新版精选预制梁箱梁施工技术模拟考试答案.docx
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新版精选预制梁箱梁施工技术模拟考试答案
2020年预制梁（箱梁）施工技术考核试题【含答案】
一、选择题
1．混凝土的浇筑采用连续浇筑、一次成型，灌筑时间不宜超过6h。
2．钢筋安装完成之后，在浇筑混凝土之前，应报请监理工程师进行钢筋隐蔽工程验收，请简述应包括哪些验收内容？
答：
钢筋隐蔽工程验收内容应包括以下内容：
{1、纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等；
{2、钢筋连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率等；
{3、箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等。
{4、预埋件的规格、数量、位置等。
{5、钢筋隐蔽工程验收前，应提供钢筋出厂合格证及进场复验报告，钢筋焊接接头和机械连接接头力学性能试验报告。
3．在制梁场钢筋接头通常采用闪光对焊连接，请简述对闪光对焊接头的外观质量有何规定？
答：
每个闪光对焊接头的外观应符合下列要求：
{1、接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。
{2、钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。
{3、接头弯折的角度不得大于4°。
{4、接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。
外观检查不合格的接头，经剔出重焊后方可提交二次验收。
4．请按“铁建设【2008】189号”规定简述制梁台座设计应包括哪些设计荷载？
应按哪两种最不利工况进行设计？
答：
{1、制梁台座设计荷载包括箱梁结构自重、模板重量、台座自重以及施工荷载等，超载系数宜取1.1。
{2、制梁台座结构及基础按以下工况的最不利情况进行设计：
（1）浇筑梁体完毕尚未张拉时，设计荷载均布于制梁台座上；
（2）台座上混凝土梁张拉完毕尚未提（移）梁时，箱梁结构自重荷载集中作用于制梁台座两端。
5．预制梁产品检验分原材料和配件检验、型式检验和出场检验三类。
三简答题：
（共12题）
6．铁路预制梁静载弯曲试验时挠度测量通常采用大量程百分表，评定标准规定其最小度分值不大于0.05mm。
7．关于钢筋电弧焊焊接作业，下列要求不正确的是。
（B）
A、应根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置，选择焊条、焊接工艺和焊接参数
B、焊接时，引弧应在接头范围以外的钢筋上进行，不得烧伤接头范围以内的主筋
C、焊接地线与钢筋应接触紧密
D、焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满
8．预制梁张拉时至控制应力后要求的持荷时间为2min。
9．预制梁型式检验为对产品全面性能控制的检验，根据技术条件规定，请简述有那些情况需进行型式检验？
答：
有下列情况之一时，应进行型式检验：
{1、预制梁试制鉴定；
{2、正式生产后，材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；
{3、产品转场生产时；
{4、长期停产后，恢复生产时；
{5、出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；
{6、国家质量监督机构提出型式检验的要求时。
10．当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，张拉控制应力可比设计要求提高5%，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。
11．混凝土的浇筑应采用分层连续推移的方式进行，间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。
12．张拉前的三控为：
强度、弹模、龄期。
13．预制梁出场检验包括预制梁制造过程控制检验和成品出场检验。
14．梁体养护期间及撤除保温设施时，应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不应超过15℃。
15．混凝土的养护包括混凝土的湿度和温度控制。
16．预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式
17．预制梁拆模时的混凝土强度应符合设计要求。
当设计无具体规定时，应达到设计强度的以上。
（B）
A、40%
B、60％
C、80%
18．下述不属于消除对焊接头弯折或轴线偏移缺陷措施的是。
（A）
A、减小预热程度
B、正确调整电极位置
C、修整电极钳口或更换已变形的电极
D、切除或矫直钢筋的弯头
19．钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置。
配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，下列规定错误的是。
（B）
A、闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区，不得超过50%；在轴心受拉构件中不得超过25%；在受压区可不受限制
