柳河大桥桥面铺装施工方案.docx

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柳河大桥桥面铺装施工方案

柳河大桥桥面铺装施工方案

1、编制依据

1、城万快速公路通道CW08合同段《两阶段施工图设计》

2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011

3、《公路工程质量检验评定标准》:

JTGF80/1-2004

2、工程概况

柳河大桥柳河大桥桥位于城口县双河乡柳河村与万源境交界处,大桥横跨干坝子河。

起点桩号为K42+867.5,终点桩号K43+196.5,桥长329米;桥型布置为4×40+4×40米预应力砼先简支后连续T梁;每孔5片梁,全桥共计80片梁。

桥梁安装时,在0号和8号桥台处设D-80型伸缩缝,4号桥墩采用D-160型伸缩缝。

主要施工内容有:

桥面铺装330米。

3、施工计划安排

计划2012年4月10日~2012年9月10日完成桥面系及附属工程施工。

4、施工准备工作及施工部署

1、施工顺序

施工准备→现浇连续段、中横梁及湿接缝→预应力钢绞线束张拉、压浆→防撞护栏施工→砼桥面铺装。

2、施工准备

(1)人员准备

为了保证桥梁施工的安全、质量、进度。

本项目部专门成立了桥梁检查组。

组织机构如下表:

序号

职务

姓名

1

项目总工

温志翔

2

桥梁工程师

龚德旭

3

质检负责人

孟召启

4

安全负责人

熊峰

5

试验负责人

廖军云

6

施工员

熊亮

(2)人员配备情况:

投入施工的操作人员均为多年从事桥梁施工的具有多条高速公路施工经验的施工人员。

机械均为新进购的设备。

工种

数量(人)

工种

数量(人)

现场负责人

1

钢筋工

10

技术负责人

1

电焊工

4

安全员

1

模板工

10

杂工

5

混凝土工

6

合计

38人

(3)材料准备

施工所需的原材料均已按规范要求取样试验。

(4)技术准备

各种原材料已经取样送检完毕;

导线源、水准点加密完成,现场施工放样完毕;

技术人员已完成图纸审核,各项技术交底工作已经完成。

五、主要分部分项工程施工方法

1、施工准备

(1)梁板安装到位后及时对梁的顶面高程及平面位置进行全面的检查(梁板安装允许偏差如下表),并及时调整好轴线使对应两片梁的波纹管在同一条轴线上,待各项指标检查合格后,方可进行梁板接头、中横梁和湿接缝的施工。

梁(板)安装实测项目

序号

项目

允许偏差

1

支座中心偏位(mm)

5

2

梁体倾斜度(%)

1.2

3

相邻梁(板)顶面高差

8

(2)施工所需的钢筋、钢绞线、水泥、砂和碎石等原材料经项目经理部自检和监理抽检合格后方可用于施工。

2、钢筋施工

(1)钢筋检验

钢筋按不同钢种、等级、牌号规格及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,且应设立识别标志。

钢筋露天堆放时,应垫高并用塑料薄膜遮盖。

钢筋应具有出厂质量证明和试验报告单。

同时对已进场的钢筋进行现场取样做力学性能试验,合格后方可用于施工。

钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊,合格后方可进行施焊。

所用焊工必须持焊工专业知识考试合格证上岗。

(2)钢筋加工

钢筋下料按设计的钢筋数量表,首先核对图纸上的钢筋的类型、直径和数量,然后分别对各种型号的钢筋取样下料试弯,进一步核对其下料长度,并在实施中用模具控制下料尺寸以保证其下料容许偏差在规范要求之内;钢筋下料前必须经过调直,调直后的钢筋外观检查应无死弯;使用钢筋切割机或砂轮切割机切断钢筋。

(3)钢筋安装

钢筋在现场绑扎焊接成整体骨架。

钢筋绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、形状等是否符合设计及规范要求;使用20#~22#扎丝绑扎骨架,绑扎时,扎丝必须扎牢,不得有滑动、折断、移位等现场,以防止在浇筑砼时松动或变形,对重点部位及易变形部位施以一部分点焊以保证钢筋骨架的几何形状。

钢筋表面应清洁、无损伤、无油渍、无漆污和铁锈。

使用前应将锈污清除干净,带有颗粒或片状锈斑的不合格钢筋不准使用。

(4)钢筋连接

当钢筋有焊接接头时,采用搭接焊和帮条焊,施焊前清除钢筋焊接部位的铁锈、水锈和油污,钢筋端部的扭曲、弯折处应予以矫正或切除。

在规范规定的长度区段内(35d且不小于500mm)

