柴油机大修调试排烟异常分析与处理.docx

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柴油机大修调试排烟异常分析与处理

柴油机大修调试排烟异常分析与处理

判断：

该故障是柴油机点火时间（正时）过晚

依据：

1、柴油机温度升高过快（环境温度正常）

2、短时间内冷却水开锅现象。

3、排烟管呈暗红色并排出较浓黑烟。

4、柴油机工作的声音比较沉闷。

5、输出无力。

6、功率明显下降。

处理：

柴油机点火正时调整判断上死点或方法错误

1、针方向盘车查找一缸活塞上死点。

2、观察飞轮凸缘上的刻度并确认喷油提前角度数。

3、将高压油泵的高压油管拆开或室盖打开，判定确认一缸上死点。

柴油机点火正时调整方法或方法错误

1、松开高压油泵连螺栓。

2、转动高压油泵凸轮轴连接盘。

3、重新检查并调整喷前角。

4、锁紧固定连接盘螺栓。

整完喷油提前角后应进行的工作

1、重新盘车确认喷油提前角不。

2、启动柴油机判断故障是否已排除。

排查思路：

1、分析思路。

2、逻辑关系。

3、思路基本清晰（部分凌乱，没有条理）逻辑关系基本正确（不清，混乱）

原因、故障的一致性：

分析原因与故障无因果关系。

单级离心泵状态监测频谱图

1、徉读频谱图：

转速为2850RPM，工作频率为50HZ

电机振动监测值是速度。

泵振动监测值是加速度。

2、分析产生该特征的原因：

电机的振动谱图中存在一倍频及其倍频，同时噪声能量较低，判断为有轻微的联轴器问题，泵轴速度包络值较大，没有明显的轴泵故障谱峰，判断为轴滑不良。

这可能是由于设备长时间处于待机状态造成的。

4、维修建议：

建议更换泵轴或联轴器。

还建议检修后严格找正，更换电机和泵所使用的垫片。

主机级变频器突然过电流关停故障分析与处理

故障判断和处理方法：

变频器显示可能出现误报。

处理方法：

显示器本身损坏：

处理办法：

用故障变频器和正常变频器交换接线

更换变频器及损坏元器件。

主电机故障与处理方法：

交流机本身故障：

处理办法有工作电流不平衡，或更换损坏的电机轴承，或更换电机

油泵的故障与处理方法：

油泵本身故障：

处理办法损坏的轴承或者其它部件，或调校联轴器并重新对中或更换式挂性联轴器故障和处理方法：

联轴器如果损坏了，有：

检查并重新清洗加注联轴器密封盆内的润滑油，更换器蛇形弹簧GRID，重新轴对中，整体更换联轴器。

多级离心泵状态监测频谱图分析

1、解读频谱图：

特征：

要写出转速2986PRM工作频率好50HZ。

说明电机振动监测值是加速度，而泵振动监测值是速度。

2、分析产生该特征的原因：

1、电机存在轻微转子条问题，在谱图中电机转条通过频率及围绕它的间距为100HZ（两倍电源线频率边频带，在电机的振动中经常可以看到这样的特征，只有在值达到一定的大小后才能指示出是转子条松或开路）2、电机包络值转高，但无明显峰值，说明存在润滑故障。

3、泵有较高的两倍频。

4、这可能是由于甲板较大的共振引起。

3、维护、维修建议：

1、确保有轴承润滑良好。

2、检查联轴器和对中的情况，在改善机器对中情况后重新评估设备振动水平及甲板振动水平。

离心式压缩机干气密封故障分析与处理

1、判断故障点：

干气密封损坏引起转子振动增大。

要说明关系和原因。

2、故障原因分析：

包括：

干气密封进油导致损坏或密封气不干净，还有密封气压力不稳定导致密封面磨损；还有可以是密封带液导致密封面损坏等等。

3、故障处理措施：

包括：

更换干气密封外气封、滤芯，清理密封气管道残留的液体，清理密封腔体内的杂质或换油，检查清理密封限流孔板，更换合孔径的孔板，检查更换润滑油滤芯。

平台起重机突然停机高温报警

如何解答：

关键几点

1、报警系统自身故障：

在现场检查时用点温计测量液压系统油液实际温度，是否达到油液工作的极限温度：

约75摄氏度左右。

2、液压系统散热器故障：

可能导致散热效果下降而出现高温。

在现场检查包括吊机运行过程中，当油温升高后要查看冷却电机和风扇是否工作正常，用点温计或温度计测量散热器吹出的气流是否有高温，结合散热器自身温度判断散热效果。

3、冷却油泵故障：

如果冷却油泵不工作而导致散热效果下降。

在现场检查需检查冷却油泵的出口管线，用手感觉是否有高温通过，也可以松开出口管线接口，查看是否有高压油液流出。

4、多路阀故障：

包括多路阀的溢流阀异常打开，出现溢流泄油而导致发热，现在检查吊载重物时，查看主系统压力表，做好记录，增加吊载负荷，再次查看主系统压力表，看压力是否有增加，同时重物是否可正常提升。

