旱桥防护栅栏工艺性试验方案.docx
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旱桥防护栅栏工艺性试验方案
目录
一、编制说明-1-
1.1编制依据-1-
1.2编制原则-1-
1.3编制范围-2-
1.4试验目的-2-
二、工程概况-2-
三、设计说明-2-
3.1钢筋混凝土立柱金属网片栅栏-3-
四、主要材料-4-
五、试验计划-4-
六、施工总体布置-4-
6.1.预制场地-4-
6.2施工准备-5-
6.3施工组织机构-6-
七、施工工艺流程及控制要点-8-
7.1防护栅栏预制工程-8-
7.2防护栅栏安装施工-11-
7.3施工质量控制标准-14-
八、质量保证措施-16-
8.1.质量目标-16-
8.2.质量管理机构-16-
8.3.质量保证体系及措施-16-
九、安全保证措施-17-
9.1.安全目标-17-
9.2.安全保证体系-17-
十、环境保护措施-21-
10.1方针和目标-21-
10.2保证体系-21-
10.3施工环境保护措施-22-
十一、文明施工保护措施-24-
11.1文明施工保护目标-24-
11.2文明施工保证体系-24-
11.3文明施工保证措施-25-
十二、季节性施工保障措施-26-
12.1雨季施工保证措施-26-
12.2防风措施-26-
12.3防汛措施-26-
12.4冬季施工措施-27-
旱桥防护栅栏工艺性试验方案
一、编制说明
1.1编制依据
1）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；
2）新建铁路连云港至镇江线施工图桥涵（淮安至镇江）；
3）新建铁路连云港至镇江线施工图路基（淮安至镇江）；
4）高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010）；
5）《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）；
6）《铁路防护栅栏》（通线（2012）8001）（2014局部修订版）；
7）《铁路防护栅栏》（通线（2012）8002）；
8）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；
9）《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054－97）；
10）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；
11）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；
12）《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306—85）；
13）《环境管理体系－规范及使用指南》（GB/T24001－1996）；
14）《上海铁路局铁路防护栅栏管理办法》（2017）175号；
15）现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；
16）上海铁路局《关于公布上海铁路局建设工程工艺试验管理办法的通知》（上铁建发[2011]28号）
17）南京铁路枢纽建设工程指挥部关于《工艺试验实施细则》的相关规定；
18）根据原铁道部办公厅关于印发《铁路路基工程首件评估实施细则（暂行）》（铁办工管[2012]76号）；
1.2编制原则
1.2.1坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。
采用先进的施工技术、科学的组织方法，合理的安排顺序，推动企业技术进步，实现经济效益与社会效益的双丰收。
1.2.2坚持高起点规划、高标准要求、高质量落实，全面实现质量目标的原则。
积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试方法，采用国内外先进、成熟、可靠的方法和工艺，依靠产品生产工厂（场）化、施工作业专业化、过程控制系统化、施工管理信息化，优化施工方案，实现质量目标。
1.2.3目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力，确保工程工期。
加强与建设、监理单位、设计单位及地方政府的联系，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。
1.2.4坚持以人为本，安全生产的原则。
施工生产活动始终把人的健康安全放在首位，严格执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，认真编制施工安全技术方案，加强过程控制，落实保证措施，保证安全生产投入，实现安全生产。
1.2.5坚持文明施工，保护环境、保护文物的原则。
