操纵与避碰综合练习9.docx
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操纵与避碰综合练习9
39.船舶搁浅后用来固定船体的工具有：
①锚；②锚链；③缆绳。
A．①②B．①③C．②③D．①②③
40.直航低速前进中的船舶，当存在横倾时，
A．在首波峰压力转矩的作用下，船首易向低舷侧偏转
B．在阻力和推力转矩的作用下，船首易向低舷侧偏转
C．在首波峰压力转矩的作用下，船首易向高舷侧偏转
D．在阻力和推力转矩的作用下，船首易向高舷侧偏转
41.对于一艘雷达故障而又不能使用的船舶，在能见度度不良时的最佳做法是：
A．立即就近找合适的安全水域锚泊B．继续谨慎航行
C．以能维持航向的最低速度航行D．只要车舵正常使用，可以继续航行
42.根据STCW规则的要求，关于航行的船舶瞭望的说法正确的是：
A．只需要估计碰撞危险B．只要求保证本船的航行安全
C．应包括探明遇难的船舶、飞机或人员D．不包括探明沉船
43.船舶碰撞后，有必要可以抛弃货物，下列哪种货物可不在必抛之列？
A．因进水可能引起着火的货物B．因进水可能引起急剧膨胀的货物
C．因进水可能引起严重霉变的货物D．使储备浮力下降的货物
44.关于渔区，下列说法正确的是：
①渔场具有一定的固定性；②渔汛期间有大量渔船聚集捕鱼；③渔区内的渔船都是从事捕鱼的船舶。
A．①②B．③C．①②③D．①③
45.关于遇险信号，下列说法正确的是：
①只有在遇险需要求助时才应使用；②失控船舶应当使用；③当船舶装备多个号笛时，应当使用一个号笛鸣放遇险信号；④不同的遇险信号，可以分别或一起使用。
A．②④B．①③④C．①④D．②③
46.操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：
A．降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B．降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
C．提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D．提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
47.疲劳容易发生事故，为避免航行时的疲劳，下列做法正确的是：
①关闭驾驶台门窗，减轻噪音和环境因素影响；②接班前保证充分的休息；③坐着值班，避免过多的体力消耗；④使用自动舵避碰，避免体力消耗。
A．①②B．③C．①②④D．②
48.船舶水动力的大小：
A．与漂角有关，与船体水上面积无关B．与漂角无关，与船体水上面积无关
C．与漂角有关，与船体水上面积有关D．与漂角无关，与船体水下面积有关
49.垂直显示三盏红白红三盏环照灯表明船舶的：
A．动态B．种类C．工作性质D．大小
50.操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下列说法正确的是：
①使船速降低；②使船舶横倾；③使船偏转；④使船舶发生横移。
A．①②③④B．①②③C．②③④D．①④
51.夜间在海上看到他船显示一盏白灯与下方红绿合色灯（舷灯合并成一盏）则下列说法正确的是：
①他船为在航帆船；②他船一定在航对水移动；③他船船长小于20米；④他船一定在航。
A．③④B．①②③C．①②D．②③④
52.在IMO采纳的分道通航制水域内，操纵能力受到限制的船舶在执行某项作业的限度内可免受分道通航制条款的约束，该项作业不包括：
A．从事清除水雷作业B．从事疏浚作业
C．在航中从事转运人员D．维护海底电缆作业
53.雾中听到每隔约50秒急敲号钟一阵，紧接着急敲号锣一阵的声号，则该船是：
A．长度大于等于200米的锚泊船B．锚泊船
C．长度小于100米的锚泊船D．长度大于等于100米的锚泊船
54.下列关于船舶之间责任条款的说法正确的是：
A．不适用于狭水道和IMO采纳的分道通航制水域B．优先于狭水道和分道通航制条款
C．如果与规则第9\10条冲突，应执行第9\10条
D．如果与规则第9\10条冲突，应执行本条
55.船舶接送引航员时，关于引水梯水面高度的控制，通常应：
