塔架施工安全专项方案.docx

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塔架施工安全专项方案.docx

塔架施工安全专项方案

北京市xx景观塔工程

 

编制:

审核:

批准:

 

编制日期:

2014年7月2日

编制单位:

 

一、工程概述……………………………………………………2

二、吊装组织机构及职责………………………………………2

三、吊装机具的选择……………………………………………3

四、施工段的划分………………………………………………3

五、吊装顺序及过程控制………………………………………4

六、安全保证措施………………………………………………7

七、质量控制措施………………………………………………10

一、工程概况

1、工程名称:

2、建设单位:

3、工程地点:

4、工程概况:

本工程是北京市xx景观塔工程,景观塔塔高52米。

本工程基础为独立柱基础,埋深4米,插入式柱脚。

本工程结构形式为格构式钢结构。

材质为Q345B。

本工程主要幕墙系统为铝板幕墙,表面氟碳喷涂处理。

二、吊装组织机构

操作人4人

技术负责人

生产队长

项目经理

司边人1人

测量人1人

质检员1人

安全员1人

 

各岗位职责:

a项目经理是整个吊装方案的制定者、贯彻者、指挥者,全面负责整个吊装过程的组织策划,是整个系统过程的第一责任人。

b、技术负责人具体负责整个系统承载力吊装能的验算,制定符合实际的施工方案,配合项目经理对工人进行现场具体交底、测量定位、组织策划,是具体方案的制定人、责任人。

c生产队长是现场吊装过程的一线总指挥,按照项目经理批准的方案具体负责人员的组织、设备组织、生产协调,是现场安全、质量的第一责任人。

d其他人员司边人专门负责起吊过程中四边预报,负责查看整个塔架起吊过程的速度、翘曲挠度,以及下步对吊装情况的预测,发现情况及时报告队长;操作人,严格按照队长的指令认真操作,互相配合,服从指挥;测量人负责塔架安装前的测量、放线,负责塔架安装后的测量、定位及时准确地报告给队长;质检员是对整个塔架质量具体跟踪检查。

材料进场、质量检查、清点、如出现不合格及不规范操作,及时报告队长,技术员现场做出标识;安全员是安全生产的具体责任人,负责对现场所有操作人员的安全操作,行为检查,有权对违规操作行为制止,警告、处分、罚款、定期检查、跟踪检查、记好施工日记、及时向队长汇报安全生产情况。

三、吊装机具的选择:

吊装所选用的机具有:

50吨汽车起重机一台,钢丝绳21.5mmm(6×19)、油压千斤顶(10吨)4台,经纬仪一台,卷尺(50m)2把等。

四、施工段的划分:

将塔架分4段,经计算统计,每段塔架的重量单体最大12吨,1,2段用50吨汽车吊安装,3,4段用200吨汽车吊安装施工段的划分位置详见下图:

五、吊装顺序及质量控制:

本项目属于高耸结构,离地面高度53米,平面尺寸比较小(2900X2900),分段加工很容易运输,使本工程的钢结构施工变得比较容易:

分段运输到现场,采用吊车分段安装。

拼接节点现场高强螺栓连接:

其具体步骤为:

1、校验基础,测量基础尺寸,确定能够顺利安装,并清理基坑的杂物。

2、用50吨汽车吊吊装第一节柱,用垫块固定,垫块高度425mm,用液压千斤顶调整,在测量调整位置无误后,在柱脚楔入钢楔,并浇筑混凝土。

3、在GSM混凝土凝固70%后,预先超平标高,遇到连接位置低的,预先准备垫片,用70吨汽车吊吊装下一段钢柱,拧入高强螺栓,在尺寸无误下,终拧高强螺栓,焊接斜撑。

4、100吨汽车吊吊装下一段钢柱,拧入高强螺栓。

5、第4,5段运至现场后,在地面上固定好后,待外铝板安装完成后吊装就位。

因高度较高,采用200吨汽车吊安装上部结构,柱顶专设吊装吊环。

A:

平台的搭设:

在一节柱顶下1.15M有平台,在三节柱顶下1.35M有平台,只要设置栏杆可保证安全施工,而二节柱顶的下平台有2.45M高,必须搭设操作平台,采用我公司现有的重型活动架(高度1.7M),搭设时应与结构可靠拉接,上部铺着木跳板,应与支撑架连接可靠。

四周设D48钢管栏杆,安装人员的安全带挂在上层水平梁上。

B:

第4、5节先在地面安装铝板,需要在地面临时固定,措施如下:

1、在柱脚位置把地面平整夯实,铺一层细砂石20公分,表面找平,每个柱脚下铺钢板1500X1500X20,并与柱脚临时焊接,因构件重心偏心,应用揽风与地面或与已安装的塔体拉接。

