船舶操纵与避碰综合三1.docx
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船舶操纵与避碰综合三1
2014～2015学年第一学期
船舶操纵与避碰综合练习三
1.船舶在减速过程中，船速由V0递减到V1时，各瞬时速度的变化情况为：
A.开始递减快，随后呈非线性递减B.开始递减慢，随后呈非线性递减
C.开始递减快，随后呈线性递减D.开始递减慢，随后呈线性递减
2.主机从前进三到后退三所需的换向时间的随主机型式的不同而不同，下述三种机型的船舶，所需换向时间大小排列为：
A.内燃机＞汽轮机＞蒸汽机B.汽轮机＞蒸汽机＞内燃机
C.汽轮机＞内燃机＞蒸汽机D.蒸汽机＞汽轮机＞内燃机
3.直航中的船舶操一舵角后，其旋回初始阶段的转心：
1
A．约在船舶重心稍前处，并开始向前移动
B．约在船舶重心稍后处，并开始向前移动
C．约在船舶重心稍前处，并开始向后移动
D．约在船舶重心稍后处，并开始向后移动
4.船舶旋回圈中的旋回初径是指：
A.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离
B.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离
C.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离
D.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离
5.直航中的船舶操一舵角后，在进入定常旋回阶段时其转心的位置是：
A．逐渐稳定，该点的位置大约在离船首柱后1/3～1/5船长处
B．逐渐稳定，该点的位置大约在离重心前1/3～1/5船长处
C．逐渐稳定，该点的位置大约在离重心后1/3～1/5船长处
D．逐渐稳定，该点的位置大约在离尾柱后1/3～1/5船长处
6.有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：
A.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速B.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
C.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D.相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多
7.船舶航行中，突然在船首右前方近距离发现障碍物，应如何操纵船舶避离之？
A.立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离
B.立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离
C.立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离
D.立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离
8.航行中的船舶，通过驾驶人员根据外界风流大小预配风流压差保证船舶行驶在计划航线上，此时船舶表现的是：
A.动航向稳定性B.静航向稳定性C.方向稳定性D.位置稳定性
9.电动液压舵机的种类有：
①齿轮式；②柱塞式；③转叶式
A.①②B.②③C.①③D.①②③
10.对于给定的船舶，转数相同时，船速越低，推力____；船速相同时，转数越低，推力____。
A.越小，越大B.越小，越小C.越大，越小D.越大，越大
11.舵效与转舵时间和舵机性能有关:
A.转舵时间越短，舵效越好；电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差
B.转舵时间越短，舵效越好；电动液压舵机比液压舵机舵效好
C.转舵时间越长，舵效越好；电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差
D.转舵时间越长，舵效越好；电动液压舵机比液压舵机舵效好
12.单锚泊时本船与周围其他锚泊船或浮标的距离可定为：
A.一舷全部链长＋1倍船长B.一舷全部链长＋2倍船长
C.一舷全部链长＋3倍船长D.一舷全部链长＋4倍船长
13.强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大？
A.α最大时B.α最小时C.θ为零时D.θ＝α时
14.DW0.5万吨级船舶在流速Vc=3.0kn水域掉头，掉头时间△t=3.0分钟，其漂移距Dd约为:
A.122mB.178mC.278mD.222m
15.船舶以极近距离驶过系泊船时，受驶过船的兴波作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，系泊船会发生:
①首摇、纵荡②横摇、垂荡③横荡、纵摇