A．根据引水梯和接送船的甲板高度来判定B．依照引航站和引航员的要求
C．根据天气情况决定D．可以放长一些，以确保引航员上下安全
56.船舶驾驶员在互见中判断碰撞危险的基本方法：
①罗经方位法；②雷达标绘法；③桅灯水平张角法；④舷角判定法。
A．①④B．①②③C．①③④D．①②③④
57.应用AIS提供的来船动态信息进行避碰时，下列说法正确的是：
A．应根据对地航向（航迹向）确定会遇局面B．应根据罗经航向确定会遇局面
C．应根据对水航向确定会遇局面D．无法根据AIS信息确定会遇局面
58.在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应：
A．调大螺距B．调小油门C．调小螺距D．调大油门
59.在单凭让路船的行动不能避免碰撞时，关于直航船的行动，下列说法正确的是：
①如果直航船的操纵能力受到限制，则不必采取任何行动；②如果直航船为失去控制的船舶，则不必采取任何行动；③无论当时情况如何，直航船均应采取最有助于避碰的行动。
A．③B．②③C．①②③D．①②
60.开航前转车时利用__________转动主机。
A．盘车机B．压缩空气C．向气缸内供油发火D．人力
61.为避免紧迫危险，船舶可以背离规则，但通常不可以背离：
①能见度不良条款；②互见中行动规则；③规则第三、四章；④规则第一章。
A．①②B．③④C．①②③D．④
63.船舶航向000度，风向090度，右舷失火，正确的操船方式是：
A．保持航向B．改向到180度C．改向到090度D．改向到270度
63.当你驾驶的船舶在规则所适用的且有特殊规定的水域航行时，你应遵守：
①国际海上避碰规则和特殊规定；②如果两者规定不一致，则优先遵守特殊规定；③如果是国际航行船舶，只需遵守国际海上避碰规则；④如果是当地船舶，则只需遵守特殊规定。
A．①②③④B．①②④C．①②③D．①②
65.在能见度不良的水域中听到他船鸣放两长声接四短声，下列判断正确的是:
①他船为一艘被拖船或多艘被拖船的最后一艘；②他船一定在航对水移动；③他船一定在航不对水移动；④他船不可能处于锚泊。
A．①②B．③④C．②④D．①④
66.在IMO采纳的分道通航制水域，从事捕鱼的船舶不应妨碍下列哪些船舶的安全航行：
①按通航分道行驶的维修海底电缆的操纵能力受到限制的船舶；②穿越通航分道的机动船；③按通航分道行驶的收发航空器的船舶；④按通航分道行驶的从事拖带作业的船舶。
A．①②④B．①③④C．③④D．④
67.下列哪些船舶可以使用规则规定以外的声响和灯光信号引起他船注意：
①机动船②从事捕鱼的船舶③失去控制的船舶④操纵能力受到限制的船舶A．①②B．①②③C．①②④D．①②③④
68.两船近距离并行航行，下述正确的是：
A.先出现波荡，再出现转头，最后出现吸引与排斥B.先出现转头，再出现波荡，最后出现吸引与排斥
C.先出现吸引与排斥,再出现转头,最后出现波荡.D.波荡,转头,吸引与排斥可能同时出现。
69.船舶碰撞后的防水措施中，首要的工作是：
A.排水B堵漏C关闭水密门窗D调整纵横倾
71.船舶在旋回时，操舵速度越快：
旋回直径越小B.旋回初径越小C.进距越小D.横距越小
72.互见中两艘在航帆船相遇构成碰撞危险时，下列说法正确的是：
A．右舷受风且处于下风的船一定是直航船B.左舷受风而又处于上风的船一定为让路船
C.无论哪舷受风，追越他船的船舶一定为让路船D.同舷受风时上风船为让路船
73.下列说法何者正确：
①.首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响；②.首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响；③.斜顺浪航行时，首摇明显易导致船体打横。
A.①~③B.①②C.①③D.②③
75.A下列关于雷达避碰转向示意图（英国航海学会1970年推荐）的说法正确的是：
A.转向行动方式与1972年避碰规则19条有关规定完全不一致
B.未考虑來船可能采取的行动
C.对各方位來船的转向避让措施均可得到安全的DCPA
D.适用于能见度不良时不在互见中两船会遇情况。
76.根据能见度不良时的行动规则，对不在互见中的船舶采取避碰行动的幅度应满足：