同一根钢筋不得有两个接头,配置在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不大于受力钢筋总截面积的50%,且钢筋焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d,也不宜位于构件的最大弯矩处。

同时焊缝质量应满足《公路桥涵施工技术规范》的要求。

箍筋采用22#铁丝绑扎。

3、混凝土施工

(1)原材料质量控制

使用于现场的工程材料必须全部合格,符合交通部《公路试验规范》及本公路招标文件的要求,并经监理工程师批准后方可进入现场使用。

购进的粗细骨料要质地坚硬、颗粒清洁、级配良好。

水泥采用大型厂家且有合格证书的产品,每批水泥要做材料试验,并将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报监理工程师,经自检后报请监理工程师进行复检。

加强对原材料的监督与控制,严谨一切未经化验或未经批准的不合格原材料进入工地。

严格控制配合比,施工时再根据砂、石的含水量,调整施工配合比进行混合料的拌制。

(2)砼的拌和与运输

本标段设有混凝土拌和站,拌和站采用一台JS500型强制式砼搅拌机进行砼拌和,确保砼的各项指标都能满足施工规范的要求。

同时为确保砼的施工的连续性,在砼拌和站配备一台100KW的发电机组作为配用电源。

施工前结合理论配合比情况,检查拌和设备的性能;在整个砼生产过程中,拌和设备要经常检查,包括砼拌和物的和易性、适宜的拌和时间等。

砼应按工程需用的数量拌制,控制砼的拌制数量。

砼在拌和过程中根据气候情况随时测定砂、石料的含水率,及时调整配合比。

拌和站按其规定的转速运行,生产砼必须拌合均匀,拌合程序和时间应不小于2min。

采用自动计量的拌合设备,加强设备保养与计量系统的监测,加强操作人员的业务素质。

砼的运输能力应适应砼的凝结速度和浇筑速度的需要,以保证砼的均匀性和规定的坍落度,并充分发挥设备的效率。

砼运输采用砼搅拌运输车运输,在运送过程中不能使其发生离析、漏浆、严重泌水和过多降低坍落度的现象。

(3)砼的浇筑

砼浇筑施工,应选择在日气温最低时进行。

砼浇筑前报请监理工程师检查批准,全部模板和钢筋应清刷干净,砼均匀性和坍落度要认真检查。

砼的浇筑作业,采取水平分层法。

每层厚度30cm分层使用插入式振捣棒振捣密实。

插入式振动器振动时的移动间距,不应超过振动器作业半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm,使上下层混凝土结合牢固。

浇筑砼时,要有专人负责,发现问题及时处理,防止跑模、胀模的现象发生。

浇筑砼时速度不宜过快,应控制在25m³/h以内。

混凝土浇筑后,应随即进行振捣时间要合适,一般可控制在25~40s为宜。

如振捣时出现下列情况时,表明混凝土已振捣完成:

a混凝土表面停止沉落,或沉落不显著;

b振捣不再出现显著气泡,或振捣器周围无气泡冒出;

c混凝土表面平坦;

d混凝土已将模板边角部位填充满;

e为确保混凝土外观质量,减少蜂窝、麻面的产生,在施工过程中要严格控制混凝土的坍落度及用水量。

4、桥面铺装施工

1、施工工艺流程

凿除浮碴、清洗桥面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→调整钢筋→浇注混凝土→混凝土养生→泄水孔安装

桥面铺装施工工艺框图

 

`

 

2、施工方法

2.1、测量放样:

施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和乔面板高程,根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面(半幅一个断面平均布设三个点)实施测量。

  2.2、桥面板清理:

先凿除桥面板上浮浆剂松散砼、护栏根部外露的海绵条及松散砼,然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净,做到无积尘、浮浆剂松散砼。

  2.3、D8焊接钢筋网绑扎:

钢筋网吊运商桥台按设计图纸搭接绑扎,在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋,预埋钢筋的横纵向间距不得大于1米,支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定,D8钢筋网搭接长度不小于12cm.

