起重机械电气安装作业工艺分析.docx

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起重机械电气安装作业工艺分析

起重机械安装维修电气工艺标准

受控状态是否

编制部门：

技术工程科

审核：

批准：

冶金建设有限公司

一、起重机械电气设备安装的基本要求

二、电动机的安装与检测

三、起重机械制动器安装与检测

四、起重机械控制器安装与检测

五、起重机械电阻器安装与检验

六、起重机械控制柜安装与调整

七、起重机械电缆和电缆管（汇线桥）的敷设

八、起重机械集电装置和滑线的安装于检验

九、起重电磁铁及其供电设备的检查

一十、起重机械安全接地的安装于检验

一十一、电气设备及线路的调整

一十二、电气设备的试运行

一、起重机械电气设备安装的基本要求

1、起重机的电气设备必须保证传动性能和控制性能准确可靠，在紧急情况下能切断电源安全停车。

在安装、维修、调整和使用中不得任意改变电路，以免安全装置失效。

2、起重机电气设备的安装，必须符合GBJ232—82《电气装置安装工程施工及验收规范》的有关规定。

3、应熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件，并了解操作原理的部件的作用，以便准确安装。

4、电气设备开箱检查,清点电气设备的数量、规格、型号，受电率，并检查有无损坏，同时应清除灰尘。

5、所使用的电气设备及器材，均应符合国家或部颁现行的技术标准，设备上的名牌。

6、电气设备（电动机、控制设备等）的结构形式和绝缘类别应与运行环境相适应。

7、检查电阻器中的电阻有无裂痕或弯曲，片间绝缘垫是否良好。

8、检查控制器有无损伤或弯曲，手柄传动是否灵活，如有松动或卡住现象，必须检查传动机构。

9、检查极限开关、门舱开关、抱闸（制动器）、集电器是否完好。

10、检查电机及各电气原部件绝缘情况及通电后的动作情况是否良好，具体明细条款参照安装通用工艺（t）电气部分的安装工艺。

11、

二、电动机的安装与检测

1、安装前，必须用兆欧表测试电动机的绝缘性能，如果电动机定子绝缘电阻未达到2兆欧，转子绝缘电阻未达到0.8兆欧时，必须将电动机干燥，如果左使用期间定子绝缘电阻小于0.5欧，转子绝缘电阻小于0.15兆欧时，必须将电动机拆下干燥。

2、干燥温度不可高于70℃，而在开始干燥的2－3小时内，温度不宜大于50℃，要使电动机的温度超过70℃至少需要干燥5－6小时。

3、干燥时间根据电动机的绝缘性能而不同，大约在10－12小时之间，在烘烤发热的情况下，电动机的定子绝缘电阻达1兆欧，转子达0.5兆欧为合格（因冷却后绝缘电阻将增加2─3倍）。

