陕西铁路工程桥梁施工方案中铁Word文件下载.docx

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10.3、事故应急处置措施21

10.4、应急保障22

1、编制依据

⑴国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度;

⑵xx铁路xx至xx段增建第二线XX标施工设计图纸、施工设计文件和施工预算;

⑶xx铁路局编写的《xx铁路增建第二线工程总体指导性施工组织设计》;

⑷现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;

⑸国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准规范、规程和验标等;

⑹国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;

铁路工程其它技术规范及国家行业标准、设计规范、施工指南、质量验收标准;

⑻铁办[2008]190号《铁路营业线施工安全管理办法》;

铁运〔2010〕51号《铁路营业线施工安全管理补充办法》;

武铁总〔2008〕331号《xx铁路局营业线施工安全管理实施细则》;

武铁运〔2010〕173号《xx铁路局营业线施工及安全管理补充规定》

2、编制原则

(1)在充分理解设计的基础上,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。

(2)确保工程质量,确保施工工期,确保施工安全,全面兑现合同承诺。

(3)力求施工组织科学、严密,施工进度高效。

(4)务必使施工工法、工艺与施工规范、设计要求相符并达到系统完善。

(5)充分体现施工技术水平。

(6)做好水土保持和环境保护工作,维持生态平衡。

3、工程概况

3.1、xx大桥地处自然特征

xx大桥地处丘陵及丘间谷地,低丘,丘陵植被较茂盛:

谷地,平坦开阔,地面标高98m左右,辟为水田。

xx大桥孔跨布置:

(2-24+1-32+2-21)m预制后张法预应力混泥土T梁,采用圆端型墩身,本桥位于直线上,桥上纵坡为-3.55‰。

桥梁中心里程为XX587+296.93,起讫里程为XX587+222.030~XX587+367.085,桥全长145.055m。

新建桥梁中心与既有线中心线间距为20.50m,既有线为5-32m简支梁,新增二线为6-32m简支梁,因此与既有桥错孔布置。

该桥桥墩采用单线圆端形桥墩,桥台采用单线矩形空心桥台,xx桥台及南京台基础采用拉森Ⅳ型钢板桩防护,4#墩基础采用Φ1.0米挖孔桩防护,均采用钻孔桩基础(1#为摩擦桩,xx台,2#~4#桥墩、南京台为嵌岩柱桩)

3.2、工程地质及水系特征

本桥位于xx北麓、xx以南之山前倾斜平原区以及xx平原区,总地势呈西高东低为xx二、三级阶地,地面相对高差多在10m~20m,地面波状起伏呈垄岗和坳谷相间,岗地顶面,坡度较平缓。

地下水不发育,地下水位埋深:

0.3~7.6m。

地表水与地下水皆无侵蚀性,墩台及梁部为碳化环境,环境作用等级T2。

场区的各岩土层地层岩性如下:

⑴1、alQ4粉质黏土,褐黄色,软塑,局部含碎石,σ0=120XXPa;

⑴2、alQ3粉质黏土,黄褐色,灰色,硬塑,σ0=180XXPa;

⑵1、Em混合岩,灰白间褐红色,全风化,σ0=250XXPa;

⑵1-1、Em混合岩,灰褐色,弱风化、岩心呈碎块状,σ0=1200XXPa;

⑵1-2、Em混合岩,灰白间褐红色,弱风化、岩心呈碎块状,σ0=1200XXPa。

⑵2、Em混合岩,灰褐色,强风化、岩心呈碎块状,σ0=500XXPa;

⑵3、Em混合岩,深灰色,弱风化、节理发育,σ0=1200XXPa;

3.3、气象特征

本区内年平均气温为15°

C~15.5°

C,一月份最冷,月平均气温为1.4°

C~2.1°

C,最低值为-16.7°

C~-20.9°

C,土壤冻结深度为20cm,七、八月份最热,月平均气温为26.9°

C~28.3°

C,最高值为39.6~41.5°

C。

六七月份是xx流域梅雨季节,降雨量大面广,尤其是xx区由于地形对空气的抬升作用,暴雨强度大,为雨量过于集中地带,会造成洪涝灾害。

本地区五至八月份降水量多,可达全年降水量的50%~60%以上。

3.4、主要工程数量及施工范围

表1xx主要工程量

工程项目

单位

合计

基础

承台

承台砌筑

C30钢筋混凝土(T1)

陆上

485.8

HRB335钢筋

t

14.5

下部建筑

墩台

矩形空心桥台

顶帽

C35混凝土

10.4

钢筋

HRB335

1.3

HPB235

0.1

垫石

C50混凝土

2.2

0.5

台身

C35混凝土(T2)