A.①～③B.②③C.①③D.①②
16.大风中辨别走锚的最有效方法是：
A.锚链始终吃力状态B.感到船体受到异常冲击
C.从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位的变化
D.船体周期性的偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷
17.一般情况下，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有______的安全余量。
A.60mB.40MC.20mD.10m
18.水动力系数Cw在漂角为最小值？
A.0°或180°B.50°或70°C.80°或100°D.140°或160°
19.大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确？
A.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行
B.船舶停止主机随风浪漂流
C.适合保向性差或衰老的船使用D.可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
20.船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是：
A.满载、船尾受风面积大时，船首向上风偏转B.满载、船尾受风面积大时，船尾向上风偏转
C.空载、船首受风面积大时，船首向上风偏转D.空载、船首受风面积大时，船尾向下风偏转
21.一般船舶驶于浅水域时，其下沉量变化情况如下：
A.水深越浅，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中大
B.水深越浅，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中小
C.水深越浅，下沉量越大，且同船速下的下沉量比深水中大
D.水深越浅，下沉量越小，且同船速下的下沉量比深水中小
22.船舶靠泊时，确定靠拢角度大小的总原则是:
A.重载船顶流较强时，靠拢角度宜大，并提高入泊速度
B.空船、流缓、吹开风时，靠拢角度宜大，以降低风致漂移
C.空船、流缓、吹开风时，靠拢角度宜小，以降低风致漂移
D.重载船顶流较强时，靠拢角度宜小，并提高入泊速度
23.在晴朗的白天，大冰山视距可达：
A．10海里B．15海里C．20海里D．25海里
24.船舶释放救生艇时，大船纵倾不应大于（），横倾不应大于（）。
A．20°；20°B．20°；10°C．10°；20°D．10°；10°
25.船舶搁浅后申请救助船援助，救助船可以协助的操作包括（）。
①.用大型打捞浮筒增加浮力；②.冲挖船底成渠；③.提供拖力。
A．①B．①，②C．①～③D．①，③
26.船舶搁浅后，脱浅所需拉力与:
A.与搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系数成正比
B.与搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系数成反比
C.与搁浅后损失的排水量成反比，与船与海底的摩擦系数成正比
D.与搁浅后损失的排水量成反比，与船与海底的摩擦系数成反比
27.抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度。
大型船选
A.1：
15B.1：
17C.1：
19～1：
24D.1：
5
28.IAMSARManual规定的扩展方形搜寻方式适用于:
A.单船搜寻B.多船搜寻C.海空协同搜寻D.A、B、C都可以
29.在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心:
A.边长为10nmile的正方形B.半径为15nmile的园的外切正方形
C.半径为10nmile的园的外切正方形D.半径为20nmile的园的外切正方形
30.威廉逊（Williamson）旋回法中，在发现有人落水后，立即向落水者一舷操满舵，当船首转过______后，改操另一舷满舵?
A.40°B.60°C.80°D.90°
31.四冲程柴油机工作过程中进气冲程活塞的动态为：
A.活塞由上止点向下止点运动B.活塞由下止点向上止点运动
C.活塞由上止点至气缸中部D.活塞由下止点至气缸中部
32.船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机：
A.超功率负荷B.超热负荷C.超机械负荷D.超机械负荷和功率负荷
33.下列泵中干吸能力最好的泵是：
A.叶片泵B.齿轮泵C.往复泵D.漩涡泵
34.船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起：
①主机热负荷剧烈变化②主机机械负荷剧烈变化③增压器发生喘振
A.①②B.①③C.②③D.①～③
