塔吊多机作业施工方案1102.docx
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塔吊多机作业施工方案1102
施工组织设计文件
龙州湾云篆山水公租房项目
（A区A1#-A10#、A12#-A17#楼）
塔吊多机作业施工方案
编制：
龙州湾云篆山水公租房项目第一组团经理部
日期：
2011年09月28日
目录
1.编制依据1
2.工程概况1
3.群塔平面布置5
4.塔机多机作业施工方措施7
4.1群塔施工特点7
4.2主要安装技术措施7
4.3协调组织机构8
4.4安全装置8
4.5安装高度8
4.6多机作业安全操作规定8
4.7塔吊安装（或拆除）实施要点9
4.8塔吊使用安全控制点：
10
5.主要安全保障措施10
6.日常安全检查11
塔吊多机作业施工方案
1.编制依据
1.龙州湾云篆山水公租房项目施工图纸；
2.《龙州湾云篆山水公租房项目一组团塔吊基础施工方案》；
3.国家及重庆市有关规范、标准、规程：
●《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；
●《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；
●《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；
●《施工企业安全生产评价标准》JGJ/T77-2003。
4.公司关于机械使用的相关规定。
2.工程概况
龙州湾云篆山水公共租赁住房工程是重庆市2011年的重点民生工程和民心工程之一，工期紧，任务重，社会关注度高。
位于重庆市巴南区，地处渔洞长江大桥南桥头。
本工程一组团主要包括A区1＃楼、2＃楼、3#楼、4#楼、5＃楼、6＃楼、7#楼、8#楼、9＃楼、10＃楼、11＃楼、12＃、13#楼、14#楼、15＃楼、16＃楼、17＃楼及车库、小学、食堂。
住宅共有16栋，总高度分18层和25层两种，为现浇钢筋混凝土框肢剪力墙结构；其它配套用房及地下车库为现浇钢筋混凝土框架结构。
总体投资约3.44亿元，建筑面积：
280522.44m2；其中地上建筑面积247298.84m2，地下建筑面积33223.60m2。
本工程由重庆市城投公租房建设有限公司投资建设筹建，中煤科工集团重庆设计研究院设计，由重庆市勘察院进行工程地质勘察，重庆建新建设工程监理咨询有限公司负责工程监理，重庆建工集团股份有限公司实施施工总承包，由重庆城建控股（集团）有限责任公司负责一组团的具体实施。
为便于管理，将该组团17个单位工程划分为5个施工工区（第一施工区、第二施工区、第四施工区、第五施工区、第六施工区），每个工区包含2-5个单位工程。
为便于说明，图2给出了各工区的划分界线以及生活区、办公区的区位布置图。
5个工区的详细信息见表2。
表2一组团五个施工区划分情况表
工区
栋号
层数
住宅面积
商业面积
公建面积
合计面积
类别
一工区
A-4
18F/-1F
11772
0
0
13001.56
二类
A-5
18F/-1F
15786
0
0
15819.61
一类
A-6
18F/-1F
11742.55
1930
0
13672.55
二类
A-7
18F/-1F
11742.55
1930
0
13672.55
二类
合计
56166.27
二工区
A-8
18F/-1F
11742.55
1930
0
13672.55
二类
A-9
18F/-1F
11742.55
1930
0
13672.55
二类
A-10
18F/-1F
15819.61
0
0
15819.61
一类
合计
43164.71
四工区
A-14
18F/-1F
12834
0
0
12829
二类
A-15
18F/-1F
12829
0
0
12829
二类
A地下车库
-1
0
0
16557.8
16557.82
一类
合计
42215.82
五工区
A-1
25F/-1F
16771.63
1930
0
18701.63
一类
A-2
25F/-1F
16771.63
1930
