军人汽修培训心得体会doc.docx
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军人汽修培训心得体会doc
军人汽修培训心得体会
篇一：
汽修培训心得体会
汽车维修培训心得
在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我
们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连
接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。
但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所
以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。
在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特
汽车的整车电气有了初步的了解。
学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同
学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期
结束后的12天加强训练。
我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，
努力参加完这个培训。
虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。
这十二天的高强度的培
训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习
到更加有用，更加专业的知识。
虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要
留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在
学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层
次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。
虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼
此。
我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦
地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很
窝心。
让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，
他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。
在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担
和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。
那晚我真
的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我
的栽培和耐心的教导。
噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。
在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和
回味。
在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。
要好像培训时的要求来管理好自己，所
以我们要一起努力，给力。
让老大带着我们向目标前进吧！
这是本人在这十二天培训后的心得体会，就写到这里吧，很感谢我的老师和师弟们。
篇
二：
汽修培训总结汽车维修经验汽修培训总结汽车维修经验汽车销售顾问培训心得体会汽车是改变世界的机器。
在当今世界，越来越多的人类
活动已经或正在被汽车改变着，人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。
汽车销售顾问
已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一，而汽车销售顾问代表则是一群较为特殊的职
业者。
说特殊，是因为我们绝不是在简单地销售汽车，而是在销售一种人们不断追求的美好、
舒适、方便、有尊严、有价值的生活。
因此，我们不是单纯的汽车销售顾问，而是客户的购
车顾问和出行顾问，是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。
