中铁首件工程超前大管棚施工方案.docx
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中铁首件工程超前大管棚施工方案
牛鼻山隧道首件工程大管棚施工方案
1工程概况
1.1工程简介
牛鼻山隧道左线1768m（ZK6+212～ZK7+980），右线1821m（YK6+114～YK7+935）。
全线为小净距隧道，净距18～26m。
隧址区属低山地貌，山势缓和，植被发育;上部为厚层残坡积层，以左线ZK7+480和右线YK7+450为界，前段为震旦系混合花岗岩，后段为侏罗世花岗岩;隧道地下水类型为层状岩石裂隙水,隧道围岩情况见下表。
隧道围岩级别及长度
路线
Ⅱ级
Ⅲ级
Ⅳ级
Ⅴ级
左线（1768m）
232
1039
288
209
分级比例（%）
13.1
58.8
16.3
11.8
右线（1821m）
199
1121
267
234
分级比例（%）
10.9
61.6
14.7
12.8
隧址区不良地质现象主要为零星分布的小型崩塌；特殊性岩土主要为全、强风化混合花岗岩与部分膨胀性高岭土。
1.2地形、地貌
牛鼻山隧道属低山地貌，山势缓和，植被发育，主要为杂草和灌木及乔木，上部为厚层残坡积层（Q4el+dl）、以左线ZK7+480和右线YK7+450为界，前段为震旦系（Z）混合花岗岩，后段为侏罗世（J）花岗岩。
隧道出口段种植荔枝、龙眼和香蕉等果树。
隧道前段南侧约50m为荒废采石场，山势陡峭，见悬崖面。
隧址区地表水较为发育，山溪沿山谷流淌，水量较为丰富。
1.3水文、气象
属南亚热带季风气候区，气候温暖湿润。
区内年平均气温21.8℃，极端最低气温-0.3℃。
极端最高气温39.1℃。
年平均降水量约1680.5mm，日最大降水量284.9mm，时最大降水量101.1mm。
雨季的开始期在4月初，结束期在9月底，降水量占年降水量的81%。
年内暴雨较集中在5～9月份。
年蒸发量1400～1600mm，年平均相对湿度为79%。
本区风向季节性变化比较显著，从春季至初秋盛行偏南风，秋季至冬末盛行偏北或偏东风，年平均风速1.9m/s。
线路所在地受台风影响，台风季节常出现在每年的5～9月，工程施工过程中可能遭受台风暴雨的影响和破坏。
根据调查，隧道区的山体上地表水较少，有少量季节性地表水，地表水除来源于降水外，还来源于高处山坡迳流；地下水类型主要为基岩裂隙水，以潜水为主，含水层主要为中～微风化岩，以大气降水和山谷汇水下渗补给为主，排泄方式则以蒸发和侧向迳流为主。
隧道出口段地下水较为丰富，地下水位埋深只有1.0～１.４米，而且有一小溪自山顶流下，水质清澈，为沙垯村主要生活用水。
2编制依据
1、凤凰山隧道工程TJ-04合同段设计图纸；
2、招投标文件；
3、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95、《锚杆喷射砼支护技术规范》GB50086-2001；
4、现场勘查的施工区域自然因素、沿线交通情况及现场施工条件。
3施工总体布置
3.1施工总体规划：
牛鼻山隧道根据现场实际情况，在具备施工条件时，主要先进行排水系统修建、场地平整与临建项目建设，并根据现场边坡开挖情况及时进行边坡防护施工，然后进行管棚套拱与超前大管棚施工。
牛鼻山隧道出口段计划2014年6月底提供红线内征地，则其施工进度计划为:
2014年7月10日开始进行管棚施工，2014年8月5日完工；隧道进口段计划2014年8月上旬具备施工条件，则施工进度计划为：
2014年9月1日至2014年9月25日。
3.2主要资源配置：
施工机械设备、人员配置要满足各工作面的施工需求。
在配置上按照均衡、高效的原则合理安排，以确保施工顺利进行。
详细的施工机械、人员配备见施工安排表。
3.2.1人员组织情况：
序号
工种
人数
备注
1
管理人员
5
负责施工管理、技术指导、质量控制、安全教育等
