汽车后服4S店解决方案Ver10Word格式.docx
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三、应用模式说明14
（一）第1个B端应用15
（二）第2个B端应用15
（三）C端应用15
（四）Web商城应用16
四、产品与服务设计16
（一）消费者端核心服务16
（二）服务资源端核心服务17
五、配套基础网络、设施以及团队要求17
六、系统主要优势与亮点17
（一）业务可视化管理17
（二）优质服务应用化18
（三）服务消费全面保障18
（四）全面的渠道推广与引流18
第五章、建设与运营合作19
一、排它性承诺19
二、项目建设费用19
三、项目实施费用19
四、系统维护费用20
五、运营服务费20
汽车后服市场的定义
定义：
汽车销售给消费者以后，围绕用车、养车、换车等一系列环节所需要的服务的统称为汽车售后服务，由此产生的消费市场，即称为汽车服务市场，也叫“汽车后市场”。
一般来说：
汽车维修保养、二手车经营转换、洗车、美容、金融服务、保险、救援、租赁、信息咨询、汽车文化等项目都属于汽车后市场的范畴。
消费者在整车落地后以及在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的一切服务，包括有：
保养、维修、零配件、美容、装饰、改装等服务；
汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢；
日常运行的油品；
驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等；
整车与零部件物流等。
第一章、关于我们
一、公司介绍
北京曦光云腾科技有限公司，河南曦光集团旗下公司，是专注于移动互联网解决方案的高科技企业，致力于移动互联网终端应用软件研发及移动电子商务一站式解决方案提供。
曦光云腾科技以科技为名，秉承曦光集团以科技力量全心全意为人民服务的理念，依托移动互联网，为更多的人们传递移动互联网的新生活方式。
二、曦光云腾概念
集团之名：
曦光sungeo
曦光寓意新技术与时代同步，曦光科技产品像晨曦中的第一缕阳光照进千家万户。
公司之名：
云腾
云科技，腾领生活新起点。
依托云科技，让生活更简单，代表云腾追求品质极简生活的品牌态度。
三、曦光云腾的理念愿景
理念：
以人为本，科技为先，做简单生活的践行者。
愿景：
科技引领时尚，做所有中国人的互联网生活专家！
四、集团大事记
2005年，河南曦光科技荣耀新生，曦光集团诞生。
曦光集团下属上海曦光电气有限公司、深圳曦光科技有限公司、河南曦光科技有限公司、洛阳曦光气动液压元件有限公司、洛阳理工学院自动化研究所、洛阳辉腾网络科技有限公司、洛阳惠同城网络有限公司、北京便利久久科技有限公、北京云腾科技有限公司和一家科研基地。
是国内在物联网领域最专业、最具规模的企业集团之一。
曦光科技大事记：
2007年10月河南曦光科技有限公司成立
2008年6月深圳曦光科技有限公司成立
2008年10月测试部成立，研发工作进一步规范化
2009年2月第一代样机开发成功
2009年4月自动化研究所挂牌成立
2009年6月市场部成立，进入市场前期筹备阶段
2009年9月第一代小型标准化智能家居控制系统开发完成
2009年10月生产转化部成立，产品进入试生产阶段
2009年12月品质管理部成立
2010年1月市场启动，完成首套产品在用户家中的实际安装
2010年12月，取得智能开关面板外观设计专利
2011年开发平顶山展示厅
2011年成立小区事业部及ERP事业部
2012年开发登封展示厅
2012年3月取得具有实时远程音画同步功能的智能门铃专利
2012年5月第三代智能家居系统开发成功
2012年10月建立洛阳第一家智能家居体验中心
2012年12月取得PC端、IOS端、安卓端软件注册权
2013年4月便利久久上线
2013年4月获得洛阳首届创意设计及互联网展览会最佳设计奖
2013年8月洛阳辉腾网络科技有限公司成立
2013年9月河南省工信厅认定曦光科技为软件企业
2014年2月购物广场项目成立
2014年3月洛阳惠同城网络有限公司成立
2014年4月获得购物广场著作权证
2014年5月北京便利久久科技有限公司成立
2014年5月北京曦光云腾科技有限公司成立
第二章、前言