随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟，汽车销售的难度越来越大，可
以这样说，现在的汽车销售顾问工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。
摆在广大汽车销售人员面前的重要任务，就是要认真学习和借鉴国外的先进理论，认真总结
经验，通过自我学习，迅速提高自身的专业素养，使自己能够适应新的形势和要求，成为卓
越的汽车销售顾问。
顾问式销售技巧是目前广泛受到销售人员认可的一种销售方式，是指销售顾问以专业销
售技巧进行产品介绍的同时，运用分析能力、综合能力、实践能力、创造能力、说服能力完
成客户的要求，并预见客户的未来需求，提出积极建议的销售方法。
通过学习，让我认识到：
做想做一名好的汽车销售顾问，必须要树立以客户为中心，帮
助客户解决问题的顾问式销售理念，将销售的重点，放在解决客户问题的方案上，而不是放
在产品上。
其二在探讨拜访客户前，要做好充分的分析和准备。
在面对客户时，各个环节的
注意要点，需要注意的各个细节。
其三、必须要以客户为中心，展示给客户带来的好处。
挖
掘客户的难题，体现我们方案的价值。
其四、提升服务品质，让客户感受到后续服务带来的
价值，进而锁定客户，让客户持续购买。
其五，面对不不同的客户群体，我们有必要通过人
格类型分析，针对不同的客户类型制定销售对策等等。
在学习中，让我体会最深的有一下几
点：
1.“用头脑做销售、用真心做服务”用头脑做销售，是让我们在销售之时，要动脑经，想办法，做市场调查，开发设计创新
型的产品，建设行之有效的销售渠道，做好独特的宣传攻势，网络对口的目标群体，高效的
将我们的产品推销出去；而用心做服务，即是让我们在做销售的同时不仅仅是要我们把产品
买出去，更多是要在售前、售中、售后阶段做好客户的服务和维护工作，让客户充分体会到
我们销售的专业性、职业性，真让客户享受到满足感、安全感和舒适感。
而我们作为汽车销
售行业汽车销售顾问，就更应遵循“用头脑做销售，用真心做服务”的理念，踏踏实实的做
好汽车销售顾问服务工作。
2.“信服力、可信度”信念的力量是无穷的，有什么样的信念就有什么样的结果导向。
通过学习，我认识到作为一个销售顾问，其信念的作用要远远大于其技能。
要想做好汽
车销售顾问必须具备坚定的信念，相信自己所服务的公司是最好的公司，相信自己所销售产
品是最好的产品。
相信就将得到，怀疑即为失去。
心在哪里财富就在哪里！
3、“商品+服务”/价格=价值通过学习，我充分的认识到，商品的价格的高低取决与商品本身的价值与其销售过程中
所提供服务的品质，因此，我们在汽车销售过程中，销售的是什么？
是汽车销售本身，或是
汽车销售服务本身？
显而易见，我们销售必然是我们的汽车销售与销售服务本身，而客户购
买的不仅仅是汽车，服务，更是购买是一种感觉。
因为大多数人是理性思维，感性购买，现
在的人越来越重视他所购买的产品所能给他的一种感官和心理上的感觉。
在竞争异常激烈、
金融产品同质性异常突出的汽车销售市场里，怎么让客户认同接受自己的产品呢？
这就需要
去迎合客户的感觉，感觉是一种看不到摸不着的载体，但在销售的过程中，一定要营造好的感觉，包括客户所了解
关注到的企业、产品、人和环境都要去注重和加强。
4、“逃避痛苦”大于“追求快乐”通过学习，我认识到客户的行为的动机即是：
追求快乐，逃避痛苦。
客户在买卖过程中
卖的是什么？
客户永远不会买产品，买的是产品所能带给他的好处，所能让他逃避的痛苦。
客户不会只关心产品本身，客户关心的是产品的利益、好处、价值。
他购买你的产品可以拥
有什么样的利益与快乐，避免什么样的麻烦与痛苦。
一流的汽车销售顾问卖的是结果好处，
二流的汽车销售顾问卖的是成份，三流的汽车销售顾问卖的是价格。
这也让我
充分学习到，在日后的金融产品销售中，要针对客户的痛处对症下药，阐述其所拥有的价值
与利益，能让客户消除的苦痛与带来的诸多利益，通过“痛苦、快率”规律，有效的销售我
行汽车销售产品。
5.“f.a.b法则”通过学习，让认识到fab法则是指推销员运用产品的特征f（feature）和优势a（advantage）
作为支持，把产品的利益b（benefit）和潜在顾客的需求联系起来，详细介绍所销售的产品
如何满足潜在顾客的需求。
特征f是产品的固有属性，它描
述的是产品的事实或特点；优势a是解释了特征的作用，表明产品如何使用或帮助潜在
顾客；而利益b则说明产品能给潜在顾客带来的好处是什么，表明产品如何满足客户表达出
的明确需求。
通过学习充分了解到，在日后我行汽车销售中，我们必须灵活运用fab法则，将我行汽
车销售的利益与顾客的需求相匹配，强调潜在顾客将如何从购买中受益，才能激发顾客的购
买欲望，让其做出购买的决定。
我认为，所谓幸福不过是一种心情的感受，人生的每一个阶段都有他人无法取代的快乐。
我希望汽车行业的老板们，能够多理解、关心一下自己的精兵强将，因为他们都是最优秀的，
没有他们，公司不可能这么迅速地发展；我希望我们的上帝（客户）们对汽车销售顾问能够多
