精编新版预制梁箱梁施工技术模拟复习题库答案.docx

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精编新版预制梁箱梁施工技术模拟复习题库答案

2020年预制梁(箱梁)施工技术考核试题【含答案】

一、选择题

1.以承受静力荷载为主的直径为28~32mm带肋钢筋,可采用冷挤压套筒连接。

2.防水层喷涂后小时或涂刷后小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。

(A)

A、4,12

B、2,6

C、6,4

3.铁路预制梁静载弯曲试验时挠度测量通常采用大量程百分表,评定标准规定其最小度分值不大于0.05mm。

4.预应力静载弯曲管道压浆料搅拌机的转速不低于1000r/min。

5.焊缝高度不应小于主筋直径的0.3倍,焊缝宽度不应小于主筋直径的0.8倍。

6.预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式

7.请简述“TZ213-2005”对预应力钢绞线束的制作技术要求的规定?

答:

预应力钢绞线束制作应符合下列规定:

{1、钢绞线下料,应按设计孔道长度加张拉设备长度,并余留锚外不少于100mm的总长度下料,下料应用砂轮机平放切割。

断后平放在地面上,采取措施防止钢绞线散头。

{2、钢绞线切割完后须按各束理顺,并间隔1.5m用铁丝捆扎编束。

同一束钢绞线应顺畅不扭结。

同一孔道穿束应整束整穿。

8.搭接接头钢筋的端部应预弯,搭接后钢筋的轴线应位于同一直线上。

9.请简述“TZ213-2005”对预应力设备选用及校正技术要求的规定?

答:

预应力设备选用及校正应符合下列规定:

{1、张拉千斤顶在整拉整放工艺中,单束初调及张拉宜采用穿心式双作用千斤顶。

整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍,张拉千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。

校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业,拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。

{2、压力表应选用防震型,表面最大读数应为张拉力的1.5~2.0倍,精度不应低于1.0级,校正有效期为一周。

当用0.4级时,校正有效期可为一个月。

压力表发生故障后必须重新校正。

{、油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍,额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。

{4、压力表应与张拉千斤顶配套使用。

预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。

10.拆模后应及时喷涂混凝土养护剂或覆盖洒水,养护时间不少于14d。

11.混凝土的浇筑应采用分层连续推移的方式进行,间隙时间不得超过90min,不得随意留置施工缝。

12.张拉前的三控为:

强度、弹模、龄期。

13.预制梁出场检验包括预制梁制造过程控制检验和成品出场检验。

14.根据设计要求及制梁的实际情况,预制梁模板设置反拱和压缩量。

15.下述关于钢筋接头“同一截面”表述正确的是。

(A)

A、两钢筋接头相距在30d以内,或两焊接接头相距在50cm以内,或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内,均视为同一截面,并不得小于50cm

B、两钢筋接头相距在50d以内,或两焊接接头相距在70cm以内,或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内,均视为同一截面,并不得小于70cm

C、在同一根钢筋上应少设接头。

“同一截面”内同一根钢筋上接头不得超过2个

16.支座板应保持平整、光洁,安装后预制梁四个支座板相对高差不得超过2mm。

17.客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在℃。

(C)

A、3~40

B、5~35

C、5~30

18.钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处,并应分散布置。

配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,下列规定错误的是。

(B)

A、闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区,不得超过50%;在轴心受拉构件中不得超过25%;在受压区可不受限制

B、电弧焊接的接头可不受限制,可不必相互错开

C、钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点不应小于10d

D、绑扎接头在构件的受拉区,不得超过25%;在受压区不得超过50%

19.当设计无要求时,下列关于热轧钢筋接头的规定表述错误的是。

(B)

A、接头应采用闪光对焊或电弧焊连接,并以闪光对焊为主,以承受静力荷载为主的直径为28~32mm带肋钢筋,可采用冷挤压套筒连接

B、仅在确无条件施行焊接时,对直径25mm及以上的钢筋方可采用绑扎搭接

C、在钢筋密列的结构内,当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm(竖向)和45mm(横向)时,不得使用搭接接头

