简支桥梁施工方案完整版.docx

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简支桥梁施工方案完整版

第十三章桥梁工程施工

13.1总体施工方案

（1）桩基根据地质情况和桩基深度，保留采用小型松动爆破配合人工

挖孔方案。

（2）明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用

小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，

浇筑混凝土。

（3）中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身系梁和墩帽采用抱箍

承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工。

（4）板梁采用满堂碗口式脚手架就地现浇。

（5）桥梁混凝土集中拌和，混凝土罐车运到工地后，用输送泵输送。

13.2施工方法

（一）基础施工

（1）扩大基础施工

土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖

过程中，须加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。

石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖

至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。

开挖完成后，各项指标符合

要求即可进行基础混凝土施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程

师批复方案处理。

基础钢筋运到现场绑扎，并预埋墩台身联接钢筋。

基础模板采用定型

平面钢模，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。

混凝土由拌和站供应，

混凝土罐车运送，输送泵输送入模，水平分层浇筑。

（2）桩基施工

①桩基成孔

浅桩采用小型松动爆破配合人工挖孔，测量放样确定各桩基孔位后，

按桩径做好孔口护围，并设置手摇绞车排渣。

在开挖过程中，采用

厚C15混凝土护壁，每层护壁高度不得超过1.0m，地质变化段埋设连接钢

筋增加护壁的整体性。

岩层开挖采用爆破作业，炮眼布置根据岩层硬度和

倾向而定，先试爆，确定间距及用药量，防止成孔过大或孔壁破坏。

当桩

底进入倾斜岩层时,桩底应凿成水平状。

孔内经爆破后，应先通风排烟，经

检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。

15cm

孔内有水时应做好排水工作，刚浇筑的护壁混凝土不得被水浸泡。

挖孔时，应注意施工安全。

挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要

时应搭设掩体。

提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常

检查。

井口围护应高出地面200㎜-300㎜，防止土、石、杂物落入孔内伤

人。

挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖并派专人守护。

如孔内的二氧化碳含

量超过0.3%,或孔深超过10m时,应采用机械通风。

②孔底清渣

挖孔桩爆破终了时，孔底应预留20-30cm，用人工、风镐凿除至设计

标高，将松散石渣、淤泥等拢动软土层清理干净，如地质复杂，应用钢钎

探明孔底以下地质情况，并报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土，

以保证桩底嵌岩效果。

③钢筋笼制作安装

钢筋笼根据孔深在施工现场分节制作成型，吊车起吊入孔，采用

电焊机单面焊接。

桩基检测管下端用钢板封底焊牢，并牢固绑扎在加强箍

筋内侧，随钢筋笼接长用套管焊接密封，最后一节焊好后应灌满净水用木

塞堵死。

2台

④混凝土灌注

当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度>6mm/min时，采用水下灌注混

凝土的方法施工,灌注混凝土之前,孔内水位至少应与孔外地下水位相同;若

孔壁土质易坍塌,应使孔内水位高于地下水位1-1.5m。

水下混凝土采用Φ

30cm导管灌注，导管使用前进行水密试验，灌注时采用混凝土罐车配合吊

车运送混凝土，首批混凝土采用剪球灌注，其容量应保证导管埋深不小于

1.0m，混凝土灌注应连续进行，导管埋深控制在2-6m，每根桩的灌注时间

控制在8h以内。

当孔内无水和地下水上升速度≤6mm/min时，采用干灌的方法，混凝

土塌落度控制在7cm--9cm左右，并保证足够的砂率，使混凝土自重密实。

灌注时导管对准孔中心，孔底积水不得超过5cm，灌注速度应尽可能加快，

使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防止孔内渗水，桩顶以下

2m范围内用插入式振动棒振捣密实。

（3）承台施工

首先做好基底垫层，然后现场绑扎焊接承台钢筋，钢筋安装时预埋墩

身连接钢筋。

承台模板加固及混凝土施工参考扩大基础相关工艺进行。

（二）墩台施工

（1）墩台身施工

