云南省一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合练习II卷 附答案.docx

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云南省一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合练习II卷附答案

云南省2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务

》综合练习（II卷）附答案

考试须知：

1.考试时间：

180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制（）的主要依据。

A、生产经营计划

B、年度计划目标值

C、概算、预算目标值

D、工程结算款值

2、承包人应按合同的约定向监理人提交工程开工报审表，下列属于开工报审表应说明内容的是（）。

A．安全专项施工方案

B．相关行政审批文件

C．安全应急预案

D．工程进度安排

3、港口与航道工程安全生产要求中，现场用电操作人员，上岗前必须进行专业培训和安全教育，考试合格并持有有关部门核发的（）后方可上岗。

A.有效作业证书

B.特殊工种作业证书

C.作业证书

D.有效的特殊工种操作证书

4、对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。

A.10

B.17

C.25

D.27

5、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。

A、≤0.5%

B、≤0.7%

C、≤1.0%

D、≤2.0%

6、港口与航道工程施工总承包二级资质企业，经理应具有（）以上从事工程管理工作经历或中级以上职称。

A.3年

B.5年

C.8年

D.10年

7、下列试验方法中不属于原位试验的是（）。

A．十字板剪切试验

B．静力触探试验

C．荷载试验

D．土工钻孔取样

8、工程勘察报告《勘察点平面位置图》以（）为底图，标有各类勘察点、剖面线的位置和序号，勘探点坐标、高程数据表。

A.地形图

B.基线图

C.水深图

D.地貌图

9、港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。

下列水域中，属于港内水域的是（）。

A.避风锚地

B.船舶的制动水域

C.船舶抵港后等待海关签证的水域

D.到港船舶等待码头泊位的水域

10、用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。

A.70％

B.80％

C.90％

D.100％

11、变更指示应由（）发出。

A.发包人

B.监理人

C.设计人

D.质量监督人

12、航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。

A.施工准备工作计划

B.外部资源需求计划

C.主要分部（项）工程施工网络计划及说明

D.施工劳动力需求量计划

13、港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括（）。

A.人工岛及平台

B.海上风电

C.各种升船机

D.内河1000吨级以下航道工程

14、港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（）的钢结构防护无效。

A.浪溅区

B.水位变动区

C.水下区

D.泥下区

15、重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（）。

A.为及时发现和防止码头产生过大变形

B.为统计吹填工作量

C.决定吹泥管口的位置

D.为确定合适的围堰高程

16、我国北方严重受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为（）。

A.0.40

B.O.45

C.0.50

D.0.55

17、高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响，并考虑打桩振动所带来的不利因素。

施工时期，按可能出现的各种受荷情况，与（）组合，进行岸坡稳定性计算。

A.历年最低水位

B.历年平均水位

C.设计低水位

D.设计高水位

18、《港口建设管理规定》第二十九条规定拆迁工作（）时，港口建设项目可以开工。

A.基本完成

B.全部完成

C.开始实施

D.实施中

19、港外水域不包括（）。

A.港外锚地

B.进港航道

C.港池船舶回旋水域

D.检疫锚地

20、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（）等。

A.施工许可证批准文号

B.合同号

C.卫生许可证文号

D.施工进度表

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》（国务院1983年12月29日发布）第四条规定禁止在中华人民共和国管辖海域、海港内排放的物质有（）。