B、电弧焊接的接头可不受限制，可不必相互错开
C、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10d
D、绑扎接头在构件的受拉区，不得超过25%；在受压区不得超过50%
20．钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。
当设计无要求时，应采用标准弯钩，下列关于标准弯钩的规定错误的是。
（B）
A、所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段
B、受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端，应采用135°的斜弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径dm不得小于5d
C、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）
D、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度：
一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍
21．关于夏期混凝土施工，下述说法错误的是。
（C）
A、搅拌混凝土时，应采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌和物温度
B、尽可能在棚内或气温较低的早晚或夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求
C、应加快混凝土的修整速度，修整时，如果混凝土已凝固，为了保证混凝土表面平整度，方便作业，可直接往混凝土表面洒水提高表面混凝土的工作性能
D、混凝土和砌体浇筑完毕后，应及时覆盖，并增加洒水次数
22．关于冬期施工混凝土拌制，下述措施错误的是。
（B）
A、混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%
B、最后才加水，以减少拌制过程的热量损失
C、拌制设备宜设在气温不低于10℃的厂房或暖棚内
23．冬期施工中，当骨料不加热时，下述说法正确的是。
（A）
A、水可加热至80℃以上，拌合时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入骨料
B、水可加热至80℃以上，拌合时应先投入水泥和已加热的水，拌匀后再投入水泥
C、水不可加热至80℃以上，拌合时应先投入水泥和已加热的水，拌匀后再投入水泥
24．请简述“TZ213-2005”对预应力设备选用及校正技术要求的规定？
答：
预应力设备选用及校正应符合下列规定：
{1、张拉千斤顶在整拉整放工艺中，单束初调及张拉宜采用穿心式双作用千斤顶。
整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。
校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。
{2、压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5～2.0倍，精度不应低于1.0级，校正有效期为一周。
当用0.4级时，校正有效期可为一个月。
压力表发生故障后必须重新校正。
{、油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。
{4、压力表应与张拉千斤顶配套使用。
预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。
25．下述拆模规定不正确的是。
（A）
A、当环境温度低于0℃，应待表层混凝土冷却至0℃以下方可拆除模板
B、大风或气温急剧变化时不宜拆模。
C、在炎热或大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖、边拆边浇水或边拆边喷涂养护剂的拆模工艺
26．请简述技术条件对预应力管道压浆料性能的规定？
答：
预应力管道压浆料应符合下列规定：
{1、压浆用水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥，掺入的粉煤灰应符合技术条件的规定。
{2、浆体水胶比不应超过0.34，水泥浆不得泌水，0.14MPa压力下泌水率不得大于2.5％；浆体流动度不大于25s，30min后不大于35s；压入管道的浆体不得含未搅匀的水泥团块，终凝时间不宜大于12h。
{3、水泥浆28d抗压强度不小于35MPa，抗折强度不小于7.0MPa；24h内最大自由收缩率不大于1.5％，28d浆体膨胀率为0～0.1％。
27．预制梁混凝土浇筑如出现意外间断，需按规定设置施工缝时，下述在施工缝处接续浇筑新混凝土的技术要求错误的是。
（D）
A、应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿毛时，处理层混凝土须达到规定强度
B、经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水
C、施工缝为斜面时，旧混凝土应浇筑成或凿成台阶状
D、施工缝处理后，处理层混凝土强度不得低于0.5MPa
28．下述预制梁混凝土浇筑技术要求错误的是。
（A）