35.在热机中柴油机具有最高的热效率，是因为具有的特点。
A.缸内进行二次能量转换B.内部燃烧
C.压缩式发火D.外部燃烧
36.下述哪些可认为是驾驶台资源
A、驾驶台当值人员B、所有在驾驶台人员C、A,B都是D、A,B都不是
37.“船舶驾驶台资源管理”的目的是：
①通过进一步加强安全工作的理念的学习与教育，②以便使船舶驾驶人员能在正确思想认识的基础上，提高与转变思想认识与理念，端正自己的工作态度，③熟悉与掌握一些实用的船舶资源管理的相关知识与方法，④进而提高自己在船舶安全管理方面的水平，确保船舶的航行安全。
A.①②③④B.①②③C.①②④D.①③④
38.下述哪些可认为是驾驶台资源____？
A、驾驶员的经验B、驾驶台保存的各种操作规范
C、夜航命令簿D、以上都可视为驾驶台资源
39.船长在船舶人员职责分工中的级别属于：
A经理级B管理级C操纵级D支持级
40.船舶驾驶台资源管理中的人力资源是指涉及船舶安全航行的所有人员，包括：
①船长，②引航员，③船舶驾驶员，④舵工，⑤保证船舶动力、导航和其他相关设备正常工作的其他人员。
A①②③④⑤B①③④⑤C①②④⑤D①②③⑤
41.船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点：
①注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流，②改进管理作风，提高操纵决策水平和应变能力，③执行规章制度与操作程序，确保船舶引航作业的安全，④提高船员的工作技能和业务能力
A①②③④B①②③C①②④D①③④
42.团队工作的三环模式是：
①执行任务环、②班组维持环、③支持个体环、④团结协作环
A.①②③④B.①②④C.①③④D.①②③
43.优秀团队的特征是：
①团队成员有明确的目的，②团队是由一群特定能力的成员组成的，③团队成员具有良好的沟通，④团队成员来自世界各国
A.①②③④B.①②④C.①③④D.①②③
44.根据船上良好的团队协作方法要求，下列叙述正确的是：
A.团队领导力求坚定，船上决策由船长作出
B.船舶团队每一成员各司其职，个人可以自己的心愿行事
C.团队能顺利地接纳新成员，如引航员
D.成员间要有良好的沟通，但船长或引航员的命令应严格执行。
45.引航员在船时，OOW应____。
A、除提供必要的航行信息外，不参与其他意见
B、如对引航员的意图产生疑问应立即通知船长，但不应采取任何行动
C、经澄清，对引航员意图产生的怀疑没有消除，应立即通知船长，船长未到达前采取必要的措施
D、经澄清，对引航员意图产生的怀疑没有消除，应立即通知船长，船长未到达前接过指挥权，指挥船舶
46.重要的船上的沟通方式有：
①船上会议，②简要提示/总结报告，③值班命令，④船舶手册，⑤通函、公告、海报、符号和标签，航海通告，无线电警报信息等
A.①②③④B.②③④⑤C.①②③④⑤D.①②③⑤
47.有效沟通的原则是：
①准确、清晰、使用标准词语/短语，②使用标准程序，③提高听力技巧，④进行有效反馈A.①②③B.①②③④C.①②④D.①③④
48.船舶内部通信主要是：
①与机舱间的通信，②与报房间的通信，③与船首尾的通信，④与舵机间的通信，⑤船舶广播系统，船舶报警系统，驾驶台/机舱间/泊位间通信
A.①②③④⑤B.①②③④C.①②③⑤D.①③④⑤
49.下列叙述正确的是：
①我们可以把船上人员看作是一个有共同目的的团队，②船舶团队工作人员应能临时与第三方进行良好合作，③船舶团队工作人员要有独立地完成工作的能力，④每一成员都需要充分利用自己的才能和技巧来完成既定的共同目标。
A①②③④B①②③④⑤C①②④D①③④
50.船舶通信的方式主要有：
①口头，②视觉，③电话、电报，④电子邮件，⑤收音机、电视等
A①②③④⑤B①②③④C②③④⑤D①③④⑤
51.国际信号码组分为：
①单字母信号，②双字母信号，③三字母信号，④字母数字混合信号
A．①②③④B．①②④C．①③④D．①②③
52.船舶的信号旗是用几种不同颜色的旗纱（羽纱）制成的？
A.3B.4C.5D.6
53.国际信号旗的形状一几种？
①长方旗，②燕尾旗，③三角旗，④梯形旗，⑤棱形旗
A．①②③④⑤B．①②③④C．①②③⑤D．①②④⑤
54.根据船舶挂旗常识，下列做法正确的是：
①不论在航行或停泊，应悬挂的各类旗帜通常应在日出时升起，日落时降下，②在升旗时，应先升起国旗，随后升起其他各旗，③降旗时，④先降其他各类旗帜，最后降下国旗
A．①②③④B．①②③C．①②④D．①③④
55.当你在航行中看到航道附近有一艘悬挂“A”信号旗的小船，该信号“A”表明：
A．我下面有潜水员，请慢速远离我B．我正在装卸或载运危险货物
C．请让开我，我操纵困难D．我操纵失灵，请与我通信
56.白天你船在海上航海中，发现一船悬挂国际信号旗E，该船为：
A.正在向右转向B.正在向左转向
C.操纵困难，请让开他D.操纵失灵，请与他通信
57.紧迫危险的含义是：
A.两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面
