强烈推荐揭博项目施工设计.docx
《强烈推荐揭博项目施工设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《强烈推荐揭博项目施工设计.docx（40页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
强烈推荐揭博项目施工设计
汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段
（K86+983.283～K124+912）
JA1标实施性施工组织设计
广东省交通发展有限公司
汕湛高速揭博项目JA1标项目经理部
二○一四年十二月
第一章编制依据1
第二章工程概况2
第三章项目组织设计3
第四章项目施工计划设计8
第五章项目施工方案设计9
第六章工程质量及工期保证措施22
第七章安全生产管理措施29
第八章环保及文明施工保证措施32
第一章编制依据
1与业主签订的有关合同或会议纪要。
2施工图（包括所附的文字说明，以及有关的通用图集、标准图集或施工图册）
5《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2004
6中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件；
第二章工程概况
一工程范围
汕头至湛江高速公路（S14）揭西大溪至博罗石坝段位于广东省中部的低山丘陵区,东
端与汕湛高速公路（S14）普宁至揭西段相接,设大溪枢纽互通与潮莞高速（S20）潮州至惠州段相接,向西依次经揭西县城河婆镇,五华县梅林、华阳，紫金县水墩、紫金县城紫城镇、瓦溪、九和、义和、古竹，终于惠州市博罗县石坝，西端与汕湛高速公路（S14）河源至清远段、广河高速（S2）和惠州高速（G25、G35）相接，全长160.339KM。
主线采用高速公路技术标准，双向六车道，路基宽度34.5m,设计速度120km，连接线长4.023km。
我标施工范围为：
路线起于揭阳市揭西县大溪镇，与汕湛高速汕头至揭西段顺接，并设互通立交与潮州至惠州高速公路相交，经揭西县大溪镇、南山镇、龙潭镇、河婆街道，梅州市五华县棉洋镇，终于棉洋镇富强村。
标段桩号为K86+983.283~K124+912,全长为37.92872km.。
设杨林、龙潭、揭西、棉洋互通立交共4次，设揭西停车区1处。
二主要工程数量，见表1
序号
设施名称
单位
数量
备注
1
标志
个
607
不含百米标、公路界碑、防撞桶
2
标线
m2
66740.2
3
波形梁护栏
m
120190
4
隔离栅防抛网
m
62125
5
防眩板
m
11597
6
声屏障
m
2226
表1主要工程数量表
三工期
开工日期：
预计2014年12月20日开工，计划竣工日期2015年12月10日。
第三章项目组织设计
一临时设施布置
项目驻地选点于龙潭互通，具体建设见图1。
会议室
经理室
职
工
宿
舍
职工之家
食
堂
资料室
办公区
加工车间
总工室
电脑室
生活区
办公室
技术室
浴室
洗手间
钢结构仓库
停车场
机具停放区
标志板仓库
零配件仓库
水泥仓库、钢筋房
图1临建设置布置图
二项目组织设计
（一）组织机构，见图2
图2项目组织机构图
（二）管理部门的职能
1项目经理：
负责工程项目的全面管理，即保证项目部各类人员、资金、材料及设备最大限度的优化配置，以确保工程项目按照合同规定的目标高效、优质、低耗的全面完成。
2技术负责人：
协助项目经理负责各项目的施工组织设计、施工管理、技术指导等工作。
3项目副经理：
在项目经理领导下主持项目日常施工管理工作，负责工作质量和安全的过程控制，定期考核施工、技术及管理人员，并定期向项目经理汇报工作，落实员工思想交流。
4工程管理部：
（1）对项目计划进行编制、统筹与修编工作，监控项目进度；
（2）根据施工进度对投入项目的人员、材料、机械进行统筹安排；
（3）进行质量技术资料的检查、审核工作，负责各分项工程的施工技术交底及指导；
（4）与设计单位沟通，负责协调设计交底、设计变更、与设计有关的方案研计；
（5）与监理及业主技术沟通，协调施工方案的衔接，主持专业工种交接；
5质量管理部
（1）负责监督检查施工现场的工程质量，根据设计及施工规范标准对每道工序进行质量检查、并作好检查记录,对不合格的工序，进行返工处理。
