预制梁场监理实施细则.docx

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预制梁场监理实施细则

新建天津至保定铁路工程

JBJL-5标监理站

预制箱梁监理实施细则

津保铁路铁科院咨询公司监理站

2011年3月

津保铁路JBJL-5标监理站

客运专线JL-2标监理站试验室

津保客运专线JL-2标监理站试验室

文件编号：

JBJL-5B-X-03

桥涵监理实施细则

共43页

标题

修改记录

第A版第0次修订

颁发日期

2011年3月

修改记录

版本

日期

修改内容

编写人

审核人

批准人

候玉成

朱永波

顾问宇

二、监理工作范围及重点

一、工程概况及质量标准

1.工程概况

新建津保铁路JBSG-5标，共负责生产双线单室箱梁579片，单线单室箱梁268片，所有箱梁的预制生产任务有中铁十一局桥梁公司负责完成，并下设两个梁场：

容城梁场和徐水梁场。

容城梁场：

容城制梁场位于线路DK104+388处，梁场占地约180亩，承担津保铁路箱梁预制任务384孔（线间距有4.6m、5m两种，跨度有23.5m、31.5m两种），其中31.5m跨度梁360榀，23.5m跨度梁24榀。

共设置制梁台座8个，底腹板、顶板钢筋绑扎台座各3套，单层存梁台座5个，双层存梁台座41个，发梁台座3个，最大存梁能力为96孔。

双线箱梁模型底外模8套，内模、端模各4套；50t（43m跨）龙门吊3台、10t（29m跨）龙门吊1台，HZS120混凝土搅拌站2套，布料半径24m的布料机两台，砂石料场存料能力为45榀梁。

徐水梁场：

徐水梁场位于河北省保定市徐水县东史端乡南北里村，梁场占地165余亩，主要承担V标195孔双线箱梁和I标268孔单线箱梁预制任务，双线梁供应里程DK123+950～DK135+410，共计箱梁463孔。

其中梁场设置4个32米双线制梁台座及6个单线制梁台座，1个32/24m双线复合制梁台座，4个32米双线制梁台座，1个32/24单线复合制梁台座，五套钢筋绑扎胎具，双线双层存梁台座27个（其中包括7个单线复合存梁台座），静载台座1个，单线双层存量台座55个（其中包括11个单线复合存梁台座），梁场设置2个发梁台座，最大存梁能力166榀。

梁场配备1台900T提梁机，2台120搅拌站，1套4T锅炉，3台输送泵，2台布料机，4台8m混凝土运输车，3台50T龙门吊，1台10T龙门吊，12套底模，12套侧模和6套内膜和7套端模。

2.监理实施细则适用项目

本细则适用于JBSG-5标段预制箱梁施工监理

3.编制依据

3.1已批准的监理规划

3.2已批准的施工组织设计

3.3施工设计图纸：

津保桥施（2008）2221A

3.4本工程《委托监理合同》、《施工合同》、《招标文件》；与工程相关的标准、设计文件和技术资料

3.5《铁路建设工程监理规范》【TB10402-2007】

3.6《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010

3.7《铁路铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010

3.8《高速铁路铁路桥涵工程施工技术指南》241号-2010

3.9《铁路混凝土工程施工技术指南》241号-2010

3.10《客运专线预应力混凝土预制箱梁暂行技术条件》120号文

3.11《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》101号

2、监理工作范围及重点：

1.监理工作范围

针对津保铁路监理五标容城梁场和徐水梁场23.5米和31.5米双线单室和单线单室预制梁的施工过程监理。

2.监理工作的重点

2.1制梁台座地基的沉降稳定观测和台座平整度控制；

2.2混凝土、钢筋、钢绞线原材料质量控制；

2.3钢筋的加工、连接、制作安装及预应力管道定位；

2.4混凝土端头模板和螺旋筋的安装及预埋件、预留孔洞的控制；

2.5混凝土的配比、过程振捣及养护的控制；

2.6预应力张拉及对混凝土强度及弹性模量要求；

2.7预应力管道压浆与封端混凝土质量控制；

三、监理工作流程

1、施工总流程图

2、细化工作流程图

4、监理控制要点

1、原材料控制

根据客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件铁科技[2004]120号和《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010规定原材料各项要求应符合下表