B.两船接近到已小于一船紧急停船距离的局面
C.雾中使用雷达协助避让时，对正横前的来船的最近会遇距离已小于0.5海里的局面
D.两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞的局面
58.“不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：
①使本船成为让路船的碰撞危险②使本船成为直航船的碰撞危险③双方都有避让责任的碰撞危险
A.①B.①③C.①②D.①②③
59.在能见度不良的行动规则的适用船舶是：
①普通机动船；②操纵能力受限制的船舶；③从事捕鱼的船舶；④锚泊船；⑤系岸或浮筒的船舶A.①②③B.②③④⑤C.①②③④⑤D.①②③④
60.一个完整的团队是由众多的角色组成的，优秀的团队由下列哪种角色构成的？
①实干者，②协调者，③批评者，④推进者，⑤创新者
A①②③④⑤B②③④⑤C①②④⑤D①②③④
61.只能在狭水道或航道内安全行驶的船舶包括：
①长度大于100米的船舶②限于吃水的船舶③操纵能力受到限制的船舶A.①B.②C.②③D.①②③
62.引航员引航过程中，值班驾驶员的职责包括：
①注意引航员舵令与水手操舵的正确性；②应认真了望勤测船位；③正确记录船舶的动态；④按引航员的要求亲自悬挂信号。
A.①②③B.②③C.①③④D.②③④
63.根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺，关于“及早”的说法正确的是：
①在能见度不良时采取行动时机应比能见度良好时要早②慢速船采取行动时机应当更早一些③操纵性不好的船舶采取行动时机应当更早一些
A.①②③B.①②C.②③D.③
64.为避免紧迫危险，船舶通常不可以背离：
①能见度不良的行动规则；②交叉相遇局面条款；③碰撞危险条款。
A.①② B.③ C.②③ D.①②③
65.夜间一渔船甲在航并按规定显示一盏桅灯、上绿下白两盏环照灯、两盏舷灯与一盏尾灯，根据“船舶之间责任条款（规则18条）”，甲船应给下列哪些船舶让路？
①正前方来船乙显示红白红三盏号灯，以及接近垂直三盏白灯与两盏舷灯；②正前方来船乙接近垂直显示四盏白灯与两盏舷灯；③正前方来船乙显示三盏红灯，以及两盏桅灯和两盏舷灯。
A.③ B.②③ C.① D.①②③
66.一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇，在构成碰撞危险之前，不应妨碍的责任产_____生，不应被妨碍的船舶保向保速_____的义务。
A.尚未；没有B.已经；没有
C.尚未；应履行D.已经；应履行
67.一艘机动船（甲船）显示两盏桅灯、尾灯、舷灯，看到正前方来船（乙船）垂直显示三盏白灯和两盏舷灯，并构成碰撞危险，下列说法正确的是：
①两船为对遇局面，应各自向右转向；②甲船应给乙船让路，视当时情况可以向左转向；③甲船不应妨碍乙船。
A.①③ B.②③ C.①②③ D.①
68.判断一船是否属于“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的依据是：
A.船舶的吨位B.船舶的长短
C.航道的水深D.驶离航向的能力
69.在海上，你看到他船的号灯为：
垂直上红下白号灯，垂直两盏黄灯明暗交替和红、绿舷灯，则他船为：
①围网渔船在相互邻近处捕鱼②该船的行动被其渔具所妨碍③该船在航对水移动
A.①B.①②C.①②③D.①③
70.失去控制的船夜间在航不对水移动时，应显示的号灯是：
A.二盏垂直环照红灯外，不应再显示其他号灯B.二盏垂直环照红灯，舷灯和尾灯
C.三盏垂直环照红灯，桅灯、舷灯和尾灯D.三盏垂直环照红灯
71.一艘被单独拖带的在航船舶配有船员，关于在能见度不良的水域应鸣放的声号，下列说法正确的是，
A.对水移动时一长声接三短声，不对水移动时两长声接三短声 B.无论是否对水移动均为一长声 C.无论是否对水移动均为一长声接三短声 D.对水移动时一长声，不对水移动时两长声
72.关于搁浅船应显示的号型，下列说法不正确的是：
①任何搁浅船均应显示锚球；②除了锚泊船的号型外，船长大于12米的搁浅船应另外垂直显示两个球体；③任何搁浅船君应垂直显示垂直三个球体；④除了锚泊船的号型外，船长大于12米的搁浅船舶应垂直显示三个球体。
A.②③④B.③④C.①②D.①②③④
73.在海上，当你看到来船的号灯仅为红、白、红、白垂直四盏灯，则来船可能为：
A.从事捕鱼的船舶当渔具被障碍物挂住时B.失去控制的船舶在航对水移动
C.除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶在航对水移动时
D.除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动时
74.下列哪些船舶应保持正规了望？
①军舰；②政府公务船在执行公务时；③被拖船。
A.①②③B.①C.②③D.①②
75.在海上，当你看到来船的号灯仅为红、白、红垂直三盏灯，则来船可能为：