（2）负责工序检查验收工作，组织工程内部验收，并联系监理进行中间交工验收，收集验收记录。
（3）照本工程的设计技术指标和厂家提供的产品说明书规定的性能技术指标，对进场设备、材料进行质量验收，对不符合工程质量要求的设备、材料有权拒绝进场。
6安全管理部
（1）负责本工程施工现场安全管理工作。
（2）对员工进行安全交底，定期对员工进行安全生产和文明施工教育。
（3）依据施工现场有关管理规定，监督检查进场人员遵守施工现场安全保卫制度。
（4）负责保管进场物资，防止进场物资遗失和损坏。
（5）负责处理工程中出现的安全事故。
（6）负责本工程成品、半成品保护工作。
7材料设备部
（1）根据项目进度计划，编制材料供应计划，有效的组织材料设备的进场。
（2）组织对进场材料设备进行验收工作，并作好材料设备的出入库登记记录。
（3）根据施工进度对施工班组的材料用量进行监督管理，并作好统计记录。
（4）掌握投入工程的施工机具和设备的运行情况，并对其维修、使用进行统一管理。
8综合部
（1）负责现场临时水电、办公物资的管理。
（2）根据工程项目的施工进度，及时收集、整理施工中的各种原始资料以及与工程有关的施工资料，并按要求进行分类归档。
（3）负责工作量的日统计、周统计及月统计记录。
（4）负责工程进度的计量申报工作，对上报的计量进行跟踪处理。
（5）负责工程竣工资料的归档及编制工作。
（6）负责工程变更的统计分类上报，对工程进行结算。
三人员及设备配置
（一）投入项目主要管理人员，见表2
姓名
年龄
拟在本项目中担任的职务
技术职称
工作年限
类似施工经验年限
田永竹
35
项目经理
一级建造师
12年
12年
胡伟雄
48
项目总工
路桥高级工程师
26年
26年
李海涌
37岁
质检工程师
路桥高级工程师
14年
14年
刘恩华
42岁
计划负责人
路桥工程师
19年
19年
卢锦英
40岁
交通工程专业工程师
路桥工程师
17年
17年
周 敏
32岁
交通工程工程师
8年
8年
贾昌臣
35岁
电气工程师
机电工程师
14年
14年
翁金齐
33岁
测量工程师
交通工程工程师
12年
12年
胡小民
37岁
试验工程师
路桥工程师
15年
15年
莫国庆
55岁
机械工程师
机械工程师
30年
20年
陈燕丽
34岁
财务负责人
会计师
14年
14年
黄江
31岁
专职安全生产管理人员
交通工程工程师
10年
10年
吴艳丽
35岁
资料员
档案员
16年
14年
表2为主要管理人员
（2）主要设备配置，见表3
序号
设备名称
规格、功率、及
容量
单位
数量
生产厂家
出厂日期
自有
租赁
小计
1
挖掘机
≥0.8m3
台
1
1
无锡市远东机械制造厂
2009年
2
运输车
辆
3
3
东风汽车公司
2010年
3
柴油发电机组
50KW
台
1
1
江都市双马机电设备有限公司
2010年
4
逆反射系数测量仪
SMD-2001
台
1
1
南京久测仪器技术公司
2009年
5
色彩色差仪
WSC-Y
台
1
1
南京久测仪器技术公司
2009年
6
混凝土搅拌机
350L
台
2
2
靖江市天工机械制造有限公司
2010年
7
项目部指挥车
辆
2
2
东风汽车公司
2011年
8
热熔划线机
TT－CZ10025Kw
台
3
3
河南省公路附属设施有限公司
2010年
9
振动划线机
台
1
1
河南省公路附属设施有限公司
2010年
10
标线测厚仪
1
1
北京爱瑞通交通科技有限公司
2010年
11
涂镀层测厚仪
TT-220
台
1
1
北京爱瑞通交通科技有限公司
2010年
12
超声波测厚仪
精度0.01mm
1
1
北京爱瑞通交通科技有限公司
2012年
13
打桩机
3000型锤重350Kg
台
4
4
南京金长江交通设施有限公司
2009年
14
水准仪
DL-103AF
把
1
1
上海精密仪器仪表有限公司
2009年
15
经纬仪
J2E
台
1
1
上海精密仪器仪表有限公司
2009年
16
插入式振动器
3Kw
台
4
4
靖江市天工机械制造有限公司
2009年
17
钢筋切断机
台
1
1
河南省公路附属设施有限公司
2008年
18
钢筋调直机
台
1
1
河南省公路附属设施有限公司
2008年
19
钢筋弯曲机
台
1
1
河南省公路附属设施有限公司
2008年
20
钢筋对焊机
台
1