六、安全保证措施

1、安全措施:

(1)、加强安全教育,增加施工人员的自我保护意识,严格执行安装程序。

(2)、进入现场的所有员工必须正确佩戴安全帽。

(3)、高处作业人员必须佩戴安全带。

(4)、高处作业的安全设施必须经过验收通过,方可进行下道工序的作业。

(5)、所有高处作业人员必须经过体检合格后方可从事高空作业,作业时必须系挂好安全带。

(6)、焊接时,要制作专用挡风斗,对火花采取严密的处理措施,以防火灾、烫伤等;下雨天不得进行露天焊接作业,焊接作业区下不准有人来回走动。

(7)、施工中的电焊机、气瓶、打磨机等必须采取固定措施存放于平台上,不得摇晃滚动。

(8)、防火、紧急救护和消防紧急报警等标志牌应醒目、齐全,稳定牢固,统一规格。

(9)、严格执行作业指导书和施工前交底制度,严禁无措施未交底进行施工。

(10)、临时搭设架子工实行统一管理。

架子、梯子必须经检验合格后方可使用。

(11)、现场集中作业场所氧、乙炔气瓶采取分别装笼运输与使用。

(12)、电焊机采用集装箱布置,电(火)焊皮线、电源线布设合理、规范。

(13)、特种作业务必持证上岗,且所持证件必须是专业对口、有效期内及市级以上的有效证件。

(14)、认真做好安全检查,做到有制度有记录(按“三宝”原则进行),根据国家规范、施工方案要求内容,对现场发现的不安全隐患即时进行整改。

(15)、坚持班前安全教育制度,且班组每日活动有记录。

(16)、对于“三违”人员必须进行严厉批评教育和惩处。

(17)、施工机具一律要求做到“三必须”,电焊机必须采取防雨措施,焊把、把线绝缘良好,且不得随地拖拉。

(18)、现场防火制定专门的消防措施。

按规定配备有效的消防器材,指定专人负责,实行动火审批制度,权限交由安全负责人。

对广大劳务工进行防火安全教育,努力提高其防火意识。

(19)、对所有可能坠落的物体要求:

所有物料应堆放平稳,不妨碍通行和装卸,工具应随手放入工具袋,作业中的走道、通道板和登高用具、临边作业部位必须随时清扫干净;拆卸下的物料及余料和废料应及时清理运走,不得随意乱置乱堆或直接往下丢弃;传递物体禁止抛掷。

一旦发生物体坠落及打击伤害要写出书面报告,并按有关规定加重处罚。

(20)、严禁酒后作业。

(21)、严禁打架斗殴。

(22)、吊车司机和吊装指挥人员必须持证上岗,吊装前应进行安全技术交底。

吊装时应有司哨和司索。

(23)汽车吊作业时驾驶室内及起重臂下不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。

重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操作室。

起吊重物达到额定其重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。

起重作业应做到“五不吊”。

吊钩应有保险装置。

(24)吊装作业场地要平整、压实,还要有足够的吊运通道,并与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离。

吊车固定的支垫应做到位,且牢固。

吊车固定的在吊装前应先进行一次低位置的试吊,以验证其安全牢固性,吊装的绳索应用软材料垫好或包好,以保证构件与连接绳索不致磨损。

构件起吊时吊索必须绑扎牢固,绳扣必须在吊钩内锁牢,严禁用板钩钩挂构件,构件在高空稳定前不准上人。

(25)、保证“110”,“119”电话的畅通,发生案件及时报警。

七、质量控制措施

1、项目经理对项目经理部全体人员进行进场前教育,对质量、工期、安全等各方面工作进行全面贯彻,对所有设计图纸、施工方案的难点、重点有一个全面了解。

2、项目经理部要制定塔架安装的责、权、任制度,分工明确;并且对施工队进行书面的技术交底和安全交底;而且必须保证每个施工队成员都要清楚、明白。

3、对施工班组要进行班前班后会议,并且作会议记录。

4、建立质量检查小组,对施工的每道工序,都要严格检查。

5、在地面拼装好要仔细检查;在每段吊装好后,质量检查小组要对此段每点挠度值进行测量,如发现不合格的,将马上进行整改。

6、在高空对接的地方施工时,一定要严格控制;每个点都要有施工人员,必须同时施工,并且一次施工到位;对此点的挠度值要更加严格的把关。

7、吊车的吊点必须经过设计人员的准确计算后,选择的吊点为准,为吊车的吊点。

8、塔架安装完毕,都要进行挠度值测量,并做好记录;发现问题,要及时处理.

 

 

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