桥梁工程考试试题B卷含答案.docx

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桥梁工程考试试题B卷含答案

命题方式：

单独命题

佛山科学技术学院2010—2011学年第二学期

《桥梁工程》课程期末考试试题（B卷）

专业、班级：

姓名：

学号：

题号

一

二

三

总成绩

得分

一选择填空（每题2分，共30分）

1.对于简支梁桥，其净跨径、标准跨径和计算跨径之间的关系是（B）

A.净跨径<标准跨径<计算跨径

B.净跨径<计算跨径<标准跨径

C.计算跨径<标准跨径<净跨径

D.标准跨径<净跨径<计算跨径

2.在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是（B）

A．传递荷载B.抵御路堤的土压力C.调节水流D.支承上部结构

3.从恒载和活载弯矩图来分析，当跨径和恒载集度相同的情况下，连续梁和悬臂梁体系与简支梁体系比较，跨中正弯矩（A）

A.显著减小B.大小一样C.显著增大D.无法确定

4.对于有支座梁桥，____为其计算跨径。

（A）

A.桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离

B.桥跨结构未间断的梁长

C.桥跨结构相邻两个支座最外边缘之间的距离

D.桥跨结构相邻两个支座最内边缘之间的距离

5.拱桥的标准跨径就是（A）

A.净跨径B.总跨径C.计算跨径D.桥梁孔径

6．桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是（C）

A．跨中截面的最不利内力组合B.各截面的基本组合内力

C.截面的内力包络图D.截面的束界

7.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是（　A　）

A.一根直线B.一根折线C.一根曲线D.一根抛物线

8.梁式桥的标准跨径是指（　　C　）

A.相邻两个桥墩（台）之间的净距B.相邻两个支座中心之间的距离

C.相邻两个桥墩中线之间的距离D.梁的长度

共5页第1页

9.公路桥梁中用铰接法来计算荷载横向分布系数时，是以下述何种内力为依据？

（C ）

A.铰接板的跨中弯矩 B.铰接板的支点反力

C.铰接板的铰间剪力D.铰接板的跨中挠度

10.桥梁一般由以下哪几部分组成？

（B）

A．上部结构、下部结构、照明设备、支座

B．上部结构、下部结构、支座、附属结构

C．梁、墩、台、锥坡

D．上部结构、下部结构、垫石、附属结构

11．桥梁按照结构的受力体系分，哪种桥型是以受弯力为主（A）

A．梁桥B．拱桥C．悬索桥D．刚架桥

12．以下适合于悬臂浇注施工的桥是（C）

A．空心板桥B．刚架桥C．连续刚构桥D．拱桥

13.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（　C　）

A．桥梁跨度B．桥梁总长C．桥梁全长D．桥梁标准跨径

14、单孔跨径Ld＝150m的桥梁属于。

（D）

A、小桥B、中桥C、大桥D、特殊大桥

15．按照不同的静力图式，主拱圈可做成______、______和______。

（C）

A.圆弧、抛物线、悬链线B.圬工、钢筋混凝土、钢

C.三铰拱、无铰拱、二铰拱D.板、肋、箱形

16.对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近（ B）的支点处。

A.左边 B.中间 C.靠边 D.标高较低的一端 

17.按照拱上结构的形式，可将拱桥分为____________拱桥和____________拱桥。

（ B     ）

A.圆弧、抛物线      B.实腹式、空腹式

C.石、钢筋混凝土      D.板、肋

18. 对装配式简支T形梁桥，在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是（    A  ）。

A. 横隔梁     B. 联结翼缘板     C. 桥面铺装     D. 施加横桥向预应力

19、装配式梁桥的优点之一是（C）

A、整体性好；B、可节省钢筋和混凝土用量；

C、上部结构与下部结构能同时施工；D、相邻构件间铰接，便于转动

20.主要承重结构以受压为主的桥梁是（A）

A.梁式桥B.拱式桥C.悬索桥D.斜拉桥