1
河南省公路附属设施有限公司
2008年
21
电焊机
台
1
1
靖江市天工机械制造有限公司
2008年
22
潜水泵
台
1
1
靖江市天工机械制造有限公司
2006年
23
高空作业车
台
1
1
河南省公路附属设施有限公司
2001年
24
水泥砼回弹仪
台
1
1
南京久测仪器技术公司
2005年
25
游标卡尺
台
1
1
南京久测仪器技术公司
2005年
拟投入本合同工程的其它施工机械设备表
表3施工机械设备一览表
第四章项目施工计划设计
1总体工期施工计划，见附表一
2分项工程进度率计划（斜率图），见附表二
3工程管理曲线，见附表三
4分项工程生产率和施工周期表，见附表四
5劳动力计划表，见附表五
第五章项目施工方案设计
一施工准备
1修建临时设施，搞好“三通—平”（路通、电通、水通、平整场地）。
修建附属加工场、仓库、食堂、宿舍、厕所、办公室以及公用设施等，修通场区主要运输干道.接通上地用电线路.布置生产生活供水管网和现场排水系统。
2审查设计图纸，熟悉有关资料。
检查图纸是否齐全，图纸本身有无错误和矛盾，设计内容与施工条件能否一致，各工种之间搭接配合有否问题等。
同时应熟悉有关设计数据，结构特点及土层、地质、水文、工期要求等资料。
3搜集资料，摸清情况。
搜集当地的自然条件资料和技术经验资料；深入实地摸清施工现场情况。
4编报施工组织计划。
根据招、投标文件和施工合同、设计文件及有关规范结合现场实际情况，编报施工组织设计。
5物资准备。
做好材料需要量计划和货源安排，做好材料进场工作。
做好施工机械和机具的准备、对已有的机械机具做好维修试车工作；对尚缺的机械机具要立即订购、租赁或制作。
6施工队伍淮备
（1）健全、充实、调整施工组织机构。
（2）调配、安排劳动班子组合。
（3）职工进行计划、技术、安全交底。
（4）下达作业计划或施工任务书
二交通标志
（一）施工方法
1支承结构和标志板制作
支承结构按照施工设计图纸进行加工制作，钢结构的钻孔、切割和焊接完成后，按图纸要求进行热镀锌防锈处理。
标志板面按图纸要求剪裁、切割进行加工制作，标志板的正面经过清洁处理后进行反光膜粘贴。
反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以拼接为主。
距标志板边缘50mm以内，不得有拼接。
2基础定位放样
交通标志基础的位置设置按设计图纸规定进行，并以保证标志板内缘距土路肩的水平距离不小于250mm的要求进行放样。
如果出现了道路沿线的上跨桥、照明设施及其他路上构造物对标志板面造成遮挡的情况，影响了标志的认读，将上报监理工程师，申请变更。
同时交通标志设置保证不侵入公路建筑限界，以确保侧向余宽。
3基坑开挖
基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实并垫以20cm的砂砾层。
基坑位置、基坑大小和深度严格按图纸设计要求或经监理工程师同意的方案进行施工。
在浇筑前安装的模板和锚固螺栓经监理工程师同意后方可进行浇筑。
4基础砼浇筑
定位、定量选择部分标志基础制作混凝土试压件，并送到业主、监理认可的试验站进行检验。
混凝土的配合比设计和试验结果将提交监理工程师检查，符合标准后才进行浇筑基础。
基础采用C25砼现场浇筑，混凝土拟采用自建搅拌站或租用路基标的搅拌站进行生产，确保混凝土质量。
基础配筋、连接应严格按设计图纸要求进行，坚决杜绝偷工减料现象，并经过监理工程师检查基坑的情况后才可进行基础浇筑。
基础浇筑时用振捣棒进行振捣，以保证混凝土材料搅拌均匀。
在浇筑砼时，注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌入基础（其上表面与基础顶面对平），同时严格保证其顶面水平。
基础施工完毕，地脚螺栓外露长度控制在80-100mm，并对外露螺纹部分采取措施加以保护。
另外基坑应分层回填夯实。
5标志板面安装
单、双柱型标志可先安装立柱，再进行板面安装；悬臂型标志由于板面面积较大，应先将板面安装好，然后与立柱、横梁一起进行整体吊装。
标志板面安装时，保证标志板下缘至路面净空高度不小于规定净空高度（一般是针对悬臂标志，净空高度以路面横坡对应点的标高为基点，测量与标志下缘的距离。
净空高度一般为5.5米以上）。
同时注意标志板内侧距土路肩边线水平距离应在250mm以上。
