塔吊施工方案基础+安装.docx
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塔吊施工方案基础+安装
44#商业用房等5项（顺义区牛栏山半壁店住宅项目）
塔吊施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
日期：
2014年5月
北京城建五建设集团有限公司
半壁店项目部
1.编制依据………………………………………………………………2
2.工程概况………………………………………………………………2
3.施工部署…………………………………………………………5
4.塔吊基础设计…………………………………………9
5.技术安全措施………………………………………………………13
6.塔吊安全注意事项………………………………………………………14
7.群塔运行控制………………………………………………………18
9.附图…………………………………………………………………21
1、编制依据
1.1《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
1.2《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
1.3《地基与基础工程施工及验收规范》GB50202-2002
1.4《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
1.5《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
1.6《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011
1.7《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011
1.8《地下工程防水技术规范》GB50108-2008
1.9《混凝土外加剂应用技术规程》GB50119-2003
1.10城建五公司机械租赁分公司提供的TC6015塔吊的使用说明书和技术交底。
1.11工程地质勘探报告
2、工程概况
北京牛栏山半壁店住宅项目工程，位于乔波滑雪馆西侧。
总建筑面积42198.6m2,地上32558m2,地下9642.6m2。
其地下1层，局部地下2层，基顶-4.9m（局部-7.25m），地上46、47#楼12层；44#楼4层；45#楼7层，绝对标高为47.600m。
2.1结构设计概况
序号
项目
名称
内容
1
地基、基础及
结构形式
地基
CFG桩复合地基、天然地基
基础类型
筏板基础、独立基础
结构类型
框架结构
2
建筑物主要构件尺寸
底板厚
300mm、600mm、1000mm等；
顶板
250mm、100mm、120mm、140mm、150mm、110mm等；
框架柱
700mm×700mm、650mm×650mm、600mm×600mm、¢800mm、¢700mm等；
框架梁
400mm×900mm、350mm×800mm、300mm×600mm、250mm×500mm、300mm×700mm、350mm×600mm等
墙厚
300mm、250mm、200mm等。
3
钢筋类别
HPB300、HRB400、HRB400E
4
连接形式
D≥18mm
直螺纹连接
D＜18mm
绑扎搭接
5
混凝土等级
基础垫层
C15
基础底板
C35S6
砼墙、柱、连梁、梁
C40（地下结构土壤接触面用抗渗混凝土S6）
板、楼梯
C30、C40（地下结构土壤接触面用抗渗混凝土S6）
二次结构
C25
6
混凝土保护层厚度（mm）
基础底板（有垫层）
下排筋
40mm
上排筋
25mm
墙体外层分布筋
地下室外墙外侧
30mm
地上结构外墙外侧
20mm
其它墙
15mm
柱
外露柱
35mm
其余柱
30mm
梁
外露梁
35mm
其余梁
25mm
板
外露板
30mm
其余板
15mm
7
二次结构
100、200厚加气混凝土砌块
本工程主楼地下采用钢筋混凝土筏板基础，车库地下采用独立基础，基础持力层位于3、层，地基承载力标准值150kpa。
2.2工程地质情况
地形地貌：
拟建场地平坦，略有起伏。
层号
土层描述
承载力标准值（Kpa）
层号
土层描述
承载力标准值（Kpa）
土层描述
素填土
④
中砂
220
砂质粉土、粘质粉土
140
④1
粉质粘土
150
1
粉质粘土、重粉质粘土
100
④2
砂质粘土
150
2
粘土
120
④3
重粉质粘土
120
3
粉细砂
150
⑤1
粉质粘土、粘质粉土
200
砂质粉土、粘质粉土
150
⑤2
粘土
180
1
粉质粉土
120
⑤
砂质粉土
200
2
砂质粉土
120
⑥
细中砂
250
3
粉砂
180
2.21水文地质概况
第一层地下水类型为上层滞水，主要由大气降水、农田灌溉等补济，以垂直蒸发排泄。
静止水位埋深介于10.2～12.3m。
第二层地下水类型为潜水局部具有微承压性，以地下径流为主要的补给及排泄方式。
静止水位埋深介于17.39～20.49m。