预制梁原材料和配件检验项目、质量要求和检验频次

序号

项目

抽验项目频次、监理见证、平行频次

全面检验项目

质量要求

1

水泥

（1）烧失量

每批散装水泥不大于500t或袋装水泥不大于200t的同厂家、同品种、同批号、同出厂日期水泥；监理按照施工单位的抽检次数的10％见证检验，但至少一次，水泥出厂日期达到3个月，施工单位抽检一次，监理单位见证检验

√

任何新选货源或同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的水泥出厂日期达3个月水泥

（1）碱含量≤0.6％

（2）C3A含量≤8％

（3）比表面积≤350m2/kg

（4）氧化钙含量≤1.5％

（5）其余符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

（2）氧化镁

√

（3）三氧化硫

√

（4）细度

√

√

（5）凝结时间

√

√

（6）安定性

√

√

（7）强度

√

√

（8）碱含量

√

（9）比表面积

√

（10）氧化钙含量

√

（11）助磨剂名称及掺量

√

（12）石膏名称及掺量

√

（13）混合材名称及掺量

√

（14）Cl-含量

√

（15）熟料C3A含量

√

2

细骨料

（1）筛分

√

每批不大于600t或400m3同厂家、同品种细骨料；监理单位按照施工单位抽检次数的10%平行检验，但不少于一次

√

任何新选货源或使用同厂家、同品种、同规格产品达一年者

（1）细度模数2.6～3.0

（2）含泥量≤2.0％

（3）泥块含量≤0.5％

（4）其余符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

（2）吸水率

√

（3）细度模数

√

√

（4）含泥量

√

√

（5）泥块含量

√

√

（6）坚固性

√

（7）云母含量

√

√

（8）轻物质含量

√

√

（9）石粉含量

√

√

（10）有机物含量

√

√

（11）压碎指标

√

√

（12）硫化物及硫酸盐含量

√

（13）Cl-含量

√

（14）碱活性

√

3

粗骨料

（1）颗粒级配

√

每批不大于600t或400m3同厂家、同品种粗骨料；监理单位按照施工单位抽检次数的10%平行检验，但不少于一次

√

任何新选货源或使用同厂家、同品种、同规格产品达一年者

（1）压碎指标≤10％

（2）母岩与混凝土设计抗压强度之比≥2

（3）含泥量≤0.5％

（4）泥块含量≤0.25％

（5）其余符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

（2）岩石抗压强度

√

（3）吸水率

√

（4）紧密空隙率

√

（5）压碎指标

√

√

（6）坚固性

√

（7）针片状颗粒含量

√

√

（8）含泥量

√

√

（9）泥块含量

√

√

（10）硫化物及硫酸盐含量

√

（11）有机物含量（卵石）

√

√

（12）碱活性

√

4

拌和及养护水

（1）pH值

监理单位按照施工单位抽检次数的10%平行检验，但不少于一次

√

任何新水源或同一水源的涨水季节或使用同一水源达一年者

符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

（2）不溶物含量

√

（3）可溶物含量

√

（4）氯化物含量

√

（5）硫酸盐含量

√

（6）硫化物含量

√

（7）凝结时间

√

（8）抗压强度比

√

5

外加剂

（1）匀质性指标

每批不大于50t同厂家、同批号、同品种、同出厂日期混凝土外加剂；监理单位按照施工单位抽检次数的10%平行检验，但不少于一次

√

任何新选货源或同厂家、同批号、同品种、同出厂日期产品达6个月者

（1）高效减水剂

（2）硫酸钠含量≤5％

（3）氯离子含量≤0.1％

（4）其余符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

（2）减水率

√

√

（3）坍落度保留值

√

（4）常压泌水率比

√

√

（5）压力泌水率比

√

（6）含气量

√

√

（7）抗压强度比

√

√

（8）对钢筋的锈蚀作用

√

（9）抗冻性

√

（10）Cl-渗透电量

√

（11）碱-硅酸反应抑制效能

√

（12）收缩率比

每批不大于120t同厂家、同批号、同品种、同出厂日期粉煤灰；监理单位按照施工单位抽检次数的10%平行检验，但不少于一次

√

任何新选货源或同厂家、同批号、同品种、同出厂日期产品达6个月者

（1）需水量比≤100％

（2）其余符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

6

粉煤灰

（1）细度

√

√

（2）烧失量

√

√

（3）含水率

√

（4）需水量比

√

√

（5）三氧化硫含量