实现文明施工，重视环境保护和文物保护，合理规划临时用地，厉行节约原材料消耗，按照国家及业主对本工程的环境保护和文物保护的要求，精心组织，严格管理。
把施工对环境的影响降低到最低程度，使连镇铁路建设达到“一流的资源节约型、环境友好型”要求，创建文明施工标准化工地。
1.3编制范围
经项目部研究决定，我分部在DK192+681.85~193+033.55段进行旱桥防护栅栏施工工艺性试验。
旱桥地段采用1.8m钢筋混凝土立柱金属网片栅栏。
1.4试验目的
铁路防护栅栏主要用于铁路封闭，是重要的铁路行车设备，是铁路行车安全的重要保障。
此外，防护栅栏还应兼顾与线路整体的协调和美观。
随着我国高铁建设水平的飞速发展，防护栅栏的施工工艺、检验标准不断提高。
因此控制好防护栅栏施工质量为本工艺性试验的重点。
二、工程概况
新建连云港至镇江铁路地处我国东部沿海地带，位于江苏省南北纵向中轴线上。
线路北起苏北连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经苏中扬州市，跨长江后止于苏南镇江市。
施工管段起讫里程DK176+900～DK195+995.250，主线路全长19.095Km，其中DK179+282~DK195+995.25为墩高高于3m旱桥地段。
三、设计说明
本线设计时速250公里，高邮特大桥0~518#墩墩台均高于3m，设置1.8m钢筋混凝土立柱金属网片栅栏。
立柱等采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的方式。
防护栅栏由立柱、金属网片等构件现场拼装组成。
各构件采用C30钢筋混凝土预制，主筋采用HRB335，箍筋及构造筋采用HPB300。
防护栅栏应在基础混凝土强度达到设计的80%以上后安装，安装应牢固。
旱桥地段桥下全线封闭，防护栅栏的每一封闭圈至少设置两处单开栅栏门，以方便养护维修人员作业，栏门原则每公里一处，根据实际情况设置通道。
道路宽度为既有设施（如道路、水渠等）两侧各加1m或按照协议要求确定，增设通道的宽度原则上不超过8m。
防护栅栏在区间线路应贯通封闭。
所有连接螺栓均采用防盗设计，由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成，安装及拆卸需使用专门工具，根据不同连接点的厚度，选用不同尺寸的防盗螺栓。
防护栅栏的安装应满足有关规定要求，应根据有关规定进行相关验收。
3.1钢筋混凝土立柱金属网片栅栏
钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由立柱、网片及连接部件组成，防护高度1.8m。
1）立柱
立柱采用C30钢筋混凝土预制，截面尺寸120mm×120mm，高度2.5m；预制立柱时，预留四个φ12mm圆孔，安装时通过螺杆固定两侧连接板。
2）金属网片
金属网片采用Q235矩管钢边框，规格30mm×50mm，矩管厚度2.0mm；内部网丝采用HPB300Φ4mm高线钢丝冷拔加工，规格75mm×150mm。
3）连接板与螺栓
立柱连接板、网片连接板采用90°折角Q235钢板，厚度4.0mm，分为A、B两种形式。
其中连接板A用于钢筋混凝土立柱，连接板B用于边框矩管。
四、主要材料
1）混凝土及砂浆由二分部拌合站同一拌制，混凝土运输车运至预制件厂。
2）钢筋：
钢筋进场时，应有产品合格证和检验报告单；进场时，必须按照批次抽取试件做力学性能试验，其质量必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）等的规定和施工要求。
3）粗骨料：
粗骨料的颗粒级配、压碎指标、针叶状颗粒含量应符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424）的要求，进场应取样复试。
4）连接板与螺栓均采用Q235钢，并镀锌处理，镀锌量270g/m2，所用钢材表面不得有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。
五、试验计划
1、计划开工时间：
2017年10月25日
2、计划完工时间：
2017年11月15日
3、总结完成时间为：
2017年11月27日—2017年11月30日
4、试验段里程：
DK192+681.85~193+033.55。
六、施工总体布置
6.1.预制场地
预制场设在连镇项目部一分部小型预制构件场。
场地内设置了排水坡和排水沟。
场地设置钢筋加工区、半成品存放区、预制区、成品存放区、生活区。
钢筋加工区和预制区顶面采用彩钢顶棚进行封闭。
6.2施工准备
6.2.1施工劳动力组织
根据本管段的实物工程数量和进度安排以及配备的机械设备，结合工程专业特点和现代科学管理理论，充分发挥和调动每个人的劳动积极性，精心筹划、科学安排，进行动态管理、弹性编组、灵活组织，实施平行、流水、交叉作业。
为提高工效、保证工程质量，结合工程特点和进度要求，安排有类似预制产品及施工经验的专业施工人员投入本工程的预制及施工。