第三层地下水类型为潜水局部具有微承压性，以地下径流为主要补给及排泄方式。
静止水位埋深介于24.00～28.70m。
拟建场区再1959年地下水最高水位标高为44.00m。
近3～5年，地下水最高水位标高约32.00m。
该地区水位升降幅度为1.0～2.0m。
2.3主要施工概况
土方开挖采用机械开挖，人工配合清理。
遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，基坑土方开挖的先后次序应根据现场提供工作面的情况和结构施工的先后次序现场具体确定。
49#楼各侧采用1：
0.7放坡的挂网喷锚支护。
2.3建筑结构构造
序号
项目
内容
1
建筑面积
44#楼
7967平方米
45#楼
2638平方米
46#楼
13464平方米
47#楼
8487平方米
49#地下车库
9642.6平方米
2
建筑层数
44#楼
地上4层、地下1层
45#楼
地上6层、地下1层
46#楼
地上12层、地下1层
47#楼
地上12层、地下1层
49#地下车库
地下1层
3
建筑高度
44#楼
18.25m
45#楼
21.65m
46#楼
44.675m
47#楼
44.675m
3、施工部署
3.1塔吊选型：
本工程地下部分占地面积近9642.6m2，地上面积近32558m2，地上共4栋楼，44～47#商业楼及49#地下车库，檐口高度最高42m，框架结构，地下车库为地下1层，框架结构。
根据幅盖面、工程量等因素，选用2台塔吊，可满足工地幅盖，主要用于钢筋及模板的垂直运输，塔吊平面布置图详见图4。
3.1.2塔吊选型原则：
根据工作面覆盖最大、满足结构施工吊次、满足结构施工高度、方便塔吊拆卸的原则对施工区塔吊进行选型，并且对以下不利因素应进行重点考虑：
（1）基础深、面积大。
应尽量减少塔吊基础施工和塔吊安装对土钉墙稳定性可能带来的影响。
（2）最大限度的避免塔吊机身通穿结构，从而减少塔吊对结构施工的影响。
（3）尽量减少群塔之间的相互影响，满足安全施工需要。
（4）综合考虑好塔吊的安装和拆除，最大限度的减少因塔吊安装和拆除对结构施工进度和施工质量产生的不良影响。
（5）保证施工进度。
要求各塔吊的塔臂高度必须有安全回转高度差，且回转时不得碰及相邻塔吊的塔臂和塔身。
（6）塔吊自由高度应满足结构施工高度需要，并应在塔吊规定的高度范围内进行调整，且不得违章作业。
塔吊在考虑安装、拆除方便的同时，应使塔吊的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区，尽量减少塔吊的作业盲区和提供尽可能多的材料堆放场地。
附：
TC6015（55m）塔机起重量对照表：
幅度（m）
2.5-13.25
16
20
24.23
30
35
40
45
50
55
60
起重量（t）
两倍
5
4.42
3.85
2.67
2.28
1.97
1.71
1.50
四倍
10
8.02
6.15
4.87
4.29
3.73
2.54
2.15
1.84
1.58
1.37
附：
TC6015（50m）塔机起重量对照表：
幅度（m）
2.5-14.76
18
22
27.07
30
35
40
45
50
起重量（t）
两倍
5
4.38
3.66
3.09
2.65
2.3
四倍
10
7.94
6.26
4.87
4.25
3.53
2.96
2.52
2.17
（1）塔吊方位：
根据塔吊布置原则，所有塔吊基础均位于结构底板中，考虑塔吊基础施工时，四周底板施工，要预留好柱插筋及基础底板横纵向钢筋长度，共用2台塔吊，塔吊的回转半径基本上覆盖了整个结构范围。
（2）垂直位置：
考虑到结构底板工程量较大，因此在底板施工前立塔，垂直位置在基础底板下，塔吊基础底标高为：
-6.3m，相当于绝对标高41.3m。
3.2.1塔吊布置详图
2#塔吊平面布置详图：
1#塔吊平面布置详图：
3.3塔吊供电：
每台塔吊电路分配由各栋楼二级配电箱提供电流，二级箱内设200A漏电开关提供塔吊使用，电流线由3*352+2*252电缆提供给塔吊专用箱，专用箱内设200A空开、200A漏电。
3.4立塔时间：
基础底板施工前，应将塔立好并验收合格。
塔吊基础一侧预留500㎜厚行车马道，8000×16000范围的马道平台，防止吊车扰动基底。
必要时可铺设垫木，以便立塔车辆从上经过。
由机械租赁分公司进行技术交底，在浇筑塔吊基础混凝土前预埋塔吊基座埋件。
1#吊车停车区域详见下图：
3.5塔吊拆除时间：
结构封顶后可拆除。
4、塔吊基础设计
1#塔吊基础为独立塔吊基础，塔吊基础尺寸为7500*7500*1400mm，由于塔吊基础位于车库，车库底板厚度为300mm，塔吊基础高度为1400mm，为满足塔吊基础高度，故需将车库基础底板下返1100mm，塔吊基础上口尺寸13150*14300mm，塔吊下口尺寸为7500*7500mm，塔吊基底相对标高为-6.300m，将特制加工好的预埋件埋设在结构底板以下，塔吊基础上皮标高-4.900m。
详见附图1。