√

（6）碱含量

√

（7）Cl-含量

√

（8）活性指数

√

√

7

磨细矿

渣粉

（1）密度

每批不大于120t同厂家、同批号、同品种、同出厂日期磨细矿渣粉；监理单位按照施工单位抽检次数的10%平行检验，但不少于一次

√

任何新选货源或同厂家、同批号、同品种、同出厂日期产品达6个月者

（1）比表面积宜为400～500m2/kg

（2）其余符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

（2）比表面积

√

√

（3）烧失量

√

√

（4）氧化镁含量

√

（5）三氧化硫含量

√

（6）Cl-含量

√

（7）含水率

√

（8）流动度比

√

√

（9）碱含量

√

（10）活性指数

√

√

8

压浆料

（1）抗压强度

√

每批不大于100t同厂家、同品种、同型号压浆料；监理单位按照施工单位抽检次数的10%平行检验，但不少于一次

√

任何新选货源或使用同厂家、同品种、同规格产品达6个月

（1）抗压强度≥35MPa

（2）抗折强度≥7MPa

（3）压力泌水率≤2.5％

（4）流动度≤25s

30min后≤35s

（5）28d膨胀率0～0.1%

（2）抗折强度

√

√

（3）泌水率

√

√

（4）流动度

√

√

（5）30min后流动度

√

√

（6）28d膨胀率

√

√

9

热轧带肋钢筋

（1）抗拉强度

√

每批不大于60t同厂家、同品种、同规格、同批号钢筋；监理单位按照施工单位抽检次数的10%见证检验，但不少于一次

√

任何新选厂家

符合GB1499

（2）屈服强度

√

√

（3）伸长率

√

√

（4）冷弯

√

√

10

热轧光

圆钢筋

（1）抗拉强度

√

每批不大于60t同厂家、同品种、同规格、同批号钢筋；监理单位按照施工单位抽检次数的10%平行检验，但不少于一次

√

任何新选厂家

符合GB13013

（2）屈服强度

√

√

（3）伸长率

√

√

（4）冷弯

√

√

11

钢绞线

（1）破断负荷

√

每批不大于30t同厂家、同品种、同规格、同批号钢绞线；监理单位按照施工单位抽检次数的10%见证检验，但不少于一次

√

任何新选厂家

符合GB/T5224

（2）屈服负荷

√

√

（3）弹性模量

√

√

（4）极限伸长率

√

√

（5）松弛率

√

12

锚具

（1）外观

√

每批不大于1000套的同厂家、同品种、同规格、同批号锚具或夹具或连接器；监理单位按照施工单位抽检次数的10%见证检验，但不少于一次

√

任何新选厂家

符合GB/T14370

（2）锚固效率系数

√

√

（3）极限拉力总应变

√

√

（4）锚口摩阻

√

√

（5）喇叭口摩阻

√

√

13

夹具、连接器

（1）外观

√

√

（2）锚固效率系数

√

√

（3）极限拉力总应变

√

√

14

直接用于防水层的聚氨酯防水涂料

（1）颜色

√

每批以甲组分不大于15t（乙组分以按产品重量配比相应的重量）同厂家、同品种、同批号聚氨酯防水涂料

√

任何新选厂家

（1）黑色外的其它颜色

（2）符合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》要求

（2）拉伸强度

√

√

（3）断裂伸长率

√

√

（4）低温柔性

√

√

（5）不透水性

√

√

（6）固体含量

√

√

（7）涂膜表干、实干时间

√

√

（8）潮湿基面粘结强度

√

√

（9）与混凝土粘结强度

√

（10）保护层混凝土与固化聚氨酯防水涂料粘结强度

√

（11）撕裂强度

√

（12）与混凝土剥离强度

√

（13）加热、紫外线、酸、碱处理

拉伸强度

√

15

泄水管

（1）外观和颜色

√

每批不大于1000个

√

任何新选厂家

符合GB/T10002.3

（2）尺寸

√

√

（3）落锤冲击

√

√

（4）环刚度

√

（5）二氯甲烷浸渍试验

√

（6）连接密封试验

√

16

泄水管

管盖

（1）外型尺寸

√

每批不大于1000个

√

任何新选厂家

符合GB9439

（2）抗拉强度

√

√

注：

“√”为进场检验或进场全面检验中应进行的项目。

2.钢筋工程监理

2.1钢筋原材料、加工、连接、安装和预埋件监理

2.1.1钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，按批检查其直径、每延米重量并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合设计要求和国家现行标准《钢筋混凝土用钢》（GB1499的规定）。

2.1.2检查材质证明和检验报告，并督促施工单位抽检以同牌号、同炉罐号、同规格钢筋，每60吨为一批，不足60吨为一批进行复试，监理按照施工单位的10%见证，但至少一次。

