎超挖的基坑应分层回填夯实。
基坑开挖出的土方符合规范要求的可作为路基填料使用，否则做弃方处理。
为方便支模与排水，基础襟边外侧留80～100cm作业面。
对有水涌出的基坑，可在基坑四周设置汇水沟并在一角设置集水井，用适当功率的水泵将水排出基坑。
3、基础施工
3.1基底处理及垫层施工
基坑挖至设计标高后，进行基底平面位置、尺寸大小、基底标高检测，并对基底进行夯实，承载力达到设计要求后，报监理工程师检查，合格后方可进行基础施工
3.2基础模板安装与砼浇注
（1）模板安装后对模板的几何尺寸和平整度进行核对，满足要求后方可使用；模板安装完毕，加固支撑后，报监理工程师检查和批准后，方可浇注砼。
（2）砼在拌和站集中拌和，砼运输车运到现场，每盘砼必须计量准确，拌制成的砼进行坍落度检查，满足设计要求后方可使用。
（3）混凝土浇筑：
浇筑现场设置溜槽入模，对无法用溜槽直接放料的，采用混凝土泵车泵送入模或吊车吊放吊斗入模，分层水平浇筑，分层厚度不大于30cm；上下层同时浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持在1.5米以上；插入式振捣器捣固，混凝土振捣选派经验丰富、责任心强的工人采用插入式振捣棒进行，振捣时要均匀、密实，以表面不出现气泡泛浆为止，确保无漏振、无过振。
为保证在混凝土浇筑过程中钢筋不因踩踏而变形，采用钢管搭设作业平台。
此钢管脚手架需与支撑加固模板系统的脚手架独立布置。
混凝土浇筑完成待砼达到终凝后，用编织袋进行覆盖洒水养生，保持砼表面始终湿润。
基础浇筑采用跳仓浇筑，在沉降缝处贴上泡沫板用以留出沉降缝的位置。
（4）沉降缝：
涵台每隔4～6m设置一道沉降缝,沉降缝贯穿整个断面，沉降缝宽度2cm，宽度均匀、必须在一个铅垂面上，缝内填塞沥青麻絮。
4、台基、台身模板安装与砼浇注
（1）模板安装采用钢模板，模板在使用前，必须清除表面油漆、污垢等杂物并涂脱模剂，优质机油掺40%柴油做为脱模剂。
对模板的几何尺寸和平整度进行核对，满足要求后方可使用；模板安装完毕，加固支撑后，报监理工程师检查和批准后，方可浇注砼。
（2）砼在拌和站集中拌和，砼运输车运到现场，每盘砼必须计量准确，拌制成的砼进行坍落度检查，满足设计要求后方可使用。
（3）混凝土浇筑：
现场设置溜槽入模，对无法用溜槽直接放料的，采用混凝土泵车泵送入模或吊车吊放吊斗入模，分层水平浇筑，分层厚度不大于30cm；上下层同时浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持在1.5米以上；插入式振捣器捣固，混凝土振捣选派经验丰富、责任心强的工人采用插入式振捣棒进行，振捣时要均匀、密实，以表面不出现气泡泛浆为止，确保无漏振、无过振。
为保证在混凝土浇筑过程中钢筋不因踩踏而变形，采用钢管搭设作业平台。
此钢管脚手架需与支撑加固模板系统的脚手架独立布置。
基础混凝土初凝前，插入短接茬钢筋。
混凝土浇筑完成待砼达到终凝后，用编织袋进行覆盖洒水养生，保持砼表面始终湿润。
基础浇筑采用跳仓浇筑，在沉降缝处贴上泡沫板用以留出沉降缝的位置。
（4）沉降缝：
涵台每隔4～6m设置一道沉降缝（或按照图纸要求设置）,沉降缝贯穿整个断面，沉降缝宽度2cm，宽度均匀、必须在一个铅垂面上，缝内填塞沥青麻絮,八字墙与台墙设置沉降缝隔开。
5、台帽施工
模板采用钢模，加固稳定，支撑牢固，尺寸符合图纸设计要求，也可以采用钢、木模拼装，木模应抛光，外钉铁皮。
钢筋绑扎按图纸布设尺寸进行绑扎，位置准确、尺寸均匀，用同标号的水泥砂浆预制块补垫，以确保保护层的厚度。
钢筋模板自检合格后报监理工程师检查后，进行砼浇注。
砼采用集中拌制，砼搅拌运输车运输到施工现场，机械振捣密实，并注意预埋件设置及位置的准确性。
6、盖板预制与安装：
（1）盖板在预制厂集中预制和养护，用平板运输车运到现场，用吊车进行安装。
（2）盖板模板采用大块定型模板，加固稳定、支撑牢固，尺寸符合设计要求，钢筋绑扎按设计图纸尺寸划线绑扎，尺寸准确，钢筋连接采用焊接应满足规范要求，垫块用同标号砂浆预制块，以保证钢筋保护层厚度。
（3）模板、钢筋自检合格后，报监理工程师检查，合格后浇注盖板砼。
砼采用拌和站集中拌制，严格按配合比施工、计量准确，并按规范检查坍落度。
（4）预制盖板时注意预留锚栓孔位置，预制盖板必须在混凝土达到设计强度70%后才能脱底模，移动和堆放，堆放时应在块件端部用两点搁支，不得上下面倒置。
（5）盖板及台帽砼养护到期后，先检查台帽顶支座标高，必要时可用水泥砂浆抹平，以保证空心板下支座平置。