5、泵马达的故障：

包括液压元件（泵、马达）出现内泄而导致发热现场要检查液压马达泄油口，查看是否有内泄出来的油液过多，同时可利用吊载定载荷，查看是否能达到额定速度来检验。

如果泵马达出现异常故障，发生严重磨损而导致发热的用点温计测量泵或马达的本体温度，查看升温速度，同时注意泵或马达的运行声音是否正常，在吊机运转过程中是否有其它异常情况。

机修钳工技师方案编制要求

YA32-200液压机现场调试方案

考核内容：

YA32-200型四柱万能液压机，它可以完成锻压工艺过程和加工成型过程，其主缸可实现快速下行——慢速加压——保压——泄压——快速回程——原速停止的工作循环，最大压制力为2000KN，最大工作压力25MPN，顶出缸可完成顶出、退回及用顶出缸将料压紧实现浮动压边，该设备已经完成大修和清洗工作，现需要进行调试。

请根据以上描述和YA32-200型四柱成能液压机的性能参数及液压系统原理图，编制液压机现场调试方案，方案包含以下内容：

1、封面页。

2、编制依据。

3、调试前准备。

4、调试内容与步骤。

5、安全管理。

时间：

120min

柴油机大修后运行测试施工方案

柴油机型号：

卡特6134吊机

编制人：

审核人：

批准人：

日期：

一、编写依据

二、工程概述（编制目的）

三、测试准备工作

四、施工内容（测试步骤）

五、安全管理

一、编制依据

1、厂家出厂（文件及技术资料）

2、中海油HSE体系文件

3、柴油机调试标准

二、工程概述

柴油机大修后，需要对其进行功能测试，检查柴油机维修效果和完整性，此方案只对此项测试有效。

三、准备工作

1、人员：

2、进度：

技师柴油机大修后运行测试方案

考核内容

考核要点

评分标准

1、封面页

1、标题2、编制人3、审批人4、编制时间

1、无标题2、无编制人3、无审批人4、无编制时间

2、编制目的

内容

方案编制目的不清楚或不准确

3、编制依据

方案依据的内容

1、没有说明以船用柴油机发电机组通用技术条件（GB/T13032-91）作为编制依据2、没有说明以根据相关机组调试，维保手册作为编制依据

4、测试准备工作

1、技术准备2、设备、工机具准备3、人员准备4、时间安排

1、未提及柴油机大修后运行测试的技术准备2、未设计记录表格，记录表格项目不全（包括润滑油、燃油、淡水、增压油头冷却油温度、压力、各缸油门刻度、排温、爆压、支架承轴温度等）3、设备名称及型号出现错误4、未提及工机具等5、未提及人员准备、不合理等6、未提及时间安排、不合理。

5、测试步骤

1、系统检查、查漏消漏2、起动运行停车检查、测热拐档。

7、未提及系统应先注冷却水试压，确认无泄漏再注润滑油，顺承错误扣分。

8、未提及检查系统阀门的开关状态。

9、未提及留车检查各运动部件的阀液情况。

10、未提及检查各处油位和水位，扬润滑油、油位油头冷却油位，增压器油位，发电机支架轴承位，调整器油位，水位。

10、未提及起动前。

11、未提及起动后观察各运行参数（主机转速、滑油压力、温度、淡水压力、温度、各缸排温。

13、未提及检查各缸进排气管，启动空气管有无泄漏。

14、未提及空载运转10分钟，停机开导门内部检查，测拐挡并记录。

3、负荷测试：

测爆压，记录参数

1、未提及进行负荷测试时依据说明书的要求。

2、空载运行时间设计不合理。

3、低负荷运行时间、负荷设计不合理。

4、中等负荷运行时间和负荷设计不合理。

5、较大负荷运行时间和负荷设计不合理。

6、全荷运行时间设计不合理。

7、未提及全负荷运转时测量爆压，比较各缸排气温度，根据情况调整单缸油门。

8、未提及标示记录参数。

管理

1、JSA风险分析

2、安全注意事项

1、未提及要求进行JSA风险分析。

2、未提及安全注意事项。