2.1.3钢筋混凝土保护层垫块材质应符合设计要求，垫块制作单位应每半年提供一次第三方检测报告，监理单位检查质量证明文件和检测报告。

2.1.4检查钢筋连接，采用闪光对焊，要选择焊接工艺与参数，闪光对焊接头处不得有横向裂纹，接头四周有适当的墩粗部分，并呈均匀的毛刺外形。

2.1.5与电极接触处的钢筋表面不得有明显的烧伤；接头处的弯折角不得大于3°；接头处的轴线偏移不得大于0.1倍钢筋直径，同时不得大于2mm，接头表面不允许有裂纹。

2.1.6督促施工单位按每批200个接头做焊接检验，同时监理按施工单位抽检数量的20﹪见证。

2.1.7检查安装时的钢筋品种、级别、规格、数量、位置必须符合设计要求。

2.1.8钢筋接头应设置在承受应力较小处，应分散布置；“同一连接区段”内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总面积的百分率应符合设计要求，无设计要求时，符合下列规定：

A.绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%

B.钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍

C.焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%

D.在同一根钢筋上应少设接头，同一根钢筋上不得超过一个接头

E.当施工中分不清受拉区或受压区的时候，接头设置应符合受拉区

根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010

2.1.9钢筋加工允许偏差应符合下表规定

序号

项目

允许偏差（mm）

检查方法

1

受力钢筋全长

±10

尺量

2

弯起钢筋的弯折位置

20

3

箍筋内净尺寸

±3

2.1.10检查钢筋的交叉点是否用铁丝绑扎结实或者点焊焊牢。

2.1.11检查除设计有特殊规定外，梁中的箍筋是否与主筋垂直。

2.1.12全数检查箍筋的末端是否向内弯曲；箍筋转角与钢筋的交点是否绑扎牢固。

2.1.13全数检查交叉处的绑扎是否扎牢，绑扎用的铁丝要向里弯，并不得伸向保护层内，保护层材料和厚度是否符合规定。

2.1.14全数检查通风孔、吊装孔、泄水孔处的加强钢筋是否与设计相符，接地钢筋是否分别包裹牢固，预埋螺母是否进行锌铬涂层防锈，单独预留螺母是否与梁体钢筋连为一体。

2.1.15检查预埋钢筋、接触网、下拉锚线等位置和尺寸、规格、间距应符合设计要求，保证在浇注过程中不变位，预埋件外露部分要采取防锈处理措施。

2.1.16检查钢筋笼的形状、尺寸、直径、根数、间距及位置是否符合图纸设计。

2.1.17钢筋骨架宜在专用胎具上制作，钢筋加工后的型式、尺寸应符合设计要求，弯曲成型时应按照设计角度一次弯曲成型，箍筋末端应向内弯曲。

2.1.18钢筋保护层厚度应符合设计要求，并应在钢筋与模板之间设置不少于每平米4个垫块，垫块的强度应与梁体的强度一致。

2.1.19固定预应力管道的定位钢筋应设置牢固顺直，间距应符合设计要求，必要时可于梁体钢筋焊接，以确保管道位置正确和在浇注混凝土时不沉浮、不旁移。

根据客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件铁科技[2004]120号规定和钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003规定，钢筋绑（连结）扎允许差应符合下表规定

序号

项目

允许偏差﹙㎜﹚

1

桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）

≤15

2

底板钢筋间距及位置偏差

≤8

3

箍筋间距及位置偏差

≤15

4

腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）

≤15

5

混凝土保护层厚度与设计偏差

+5，0

6

其它钢筋偏移量

≤20

7

管道定位钢筋间距

≤500

8

弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）

30

9

钢筋单面焊接长度

≥10d

10

钢筋双面焊接长度

≥5d，且≥10

11

焊缝高度

≥0.3d，≥4

12

焊缝宽度

≥0.7d，≥8

13

闪光对焊接头轴线弯折角

≯4°

14

闪光对焊接头轴线线偏移

0．1d，≯2

15

闪光对焊接头表面裂纹

不允许

2.2预应力筋管道及定位

2.2.1检查预应力筋预留管道的金属螺旋管或全胶软管，全胶软管表面应无裂口、表面热胶粒、胶层海绵。

胶层气泡、表面杂质痕迹长度不应大于3mm、深度不大于1.5mm，且每米不多于一处；外径偏差±4mm，不圆率小于20%，硬度（邵氏A型）为65±5，拉伸强度不小于12MPa,拉断伸长率不小于350%，300%定伸强度不小于6MPa。