报监理工程师检查后，用平板运输车把盖板运至施工现场，用钢丝绳捆绑吊装，不得利用栓钉孔吊装；盖板与涵台的接头必须用C30水泥砂浆填满抵紧。
（6）盖板顶、台顶防水层采用涂热沥青两层，每层厚1～1.5mm，两层间铺油毡纸一层。
7、台背回填：
台后回填碎石土，当台身强度达到设计值的70%，待上部构造架设完毕后，锚固拴钉孔内的混凝土强度达到70%后，并严格在两端台后对称分层夯实。
填筑范围是从垂直涵身向后2m的地面，向后向上1：
1至涵顶平面，填时应注意对称填筑、充分夯实，密实度要符合设计和规范要求。
8、八字墙施工
八字墙基础及墙身均采用M7.5号浆砌片石。
砌筑时分层进行，片石之间要保证砂浆饱满，片石要丁顺相间，避免上下通缝。
基坑检查合格签证后，立即进行涵洞基础的施工，以避免基底长期暴露使其承载力降低；特别是砌筑应在基坑不积水的情况下进行。
分层进行砌筑，分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应互相错开咬接，两层间的错缝不得小于8厘米；每层片石砌筑时，先安转角石再砌筑面石，然后填腹石，石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。
面石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。
砂浆的拌制和运输
水泥砂浆在靠近施工地点既有道路旁安装砂浆搅拌机拌制，砂浆拌好用铁桶或斗车等不漏水的容器运送至工点。
砂浆经运输后，必须检查其稠度和分层度，稠度不足或分层的砂浆必须重新拌和，符合要求后才能使用。
砂浆的拌制必须严格地按设计和施工规范要求进行，严禁采用人工拌和。
拌制时根据砌筑进度决定每次拌和量，做到少拌快用，每次拌制的砂浆在3～4小时内使用完毕，在运输过程中或贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和。
已凝结的砂浆不得使用。
炎热天气或雨天运送砂浆时，容器应加覆盖，以防砂浆凝结或受雨淋而失去应有的流动性。
砌体的防护和养护
（1）不可在砌体上抛掷或凿打石块。
已砌好而砂浆尚未凝固的砌体，不得使其承受荷载。
（2）如所砌石块在砂浆凝固后有松动现象，应予拆除、刮净砂浆、清洗干净后，重新安砌。
拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。
（3）新砌圬工告一段落、或在收工时，须用浸湿的麻布将砌体盖好。
一般气温条件下，在砌完后的10～12小时以内，炎热天气在砌完后2～3小时以内即须洒水养护，养护时间一般不少于7～14天。
（4）养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（15℃及以上），最初的3天内，昼夜至少每隔3小时浇水一次，夜间至少浇水一次；在以后的日期中每昼夜至少浇水3次。
（5）新砌圬工的砂浆，在硬化期间不得使其受雨水冲刷或水流淹浸
三、管涵的施工工艺和主要施工方法
（一）施工工艺流程
审核施工图及有关资料→场地平整→测量放样→基坑开挖→基底承载力实验（基底处理）→管形基础沙砾垫层→基础砼→预制管安装→附属工程
（二）主要施工方法
基坑采用挖掘机开挖人工配合刷坡，自卸汽车运土。
1、施工放样
用全站仪测设，定出桥涵中心位置，根据图纸设计尺寸放基础边线，依测量开挖深度及图纸规范要求，决定是否放坡开挖。
用白灰洒出开挖轮廓，报监理工程师检查、复核无误后，进入下道工序施工。
2、基坑开挖
基坑开挖前做好临时排水设施建设。
根据施工放样的桩橛以及需开挖的深度确定出开挖范围和基坑边坡的比率，用白灰或挂线的方式予以标明。
土质基坑先用挖掘机开挖，在距设计标高约20cm时，然后由人工挖至基底设计标高15㎝，检测地基承载力是否符合图纸的要求。
如到设计要求，为避免基底长期暴露，则由人工再挖至设计标高后，立即进行基础施工。
如达不到设计地基承载力，应对基底采用重型压路机碾压密实,经检测合格后再进行基础施工;如碾压后仍然达不到图纸要求,就要尽快向监理、业主、设计等有关单位报告申请软基处理方案,待方案批复后,再按照批复方案进行施工。
开挖工程中及时测量标高，严禁超挖；对不慎超挖的基坑应分层回填夯实。
基坑开挖出的土方符合规范要求的可作为路基填料使用，否则做弃方处理。
为方便支模与排水，基础襟边外侧留80～100cm作业面。