（二）施工工艺，见图3
图3标志施工工艺流程图
三波形梁护栏
（一）施工方法
1立柱放样
（1）按现场实际情况重新绘制护栏布设图，若有与原设计不同处，及时上报监理工程师及业主，并根据监理工程师批准的护栏布设图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。
（2）立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。
（3）立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。
如果遇地下通讯管线、泄水管或涵洞顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
（4）放样后，经监理工程师同意后方可进行立柱安装。
2立柱安装
（1）立柱安装应与设计图及监理工程师批准的护栏布设图相符，并与道路线形相协调。
（2）立柱应牢固地埋入土中，达到深度，并与路面垂直。
（3）一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时利用定位标尺进行双向定位，以控制立柱间距及与路缘石的距离。
当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。
（4）无法采用打入法施工时，可采用开挖法埋设立柱，但必须经过业主或监理工程师的同意。
（5）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
（6）护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的座标进行安装。
（7）立柱安装完毕后，报监理工程师进行检查，合格后才能进行波形梁板安装。
（8）在立柱安装施工中应谨慎操作，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施以及边坡、边沟和圬工砌体的稳定。
3波形梁安装及线形调校
（1）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓通过防阻块或托架固定于立柱上，注意波形梁的拼接方向必须符合技术标准。
（2）波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。
当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。
4防阻块或托架及端头安装
（1）防阻块或托架通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。
在拧紧连接螺栓前应调整防阻块或托架使其准确就位。
（2）中央分隔带开口处的端头梁应与分隔带标准段的护栏连接。
路侧护栏开口处应安装端头梁并按设计图进行锚固。
（二）施工工艺，见图4
图4波形梁护栏施工工艺流程图
四轮廓标
（一）施工方法
柱式轮廓标应在混凝土基础的预留空穴中安装。
轮廓标柱体应垂直于地面，三角形柱体的顶角平分线应垂直于道路中心线，柱体与混凝土基础之间用螺栓连接。
附着式轮廓标可在护栏安装过程中或护栏安装完成后进行安装，附着式轮廓标通过护栏横梁与立柱的连接螺栓固定在横梁上垫片的上方。
桥式轮廓标在新泽西护栏上安装时则按设计要求采用膨胀螺栓连接，反射器应尽可能与驾驶员视线垂直。
同一类型的轮廓标在安装时应高度保持一致。
在行车方向的右侧，轮廓标是白色，在行车方向的左侧，轮廓标是黄色。
（2）施工工艺，见图6
图6轮廓标施工工艺流程图
五交通标线
（一）施工方法
1设置安全设施
由于标线工程的特殊性，安全设施显得格外重要。
在施工前应尽可能实行单侧路面全封闭，最好按所留活动护栏位置进行封闭，无关车辆不得进入。
如因客观条件不能实行单侧路面封闭，应设置足量的反光锥封闭单侧12路面，在施工段两端设置警示牌，并有专人指挥交通，以保证施工的安全。
施工人员应全体穿戴反光施工衣服、袖套与帽子。
底油等易燃品尽可能远离热熔釜的炉头，在煮料机旁应设有沙袋、灭火器等防火设施。
2施工放样
在放线前，工程施工人员应熟悉施工图纸，严格按照施工图纸进行施工放样。