2
测量
3
测量放样
3
电工
2
施工用电
4
焊工
4
钢筋焊接
5
普工
6
零星工作
6
支护
12
立拱架、喷射混凝土
7
钢筋工
6
钢筋绑扎
8
模板工
4
安装加固模板
9
机械司机
8
大型机械与运输车辆司机
10
空压机
2
开空压机
合计
52
3.2.2机械设备组织情况：
序号
设备名称
规格型号
数量
技术状况
1
挖掘机
PC220
2
良好
2
装载机
ZL50C侧铲
2
良好
3
砼搅拌机
HLS750
1
良好
4
砼输送泵
HBT60
2
良好
5
砼潮喷机
国产HSP-7
2
良好
6
注浆机
UB-3
2
良好
7
空压机
20m3
8
良好
8
自卸车
SX3240
8
良好
9
砼搅拌机
HLS1200
1
良好
10
砼输送车
2
良好
11
气腿风枪
YT-28
10
良好
12
电焊机
1500
4
良好
13
发电机
250KW
2
良好
14
水泵
3.5KW
6
良好
15
全站仪
1
良好
16
水平钻机
MK-35型
1
良好
3.3施工重点：
超前大管棚安装与注浆施工。
3.4施工技术准备
1、图纸审核已经结束，审核结果已上报，设计院图纸答疑及回复已经完成。
隧道边仰坡开挖及支护、大管棚施工安全、技术交底已经编制并下发到施工队。
2、导线点加密、水准点加密及复测已全部完成，并通过总监办审核批复。
现场已经依照施工图精确放出洞门及边仰坡位置，并完成开挖轮廓线放样。
3、试验准备：
混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成。
钢筋、砂石料、水泥试验及水质试验已经完成。
4施工方法和施工工艺
4.1、施工方法
4.1.1管棚套拱施工
4.1.1.1管棚设计参数
（1）钢管规格：
热轧无缝钢管φ108×6mm，节长3m、6m。
（2）钢管环向间距：
40cm。
（3）仰角：
1～3°（不包含路线纵坡）。
（4）施工误差：
管棚前端不超过20cm。
（5）隧道纵向同一横断面内接头数不大于50﹪，相邻钢管的接头至少须错开1m。
（6）管棚采用丝扣连接，丝扣长15cm，φ108×6mm钢管长30m，为了使钢管接头错开，编号为奇数孔位第一节管长为3m，编号为偶数孔位的第一节管长为6m，以后每节均为6m。
4.1.1.2施工方法
管棚套拱根据设计结构尺寸一次施工成型，然后根据导向管采用MK-35型水平钻机进行钻孔，长管棚安装采用顶进法施工，最后进行管棚注浆施工。
当边仰坡防护完毕、各项准备工作完成之后，开始进洞施工，进洞采用三台阶七步法开挖支护施工。
套拱在开挖廓线以外施作，套拱内埋设钢筋支撑，钢拱架与管棚孔口管连接成整体，套拱纵向长度2米，浇筑C30混凝土厚度70cm。
在管棚施作前，首先完成施工支架搭设，测量放样工作。
长管棚作为超前支护，在暗洞开挖前施作完毕。
管棚应按设计位置施工，钻机立轴方向必须准确控制，每钻完一孔便顶进一根长钢管，管棚施工顺序为自上而下，拱部管棚施工前必须架设拱部管棚施工平台。
其套拱施工工艺流程图及施工大样图如下：
套拱断面大样图
开挖套拱环形槽
按设计安装固定套拱内钢架
将孔口管定位固定在钢架上
立套拱砼施工支撑拱架
安装套拱模板
浇筑套拱砼
养生、拆模
套拱拱架加工
砼生产、运输
孔口管加工
衬砌拱架加工
模板加工
测量放样
套拱施工工艺框图
4.1.1.2.1基底开挖
基底开挖至基岩层或稳定层，基础基底承载力应[σ]≥300kpa，如达不到设计要求，应加宽基础，必要时采用φ22锁角锚杆加固，避免两侧拱脚发生不均匀沉降。
4.1.1.2.2钢架的安装
套拱纵向长度为2米，纵向间距75cm安装3榀I20b型钢拱架，工字钢拱架由钢筋加工厂预制后现场安装，安装时根据测量人员测定的高程和拱架安装控制线准确定位，并严格检查拱架的垂直度，严格将拱架控制在同一平面。
型钢间采用Ф22钢筋连接。
其连接钢筋大样图如下：
a、施工技术措施
