汽车一保二保三保养的内容及操作流程项目.doc

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汽车一保二保三保养的内容及操作流程项目.doc

汽车的"一保"二保"三保在我们这叫一级维护.二级维护,和三保

一级维护主要是对车辆进行清洁,润滑,和紧固,也就是日常维护

.二级维护主要是对车辆进行清洁,润滑和调整,需要专业人对车辆进行三滤清洗,调整车辆的参数和对车辆的整体进行整体检查,和小修业务.

三保是在车辆的整体状况下降,对车辆的总成进行解体和修理,必要时更换总成件,三保分为:

发动机三保和整车三保,由专业的维修队伍修理.

最后是车辆大修,

现在经常看到很多朋友们谈到自己去做了保养,比如做二保,做三保,甚至6保7保.其实我们做的这些保养都只是说是几次保养而已,很多朋友为了简单就直接说成了几保几保.其实这是错误的.真正的1保二保,3保指的的是1级保养,2级保养,3级保养.指的是级别而不是次数.

一般来说新车做的都属于是一级保养.随着车子年限的,才会做二级保养,甚至三级保养.下面就是转贴的关于一保二保三保的知识.

汽车的一级保养

一级保养的中心是润滑紧固。

通常作业要求如下:

驾驶员作业项目:

向值班检验员汇报汽车技术状况,根据情况提出报修项目。

清洁车箱、驾驶室、汽车外表、发动机、底盘部分的泥污和积垢。

清除火花积炭,检查调整电极间隙及分电器断电角点间隙。

保修工人作业项目:

发动机部分:

(1)起动发动机,倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。

(2)检查风扇皮带的松紧紧度,并进行调整。

(3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。

(4)检查气缸盖,进、排气歧管及消声器的连接紧固情况,检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。

(5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯,放出滤清器中的沉淀物,检查机油的多少和质量,检查润滑系(接头)有无漏油现象,紧固油底壳螺栓。

(6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气,排除贮气筒内的油水及污物。

(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况

离合器和传动部分:

(8)检查离合器效能及底盖螺栓,踏板选种,踏板轴加润滑脂。

(9)检查变速器紧固情况,油平面及有无漏油现象,根据需要添加齿轮油。

(10)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。

(11)检查手制动器工作情况,必要时调整工作行程,制动蹄销加注润滑脂。

(12)检查主减速器壳有无漏油现象,检查油面,必要时加齿轮油。

前桥部分:

(13)检查前制动鼓有无漏油现象,检查并调整前轮毂轴承的松紧度,检查转向节和主销工作情况,并加注泣滑脂,紧固轮胎螺栓、螺母。

(14)检查转向器,加注润滑油,检查、调整方向盘的转动量和游隙,检查转向横、直拉杆,直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况,并加注润滑脂。

(15)检查减震器固定情况,钢板弹簧有无折断,钢板销加注润滑脂,检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。

(16)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母,检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。

(17)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象,检查和调整前束。

后桥部分:

(18)检查后制动鼓有无漏油现象,检查调整后轮毂轴承松紧度,检查轴NN距,检查紧固半轴突缘螺栓、螺母,轮胎螺栓、螺丝母,制动室螺丝栓、螺母,制动凸轮轴加润滑脂。

(19)检查钢板弹簧有无折断,吊耳是否良好,钢板销加注润滑脂,检查骑马螺栓、螺母的紧固情况。

(20)检查紧固油箱架螺栓、螺母,挡泥板螺栓、螺母等。

(21)检查紧固备胎架、工具箱。

电气设备:

(22)检查蓄电池电解液液面,不足时加蒸溜水,冬季加水后须充电,以防冻结。

电柱头涂凡十林,以防腐蚀,疏通盖上的通气也。

紧固蓄电池去架。

(23)检查喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等的照明设备,以及电气仪表的工作状况。

(24)检查发动机、起动机的工作状是况否良好,并润滑轴承。

轮胎部分:

(25)检查轮胎外表及气压情况,按标准充足气压并配齐胎嘴帽。

(26)除去胎纹里的石子和一部分要物,发现油眼用生胶塞补,检查轮胎拱配是否合理。

(27)检查轮胎与钢板弹簧、车厢、挡泥板或其他部分有无摩擦碰挂现象。

整车检验项目:

检查汽车全部外表完好状态以及油漆情况,检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象,检查制动系统的工作效能及管路密封情况,检查转向系统的工作情况以及信号、照明设备的工作情况,按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况,如发现故障,应由有关工种及各工位调整修理。