290.7

27.3

0.8

钢筋混泥土挡碴墙

C35钢筋混凝土

1.9

0.2

陆上圆端型实体

墩身

344.5

37.4

4.1

0.3

托盘

56

C50钢筋混凝土

支承垫石

5.5

1.2

上部建筑

桥面系及桥上设施

桥面系(单线桥)

延米

145.05

钢筋混凝土道班,双侧人行道钢栏杆

人行道板宽1.05米(单侧)

延长米

290.1

接触网

立柱基础

双线墩为2处计,单线墩为1处计

4

综合接地系统

6

附属工程

椎体护坡、平台、石裙

M10水泥砂浆砌片石

180.1

检查台阶

C15混凝土

21.1

石锥体

M10片石

19.5

桥台椎体

级配碎石

771.3

碎石垫层

45.5

PVC泄水管

台内排水

m

6.0

桥台椎体预埋

250.3

施工防护

钢板桩防护

拉森Ⅳ型钢板桩

67.5

支撑钢料

17.2

桥台侧沟

C25混凝土

84

36

表2xx大桥钻孔桩详细工程数量表

序号

数量

备注

1

xx台-1钻孔桩共长/根数

m/根

64/4

桩径1.0m

2

xx台-2钻孔桩共长/根

44/4

3

1#墩钻孔桩共长/根数

78/4

2#墩钻孔桩共长/根数

80/5

5

3#墩钻孔桩共长/根数

65/5

4#墩钻孔桩共长/根数

8

南京台钻孔桩共长/根数

60/6

9

钻孔桩总长/根数

435/32

钻孔桩混凝土

m3

341.9

C30(T1)混凝土

4、施工组织

根据本工程的施工特点,结合本公司的施工能力、技术装备水平,本着精干、高效、专业化施工的原则,派遣具有丰富的类似工程施工经验、肯吃苦、业务精的管理人员和技术人员,组成施工队伍,施工队伍由项目部直接进行管理,项目部负责本桥施工的安全、质量和进度。

4.1、劳动力及设备投入

根据本桥工程数量,劳动力采用动态管理,原则上管理干部职责分明、权限到位,工人一专多能,特殊工程全部持证上岗,钻孔桩施工高峰期间投入各类施工人员近60人,墩台施工高峰期投入各类施工人员40人,桥面系铺装施工投入各类施工人员30人.本桥钻孔桩安排1个钻孔桩施工队伍,共3台钻机。

主要机具设备配置情况(如下表)

机具设备名称

进场时间

钢筋加工设备成套

冲击钻

钢板桩振动锤

激振力30t

自卸汽车

挖掘机

变压器

200xxv

7

起重机

25t

发电机

200xxw

装载机

ZL50

10

墩身钢模

11

桥台钢模

12

混凝土输送泵

13

混凝土罐车

4.2、施工便道

⑴施工便道

本桥施工便道主要从三官新农村社区旁路口经一段80m左右的混泥土路面然后再转至土面路,沿着路一直往前走,大约行驶1.4XXm左右就可到达xx大桥桥底。

⑵加工场地设置

在孔畈拌合站内设置钢筋加工厂,加工场地设置钢筋加工区、成品钢筋存放区、钢筋预检区、合格钢筋存放区四大区域。

⑶变压器设置、水电条件

水:

本桥地下水及地表水对混凝土结构无侵蚀性;

电:

生活、生产用电主要采用地方电力引入;

现场配备一台200XXW的发电机;

⑷物资准备

①材料的准备:

根据施工方案中的施工进度计划分析,技术人员编制工程所需材料用量计划,作为备料、供料的依据。

根据材料所需求量计划,物资人员做好材料的申请、订货和采购工作,使计划得以落实。

组织材料按计划进场,并做好保管工作。

②构配件及设备加工订货准备:

根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件及设备数量,做好翻样加工工作,并编制相应的需求量计划。

根据需求量计划,向有关厂家提出加工订货计划要求,并签订订货合同。

组织构配件和设备按计划进场,按施工平面布置图做好存放及保管工作。

③施工机具的准备:

根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排,编制施工机具需求量计划。

对大型施工机械(如桩机、挖土机吊机等)的需求量和时间,落实后签订合同,并做好现场准备工作。

⑸试验准备

试验人员根据本桥施工图统计所需各种混凝土配合比及混凝土性能要求,提报至项目部中心实验室,并送检配合比所需各种原材料,由中心试验室出具混凝土理论配合比。

原材料(钢筋、水泥、砂石料、外加剂、粉煤灰、矿粉等原材料)提前送中心试验室检测,出具原材料检测报告。

根据施工进度要求及时按批次送检原材料。

4.3、详细的施工组织安排

1、钻孔桩工期(xx.12.10-2013.1.5)