①拱架加工在平整的场地上进行，以控制平面翘曲度在允许的范围内，加工好的拱架在平整的场地上预拼成全断面，以检查平面翘曲度是否在允许的范围内，否则要进行调整。
符合要求的要编号，避免混用，保证安装成形的平面翘曲度在规范之内。
②钢架的下端要设立在稳固的地层上，拱脚开挖高度应低于上部开挖底线20cm左右，下垫砂层和钢板，便于安装和下部连接。
③拱架采用系统锚杆固定在拱脚处打好锁脚锚杆，每侧拱脚至少4根。
④横向和高程误差为±5cm，垂直度±2°,左右纵向误差±5cm。
⑤钢拱架与围岩之间的超挖用同级砼回填，严禁用片石和木材填塞，保护层厚度不小于4cm。
4.1.1.2.3导向管的施工
工字钢架设好之后，采用全站仪进行精确测量导向管的位置以及大管棚的外插角，导向管采用Φ127×4mm的钢管，环向间距40cm，长度2m。
导向管采用Φ25的钢筋作为固定筋将导向管焊接在钢拱架上，作为管棚导向管，导向管仰角控制在1～3°（不包含路线纵坡），环向间距40cm。
并且将导向管管口封死，以防止混凝土进入管口内。
如下图。
导向管大样图安装套拱中导向管
4.1.1.2.4套拱钢筋制安
导向管安装完毕后，采用Φ12与φ8钢筋进行挂网施工，环向钢筋采用Φ12钢筋，其纵向间距为20cm；纵向钢筋采用φ8钢筋，其环向间距为20cm。
挂网钢筋现场量测现场下料绑扎施工。
绑扎套拱钢筋网
4.1.1.2.5套拱模板安装施工
套拱内支撑采用20a工字钢架做骨架，间距100cm，共安装3榀，工字钢架纵向用Φ22钢筋焊接连接；然后在20a工字钢架背上安装木模作为套拱底模模板；背模采用50钢管弯制成骨架，且与内支撑骨架连接牢固，连接间距纵向50cm，环向80cm，背模采用木模，背模安装时预留砼浇注窗口。
要求模板安装拼接平顺，模板接缝处粘贴双面胶，接缝严密，避免浇注砼时漏浆现象发生。
套拱模板安装完成后，报安质部检查及监理检查，合格后，浇注套拱砼。
套拱底模安装套拱堵头模板安装
套拱模板加固及泵管安装
4.1.1.2.6套拱砼浇筑施工
管棚施工前，首先施工2米长套拱，要求套拱在洞口衬砌外轮廓线以外施作，以确保明洞衬砌厚度且套拱紧贴掌子面，厚70cm，采用C30砼，套拱基础为扩大基础，采用C30砼，厚度80cm，宽度120cm，长度2m；套拱施工先施工上半断面即上半圆，管棚施工完毕后，待暗洞洞室上部进洞约5～10m后，再进行套拱下断面施工。
下断面开挖同样预留核心土，同时中部增加立柱支撑，共5根。
套拱下断面施工采用单侧施工方法，开挖采取分段开挖，开挖后及时将套拱内拱架接地，使拱脚至于稳定基岩上，立模后立即施工套拱基础和下断面套拱。
一侧施工完后再施工另一侧。
套拱砼要求用强制式拌合机进行拌合，砼输送车运输，砼浇注采用机械为主，人工配合，通过串筒下料，两侧分层对称浇注，插入式振捣棒振捣，每层厚度为30～40cm，砼按顺序进行振捣，避免漏振和过振，砼表面呈现浮浆、表面不再下沉即停止振捣。
4.1.2管棚施工
在套拱做好后，搭设钢管支架作为钻机工作平台。
长管棚施工时，为保证施工精度，利用全站仪进行精确定位，并用测斜仪进行钻孔偏斜度控制，严格控制好管棚的方向，并作好每个钻孔的地质记录。
顶入所有钢管后，用高压风进行管内泥砂清除，清除完毕后采用液压注浆机进行管棚注浆施工。
注浆系统调试
扫排管内胶凝浆液
充填砂浆
记录与检查
注浆
钢管口封堵
安孔口混合器及注浆管路
双液注浆泵就位
砂浆泵就位
设钻孔作业平台
钻机就位
沿孔口管钻至预定深度
清孔，成孔检查
顶管（分节段顶入,节间丝扣连接）
钢（花）管分节加工
安顶进套
超前长管棚施工工艺流程图
4.1.2.1施钻
钻孔顺序为先从两侧开始，对称向拱顶钻孔顶管，使下部注浆体有力地支托其上部钻进和顶管，既能防止坍孔，又便于顶管。
施钻时，将减速器升上限位置，把钻杆旋紧后，开启气动马达，待空载正常后，再慢慢开启推气缸，待钎头置于工作面上，关闭推进气缸，再开启冲击器，徐徐钻进，待钎头钻进100mm左右时，再以全风门冲击。