对有水涌出的基坑，可在基坑四周设置汇水沟并在一角设置集水井，用适当功率的水泵将水排出基坑。
3、基础施工
3.1基底处理及垫层施工
基坑挖至设计标高后，进行基底平面位置、尺寸大小、基底标高检测，并对基底进行夯实，然后填铺沙砾垫层，要分层填筑，分层碾压；密实度和承载力达到设计要求后，报监理工程师检查，合格后方可进行基础施工
3.2基础模板安装与砼浇注
（1）模板安装后对模板的几何尺寸和平整度进行核对，满足要求后方可使用；模板安装完毕，加固支撑后，报监理工程师检查和批准后，方可浇注砼。
（2）砼在拌和站集中拌和，砼运输车运到现场，每盘砼必须计量准确，拌制成的砼进行坍落度检查，满足设计要求后方可使用。
（3）混凝土浇筑：
基础砼分两次浇筑，首先浇筑至预制管底标高，待预制管吊装完成后再浇筑剩余部分。
第一次浇筑后要对接触面进行凿毛处理，保证第二次浇筑的混凝土与第一次接触面更好的衔接。
浇筑现场设置溜槽入模，对无法用溜槽直接放料的，采用混凝土泵车泵送入模或吊车吊放吊斗入模，分层水平浇筑，分层厚度不大于30cm；上下层同时浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持在1.5米以上；插入式振捣器捣固，混凝土振捣选派经验丰富、责任心强的工人采用插入式振捣棒进行，振捣时要均匀、密实，以表面不出现气泡泛浆为止，确保无漏振、无过振。
为保证在混凝土浇筑过程中钢筋不因踩踏而变形，采用钢管搭设作业平台。
此钢管脚手架需与支撑加固模板系统的脚手架独立布置。
混凝土浇筑完成待砼达到终凝后，用编织袋进行覆盖洒水养生，保持砼表面始终湿润。
基础浇筑采用跳仓浇筑，在沉降缝处贴上泡沫板用以留出沉降缝的位置。
（4）沉降缝：
涵台每隔4～6m设置一道沉降缝,沉降缝贯穿整个断面，沉降缝宽度2cm，宽度均匀、必须在一个铅垂面上，缝内填塞沥青麻絮。
4、圆管预制与安装：
圆管在预制厂集中预制和养护，用平板运输车运到现场，用吊车进行安装。
5、回填：
台后回填天然砂砾，待管身吊装完毕基础砼第二次浇筑完成达到强度，将洞身周围用土填筑、充分夯实至涵顶，密实度要符合设计和规范要求。
6、八字墙：
砌筑同盖板涵八字墙的砌筑。
四、质量检验标准
1、涵台
⑴基本要求
①所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料及石料的强度、质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。
②地基承载力及基础埋置深度须满足设计要求。
③混凝土不得出现露筋和空洞现象。
⑵实测项目
涵台实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土或砂浆强度（MPa）
在合格标准内
按附录D或F检查
3
2
涵台断面尺寸（mm）
片石砌体
±20
尺量：
检查3～5处
1
混凝土
±15
3
竖直度或斜度（mm）
0.3%台高
吊垂线或经纬仪：
测量2处
1
4
顶面高程（mm）
±10
水准仪：
测量3处
2
2、盖板安装
⑴基本要求
①安装前，盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。
②盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。
③板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。
⑵实测项目
盖板安装实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
支承面中心偏位（mm）
10
尺量：
每孔抽查4～6个
2
2
相邻板最大高差（mm）
10
尺量：
抽查20％
1
3、管涵施工质量标准如下：
（1）各部尺寸允许偏差见下表
项目
允许偏差（mm）
轴线偏位
50
流水面高程
±20
涵管长度
+100，-50
管座宽度（包括基础）
≥设计值
相邻管节面错口（应下游低于上游）
3（管径≤1.0m）
5（管径>1.0m）
（2）管身顺直，进出口平整，无阻水现象。
（3）帽石及八字墙平直，无翘曲现象。
4、八字墙
⑴基本要求
地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。
⑵实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D或F检查
4
2