4、如果采用短路电流干燥电动机时，可将电机各相串接于额定电压的20℅左右的电源上，（一般在35─50伏电压）。

此时电动机需要掩盖，上下要留通气口便于通风。

5、刷架弹簧需调整到15─200克／厘米的压力，一台电动机的所有炭刷压力必须一致。

6、电动机的炭刷与刷握之间的间隙不应大于0.2毫米，但也不宜过紧，否则将会使炭刷磨损过大。

修磨炭刷时应与滑环全面接触。

电动机不得在电压低于其额定值85℅的电压下使用。

7、安装牢固，地脚螺栓、轴承螺母应拧紧。

8、新装或长期不用的电动机使用前应检查电动机绕组间和绕组对地的绝缘电阻，以及转子绕组滑环间的绝缘电阻。

9、检查名牌所示的电压、频率、接法与实际情况相符，接法正确。

10、电动机轴能用手扳动，自由旋转。

轴承润滑良好。

11、电动机接地良好可靠。

12、温升的检查。

如果电动机温升过大或突然增加，说明电动机有故障，负荷太重或选择不合理。

三、起重机械制动器安装与检测

1、接通电源，检查制动瓦张开情况、检查制动瓦磨损情况、液压推动器油位、制动力距、推杆的灵活性。

2、制动瓦张开时，在制动轮两侧间隙应相等，地脚螺栓不应松动。

3、制动瓦的磨损量以制动带的铆钉头不与制动带的工作面平齐为准，且最大磨损量不得大于50℅，否则就得更换制动瓦。

4、液压推动器的油位应平于观察孔，如果低于观察孔位时，就应放掉余油后再重新注入新油致标准液位。

5、检查制动瓦的制动力距，起升机构的制动力距必须可靠地制止住1.25倍的额定负荷，运行机构制动器必须保证在规定的制动距离内刹住大车和小车。

6、制动轮的制动面应当光滑，如果表面有大于2毫米的凹陷或磨痕，则应将制动轮重新加工或更换。

7、制动轮面的工作温度不应超过200℃。

8、YWZ系列制动器的轮径、中心高与性能均能符合GB6333－86《电力液压块式制动器》标准。

四、起重机械控制器安装与检测

1、控制器包括主令控制器、行程开关、凸轮控制器等。

主令控制器和凸轮控制器还可以安装在联动台上。

2、主令电器应按图纸要求安装，地脚螺栓应拧紧，并有防松动装置，防止运行中晃动。

3、应按技术条件调整触点压力、开距、超程。

1、各触头的结合面应为线接触，压力大小由压紧弹簧的螺母来调整，正常压力根据触头的大小而定，约1－1.7公斤之间，详见控制器使用说明书。

4、触头常因开闭时发生的强烈火花而烧灼，致使转动不灵活或接触不良，如发现有焦灼或凹凸不平处，须用锉刀锉平，砂布磨光，但工作面无须过分光滑。

5、主令控制器和凸轮控制器触点分断和接通的电流种类、触电数量、容量、分合程序应符合图纸要求。

6、操作手柄应动作灵活，档位明确，自动复位的开关，复位时应灵活可靠。

联动控制手柄应有零位自锁功能。

7、主令控制器、凸轮控制器、行程开关的端子应完好，且又防松装置。

导线与接线端子联接应牢固可靠，触点和接线端子应有明显的永久性的端子标记，以便检查。

8、凸轮控制器的灭弧装置应完好，并安装牢靠，旋转时和其他部件无磨擦。

9、对有中间转动环节的限位开关，应检查转数比是否符合设计要求。

有安装方位要求的限位开关，应按设计要求进行安装和检查，确保其工作正常。

（8）绝缘电阻测量及介电试验。

凸轮控制器内电气间隙不小于6mm，爬电距离不小于8mm。

主令控制器内电气间隙不小于5.5mm，爬电距离不小于6.3mm。

联动台各电器元件及裸露导电零件间的电器间隙不小于8mm，爬电距离不小于14mm。

采用50V兆欧表测量联动台或控制器不同触点对地的绝缘电阻不低于10兆欧。

五、起重机械电阻器安装与检验

1、电阻器的规格、型号、数量及保护形式，应符合设计图纸的要求。

2、电阻器无变形、损坏，电阻元件无断裂、烧损、松散和短路现象。

多架电阻器之间连线应正确、可靠、包扎美观。

3、阻值的检验。

每相电阻值与三相平均值之差不大于±5％。

不对称电阻按图纸逐相逐段检查，康铜丝型电阻误差±5％，铁铬铝型电阻器的误差±10％。

4、绝缘电阻检查。

电阻元件相邻导体距离不小于2mm，其余各部分的电器间隙不小于8mm，爬电距离不小于14mm，各相元件对地绝缘电阻的绝缘电阻不小于1兆欧。

5、不超过四架电阻安装时，可直接迭放。

五架以上的电阻器，宜用电阻架安装。

各架间隙留有80mm间隙，中间可加隔热板。

布置应有利于散热，便于检修和更换电阻元件。

电阻器前应留有不小于500mm，的维修通道。

电阻元件与地板或墙壁之间的距离不小于150mm。

电阻元件布置应于主梁方向平

行，电阻器架应牢固，尽量焊在走台的两个大拉筋上，必要时增加拉板。

6、使用电阻器的最高温度不宜超过300℃，应保持电阻器的电阻丝（片）表面洁净，使其易于散热，如发现有氧化层应用适当工具除去。

7、各电阻丝（片）需保持平直和一定的间隔，如发现有相互接触的部位则应进行调整，可以调整螺栓或垫石棉纸板，如果电阻丝（片）有裂痕时，可用电焊熔合继续使用，当电阻丝（片）断裂时须另换新电阻器。