20.拆模时,梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不宜大,能保证棱角完整。

(A)

A、15℃

B、25℃

C、5℃

21.预制梁拆模时的混凝土强度应符合设计要求。

当设计无具体规定时,应达到设计强度的以上。

(B)

A、40%

B、60%

C、80%

22.下述预制梁混凝土养护技术要求错误的是。

(A)

A、混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。

静停期间应保持棚温不低于5℃,灌筑完4h后方可升温,升温速度不得大于20℃/h,恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃,混凝土芯部温度不宜超过60℃,最大不得超过65℃;降温速度不得大于20℃/h。

恒温养护时间应根据梁体拆模(放张)强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定

B、自然养护时,梁体混凝土应包裹严实,且至少有一层不透水的裹覆层。

自然养护时间应根据混凝土强度发展能否满足拆模要求确定

C、在任意养护时间,淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时,二者间温差不得大于15℃。

当环境温度低于5℃时,预制梁表面宜喷涂养护剂,采取保温措施;禁止对混凝土洒水

23.钢筋安装完成之后,在浇筑混凝土之前,应报请监理工程师进行钢筋隐蔽工程验收,请简述应包括哪些验收内容?

答:

钢筋隐蔽工程验收内容应包括以下内容:

{1、纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等;

{2、钢筋连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率等;

{3、箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等。

{4、预埋件的规格、数量、位置等。

{5、钢筋隐蔽工程验收前,应提供钢筋出厂合格证及进场复验报告,钢筋焊接接头和机械连接接头力学性能试验报告。

24.预制梁混凝土浇筑如出现意外间断,需按规定设置施工缝时,下述在施工缝处接续浇筑新混凝土的技术要求错误的是。

(D)

A、应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,但凿毛时,处理层混凝土须达到规定强度

B、经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净,但不得存有积水

C、施工缝为斜面时,旧混凝土应浇筑成或凿成台阶状

D、施工缝处理后,处理层混凝土强度不得低于0.5MPa

25.我国新建客运专线桥梁的设计使用年限为年。

(C)

A、10

B、50

C、100

26.客运专线预制梁混凝土灌筑时,模板温度宜在。

(B)

A、3~40

B、5~35

C、6~45

27.下述混凝土运输要求说法错误的是。

(C)

A、不得采用机动翻斗车、手推车等工具长距离运输混凝土。

运输混凝土过程中,应保持运输混凝土的道路平坦畅通,保证混凝土在运输过程中保持均匀性,运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆,并具有要求的坍落度和含气量等工作性能

B、应尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。

从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限

C、若采用搅拌罐车运输混凝土,当罐车到达浇筑现场时,应往混凝土内加入些清水,使罐车高速旋转20~30s,再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗

28.客运专线制梁用高性能混凝土搅拌投料循序正确的是。

(B)

A、粗、细骨料→外加剂→水→水泥和掺和料

B、细骨料、水泥和掺和料→水→粗骨料→外加剂

C、水泥和掺和料→水→粗、细骨料→外加剂

29.客运专线预制梁的混凝土胶凝材料总量不应超过kg/m3,水胶比不应大于。

混凝土原材料配合比、拌和和浇筑应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定和要求。

(B)

A、450,0.35

B、500,0.35

C、500,0.30

30.请按“铁建设【2005】160号”规定简述防水层施工时对混凝土基层的技术要求。

答:

防水层的基层应平整、清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污。

31.请简述技术条件对预应力管道压浆料性能的规定?