国内汽车后市场这块巨大的蛋糕吸引着越来越多人的关注，与此同时互联网和电子商务在这一领域也悄然渗透和兴起，多家以互联网电子商务为核心业务，推出面向私家车主的自助保养服务，目前受到车主一片好评和追捧。
互联网渗透到汽车后市场为何受到欢迎？
后市场电商模式未来的发展前景如何？
国家统计局22日公布的2012年统计公报显示，在全国12089万辆民用汽车中，私人汽车保有量9309万辆，增长18.3%。
民用轿车保有量5989万辆，增长20.7%，其中私人轿车5308万辆，增长22.8%。
。
若按照当前市场的销售速度,每年约两千万辆的销量，到2016年左右汽车保有量将突破上亿辆。
随着汽车走近更多人的生活，汽车的售后维修保养自然成为了一个巨大的市场，它正吸引了越来越多的资本和人才进入。
对比美国市场经验，到2020年我国二手车交易、汽车维修、二手车金融市场将分别达到8700亿、5300亿和1400亿人民币的市场规模。
截至2013年我国汽车保有量超1.37亿，千人拥有量为100，用车平均车龄进入维修、置换期，已满足汽车后服务市场启动条件。
第三章、项目背景
目前，汽车售后市场的电子商务服务发展相对滞后，远远满足不了市场需求，曾经风行一时的汽车俱乐部、车友会、论坛等，一度把车主组织起来向汽车服务商团购商品或服务，但大都属于松散型的组织，没有可持续性。
随着私家车数量的不断增加，以及玩车一族的增多，对于汽车售后服务也提出了更高的个性化要求，4S店或维修站已经无法全面适应这一市场需求。
虽然汽车后服类第三方电子商务平台填补了其中的一些空白，但在缺乏汽车后市场有效管理机制、未形成标准化体系等问题上并未实现根本化的转变。
因此，我们提出了利用O2O模式来实现汽车后服务市场的标准化和规范市场管理秩序，提供有车族一站式平台，形成一条龙服务等策略。
一、市场现状分析
随着汽车市场的不断发展，市场上面向汽车后服的店铺越来越多，传统大型维修企业、快修链锁店、专项服务店、路边店等如雨后春笋般随处可见，而且，随着近几年电子商务的异军突起，汽车行业的网上事业也开始如火如荼的展开，4S店已经失去了10年前的竞争优势。
而且，随着车改、反垄断政策的实施，4S店的处境越来越艰难！
4S店经营模式必须另辟蹊径，突出重围！
小结：
4S店经营模式必将逐步随着整个汽车行业市场发展的进程而发生改变，准确预估并做出调整是必然的选择，与其被动去接受改变不如现在开始进行调整。
二、汽车营销与服务市场的趋势与前景分析
国际市场上汽车单纯销售收入只占到产业链的1/5，而国内市场占到近1/3。
国际市场上汽车服务占到1/3，而国内目前的水平只有1/8。
根据行业反馈情况，每销售一辆新车，将产生3倍的售后服务规模，根据行业发展趋势预测国际、国内市场上配件、零售份额这三者最终市场份额分配的比例应该是接近的，由此可见，汽车售后市场发展潜力之巨大，汽车服务将是汽车后市场发展的最大机遇。
一台车从制造出来到最后报废，整车购买所占的比例只占20%，其后的能源消耗和国家交通管理所需要的费用包括在一起占55%～60%，而剩下的20%～25%就是汽车后市场。
对一般投资者而言，面对第一市场，几百亿的汽车生产线的引进开发和销售渠道的建设可望而不可即，而第二市场则更加难以渗透，因国家已对其控制几乎已经到了垄断，只有第三市场即汽车后市场，也就是保养维修和美容、装饰将是未来几年各种新兴投资的热点。
三、关于德众
德众集团以“诚信经营、客户至上”为宗旨，历经十余年的开拓发展，已经成为涉及汽车销售服务、房地产开发、商贸、技术陶瓷制造等多行业的大型民营企业集团。
德众发展理念是“改革、创新、学习、提高”，公司采用统一规划、统一运作、统一形象、统一管理的国际标准化经营模式，主要以整车销售、售后维修、配件供应和信息反馈四位一体的标准形象展现在中州大地，为河南乃至周边各省提供了一个综合性汽车交易平台。
目前德众集团旗下企业包括：