平面位置（mm）
50
经纬仪；检查墙两端
1
3
顶面高程（mm）
±20
水准仪：
检查墙两端
1
4
底面高程（mm）
±50
水准仪：
检查墙两端
1
5
竖直度或坡度（%）
0.5
吊垂线：
每墙检查2处
1
6
断面尺寸（mm）
不小于设计
尺量：
各墙两端断面
2
5、涵洞总体
⑴基本要求
①涵洞施工应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。
②各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓，裂缝、漏水现象：
若有预制构件其接缝须与沉降缝吻合。
③涵洞内不得遗留建筑垃圾等杂物。
⑵实测项目
涵洞总体实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
轴线偏位（mm）
明涵20，暗涵50
经纬仪：
检查2处
2
2△
流水面高程（mm）
±20
水准仪、尺量：
检查洞口2处，拉线检查中间1~2处
3
3
涵底铺砌厚度（mm）
+40，-10
尺量：
检查3~5处
1
4
长度（mm）
+100，-50
尺量：
检查中心线
1
5△
孔径（mm）
±20
尺量：
检查3~5处
3
6
净高（mm）
明涵土20，暗涵±50
尺量：
检查3~5处
1
注：
实际工程无项次3时，该项不参与评定。
五、质量保证措施
4.1建立质量管理组织机构
项目部成立以项目经理为组长，项目部总工程师、副经理为副组长，有关部室负责人为成员的质量管理领导小组。
质量管理组织机构图
4.2确保质量的技术措施
工程质量是企业的生命，是企业信誉和效益的根本保证，也是用户使用安全的根本保证。
因此，在施工全过程中应认真贯彻百年大计、质量第一和预防为主的方针。
本工程以科学的管理、先进的技术、严格的把关、精心的组织、精心的施工来确保工程质量达到优良。
为确保该工程质量特制定以下质量保证措施：
1、认真学习图纸、做好图纸会审工作，对设计变更的意图以及工艺要求做到全面理解；做好各项施工准备的各级技术交底工作，严格按施工程序施工。
2、严格遵守国家施工规范和技术操作规程以及工程质量验评标准，在分部、分项工程质量评定中，按国家工程质量验评标准进行评定。
3、成立由项目部工程技术部、质量检查部和操作班组长组成的检查小组，进行定期或不定期检查工作。
4、坚持操作班组自检和各工种及工序之间交接班验收制度，专职质检员跟踪检查，项目部月度进行质量大检查，对检查出的质量问题及时落实整改并制定有效防范的具体措施。
5、所有原材料、半成品必须有出厂合格证或质保书及试验报告，如其中有复印件必须由原件单位加盖印章，并注明原件在何处。
有关材料进场后，材料员要及时填写“原材料质检通知单”送交试验室，试验室抽检合格后方可使用。
6、单位工程测量由项目部负责，做好定位测量放线、轴线、标高、垂直监测及沉降等工作，对轴线控制点和水准点必须选择在牢固可靠部位并加以保护。
定位放线以质检员和技术负责人验收复核后方可进入下道工序施工并及时办理定位放线记录和定位放线复核记录。
7、对轴线、标高、施工图放样、钢筋料单以及原材料和加工件申请等技术复核工作，须经工程技术负责人和质检员审核后，方可交付施工。
8、做好隐蔽工程的验收工作，在自评、自检、自验的基础上，提前24小时将“隐蔽工程验收通知单”送达现场监理工程师，验收合格后方可进入下道工序的施工。
9、砼采用集中搅拌，每一批量砼所需的数量，现场有专人负责。
现场每次浇捣砼必须根据天气预报、现场条件确定切实可行的砼浇捣方法；严格按照规范要求做试块取样，取样砼振捣应密实，不允许有蜂窝麻面的现象出现，还必须有专人定时负责砼养护，确保砼的质量。
10、施工管理人员及特殊工种施工人员必须持证上岗，严禁无证操作。
11、对上级主管部门和监理人员所提出的质量问题或隐患，必须虚心接受认真整改，对比较复杂或双方有争议的时候，应相互探讨，做到实事求是，取长补短。
12、搞好工程技术资料的管理，从工程开工起就应按国家工程质量评定标准和有关工程技术资料的各种规定收集整理。
项目部各部门必须按月、按规定将各种资料，如材料合格证或质保书、试验报告、设计变更、技术核定、技术交底、验收记录、技术复核等收集齐全，送交内业资料负责人统一整理归档。
13、各种材料必须按品种、规格、批量、进场日期、检验报告、使用部位及数量进行登记。
六、环境保护、水土保持措施
1、环境保护措施
（1）、施工作业活动严格控制在设计核准的用地界限和经有关部门批准的临时用地范围内开展，绝不随意开挖、碾压界外土地。