答:

预应力管道压浆料应符合下列规定:

{1、压浆用水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥,掺入的粉煤灰应符合技术条件的规定。

{2、浆体水胶比不应超过0.34,水泥浆不得泌水,0.14MPa压力下泌水率不得大于2.5%;浆体流动度不大于25s,30min后不大于35s;压入管道的浆体不得含未搅匀的水泥团块,终凝时间不宜大于12h。

{3、水泥浆28d抗压强度不小于35MPa,抗折强度不小于7.0MPa;24h内最大自由收缩率不大于1.5%,28d浆体膨胀率为0~0.1%。

32.下述预制梁混凝土振捣有关技术要求错误的是。

(A)

A、插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的3.0倍,且插入下层混凝土内的深度宜为5cm~10cm,与侧模应保持50~100mm的距离,应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件

B、每一振点的振捣延续时间宜为20s~30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度,完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时,应边振动边竖向缓慢提出振动棒,不得将振捣棒放在拌和物内平拖

C、附着式振动器的设置间距和振动能量应通过试验确定,并应与模板紧密连接

33.下述预应力筋切断方法不正确的是。

(B)

A、切断机切断

B、电弧切断

C、砂轮锯切断

34.先张法预应力筋张拉横梁须有足够的刚度,受力后挠度应不大于。

(B)

A、1mm

B、2mm

C、5mm

35.下述张拉作业安全防护规定不正确的是。

(C)

A、张拉时如遇临时停电,要立即拉闸断电

B、不得在有压力的情况下旋转张拉工具的螺丝或油管接头。

C、张拉时千斤顶后方得站人进行专项安全防护,防止他人靠近

36.铁路后张法预制梁对钢绞线断丝或滑丝的规定正确的是。

(C)

A、不应超过预应力钢丝总数的2%,并不应处于梁的同一侧,且一束内断丝不得超过2丝

B、不应超过预应力钢丝总数的0.5%,并不应处于梁的同一侧,且一束内断丝不得超过2丝

C、不应超过预应力钢丝总数的0.5%,并不应处于梁的同一侧,且一束内断丝不得超过1丝

37.对于后张法预应力混凝土预制梁张拉控制,下述技术要求正确的是。

(A)

A、以应力控制为主,以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内

B、以伸长值控制为主,以应力进行校核,实际锚下控制应力与理论控制应力的差值应控制在6%以内

C、以应力控制为主,以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在8%以内

38.下述预应力张拉作业规定错误的是。

(C)

A、箱梁两侧腹板应对称张拉,最大不平衡束不得超过一束

B、同束钢绞线应两端对称同步张拉,千斤顶给油和回油应两端均衡、缓慢平稳的进行

C、采用自锚式夹片锚具,张拉时工作锚后不需要安装限位板

39.完成张拉后,下述做法不正确的是。

(A)

A、张拉完毕应立即切除两端多余的预应力筋

B、切割端头多余的预应力筋,严禁用电弧焊切割,强调用砂轮机切割

C、切割多余钢绞线后外露长度不宜小于30mm

40.张拉千斤顶的额定最大张拉吨位要求正确的是。

(B)

A、为控制张拉力的2.5倍左右,且不得小于1.5倍

B、为控制张拉力的1.5倍左右,且不得小于1.2倍

C、为控制张拉力的2.5倍左右,且不得小于2.0倍

41.铁路后张法预制梁预应力管道真空辅助压浆浆体水胶比不应超过。

(A)

A、0.34

B、0.40

C、0.50

42.下列长度应不计入预应力筋下料长度是。

(C)

A、孔道长度

B、千斤顶长度

C、张拉伸长值

43.下述预应力筋存放技术要求,不正确的是。

(C)

A、预应力筋在仓库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质

B、在室外存放时,时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施,防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响

C、预应力筋下料后,不需要进行防锈、防腐保护

44.客运专线后张法预制梁的抽拔橡胶棒或金属螺旋管在任何方向与设计位置的允许偏差要求是。

(A)

A、距跨中4m范围≤4mm,其余≤6mm

B、距跨中5m范围≤5mm,其余≤10mm

C、距跨中4m范围≤10mm,其余≤20mm

45.客运专线预制梁要求构件侧面和底面的垫块至少应为个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。