0
18701.63
一类
A-3
25F/-1F
21925
0
0
21948.74
一类
A-16
18F/-1F
12829
0
0
12829
二类
A-17
18F/-1F
12829
0
0
12829
二类
A地下车库
-1
0
0
16557.8
16557.82
一类
合计
101567.82
六工区
A-11幼儿园
3F
3124
0
0
3124
三四类
A-12
25F/-1F
16771.63
1930
0
18701.63
一类
A-13
25F/-1F
16771.63
1930
0
18701.63
一类
A区小学
5/-1F
0
0
9973.5
9973.5
三四类
合计
50500.76
总计
293615.38
图2五个施工区工区划分图
施工现场查勘:
本工程地处重庆市巴南区龙州湾，场地已平整。
已会同甲方设计方审核并了解现场地下、地上的市政设施情况。
施工区域内有一条施工道路进入，配合一条拟修建的临时施工道路能满足施工运输的需要。
由于是新区，市政设施尚未完善，场地内无市政设施和排水系统。
供电系统已通过箱变接至组团南面。
3.群塔平面布置
根据塔吊吊次验算及现场实际情况，住宅楼及车库施工时塔吊选择如下：
3台QTZ63（5013）型，2台QTZ50（TC5010）型，9台QTZ4210型；1台QTZ4610、1台QTZ4012型。
多机作业施工平面布置见图3。
图3一组团塔吊平面布置图
4.塔机多机作业施工方措施
4.1群塔施工特点
本工程属于重庆市重点民心工程，车库和住宅楼平面面积较大，最大单层面积约在33223.6平方，工期紧任务重。
考虑到工程量大、施工面积大、工期紧的特点，须同时布置16台塔吊同时作业才能满足各单体工程的施工需要，协同工作的塔吊数量大；
本工程场地狭长，16部塔吊相对距离较小。
由于地下室层高较高，为确保施工进度，便于现场管理，计划17栋楼在地下室（车库或筒体地下层、车库连接道）施工阶段即采用塔吊进行垂直运输。
4.2主要安装技术措施
本工程工期比较紧、为了确保工程如期交工，住宅楼及车库必须同时布置16台塔吊才能满足各单体工程的施工需要，施工过程中各施工工区之间要作好群塔吊施工的协调工作，使工程施工有条不紊的进行。
根据现场的情况，选择在低位塔吊的前后臂上涂装（5m一段）红白相间的醒目漆，增大提示效果。
在塔吊的前后臂和塔顶部用反光色带张贴，提高夜视能力。
在实际施工中，为了满足处于低位的塔吊距离大于4m以上，各塔吊塔臂与高位塔吊塔身均保持2m以上的安全距离，严格吊塔臂与高位塔吊塔身之间的按照塔基平面布置图摆放、布置塔吊。
④将各塔机进行统一编号，明确各塔机的信号和指挥用语。
各塔机的起吊和落点设置明显的标识，起落点均设置指挥，全程注视塔机的运行轨迹并随时与司机保持联系。
⑤A12#楼、A13#楼塔吊与临时用电高压线距离较（详见图3“一组团塔吊平面布置图”中的标注），为了防止与高压电线相交，将邻近高压电线布置的塔吊的水平转角设定在靠建筑物一侧，水平转角值固定在160°内，
⑥各栋号在施工段上的划分上尽量考虑到塔吊不要频繁的交叉作业。
4.3协调组织机构
为确保施工的正常运行，本工程使用16台塔吊，为了加强施工现场塔机设备的安全管理，确保塔机的安全运行和职工的人身安全，塔吊在使用过程中因施工进度、塔机自身的高度及距离等原因，为避免发生机械碰撞，经研究决定：
⏹项目经理负责塔吊运转总协调；质量安全科负责人负责运转的副总协调；
⏹塔吊的安装（或拆除）详见安装（或拆除）方案。
4.4安全装置
本工程因在塔吊前臂的旋转范围内为多机作业，塔吊出厂时已安装起重量及变幅小车限位装置。
所以在塔吊回转增设一组限位装置，以保证塔吊司机按限位操作转臂，限制塔吊水平转角由各塔吊的位置而定，同时加大地面的水平运输，以保证在限制塔吊水平转角。
4.5安装高度
每台塔吊安装的高差应保持在≥4m。
4.6多机作业安全操作规定
1）塔吊停用时前臂必须与相临塔吊平等停放，并将小车锁勾，防止大风刮动前臂。
2）每次使用塔吊时，先将吊勾收到最上部后才能旋转塔吊。