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二简答题（每题5分共40分）

1．桥梁按基本结构体系分哪几种形式？

答：

可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥、组合体系桥。

2．一座大桥的设计工作一般分哪几个阶段？

其中第一阶段又分哪两个阶段？

答：

一座大桥的设计工作，应包括桥梁规划设计、初步设计、技术设计和施工图设计四个阶段。

桥梁规划设计是桥梁初步设计之前的计划阶段，一般分为“预可”和“工可”阶段。

3．伸缩缝的伸缩量计算要考虑哪几个因素？

答：

《桥规》中对伸缩量的计算要考虑升温降温的影响、混凝土收缩、混凝土徐变以及制动力的影响。

4．梁式桥的三种结构体系是什么？

试简述其受力特点。

答：

三种结构体系为简支梁桥、悬臂梁桥和连续梁桥。

简支梁桥属静定结构，主要承受正弯矩，其设地是以跨中最大变矩来控制。

悬臂梁利用悬出支点以外的伸臂，使悬臂根部产生负弯矩，减小中孔的跨中正弯矩。

连续梁在恒载作用下，由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩显著减小，其弯矩图形与悬臂梁相差不大。

5．预应力混凝土梁桥的配束原则是什么？

答：

（1）选择适当的预应力束筋与锚具。

（2）预应力束筋的布置要考虑施工的方便。

（3）在超静定结构体系中，预应力束筋的布置，即要符合结构爱劝告的要求，又要注意避免引起过大的结构次内力。

（4）预应力束筋应避免使用过长过多S形的反向连续束，避免预应力损失。

（5）同时考虑使用阶段和结构破坏阶段的强度要求。

（6）要考虑结构构造尺寸、施工方法，力求使材料发挥最大的效益。

6．桥梁的荷载横向分配系数的含义是什么？

桥梁的荷载横向分布的计算方法有哪几种？

答：

横向分布系数表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴重的倍数。

共有五种计算方法：

（1）杠杆原理法；

（2）偏心压力法；（3）横向铰接板法；（4）横向刚接梁法；（5）比拟正交异性板法。

7．梁式桥墩计算一般考虑哪些最不利作用效应组合？

答：

根据不同的验算内容选择可能出现的各种作用进行最不作用效应组合：

（1）使桥墩各截面产生最大竖向力的效应组合。

（2）使桥墩各截面在顺桥方向上产生最大偏心和最大弯矩的效应组合。

（3）使桥墩各截面在横桥方向产生最大偏心和最大弯矩的效应组合。

8．对于不等跨拱桥采用不同的拱脚标高来改善桥墩、基础的受力状况时，应降低大跨径孔的拱脚标高还是小跨径孔的拱脚标高？

为什么？

答：

应降低大跨径孔的拱脚，因为大跨径的矢跨比大，拱脚降低，减小了拱脚水平推力对基底的力臂，这样可以使大跨与小跨的恒载水平推力对基底所产生的弯矩得到平衡。

共5页第3页

三计算题（共40分）

1．计算下图所示的T梁翼板所构成的铰接悬臂板的活载内力。

荷载为汽车-15级（a1=0.2,b1=0.6,后轴作用力为P=130KN）,桥面铺装为2cm沥青混凝土面层（容重为21KN/m3）和平均为9cm的C25混凝土垫层（容重为23KN/m3）,T梁钢筋砼的容重为25KN/m3。

①

冲击系数为

②将加重车后轮作用于铰缝轴线上，后轴作用力为

。

③由〈公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范〉查得：

汽车—15级加重车后轮的着地长度

m，宽度

m。

轮压分布宽度如图所示。

则板上荷载压力面折边长为：

荷载对于悬臂根部的有效分布宽度：

p113,5-10

作用于每米宽板条上的弯矩为：

p115,5-16

作用于每米宽板上的剪力为：

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2．计算跨径L=19.50m的桥梁横截面如图所示，试求荷载位于跨中时l号边梁的荷载横向分布系数（车辆荷载，公路II级）。

此桥在跨度内设有横隔梁，具有强大的横向连结刚性，且承重结构的长宽比为，

。

各根主梁的横截面均相等，梁数n＝5，梁间距为1.60m

；

；

l号梁横向影响线的竖标值为：

绘制1号梁横向影响线，确定汽车荷载的最不利位置

=0.538

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