施工队将以熟练技术工人为骨干组成，工种配置合理齐全。
全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机械作用。
本管段施工人员将根据施工进度安排和工程进展情况分期分批进场，本标段劳动力计划安排见附表。
预制厂施工人员配备表
序号
分工
人数
备注
1
项目负责人
1
预制场总负责
2
总工
1
配合场长做好栅栏施工工作
3
技术人员
6
施工技术管理
4
安全员
2
安全管理
5
质检管理
4
质量检查与控制
6
试验员
1
施工试验检验
7
电工
1
持特种操作证
9
钢筋工
20
钢筋加工及绑扎
10
模板工
10
钢筋骨架安装、模板拼装及拆模
11
混凝土工
20
混凝土浇筑
12
辅助工
10
成品转运及零星用工
制定严格的工作制度和劳动生产纪律，实行定额管理，签订承包合同，奖罚兑现。
建立技术培训学习制度及开展思想政治、法制教育活动，进一步提高预制及施工作业人员的操作技能，达到先培训后持证上岗的管理要求。
提高遵纪守法的意识和法治素质，促进精神文化娱乐生活。
做好后勤保障工作，夏天作好防暑降温，冬季作好防寒保暖，让施工人员心情舒畅地投入到施工生产中。
教育施工作业人员搞好路地共建，妥善处理路地关系，高效、优质、安全地完成工作任务。
6.3施工组织机构
6.3.1施工组织机构图
施工组织机构图
6.3.2项目管理人员及技术人员组织情况
为确保施工按时、按质完成，预制施工配备了足够的人力资源，其主要人员见下表。
施工主要人员配置表
序号
姓名
职务
职称
职责
1
安友理
项目经理
高级工程师
负责五标段分部预制作业队的全面工作
2
林够
总工程师
工程师
负责五标段分部制作业队的技术质量工作
3
吕颖毅
副经理
工程师
负责预制现场施工管理
4
张旺
工程部部长
工程师
负责预制施工技术管理
5
李伟
安质部部长
工程师
负责五标段分部作业队的安全质量监管工作
6
李洪伟
试验室主任
工程师
负责预制施工的试验、检测工作
7
王际保
测量主管
工程师
负责预制施工过程中的测量工作
8
黄彬彬、常鹏程、王银炉、王建红
/
助理工程师
负责预制现场施工技术管理、资料管理、试验及现场调度
6.3.3主要机械设备
主要施工设备见下表。
主要施工机械设备表
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
叉车
载重3T
1辆
2
运板车
改装
2辆
3
混凝土运输车
3m3
1辆
4
轮胎吊
16T
2台
5
钢筋截断机
/
2台
6
钢筋弯曲机
/
4台
7
半自动切割机
/
2台
8
振动台座
/
3个
七、施工工艺流程及控制要点
7.1防护栅栏预制工程
防护栅栏预制生产工艺流程图
7.1.1钢筋工程
（1）钢筋加工
1）所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求；
2）必须按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工；
3）各部位的制作长度必须精确，特别是关键部位的钢筋弯曲长度必须精确
4）钢筋制作完成后，应对各部位的尺寸进行抽查，发现尺寸不能符合要求的必须立即改正；
（2）钢筋安装
1）绑扎形式复杂的结构部件时，事先考虑支模和绑扎的先后次序，绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好。
2）钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定，钢筋与模板间要设置足够数量与强度的垫块。
3）钢筋、骨架绑扎、缺扣不超过应绑扎数的10%，且不应集中。
钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头需符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。
4）钢筋采用绑扎接头时，接头位置应相互错开，错开距离为受力钢筋直径的35倍且不小于500mm，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率：
在受拉区不得超过25%，在受压区不得超过50%。
5）钢筋绑扎完成后按照规格分类摆放。
7.1.2模板施工
1、施工前的准备
1）认真熟悉图纸，了解每个构件的截面尺寸。
并作好向操作工人的技术交底。
2）模板采用专业厂家定制硬质塑料模具，进场前经验收合格后方可投入使用，模板安装前，先检查模板的质量，不符质量标准的不得再使用。
3）模板安装前必须涂刷脱模剂，拆模后的模板要及时清理，并分类堆放整齐。
2、模板安装
1）模板安装和预埋件、预留孔洞允许偏差和检验方法必须符合有关规定。
2）模板连接螺栓必须锁定牢固、稳定，不得有跑模现象。
3）模板拼缝应平整严密，不得漏浆，模板表面应清理干净。
4）钢筋笼安装前将定型模具打开，确保干净的情况下将钢筋笼放入模板中；
