莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程劲性钢骨柱梁钢筋施工方案.docx

莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程劲性钢骨柱梁钢筋施工方案.docx

《莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程劲性钢骨柱梁钢筋施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程劲性钢骨柱梁钢筋施工方案.docx（10页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程劲性钢骨柱梁钢筋施工方案

劲性钢骨柱、梁钢筋施工方案

11.工程概况

本工程为莲塘口岸-旅检区建筑施工总承包工程，分为旅检区和货检区。

旅检大楼地下两层停车场及部分设备房，地上五层为旅检大楼，旅检区设在货检场地之上的二层高架平台，从而实现旅检、货检分离。

在7区、8区、11区共设置八根劲性柱和4根劲性梁，柱底标高为-11.2m，梁顶标高7.5m，钢柱、钢梁均为钢板拼焊“H”型钢，钢柱规格为H900*900*50*28，钢梁规格H1800*900*50*28、H1600*900*50*28，H1400*900*50*28。

钢柱分段制作，以楼层的高度为一节钢柱的长度，现场对接安装，对接采用全熔透焊接；钢梁不分段，现场与钢柱牛腿对接安装，对接采用全熔透焊缝。

劲性结构平面示意图

12.编制依据

2.1《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；

2.2《钢筋混机械连接技术规程》JGJ107-2010；

2.3《建筑物抗震构造平面图》03G329-1；

2.4《建筑施工手册第五版》中国建筑工业出版社；

2.5《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012；

2.6《钢筋混凝土用钢--热扎带肋钢筋》GB1499.2-2007；

2.7《钢筋混凝土用钢--热扎光圆钢筋》GB1499.1-2008；

2.8本工程设计图纸；

2.9本工程钢结构深化图纸；

2.10本工程施工组织设计；

13.钢筋施工原则

3.1为便于型钢施工，应将钢骨柱钢筋的绑扎速度控制在型钢施工后。

型钢与主筋间采用拉钩连接。

先在型钢腹板上画出拉钩位置线，然后再腹板两侧设置钢筋网片，拉钩与钢筋网片连接。

3.2为保证柱箍筋形状和尺寸准确，钢骨柱箍筋加工时先在钢板上放出柱箍大样，焊接短钢筋头制作柱箍加工胎具。

3.3钢骨混凝土柱内型钢与梁、墙、板的纵向钢筋相交时，相互穿插复杂，同时也是结构的重要位置，须按设计和规范要求精心施工。

3.4梁纵筋与钢骨混凝土柱内的型钢正交时，采用套筒连接。

3.5钢骨柱、梁上起柱，柱钢筋采用套筒与型钢连接。

3.6钢筋与型钢连接方式主要有三种（套筒连接、搭筋板连接、穿孔），本工程根据现场实际情况，选择套筒连接及搭筋板连接两种方式。

钢筋示意图

4.钢筋施工方法

4.1柱身钢筋绑扎

柱身钢筋布置在钢骨内部型钢四周，不与型钢相碰，因此钢筋按设计图施工，不做调整。

柱身钢筋模型

4.2柱顶钢筋绑扎

由于钢骨梁内型钢占据钢筋位置，与设计沟通后，此位置在型钢梁腹板位置焊接一块28mm附加钢板代替柱钢筋，钢板尺寸同型钢梁。

在底部翼缘板外侧焊接一块搭筋板，搭筋板厚度28mm，长度900mm。

柱钢筋与搭筋板焊接，采用双面焊，焊接长度不小于5d。

柱箍筋两头折弯与梁腹板焊接。

柱顶钢筋布置图

柱顶箍筋布置图

柱顶钢筋模型

4.3梁、柱钢筋绑扎（标高无高差）

梁、柱无高差时，梁上部钢筋从钢骨柱型钢上部穿过，钢筋不做调整。

底部钢筋两排布置，与钢骨柱型钢搭接部位采用套筒连接，柱型钢内部焊接补强钢板，钢板厚度28mm。

其余钢筋在钢骨柱型钢外侧，按常规方式绑扎。

钢筋穿插时若空间不够，可局部调整钢筋位置，以便钢筋顺利穿插。

梁底部钢筋绑扎正视图

梁底部钢筋绑扎侧视图

梁钢筋模型

4.4梁、柱钢筋绑扎（标高有高差）

Q轴两侧混凝土面标高相差300mm。

梁上部钢筋布置在柱顶板下侧，在补强板位置开孔，以便钢筋插入柱内，补强板外侧钢筋与顶板焊接，双面焊。

底部钢筋在型钢内与搭筋板焊接，双面焊，焊缝长度不小于5d。

外侧钢筋布置时注意避开柱主筋。

梁钢筋绑扎示意图

4.5梁身钢筋绑扎

钢骨梁钢筋全部布置在型钢外侧，梁两侧及梁顶部钢筋绑扎按常规方式进行。

梁底钢筋两侧与柱型钢采用套筒连接。

梁底钢筋分成三段，两端分别先与钢柱上套筒连接，且必须搭接满，检查合格后再安装中间段钢筋。

钢筋安装前，前安装梁底模板。

梁底部钢筋安装示意图

梁箍筋非常密集，现场安装难度极大。

因此，梁底钢筋安装后，在梁型钢腹板两侧焊接钢筋网片，梁内箍与钢筋网片连接，梅花形布置。

梁箍筋安装示意图

梁钢筋模型