8、应经常检查电阻器的引入线是否接触良好。

同时注意引入线的绝缘外皮不致被电阻器产生的高温破坏。

六、起重机械控制柜安装与调整

1、控制柜的型号、规格、防护等级，应符合图纸要求。

2、控制柜应无变形，柜门开关灵活，控制柜元件完好无损、无锈蚀，元件间接线整齐、美观、牢靠、可靠。

3、控制柜安装应牢固、可靠，尽可能减小由起重机运行速度变化而引起的颤动，安装垂直误差不应超过12‰。

控制柜前的通道宽，单列布置为800mm，双列布置为1000mm。

需要进入柜后面检修的，与其他物体的距离不小于500mm，不进入后面维修的，与其他物体的距离可减至250mm；由于结构的限制达不到上述要求的，最小距离不小于100mm。

4、安装控制柜内的单独接触器时，应当保持接触器前面和上面有75毫米以上的消弧空间。

5、起重机的全部电气设备装置和结构中，不相同的带电部分之间，带电部分的金属结构部分之间的最小距离（包括起重机运行时可能达到的最小距离）应不小于30毫米，接线盒接头间隙应大于12毫米。

6、控制柜的调整。

6.1起动延时继电器的调整。

延时继电器整定动作值应取三次动作平均值，动作误差值不大于±10％，重复误差值不应小于±60％，起升机构延时值在0.2—0.6s，平移机构从0.75—3s范围内变动。

6.2过流继电器动作值的整定。

过流继电器按所控制电动机额定电流的2.25—2.5倍整定。

总过流继电器其最大容量是电动机的2.25—2.5倍额定电流加其余电动机的电流。

6.3连接线的规格和元件容量相等。

需要外引的控制回路接至控制柜的接线端子上，主回路电源线小于16mm2线可接于控制柜的接线端子上，大于16mm2导线情况可接控制柜大容量端子上，也可以直接接到控制元件的接线端子上。

