塔吊基础安装施工方案.docx
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塔吊基础安装施工方案
一、编制依据
《JL5015自升塔式起重机使用说明书》
《QTZ63自升塔式起重机使用说明书》
《塔式起重机操作使用规程》
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JG5196-2010
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
二、工程概况
本项目由湖南恒生置业有限公司开发的恒生·碧水龙庭二期2#、4#、6#、8#栋工程，位于长沙市雨花区洞井镇桃阳村，由湖南省建筑设计院设计.设计使用年限为50年，本工程为短肢剪力墙结构，抗震设防烈度6度，建筑结构安全等级为二级，属一类高层建筑，耐火等级为一级。
其中2#、8#栋24+1层，建筑高度75.15m，4#、6#栋29+1层，建筑高度为89.30m、87.90m，标准层高为3.0米，总建筑面积为57722.35m2。
三、塔吊搭设方案
1、塔吊选型
本工程共设置4台塔吊，根据工程实际情况，考虑到东向万家丽路旁的高压线的影响,本工程的塔吊全部安装在2#、4#、6#、8#栋靠西向一侧,2#、8#栋采用JL5015型自升式塔吊,臂长55米,附着在2#栋；4#、6#栋采用QTZ63型自升式塔吊，臂长50米，附着在4#栋。
2、塔吊设置
2#塔吊塔心位置在a1轴交bH轴处，考虑到塔吊基础位置的基础梁，塔吊基础尽量避开基础梁，基础顶标高为-6.650米，与基础梁底相平。
4#塔吊塔心位置设在K轴上，偏离1轴2.0米，塔吊基础顶标高为-5.830米，具体位置详见塔吊基础平面布置图。
3、塔吊基础
依据塔基设备厂家提供的基础荷载表及基础技术要求，4#栋QTZ63塔吊在塔机安装后在十字梁上再压重14吨的配重。
根据本工程的现场土质情况和2010年10月化工部长沙设计研究院提供的恒生·碧水龙庭住宅小区《岩土工程地质补充勘察说明》，塔吊基础采用洛阳桩基础，每个塔吊基础夯打12根洛阳桩，桩径350mm，保证桩有效长度控制在6米左右，以粉质粘土⑥为持力层。
洛阳桩上浇捣钢筋砼板式塔吊基础，基础尺寸为5.0×5.0×1.4米,2#栋塔吊板式基础顶标高-6.650米,板底标高-8.05米；4#栋基础顶标高-5.830米，板底标高-7.230米，均以粉质粘土③为持力层。
实际总荷载计算：
塔吊安装高度按99.3m考虑，总重量53.76吨（首次安装高度为30吨，上加标准节30节，每节0.66吨），混凝土基础重84吨（5×5×1.4×2.4）压重14吨，总荷载为151.76吨。
1）、2#栋塔吊基础开挖至-8.150m，4#栋塔吊基础开挖至-7.330m,然后人工结合机械夯打洛阳桩，打至强风化层，桩基混凝土C25、基础承台C30，浇筑完桩身混凝土后浇筑C15混凝土垫层100mm厚，再在垫层上砌基础承台周边的砖胎模，然后绑扎钢筋、浇筑混凝土，基础周围地面低于砼表面100mm以上以利于排水，浇筑混凝土前先按基础图定位并焊接好地脚螺杆。
2）、洛阳桩基的配筋为（纵筋：
6
12，箍筋Φ6@200螺旋箍），桩基直径为350mm，桩基混凝土等级为C25。
3）、四组地脚螺栓（16根）靠定位筋与垫板定位，对角两螺栓连线平行度允许偏差15mm，其垫板下砼填充率>95%,用四垫板找平基础上平面,其平面度误差<1/750.垫板允许嵌入砼内5-6mm，四组地脚螺栓相对位置必须准确，保证底架安装。
4）、塔吊基础尺寸与配筋见下表：
塔基尺寸
（mm）
上层筋
下层筋
主筋
长度
地耐力
KPa
砼
m3
重量T
架立筋
5000×5000×400
纵横向
25＠150
纵横向
25＠150
4920
180
35
84
64Φ14
4、塔机的基本性能
1）、最大工作幅度50~55m，臂端点吊重1T，最大起重量4T;
2）、最大单机功率24.7KW；
3）、固定独立高度40.5m；
4）、最大安装高度2#和8#栋85.15m、4#栋99.3m、6#栋97.9m。
5、塔吊板式基础验算计算书：
4#栋的塔吊安装高度最高，为了保证塔吊的整体安全稳定性，以4#栋塔吊的高度99.3米做为验算塔吊的抗倾覆稳定性。
1）、塔机板式基础计算简图如下：
2）、塔吊整体抗倾覆稳定性验算：
e=
≤
式中：
Mk——相应于荷载效应标准组合时，作用于矩形基础顶面短边方面的力矩值（KN·m），查说明书为745KN·m
Fvk——相应于荷载效应标准组合时，作用于矩形基础顶面短边方向的水平荷载值（KN），查说明书为24KN·m
h——基础的高度（m）；为1.4m
Fk——塔机作用于基础顶面的竖向荷载标准值（KN），为537.6KN
Gk——基础及其上土的自重标准值（KN），为980KN
b——矩形基础底面的短边长度（m），为5m
e=
=0.513≤
=
=1.25
故塔吊整体抗倾覆稳定性满足要求。
3、塔吊地基承载力验算：
Pk=
≤fa
式中：
Pk——相应于荷载效应标准组合时，基础底面处的平均压力值（kpa）。
L——矩形基础底面的长边长度（m），为5m
fa——修正后的地基承载力特征值（kpa）,查地勘资料为180kpa
Pk=
=60.704kpa＜fa=180kpa
又由于偏心距e=0.513＜
=
=0.833
地基承载力还应满足下式要求：
Pkmax=
+
≤1.2fa
式中：
Pkmax——相应于荷载效应标准组合时，基础底面边缘的最大压力值（kpa）
W——基础底面的抵抗矩（m3），为35m3
Pkmax=
+
=82.95kpa＜1.2fa=1.2×180=216kpa
故塔吊地基承载力满足要求。
四、塔机安拆资源配置
1.机械配置：
30T汽车吊一台，以及各类吊具、吊索。
2.人员配置：
塔吊指挥两名，塔机司机两名，电工两名，安装工10名。