5）将栏杆四周模板合拢并装上定位卡，锁紧并检查使之满足拼装刚度要求；
6）将钢筋笼放入模具中，调整钢筋笼与栏杆模板间的保护层，直到满足设计要求。
7）各部位检查合格后，经现场监理工程师验收后进入下一道工序施工。
7.1.3混凝土工程
1、施工前的准备
①进行混凝土施工的技术人员必须熟悉图纸，并做好施工技术交底签证，确定操作规程，确保混凝土质量达到设计及验收标准要求。
②严格执行混凝土施工相关原材料、半成品验收制度，要求水泥、中砂、碎石均有质量合格证并经抽样检验合格。
不合格的材料严禁进场，并且将各种材料试验报告整理存档。
③在混凝土施工前，严格按照国家现行规定标准，计算确定混凝土的配合比，并将计算及实验结构报送监理批准。
对于混凝土水灰比及塌落底应做严格的控制，项目部应配合混凝土搅拌站作好批量混凝土施工前的准备工作。
④搅拌站设备试运转正常，混凝土运输车辆数量满足要求。
2、混凝土的拌制及运输
施工用混凝土由拌合站拌制。
在拌制过程中，派专人进行监督负责，对材料的含水率及含泥量做严格的控制。
每次拌制严格根据实验室提供的混凝土施工配合比进行。
对每搅拌一盘混凝土的数量、和易性、坍落度、含气量、混凝土运输时间及混凝土温度等进行检查，若不能满足要求，不允许入模。
随时对混凝土搅拌站的水泥、砂、石、外加剂及计量器具进行质量检查。
根据规范及施工要求，留置混凝土标准养护试件作强度试验。
对混凝土质量进行动态管理，使混凝土质量处于受控状态。
在混凝土运输过程中，装运时要确保不漏浆，不离析，任何时候不准任意加水。
从出料至浇筑完毕，不得超过由实验所确定的最长允许时间。
3、混凝土灌注及振捣
① 对钢筋、模板和预埋件进行检查，清除模板内的垃圾、泥土及钢筋上的油污，并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。
在经过检查具备浇筑条件后，邀请现场监理工程师进行验收，验收合格后方可进行砼的浇筑施工。
②每次浇筑前要检查混凝土振捣等设施是否完好。
③砼灌注过程中，应严格控制砼的等待时间，严禁出现砼浇筑前初凝现象。
每块栅栏构件浇筑必须一次性浇筑完成。
④砼振捣采用平板式振捣设备，振捣时间不宜太长，振捣至无明显气泡。
现场振捣（动）作业时应安排有经验有责任心的技术人员旁站，严禁漏振现象。
7.2防护栅栏安装施工
7.2.1旱桥地段防护栅栏安装
1）施工流程
防护栅栏安装工艺流程图
2）材料要求及准备
（1）钢筋混凝土金属网片栅栏由立柱、金属网片、连接部件组成，防护高度1.8m。
（2）金属网片采用Q235矩管钢边框，规格30mm×50mm，矩管厚度2.0mm，内部网丝采用HPB235Φ4mm高线钢丝冷拔加工，规格75mm×150mm。
（3）连接板与螺栓均采用Q235钢，并镀锌处理，镀锌量270g/m2。
（4）立柱及门柱尺寸精度要求：
立柱截面边长误差≤2.5mm，高度误差≤5.0mm，立柱中预留孔位置误差≤2.0mm。
（5）网片制造精度要求：
长度误差≤2.5mm，高度误差≤3.0mm。
网面平整度要求：
凸起或凹进值≤5.0mm。
冷拔钢丝镀锌前直径误差≤0.06mm。
焊接网孔误差≤3.0mm。
3）施工技术准备
（1）防护栅栏安装前，组织技术人员进行认真审核图纸，分类算出每段工程数量，为施工提供可控依据。
（2）施工放样：
试验段区恢复征地红线，每隔20米设一桩，做好标记，并用白灰撒出征地红线及立柱基础线，要求准确，简明。
（3）测量放样：
每20m放出铁路征地红线，做好标记，并撒白灰线，按每3m，距红线0.5m，放出基础方框线；测量放样时，现场人员每40m一处控制标高，挂线处理，保证线型平、直。
（4）运输：
在我队达到防护栅栏施工条件前1月内，开始预制钢筋混凝土金属网片栅栏。
防护栅栏出场时，混凝土强度不得低于设计强度的80%。
运输中应有保护措施，于其间夹草席、稻草、锯末或其它缓冲防震材料，竖向堆码层数不超过5层，高度不超过600mm。
金属网片及连接构件应有有效的包装保护，防止磕碰。
钢筋混凝土防护栅栏的栏片竖向安排放置，其中夹缓冲材料，以防碰伤。
（5）开挖基础：
本方案适用于一般土质地段，地基承载力≥100Kpa，基础采用人工开挖，基础开挖尺寸为：
1.8米金属网片栅栏基础尺寸0.6m×0.6m×0.7m。
开挖后，坑内要求无明显碎土、杂物等。
（6）埋设立柱并浇筑混凝土：
埋设立柱采用人工埋设，埋深0.7m；埋设立柱时应将立柱放在基坑中间位置，且竖直不得倾斜，然后采用钢管支架固定。
浇筑混凝土时应由四周均匀放入，浇筑应与地面平齐，可采用人工筑捣。
待混凝土强度达到设计强度70%后方可拆除钢管支架。
（7）安装：
金属网片安装：
（1）金属网片四周矩管采用45°斜角焊接，网丝焊接于线路外侧方向，两侧边框各焊接四个连接板，通过防盗螺栓与立柱相连。
立柱连接板、网片连接板采用90°折角Q235钢板，厚度4.0mm，根据不同使用位置分A、B两种形式。