A.大得足以使他船用视觉观察时容易察觉到B.大得足以使他船用雷达观察时容易察觉到
C.大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到
D.大得足以使他船用视觉和雷达观察时容易察觉到
77.关于AIS在避碰中应用的优点，下列说法正确的是：
.①AIS可提供來船的船名等信息，便于避碰协调；②AIS可提供來船的实时位置、运动状态，没有处理延迟；③AIS不会产生误跟踪或目标交换现象；④AIS可自动进行避碰决策。
A.②③B.①②④C.③④D.①②③
78.流线型舵设计成中间空心并要求水密的主要目的是：
A.获得浮力减轻舵承压力B.节省材料及简化制造工艺C.降低造价增加强度D.提高水动力性能
79.有关号型的作用，下列说法错误的是：
A.表明船舶的工作性质B.能判明是否存在碰撞危险C.判断一船的动态D.判断一船的种类
81.船上着火，大副现场组织扑救时，应首先采取的措施是：
A.控制通风B控制火势C.隔离火源D.探明火情
82．在背离《规则》时须满足下列哪些条件：
①存在航行的危险和/或碰撞的危险等②两船已经临近到即将构成紧迫危险③如果仍然严格遵守《规则》的具体条款会使两船的行动明显的发生冲突，背离《规则》反而会使两船协调避让，也就是说只有背离《规则》才能避免即将形成的紧迫危险④只要两船已经构成碰撞危险可以背离《规则》采取避让行动。
A．①②③④B.①②③C.①③④D.①②④
83船速越，旋回半径，横倾角越大。
A.大，大B.大，小C.小，小D.小，大
84.长度为11米的船舶，应配备：
A.一个号笛B.号笛与号钟各一C.有效声号器具D.号笛、号钟与号锣各一
84.某轮在进港靠泊过程中，因舵机故障导致碰撞，这是：
A.对遵守规则各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.船长缺乏必要的应变技能
85.在狭水道中，从事捕鱼的船舶不应妨碍包括下列哪些船舶的安全航行：
①只能在狭水道或航道内安全航行的船舶②帆船③小船④穿越狭水道的船
A.①B.①②C.①②③D.①②③④
86.船舶可以不设置辅助操舵装置的基本条件是：
A.具有一套主操舵装置B.具有二套主操舵装置
C.主操舵装置具有两台相同的动力设备D.主操舵装置具有两台或两台以上相同的动力设备
87.一机动船在能见度不良的水域中航行，并按规定鸣放能见度不良的声号，如果背着右正横的來船转向以避免碰撞，下列说法不正确的是：
①如果转向过程中用视觉发现來船，应鸣放两短声声号;②如果转向过程中用视觉发现來船，应鸣放一短声声号；③无论是否用视觉发现來船，均应鸣放两短声声号；④无论是否用视觉发现來船，均应鸣放一短声声号。
A.①④B.②③④C.①③D.③④
88．操纵万吨级的散货船到锚地抛锚待泊，操纵环境良好，备车时机在为佳
A.至预定锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时B.至预定锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C.至预定锚地前剩余航程20海里或提前2小时D.至预定锚地前剩余航程30海里或提前3小时备
89.当发现两拖网渔船航向相反行驶进行放网作业时，宜：
A.从两船中间通过B.从其下风流侧绕过C.从其上风流侧绕过D.从下风船的船首通过
90.在确定避碰行动是否满足大幅度的要求时，下列说法正确的是：
A.应考虑当时具体的环境和情况B.主要考虑船舶的操纵性能
C.主要考虑他船是否装备雷达D.主要考虑能否避免碰撞
91.互见中，两艘机动船航向交叉，相互驶近，在形成碰撞危险之前，有他船位于本船左舷的船舶:
A.可以采取任何行动B.应避免向左转向
C.应保速保向D.应采取最有有助于避碰的行动
92.在能见度不良的水域中航行时，当你船与左前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取：
A.立即减速必要时把船停住B.立即向右转向
C.立即向右转向D.保向保速
93.船舶抵港，驾驶台通知完车后，______还应继续工作半小时以上。