一份理解、多一份沟通，我们肯定会设身处地为您提供最合适的产品、最优质的服务。
最后，
祝福汽车销售行业的朋友们，相信经过我们的努力拼搏，快乐和成功都会不期而至。
篇四：
汽修专业教学心得体会汽修专业课教学心得体会内蒙古通辽市地处内蒙古自治区东部黑、辽、吉三省交汇处，境内资源丰富，是国内最
大的玻璃砂和型砂生产基地。
随着矿产资源的开发，汽车物流业也随之迅猛发展，以货运为
主的大型商用车保有量也急剧增加。
截至XX年10月底，通辽市汽车保有量为24.2万辆，
XX年1-10月份，全市新增汽车4.2万辆（其中运输商用车辆已达10万辆），并以每年15%
的速度递增。
奈曼旗位于通辽市西南部，地处东北与华北交汇中心，属于中国西部大开发地
区。
受振兴东北老工业基地的辐射和带动，交通运输业也随之发生巨大变化，汽车保有量剧
增，带动了汽车维修产业的发展，原有汽车维修企业人员已远远不能满足汽车行业发展的需
要。
就目前来看我们的教学还存在许多问题。
一、对学生实践能力的培养对于不升学班级的学生，普通文化课和专业基础课所占的比例较大，而留给专业课的课时并不是很多;各学科仍然按照普通文化课、专业基础课、专业
课和实践课分段排列；各门课程各自独立，缺乏彼此应有的沟通；学生的技能训练时间和项
目不足。
二、课程体系与生产实际像许多基础课的课程的设置受机电类的影响太大，如《汽车电工基础》只是在机电《电
工基础》上做了很小的改动，内容没有涉及到在汽车方面的应用，而且对于学生的动手能力也没有得到培养。
希望以后的课程体系
改革上，无论是文化课，基础课都要紧紧围绕汽车方面的应用来设置。
三、教学内容注重科学技术的发展职业教育在教学内容上应注重职业的生产过程和实际要求，强调专业教学内容与职业岗
位需求的针对性，以岗位的需求确定教学内容。
我们学校的职业教育特色还并不是很突出，
随着国家示范校建设的推动下，在人才培养上，课程体系设置上，希望在以后的教学上更新
教学内容，以更好的适应汽车工业的发展及生产需求。
现代汽车应用的计算机控制及网络技
术，传感器反馈调节系统及自学习功能，电子技术的应用比重越来越大。
我们的教学内容上
涉及到的这些内容并不多而且不够成熟。
使得毕业生的就业竞争力太弱，择业面窄。
四、教学方式和教学手段鼓励抛开传统教学方式，对于职业教育来说，传统说的教学方式已不能满足，像我们汽
修专业理实一体化教学，情景模式教学，角色扮演教学方式更适合当下的职业教育。
汽修理论所具有的高度抽象性和高度概括性等特点，往往使学生觉得繁难、枯燥。
很难提高学趣，从而导致了不少学生由原来的盼学、愿学到怕学、
厌学，而学习兴趣的强弱，直接影响着学生掌握汽修知识和动手能力的培养，因而也就导致
了教学成绩的高低之分。
因此，培养学生的学习兴趣，激发学生的学习动机，是教学的基本
任务。
多多联系生活实际，让学生用汽车理论的一些理论、构造、原理及思想方法等去解决一
些现实生活中常见的具体问题，如汽车跑偏、制动无力等；同时，干几件事时如何节省时间；
怎样合理安排学习时间或方式，才能提高学习效率；用所学知识解决实际生活中问题，让学
生知道维修知识应用的广泛性，认识到汽修学习的重要性，从而对培养学生的维修学习兴趣，
激发学生的学习动机，起到很大的促进作用。
在教学过程中，老师要用期待的目光注视学
生，用高昂的情感感染学生，用肯定的语鼓励学生，把教学过程变为学生渴望探求趔的带有
情感的意向活动。
利用问题解决培养探索创新能力汽修理论有两个显著特点：
一是原理、功用、组成、构造等形成的一种严密的逻辑推理
体系，二是原理、功用、组成、构造等都蕴含在一系列维修检测之中。
而原理的掌握及应用、
方法的获得、能力的培养，尤其探索创新能力的培养都始终贯穿在解决实际问题的过程之中。
例如，检修汽车怠速发抖这一问题时，本题蕴含着汽车发动机知识、汽车电气知识、机械知
识等的运用，同时，通过本题的解决也培养了学生的化归思想，使学生的逻辑思维能力、分
析问题和解决问题的能力等得到提高。
因此，问题解决对学生进行动手能力培养上具有重大
意义。
自从20世纪年代美国著名教育家波利亚提出“问题解决”的教学思想后，这一教学思
想与方法已风靡世界成为培养学生探索能力和创新能力的重要方法。
那么怎样在解决问题的
过程中培养学生的探索创新能力呢？
首先故障的排除学习过程中，要引导学生分析问题产生的背景、问题发展的过程及其结构。
一般来说，一个较典型、较复杂的汽车故障都
是由几个简单的问题组成的，而大部分的简单问题又是学生已经解决或经过努力能够解决的。
教学过程就是让学生自主探索、自主创新的过程。
在这一过程中，师生之间要相互合作，通
过各种方式增强学生的主体探索意识，培养学生的学习创新能力。
总之，我们的教学
要为生产实际和学生的就业服务，培养企业需要的人才，而不是高高在上缺乏创新和变革。
篇五：
中职汽修培训总结南郑县职业教育中心冯汉国2103年11月18日至XX年1月6日，我来到陕西交通职业技术学院，参加中职“双
师型”教师培训。
在这50天的时间里，我收获很多，学到了很多汽修方面的知识，现将本次