先检查单侧路面宽度是否与设计图纸相符，如果不符，对于标准路段，放线时应保证内侧实线与中央分隔带路缘石的设计宽度以及与中央虚线3750mm的宽度，而适当放宽或收窄外侧实线的宽度。
对于桥梁段，则应保证内侧实线与中央带混凝土护栏底边的设计宽度以及与中央虚线3750mm的宽度，而适当放宽或收窄外侧实线的宽度。
用打水线车打水线，一次打出同侧路面的三条水线。
如果发现所划的水线不够平直，则用弹线法予以修正，实际划线时按已修整的粉线进行施工，以保证线条的直线度和圆滑度。
3清洁路面、涂底漆
划线前必须清理干净施工现场，不允许有颗粒状物体或粉末留在划线位置，按照所放线形涂上足够的底漆后再进行划线工作。
如遇到天雨或潮湿天气，要待路面干燥后再涂上足量的底漆，待底漆干后方可敷设标线。
4敷设标线
划线时还应根据温度情况调节热熔涂料的温度在1800C—2200C之间，以保证涂料的色泽与粘结力。
为了保证玻璃珠的散布均匀和足量，并保证标线有足够的反光度和耐磨性，应采用加深玻璃珠槽和人工撒布玻璃珠的方法，并一边施工一边检查，做到有问题及时发现、及时解决。
对于特殊标线（如箭头、导流角）应采用模具法放线，以确保所划线头的一致性与准确性。
（二）施工工艺，见图7
图7标线施工工艺流程图
六突起路标
（一）施工方法
突起路标应按图纸要求或监理工程师指示的地点设置。
设置时路面面层应干燥清洁，无杂屑。
将环氧树脂均匀涂覆于突起路标的底部，涂覆厚度约为8mm。
将突起路标压在路面的正确位置上，轻微转动，直到四周出现挤浆并及时清除其溢出部分，在凝固前对突起路标不得扰动。
在水泥混凝土路面设置突起路标时，先用硬刷和10％盐酸溶液洗刷混凝土表面，然后用清水冲洗干净，待路面清洁干燥后安装突起路标。
突起路标设置高度，顶部不得高出路面25mm，设置间距及其它规定应按图纸要求和监理工程师的指示进行。
在降雨、风速过大或温度过高过低时，不进行设置。
（二）施工工艺，见图8
图8突起路标施工工艺流程图
七隔离栅
（一）施工方法
①、立柱预制
1、选择较为开阔，便于混凝土搅拌与刺铁丝立柱堆放，道路通畅，便于运输的场地作
为立柱预制场，我部选择了靠近互通入口的场地作为本标段隔离栅的立柱预制场，预制场占地1800㎡左右，我部已对预制场进行了夯实，并采用10cm厚C25混凝土对预制场地进行了硬化，混凝土搅拌施工设备已调试完成待外检配合比完成后即可组织生产。
2、刺铁丝立柱模板采用厚5.5mm定型钢模，模板尺寸应符合设计图纸要求，为防止漏浆，模板接口处应扣押封闭，保证施工中不跑模、不漏浆。
3、每批到达工地的钢筋，均向监理工程师提供试验报告和出厂质量证明书，钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折。
钢筋的加工制作严格按设计图进行，规格、长度、形状应符合设计图纸的要求，钢筋的捆绑与骨架尺寸应符合设计图纸与相关技术规范的要求。
4、所有混凝土原材料必须检验合格，砼集中搅拌，砼的搅拌浇筑应严格按照监理工程师的批准的配合比进行配置，在混凝土浇筑过程中，选派有经验的混凝土工负责振捣，每处振捣完毕，慢慢提出振动棒，避免产生气泡及碰撞模板，待混凝土不再下沉，不冒气泡，并且表面有一层均匀水泥浆时，再振下一处，避免过振、漏振。
5、当砼浇注完成时用木抹子抹平，在初凝前进行第二次收面抹光。
混凝土浇筑完毕24小时方可拆模，同时注意拆模时保护砼棱角及表面。
拆模后立即对基础进行浇水养护。
砼的养护不少于7天，7天里设专人养护。
②立柱安装及刺铁丝、电焊网片安装
1立柱定位
按监理工程师批准的隔离栅布置原则，对立柱进行放线定位。
先定好隔离栅的中心线，然后按施工图所示的柱距，量出柱位，并在每个柱位处打一小木桩。
隔离栅的中心一般在高速公路用地界线内300mm处设置。
未经工程师批准，所有测量标桩和永久边界标志不能被挪动。
在标桩和边界标志附近安装隔离栅立柱时，应靠公路一侧设置。
在安装隔离栅以前，应对安装线上的地面进行清理与整平，清除宽度为安装线内外两侧各1m。
当地形出现变化时，应进行相应的平整，使隔离栅的顶面为一圆滑平顺的轮廓。
网底距地面的相对间隙为10cm。
通过小溪和水渠，河岸宽度不超过6m，按设计图所示，采用刺铁丝连接起来，在横跨大于6m宽度的渠道，隔离栅按设计样图，做终止封闭连接设置。
隔离栅封头处理按施工图所示进行。
每个柱位均测量标高，以便根据各点标高控制柱孔深度和隔离栅顶面标高。
隔离
升级会员 