任务一汽车二级维护前检测检查及保养工作页.docx
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任务一汽车二级维护前检测检查及保养工作页
学习任务1汽车二级维护前检测、检查及保养
学习目标
完成本学习工务后，你应当：
1．能叙述汽车的总体组成及各组成部分的基本结构，实现车辆的总体认识；
2．能安全使用举升机进行举升车辆；
3．能选用适当工具进行作业；
4．能正确更换机油；
5．能按照保养项目单的检查项目对车辆进行正确检查；
6．能有意识进行完工自检；
7．能通过各种方式查阅资料。
建议完成本学习任务为40课时
内容结构
学习任务描述
在教师的指导下，由学生对实训车辆进行汽车二级维护前检测、检查及保养。
汽车是现代社会最重要的交通工具之一，在汽车使用过程中，随着行驶里程的增加，有些零部件可能会出现松脱，润滑部位出现缺油和漏油等现象，影响汽车的操纵安全性，因此，定期对汽车进行维护十分必要。
由于汽车二级维护前检测、检查及保养作业中零部件紧固，润滑油添加、更换，安全部件技术状况的检查等属于专业性维护作业，需要利用相关专业设备和工具按技术标准进行，所以，应由维修企业负责执行。
一、学习准备
1、你对汽车了解多少？
1．汽车的定义
2．汽车的分类
3．汽车的总体组成
1）发动机组成：
2）底盘由传动系、行驶系、（ ）、（ ）组成。
3）电气设备组成是：
4）车身作用：
有承载式车身和（）车身，举例：
2、什么是汽车二级维护前检测、检查及保养基础？
1.汽车二级维护前检测、检查及保养的定义
是指车辆行驶到一定里程（间隔里程因车辆和使用条件而不同）后，除完成日常维护作业外，还应进行以清洁、润滑和紧固为中心的作业内容，并检查有关制动、操纵等安全件，由专业维修人员负责执行车辆的维护作业。
2.汽车二级维护前检测、检查及保养的工艺流程及作业内容
现代汽车二级维护前除了完成润滑和紧固两大中心作业外，还要进行大量的检查作业，同时进行清洁、补给和调整等作业。
3.汽车二级维护前检测、检查及保养
（1）汽车二级维护前检测、检查及保养
（2）汽车二级维护前检测、检查及保养作业操作表
序号
维护项目说明
作业内容
1
接车检验
检查施工单与维修车辆的车号和VIN码是否对应
对用户陈述故障进行检查，确定维护内容
2
准备工作
准备配件；领配件
3
检查照明、喇叭、洗涤装置
检查各项灯光
目测安全气囊有无损伤
检查电动升降器
检查电动后视镜
4
各仪表、安全带
检查各项仪表是否正常
检查安全带是否完好
5
刮水器
检查刮水器工作状况
目测检查清洁液液面高度，必要时添加
6
检查故障存储器
使用检测仪读取各系统的故障信息
7
发动机润滑系
发动机熄火后，打开发动机盖
检查发动机润滑系统（上部）有无渗漏
打开发动机机油加注口盖放于工具盒内
8
更换机油、滤芯
更换机油、滤芯
9
燃油系统
检查燃油箱管路，接头以及供油管路
10
检查转向传动机构和车身底部
检查车身底部防护层是否损坏
检查驱动轴防尘罩
检查驱动轴内外万向节
检查转向传动机构的工作状况和密封性
检查紧固底盘螺栓
11
排气管、消声器、三元催化器
检查排气歧管、消声器状况及密封性
检查三元催化器外观及连接情况
12
检查悬架系统
检查减振器密封及连接情况
检查下支臂与球头有无变形或损坏
检查减振器有无变形或损坏
检查横拉干球头间隙和防尘罩状况并紧固
13
前轮制动器
检查各部件磨损情况，不要时更换
14
后轮制动器
检查各部件磨损情况，不要时更换
装复润滑总成，调整轮毂间隙
15
检查轮胎
检查轮胎花纹及花纹深度
检查轮胎螺栓拧紧力矩
16
检查发动机上部
检查有无损坏或渗漏
17
燃油蒸发控制装置
检查软管和接头
检查活性炭罐及外观
检查单向阀
18
曲轴箱通风装置
检查PVC阀和通气软管
19
冷却系
检查冷却系密封状况
检测冷却液冰点
检查冷却液品质及液面高度，必要时添加或更换
20
转向器、助力泵、转向减振器
检查转向器、助力泵、储液罐等的密封性
检查助力油高度
检查助力泵
21
制动系统
检查制动液品质、制动液指示灯开关，必要时更换制动液
检查制动系有无渗漏
22
蓄电池
检查外表及极桩、通气孔、魔眼颜色
检查电解液面高度
23
起动机
起动发动机
检查发动机工作状况
24
进气管
检查进气歧管加热器线路和热敏开关
检查液压挺柱工作状况，有无不正常噪音
25
发动机
检查发电机运转情况就，测量发电机电压
26
空调系统
检查空调系统工作状况、密封情况
27
车门、发动机盖
检查车门、发动机盖铰链、拉索
检查门锁，必要时润滑
28
轮胎（包括备胎）
用轮胎气压表检查轮胎气压
29
排放
检查尾气排放
30
竣工检查
清洁车辆内外
填写整齐单据
试车
小词典
VIN：
是英文VehicleIdentificationNumber（车辆识别码）的缩写。
因为ASE标准规定：
VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。
它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。
正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。
3、轿车检测、检查及保养基础内容？
1．标明图中序号名称：
承修车辆的品牌是：
。
2．你认为在做保养前需要在保养项目单上填写以下哪些信息?