①主机②甲板机械③滑油④冷却水A.①②B.①③C.①②③④D.③④
94.舷角判断法的最大的缺点：
A.受船首偏荡的影响不够准确B.费时C.不直观D.可操做性差
96.限于吃水的船舶于人工疏浚的航道航行，看到前方航道外侧存在一帆船，则下列说法正确的是：
①如果对他船是否意欲穿越水道有怀疑时，可鸣放警告的声号②如果他船强行穿越航道并妨碍本船航行，则应鸣放警告的声号③无论是否存在怀疑，均应鸣放警告声号④他船在航道外侧，不应鸣放警告声号。
A.②③B.①③④C.②D.①②
97.舵效的好坏可以这样判断：
A.根据前进中的船舶操舵后在单位进距内航向角的变化量
B.根据前进中的船舶操舵后在单位横距内航向角的变化量
C.根据前进中的船舶操舵后航向角的变化量
D.根据前进中的船舶操舵后进距的变化量
98.在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：
①任何船舶均不得锚泊②除了分隔带以外，任何船舶均应避免在分道通航水域锚泊③除了免受分道通航制条款约束的操纵能力受到限制的船舶因作业需要外，其他船舶应当避免在分道通航制水域抛锚A.①B.③C.②D.②③
99.互见中，下列船舶航向交叉相互驶近构成碰撞危险时，属于交叉相遇局面的是：
A.长度小于20米的机动船与帆船
B.显示两个球体号型的船舶与显示棱形体号型的船舶
C.显示两尖端对接圆锥体号型的船与显示圆柱体号型的船舶
D.显示尖端向下圆锥体号型的船与显示圆柱体号型的船舶
100.悬挂菱形体号型的甲船，在左舷25º方向看到挂有球菱球号型的乙船驶来，存在碰撞危险，此时：
A.甲船不应妨碍乙船B.乙船不应妨碍船甲C.乙船应给甲船让路D.甲船应给乙船让路
101.在能见度不良的水域中，下列说法哪个正确：
①一船用机器推进，如果正在从事使其操纵能力受到限制的作业，则不受“将机器做好随时操纵的准备”②一船用机器推进，如果正在捕鱼作业，则不受“将机器做好随时操纵的准备”③任何用机器推进的船舶均应将机器做好随时操纵的准备。
A.①②B.①③C.②③D.③
102.倒车时排出流横向力的直接作用部位是：
A.螺旋桨B.艉C.艏D.舵
103.抢滩前，对压载水的处理要求是：
A.打进压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应
B.打出压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应
C.前后调拨压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应
D.打出或打进压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应
A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④
105.围缯网作业的渔船编队方式一般为：
A.双船作业B.一艘网船与两艘灯船为一组C.两艘网船与一艘灯船为一组D.单船作业
106.船舶航向270度，风向090度船尾起火，正确的操船措施是：
A.保持航向B.改向到180C.改向到090D.改向到270
107.关于渔区以及渔区内渔船捕鱼作业特点，下列说法正确的是：
①渔场具有一定固定性②渔场内的渔船具有聚集性和季节性③渔区内所有的渔船都按照从事捕鱼的船显示号灯号型④同一渔区内所有的渔船都采用相同的捕鱼方式A.①②③B.①④C.①②D.②③④
108.下列什么船在互见中追越机动船时，应给机动船让路？
①限于吃水的船②帆船③操纵能力受到限制的船舶④从事捕鱼船A.①B.②③C.②③④D.①②③④
110.碰撞后担负查明全船漏损情况责任的船员是：
A.大副和水手长B.水手长和木匠C.船长和大副D.三副和水手长
111.从事拖网作业的船锚泊时，不应显示：
①桅灯②舷灯和尾灯③上绿下白环照灯
A.①②B.①②③C.②D.②③
112.若驾驶台想练习操舵，应征得轮机部同意后方能进行，原因是:
A.频繁操舵容易使主机超负荷B.频繁操舵容易使主机转速不稳定
C.频繁操舵会增加轮机员的劳动强度D.频繁操舵容易使舵机超负荷