A、预制梁混凝土应快速、稳定、连续浇筑，每片梁的灌筑时间不宜超过6h，如特殊情况出现浇筑间断，间歇时间已超混凝土初凝时间时，在接续浇筑上层新混凝土前，应对下层旧混凝土进行二次振捣
B、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。
继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水
C、浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
29．客运专线预制梁混凝土灌筑时，模板温度宜在。
（B）
A、3～40
B、5～35
C、6～45
30．客运专线制梁用高性能混凝土搅拌投料循序正确的是。
（B）
A、粗、细骨料→外加剂→水→水泥和掺和料
B、细骨料、水泥和掺和料→水→粗骨料→外加剂
C、水泥和掺和料→水→粗、细骨料→外加剂
31．客运专线预制梁的混凝土胶凝材料总量不应超过kg/m3，水胶比不应大于。
混凝土原材料配合比、拌和和浇筑应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定和要求。
（B）
A、450，0.35
B、500，0.35
C、500，0.30
32．下列静载弯曲试验抽样原则正确的是。
（A）
A、按最不利原则一次抽取3件
B、先抽取1件，如试验不合格在再加倍抽取
C、不同类别的梁各抽取1件
33．进入冬期施工前，应预先作好的下列准备工作，其中不属技术准备工作的是。
（B）
A、收集工地气象台（站）历年气象资料，设置工地气象观测点，建议观测制度，及时掌握气象变化情况
B、落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备
C、编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底或技术培训
34．铁路工程中，下述对预应力张拉用千斤顶校正的技术要求不正确的是。
（A）
A、校正有效期为8个月且不超过200次张拉作业
B、千斤顶校正系数不得大于1.05
C、拆修更换配件后的张拉千斤顶必须重新校正
35．预应力钢绞线进场后应对每批次取样，在弹性模量和静力力学性能试验合格后方可使用。
36．下述张拉作业安全防护规定不正确的是。
（C）
A、张拉时如遇临时停电，要立即拉闸断电
B、不得在有压力的情况下旋转张拉工具的螺丝或油管接头。
C、张拉时千斤顶后方得站人进行专项安全防护，防止他人靠近
37．下述滑丝与断丝处理方法不当的是。
（B）
A、当一束出现少量滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉
B、当一束内出现多根钢绞线滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉
C、当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松钢绞线束并重新装夹片整束补拉
38．对于后张法预应力混凝土预制梁张拉控制，下述技术要求正确的是。
（A）
A、以应力控制为主，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内
B、以伸长值控制为主，以应力进行校核，实际锚下控制应力与理论控制应力的差值应控制在6%以内
C、以应力控制为主，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在8%以内
39．张拉控制的“三同心”指的是。
（A）
A、预留管道、锚具、千斤顶三者同心
B、预留管道、限位板、千斤顶三者同心
C、锚具、限位板、千斤顶三者同心
40．下述预应力张拉作业规定错误的是。
（C）
A、箱梁两侧腹板应对称张拉，最大不平衡束不得超过一束
B、同束钢绞线应两端对称同步张拉，千斤顶给油和回油应两端均衡、缓慢平稳的进行
C、采用自锚式夹片锚具，张拉时工作锚后不需要安装限位板
41．客运专线预制箱梁的管道真空辅助压浆对浆体流动度规定正确的是。
（A）
A、浆体流动度不大于25s，30min后不大于35s
B、浆体流动度不大于10s，30min后不大于25s
C、浆体流动度不大于35s，30min后不大于50s
42．在生产采用C50混凝土的铁路预制梁时，下述预应力终张拉时对梁体混凝土技术条件要求正确的是。
（A）
A、抗压强度≥53.5MPa，弹模≥35.5GPa，且龄期不少于10d
B、抗压强度≥53.5MPa，弹模≥35.5GPa
C、抗压强度≥50MPa，弹模≥32GPa，且龄期不少于10d
43．铁路后张法预制梁预应力管道压浆前，其真空度应稳定在MPa之间，浆体注满管道后，应在0.50～0.60MPa下持压min，压浆最大压力不宜超过0.60MPa。
（B）
A、-0.02～-0.06，1
B、-0.06～-0.10，2
C、0～-0.10，2
44．张拉千斤顶的额定最大张拉吨位要求正确的是。
（B）
A、为控制张拉力的2.5倍左右，且不得小于1.5倍
B、为控制张拉力的1.5倍左右，且不得小于1.2倍
C、为控制张拉力的2.5倍左右，且不得小于2.0倍
45．下述预应力筋切断方法不正确的是。
（B）
A、切断机切断
B、电弧切断
C、砂轮锯切断
46．下述预应力筋存放技术要求，不正确的是。
（C）
A、预应力筋在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质