□用户姓名□牌照号□底盘号□领证日期□行驶里程（Km）□保养日期
3．你认为该轿车的机油更换周期是
□3000Km □5000Km □7500Km □10000Km
4．该轿车更换机油时同时更换机油滤清器吗?
□是□否
5．该轿车机油加注量是（ ）
放油螺栓的拧紧力矩是（ ）
滤清器的拧紧力矩是（ ）。
6．该轿车的汽油滤清器在哪里？
理论要求更换里程是多少Km？
7．该轿车的空气滤清器在哪里？
理论要求更换里程是多少Km？
8．该轿车的多楔皮带用于驱动什么？
理论要求更换里程是多少Km？
9．该轿车空调新鲜空气滤清器在哪里？
理论要求更换里程是多少Km？
10．该轿车变速器型号是什么？
手动变速箱内的齿轮油油位标准是什么？
如何检查？
11．该轿车车门限位器的作用是什么？
12．你做保养的轿车的灯开关安装位置？
车灯开关打到1档和2档时，各有那些灯亮？
如何打开后雾灯？
灯的种类：
前照灯：
驻车灯、转向灯、 、近光灯、 等
尾灯：
制动灯，高位刹车灯， ，后尾灯、 等
其它：
警告灯，行李箱照明灯，室内照明，收音机、空调和玻璃升降开关照明灯等
13．车轮螺栓紧固力矩为 N∙m，各车轮螺栓分别按交叉（成对角）的顺序紧固至规定的力矩。
注意：
每6—8千公里进行轮胎换位；
小词典
轮胎换位：
由于各轮胎工作条件和负荷不相同，载货汽车一般后轮负荷大于前轮，轿车行驶一般前轮负荷大于后轮，如果驾驶位置在左侧，那么通常情况下，汽车向左转时的车速会大于向右转弯时的车速，导致汽车右侧的轮胎在左转弯时受到压力大于左侧轮胎，汽车行驶一定里程后，右侧轮胎的右侧边缘磨损最为严重。
反之，在香港，英国，澳大利亚等右驾地区，左侧轮胎外侧边缘磨损较大。
因此，应按汽车保养规定及时进行轮胎换位，特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。
因此为延长轮胎的使用寿命，应按规定及时进行轮胎换位。
3、工具设备如何使用？
1．扭力扳手
作用：
扭力扳手1的是类型的扭力扳手
扭力扳手2-
（1）、2-
（2）是类型的扭力扳手
使用时的注意事项：
2．两柱举升机
叙述两柱举升机的使用方法：
二、计划与实施
工作任务：
一辆某型轿车行驶15000Km，到4S店进行定期检测、检查及保养。
根据该轿车的结构和技术特点制定15000Km定期保养项目计划，按计划的项目和相关的操作标准对该轿车进行保养。
（安全教育）
通过多媒体进行。
（检测、检查及保养项目确定）
以下给出该轿车建议的保养项目，从中选择出适合你检测、检查及保养车型的项目，在左侧列中用●标识。
每12个月或每15000公里定期保养
特许经销商该轿车定期保养项目
合格
不合格
消除
更换发动机机油及机油滤清器
更换燃油滤清器*
检查点火正时，必要时调整*
检查调整怠速及CO含量*
清洗空气滤清器壳体,必要时,更换滤芯
更换空气滤清器滤芯及燃油滤清器
目测检查发动机润滑系、冷却系、燃油系、空调系统和转向系统（助力转向）是否泄漏
检查蓄电池固定情况,电解液液面高度，必要时添加蒸馏水（非免维护蓄电池）
检查蓄电池固定情况，电眼颜色（免维护蓄电池）
检查多楔皮带是否损坏，必要时更换皮带
检查V型皮带张紧度及是否损坏，必要时调整张紧度或更换皮带*
检查空调新鲜空气滤清器，必要时更换滤芯
检查冷却液浓度，如必要，添加冷却液或调整浓度
检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油
检查风窗清洗液液面高度，必要时添加清洗液
检查前风窗前端流水槽内是否有树叶等杂物，如有则清除。
同时疏通排水孔。
检查风窗刮水器/清洗器的工作状态。
如必要调整喷嘴
检查制动系统是否有泄漏和损坏，并检查制动液液位高度，如必要添加制动液
检查制动摩擦衬块厚度
检查调整手制动器
检查排气系统是否泄漏或损坏
目测检查变速箱，主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏
检查手动变速箱内的齿轮油油位，如必要，添加齿轮油
检查自动变速箱润滑油（ATF）油位，如必要，添加润滑油（ATF）
检查转向横拉杆球头的间隙，紧固程度及防尘套状况
检查四轮轴承间隙，必要时调整或更换。
检查所有轮胎（包括备胎）的花纹深度及磨损形态，按要求检查轮胎气压，必要时校正
进行轮胎换位
检查车轮螺栓拧紧力矩
润滑发动机罩铰链及锁舌