本桥安排1个桩基施工队伍,共计34根钻孔桩,直径Φ1.0米,高峰期设3台冲击钻,每根桩按5天成孔,钻机提前一个星期进场。

2、承台施工工期(xx.12.22-2013.1.27)

承台施工工期大约控制在35天左右。

3、墩台施工工期(xx.12.26-2013.1.30)

本桥安排2套模板,墩身坡比为55:

1。

根据墩身高度配置。

一套模板7天为一个施工周期。

4、支承垫石施工工期

全桥共6个墩,2个桥台,共计12个支承垫石,根据墩身施工进度,采取分批集中浇筑的方法施工。

5、分项工程施工方案

5.1、测量方案

①首先,对设计院的测量交底桩与水准点进行复核,复核时需注意相邻控制点的校核,复核结果经现场监理复核认可后方可使用。

根据设计院所交的CPI,复测CPI并按照施工需要加密本标段控制网,为了确保控制点的不被破坏性,将根据现场条件把控制点都选定在作业影响范围以外的地方,用混凝土护桩,做到各控制点的通视性良好,符合施工需要。

②全站仪测设各桥墩、桥台纵横轴线,在桥位两端布置控制点,在布置控制点时要充分考虑施工对场地的需要,把控制点都布置在不影响施工的地方,控制点用混凝土护桩。

全站仪测设桥墩、桥台纵横轴线完毕后经现场监理复核认可后方可进行下道工序。

③按照施工规范加密引测临时水准点,测量结果必须满足四等水准要求。

并根据不同的施工阶段定期复测修正。

④桥面临时水准点,采用先在各交叉路口设点进行复测闭合,经监理认可后方可使用,然后再加密,确保各桥面相连,根据施工要求复核。

5.2、桩基施工工艺流程

构筑平台→测放桩位中心→埋设钢护筒→钢护筒验收→设置泥浆循环系统→钻机就位,钻进成孔→一次清孔→安装钢筋笼→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土。

如图5.2-1钻孔桩施工工艺流程图所示

图5.2-1钻孔桩施工工艺流程图

5.3、承台施工工艺流程

承台及墩身施工主要程序:

(墩身拉森Ⅳ型

钢板桩防护)→基坑开挖、支护及抽水→桩头凿除→基坑清理,铺筑垫层→桩基检测,桩位复核→承台模板安装→承台钢筋安装→浇筑承台混凝土→模板拆除,混凝土养生→基坑回填→墩台身与承台接解面凿毛清洗→墩台身中轴线及边线测量定线→墩台身模板检查、安装、校核→施工脚手架搭设→浇筑墩身混凝土→模板拆除,混凝土养生→施工脚手架拆除。

如图5.2-承台施工工艺流程图

5.4、墩台施工工艺

如图5.4-1墩台身施工工艺流程图

5.5、钻孔桩施工工艺

5.5.1、钻孔桩施工工艺

本桥与既有线线间距为20.50m,钻孔全部采用钻孔桩钻机施工,其中1#墩为摩擦桩,xx台、2#~4#桥墩、南京台为岩嵌柱桩。

在将钻机和泥浆泵等安装就位后,再次检查吊杆中心,转盘中心和桩位中心是否在同一铅垂直线,调整并使其偏差<

20mm,合格后开始钻孔施工,首先向孔内注入泥浆,采用低转速低进尺进行,待钻头导向部分进入土层以后,按不同的土层采用不同的转速和钻进速度进行钻孔。

一、钻孔施工时我们将根据以下几点进行控制:

①相邻桩的钻孔时,应在中距5米范围内的任何灌注桩砼完成24小时后才能开始,以避免干扰邻桩砼的凝固。

②钻孔前,绘制钻孔地质剖面图,根据不同的土层选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度和不同指标的泥浆。

③钻孔作业分班连续进行,不得中断,拆装钻杆时力求迅速,提升或下放钻具时应防止钻头碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。

④在钻进过程中,经常对钻孔泥浆稠度、含砂率、泥浆比重进行检测,并做好记录,不合要求时,随即进行改正。

⑤钻孔桩的允许沉渣厚度应符合设计要求,在设计未规定的情况下:

柱桩不大于5cm;

摩擦桩不大于30cm。

⑥钻孔过程中采取有效措施,防止钻机上的零部件、铁件以及其它杂物掉入孔内,以防造成钻孔事故。

⑦钻孔深度:

钻头圆锥顶部的高程须低于设计孔深0.05-0.1m。

除上述注意事项外,还必须遵循技术规范和监理工程师的要求。

当钻孔达到设计图纸规定深度并经监理工程师复测确认孔深达到设计要求后即可终孔。

二、清孔

钻孔达到设计图纸规定深度后,且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师复测批准后立即进行清孔。

清孔时将钻头稍向上提升10~20cm空转,正循环采用优质泥浆将孔底钻渣及泥砂等沉淀物全部置换出来为止。

经检查泥浆指数(特别是含砂率,控制在4%以内)符合图纸和规范要求后,即可停止清孔。

清孔过程中应始终保持孔内水位高于地下水位或孔外水位1.5~2.0米以上。

清孔结束,立即拆除钻杆及钻头,拆除时同样要按上述要求保持孔内水位。

拆除钻具后,对孔径、孔深和倾斜度采用孔规吊入孔内检测,孔规外径同桩径,长度为直径的四倍。

若孔规在孔内从上到孔底顺利通过,则孔径符合要求。

检测时,必须有监理工程师在场的情况下进行,检查合格后进行下道工序的施工。

5.5.2、钢筋骨架制作吊装和导管的拼接与吊装

⑴施工方法为事先在钢筋制作场备料,运至现场绑扎电焊成型,钢筋骨架采用分节绑扎,分节长度根据钢筋长度、起重机吊臂长度和确保钢筋骨架不变形等条件确定,一般每节长度8~12米,接头采用单面搭接焊,焊缝长度不小于10d,同一断面内接头面积不超过50%,搭焊区错开范围不小于35D(D为主筋直径),焊接质量必须符合规范的有关规定。

钢筋骨架长度及焊接质量经监理工程师复查合格后方可将钢筋笼吊装放入孔内。

钢筋骨架设置强劲的内撑架,防止在吊装入孔时变形,在顶面采取有效方法进行固定,防止砼灌注过程中钢筋骨架浮升,支承系统对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。