2#塔吊基础为独立塔吊基础，塔吊基础尺寸为7500*7500*1400mm，由于塔吊基础位于车库，车库底板厚度为300mm，故需将车库基础底板下返1100mm，塔吊基础上口尺寸8300*8300mm，塔吊下口尺寸为7500*7500mm，塔吊基底相对标高为-6.300m，将特制加工好的预埋件埋设在结构底板以下，塔吊基础上皮标高-4.900m。
附图2。
该处地层为第
层——砂质粉土层，其地耐力标准值为150KPa（见《岩土工程勘探报告》），满足塔吊基础承载力要求，配筋为双层双向Φ25@200钢筋，混凝土采用C35（S6），待强度达到90%以上，方可立塔。
4.1、塔吊基础施工方法
4.11施工程序（以1#塔吊为例）：
因受土方挖土施工，基底无法形成有效的运输道路，为不耽误立塔时机，1#塔吊基础施工按以下步骤进行：
。
（1）基坑底部应预留100厚原土，进行钎探，探点按1500间距梅花布置。
（2）验槽后用中砂灌实钎探点，清完槽后即可打100厚垫层。
（3）垫层完成后，做防水及保护层，预留与四周底板防水搭接的接头，再铺设基础底排钢筋，并将马凳就位，抄平、固定。
（4）待防水保护层砼强度达到50%后（约四天时间），即可安装塔吊支腿，用汽车吊就位，安放在马凳上，检测垂直度，可用2~5mm钢板校正，并加固稳定。
基坑应形成平稳道路，以便汽车吊通过。
（5）吊车和运输车从主马道下到基坑，应提前休整马道，使坡度、平整度等符合要求。
（6）塔吊基础节安放完毕，开始绑塔基上层钢筋和拉筋，做好接地并测量电阻，经质量员验收合格后，即可浇注砼；为实现提前立塔，可提高一级砼标号使用早强混凝土。
（7）工艺流程示意：
挖槽钎探验槽垫层砼防水防水保护层底层钢筋塔吊基础节就位上层钢筋做接地隐检打砼养护
4.12马凳制作：
按下图制作四个马凳（钢板和螺纹钢的连接采取满焊）。
做好后在垫层上将塔吊基础的中心线和连接支腿2m×2m的位置弹出，同时弹出500㎜的控制线，保证马凳中心间距2m，用水平仪抄测水平度，要求偏差≤2mm。
抄平后将马凳与底层钢筋点焊牢靠后，等待支脚就位。
马凳示意图如下：
例如：
某工地现场马凳图：
4.13塔吊基础配筋：
塔吊基础配筋详见附图3。
4.13基础节就位：
基础节就位由机械租赁分公司负责，项目部配合。
要求如下：
（1）就位后，在浇注混凝土前再一次抄测水平度（垂直度），要求偏差≤2mm，偏差过大可用1mm或2mm厚的钢板调整，钢板由项目部以事先准备好，调整好后用电焊将其与马凳焊牢固定，避免浇注混凝土时支脚错位。
（2）在混凝土浇注过程中随时监测水平度（垂直度）要求偏差≤2mm，如发现偏差过大，需要马上采取措施使偏差在允许范围之内。
（3）在混凝土浇注完毕后抄测水平度（垂直度）要求偏差≤2mm。
在施工中要注意马凳和固定支脚周围的钢筋不能切短，也不能减少。
4.14塔吊接地方法：
依据：
塔吊说明书和技术交底
准备大于或等于2.5米长的三根φ33×4.5镀锌钢管，用40×4镀锌扁铁将三根钢管焊成长大于或等于5米的等边三角形接地体（采取满焊，焊缝要大于或等于80mm），将接地体完全埋入地下，顶端距地面大于或等于0.6米。
然后用上述型号扁铁将接地体与塔身用螺栓连接。
此为一组接地装置，要求做两组。
4.15塔吊基础混凝土浇筑：
塔吊基础采用C40混凝土（S6），混凝土内掺早强剂。
浇筑时混凝土振捣密实，以混凝土表面冒出浮浆为止。
基础浇筑时按要求做好试块。
浇筑过程中随时对基础节进行观测并进行调整。
在塔吊基础验收之前，塔吊的专用电闸应到位，闸箱距塔吊5m,供电总功率为100KVA。
4.16塔吊的安装
塔吊安装的基本准备
⑴塔机基础已施工完毕，且其混凝土强度已达到设计强度的90%以上。
⑵按每台塔机的额定功率配用专用电箱。
⑶在塔机安装时，避免机械和车辆在基坑内行走时扰动地基，应事先勘查基坑内的情况，必要时铺垫钢板。
4.2塔吊的安装程序：
根据项目部施工流水段划分，先立1#塔吊，再立2#塔吊。
5.技术安全措施
5.1进入施工现场人员一律戴安全帽。
5.2对职工加强安全生产、文明施工的教育，施工中确保不发生任何责任事故。
5.3执行安全操作规程不违章作业，不违章指挥，杜绝安全事故的发生。
各种设备要有专业人员操作，出操作人员和维修人员外，其他人员不得随便乱动。
5.4施工期间，安全员全面负责安全监督工作，发现不安全因素，随时排除，并采取预防措施。
5.5机械施工时危险区域严禁站人。
5.6现场电工必须持证上岗，电缆线一律架空使用，闸箱和电器设备必须按规定设置，所有电器设备应设短路保护装置。
小型移动工具使用时，施工人员必须戴绝缘手套，电工在旁指挥。
夜间施工应有足够的照明。
5.7使用气焊时，两瓶距离大于安全距离，并配置防火设备。
严禁喷枪对人喷射。
6、塔吊安全注意事项：
6.1、塔吊使用时注意事项：
（1）塔吊应有专职司机操作，上岗前应加强安全操作规程和职业道德教育。
（2）塔吊工作的气温为：
+40—-20℃，风速小于六级。
风速大于六级及雷雨天气，禁止作业。
（3）塔吊在作业现场安装后，必须遵照《建筑机械技术试验规程》进行试验和试运转。
（4）塔吊必须有可靠接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。