施工前，凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位

置。

墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩

身钢筋与基础预留联接筋焊接。

脚手架采用钢管脚手架搭设。

中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用

缆风绳对拉。

混凝土采用混凝土灌车运输，输送泵入模，水平分层连续浇

筑，混凝土灌注完毕后，顶面混凝土应高出设计标高

膜包裹保水养护。

3-5cm，采用塑料薄

柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑，先浇筑上系梁以下的部分，

后浇筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。

施工时水平分层进

行，浇筑到距模板上口不少于10--15cm的位置为止，排柱式墩身，各立桩

应保持一致。

混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模,承重底模待混

凝土强度达到设计强度标准值的75%后,方可拆除。

已浇混凝土及时采用塑

料薄膜包裹保水养护。

下一节模板在已浇混凝土强度达到

才可用吊车配合支立。

10-15MPa后，

（2）墩台帽施工

墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。

抱箍与墩柱之

间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将型钢吊到抱箍两侧的

牛腿上，两侧用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用工字钢搭设底模

平台并安装底模。

肋式台台帽采用穿心螺杆锚固型钢作为支架施工方案。

穿心螺杆安装

后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴

墩身，用工字钢搭设底模平台并安装底模。

U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。

钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的混凝土、测量放样定

出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。

钢筋安装

结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，

侧模顶口加设定位撑杆。

混凝土浇筑参考墩台身进行，施工中应注意各种预埋件的预埋、预留。

墩台帽应严格控制顶面标高并收浆平整。

混凝土达到一定强度后拆除侧模，

底模待其强度达到90%后方可拆除。

（三）板梁施工

（1）、地基处理：

支架搭设前先清理场地内的浮土及钻机施工时留下的泥浆；再根据梁

底标高与碗口支架配杆高度确定地面标高；然后用推土机推平场地，用平

地机刮平后，用20吨振动压路机压实；再在已处理平整、压实的地基基础

上浇筑一层10cm厚的C25混凝土垫层以方便支架的搭设及稳定。

地基两

侧顺桥向各设排水沟一道，以保证排水系统要畅通，避免雨水浸泡地基。

（2）、支架搭设：

满堂式支架采用满堂碗扣式脚手架，根据支架受力计算确定碗扣架立

杆纵向间距为80cm，横梁端部位置纵向间距为40cm，横向间距为60cm，

肋板处横向间距为30cm，水平杆步距为1.2m、顶端步距为0.6m，支架搭

设时先在支架底部铺设10×15cm木方，再安装脚手架底托，安装碗扣支架

主杆及水平杆，安装时应保证立杆处于底托下垫钢板中心位置，构件结点

以碗扣锁定，用锤子顺时针锤击上碗扣至锁死为止。

然后安装支架可调顶

托，为便于在支架上高空作业时安全省时，可在地面上大致调出顶托伸出

量，再运至支架顶安装。

考虑支架在荷载作用下的弹性与非弹性压缩值、支架基底在荷载作用

下的非弹性沉陷及由混凝土、温度变化引起的挠度等因素，支架安装后需

具根据支架预压结果预设预拱度。

（3）模板安装：

均采用厚度为1.5cm的木胶模，安装前先用全站仪放出底板边线，两

端点拉线确定底模的安装边线。

安装时将底模放在横向方木上，纵向板与

板相接处需在同一方木上，拼缝处如有缝隙可用硅胶进行填充。

底模两侧

各需比底板边线宽出5-10cm，以便侧模的固定，安装完成后进行标高复测，

复测无误后再安装侧模。

（4）、支座安装：

安装前需先检测支座垫石的顶面高程与四角高差，顶面高程控制在0、

-5之间、四角高差在±2mm之内；符合设计要求并经验收后再安装支座。

（5）支架预压：

为检验支架的整体稳定性及支架基础的实际承载能力，克服混凝土浇

筑过程中支架的不均匀沉降，避免箱梁混凝土因支架不均匀沉降而出现裂

缝，满堂支架底模、支座安装完成后要进行压载试验。

（6）、板钢筋绑扎：

钢筋到现场首先验收出厂合格证，无合格证不得卸料。

认真检查来

料钢筋的外观质量，剔除外表有严重锈蚀的钢筋，不符要求禁止在本工程

中使用。

按规范进行取样试验。

施工前认真学习图纸，施工时严格按图下料及配制钢筋，并注意节约。

为避免混凝土浇筑后出现露筋现象，在钢筋的两侧应设置足够的高强

塑料保护层垫块。

（7）、箱梁混凝土浇筑：

采用混凝土拌和场集中拌和混凝土，坍落度控制在10±2cm左右。