螺栓采用防盗设计，由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成，安装及拆卸使用专门工具，根据不同连接点的厚度，选用不同尺寸的防盗螺栓。
连接板与螺栓均采用Q235钢，并镀锌处理,镀锌量270g/m²。
7.2.2线路封闭技术要求及方法
（1）防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美”，线路封闭严实，不留间隙；沿线路方向顺直，不忽远忽近；防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低；要求整体效果美观，避免给人零乱感觉。
安装先平整场地，栅栏底部距离地面高度不应大于5cm，不满足时，应进行回填处理。
（2）桥台、桥墩封闭：
防护栅栏设置于用地界内0.5m，应从桥台下包围锥体封闭线路；
（3）排水沟封闭：
防护栅栏跨越水沟等设施时，下部采用混凝土箆子封闭或金属网片等封闭网封闭，封闭网间隙不得大于10cm，并根据排水流量等进行设计，防止杂草等物可能堵塞封闭网等因素。
（4）其它封闭：
放线遇到建筑物、铁路设备等情况时，应采用直角拐弯形式封闭，对建筑物、设备等应根据实际情况选择放入防护栅栏以内或以外。
车站、货场、正线与支线交汇等处防护栅栏应保证开口位置距封闭处200m以上。
线路封闭方法
（5）其它要求：
①防护栅栏设置结合绿化情况，考虑景观的整体效果；
②防护栅栏每根立柱（门柱）外侧预制内凹的“禁止入内”警示标识字样，采用黑体字形，字高140mm，字间距300mm，内部图红色油漆。
③城镇、村庄人口密集地段每隔100m左右在双侧栅栏上悬挂警示标志牌。
警示标志牌采用蓝色有机材料，尺寸200mmX600mm，标志牌上预制红色“严禁损坏”字样，字高140mm。
④栅栏门：
根据工务、电务等设备检查和维修施工作业的需要，设置栅栏门，可采用单开门及双开门两种形式。
单开宽度1.5m，双开宽度3m，其网片形式与防护栅栏保持一致，门柱采用C30钢筋混凝土预制，基础、截面尺寸及高度同钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏形式，并通过销轴、销轴套与门柱连接。
门柱上预制设置“禁止入内”的警示标志，门上设锁，并应防水。
7.3施工质量控制标准
工程技术部向施工队下发图纸和施工方案，施工队长在熟悉图纸、施工方案的前提下，合理地安排施工工序、劳动力，并向操作人员作好相应的技术交底工作。
落实质量保证计划、质量目标计划，落实至班组每一个人，而且应让他们了解本次交底的施工流程、施工进度、图纸要求、质量控制标准，以便操作人员心里有数，从而保证操作中按要求施工，杜绝质量问题的出现。
防护栅栏的立柱、门柱的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
截面边长
≤2.5mm
按构件数量的10%抽样检验
尺量
2
高度
≤5mm
3
立柱预留孔位置
≤2mm
4
牛腿支撑及凸榫位置及尺寸
≤2mm
防护栅栏金属网片的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
金属网片
长度
≤2.5mm
按金属网片数量的10%抽样检验
尺量
2
高度
≤3mm
3
网片平整度
≤5mm
4
焊接网孔尺寸
≤3mm
5
连接板
长度
≤1mm
按连接板数量的10%抽样检验
6
高度
≤0.5mm
7
厚度
≤0.5mm
8
孔眼位置
≤1mm
9
网片连接板焊接位置
≤1.5mm
按焊接连接板数量的10%抽样检验
八、质量保证措施
8.1.质量目标
本项目质量目标：
工程质量全部达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准。
工程一次验收合格率100%。
8.2.质量管理机构
建立以项目经理为首的质量管理机构，明确各作业班组质量责任，定期考核、奖罚，充分调动全体职工的积极性。
质量管理机构框图见图。
质量管理机构框图
8.3.质量保证体系及措施
1、加强对职工的质量教育，强化质量意识，对参加施工的全体人员进行技术教育培训、考核，实行持证上岗制度，把质量工作贯穿到施工生产的全过程。
2、建立健全工程质量检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，执行三级检查制度，立足自检自控，确保工程质量。
3、加强施工技术管理，现场质量监督、内业资料整理等工作做到分工明确，责任到人。
4、加强工序质量控制，严格按ISO9001质量管理模式组织生产，依据施工技术规范、质量检验评定标准及招标文件与施工合同条款对质量的要求制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。
对工序标准的执行情况做好记录，使各工序衔接有序。
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