6.4所有元件应动作灵活可靠，无粘滞、卡住等现象，电器连锁和机械联锁动作可靠。

6.5触点接触良好，无油污和异物，触点压力、开距和超行程数值应符合元件的技术条件。

6.6磁系统接触面平整光滑，无油污和锈蚀，动作灵活可靠。

6.7电器元件的接线端子应有相应的标记。

7、控制柜接地装置良好，接地标志明显、耐久。

控制柜的骨架、箱体、门等均应良好的接地。

接地线为黄绿双色线，最小截面为4mm2（多芯铜线）接线箱内腔应有足够的引线空间。

接线端子的容量应与被连接的导线载流量相适应。

8、主回路与控制回路的电源电压不大于500V时，回路的对地绝缘电阻一般不小于0．5MΩ，潮湿环境中不得小于0．25MΩ。

测量时应用500V的兆欧表在常温下进行。

七、起重机械电缆和电缆管（汇线桥）的敷设

1、电线一般采用线槽和煤气管敷设和防护，电缆一般采用电缆托架或线槽敷设，单柜多芯电缆也可以用煤气管敷设。

在无机械损伤和油污的场合直接敷设。

煤气管可电焊固定或机械固定，所用线槽、托架、煤气管应进行镀锌或喷漆的方法进行防腐处理。

2、室外敷设煤气管应有防雨措施，也可以用包塑金属软管和煤气管过渡。

应防止雨水进入线槽或在线槽内积聚。

煤气管口、设备进出线口和金属结构的进出线口，应有橡胶套管，橡胶皮带包扎等方法，防止导线损伤。

3、煤气管中敷设的导线或电缆不应接头。

4、煤气管不应有明显的压扁缺陷，压扁处应不大于管子外径的10％。

5、距离较短，弯曲较多的场合，应采用软电缆进行敷设。

垂直敷设的电缆固定点的间距为0.8—1.0m，水平敷设时固定点的距离为0.5—0.8m。

电缆弯曲两端均应固定，弯曲半径为电缆外径的5倍。

6、电缆和电线采取水煤气钢管敷设，钢管内径不小于线束和电缆外径的1.5倍，或者导线总面积为钢管内径截面积的40％。

7、控制设备接线端子上，同一接线端子一般只接一根导线。

8、司机室内允许使用无护套铜芯多股塑料线，电控设备内部允许使用铜芯多股塑料线，但必须保证其性能，供电电缆应采用带有接地的四芯电线。

9、敷设时，应安设计要求检查电缆、电线的型号、规格、数量。

10、电线管出线端口应衬垫胶皮或木质套管，露天使用的起重机须用沥青封口并使管口向下弯。

在可能的情况下，可将电线管插入设备进线孔内。

11、管组间的直接头应互相交错的分布，室外用起重机的直管接头应用生料带填塞缝隙使之密封。

12、按图纸的规定在电线、电线管末端和接线盒的端子上标注以相应的号码以便于安装检查和修理。

13、全部电线敷设完毕后，应当用兆欧表测量整个电路的绝缘性能，三相绝缘电阻超过规定标准，而各相绝缘电阻值相差不大时才算合格。

14、按实际情况弯曲管子和电线时，其弯曲半径应不小于管子直径的5倍，所有弯曲度不应小于90度，当管路中有一个90度弯时，则管子长度不应超过50米，两个90度弯时则不应超过40米，三个90度弯时则不应超过25米，否则应采用大一个规格的电线管。

15、汇线桥己在生产厂安装于桥架上，在安装现场于敷设电线后扣好盖子。

16、驾驶室内的配管或配线不应妨碍驾驶人员操作和视线。

17、应使用额定电压不低于500V的绝缘铜芯线或电缆线。

18、电线或电缆需在金属孔间处,加穿保护管。

19、接于盘踞及控制等装置上的导线要排列整齐美观。

20、门式起重机和装卸桥的大车如采用电缆供电，则电缆在地面的固定点最好一大车行程中点为原点，当起重机从中点向两端运行时为放缆，从两端向终点运行时为收缆，放缆靠大车拖动，收揽靠电动机带动缆卷筒缠绕（或用弹簧）。