洛阳市德众汽车服务有限公司、洛阳市德众金茂汽车销售服务有限公司（上海大众汽车4S店）、洛阳市美通汽车销售服务有限公司、三门峡美通汽车销售有限公司（别克汽车4S店）、洛阳市德众北现汽车销售服务有限公司、洛阳市德众胜达汽车销售服务有限公司（北京现代汽车4S店）、洛阳市德众美克汽车销售服务有限公司（克莱斯勒，JEEP，道奇）、洛阳市德众中亚汽车销售服务有限公司（东风悦达起亚店）、洛阳市德众达马汽车销售服务有限公司（长安马自达）、洛阳市美浩汽车销售服务有限公司、南阳市美浩汽车销售服务有限公司、三门峡市美浩汽车销售有限公司（雪佛兰汽车4S店）、洛阳市德众众达汽车销售服务有限公司（上海大众斯柯达汽车4S店）、洛阳市德众鑫鑫汽车销售服务有限公司、三门峡德众鑫鑫汽车销售服务有限公司（长安汽车4S店）、洛阳市德众金达汽车销售服务有限公司（MG汽车4S店）、洛阳市德众金迪汽车销售服务有限公司（东风雪铁龙汽车4S店）、三门峡金浩汽车销售服务有限公司（东风本田汽车4S店）、洛阳市德众华泰汽车销售服务有限公司（华泰汽车4S店）、洛阳市进口车专卖、洛阳市德众置业有限公司、洛阳市德众商厦有限公司、洛阳市德众锦华购物广场、洛阳海德技术陶瓷有限公司等30家分公司。
（一）现有条件与优势
目前，德众基本囊括了几乎全部的现有国产品牌、合资品牌以及进口品牌的整车销售、售后维修、配件供应的一体化服务。
其广泛的地区性市场营销网络、整车销售品牌市场占有率以及多年积累的大规模客户群体是快速推动其汽车后服业务领域发展强有力的支撑。
同时，其规范的售后维修业务体系、基础硬件设施也是强化其汽车后服业务领域的竞争优势。
（二）目前存在的问题与挑战
虽然德众在地区汽车市场占据着较大的市场资源优势，但目前在现有业务领域仍存在着不可忽视的问题，由于收费较高（缺乏合理性）、服务环节的不透明（服务标准、质量、过程可控性、严谨性极度欠缺）所带来的信任感缺失已造成大量客户流失（质保期过后的用户大量流失），这一4S店经营企业普遍性存在的问题同样是德众发展汽车后服市场的症结所在。
只有深刻认识并快速解决好这些矛盾才能在汽车后服市场发展上取得最大的成功。
（三）机遇以及机会
移动互联应用的不断兴起改变着消费者的使用习惯，越来越多的人将越来越多的时间转向投入到移动设备，移动端应用范围不断在快速增长，移动技术以及应用的不断完善将给用户带来更多的体验，将得到更多用户的亲眯，O2O已从空中楼阁式的美丽梦想逐步落地生根成为一个切实有效的服务形式。
而目前，德众与其它汽车4S店经营企业在汽车后服领域仍处于同一起跑线，借助O2O之手实现传统经营的转型与传统服务的创新将给德众带来无尽的希望。
我们相信，曦光与德众的强强合作将是实现这一希望的有力支撑。
第四章、解决方案
一、总体应用概述
应用重点：
4S店要做的就是怎么样在自有优势的基础上，通过（移动）互联网为消费者提供更好的服务，以适应消费者新的行为模式。
具体手段：
利用移动电子商务的各种手段，完成汽车4S店后服系统的综合升级，形成O2O服务闭环，为汽车用户提供更智能、更方便的服务方式。
汽车4S店O2O移动电子商务解决方案核心价值〓业务可视化管理╋优质服务的应用化╋服务消费的全面保障╋全面的渠道推广与引流。
二、系统总体架构以及应用组成
汽车后服市场O2O商业平台是依托开放式“云”计算服务而构建，整个系统通过直接采购“云”服务的形式直接部署即可投入使用。
德众汽车后服市场O2O商业平台通过开放式“云”应用可为大商提供的基础设施服务可包含：
弹性计算、开放式存储、开放结构化数据、关系型数据库、开放数据处理这类服务。
在汽车后服市场O2O商业化应用方面提供了更为丰富的基础应用支撑，如：
LBS应用（地图以及定位）、移动应用、Web应用、统一信息分发、实时数据采集（行为数据采集）以及OBD与其它应用系统集成接口类服务，有效建立汽车后服市场O2O商业的生态数据体系与应用支撑。
同时，开放式的服务体系将能更好的提升汽车后服市场O2O商业应用的弹性化与扩展化。
如下图所示：
三、应用模式说明
根据系统总体规划建设目标，汽车后服O2O商业平台的主要将由四个对象应用构成，分别是：
（一）第1个B端应用
使用对象：
汽车零部件生产企业以及经销企业；
采用形式：
Web应用；
服务功能：
主要提供实物商品供应链管理以及关联系统数据接口服务；
服务对象：
为汽车后服企业以及最终用户提供零部件商品。
（该应用为行业大运营平台应用，仅作为后期作为4S店的相关配套资源服务，不在4S店O2O应用建设范畴。
）
（二）第2个B端应用
汽车后服企业（如：
汽车4S店、机修、美容装饰等）；
Ｗeb＋智能终端（手机＋智能电视＋平板）；
其中Ｗeb端提供业务后台的功能支撑，如供应链管理、业务数据分析、统计以及关联系统数据接口等服务；
智能终端分别提供手机、智能电视与平板三种应用介质的支持，为其提供对外业务衔接、内部业务跟踪管理、服务订单处理等各类服务；
车主。
（三）C端应用
车主；
移动智能终端（手机、平板）；