A.油类

B.油性混合物

C.冷却循环水

D.废弃物

E.其他有害物质

2、潮汐可分为（）。

A.半日潮

B.日潮

C.混合潮

D.月潮

E.周潮

3、航道整治工程施工组织设计中的主要技术经济指标一般应包括（）。

A.施工工期

B.施工成本

C.施工质量

D.施工条件

E.施工效率

4、出现（）的情况时，施工单位延期申请能够成立并获得监理工程师批准。

A.延期是由施工单位自身原因引起

B.建设单位原因造成工程延误

C.设计变更或工程量增加造成工程延误

D.不可抗力或地质条件变化造成工程延误

E.合同专用条款中约定的其他

5、孔隙比e是土中孔隙体积与土粒体积之比值，用于（）。

A.确定淤泥性土的分类

B.确定砂土的分类

C.确定黏性土的分类

D.确定粉土的分类

E.确定单桩极限承载力

6、索赔事件主要包括（）。

A.发包人违约

B.工程量增加

C.设计方案改变

D.不可抗力因素

E.第三人造成的违约

7、水上沉桩作业的安全要求包括（）。

A.打桩架上的作业人员应在电梯笼内或作业平台上操作

B.移船时锚缆不得绊桩

C.水上悬吊桩锤沉桩应设置固定桩位的导桩架和工作平台

D.在沙陛土中施打开口或半封闭桩尖的钢管桩应采取防止上浮措施

E.沉桩后应及时进行夹桩

8、航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一般应包括（）。

A.确定工程主要项目程序

B.编制主要工程项目的施工方案

C.企业生产经营能力

D.编制施工总进度计划

E.划分项目施工阶段界线，确定分期交工项目组成

9、配制港口与航道工程混凝土可采用（）水泥。

A．硅酸盐

B．矿渣硅酸盐

C．火山灰质硅酸盐

D．粉煤灰硅酸盐

E．烧黏土质火山灰质硅酸盐

10、为保证混凝土的耐久性，用于混凝土的砂、石骨料（）。

A.应该粒径均匀，尽量一致

B.杂质含量低

C.氯离子含量低

D.压碎指标低

E.尽可能选用针片状

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5~300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面，内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。

处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。

项目经理要求施工班组抢工，争取12h时间完成剩余的15米坝面施工，以便形成断面增强抗风浪能力。

问题

1.写出防波堤主要分部工程名称，写出施工流程图?

2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。

3.关于扭王字块安装是否正确的，说明理由。

4.说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?

说明理由。

并说明项目经理部该做哪些工作。

2、某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。

该承台的平面尺寸为10m×10m，承台顶标高为+3.5m，底标高为-0.5m，6根直径2.0m的钢管桩伸入承台混凝土2m，桩芯混凝土已浇筑完成。

工程所处海域属规则半日潮，周期为12小时25分钟。

施工时高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，现要求用非水密模板趁低潮浇筑承台混凝土，封底混凝土厚1.0m。

施工中采用有效生产能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混凝土，混凝土分灰、振捣等操作时间为0.5h。

问题

1.港口与航道工程混凝土趁低潮位浇筑应具备什么条件?

2.事先要安排怎样的试验项目，获取满足趁低潮位浇筑所需的一项必要的指标数据（计算中取该指标为1.5h）。

3.何时开始浇筑混凝土最为有利?

4.假定潮水为均匀升降，通过计算，判断趁低潮位施工是否可行。

3、一级建造师教材中斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5~300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面，内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。

处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。

项目经理要求施工班组抢工，争取12h时间完成剩余的15米坝面施工，以便形成断面增强抗风浪能力。

问题：

1.写出防波堤主要分部工程名称，写出施工流程图?

2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。

3.关于扭王字块安装是否正确的，说明理由。

4.说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?

说明理由。

并说明项目经理部该做哪些工作。

4、一级建造师考试科目中我国南方某码头工程，采用Φ1200mmPHC桩作为桩基。

桩身混凝土强度为C80。

管桩设置钢桩尖，在粘性土中沉桩。

问题：

1.简述PHC桩工艺特点及材料特点。

2.简述PHC桩的生产工艺流程。

3.简述PHC桩张拉控制要点和张拉应力，高速离心的控制指标，常压和高压蒸养的控制指标等主要数据。

4.沉桩前要做哪些准备工作?

5.简述打桩裂损控制。

6.如何控制沉桩极限承载力?

出现异常情况如何处理?