润滑车门限位器及车门铰链
检查大灯光束，如必要，调整大灯光束。
检查灯光，点烟器、喇叭及电器元件的工作状况
检查安全带及安全气囊罩壳是否损坏
更换火花塞
更换V型皮带*
查询自诊断系统故障存储器
试车：
检查脚、手制动器，变速箱，离合器，转向、空调等功能
对于保养项目单的其它描述：
保养前收集顾客要求：
总体检查思路：
目视检查发动机和发动机舱：
•拆下发动机盖罩
•检查发动机和发动机舱是否泄漏和损坏
•检查下述系统的软管和接头是否泄漏、擦伤、渗漏及脆裂
•燃油系统
•冷却系统和加热系统
•制动系统
•再从下面检查同样的地方，这时要将车举起，拆下底护板。
从下面目测检查是否泄漏及损坏
•总成
•转向系统
•万向节护套
•制动系统
•软管及储液罐
•车底板
（主要操作项目的操作方法和检查标准）
1．更换发动机机油及机油滤清器
•操作步骤：
Ø拆下机油滤清器，必要时使用专用工具；
Ø将机油排净（通过放油口排出或抽出）；
Ø用机油轻轻涂抹接触面；
Ø安装新的机油滤清器并拧紧（拧紧力矩：
N∙m）；
Ø安装带有新密封垫的放油螺栓；
Ø按规定量添加机油。
•注意：
更换机油滤清器后应检查从机油冷却器引出的软管的自由度，如有必要，对机油滤清器位置进行调整。
2．机油油量的检查方法：
•检查条件：
–发动机机油温度在正常工作温度（至少在60℃）；
–车辆必须放置；
–发动机熄火后等待几分钟以便机油流回到油底壳。
•检查步骤：
–拔出机油尺，用干净的擦布擦净后重新插回；
–再次拔出机油尺，读取机油油位。
•机油尺标记说明：
–a：
；
–b：
；
–c：
。
3．检查助力转向系统液压油油面高度
•冷态时：
•不起动发动机，摆正前轮
•检查油面高度：
应在Min附近（2mm）
•暖机时（约50℃以上）
•起动发动机，摆正前轮
•拧下机油尺盖，用一块干净抹布擦净机油尺，用手拧紧机油尺盖并将其再拧下
•检查油面高度：
应在 之间
注意：
1）如油面高于规定值，应 ；
2）如油面低于规定值，检查液压系统 ，不能只是补加转向助力油；
3）如液压系统没问题，补加转向助力油。
3．免维护蓄电池观察孔颜色代表的意义
绿色：
无色或黄色：
黑色：
4．冷却液液位在什么高度属于正常？
•检查条件：
发动机冷态时检查冷却液液位。
•售前检查：
冷却液液位应在上限（MAX）处；
•常规保养：
冷却液液位应在 。
•若冷却液液位过低，则添加适量的冷却液。
打开水箱盖时应注意什么？
6．检查包括备胎在内的所有轮胎的花纹深度
•
检查轮胎花纹深度
•轮胎花纹深度最小允许值：
mm；
•根据各国法规不同，该允许值将有所差异；
•轮胎花纹磨损极限可在图中所示位置读出；
•当轮胎花纹磨损达到或接近极限位置时，必须通知用户。
7．同一车上可否使用不同型号的轮胎？
•考虑到行驶安全性，在同一辆车上应当使用 型号及花纹的轮胎；
•四轮驱动车辆必须使用相同型号及花纹的轮胎，否则可能造成中间差速器的损坏。
•注意：
Ø轮胎胎面产生毛边说明车轮前束有误；
Ø轮胎单侧磨损主要是由于前束不当而造成的；
Ø发现以上问题应当检查车轮定位来查找原因；
Ø检查中发现的问题应当通知用户。
8．检查轮胎（包括备胎）充气压力
•车辆轮胎胎压的仓储压力应为3.5bar，售前检查应将胎压卸压至规定值；
•备胎气压应为轮胎标准气压表中的最大值？
•夏季轮胎标准气压表位于油箱盖内侧或车辆B柱上（表中内容是轮胎处于冷态时的标准，当轮胎处于热态时，胎压略有升高，但不必放气；使用冬季轮胎时，胎压应比表中所列高0.2bar。
）；
•进行保养的车辆的轮胎气压的标准值是多少？
•注意：
轮胎充气阀门必须用防尘帽盖紧，否则灰尘或杂物可能卡住阀针而导致轮胎漏气。
9．检查制动摩擦衬片
•
前、后制动摩擦衬片：
借助手电筒及镜子或者拆下轮胎检查内/外摩擦衬片厚度，摩 擦衬片厚度（包括背板）磨损极限为 mm，达到此极限时必须通知用户进行更换。
•前、后制动盘：
制动盘单面磨损超过 mm时，必须更换制动盘。
•注意：
必要时，可以拆下车轮，安装时按照标准力矩拧紧。
10．制动液液位什么状态属于正常？
•
交车检查：
制动液液位应处于上限（MAX）位置；
•当车辆使用一段时间后，由于对制动摩擦衬片磨损的自动补偿，制动液液位将轻微下降；
•检查制动液液位时必须将摩擦衬片磨损情况考虑在内；
Ø如果使用新的摩擦衬片或摩擦衬片厚度远远大于磨损极限，制动液液位将界于之间；