在钻进过程中，视进展快慢，慢慢开启或关闭推进气缸，使钻具始终保持一定推进力。
钻完第一根钻杆后，停止气动马达的转动，关闭冲击器停止钻进，将减速器置于下限位置，用叉子把钻杆固定在卡钎器内，反转减速器，使钻杆与减速器的接头脱开，然后将减速器升到上限位置装入第二根钻杆，连接牢固后，方可进行钻孔作业，直到设计深度。
当钻杆到卸杆器与卡杆器接触时，使钻杆尾端的第二个扁槽对正卡杆器的长方槽，插入叉子反转马达，使减速器上的接头与钻杆脱开，再调整到钻杆尾端上的第一个扁槽对上卸杆器的长方槽，插入另一个叉子，然后取出卡杆器的叉子，让卸杆器和另一个叉子带动钻杆后退（可用马达慢慢运转，切不可反转），当下一根钻杆尾端的第二个扁槽与卡钎器的长方槽对正时，插入叉子，反转马达，使上下两钻杆的联接螺纹脱开之后，拿走上一要钻杆，缓缓放下减速器，并使卸杆器的长方槽对正下一根钻杆尾端的第一个扁槽。
然后重复以上动作，依次卸下钻杆。
依照上述方法，完成钻孔作业。
钻孔时严禁反转，以免钻杆脱扣，加接钻杆时，要特别注意孔内清洁，以避免砂土冲击器内部，损坏机体引发故障。
在钻进过程，严禁突然快速开启推动气缸，以免顶起钻机，造成事故。
4.1.2.2顶管
1、清孔
成孔后先利用高压风或高压水进行冲洗，然后用特制清孔钩认真进行清孔。
2、管件制作
管棚ф108mm无缝钢管，预制钢管时，第一根钢管前端要焊上合金钢片空心钻头。
以防管头顶弯或劈裂，钢管间联接用加工好的管节联接套，预先焊在每节钢管两端，以便于联接。
相邻管的接头应前后错开，避免接头在同一截面上，隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，且两相邻管接头必须错开1m以上，以满足管棚受力要求。
3、顶管
顶进钢管利用电动机启动液压马达，以及挖掘机配合人工作业。
当第一根钢管推进孔内，孔外剩余30～40cm时，人工进行接管，严格控制角度，人工持链钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体。
然后再低速推进钢管，根据管棚设计长度，按同样方法继续接长钢管。
钻机就位
钻机固定
测量孔位
钻机钻进方向矫正
钻孔及接长钻杆
钻杆接长准备
钻杆分节退出卸下
钻孔工艺流程图
4.1.2.3管棚内钢筋笼施工
管棚内钢筋笼采用φ22钢管固定环与Φ25钢筋进行焊接施工；φ22钢管固定环壁厚3mm、纵向间距50cm；Φ25钢筋在φ108钢管内布置4根。
其具体施工布置图如下：
4.1.2.4止浆墙制作
注浆前，必须进行堵露处理。
沿插管周围喷射20cm厚C20混凝土一圈，封闭该工作面，再用木塞和纸塞把无缝钢管未注浆的管头堵死，这样，止浆墙便形成。
注浆时，浆液就不会从管壁周围沿掌子面渗露，也不会从其它管露出，注浆效果明显提高。
由于施工要求，喷射砼时加入一定量的速凝剂，以满足施工要求。
不小于1米
钻孔壁
注浆孔
小导管（与注浆管连接）
封堵材料
钢板
堵孔止浆：
堵孔质量的好坏，直接关系到注浆效果。
堵孔包括钢管自身的封堵和钢管与孔壁之间空隙的封堵。
在钢管最外端1.1m范围内不设置注浆孔，孔口用厚3～5mm钢板凿孔焊接与注浆管等直径的小导管来封堵。
钢管与孔壁间空隙的封堵:
利用自制工具将早强水泥砂浆塞入孔口封堵，封堵材料装入孔内不小于1m长度，确保封堵质量。
钢管与孔壁之间封堵如下图所示。
超前管棚注浆封堵示意图
4.1.2.5注浆
进行超前长管棚预注浆前，对注浆地段的岩性，涌水量、涌水压力、水温、涌水的化学特性等进行认真研究，据此确定注浆参数。
现场试验确定注浆终压力，以便浆液能够充分扩散填充，从而达到堵水和加固围沿作用。
注浆方式采用全孔一次性注浆，并采用注浆压力与设计注浆量进行“双控”管棚注浆作业。
1、拌浆
水泥浆液搅拌在拌和机内进行,严格按施工配合比进行投料，放入的同时将缓凝剂一并加入搅拌，待水量加足后继续搅拌1min，再将水泥投入，搅拌时间不少于3min，并于注浆过程中不停搅拌。