5、南方某港地处潮汐河口的淤泥质地区，拟在已建码头的侧面扩建三个5万吨级的集装箱泊位，码头为重力式圆筒结构，港区道路及堆场建在吹填砂上。

经设计方案比选，对道路及堆场区域的软基采取打排水板真空预压法进行处理。

经过招投标，A施工单位承担了港区500万m3的吹填及10万m2的道路及堆场的施工任务。

道路及堆场的典型设计断面如下图所示。

问题

1.列出真空预压法加固软土地基的工艺流程。

2.在对某真空预压的分区巡视检查中，发现该分区的真空度为50kPa，对此，施工单位应该怎样处理?

按程序应该办理哪些手续?

3.若A施工单位为港口与航道工程施工总承包二级资质企业，能否承担该项目?

说明理由。

4.该道路及堆场工程中应用了何种土工合成材料?

其相应的功能是什么?

5.计算面层混凝土的施工配制强度（σ=3.5MPa），并解释计算公式中各项参数的含义。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、【答案】C

2、D

3、D

4、【答案】C

5、【答案】A

6、D

7、D

8、【答案】A

9、B

10、【答案】B

11、【答案】B

12、【答案】D

13、【答案】D

14、A

15、【答案】A

16、B

17、C

18、【答案】A

19、C

20、A

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、A,B,D,E

2、【答案】A,B,C

3、【答案】A,B,C,E

4、B,C,D,E

5、A,E

6、【答案】A,D,E

7、【答案】A,B,C,E

8、A,B,D,E

9、ABCD

10、【答案】B,C,D

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、1.防波堤主要分部工程名称为：

基础、堤身、护面、上部结构四个分部工程。

施工流程图为：

施工准备→水下爆炸排淤填石→抛石棱体→护面垫层块石→扭王字块人工护面和抛石护面→防浪墙。

2.爆炸排淤填石施工检测方法有：

体积平衡法、探地雷达法、钻孔探摸法。

爆炸排淤填石施工检查指标有：

置换淤泥的范围与深度、抛填体厚度、混合层厚度以及是否有软弱夹层。

3.不正确。

扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法。

块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。

4.不妥当。

原因如下：

1）每年台风季节到来前，项目部要编制防台预案。

而且，该防波堤施工处于台风季节，在编制施组时，应该针对台风有相应的防范措施。

项目经理应按照防台预案和施组中的防范措施组织工作。

2）“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来“12h”以内，遭遇风力可能达到6级以上。

而拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。

根据船舶撤离时机的计算原则：

“确保碇泊施工的船舶及辅助船舶、设备在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地;自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h抵达防台锚地”，项目经理应立即组织船舶撤离。

在台风严重威胁中，项目经理部应进行的工作如下：

1）安排防台值班;继续跟踪记录、标绘、分析台风动向，向所辖船舶通报台风最新信息;掌握施工船舶进人防台锚地时间、位置及船舶防台准备情况等。

2）施工船舶进入防台锚地;继续跟踪记录、标绘、分析台风动向。

3）锚泊时要确保与船之间，船与浅滩之间、危险物之间有足够的安全距离。

4）加强值班，确保24h昼夜有人值班，保持联络畅通。

2、1.

（1）必须有足够的混凝土强度保证连续施工，保证混凝土在水位以上振捣;

（2）底层混凝土初凝前不宜被水淹没。

2.必须安排进行所要浇筑混凝土初凝时间的试验项目，方可考虑混凝土趁低潮浇筑施工的可能性。

3.以背景资料绘简图示意：

应在潮水从+2.5m落至-0.50m时开始浇筑承台混凝土最为有利。

（1）潮水落至-0.50m时承台底面模板已露出水面，具备混凝土浇筑施工条件;