113.船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括：
①蹾底②向岸漂移③打横④艉淹
A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④
115.船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数CW的值取决于:
A.船与水的相对运动速度和水下侧面积的大小B.船与水的相对运动速度和漂角的大小
C.水下侧面积和水深与吃水之比H/d的大小D.漂角和水深与吃水之比H/d的大小
116.船舶缆绳（系船缆）主要有：
①纤维绳②钢丝绳③复合缆④混合缆
A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④
117.前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小？
A.右满舵，左车和右车全速进车B.右满舵，右车停车，左车全速进车
C.右满舵，左车全速倒车，右车全速进车
D.右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
118.为避免碰撞所采取的转向角，一般应：
A.不小于10ºB.不小于20º
C.不小于30º，并能导致在安全的距离驶过并使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到
D.与当时的会遇局面有关，只要能使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可
119.暖机的作用有：
①减小热应力②改善发火性能③减小汽缸内的高温腐蚀④改善启动性能
A.①②③B.①②③④C.①②④D.①③
A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④
122.搁浅后，测量舷边四周每隔_______米处的水深，然后与船舶吃水相比较，判断船体搁浅部位和程度。
A.10B.20C.30D.60
123.负责航行值班的高级船员交班时如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动，则应：
①立即报告船长②由船长决定是否交班③应等操作完成之后交班④可以正常交班
A.①②B.③C.①D.④
124.关于船舶之间的责任条款，下列说法错误的是：
①船舶之间的责任条款不适用于狭水道②船舶之间的责任条款不适用于分到通航制水域③I船舶之间的责任条款不适用于IMO采纳的分道通航制水域。
A.①②③B.②③C.①②D.③
125.开航前的试车是利用_______转动主机。
A.盘车机B.压缩空气C.向气缸内供油发火D.人力
126.拖网捕鱼一般情况下（风力4、5级以下）采用：
A．頂流拖网B.顺流拖网C.顺风拖网D.逆风拖网
按照国际海上避碰规则的要求，在锚泊中作业时显示的号型与在航时完全相同的船舶是：
A.引航船B.渔船C.清除水雷的船舶D.从事疏浚作业的船舶
128.当船舶从前进工况改为倒航工况时：
A.主机功率变化，船体阻力不变B.船体阻力不变，主机功率不变
C.船体阻力不变螺旋桨推力变化D.船体阻力，主机功率都变化
129.关于招引他船注意的信号，下列说法正确的是;①招引信号可以与规则条款信号相似，只要有不同之处即可②招引信号可以与助航标志相似，只要有所不同即可③应避免使用频闪灯
A.①②B.②③C.①②③D.③
130.一般中小型右旋单车船利用车效应顶风流系单浮，风流较弱时一般应把浮筒
A.置于右舷B.置于左舷C.置于船首正前方D.置于船尾正后方
132.下列关于避碰行动的说法正确的是？
A.任何避碰行动均应及早地进行B.任何船舶均应及早地采取避碰行动
C.直航船不需要采取任何避碰行动D.让路船应及早地采取避碰行动
133.除了第8条以及第16条外，国际海上避碰规则对让路船的行动有具体要求的局面是：
A.追越局面B.对遇局面C.交叉相遇局面D.船舶之间的责任条款
134.当值班与正常工作规律由于某些原因被破坏时，_________应该对值班人员的疲劳程度进行观察和判定。