的培训情况总结如下。
1.纪律方面。
在学习期间，我严格按照培训学员守则规定按时上课，不迟到早退，服从
学校的管理。
2.学习方面。
课堂上认真听讲，记笔记，不懂就问，积极参加校内操作实践和校外实习
参观，提高增加自己的专业知识。
3.团结友谊。
尊敬老师，相互团结，与其兄弟院校学院互帮互学，共同提高，建立了深
厚的友谊。
4.收获。
学到了很多以前在自己学校学不到的东西，完善先进的设备，让我增长了见识，
准确而又系统的理论知识，弥补了自己知识的不足。
先进的授课方法与教学模式，便于指导
我以后的教学。
下面我在谈谈关于本次学习的一些感受。
我原本是一名普通中学的教师，大学时所学的专业也和汽车无关，后来进入职业高中从
事汽修教学工作，当时就感到很无奈，自己都不会怎么去教学生了？
就只有自己埋头苦学边
学边教。
可后来发现汽修知识是很复杂很庞大的体系，很难学。
它不是你刻苦专研就教材就
能懂的，自己必须见到相应的设备和动手反复的拆装研究才行的。
在我学校里，虽然我利用
其他时间亲自动手研究，网上看动画演示，请教其他老师，逐渐懂了一些。
但我们学校设备
毕竟有限，所以很多教材上的东西还是不懂，有时也觉得很为难。
后来知道省上有针对这方面的培训，也想来参加，但经常是调不开课或自己家中有事不
能来，今年终于如愿以偿来参加了培训。
我还想说点，这样的培训适合于已经具备一定的专
业知识教师参加，有些学校以为让一个从未接触过汽修的教师来参加培训，以为学完了回去
就能带汽修班的课，这是完全错误的。
学习使我受益匪浅。
这这里，以模块话的教学方式进行培训教学。
通过学习解决了我很多以前的疑惑，由老
师的讲解和实物的对照，终于明白了以前课本上所不理解的一些知识，尤其是懂了很多现在
比较普遍而又复杂的汽车电控知识，对整车的讲解和维护也是平时在学校学不到的知识，所
以感觉不虚此行。
还有我想说说我感觉的一些不足。
感觉学习时间比较短，应压缩考试和写总结论文的时
间来增加学习的时间。
另外增加实习时间，减少理论课时间或采用理实一体化的教学方法，
我们缺的是动手实践能力。
而下午实习的时间又过短，尤其是我们这类想认真学习的学员，
能否给与单独的时间练习了。
另外希望建立严格公正的优秀学员考评制度，而不是随便由个
人决定。
总之，通过本次学习，增加了我汽修方面的知识吗。
感谢省教育厅给我们提供了学习的
机会，感谢陕西交通职业技术学院对我们的培养，也感谢自己学校对本次培训的工作支持，
希望今后还能有机会来这给自己充电。
我相信，我也会把我所学校的知识认真的传授给我的学生们，为我们的国家培养出合格
的中职汽修人才。
篇二：
汽修培训心得体会
篇一：
汽车维修培训心得
汽车维修培训心得
在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。
但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。
在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。
学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。
我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。
虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。
这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。
虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。
虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。
我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。
让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。
在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。
那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。
噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。
在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。
在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。
要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力，给力。
让老大带着我们向目标前进吧！
这是本人在这十二天培训后的心得体会，就写到这里吧，很感谢我的老师和师弟们。