配制水泥浆，严防水泥包装纸及其杂物混入。
拌好的浆液在进入贮浆槽及注浆泵这前均应对浆液进行过滤，未经过滤网过滤的浆液不允许进行泵内。
注浆时要充分考虑浆液扩散半径，凝结时间要先予以确定，然后再进行试验调整。
2、注浆
注浆管路连接好后，先压水检查管路是否漏水，待设备正常后，对围岩做压水实验，以冲洗岩石裂隙，扩大浆液通路，增加浆液扩散密实性，核实围岩的渗透性。
注浆时要记录注浆时间及注浆量。
注浆中密切注意注浆压力表，初始阶段压力较低，正常阶段压力和注入量呈小的波浪式起伏，但总的比较平稳，当达到压密性注满阶段，注入量迅速递减，而压力迅速升高，直到达到注浆终压合理范围，则停止该孔注浆，进行封堵后，转注下一孔，直至完成注浆作业。
管棚注浆一般情况下采用水泥浆,水泥浆水灰比1：
1,注浆压力：
初压0.5～1.0Mpa,终压1.5～2.5Mpa。
当地下水较大时则压注水泥-水玻璃浆液，水泥浆水灰比1:
1，水泥浆与水玻璃体积比为1:
0.5，水玻璃浓度35波美度，注浆压力如前述。
注浆结束标准采用注浆压力与设计注浆量进行“双控”管棚注浆作业，当达到终压，并与设计注入量大致相近时，即可结束该处注浆作业施工。
当管棚浆液强度达到设计要求后，即可进行暗洞施工。
套拱拆模后施钻管棚孔套拱施钻管棚孔
套拱送管棚施工管棚注浆后封孔
套拱施作完成
4.2施工注意事项
套拱长度2米，施工套拱时，考虑钻进中钻头的下垂，要求固定在套拱内工字钢上的导向管上偏1度，同时套拱比设计标高抬高10厘米，作为工后沉降预留。
在套拱做好后，用钻机沿管棚导向管钻孔，根据设计要求与施工工艺进行超前大管棚施工，超前大管棚安装完后，用注浆泵往钢花管内注浆，直至水泥浆从排气孔流出时结束注浆。
钻孔要求从两侧向中间隔孔钻进，在钻进过程中必须用测斜仪测定钢管偏斜度，发现偏斜有可能超限，应及时纠正；安装钢管时，沿隧道纵向同一横断面内接头数不大于50%，相邻钢管接头数至少需错开1米。
5、质量要求及控制方法
1、质量要求
1）钢拱架质量要求
a）钢拱架所使用的材料进行后必须经过试验室检测合格后方可使用，钢材品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
b）钢拱架的结构尺寸应符合设计要求。
c）钢拱架安装的位置、接头连接、纵向拉杆应符合设计要求。
d）钢拱架的落底接长和钢架间的连接应符合设计要求，并不得置于浮碴上。
e）钢拱架安装允许偏差应符合下列要求：
①钢拱架间距允许偏差为±50mm；
②钢拱架横向允许偏差为±50mm；
③高程偏差允许偏差为±50mm；
④垂直度偏差允许偏差为±2°；
⑤钢架周边拼装允许偏差为±3cm，平面翘曲应小于2cm；
⑥保护层厚度≥20mm。
2）管棚质量要求
a）套拱基底承载力要求不小于250Kpa；
b）钢管径向误差不大于20cm；
c）隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相领钢管的接头至少需错开1m。
2、质量控制方法
严格按照项目质量管理体系进行质量管理，技术人员、质量人员、试验人员跟班作业，施工时，严把材料进场关，加强砂浆及混凝土的现场计量，严格按照配合比配料，每道工序完成后均按照规范标准予以验收，不满足规范要求的一律予以返工。
项目部实行三级质量检查体系，在每道工序完成后首先由施工队技术室自检（含工班自检）并填报检查记录，合格后报请项目部质检工程师现场检查，并填写质量检查记录；经质检工程师现场检查合格后由质检工程师报请监理工程师检查，填写质检资料并由监理工程师现场签认，经监理工程师检查合格后方可转入下道工序施工。
质量检查体系见“质量检查体系框图”。
6雨季施工措施
6.1原材料及机械保护措施
优化场地布置，垫高并搭设雨棚存放水泥、砂石料等易吸水、流失材料，疏通清理站内及料场排水设施，避免机械泡在水中，影响正常生产。