B、在室外存放时，时间不宜超过6个月，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响
C、预应力筋下料后，不需要进行防锈、防腐保护
47．当客运专线预制梁的保护层采用细石混凝土垫块时，其能力和抗压强度应高于构件本体混凝土，且水胶比不大于。
（A）
A、抗腐蚀，0.4
B、抗渗，0.4
C、抗腐蚀，0.35
48．帮条焊、搭接焊等钢筋电弧焊形式所采用的焊条，其型号应根据设计确定；若设计无规定时，下列各牌号钢筋选用的焊条型号不匹配的是。
（B）
A、HPB235选用E4303
B、HRB335选用E5503
C、HRB400选用E5003
49．下述客运专线预制梁模板安装质量要求说法错误的是。
（C）
A、使用前，应对模板进行清理、打磨，均匀涂刷脱模剂
B、模板表面平整度应≤2mm/m，四支座预埋板位置高差≤2mm
C、为了保证支座预埋板的平整度，底模不可设置反拱
50．预应力张拉采用双控。
（B）
A、预拱度和伸长量
B、张拉吨位和伸长量
C、张拉吨位和预拱度
D、油表读数和预拱度
51．封端混凝土养护结束后，应采用对封端进行防水处理。
（A）
A、聚氨酯防水涂料
B、粘贴防水卷材
C、涂刷石油沥青
52．关于预制梁模板设计要求，下述说法错误的是。
（C）
A、能保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确
B、接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次使用
C、只需具有足够的强度即可，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载
53．正常生产下，同类别、同跨度箱梁件或连续个月产量计一批，每批抽检1件进行静载弯曲试验。
（A）
A、60，3
B、80，5
C、100，3
54．下列情况不需进行静载弯曲抗裂性及挠度试验的是。
（B）
A、首孔生产时
B、存梁期不足30d的合格成品梁
C、有质量缺陷，可能对产品的抗裂性及刚度有较大影响时
55．客运专线预制梁的支座板四个螺栓中心距允许偏差为。
（C）
A、≤2mm
B、≤10mm
C、≤20mm
56．客运专线预制梁成品的终张拉（或放张）后30d的梁体上拱度允许值为。
（C）
A、±L/5000
B、±L/1500
C、±L/3000
57．客运专线预制梁成品的桥梁跨度允许偏差为。
（B）
A、±5mm
B、±20mm
C、±30mm
58．铁路后张法预制梁预应力管道真空辅助压浆浆体水胶比不应超过。
（A）
A、0.34
B、0.40
C、0.50
59．预制梁运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过或四个支点不平整量不大于。
（B）
A、±5％，2mm
B、±10％，2mm
C、±10％，5mm
60．根据设计要求及制梁的实际情况，预制梁模板设置反拱和压缩量。
61．封端混凝土应采用，抗压强度不应低于设计要求。
（C）
A、1:
2的水泥砂浆
B、1:
1的水泥砂浆
C、无收缩混凝土
62．客运专线后张梁封端前应对、及用聚氨酯防水涂料进行防水处理。
（C）
A、锚具，锚垫板表面，锚穴混凝土表面
B、锚具，锚垫板压浆孔，外露钢绞线
C、锚具，锚垫板表面，外露钢绞线
63．客运专线预制梁管道压浆料要求采用搅拌设备拌制。
（B）
A、低速
B、高速
C、匀速
64．压浆设备应采用，同一管道压浆应连续进行，一次完成。
（C）
A、间歇式泵
B、空压机
C、连续式泵
65．冬季压浆时应采取保温措施，并掺加。
（A）。
A、引气剂
B、氯盐类防冻剂
C、亚硝酸盐类防冻剂
66．水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过。
（B）。
A、20min
B、40min
C、60min
67．客运专线预制梁成品的桥梁全长允许偏差为mm。
（A）
A、±20
B、±25
C、±30
二、填空题
68．混凝土拌和物配料应采用自动计量装置计量，粗、细骨料中的含水量应及时测定。
69．当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应采取保温措施，并按季冬施工处理。
70．混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。
71．预施应力应采用两端同步张拉，并符合设计张拉顺序。
预施应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。
72．张拉用千斤顶的校正系数不得大于1.05，油压表的精度不得低于1.0级。
73．每件后张预制梁断丝及滑丝数量不应超过预应力钢丝总数的0.5％，并不应处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。
74．后张法预应力混凝土梁冬季压浆时应采取保温措施，并掺加引气剂。
75．应根据设计要求及制梁的实际情况设置预留压缩量和反拱。
76．预应力混凝土梁上使用锚具产品应通过省、部级鉴定。
77．现行铁路后张梁设计图和有关标准规范规定张拉前必须测定预应力的有关数据是喇叭口摩阻损失、孔道摩阻损失和锚口摩阻损失。
78．架梁设备运往工地前须完成产品验收.
79．T梁混凝土浇筑过程滞留时间不大于1h，间断时间不大于2h。
80．T梁混凝土浇筑过程中坍落度为100±20mm.
三、单选题
81．同一孔的两片预制预应力混凝土简支梁的浇筑日期及预加应力的龄期相差应满足（A）.