  2.4、设立振捣梁轨道:

砼振捣梁轨道采用4cm×4cm角铁沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上,沿护栏和护栏底座分别向内侧0.5米处预埋布设轨道支撑筋,支撑筋由Φ16钢筋制作,为保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性,单挑轨道每0.5米布设一道支撑筋,一道支撑筋由预埋在桥面板上的两根竖向Φ16钢筋和一根横向Φ16钢筋焊接组成。

支撑筋的竖向钢筋预埋结束后,严格按照测量班提供的高程数据焊接横向钢筋,4cm×4cm轨道角铁铺设在一焊接的横向钢筋上,其顶面高程既是桥面铺装砼的控制标高。

两条轨道的平整度、高程、纵坡和横坡的坡度等级技术要求都严格控制在桥面铺装对应的各项技术标准内。

  2.5、调整保护层、固定D8钢筋网的平面位置:

振捣梁轨道铺设完毕后,在同一里程桩号振捣梁轨道顶带线调整钢筋网的平面位置,调整是钢筋网顶面距拉线垂直距离3.2cm,并将钢筋网与预埋保护层钢筋点焊连接牢固。

钢筋网距轨顶拉线的垂直距离按照钢筋网保护层技术标准控制。

  2.6、砼施工:

桥面铺装采用C50防水砼,塌落度100mm-140mm.钢筋网绑扎锚固完毕后,测量人员对中线位置,轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核,确认无误后即可浇注砼。

砼施工前需先将桥面板洒水润湿。

  预拌砼罐车运送至施工现场,泵车输送到桥面后,人工将砼均匀摊平,严格扬锹摊铺。

振捣采用振捣梁铺以平板式振捣器均匀振捣密实后,再用高强度、刚度的合金直尺刮平,木抹子人工找平,最后用铁抹压光成型。

  砼拌和物运至浇注地点时,应检查其工作性,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时,不得使用。

检查砼拌和物工作性使,应在搅拌机的卸料过程中,从卸料流的1/4至3/4之间部位,采取试样,进行试验,其检测结果应符合下列规定:

  1.砼中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%.

  2.单位体积砼中阻骨料含量两次测值的相对误差不应大于5%.

  3.砼拌和物的坍落度,应在搅拌地点和浇注地点分别取样检测,每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。

评定时应以浇注地点的测值为准。

  4.用搅拌运输车运输时,途中应以2-4r/min的慢速进行搅动,砼的装载量约为搅拌筒几何容重的2/3.

  2.7、砼养生:

在砼收面结束后初凝前喷洒养护液,喷洒时分横向、纵向两次进行,一次喷洒结束后间隔1-2小时垂直于第一次的方向进行第二次喷洒,养护液喷洒必须均匀,防止漏喷。

待砼终凝后马上洒水养生,至砼有一定强度后(可以商人)覆盖土工布,每天应进行多次洒水,保持砼面及土工布的润湿,养生时间为七天。

3、施工工艺及注意事项

(1)桥面铺装施工前,将现浇表面预埋钢筋调整规范,对现浇顶面进行全面测量,以确保铺装层的设计厚度调平功能,凿除浮碴、浮浆,清除泥土、石粉等杂物,并用高压水冲洗干净,检查合格后,进行桥面的钢筋绑扎作业。

钢筋位置必须符合图纸要求,垫块布设合理,钢筋不得靠混凝土底板,排水盲沟处钢筋降低位置。

(2)精确放样与高程控制。

对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测,以保证桥面标高的准确性。

为了施工方便,用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。

用全站仪每30米定一个里程控制点。

曲线每10米定一个里程控制点。

(3)按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业,保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。

同时应注意混凝土护栏钢筋的预埋,保证钢筋位置的准确性。

(4)桥面标高的控制。

采用角钢控制,角钢为4×4cm的型号,角钢设在两侧护栏边缘内15cm处,根据里程控制点,每5m测量一点,测出各点梁面的标高,计算铺装层厚度,交底给角钢安装工人,角钢安装后,精确测量各点角钢标高,并调整角钢标高至设计标高,各点间的角钢,拉线调平,调平后,每2m检测一点标高,并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。

(5)角钢调整并检查合格后,调整钢筋网的上下保护层,使上下保护层不至于过大或过小,包护层调整后,将梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上。

(6)模板安装

①模板应不漏浆,符合结构尺寸、线型及外形,并具有足够的强度和刚度,且有牢固,稳定的固定支撑系统。

②砼的模板用钢模板。

③模板内应无污物、砂浆及其他杂物。

拆除以后的模板,就在使用前彻底涂以脱模剂。

脱模剂或其他相当的代用品,应使能易于脱模,并使砼不变色。

④当所有和模板有关的工作做完,待浇筑砼构件中所有预埋件亦安装完毕,应经监理工程师检查认可后,才能浇筑砼。

⑤浇砼时专人负责看模,发现局部变形,支架松动及时加固。

(6)混凝土施工

对于现浇桥面铺装采用防水C50混凝土。

为了便于施工工人在抹面、收平时不直接踩在混凝土上,桥面铺装混凝土分成4~6米的2幅进行施工,主、跨线桥面铺装分为2幅浇注。

待第一次浇注混凝土养护7天后浇注剩余的桥面铺装混凝土。

其施工技术要求如下:

①模板设置:

首先根据铺装层厚度确定好混凝土标准带,标准带采用5号槽钢作模板,用水准仪布置好标高控制点。

②桥面处理:

混凝土浇注前,将桥面的杂物、灰尘全部清理干净,并且洒水湿润桥面,但不能留有积水。

③运输:

混凝土在互通拌和站集中搅拌,混凝土罐车运输至现场。

混凝土到达现场后应有专业技术人员进行坍落度检测,混凝土坍落度小于14cm不能使用,否则易引起堵泵现象。

混凝土出现离析现象时不能使用。

④混凝土的摊铺:

混凝土泵车送至桥头后,采用双轮车运至摊铺地点采用人工找补均匀。

考虑混凝土振捣后有一定的沉降量,人工摊铺时,要比角钢高度略高。

⑤振捣时首先采用插入式振动棒与平板振动器相结合的方法。

应严格控制振捣时间,振捣时间不宜过长,保证混凝土密实即可。

过度振捣会造成粗骨料下沉,混凝土表面富浆,上层多为砂浆,极易造成塑性收缩裂纹。

⑥混凝土收浆、抹面:

混凝土振捣后应立即搭设跳板进行抹面收浆。

⑦混凝土养护:

一次收浆之后,赶紧盖塑料薄膜,阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。

施工作业面不得过长,从混凝土摊铺到盖塑料薄膜不宜超过45min,尽量控制在30min内。

待终凝后撤掉塑料薄膜,然后铺上棉毡洒水养护,养护不少于10天。

另外为了保证先施工的半幅桥面的整洁度和平整度,派专人清除接茬处的浆液。

在浇注下一次混凝土前,在施工缝处涂界面剂。

⑧桥面铺装施工检查项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1△

强度或压实度

在合格标准内

按附录B或D检查

2△

厚度

+10,-5

以同梁体产生相同下挠变形的点为基点,测量桥面浇筑前后相对高差:

每100m测5处

3△

平整度

高速公路

沥青混凝土

水泥混凝土

平整度仪:

全桥每车道连续检测,每100m计算IRI或σ

IRI(m/km)

2.5

3.0

σ(mm)

1.5

1.8

4

横坡

水泥混凝土

±0.15

水准仪:

每100m检查3个断面

沥青面层

±0.3

5

抗滑构造深度

符合设计要求

砂铺法:

每200m检查3处

6、质量保证措施

1、建立健全质量保证体系、质量管理和质量自检组织机构

(1)质量保证体系

本工程质量管理保证体系的建立原则为:

紧紧围绕投标承诺的质量创优目标,制订切实可行的质量创优规划,坚持“以人为本”的观点,通过政治思想工作,相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统,实现项目施工整个过程的质量控制。

质量管理组织机构由项目总工陈文涛为组长,项目副总工侯彦波为副组长,项目经理部各部门负责人、桥梁施工队队长及技术负责人组成质量管理领导小组。

形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织体系。

质量自检组织机构由项目经理部质检负责人与技术部、试验室负责人以及施工队队长、技术负责人组成。

质检负责人全面负责质量检查和监督工作,在质量把关方面直接对法人代表负责,在质量管理方面有一票否决权。

(2)强化全员创精品意识

贯彻落实“百年大计,质量第一”的方针,对全队参建职工进行经常性的宣传教育,牢固树立“质量是企业的生命”的观念,强化创精品意识,以高起点、高标准、高水平、高速度的“四高”主导思想和精密组织,精细管理、精工细作、精湛工艺的“四精”措施组织施工,做到一次达优、一次验交。

(3)建立创优组织和质量管理网络

成立以项目总工负总责的创优领导小组和以副总工负责专责的技术质量管理体系,编制创优项目规划与措施,层层分解,责任落实到班组、个人;建立项目部、施工队、工班三级质量管理网络,实行岗位责任制。