钢筋骨架顶面高程允许偏差为±

50mm。

按照要求在钢筋笼侧从前进方向的顶点起顺时针等距绑扎三根通长桩基检测钢管,钢管要求螺丝连接,下端封闭,顶端加盖,长度比钢筋笼长50cm,并用水平撑肝固定位置。

钢筋骨架定位固定后,立即吊放导管。

导管事先要试拼和进行水密承压试验,合格后才能投入使用。

导管整体拼装后,由下向上用油漆标注尺寸,以便计算导管的总长度和精确计算导管在砼中的埋置深度。

下放导管时,应使导管尽量位于孔的中心部位垂直下沉,防止导管碰撞钢筋骨架。

导管底端距离孔底距离为30-45cm,导管总长根据孔深和浇筑平台的高程经计算确定。

导管的提升与下降可用钻机上副卷扬机进行起吊。

导管吊装定位后立即吊装储料斗,储料斗的提升用钻机上主卷扬机。

储料斗的大小应考虑灌入首批砼能确保导管埋深1.0米以上。

现场质检员按下表要求进行质量控制

检查项目

检查要点

1、钻头直径必须正确,钻孔时水头应足够。

2、钻孔时泥浆指标必须符合地层要求,泥浆池合理。

3、终孔时,孔底标高进行测量确定。

4、灌注前孔底标高进行测量。

5、灌注前泥浆指标检测,沉淀厚度检查。

6、孔径检查。

1、钢筋型号、数量正确。

2、钢筋笼长度正确。

3、钢筋焊接质量合格。

4、钢筋笼保护层措施。

1、所用原材料经试验合格,并经监理认可。

2、施工配合比经审批,材料要过磅。

3、砼坍落度要稳定。

1、导管必须经过密封试验。

2、导管长度正确,埋深确保满足规定。

3、加料斗高度、容量符合规定,第一次砼数量足够。

4、钢筋笼有固定措施。

5、砼浇面高于设计标高80CM左右。

5.5.3、钻孔桩施工注意事项

钻孔桩根据不同地质条件可以选用冲击钻孔,回旋钻机、旋挖钻机以及套管钻机等不同的钻孔设备。

钻孔桩场地要求,

⑴在旱地上应清除杂物,换除软土,平整压实,场地位于陡坡时,可用枕木或型钢等搭设工作平台

⑵在浅水中宜用围堰法施工,筑岛面积应依据钻孔方法、设备大小等决定。

⑶钻孔在深水或者淤泥较厚时,可搭设水上工作平台施工,

⑷采用旋转法或冲击法钻孔时,应在场地布置中安排泥浆循环净化系统。

5.5.4、钻孔灌注桩施工工艺

一、施工准备

施工准备工作包括施工便道、场地平整、泥浆池的制作、测量定位、护筒埋设、钻机就位等工作。

⑴首先将钻孔桩施工范围内的场地进行平整,场地范围应保证钻机及人员的施工活动。

⑵泥浆是保证钻孔质量的重要环节,采用自流回灌式泥浆循环系统,它由泥浆池、沉淀池、循环槽和泥浆搅拌站组成。

泥浆池容积应为桩孔容积的2倍以上,泥浆性能符合规范要求。

⑶埋设钢护筒

①钢护筒的规格

护筒用6mm的钢板卷焊制成,其内径比钻孔桩桩径大约10cm,钢护筒长2m。

②埋设方法与要求

在陆地处钢护筒的埋设采用人工挖埋的方法,即在桩位中心周围护筒四周0.5~1.0m范围内的土挖除,夯填粘性土至护筒底0.5m以下。

护筒底端埋置深度:

对于粘性土应为1.0~1.5m,对于砂性土不小于1.5m。

护筒顶端高程,应高出地下水或孔外水位1.0~2.0m,且高出地面不小于0.3m。

护筒中心竖直线尽量与桩中心线重合,埋设护筒时,用拉十字线的方法在护筒周围订上四个护桩以备将来校验桩孔位置,护筒平面允许误差50mm,护筒垂直线倾斜不大于1.0%。

护筒埋设完成后,用水准仪测量钢护筒顶面高程,并经监理工程师复测后,将护筒顶高程记入有关原始记录表格。

⑷搭设钻孔工作平台和钻机就位

①搭设钻孔工作平台

陆地钻孔工作平台较为简单,在整平压实的地面上桩位两则距桩中线约2米左右横桥方向铺设两排钢管,既是工作平台,又是钻机横向移动的轨道。

②钻机就位

护筒埋好后,钻机利用吊车移至需钻孔的桩位上。

钻机基本就位以后,钻机操作手配合测量人员将钻机对中、就位、调平,确保钻机水平,同时要确保钻杆吊点中心、桩位中心、钻头在同一轴线上,中心偏差控制在±

20mm以内。

钻机就位是一项很重要的工作,关系到钻孔桩平面位置和垂直度的准确性,钻机就位后,反复调整,仔细检查纠正,经自检合格并报监理工程师批准后方可开钻。

⑸质量检验

对本桩砼质量的检查和验收,至少制取试件3组,每组试件由3块150mm立方体组成,制取砼试件应在监理工程师监督下完成。

灌注桩成桩后,实测7天强度大于推算7天强度后即可破除桩头,用无破损法进行检测桩的质量。

桩头破好后,要请铁四院检桩是否合格、在监理工程师对成桩平面位置的复查、试验结果及施工记录都认可后,方可安排下道工序的施工。

5.6、桥面系施工

5.6.1桥面布置

接触网支柱设在桥面板外缘,内侧距线路中心线不小于3.1m,挡砟墙内侧距线路中心2.2m,电缆槽两侧设置,通信电缆槽尺寸为200×

200mm(宽×

深),电力电缆槽尺寸300×

300mm(宽×

深),信号电缆槽尺寸为350×

深)

5.6.2电缆槽

电缆槽为高频热镀锌钢槽,由竖墙和盖板组成。

竖墙兼作分割电缆槽、连接遮板和支撑电缆槽盖板的作用,竖墙在梁体现浇完成后在桥面上进行现场灌筑。

电缆槽竖墙按2m一段设置单元,竖墙施工时各竖墙的高度必须保持一致,确保电缆槽盖板受力均匀。

电缆槽盖板为预制结构,分为通信、信号电缆槽盖板和电力电缆槽盖板两大类,盖板0.5m为一个单元,设6mm断缝,板宽494mm。

施工电缆槽盖板时,电缆槽盖板顶面设置横向波纹或凹槽,一方面可起到防滑作用,另一方面对盖板方向进行标识,避免放错。

在盖板各方向的交角处设置倒角,以避免盖板的损坏。

电缆槽盖板采用集中预制,振捣成型的工艺,安装时确保盖板受力均匀,必要时用砂浆找平。

5.6.3人行道栏杆、遮板

在桥梁两侧外边缘设置人行道栏杆,栏杆包括刚栏杆、活性粉末混凝土与钢管的组合栏杆和C40砼与钢管的组合栏杆,声屏障采用插入式声屏障。

根据桥梁长度选型,必要时可适当调整预制件长度。

施工时,其横向伸出钢筋与竖墙A预留钢筋绑扎牢固。

设置接触网

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