（5）塔吊工作时必须严格按照额定起重量起吊，不得超载，也不准吊运人员、斜拉重物、拔除地下埋物。
（6）司机必须得到指挥信号后，方得进行操作。
（7）吊物上升时，吊钩距起重臂端不得小于1m。
（8）工作休息或下班时，不得将重物悬挂在空中。
（9）塔吊吊幅范围内的临时办公用房及主要人员通道，应加设防护棚，有高压线的地方应大设防护栏。
6.2塔吊安装时注意事项：
（1）在安装作业过程中，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人紧固螺丝。
非操作人员不得登上爬升套架的操作平台，更不得启动开关或其他电器设备。
（2）安装作业尽量在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，必须备有充分照明。
（3）风力在四级以上时，不得进行安装作业。
在作业过程中如风力突然增大，必须立即停止安装，并紧固连接螺栓。
（4）每次安装前后，必须认真作好准备和检查工作。
特别是按照后要认真检查各连接螺栓是否按规定能够扭力紧固。
（5）塔吊在未投入使用之前，先进行观测，并做好记录。
之后每周观测一次，在大风大雨等恶劣天气后必须观测一次，详细记录，确保安全。
6.3、塔吊其他注意事项：
6.3.1塔吊在使用前，施工人员必须检查作业环境、吊索具、防护用品。
吊装区域无闲散人员，障碍已排除。
吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。
确认安全后方可作业。
6.3.2大雨、大雪大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。
严禁在带电的高压线下或一侧作业。
6.3.3严格执行“十不吊”的原则。
即：
被吊物重量超过机械性能允许范围：
信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。
6.3.4使用塔吊作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具、试吊。
除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。
6.3.5长期不用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。
6.3.6凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：
（1）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。
（2）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
（3）钢丝绳直径减少7%-10%。
（4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
6.3.7塔吊在操作前应作好以下检查：
（1）上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。
（2）检查各主要螺栓的紧固情况，焊缝及主角钢无裂纹、开焊等现象。
（3）检查机械传动的齿轮箱、液压油箱等的油位符合标准。
（4）检查各部制动轮、制动带无损坏，制动灵敏；吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合标准；安全装置灵敏、可靠。
（5）对于带有电梯的塔吊，必须严整各部安全装置安全可靠。
（6）配电箱在送电前，联动控制器应在零位。
合闸后，检查金属结构部分无漏电方可上机。
（7）塔吊各部位在运转中1m以内不得有障碍物。
（8）塔吊操作前应进行空载运转或试车，确认无误方可投入生产。
6.3.8其他注意事项：
（1）司机必须按所驾驶塔吊的起重性能进行作业。
（2）机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效后不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。
（3）司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。
操作前应发出音响信号，对指挥信号辩不清时不得盲目操作。
对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或行营紧急措施。
（4）起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。
（5）操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。
不得擅离操作岗位。
（6）当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。
（7）严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。