篇二：
中职汽修培训总结
陕西省XX年中职“双师型”教师培训总结
南郑县职业教育中心冯汉国
2103年11月18日至XX年1月6日，我来到陕西交通职业技术学院，参加中职“双师型”教师培训。
在这50天的时间里，我收获很多，学到了很多汽修方面的知识，现将本次的培训情况总结如下。
1.纪律方面。
在学习期间，我严格按照培训学员守则规定按时上课，不迟到早退，服从学校的管理。
2.学习方面。
课堂上认真听讲，记笔记，不懂就问，积极参加校内操作实践和
校外实习参观，提高增加自己的专业知识。
3.团结友谊。
尊敬老师，相互团结，与其兄弟院校学院互帮互学，共同提高，建立了深厚的友谊。
4.收获。
学到了很多以前在自己学校学不到的东西，完善先进的设备，让我增长了见识，准确而又系统的理论知识，弥补了自己知识的不足。
先进的授课方法与教学模式，便于指导我以后的教学。
下面我在谈谈关于本次学习的一些感受。
我原本是一名普通中学的教师，大学时所学的专业也和汽车无关，后来进入职业高中从事汽修教学工作，当时就感到很无奈，自己都不会怎么去教学生了？
就只有自己埋头苦学边学边教。
可后来发现汽修知识是很复杂很庞大的体系，很难学。
它不是你刻苦专研就教材就能懂的，自己必须见到相应的设备和动手反复的拆装研究才行的。
在我学校里，虽然我利用其他时间亲自动手研究，网上看动画演示，请教其他老师，逐渐懂了一些。
但我们学校设备毕竟有限，所以很多教材上的东西还是不懂，有时也觉得很为难。
后来知道省上有针对这方面的培训，也想来参加，但经常是调不开课或自己家中有事不能来，今年终于如愿以偿来参加了培训。
我还想说点，这样的培训适合于已经具备一定的专业知识教师参加，有些学校以为让一个从未接触过汽修的教师来参加培训，以为学完了回去就能带汽修班的课，这是完全错误的。
陕西交通职业技术学院是我省一所交通类职业院校，在汽修方面有很完善的设备，有知识渊博和负责任的老师，有先进的教学方法和教学理念，通过这次学习使我受益匪浅。
这这里，以模块话的教学方式进行培训教学。
通过学习解决了我很多以前的疑惑，由老师的讲解和实物的对照，终于明白了以前课本上所不理解的一些知识，尤其是懂了很多现在比较普遍而又复杂的汽车电控知识，对整车的讲解和维护也是平时在学校学不到的知识，所以感觉不虚此行。
还有我想说说我感觉的一些不足。
感觉学习时间比较短，应压缩考试和写总结论文的时间来增加学习的时间。
另外增加实习时间，减少理论课时间或采用理实一体化的教学方法，我们缺的是动手实践能力。
而下午实习的时间又过短，尤其是我们这类想认真学习的学员，能否给与单独的时间练习了。
另外希望建立严格公正的优秀学员考评制度，而不是随便由个人决定。
总之，通过本次学习，增加了我汽修方面的知识吗。
感谢省教育厅给我们提供了学习的机会，感谢陕西交通职业技术学院对我们的培养，也感谢自己学校对本次培训的工作支持，希望今后还能有机会来这给自己充电。
我相信，我也会把我所学校的知识认真的传授给我的学生们，为我们的国家培养出合格的中职汽修人才。
篇三：
汽车销售顾问培训心得体会
汽车销售顾问培训心得体会汽车是改变世界的机器。
在当今世界，越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着，人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。
汽车销售顾问已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一，而汽车销售顾问代表则是一群较为特殊的职业者。
说特殊，是因为我们绝不是在简单地销售汽车，而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适、方便、有尊严、有价值的生活。
因此，我们不是单纯的汽车销售顾问，而是客户的购车顾问和出行顾问，是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。
随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟，汽车销售的难度越来越大，可以这样说，现在的汽车销售顾问工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。
摆在广大汽车销售人员面前的重要任务，就是要认真学习和借鉴国外的先进理论，认真总结经验，通过自我学习，迅速提高自身的专业素养，使自己能够适应新的形势和要求，成为卓越的汽车销售顾问。
顾问式销售技巧是目前广泛受到销售人员认可的一种销售方式，是指销售顾问以专业销售技巧进行产品介绍的同时，运用分析能力、综合能力、实践能力、创造能力、说服能力完成客户的要求，并预见客户的未来需求，提出积极建议的销售方法。
通过学习，让我认识到：
做想做一名好的汽车销售顾问，必须要树立以客户
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