五、塔机的安装步骤
1、组装
1）、把第一节标准节吊装在塔座中间四根锚柱上，标准节有踏步的一面在进出面，并应与建筑物垂直。
2）、将第二节标准节装在第一标准节上，注意踏步上下对准。
3）、组装套架，套架上有油缸的面应对标准节上有踏步的面，并架套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。
4）、组装上、下支座。
回转机构，回转支承，平台等成为一体。
然后整体安装在套架上，并连接牢固。
5）、安装塔帽，用销轴与上支座连接，注意塔帽的倾斜面应与吊臂在同一侧。
6）、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接。
吊一块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。
7）、吊装司机室，接通电源。
8）、在地面拼装起重臂、小车、吊篮、吊臂，拉杆连接后固定在吊臂上玄杆的支架上。
9）、用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。
10）、穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛起升机构钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
11）、安装平衡配重，位置从尾部起顺次排放。
12）、张紧变幅小车钢丝绳。
2、标准节加装（升塔）
塔机采用液压顶升机构升塔。
其操作步骤如下所述。
1）、将起重臂转到引入塔身标准节的方向。
2）、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的空隙。
以3~5mm为宜。
当标准节放到安装上，下支座下部的引进小车后。
用吊钩再吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置。
具体位置根据平衡状况确定。
使塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置，然后卸下，下支座与标准节相连的8个高强螺栓。
3）、将塔机套架顶升，使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。
4）、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。
5）、以上为依次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述过程，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。
6）、在加节过程中，严禁起重臂回转。
3、调试
待升塔完毕后，调试好塔机小车限位，吊钩高度限位，力矩限位，超重限位，回转限位，保证各限位灵敏、可靠、具体有电工负责调试。
4、接地装置及要求
塔机的接地装置应按有关设置要求设置，其重复接地电阻不应大于4Ω。
5、塔机的附着方式
本工程2#、8#栋塔吊的最大工作高度为85.15m，4#栋塔吊的最大高度为99.3米，8#栋塔吊的最大高度为97.9米，为提高塔机稳定性和刚度，2#、8#栋塔身全高内设三道附着架，4#、6#栋塔身全高内设四道附着架，附着架以下的塔机的塔身高度在第7层楼面进行第一道附着，在13、19、25层楼面分别进行第二、三和第四道附着，均以结构梁为附着点，附着在主体机构施工时先在相应位置的梁上预留螺栓孔。
六、报验和备案
塔机安装调试完毕后，项目部必须迅速整理相关资料，组织建设单位、监理单位及有关安检单位等职能部门联合验收，并做好验收记录，联合验收合格后将所有资料送安监站等职能部门进行备案，取得准运证后方能投入使用。
七、塔机的操作维护
1、塔机操作人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。
2、塔机的正常工作气温为-20~+40OC，风速低于13m/s
3、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外施工现场应备有充足的照明设备
4、塔吊的操作必须落实“三定制度”，司机的操作按塔机操作规程严格执行，处理电气事故时，必须有维修人员两人以上。
5、由于现场有多台塔机，应采用各不同一高度的方法进行。
同时司机应高度集中注意，避免塔机相互碰撞，并采用统一指挥，还应注意塔机周围的建筑物。
6、塔机应经常检查、维护、保养，传动部位应该有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或者更换。
对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须即使拧紧。
7、检查和调整制动轮和制动瓦的间隙，保证灵敏度可靠。
8、钢丝绳的维修和保养严格按照规定执行，发现有超过有关规定的必须立即换新
9、检查塔机各结构，焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝；如有问题及时修复。
10、各电器线路也应定时检查，是否老化、故障、损伤等情况，应及时修复和保养。
八、塔机的沉降，垂直度测定及偏差校正
1、塔机基础的沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定应当塔机在独立高度以内时应半月一次。
当安装附着后应每月一次，安装附着时就要观测垂直度状况，以便于附着的调节
2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附着未设之前，采用加热钢片校正，当附着安装后，采用调节附着拉杆的长度实现。