重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。
（8）严禁吊钩直接悬挂重物。
（9）操纵控制器时，必须从零点开始，推到第一档，然后逐级加档，每档停1-2s，直至最高档。
当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运转方向。
对慢就位档有操作时间限制的塔吊，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢就位档。
（10）操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少100mm。
（11）起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50cm停住，确定制动、物料帮扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。
（12）塔吊在夜间工作时，必须有足够的照明。
（13）塔吊在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。
（14）塔吊严禁乘运或提升人员。
起落重物时，重物下方严禁站人。
（15）钢丝绳严重磨损，达到报废标准；塔吊发生漏电现象时应暂停作业。
（16）严禁由塔吊上向下抛掷任何物品或便溺。
（17）多机作业时应避免两台塔吊在回转半径内重叠作业。
特殊情况需要时，必须保证臂杆的垂直安全距离和起吊物料时相互之间的安全距离，并有可靠安全技术措施经主管技术领导批准后方可施工。
（18）应将吊钩起升到距起重臂最小距离不大于5m位置，吊钩上严禁悬挂重物。
在未采取可靠措施时，不得采用任何方法，限制起重臂随风转动。
（19）作业完毕后，吊钩小车及平衡重应移到非工作状态位置上。
（20）风力在四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业，作业时突然遇到风力加大，必须立即停止作业，并将塔身固定。
7、群塔运行控制
7.1运行原则规定如下
⑴低塔让高塔。
低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。
⑵后塔让先塔。
在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
⑶动塔让静塔。
在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。
⑷轻车让重车。
在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
7.2塔机长时间暂停工作时，吊钩在可靠固定处固定好，大臂按顺风向停置。
为确保工程进度与塔机安全，各塔机须确保驾驶室内24h有塔机司机值班。
交班、接班人员应当面交接，交接时不得离开驾驶室，接班人员未到岗时，交班人员不得离机。
交接班时应认真做好交接班记录。
7.3各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定
⑴指挥信号不明不准吊。
⑵斜牵斜挂不准吊。
⑶吊物重量不明确或超负荷不准吊。
⑷散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。
⑸吊物上有人不准吊。
⑹埋在地下的物体不准吊。
⑺机械安全装置失灵或带病时不准吊。
⑻现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊。
⑼棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊。
⑽五级以上强风天气不准吊。
7.4塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。
对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率。
要做到专机专用，不得转借。
7.5信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。
换班时应采用当面交接制。
7.6现场用指挥语言采用普通话。
指挥语言应规范，防止发生指挥错误。
7.7指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：
信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
7.8信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。
塔机转臂过程中，信号指挥人吊环视环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。
安全指示语言必须明确、简短、完整
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