A.组成值班的普通船员B.船长C.组成值班的任何船员D.负责值班的船员
135.在运用扩展方形搜寻时，尽可能在基点处投下一艘救生筏或其他漂浮标志，用以：
A.观测风流向B.观测其漂移速度C.便于遇难者发现D.便于其他救助船发现遇难者
136、关于互见中狭水道追越声号的使用，下列说法正确的是：
①帆船不必鸣放②失去控制的船舶不必鸣放③如果不需要前船采取行动就可以安全追越，则不要求船舶鸣放④无论是否需要前船采取行动，后船均应鸣放A.③B.②③C.①③④D.①②④
137.下列哪项不属于失控船？
A.主机发生故障B.舵叶严重损坏C.锚泊船走锚D.自动舵故障
138.船长L________海浪波长
，船首底浪冲击压力最大。
A.大于B.略小于C.等于D.略小等于
139.船速越_______，旋回半径越______横倾角越大。
A.大，大B.大，小C.小，小D.小，大
140.下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号以引起他船注意：
①本船发现遇险的落水者②本船发现他船驶进渔船网具③发现碍航物④本船失去动力和电力
A.②③④B.①②③④C.①③D.①③
141航行中为保持计划航线而采取的风流压差，应由________来确定。
A.船长B.大副
C.值班驾驶员D.船长或值班驾驶员根据船长指示
142.以下哪个条款在能见度不良时也适用？
A.追越条款B.对遇局面条款C.分道通航条款D.船舶间的责任条款
143.在雾中，船舶未鸣放规定的雾号，是属于：
A.对遵守国际海上避碰规则条款的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.视周围是否有他船而定
146.国际海上避碰规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶所制定的额外信号是：
①队形灯②信号灯③号型或笛号④探照灯⑤航行灯A.①②③B.①②③④C.②③④⑤D.①②③④⑤
147.根据规则规定，船舶操纵信号的适用范围下述描述正确的是：
①操纵信号适用于任何能见度情况的船舶；②操纵信号适用于互见中的船舶；③发出操纵笛号的船舶须为机动船；④可用灯光信号来补充操纵笛号的船舶可以是任何船舶；⑤操限船、从事捕鱼、拖带船、限于吃水船业可以适用操纵笛号A.①②③④⑤B.②③④⑤C.①③④⑤D.①②③⑤
148.在极限舵角的范围内，操不同的舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是：
A.随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将减小
B.随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将减小
C.随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将增加
D.随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将增加
149.同一艘船舶在其他条件相同时顶流和顺流各测定一次停车冲程，两次航程大小的关系是？
A.顺流大于顶流B.顺流小于顶流C.顺流等于顶流D.无法判断
150.在下列哪些水域船舶可以使用规则规定以外的声响和灯光信号以引起他船注意；①能见度不良的水域；②狭水道；③航行密集区；④分道通航制水域A.②③④B.①③C.②④D.①②③④
151.单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，应具有的条件是：
①有足够的水域②及时地，大幅度地③不致造成另一紧迫局面④转向行动应当按照规则要求采取。
A.①②③④B.①②③C.①④D.③④
152.关于渔船捕鱼作业的特点，下列说法正确的是：
①渔船的动态容易根据其显示的号灯号型进行判断；②渔船捕鱼时航向航速是固定不变的；③因捕鱼作业的需要，渔船的航向航速缺少定长性；④因捕鱼作业的需要或保护网具的目的，渔船可能
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