九、塔机的拆除
塔机的拆除方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反。
即后装的先拆，先装的后拆。
具体步骤如下：
1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5mm为宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心10m处，使塔吊的重心落在顶升油缸的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。
2、活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级的踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩回全部螺栓杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部后塞，使上下支座与塔身连接，并插上螺栓。
3、以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。
4、拆除时，必须按先降后拆附着的原则进行拆除。
5、当塔机降至地面时，用汽车吊辅助拆除，具体步骤如下：
配重吊离平衡臂——拆除起重臂至地面——吊离最后一块配重——拆除平衡臂——塔帽的拆除——上下支座拆除（包括拆除电源和司机室）——爬升套，斜撑杆拆除——最后拆除3节标准节。
十、安全保证、防护措施
1、上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。
2、塔机的安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天应严禁操作。
3、操作人员应佩带必要的安全装置，保证安全生产。
4、服从统一指挥，禁止高空抛物。
5、注意周围环境，如高压线、地面承载能力等确保拆装安全。
6、安装拆卸塔机应派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。
7、拆、装塔机过程中，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。
8、在塔机的架设工作中全体安装人员必须服从统一指挥，循序安装，遵守安全操作规程，穿好胶底鞋，戴好安全帽、安全带，不准酒后参加安装工作，不准从空中向下抛掷物件。
9、用汽车吊安装塔机，在顶升前的安装过程中，不需要向塔机供电，如用起升机构机构来安装起重臂拉杆时，则向塔机供电。
10、吊索规格及长度应在事先有度量，应满足使用时的要求；捆扎构件时，要找准构件的重心位置，捆扎要牢靠；起吊构件举高前，应先吊离地面300~500mm的距离，待停留一会，在确认无异常时，才可起升安装就位。
11、工作中注意塔机的整机稳定性问题；当一个构件吊装就位，应在紧固牢靠后才可去吊装另一个构件；连接件不得用错，有裂损的螺栓、销子等连接件不得使用，开口销不得重复使用。
12、在安拆的不同时期，由现场指挥，提醒工人注意安全生产，并在突发的意外天气情况下，采用必要的措施后暂停，在研究好相应的办法后再进行。
13、整个安拆过程的现场工做中，应由专人负责观情指挥，专人照看电源，专人操纵设备，专人紧固拆卸连接件，应在一道工序完成并检定后，再进行下到工序。
14、经常检查塔机供电的电气线路及保护接地、接零的情况，如有问题及时处理。
十一、防碰撞施工措施
1、塔吊在水平面方向的防碰撞措施
1）、低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。
塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。
依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
由塔吊现场平面布置可知，四台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
2）、塔吊与高压线的防碰撞措施
由于本工程在万家丽路的西向呈条状沿路分布，而万家丽路西向一侧有高压线沿路与待建建筑平行分布，为了保证塔吊的施工安全，我项目部把所有的塔吊布置在建筑物的西向，尽量远离高压线，并对塔吊的小车进行限位处理，保证小车和高压线之间的距离控制在10米以外。
2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施
1）、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。
同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。
另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
2）、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。
如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
3）、塔吊与高压线的防碰撞措施
由于本工程在万家丽路的西向呈条状沿路分布，而万家丽路西向一侧有高压线沿路与待建建筑平行分布，为了保证塔吊的施工安全，我项目部把所有的塔吊布置在建筑物的西向，尽量远离高压线，但为了避免大摆臂与高压线及电线杆相碰撞，在第一次安装塔吊时，一次性安装到位，确保大摆臂的高度比高压线最高度10米以上，确保施工的安全。
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