汽车的二级保养

二级保养的中心是检查、调整、润滑。

通常作业要求如下:

驾驶员作业项目:

向值班检验员汇报汽车技术状况,根据情况提出报修项目。

清洁车箱、驾驶室、汽车外表、发动机、底盘部分的泥污和积垢。

清除火花积炭,检查调整电极间隙及分电器断电角点间隙。

保修工人作业项目:

发动机部分:

(1)起动发动机,倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。

(2)检验气缸压力或真空度,必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙,检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。

(3)根据情况拆栓化油器、汽油泵,必要时在试验台上试验、调整,使其符合标准;拆先空气滤清器和更换机油,清理汽油滤清器检查管道和接头。

(4)检查紧固气缸盖,进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母,检查发动机固定情况,飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。

(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯),拆洗耳恭听油底壳,清洗机油泵和机油集滤器,擦试和检查气缸壁,检查轴瓦(必要时进行调整),装上油底壳并紧固,按规定加注对号的新机油至规定油面。

(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性,调整皮带松紧度,排除贮气微内的油水及污物,检查刮水器及其气道。

(7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况,有无漏水,水泵轴加润滑脂,检查百叶窗工作效能。

离合器及传动部分:

(8)检查离合器效能及底盖螺栓,调整跳板自由行程,向跳板轴加注润滑脂。

(9)检查变速器放出齿轮油,清洗变速箱及齿轮,检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况,装复变速器盖,加注对号的齿轮油至规定高度。

(10)检查万向节,根据情况调换十安轴的方向,检查传动轴、伸缩套的松旷情况,检查中间支撑架及轴承,加注润滑脂,紧固拖车钩螺母。

(11)检查手制动器工作情况,机伯连接紧固情况,调整手制动部分,制动蹄销加注润滑脂,

(12)根据情况拆栓主减速器和差速器,检查齿轮的啮合情况,调整轴承的松紧度,添加或更换齿轮油,疏通通气孔,检查是否漏油,紧固螺丝栓、螺母。

前桥部分:

(13)拆栓前制动鼓、制动足乍、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况,调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度,补充或更换润滑脂,紧紧固轮胎螺栓、螺母。

(14)检查调整转向器,加注润滑脂,检查调整方向盘的转动量及游隙,紧固固定螺栓、螺母,拆栓转向横、直拉杆,直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等,调整松紧度,紧固并加注润滑脂。

(15)检查减震器固定情况及作用,根据情况补充减震液,拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况,加注润滑脂,装复并紧固

(16)紧固前保险杠,前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母,等,检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。

(17)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象,检查主调整前束,拆栓转向横拉杆球头,加注泣滑脂,并调整紧固。

后桥部分:

(18)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况,调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度,补充或更换润滑脂,检查轴距,根据情况进行半轴换位,紧固半轴突缘螺栓、螺母,紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。

(19)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况,加注润滑脂,进得装复和紧固。

(20)检查紧固油箱架螺栓、螺母,车厢挡板、后门挡板,车厢固定螺栓、螺母,挡泥板螺栓、螺母等。

(21)检查和紧固备胎架、工具箱。

电气设备:

(22)检查蓄电池电解液比重,加注电解液比重,加注蒸溜水并充电,电桩头涂凡士林,以防腐蚀,疏通盖上的通气孔,检查起动线路,紧固蓄电池支架。

(23)检查汽车全部电气设备及完好状况,检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况,拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况,检验电容器和点火线圈和工作性能。

(24)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机,试验其工作性能,每行驶6000~8000km(可根据具体情况适当增减)又进行二级保养时,必须对发电机、起动机解体进行预防性检查,消除隐患。

轮胎部分:

(25)清除治纹里的石子等夹杂物,栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。

(26)拆卸轮胎,对轮辋进行除锈,检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象,按规定气压充气,进行轮胎翻边或换位。

(27)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

整车检验项目:

检查汽车全部外表完好状况及油漆情况,检查车架有无裂缝、铆钉有无松动,检查制动系统工作效能及管路密封情况,检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况,按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况,如发现有故障或不合要求时,分别由有关工种及工位调整修理。

进行汽车路试,倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况,有无不直正常的响声,底盘部分有无不正常的响声,在各种不同速度下试验制动器的制动性能,应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声,汽车停在陟坡上,将手制动器拉紧,应停住不动。