Ø当摩擦衬片接近磨损极限时，如果制动液液位稍高于下限（MIN），则没有必要添加制动液。
•注意：
若发现制动液液位低于下限（MIN），则在添加制动液前必须对制动系统进行检查。
11．如何检查手动变速器油位？
12．更换机油和滤清器后，起动发动机前检查是否并拉起手制动，之后还需做何检查？
13．通过我们的检查，我们提醒顾客需要进行的其他维修或保养项目有：
14．完工后，是否需要顾客签字确认？
学习拓展
机油：
（1机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命
（2）SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：
5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，符号W代表冬季，“W”前代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），“/”后代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。
（3）API发动机油分为两类：
"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：
APISA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM。
"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：
APICA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。
当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA/CA”一直到“SM/CM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
小词典
冷却液：
全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
自诊断系统：
发动机控制模块（ECM或PCN}不断地检测各个传感器的信号、执行器工作情况（包括ECU本身），一旦发现有任何不正常的信号，系统都将设置故障码（DTC），并可能点亮仪表板上的故障指示灯（MIL或CheckEngineLight）以提示驾驶员立即进行维修。
故障指示灯：
用于在出现与排放相关的传感器或系统故障时报警。
在行车过程中，如果该灯点亮，需要进厂检修。
三、评价反馈
（一）自我评价
1、描述整个保养的流程。
（工作之前思考，工作之后总结）
2、举升车辆时需注意什么？
3、本次任务你学到了什么，简单描述。
4、本次任务的整个过程，你个人还有那些做的不足？
5、工作页填写情况。
评价情况：
6、工作着装是否规范？
评价情况：
7、能否主动参与工作现场的清洁和整理工作？
评价情况：
8、升降汽车举升器或起动发动机时，有无进行安全检查并替示其他同学？
评价情况：
9、完成本学习任务后，会使用哪些资源来查找相关的技术信息?
评价渭况：
10、在进行汽车一级维护过程中，是否能够正确完成各个维护项目？
11、通过本学习任务，你会操作哪些仪器设备了？
会操作的仪器设备有：
12、你在汽车一级维护过程中遇到的困难是什么？
你是怎样解决的？
1.你对这个学习任务的学习是否满意？
与小组内的其他同学合作是否愉快？
评价情况：
哪些方面还有待进一步改善？
签名：
_年月日
（二）小组评价（见表1-7）
表1-7
序号
评价项目
评价情况
1
与其他同学口头交流学习内容是否顺畅
2
是否尊重他人
3
学习态度是否积极主动
4
是否服从教师的教学安排
5
着装是否符合标准
6
能否正确地领会他人提出的学习问题
7
能否按照安全和规范的规程操作
8
能否辨别工作环境中哪些是危险的因素
9
是否合理规范地使用工具和仪器
10
是否能保持学习环境的干净整洁
11
是否遵守学习场所的规章侧度
12
是否有工作岗位的贵任心
13
是否达到全勤
14
学习是否积极主动
15
是否能正确对待肯定和否定的意见
16
团队学习中主动与合作的情况如何
参与评价的同学签名：
年月日
（三）教师评价
教师总体评价：
教师签名：
年月日
升级会员 