A不应超过6天B不应超过7天C不应超过10天
82．在配制混凝土拌合物时，粗、细骨料的称量应准确到（B）（以质量计）。
A±1％B±2％C±3％
83．在配制混凝土拌和物时，水、水泥、掺和料、外加剂的称量应准确到（A）（以质量计）
A±1％B±2％C±3％
84．终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不少于（C）时进行
A6dB7dC10d
85．某公司某铁路预制场生产专桥（01）2001系列12m简支梁，应执行的产品标准是（B）
A《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》TB/T3043-2005
B《预制先张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》TB/T2484-2005
C《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）
86．对张拉用千斤顶正常情况下的校正期限,《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）规定是（A）
A不得超过1个月且不超过200次张拉作业B不得超过1个月且不超过100次张拉作业C不得超过6个月且不超过100次张拉作业
87．采用水准测量应进行（C）观测
A单程测量B两次以上单程测量C往返测量
88．根据混凝土现行有关标准规范、技术条件或施工技术指南，客运专线铁路预制预应力混凝土简支箱梁梁体混凝土配合比试验中，其抗压强度试件应选择（C）尺寸的试模.
A40mm×40mm×100mmB100mm×100mm×100mmC150mm×150mm×150mm
89．在预制预应力混凝土简支梁预应力施工中,计算预应力筋伸长值时,预应力筋的弹性模量应取（C）.
A设计图纸上给出的设计值B供应商提供的每批预应力筋的实际弹性模量C每批预应力筋的进场检验所测得的实际弹性模量
90．根据预制预应力混凝土简支梁有关现行技术条件的规定,预制梁模板（制梁台座底模及侧模）的预设反拱应按（B）线形设置。
A缓和曲线B二次抛物线C椭圆
91．关于预制后张法预应力混凝土简支T梁桥面内、外侧偏离设计位置的允许偏差的描述,正确答案是（A）.
A+20mm～-10mmB+10mm～-5mmC±10mm
92．浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。
构件侧面和底面的垫块至少应为（A）
A4个/m2B5个/m2C6个/m2
93．关于桥梁桥面防水层、保护层的施工时间的描述,正确答案是（C）.
A拆模后且预张拉完成前B预张拉完成后且初张拉完成前C终张拉完成后
94．经纬仪、水准仪及标尺、光电测距仪、全站仪、GPS全球定位系统都应该按（A）进行检定和校正.
A规定周期B1年期C根据需要
95．TB/T3043-2005关于预制预应力混凝土简支T梁混凝土拌合物入模前含气量控制值的描述,正确的答案是（C）.
A2％～3％B2％～4％C3％～4％
96．T梁架设后,相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差（B）
A不得大于5mmB不得大于10mC不得大于12mm
97．关于预制预应力混凝土简支梁孔道压浆时环境温度的描述,正确的答案是（B）.
A不得低于0℃B不得低于5℃C不得低于10℃
98．关于预制预应力混凝土简支梁孔道压浆时梁体温度的描述,正确的答案是（B）
A不得低于0℃B不得低于5℃C不得低于10℃
99．关于预制预应力混凝土简支梁技术条件对混凝土蒸汽养护时降温速度的规定值的描述,正确的答案是（B）.
A≤5℃/hB≤10℃/hC≤15℃/h
100．关于预制预应力混凝土简支梁混凝土蒸汽养护时梁体混凝土表层与环境温差的描述,正确的答案是（B）.
A不宜超过10℃B不宜超过15℃C不宜超过20℃
101．关于预制预应力混凝土简支T梁混凝土浇筑时间的描述,正确的答案是（A）.
A宜在3.5h/片以内B宜在5.5h/片以内C宜在6h/片以内
102．关于预制预应力混凝土简支梁混凝土浇筑时入模温度描述,正确的是（A）
A宜在5℃～30℃B宜在0℃～35℃C宜在5℃～35℃
103．关于预制预应力混凝土简支梁混凝土浇筑时模板温度描述,正确的答案是（C）
A宜在5℃～30℃B宜在0℃～35℃C宜在5℃～35℃
104．梁体横向联接应符合设计及（A）的要求
A《铁路架桥机架梁暂行规程》B《铁路桥涵施工规范》C《铁路桥涵施工规范》
105．关于预制预应力混凝土简支T梁梁高H的允许偏差的描述,正确答案是（C）.
A±10mmB+10mm～0mmC+12mm～-5mm
四、简答题
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