A.除清除水雷作业的操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动
B.除清除水雷作业和拖带作业的操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动
C.除拖带以外的操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动
D.操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动或在锚泊中作业
76.见到他船垂直红、白、红、黄、白这样一组号灯的船是：
A.正在收放航空器的船舶B.操纵能力受到限制的从事拖带作业的船舶
C.从事疏浚作业的船舶D.围网渔船
77.下列哪些局面中存在让路船和直航船？
①一艘机动船（显示两盏桅灯、舷灯与尾灯）看到正前方来船垂直显示上红下绿两盏号灯和两盏舷灯，两船构成碰撞危险；②白天在航机动船甲发现前方偏右驶来另一船乙，航向与甲船相反，并看到乙船垂直显示球、菱形体、球三个号型以及另外一个菱形体号型，两船CPA偏小构成碰撞危险；③白天在航机动船甲发现前方偏右驶来另一船乙，航向与甲船相反，并看到乙船显示一个菱形体号型，两船CPA偏小构成碰撞危险；。
A.②③B.①②③C.①②D.①③
78.关于交叉相遇局面，下列说法错误的是：
①既规定了让路船与直航船，也规定了避碰行动或两船通过的方式；②不存在让路船和直航船；③对避碰的具体行动未做任何限制或规定。
A.②③B.①②③C.①②D.③
79.夜间在海上看到他船显示一盏白灯与下方红绿合色灯（舷灯合并为一盏）则下列说法正确的是①他船为在航帆船；②他船一定在航对水移动；③他船船长小于20米；④他船一定在航。
A.②③④B.①②③C.③④D.①③
80.限于吃水的船舶夜间在航不对水移动时，应显示：
A.桅灯、舷灯与尾灯B.垂直三盏红灯代替机动船的桅灯，舷灯与尾灯
C.桅灯、舷灯与尾灯，另可显示垂直环照红灯三盏D.垂直三盏环照红灯，关闭舷灯与尾灯
81.船长不小于20米的船舶在能见度不良的水域中搁浅应鸣放的声号为：
A.同尺度锚泊船的声号，并在急敲钟前后加上清楚分隔敲打号钟三下B.同尺度锚泊船的声号，并在急敲钟前后加上清楚分隔敲打号钟三下C.同尺度锚泊船的声号D.同尺度锚泊船的声号加上清楚分隔敲打号钟三下
82.下列哪些船舶互见中按规则准许向右转向时应鸣放一短声：
①用机器推进的从事捕鱼的船舶；②限于吃水的船舶；③帆船；④从事拖带作业的船舶；⑤从事清除水雷作业的船舶.
A.①～⑤B.②～⑤C.①②④⑤D.②④
83.关于桅灯，下列说法正确的是：
①应尽可能装设在船首尾中心线上；②水平光弧的显示范围为225度；③不要求装设在首尾中心线上④应装设在船舶最高处。
A.②③B.①④C.②④D.①②
84.下列关于规则附录②为在相互临近处捕鱼的渔船规定的额外号灯的说法正确的是：
①最低标准能见距离与舷灯、尾灯及环照灯相同；②安装位置应低于舷灯与尾灯；③安装位置应低于绿白或红白环照灯；④最低标准能见距离为1海里。
A.①②③④B.③④C.①②D.①②③
85.在IMO采纳的分道通航制水域，关于沿通航分道总流向行驶（在水面上）的水上飞机，下列说法正确的是：
①仍负有不应妨碍所有其他船舶的责任；②互见中，仍负有不应妨碍所有其他船舶的责任；③免除其不应妨碍所有其他船舶的责任。
A.①③B.②C.①②③D.①
86.当两船在能见度不良的水域中相互看见时，应：
A.中断鸣放“能见度不良时使用的声号”
B.如采取避让行动，应停止雾号的鸣放，而按章鸣放“互见中的行动声号”
C.继续鸣放雾号的同时，如采取避让行动，则应正确地鸣放“互见中的行动声号”
D.不应鸣放任何声号，而显示“操纵信号灯”表明行动意图
87.地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应显示的号灯是：
A.一盏高密度红色环照闪光灯
B.桅灯、舷灯及尾灯，一盏高密度红色环照闪光灯
C.舷灯及尾灯，一盏高密度红色环照闪光灯
D.桅灯、舷灯及尾灯，一盏高密度红色环照闪光灯，不对水移动时关闭舷灯及尾灯
88.下列说法哪个不正确?
①只要两船相互发现，即应执行互见中的行动规则②雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船互见，也不应执行互见中的行动规则③雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船尚未互见，也应执行互见中的行动规则
A.①B.①③C.②③D.①②③
89.在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的?
①用雷达确定是否存在碰撞危险；②立即倒车把船停住；③在确定不存在碰撞危险之前将航速减到能维持其航向的最小速度；④立即采取
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