(4)加强施工技术指导,加大监控力度

配足各专业工程师、技术员和测量、质管人员,定岗定责。

逐级进行技术交底。

严格按设计图纸、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。

技术人员深入现场精心指导,质管人员准确检测,严格把关。

强化工序、工程、工艺质量控制。

(5)落实各项规章制度

结合本工程实际,组织全体施工人员学习相关图纸、施工规范及操作规程,使全员明确标准,全方位有章可循,全过程措施到位。

严格执行优质优价制、安全质量事故处罚制、质量否决制、标准试验室制、重要岗位易人审批制度等规定。

落实隐蔽工程签证、设计变更、质量验评程序与奖罚、验工计量与计价质量签证、材料复试、质量事故报告、施工接卸与人员退场报验,以及工序自检、互检、交接检的“三检制”,与工班初检、工程队复检、项目部终检的“三检制”等制度。

(6)组织技术攻关

结合工程实际组织技术攻关,改善施工工艺,努力消除质量通病,提高砼观感质量,促进提高分项分部工程的优良率。

(7)严格把好材料的质量关

严格执行甲方要求的施工单位自购的主要材料其生产厂家须经业主及监理工程师认可的规定,全部材料均应有质保书。

进场时,必须提供出厂合格证或产品技术鉴定书,严格进行材质、规格及外观检验,并按规定进行复试检验,经监理工程师确认达标后方可使用,杜绝使用假冒伪劣产品。

(8)严格把好设备质量关

在准备投入本工程的机械设备中,一定要选性能和指标符合工程实际需要的、先进的、新型的机械设备。

质量、性能良好的设备也是保证工程质量的重要因素之一。

在优选机械设备的规格、型号、数量之后,还要保证上场机械的正常运转,现场还要配备专职维修人员,定期对设备进行保养,不定期对设备进行维修,保证机械设备的良好工作状态,不因设备问题造成质量安全事故。

7、安全生产措施

1、建立健全工地安全管理组织机构,定岗定责,责任到人;

2、坚决贯彻执行国家颁布的“建筑安装安全技术操作规程”;

3、切实做好现场管理,道路要畅通,机具、材料堆放要整齐;

4、进入施工现场必须佩带安全帽,严禁酒后上岗。

施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查确保完好和使用安全;

5、所有电器设备要设防雨罩,同时安装漏电保护系统,机械操作有专人负责;

6、作业前的重点检查项目应符合下列要求:

机械结构外观正常,各连接件无松动;

钢丝绳外表情况良好,绳卡牢固;

各安全限位装置齐全完好。

7、作业前,应进行空载运转,在确认各机构运转正常,制动可靠,各限位开关灵敏有效后,方可作业;

8、安全员要认真负责,进行全过程旁站监督,发现为及时解决;

9、树立安全意识,不要追求速度,而存在安全隐患。

8、进度保证措施

1、建立强有力的指挥系统,加强领导;

2、选用具有丰富施工经验,信誉卓著,善打硬仗的专业施工队伍;

3、编制详细、可行、实施性的施工组织措施和施工计划。

优化施工方案,充分利用现有人才,设备资源,确保工程按期完成;

4、尽量采用机械化施工,发挥机械施工效率高的优势。

9、文明施工措施

1、建立组织机构

文明施工时我单位在建工程综合素质考核的指标之一。

确定文明施工的目标,进行“创一流”的宣传教育,举办“双文明达标”的活动。

2、施工现场管理

(1)建立质量控制制度、施工安全制度、岗位责任制、现场管理制度、职工管理制度等。

经常性检查,定期评比,奖惩分明,层层落实。

(2)施工现场管理有序,布置统一规划,施工区材料堆放整齐,场地平整,道路、排水通畅。

制定工地规则,包含安全防卫、工程安全、工地出入制度、环境卫生、防火措施、周围及近邻环境保护的附加规则等。

(3)施工人员必须佩戴安全帽、上岗证,证件应附照片并写姓名、单位、岗位等。

(4)施工现场挂宣传标志,形成良好的文明施工氛围。

3、严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施,定期对灭火器等防火设施进行检查,保证不影响当地群众正常生活和生产活动。

4、设备机具:

择优选购,按需配备;登记造册,定期检修;坏的封修,缺件补齐;妥善保管,正确使用;规矩摆设,标识清除。

5、建设良好的工地文化氛围,与当地群众携手共建文明工地,经常性的对职工进行文化素质教育,开展健康向上的文体活动,增强职工的文明意识。

6、处理好与当地群众的关系,积极开展多种形式的便民、爱民活动,搞好与驻地政府、群众的关系,积极参与当地精神文明建设,创造宽松良好的施工外部环境。

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