21、电缆在地面上的固定，应由能使电缆左右倒向的固定弯夹，尺寸可由使用单位根据所选用的电缆规格进行设计。

22、可利用尺寸与电缆相适应的无缝钢管或水煤气管制造弯夹。

23、混凝土基座的位置与安装在起重机下端梁或支腿上的导向滑轮的位置相适应。

24、电缆与弯夹之间，要垫上衬垫物，以防损坏电缆。

25、电缆应在弯夹中夹紧，防止拉开电缆接线头。

26、电缆接线头与弯夹之间要保持一定的距离，使电缆处于松弛状态。

27、室外工作的起重机，电线应敷设于金属管中，金属管应经防腐处理。

如用金属线槽或金属软管代替，必须有良好的防雨及防腐性。

28、室内工作的起重机，电线应敷设于线槽或金属管中，电缆可直接敷设，在有机械损伤、化学腐蚀或油污浸蚀的地方，应有防护措施。

29、不同机构、不同电压等级、交流与直流的导线，穿管时应分开。

照明线应单独敷设。

八、起重机械集电装置和滑线的安装于检验

1、起重机电源导电装置绝大部分采用角钢滑线，滑线应由用户自行设计安装，起重机上只备有电源集电器。

2、通用桥式起重机电源滑线的安装尺寸参见随机图纸。

3、门式起重机一般采用电车线和电缆卷筒供电。

4、角钢导电装置是最普遍的小车导电装置，一般采用L50×50×5-L75×75×8范围的角钢。

固定小车滑线的支架（即电柱）之间的距离不大于2.5米，而电源滑线支架间距离应不大于6米。

滑线全场允许有接头，接头处用一段100毫米长的小角钢焊在滑线里面，而接触表面要保持平滑，不平度不大于0.5毫米。

如果电源滑线长度超过50米时，在建筑物留有伸缩缝的地方，滑线应备有温度补偿装置。

5、当小车在起重机中间位置时（无负荷情况下）应使导电臂与滑车轨道有良好的间距。

6、在起重机运行当中，不允许集电器有跳动现象。

7、安装完毕后应当测量全部滑线绝缘电阻，其值不应低于0.4兆欧。

8、电缆滑车导电不允许有卡阻现象。

9、相邻滑线导电部分之间及导电部分对接地部分之间的距离，不应小于30mm。

10、电源导电器的滑接触面应光滑清洁，绝缘子和绝缘套管应完好无损，表面清洁。

11导电器安装牢固可靠，其滑触面与供电滑线紧密接触，运行时不应产生连续性火花。

12、电源滑线应平直，工作表面光滑，清洁，无锈蚀，滑线电压损失符合设计要求。

13、导电维修平台内电源进线的短路保护电器应良好，型号应符合图纸要求。

14、电源导电器绝缘电阻测量和介电质强度试验按下列要求

绝缘电阻的测量，电源导电器的绝缘电阻，一般规定不小于0.5兆欧。

电源导电器应承受交流50Hz、2000V、1min的介电强度试验。

制动器操作元件一般为电动推动器，也有采用三相长行程电磁铁和单相短行程电磁铁的。

对这些操作元件应测试绝缘电阻。

15、滑线接触面应平整无锈蚀，导电良好，安装适当，在跨越建筑物伸缩缝时应设补偿装置。

16、供电主滑线应在非导电接触面涂红色油漆，并在适当的位置装设安全标志，或表示带电的指示灯。

九、起重电磁铁及其供电设备的检查

1、起重电磁铁用的直流电源严禁接入其他支流用电器。

2、具有停电保磁系统的起重电磁铁供电系统装置，可以接入起升机构直流制动电磁铁。

3、电磁式起重电磁铁的电源，应保证当起重机内部出现事故断电时，不被切断。

4、电缆固定夹应完好无损，电缆护套无轧伤，刺裂、龟裂老化现象。

5、起重电磁铁线圈的冷态电阻实测值误差不得超过±5％。

6、交流起重机上，起重电磁铁应设专用直流供电系统，必须时还应有备用电源。

一十、起重机械安全接地的安装于检验

1、起重机所有带电部分的金属外壳，均应可靠地接地，以免发生意外的触电事故，小车轨道不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地，降压变压器应按图纸规定在低压侧接地。

2、接地线应采用截面积不小于75平方毫米的镀锌偏铁，不小于10平方毫米的裸铜线或不小于30平方毫米的镀锌圆钢。

司机室和起重机本体的接地连接采取4×10毫米的镀锌偏铁、并且连接线装置不少于两处。

3、接地线应采取电焊固定，或采用设备上的接地螺钉（镀锌或铜质），接头处应清除绣渍，并将接地线涂成黑色。

4、起重机轨道的接地电阻，以及起重机上任何一点的接地电阻应不大于4欧姆。

5、  在起重机上或电源滑线始端应配备熔断器，其可熔片的额定电流应为起重机或供电滑线电流的0.63倍。

一十一、电气设备及线路的调整

1、电气元件的调整

2、延时继电器的整定

3、调整控制器、接触器、继电器等触头元件的开距、超距和触头压力。

4、调整控制器和接触器各触头的动作一致性。

5、控制器触头开闭顺序的检查与调整。

6、电阻器的调整。

7、限位开关的调整。

8、控制屏各元件动作的检查与调整。

9、安全保护线路的检查与调整。

10、电动机运转方向的调整。

11、起重电磁铁供电装置的调整。

12、

一十二、电气设备的试运行

在对电气线路进行全面检查和调整并确认无误后，合上所有的刀开关，使各机构的主回路和控制路全部接上电源，首先在空载情况下逐个起动各机构，进行试运行观察各机构工作是否正常，只有在空载运行正常情况下，才允许负载运行，负载运行时须逐步加载，直至满载为止，不允许直接进行满载运行。

试运行全部正常后，起重机电气设备可以投入正常使用。