保护层垫块的尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性,其形状(宜为工字形或锥形)应有利于钢筋的定位,不得使用垫块。

(C)

A、3,塑料

B、4,塑料

C、4,砂浆

46.帮条焊、搭接焊等钢筋电弧焊形式所采用的焊条,其型号应根据设计确定;若设计无规定时,下列各牌号钢筋选用的焊条型号不匹配的是。

(B)

A、HPB235选用E4303

B、HRB335选用E5503

C、HRB400选用E5003

47.下述客运专线预制梁模板安装质量要求说法错误的是。

(C)

A、使用前,应对模板进行清理、打磨,均匀涂刷脱模剂

B、模板表面平整度应≤2mm/m,四支座预埋板位置高差≤2mm

C、为了保证支座预埋板的平整度,底模不可设置反拱

48.预应力张拉采用双控。

(B)

A、预拱度和伸长量

B、张拉吨位和伸长量

C、张拉吨位和预拱度

D、油表读数和预拱度

49.下述防水层施工规定不正确的是。

(B)

A、四级以上强风天气不宜进行桥面防水层施工

B、环境温度低于0℃时,应采取保温措施

C、为改善防水涂料的稠度,可用间接蒸汽预热,降低涂料的稠度,两个组份应分开加热,加热温度不得超过60℃,同时须保证蒸气不得进入涂料中,严禁明火加热

50.铁路全预应力梁静载弯曲试验评定梁体刚度(抗裂)合格的标准为。

(B)

A、在K=1.00加载等级下持荷20min,梁体下缘底面未发现受力裂缝或下缘侧面(包括倒角、圆弧过渡段)的受力裂缝未延伸至梁底边

B、在K=1.20加载等级下持荷20min,梁体下缘底面未发现受力裂缝或下缘侧面(包括倒角、圆弧过渡段)的受力裂缝未延伸至梁底边

C、在K=1.20加载等级下持荷10min,梁体下缘底面未发现受力裂缝或下缘侧面(包括倒角、圆弧过渡段)的受力裂缝未延伸至梁底边

51.下列情况不需进行静载弯曲抗裂性及挠度试验的是。

(B)

A、首孔生产时

B、存梁期不足30d的合格成品梁

C、有质量缺陷,可能对产品的抗裂性及刚度有较大影响时

52.客运专线预制梁支座板中心线偏离设计位置允许偏差为。

(A)

A、≤3mm

B、≤5mm

C、≤10mm

53.客运专线预制梁成品的终张拉(或放张)后30d的梁体上拱度允许值为。

(C)

A、±L/5000

B、±L/1500

C、±L/3000

54.客运专线预制梁成品的梁高允许偏差为。

(A)

A、+10mm、-5mm

B、±5mm

C、+20mm、-5mm

55.后张预制梁终张拉和先张预制梁放张后应实测梁体弹性上拱,实测上拱值不宜大于倍设计计算值。

(B)

A、1.20

B、1.05

C、1.25

56.预制梁运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过或四个支点不平整量不大于。

(B)

A、±5%,2mm

B、±10%,2mm

C、±10%,5mm

57.铁路制梁场生产许可证实地核查时,要求必须具有的工艺文件是。

(A)

A、生产工艺细则和特殊工序作业指导书

B、实施性施工组设计和专项技术方案

C、指导性施工组织设计和工装设备设计计算书

58.封端混凝土养护结束后,应采用对封端进行防水处理。

(A)

A、聚氨酯防水涂料

B、粘贴防水卷材

C、涂刷石油沥青

59.封端混凝土应采用,抗压强度不应低于设计要求。

(C)

A、1:

2的水泥砂浆

B、1:

1的水泥砂浆

C、无收缩混凝土

60.客运专线后张梁封端前应对、及用聚氨酯防水涂料进行防水处理。

(C)