确保管道位置准确，管节连接平顺，制孔管应管壁严密不易变形，。

孔道锚固端的预埋钢板应垂直于孔道中心线，孔道成型后应对孔道进行检查，发现孔道阻塞或残留物应及时处理。

2.2.2检查预应力孔道，根据设计要求采用抽拔管，根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010规定，预留孔道位置允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差（mm）

检验方法

1

纵向孔道

4

尺量两端、跨中、1/4跨中、3/4跨中各一处

2

横向孔道

尺量两端

3

竖向孔道

尺量两端

2.3预埋件检查

2.3.1检查支座预埋钢板尺寸、位置是否正确。

2.3.2检查通风孔、吊装孔、检查孔、泄水孔的位置、孔径、深度是否符合设计和验标的要求。

2.3.3检查防撞墙、接触网支柱、电缆槽、人行道栏杆（遮板、挡板）及声屏障、综合接地等预留钢筋、螺栓的位置、高度及预留孔PVC管设置是否符合设计和验标要求，并对接地端子进行电阻测试要符合设计要求。

3、模板工程监理

3.1模板的基本要求

3.1.1模板和支（拱）架应根据工程结构形式、地基承载力、施工设备和材料等条件进行施工设计并编制施工技术方案，其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。

3.1.2模板及支（拱）架要具有足够的强度、刚度、和稳定性，拼装后连接牢固，能承受所浇注混凝土的重力、侧压力及施工荷载，且具有能经多次使用不致产生影响梁体外形的刚度。

3.2模板的拼装要求

3.2.1检查模板焊接效果，接缝是否平整，确保不漏浆。

3.2.2检查内外模的规格、几何尺寸、光洁度、平整度确保梁体各部位尺寸正确。

3.2.3检查根据设计要求和实际情况设置的预留压缩量与反拱。

3.2.4检查端头模板锚穴处橡皮塞和抽拔棒是否安装牢固，防止漏浆，检查螺丝是否安装牢固，防止胀模。

3.2.5检查模板上预留空（泄水空、通风空、吊装空）位置是否正确。

3.2.6检查模板脱模剂的涂刷是否正常，防止浇注后的梁体外观色差明显。

3.2.7端头模板安装前检查每个锚垫板使用的规格是否正确。

3.2.8检查锚垫板注浆口放置是否正确，防止颠倒。

3.2.9检查模板安装后螺丝是否拧紧，以及丝头是否有脱丝现象。

3.2.10检查端头模板和外模板拼接处是否采用了橡皮条或其他防止出现缝隙或漏浆的措施。

3.2.11检查支座板放置位置是否正确，螺丝杆件是否安放。

3.2.12根据客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件铁科技[2004]120号规定

模板安装允许偏差符合下表

序号

项目

要求

1

模板总长

±10mm

2

底模板宽

+5mm、0

3

底模板中心线与设计位置偏差

≤2mm

4

桥面板中心线与设计位置偏差

≤10mm

5

腹板中心线与设计位置偏差

≤10mm

6

横隔板中心位置偏差

≤5mm

7

模板倾斜度偏差

≤3‰

8

底模不平整度

≤2mm/m

9

桥面板宽

±10mm

10

腹板厚度

+10mm、0

11

底板厚度

+10mm、0

12

顶板厚度

+10mm、0

13

横隔板厚度

+10mm、-5mm

4、混凝土工程监理

4.1混凝土的浇注控制

4.1.1检查混凝土拌和物配料是否采用自动计量装置，粗细骨料中的含水量应及时测定，并按实际测定值调整用水量、粗细骨料用量；禁止拌和物出机后加水。

根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010原材料每盘称量允许偏差应符合下表规定

序号

原材料名称

允许偏差（%）

1

水泥、矿物掺和料

±1

2

粗、细骨料

±2

3

外加剂、拌和用水

±1

4.1.2浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其坚固程度。

构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝不得伸入保护层内。

4.1.3检查梁体是否采用泵送混凝土连续灌筑、一次成型，灌筑时间不宜超过6h或不得超过混凝土的初凝时间。

4.1.4测试预制梁混凝土拌和物入模前的含气量应控制在2～4%（每50m3测量一次）。

4.1.5预制梁混凝土灌筑时，检查模板温度，宜在5～35℃间。

4.1.6测预制梁