路试一段距离后,检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。

路试后,发现有不正常现象,应立即予以检查、调整、排除。

汽车的三级保养

三级保养的中心是总成解体、清先、拆栓、调整、消除陷患。

通常作业要求如下:

驾驶员作业项目:

(1)向值一般说来检验员汇报汽车技术状况,根据情况提出报修项目。

(2)清洗车厢、驾驶定、汽车外表、发动机、底盘部分的泥污和积垢。

(3)清理电系、燃烧系、冷却系、润滑系、空气压缩机等部件上的污

保修工人作业项目:

发动机部分:

(1)起动发动机,倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响,拆下发动机总成。

(2)清洗、拆卸发动机,清除积炭、油污和结胶,清理水垢,主油道、油底壳,检查各机件的技术状况,研磨气门,检验气门弹簧,收校轴承衬瓦,根据情况更换活塞环,检查油封,根据清况进行更换。

(3)拆检、清先化油器汽油泵,在试验台上进行试验和高速使其符合标准,拆洗空气滤清器和更换机油,清洗汽油滤清器及其管道。

(4)检验气缸盖,根据情况更换气缸盖衬垫,清进进、排气歧管及消声器并紧、固其螺栓、螺母,检查并紧固飞轮壳与缸体的螺栓。

(5)清理机油粗、细滤清器更换细滤芯),拆栓机油泵、机油集滤器装上油底壳并紧固,发动机装配后,按规定加注对号的新机渍至规定高度。

(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性,根据情况进行拆修,调整皮带公紧度,擀除贮气筒内的油水及污物,检查刮水器及其气道。

(7)拆检水泵,根据情况更换密封皮碗和垫圈,水泵轴加注润滑脂,检查节温器疏通水道及分水管。

离合器及传动部分:

(8)分解、清洗、检查和调整离合器(根据情况更换被动盘磨擦片和分离轴承),高速离合器跳板的自由行程,向跳板轴加注润滑脂;

(9)分解、清洗、检查和调整变速器根据情况进行修整或列换,按远见定加注对号的齿轮油至所需高度,运转,检验质量,检查并紧固变速器壳与飞轮壳螺栓。

(10)拆检万向节,根据情况进行更换,检查伟动轴的弯曲并进行校正,检查传动轴与伸缩套的松旷程度,拆栓中间轴承及支架,加注传动系统润滑脂,检查并紧固拖车挂鬼及螺母。

(11)拆检、清洗、调整手制动器根据情况更换制动摩擦片),向制动蹄销加注润滑脂。

(12)拆检、清洗、高速主减速器和差速器根据情况更换誓片),更换齿轮油,疏通通气孔,栓查其紧固情况和有无漏油现象。

前桥部分:

(13)拆卸、清洗、检查前制动鼓、制动足片(根据情况更换制动摩擦片),弹簧、轴承、油封(根据情况更换)、蹄片轴、凸轮的磨损情况,调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙,调整前轮毂轴承的松紧度,更换润滑脂,拆栓转向节和主销磨损情况,根据顶要更换衬大、垫圈或止推轴承,加注润滑脂,紧固轮胎螺母。

(14)拆检、清洗、调整转向器加注润滑脂,检查调整方向盘的转动量和游隙,拆检、清洗耳恭听、润滑横、直拉杆,直拉杆臂转向臂球头及弹簧、钢碗(根据情况更换),调整松紧度,紧固并加锁销。

(15)拆卸、清洗、检查减震器更换减震液,试验其减速震效果,拆栓、清洗、润滑钢板弹筑、钢板销、去架和吊耳(根据情况更换钢板销或衬套),检查、清洗夹子、骑马螺栓、螺母、装复并紧固。

(16)紧紧固前保险杠、前拖钩、翼板、发动机罩、脚啃板、倒车镜、驾驶室的固定螺栓、螺母等,拆检制动器气室、软管(根据情况更换橡皮膜片或软管),拆检制动器气室、管(根据情况更换橡皮膜片或软管),拆检制动凸轮调整臂向凸轮轴加润滑脂。

(17)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象,较削主销孔上下平面,拆检转向横拉杆球头,加注润滑脂,并调整其松紧度,调整前轮的定位及转向角,

后桥部分:

(18)拆卸、清洗、检查后制动鼓、制动蹄片(根据情况更换制动摩擦片)、弹簧、轴承、油封(根据情况更换)、蹄片轴、凸轮的磨损情况,调整制动蹄片与制动鼓的间隙,高速后轮毂轴承的松紧度,更换润滑脂,检查轴距,检查兰轴,紧固半轴突缘螺栓、螺母和轮胎螺栓、螺母,拆卸制动器气室(根据情况更换橡皮膜片和软管),检查通气管道,拆检制动凸轮高速臂向制动凸轴加润滑脂。