（2）潮水从-0.50m继续落至-1.5m（低潮位）再回升至承台底面（±0m）历时最

长，对混凝土浇筑施工最有利。

4.承台底板第一层混凝土浇筑1m厚需要的时间：

10×10×1-3.14×1.02×1×6=100-18.8=81m3

供混凝土与分灰振捣的时间=（81/80）+0.5=1.5h

承台底板第一层混凝土达到初凝需时间=1.5+1.5=3h

3、1.防波堤主要分部工程名称为：

基础、堤身、护面三个分部工程。

施工流程图为：

爆炸排淤填石基础→堤身石→抛石棱体→护面垫层块石→扭王字块人工护面和抛石护面→防浪墙。

2.爆炸排淤填石施工检测方法有：

体积平衡法、探地雷达法、钻孔探摸法。

爆炸排淤填石施工检查指标有：

置换淤泥的范围与深度、抛填体厚度、混合层厚度以及是否有软弱夹层。

3.不正确。

扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法。

块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。

4.不妥当。

船舶撤离时机应确保碇泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地;拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h，再考虑施工船舶的收工集合作业时间，撤离需要的总时间大于12h。

项目工地在台风严重威胁中，施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到6级以上。

项目经理应立即组织施工船舶撤离，项目经理要求施工班组抢工是不妥当的。

台风严重威胁中项目经理部安排防台值班;继续跟踪记录、标绘、分析台风动向，向所辖船舶通报台风最新信息;掌握施工船舶进入防台锚地时间、位置及船舶防台准备情况等。

4、1.PHC桩工艺特点为：

采用先张法预应力高强混凝土（C80），高速离心成型，经过常压和高压蒸汽养护而制成。

PHC桩材料特点为：

桩的强度高，桩的抗裂能力强，节省混凝土，PHC桩的耐久性高。

2.PHC桩生产工艺流程图为：

3.钢筋张拉：

以应力控制为主，应变控制为辅，张拉的控制应力值取0.9的冷拉钢筋屈服强度;成型：

离心成型，高速离心加速度不小于73g;养护：

常压蒸养至强度达到45MPa，脱模后进入压力为1MPa、温度为180℃的高压釜中蒸养。

4.沉桩前要做的准备工作为：

（1）结合基桩允许偏差，校核各桩是否相碰;

（2）根据选用船机性能、桩长和施工时水位变化情况，检查沉桩区泥面标高和水深是否符合沉桩要求;

（3）检查沉桩区有无障碍物;

（4）沉桩区附近建筑物和沉桩施工互相有无影响。

5.一级建造师考试科目裂损控制就是要采取措施控制打桩应力，消除产生超允许拉应力的条件。

在沉桩以前，要检查所用的桩是否符合规范规定的质量标准。

在沉桩过程中，选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料，要随时查看沉桩情况，如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上，贯人度是否有异常变化，桩顶碎裂情况等等。

桩下沉结束后，要检查桩身完好情况。

6.一般是控制桩尖标高和打桩最后贯入度（即最后连续10击的平均贯人度），即“双控”。

本工程土质为亚粘土，以标高控制为主，贯入度可作校核。

当出现桩尖已达到并低于设计标高贯入度仍偏大，或沉桩已达到并小于规定贯人度而桩尖标高仍高出设计标高较多时，宜采用高应变检验（动测）桩的极限承载力并同设计研究解决。

5、1.

2.该分区的真空度只有50kPa，立即进行以下检查：

（1）密封膜是否有破裂，发现破裂立即进行修补;

（2）密封沟埋膜是否有局部漏气处，发现后用黏土修补压实密封;

（3）是否有个别真空泵失效后管路连接不实、断开等，发现后检修或替换。

对上述现象和检查及处理措施应及时报知监理，并与监理一同在现场检查和处理，直至恢复正常。

3.A施工单位可承担该项目施工。

二级施工总承包单位可承担相应的工程规模是：

600万m2以下的吹填工程和16万m2以下的港区堆场工程。

本项目的吹填量和堆场工程量均在可承担的范围内。

4.应用了土工格栅，其功能是：

（1）用于路基补强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，增大摩阻力，防止填料下陷，限制土体的侧向位移，形成稳定的地面;

（2）起到加筋作用，增加土的模量，传递应力，可将垂直载荷分散。

5.混凝土的施工配制强度=设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值+1.645×工地施工实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差;

混凝土的施工配制强度=30+1.645×3.5=35.8取36MPa。