3）吊装时楼上楼下各配一名信号工，并在高压线旁边设专职安全监视人，手持对讲机与塔吊司机保持联系，监视塔吊小车与线路的距离。
4）吊装构件时小车应从里向外移动，由信号工指挥缓慢移动，吊勾严禁超出建筑作业范围。
5）风力超过5级时停止吊装，以防控制不好塔吊。
6）每天班前由工地安全员对塔吊司机及信号工进行安全交底。
7）经常对塔吊安全装置检查，工地备用安全装置备件。
8）多机作业时，应避免两台或两台以上塔式起重机在回转半径内重叠作业。
特殊情况，需要重叠作业时，必须保证臂杆的垂直安全距离和起吊物料时相互之间的安全距离，采用多机一人指挥或经主管领导协调，以先后顺序进行错峰施工。
4.7塔吊安装（或拆除）实施要点
1）安装（或拆除）前，必须制定方案，经总工批准后方可实施，并报当地安监站备案。
2）安装（或拆除）前，由生产副经理组织必须对专业操作人员进行操作规程教育，进行装拆安全技术交底。
3）安装（或拆除）前，由安全科安排设置警戒区域，设立警示标志，并有专人监护。
4）安装完毕后，经公司主管部门、市建委、市劳动局检测中心检测合格挂牌后方可使用。
5）定期进行检查、保养、维修，并做好运转保养记录，交接班记录。
6）塔吊、施工升降机加节，每次均应申请，经批准后加节，再经验收，合格后方可使用。
7）安装队及其他分管单位需使用大型机械时，应经土建方同意后，由塔吊司机负责操作，并严格遵守操作规程。
严禁私下协商使用和擅自使用塔机设备。
4.8塔吊使用安全控制点：
1）必须有批准的安装（或拆除）方案方可实施。
2）司机、指挥及拆装人员必须持有效证件上岗。
3）安全限位装置必须齐全，灵敏可靠。
5.主要安全保障措施
单塔施工安全措施详见单塔施工方案。
群塔作业时，为保证施工顺利进行，应当注意以下几方面：
1）在布置塔吊的时候，应保证处于低位的塔吊塔臂与高位塔吊塔身之间的距离大于2m。
2）由于施工场地限制，16台塔吊均与各相邻塔吊之间有部分覆盖区域出现交叉覆盖现象，鉴于此种情况东面至西面，北面至南面各塔吊之间要根据地面高程及标准节的高度来调整其相互高差。
严防塔吊大臂旋转时发生碰撞。
其中，为确保安全，设置旋转限位装置，严禁大臂旋转出规定区域。
设置小车行走限位装置，设置力矩、变幅限位装置
3）在施工前，应对各塔吊配备固定的信号指挥员和相对固定的挂钩人员，并对其进行相应的安全教育、培训。
4）塔吊司机和信号指挥员必须持证上岗。
在作业中，各相关人员应当配合默契，塔吊司机应无条件服从信号指挥员的指挥进行吊装作业。
5）相邻塔吊同时作业时，要求信号指挥员必须相互协调，避免作业过程中塔吊塔臂、钢丝绳及挂钩互相碰撞或缠绕，确保吊装作业的顺利进行。
6）当塔吊群同时作业时，为了避免相互碰撞，并且为了更好的协调各塔吊工作，因此在16台塔吊同时工作时配备2~3个信号总指挥员来协调各塔吊的吊装作业，保证施工顺利进行。
7）遇五级以上强风，必须停止吊装作业，并将塔臂顺风向停放，防止相邻塔吊塔臂互相碰撞发生事故。
8）注意收集气象资料，提前掌握每天天气情况，尽量将吊大模的时间安排在白天。
9）司机必须在佩带指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。
对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。
6.日常安全检查
日常安全检查记录采用表6进行。
表6塔式起重机现场日常安全检查记录表
塔式起重机现场日常安全检查记录表
工程名称：
塔吊编号：
年
月
日
白班司机
主要作业
运转台时
夜间司机
主要作业
运转台时
检查保养内容
修理作业内容
交接班留言
年
月
日
白班司机
主要作业
运转台时
夜间司机
主要作业
运转台时
检查保养内容
修理作业内容
交接班留言
年
月
日
白班司机
主要作业
运转台时
夜间司机
主要作业
运转台时
检查保养内容
修理作业内容
交接班留言
年
月
日
白班司机
主要作业
运转台时
夜间司机
主要作业
运转台时
检查保养内容
修理作业内容
交接班留言
机管员：
（签字）年月日
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