工程施工完毕后，对原有植被进行恢复。
（2）二、对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木时应事先征得所有者和建设单位的批示同意，严禁超范围砍伐。
对可移植保护的，尽力采取措施进行保护性移植。
（3）、对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。
钢筋加工、混凝土拌和、构件预制等场地选择尽量远离居住区。
车辆途经施工生活营地或居住区时应减速慢行，不鸣喇叭。
适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械集中形成噪音叠加。
（4）、在靠近村庄、学校和居住区较近的地方，对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙，减少对居民的干扰。
（5）、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。
合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。
（6）、施工中采取措施防止燃料、废油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、池塘和水库的污染，防止扬尘、有害气体对大气的污染，防止噪声对环境的污染。
（7）、为减少施工作业产生的扬尘，对人口稠密地区的施工场地、施工道路进行洒水或采取其他措施抑尘。
（8）、易于引起粉尘发生的细料或松散料必须遮盖或适当洒水湿润。
运输时必须用帆布、棚套及类似遮盖物覆盖；运转时有粉尘发生的施工场地，如混凝土拌和机站（场）、灰土拌和场等均必须有防尘设备等措施。
（9）、落实环境卫生“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的环境卫生。
控制施工现场的落土垃圾，并派专人负责保洁工作，做到沿线清洁卫生，文明施工。
施工废弃物按类别分别存放并尽可能回收，不能回收的废弃物均应按批准的方法运往批准的地点处理，严禁倒入河道和农田。
（10）、冲洗集料污水等含有悬浮物的施工污水，必须采取过滤、沉淀等处理措施，做到达标排放。
（11）、混凝土搅拌站排放的施工废水按有关要求进行处理达标后排放入排污系统，施工废水、废油，采用隔油池过滤等有效措施加以处理，不超标排放，污染周围水环境。
（12）、施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在营地附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水不经处理直接排入河流和渠道。
（13）、污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，处理的工艺流程为：
污水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道。
（14）、对电焊弧光的防护，除扩大工厂预制化程度外，施工地点的焊接采用围护结构阻挡电弧光，以减少对环境和人身的伤害。
（15）、施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等堆放应严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。
（16）、各类施工机械、设备使用清洁燃料，保证其尾气达标排放；防止严重漏油，禁止机械在运转中和维修时产生的含油污水未经处理直接排放，应对含油污水进行隔油处理后再行排放。
（17）、施工中产生的废弃土、砂、石料等，在施工期间和施工结束以后及时清理，统一收集，妥善处理，以减少对环境的污染，防止对河道、溪流造成淤积。
2、水土保持措施
（1）、开工前，组织全体人员认真学习《水法》、《水土保持法》和《水资源保护法》等相关的法规、政策，增强法制观念，树立水土保持意识。
（2）、修建的临时工程设施不切割、阻挡地表径流排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地。
（3）、合理使用土地，临时工程用地尽量少用或不占
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