加强电子设备的防护。
6.2建立组织，统筹安排
完善驻地及拌和场的排水设施等，配齐配足排水、防雨器具。
加强便道、便桥的维修养护，保持便道、便桥畅通，做到雨停即可施工。
现场所有电气设备设置防雨遮盖并做好接地零保护。
在潮湿场所作业，使用安全电压，防止漏电伤人。
成立防汛、防洪领导的组织，加强防洪工作的检查落实。
6.3其它主要措施
⑴建立健全雨季施工安全、质量保证体系，明确责任和分工，做到人员、物资、措施三到位，认真贯彻落实各项管理制度。
⑵在总工期安排及分项工程的工期安排上预留一定的松动时间。
下雨时，尽量安排受影响较小的工程。
⑶加强与气象部门的联系，雨前施工时，加强施工现场与拌和场的联系，合理安排各工序的衔接。
⑷在雨季到来前，提前疏通排水沟，以免雨水浸泡路基，并在已填筑到位路基顶面设2～4％的横坡，以利自然排水。
⑸备齐防雨、防洪材料、设备，作好材料场地排水、遮盖防水工作，使任何避水的材料、产品或半成品免于浸泡淋湿。
⑹加强便道的维修养护，保持便道畅通，做到雨停即可施工。
⑺现场所有电气设备设置防雨遮盖并做好接地接零保护。
在潮湿场所作业，使用安全电压，防止漏电伤人。
⑻贮存足够的工程材料和生活物资以满足雨季或雨后的紧急施工需要。
⑼暴雨来临时，停止一切室外作业，做好各种材料的防雨措施，对钢筋、水泥等全部下垫上盖，对正在施工的部位暂停施工，各种施工机械停止运转，并转移到高地。
项目部驻地和各工点要做好防雨、防雷击、防坍塌措施，同时要时刻准备足人力和机械对施工境内的坍塌、泥石流、山体滑坡等地质灾害展开救援。
7、安全保证措施
1、管理上的安全保证措施
贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行各项技术组织措施，切实做到安全施工，保障职工的生命和施工设备不受损害。
把施工安全工作作为首要任务来抓，摆正并正确处理好施工中安全、质量、进度间的关系，工程自始至终高度重视安全生产，在工程进度与安全发生矛盾时，必须坚决服从安全。
组织施工时，更需做到文明施工和科学管理。
从工程管理、规章制度、纪律教育、安全培训、机械设备的运用与保养等各个方面，建立安全施工责任制，抓好纪律教育、技术培训，不断提高各级施工人员的素质。
同时采取奖惩制度，并创造安全、卫生、无害的劳动条件，严格按规定的工序、工艺施工，确保工程安全。
进入施工现场必须得戴安全帽，高空作业必须得系安全带。
不得打赤脚或穿拖鞋进入工地。
施工工地现场各施工机械操作人员必须得持证上岗，不得疲劳和酒后作业。
在有孤石须爆破作业时，必须得拉出警戒线，划出爆破作业安全区，然后进行爆破作业。
2、技术上的安全保证措施
1）施工过程中必须得按照设计要求及施工规范进行每一道工序。
2）重视目测观测，目测观测既省事作用又很大，目测主要是观察边仰坡的变形情况，根据变形的情况作出正确的判断并采取相应的措施。
8施工环境保护措施
8.1水环境保护措施
认真调查施工区域内水源、河流、地表水径流及地下水分布情况，认真研究由于施工驻地设置、施工临时道路、施工场地及工程主体对地表水、地下水活动的影响，并采取相应措施，保护水环境。
做好施工驻地及施工场地的布置和排水系统设施，保证生活污水、生产废水不污染水源。
生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，生活废水必须经沉淀处理，检查符合标准后方可排放。
8.2大气环境保护措施
对施工生产、生活区域内裸露场地、运输道路，进行洒水防尘；运输、储存易产生扬尘的物料时用蓬布、塑料布覆盖，防止和减少空气环境的污染。
加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。
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