A、锚具,锚垫板表面,锚穴混凝土表面

B、锚具,锚垫板压浆孔,外露钢绞线

C、锚具,锚垫板表面,外露钢绞线

61.压浆设备应采用,同一管道压浆应连续进行,一次完成。

(C)

A、间歇式泵

B、空压机

C、连续式泵

62.水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过。

(B)。

A、20min

B、40min

C、60min

63.铁路后张法预制梁预应力管道压浆前,其真空度应稳定在MPa之间,浆体注满管道后,应在0.50~0.60MPa下持压min,压浆最大压力不宜超过0.60MPa。

(B)

A、-0.02~-0.06,1

B、-0.06~-0.10,2

C、0~-0.10,2

64.客运专线预制梁成品的桥梁跨度允许偏差为。

(B)

A、±5mm

B、±20mm

C、±30mm

二、填空题

65.后张法预应力梁采用真空辅助压浆工艺。

66.混凝土拌和物配料应采用自动计量装置计量,粗、细骨料中的含水量应及时测定。

67.当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时,应采取保温措施,并按季冬施工处理。

68.混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。

69.后张法预制梁拆模后,应及时喷涂混凝土养护剂或覆盖洒水,养护时间不少于14d。

70.每件后张预制梁断丝及滑丝数量不应超过预应力钢丝总数的0.5%,并不应处于梁的同一侧,且一束内断丝不得超过一丝。

71.应根据设计要求及制梁的实际情况设置预留压缩量和反拱。

72.预应力混凝土梁上使用锚具产品应通过省、部级鉴定。

73.批量生产中,预制梁每20000m3混凝土抽取抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、碱-骨料反应的耐久性试件各一组,进行耐久性试验。

74.梁全长和梁跨的制造允许偏差是±20mm。

75.T梁混凝土浇筑过程中坍落度为100±20mm.

三、单选题

76.关于预制后张法预应力混凝土简支T梁桥面内、外侧偏离设计位置的允许偏差的描述,正确答案是(A).

A+20mm~-10mmB+10mm~-5mmC±10mm

77.终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不少于(C)时进行

A6dB7dC10d

78.下列(B)是对全许办[2006]31号文对铁路简支梁生产许可证审查必备条件的补充.

A质监中[2006]12号B质监中[2008]003号C质监中[2006]14号

79.当采用两台龙门吊机架梁时,对两台龙门吊机的动作和所吊梁体两端的高差要求(B).

A可以不同步,≯20cmB应同步,≯30cmC应同步,≯20cm

80.根据预制预应力混凝土简支梁有关现行技术条件的规定,下列可以作为预制梁模板的脱模材料是(C).

A柴油B机油C脱模剂

81.现行铁路后张梁设计图和有关标准规范规定后张梁终张拉必须在梁体混凝土强度、龄期和(A)满足要求后才能进行.

A弹性模量B温度C刚度

82.梁体正式投产前,应根据设计对混凝土进行力学性能和(A)试验选定配合比,并进行试生产.

A耐久性B抗裂C抗碱-骨料反应

83.对张拉用千斤顶正常情况下的校正期限,《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)规定是(A)

A不得超过1个月且不超过200次张拉作业B不得超过1个月且不超过100次张拉作业C不得超过6个月且不超过100次张拉作业

84.根据混凝土现行有关标准规范、技术条件或施工技术指南,客运专线铁路预制预应力混凝土简支箱梁梁体混凝土配合比试验中,其抗压强度试件应选择(C)尺寸的试模.

A40mm×40mm×100mmB100mm×100mm×100mmC150mm×150mm×150mm

85.根据预制预应力混凝土简支T梁有关现行技术条件的规定,对先张梁制梁台座的长度的长度(A).

A不应超过生产三片16m梁所需长度B不应超过生产四片16m梁所需长度C不应超过生产两片20m梁所需长度

86.根据预制预应力混凝土简支梁有关现行技术条件、标准、规范等的规定,下列不能作为后张法预制梁管道压浆矿物掺合料的原材料是(C).