商品及服务预订与订购、实时服务跟踪、在线车损评估、临时故障拖车、车辆故障诊断等服务。
（四）Web商城应用
建立专业汽车后服商城，通过多样化的应用介质为企业以及消费者提供全面的线上服务。
（该应用为行业大运营平台应用，是作为整个汽车后服行业的线上商城，不在4S店O2O应用建设范畴。
四、产品与服务设计
项目建设本着逐步推进的原则，将先从基础、常用和易评价的服务项目入手（车辆维护保养、钣金油漆、机修、美容装饰等，不超过5个项目），以诚信化、便利化为突破口，建立平台的闭环运营模式，深化平台口碑，以点带面，全面开花，逐步扩展到丰富的服务项目，择机拓展其它服务。
以网站、电话、短信、移动客户端等多种方式完成需求对接，采用线上预订线下服务（O2O）模式。
项目在后期可逐步细分行业服务类目以及服务品种，全面涵盖汽车后服市场所有经营业务；
另可整合资源商品与服务渠道，承载整车销售、金融保险、汽车用品等平台直销项目。
（一）消费者端核心服务
会员管理（积分、活动关注、会员信息、帐户信息、订单管理、车辆信息、历史信息、车辆状态OBD）；
LBS（搜索、导航、服务适配）；
服务预订（服务搜索、服务匹配、价值评估、服务预约、订单）；
服务跟踪（实时作业状态、作业档案、作业审核）；
支付与评价；
保障（商业保险）。
（二）服务资源端核心服务
会员管理（会员信息、服务类目、收费标准与规则、帐户信息）；
作业管理（价值评估、预订、呼叫响应、作业信息、订单、看板、作业审核）；
推广活动管理（企业形象、优质服务、积分、优惠等活动、定向推广）；
客户管理（积分、客户信息、历史信息、车辆信息、OBD接口信息、统计分析）；
系统管理。
五、配套基础网络、设施以及团队要求
1、每个服务机构（德众相关汽车服务企业）具备互联网连接；
2、基础设施，直接采购“云”服务交付形式，不需要重新在服务器、网络安全等方面建设；
3、日常运营团队，需要1～2名工作人员，主要负责德众移动营销活动与推广工作，以及对各服务机构线上业务的指导与管理。
六、系统主要优势与亮点
（一）业务可视化管理
从车主把车送到4S店到提车整个服务，中间过程透明可视化，并可形成影像资料储存在互联网云端，车主可随时查看。
同时也有助于4S店经营者监督工作人员工作情况。
（二）优质服务应用化
利用APP应用，将服务做到极致，如预约流程、故障救援等，车主可在线直观查看服务进度。
客户回访以APP方式进行，使车主能够利用碎片时间自主接收回访，减少电话短信等时机不合适为客户造成的骚扰困扰。
甚至可以提供网上付款、送车上门等人性化服务，为客户提供尽可能多的方便。
（三）服务消费全面保障
所有服务及消费都做到在线可查询，追加线上支付与业务确认环节，为车主保证服务效果，消除客户的消费顾虑。
（四）全面的渠道推广与引流
通过互联网、APP推广、传统广告引流、口碑营销、活动营销等众多工具（如：
微博、微信等第三方引流应用）的集成，实现全渠道营销推广与引流目的。
……………………
第五章、建设与运营合作
作为曦光科技启动整个汽车后服行业O2O商业化运营平台建设的第一个合作伙伴，为了能保证双方的利益以及快速达成一致的共赢目标，曦光科技为德众提供如下服务承诺：
一、排它性承诺
曦光科技承诺在4S店汽车后服行业O2O商业化项目上将德众集团作为曦光云腾汽车后服行业O2O商业化运营平台洛阳地区唯一合作伙伴，在双方解除商业合作以及在未经德众认可前，不会在洛阳地区为其它任何一家4S店在这一领域提供相应的服务、技术支持或者商业方面的合作。
二、项目建设费用
曦光科技将为德众暂时（可提供3个月免费试用期）免除所有的4S店汽车后服市场O2O商业系统建设与个性化定制开发费用（与德众现有业务系统的数据集成等服务不含此列）。
三、项目实施费用
曦光科技将为德众组建专门的项目实施团队，为其项目建设、咨询与实施提供无偿的服务（服务期至项目启动后不超过5个月）。
四、系统维护费用
系统交付验收后，曦光科技承诺将免费为德众4S店汽车后服市场O2O商业系统提供1年的系统维护。
五、运营服务费
系统交付验收后，曦光科技将为德众免除第1年所有线上服务预订、交易的佣金以及系统使用费。
地址：
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电话：
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