混凝土要求到施工现场需进行抽检，对每部泵车混凝土的坍落度都必

须进行检测，坍落度要求按技术要求进行。

混凝土浇筑前做好准备工作，

确保混凝土浇筑连续进行一次性完成，包括混凝土运输车、浇筑泵车的安

排布置（计划在支架搭设时，预留泵车位置），桥面振捣人员，设备的安排

分工，以及混凝土浇筑过程中的检查人员配置等。

混凝土浇筑前对模内必

须清理，模内杂物进行清除，并充分洒水湿润。

混凝土振捣要求：

混凝土振捣严格按照施工操作规程进行，振捣时混

凝土振捣要求分布均匀，振捣充分。

混凝土浇筑过程上保持混凝土浇筑施

工的连续性，前后两次混凝土结合处要特别注意，要求结合处充分振捣。

每一处振捣完成后应边振动边慢慢的提出振动棒，对每一振动部位，必须

振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气

泡，表面呈现平坦、泛浆。

（8）、混凝土养护

混凝土浇筑由于采用集中拌和混凝土进行浇筑，混凝土初凝时间较短，

反映出温度升高快，容易产生收缩裂缝，又由于节段长、方量大，浇筑时

间也较长，先浇段混凝土的养护应及时进行洒水湿润，初凝后立即用土工

布覆盖并洒水养护。

混凝土的洒水养护时间一般为7天，每天洒水的次数

以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

（四）桥面系施工

①防撞护栏及路缘石施工

防撞护栏及路缘石模板均采用钢模。

防撞护栏分两层浇注，第一层顺

向浇注防撞墙转折处后，再回头浇注第二层至设计标高。

路缘石一次浇注

成型。

②桥面板施工

桥面板和大梁预制的施工时间尽量缩短，以免两者之间产生过大的收

缩差。

首先凿毛大梁顶面，并将桥面混凝土及杂质清洗干净。

施工前做好

测量放样，严格控制标高。

模板采用10#槽钢制作，钢筋网严格控制钢筋

间距，钢筋网加焊梅花状支撑钢筋。

混凝土采用输送泵输送，人工摊平并

大致找补均匀，三轴式摊铺机摊铺，拉毛器拉毛，麻袋覆盖洒水保湿养生。

③桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝材料及其产品必须是取得合格证书的产品。

安装前清除

垫缝料，钢筋复位，凿毛并冲冼干净。

伸缩缝应在规定的温度下安装，精

确定位，伸缩缝性能必须有效，缝面与桥面必须结合良好，并保持平整。

13.3、桥梁施工安全保证措施

建立健全安全保证体系。

针对桥梁施工，制定各种安全制度：

⒈设立

专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全

苗头。

⒉对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。

⒊各种临时的承重结构及模板认真检算设计，确保强度、刚度和稳定

性。

⒋高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设

置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。

⒌吊装作业时，起重机下严禁人员逗留，并设立明显的作业和禁入标

志。

⒍作业时经常性派专人检查起重设备各系统，确保万无一失。

⒎工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。

⒏各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得

上机操作。

9.场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，

距离地面不小于1.5m。

10．作业时要戴防护眼镜，口罩和安全帽。

11．冬季做好人员、机械设备的防冻工作。

13.4、桥梁施工质量保证措施

建立完整的质量保证体系。

落实如下施工质量保证措施：

1.要对所有材料进行检测。

水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证，

并严格控制其质量规格符合施工要求。

对砂、石料等地材进行材质、强度

试验，并严格控制其粒径及含泥量等指标不超过设计要求。

2.坚持施工过程中的试验制度。

混凝土浇筑现场对每批混凝土皆进行

坍落度试验并记入施工记录，坍落度控制在标准坍落度的±15mm范围内，

保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。

3.及时请监理和业主认可的有资质的工程质量检查单位对挖孔灌注桩

做有关项目的质量检测，如有缺陷达不到设计要求，按报废处理。

4.桩基施工前要精确定出各墩桩的平面位置。

5.在施工过程中，做好地表的防排水工作，基坑开挖后及时浇筑基础

混凝土，防止雨水浸泡。

6.挖孔时经常注意地质的变化，挖孔到位经监理工程师检查后，方可

放入钢筋笼灌筑混凝土。

7.钢筋骨架的绑扎必须牢固，混凝土的灌筑要严格按照配合比施工，

水下混凝土的施工要连续进行，桩孔中的水位要保持稳定。

8.夏天输送混凝土时经常做坍落度试验，以确定调整适用的水灰比方

可浇筑混凝土。

选派熟练的技术工人进行施工作业，严格按技术规范做好

各项记录、试验并及时进行混凝土的养生。

9.严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控

制、检查，为混凝土圬工施工打好基础。

10.加强施工控制，预防梁体裂纹。