A粉煤灰B磨细矿渣粉C偏高岭土

87.根据预制预应力混凝土简支梁有关现行技术条件、标准、规范等的规定,下列可以作为预制梁混凝土矿物掺合料的原材料是(A).

A粉煤灰B硅灰C偏高岭土

88.在配制混凝土拌和物时,水、水泥、掺和料、外加剂的称量应准确到(A)(以质量计)

A±1%B±2%C±3%

89.关于预制预应力混凝土简支T梁梁面平整度的允许偏差的描述,正确答案是(B)

A≤2mm/mB≤5mm/mC≤3mm/m

90.经纬仪、水准仪及标尺、光电测距仪、全站仪、GPS全球定位系统都应该按(A)进行检定和校正.

A规定周期B1年期C根据需要

91.关于预制预应力混凝土简支T梁桥面及挡碴墙宽度的允许偏差的描述,正确答案是(B).

A±15mmB+10mm~-5mmC±10mm

92.关于预制预应力混凝土简支T梁底板宽度的允许偏差的描述,正确答案是(A).

A+20mm~0mmB±20mmC+10mm~0mm

93.关于预制预应力混凝土简支T梁隔板厚度的允许偏差的描述,正确答案是(A).

A+20mm~0mmB+10mm~0mmC±10mm

94.关于预制预应力混凝土简支T梁腹板厚度的允许偏差的描述,正确答案是(C).

A±15mmB±10mmC+15mm~0mm

95.关于预制预应力混凝土简支T梁梁高H的允许偏差的描述,正确答案是(C).

A±10mmB+10mm~0mmC+12mm~-5mm

96.同一孔的两片预制预应力混凝土简支梁的浇筑日期及预加应力的龄期相差应满足(A).

A不应超过6天B不应超过7天C不应超过10天

97.关于预制预应力混凝土简支梁技术条件对混凝土蒸汽养护时降温速度的规定值的描述,正确的答案是(B).

A≤5℃/hB≤10℃/hC≤15℃/h

98.关于预制预应力混凝土简支梁混凝土蒸汽养护时梁体芯部混凝土与表层温差的描述,正确的答案是(B).

A不宜超过10℃B不宜超过15℃C不宜超过20℃

99.关于预制预应力混凝土简支梁混凝土浇筑时入模温度描述,正确的是(A)

A宜在5℃~30℃B宜在0℃~35℃C宜在5℃~35℃

100.关于预制预应力混凝土简支梁混凝土浇筑时模板温度描述,正确的答案是(C)

A宜在5℃~30℃B宜在0℃~35℃C宜在5℃~35℃

101.预应力混凝土梁的预应力筋正确的切割方式是(C).

A氧气乙炔切割B电弧焊切割C砂轮切割机切割

102.某公司京沪铁路简支梁预制场设在江苏丹阳(以下简称丹阳制梁场),该公司(法人单位)在山西太原.请问该丹阳制梁场应向(A)申领营业执照.

A江苏丹阳;B江苏省C山西太原

103.根据预制后张法预应力混凝土简支T梁有关技术条件中对梁体终张拉时在σcon作用下的持荷时间的描述,正确答案是(A).

A2minB3minC2.5min

四、简答题

104.简述T梁混凝土浇筑质量的控制要点。

①、斜向30o~40o分段,每段长约4m;水平分层约30cm厚。

②、应连续一次浇筑完成,混凝土滞留时间不大于1h,间断时间不大于2h。

③、混凝土振捣以侧振为主,以插入式振捣为辅。

④、浇筑总时间不宜大于3.5h

105.简述T梁预应力质量控制要点。

①、制孔胶管直径满足要求,定位牢固,抽拔时机合理。

②、张拉油泵、油表配套,标定有效。

③、预应力张拉程序符合要求,前后“三同心、两同步、三控”规范,以油压表读数为主,钢绞线伸长量校核。

④伸长量不大于理论值±6%,断丝及滑丝数量不应超过预应力钢丝总数

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