(19)拆检、清洗、润滑主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳(根据情况更换钢板销和衬套),检查和清洗夹子、骑马螺栓、螺母。

(20)检查、紧固油箱架螺栓、螺栓、螺母,车厢挡板、后门挡板、车厢固定螺栓、螺母、挡泥板螺栓、螺母等。

(21)检查、紧固备胎架,工具箱。

电气设备:

(22)检查蓄电池,如110h放电容量小于40%额定容量时,可根据具体情况进行充电或解体修理,检查或修整起动导线。

(23)检查汽车全部电气设备,检查各仪表及传感20A保险器及各开关和线路的清理,拆检、清理和润滑分电器,检验离心块弹簧拉力、真空调节器的作用,检验电容器点火线圈、火花塞、灯光、喇叭、转向开关及闪光灯等,必要时进行拆修或调整。

(24)清理、检查、高速发电机及调节器,起动机的工作性能,根据情况进行拆检修整。

轮胎部分:

(25)清除胎纹里的石子等夹杂物,检查外胎有无鼓泡、脱层、断线、裂伤、变殂、老化等。

(26)拆检轮胎,检查钢圈有无变形,清除轮辋锈污和补漆,检查内胎和垫带有无损伤或折摺,按规定充足气压,配齐胎嘴帽,进行轮胎翻边或换位。

(27)检查轮胎与翼板、车厢底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

车架部分:

(28)检修保险杠,检查车架有无断裂、扭曲或变形,铆钉有无松动,并根据情况进行修整。

(29)清洗散热器水垢,焊修渗漏,清洗油箱,焊修渗漏。

(30)修整车头面、翼板、驾驶室等裂缝及不平整等缺陷。

(31)检查全车门窗及下班是否完整,开关是否灵活合适,门锁是否良好,并根据情况进行修整。

(32)检修座垫、篷布。

(33)检修车厢、工具箱等。

(34)检查车头面、翼板、驾驶室、车门、车厢等油漆情况,根据情况进行补漆,车架、前后桥、脚踏板等处的补漆。

整车检验项目:

检查汽车全部外表完好状态及油漆情况,检查制动系统的工作效能及管路密封情况,调整制动阀拉臂自由行程和最大气压,调整制动跳板自由行程,按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况,如发瑞故障或不合技术要求时,应由有关工位高速修理。

进行路试,倾听发动机的加速、减速时的运转情况,有无不正常的响声,底盘部分有无不正常的响声,在各种不同速度下试验制动器的制动性能,应无跑偏、拦颤及制动不群众观点现象有不正常的响声。

汽车停在陡坡上,将手制、动器拉紧,应停止不动。

检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓处是否过热。

路试发现有不正常现象,应予以消除。

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车辆一级保养检查项目一、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

二、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

三、检查制动器及离合器液面位置。

四、检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。

五、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

六、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况七、检查汽车前后车灯是否齐全(包括:

大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。

八、检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。

九、检查汽车尾气排放是否达标。

车辆二级保养检查项目1.发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。

2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

3.离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。

4.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。

6.轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。

7.悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。

8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。

9.全车各润滑点加注润滑油。

10.全车冲洗清洁。

现在已经没二保这一说了~千万别上汽修厂对着师傅说,师傅给我的车二保~要不人家就会骂你~~~~车辆三级保养检查项目三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。

发动机保养作业:

(1)解体发动机、清洗、检查各机件:

气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。

(2)气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.(3)气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).(4)气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。

(5)研磨气门:

接触面应光洁,密封良好,应不漏气。

(6)视需要更换活塞环。

(7)检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整;(8)如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。

(9)清除积炭;可用刮刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。

(10)更换缸盖衬垫。

(11)测量气缸压力:

检查发动机转速。

底盘保养作业:

(1)转向机构;转向灵活,横、直拉杆不弯曲,无裂纹,丝扣及键槽完好、转动灵活,不松旷,锁紧装置齐全,螺栓紧固。

(2)拆检转向器:

进行分解检查、清洁和更换损坏件。

装合后应转动灵活,无卡滞现象,并需进行负荷试验。

(3)拆检手、脚制动器,按二级保养要求执行。

(4)检查各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。

检查制动软管,不得与相邻部件发生摩擦、碰撞:

软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。

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