电厂题库之简答题.docx

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电厂题库之简答题

1.风机振动的原因一般有哪些?

答案:

1)基础或基础刚度不够或不牢固(如地脚螺丝松动);  

2)转轴窜动过大或联轴器松动;

3)风机流量过小或吸入口流量不均匀;

4)除尘器效率低,造成风机叶轮磨损或积灰,出现不平衡;

5)轴承磨损或损坏。

2.转动机械轴承温度高的原因有哪些?

答案:

1)油位低,缺油或无油;

2)油位过高,油量过多;

3)油质不合格或变坏;

4)冷却水不足或中断;

5)油环不带油或不转动;

6)机械振动或窜轴过大;

7)轴承有缺陷或损坏。

3.简述三冲量给水调节系统。

答案:

三冲量给水调节系统是目前锅炉普遍采用的水位调节系统,其调节器接受变送器送来的主信号:

汽包水位,反馈信号:

给水流量;补偿信号:

蒸汽流量,并与调节器内的定值进行比较,再经过比例,积分运算后指挥执行机构,改变进水量,保持汽包水位在规定值。

4.过热器向空排汽门的作用是什么?

答案:

的主要作用是在锅炉启动时用以排出积存的空气和部分过热蒸汽,保证过热器有一定的流通量,以冷却其管壁。

例外,在锅炉压力升高或事故状态下同安全门一同排汽泄压,防止锅炉超压。

在启动过程中,还能起到增大排汽量、减缓升压速度的作用,必要时还可通过排汽调节两侧汽温偏差。

在锅炉进水、放水时起到空气门的作用。

5.什么叫理论空气量?

什么是过量空气系数?

何谓最佳过量空气系数?

答案:

根据燃烧反应推导出的1KG燃料完全燃烧所需要的空气量,称作理论空气量。

实际供给的空气量和理论空气量之比,称作过量空气系数。

最佳过量空气系数--运行中排烟损失、化学不完全燃烧损失及机械不完全燃烧损失的总和为最小时的过量空气系就是最佳过量空气系数,一般由试验确定。

6.什么是锅炉的额定蒸发量和最大连续蒸发量?

答案:

锅炉蒸发量分为额定蒸发量和最大连续蒸发量(B-MCR)两种。

额定蒸发量是蒸汽锅炉在额定蒸汽参数、额定给水温度、使用设计燃料并保证效率时所规定的蒸发量,单位是t/h;最大连续蒸发量(B-MCR)是蒸汽锅炉在额定蒸汽参数、额定给水温度和使用设计燃料,长期连续运行时所能达到的最大蒸发量,单位是Uh。

7.汽包内的旋风分离器在布置上是如何来稳定水位的?

答案:

旋风分离器沿汽包长均匀分布,分离出来的蒸汽流量在汽空间分布较均匀,避免了局部蒸汽流速较高的现象,同时相邻两只旋风分离器作交叉反向旋转布置,以互相抵消水的旋转作用,消除旋风分离器下部出水的旋转功能,稳定汽包水位。

8.燃烧良好的条件是什么?

答案:

燃烧良好的条件是:

(1)供应合适的空气量

(2)保证适当高的炉温(3)有足够的燃烧时间(4)空气和煤粉的良好扰动和混合。

9.漏风对锅炉运行的经济性和安全性有何影响?

答案:

不同部位的漏风对锅炉运行造成的危害不完全相同。

但不管什么部位的漏风,都会使气体体积增大,使排烟热损失升高,使吸风机电耗增大。

如果漏风严重,引风机已开到最大还不能维持规定的负压(炉膛、烟道),甚至不得不限制锅炉出力。

10.锅炉运行调节的主要任务是什么?

答案:

1)保证蒸汽品质。

2)保证蒸汽产量以满足外界负荷的需要。

3)维持汽包的正常水位。

4)及时进行正确的调节操作。

消除各种异常、故障,保障机组的正常运行。

5)维持燃烧经济性,尽量减少各种热损失,提高锅炉效率。

11.什么是虚假水位?

什么情况下会产生虚假水位?

如何处理?

答案:

汽包水位的变化不是由于给水量与蒸发量之间的物料平衡关系破坏所引起,而是由于工质压力突然变化,或燃烧工况突然变化,使水容积中汽泡含量增多或减少,引起工质体积膨胀或收缩,造成的汽包水位升高或下降的现象,称为虚假水位。

由于出现虚假水位的现象是暂时的,故也称暂水位。

在负荷突然变化时,汽压也相应变化,这时将会出现虚假水位。

负荷变化速度越快,虚假水位越明显。

如遇汽轮机甩负荷,汽压突然升高,水位将瞬时下降;运行中燃烧突然增强或减弱,引起汽泡量突然增大或减少,使水位瞬时升高或下降;安全阀起座时,由于压力突然下降,水位瞬时明显升高;锅炉灭火时,由于燃烧突然停止,锅水中汽泡产量迅速减少,水位也将瞬时下降。

在运行中出现水位明显变化时,应分析变化的原因和变化趋势,判明上虚假水位或是汽包水位有真实变化,及时而又妥当地进行调节。

处理不当,可能会引起缺水或满水事故。

12.锅炉正常运行中结焦有何危害,如何防止?

答案:

1)结焦会引起过热汽温升高2)结焦会使锅炉出力降低,严重时造成被迫停炉;结焦会缩短锅炉设备的使用寿命;3)排烟损失增大,锅炉效率降低;引风机消耗电量增加;4)水冷壁结渣会对自然循环锅炉的水循环安全性和强制循环锅炉水冷壁的热偏差带来不利影响。

防止:

在运行操作上要合理调整燃烧,使炉内火焰分布均匀,火焰中心保持适当位置;保证适当的过剩空气量,防止缺氧燃烧;发现积灰和结焦时应及时清除;避免超出力运行;提高检修质量;保证燃烧器安装正确;锅炉严密性要好,并及时针对锅炉设备不合理的地方进行改进。

13.锅炉紧急停止后应怎样处理?

答案:

(1)监视汽包水位,保持正常水位(特殊情况除外)。

(2)保持引风机运行(特殊情况除外),维持炉膛压力正常。

(3)注意给料槽道内的温度,防止回火,如有必要可关闭给料溜槽挡板。

(4)保持最小的蒸气流量,以防过热器损坏。

(5)一次风挡板全部开启(特殊情况除外),以便冷却炉排。

(6)将炉排设手动位置,并设置到最低速度,使垃圾尽可能燃尽。

(7)保持出渣机、漏灰输送机运行。

14.叙述锅炉的三大附件及作用。

答案:

锅炉的三大安全附件是安全阀、压力表和水位计。

安全阀的作用是当锅内蒸汽压力超过允许值时,安全阀自动开放,向外排汽,当压力降到规定值时自动关闭,防止锅炉因超压而发生爆炸事故。

压力表是用来测量锅炉内蒸汽压力大小的仪表,运行人员可以用来监视锅内蒸汽压力的变化。

水位计是用以反映锅筒内水位状况的一次性直读仪表,以便运行人员监视锅筒内水位的变化。

为了保证锅炉三大安全附件的可靠性,每天应校对水位计,定期清洗水位计,确保其指示正确;定期校对、冲洗压力表,防止水垢和杂质堵塞弯管,使其灵敏可靠;定期手动或自动启闭安全阀,保证安全阀动作灵活,保障锅炉在规定的压力下安全运行。

15.汽包锅炉正常运行时,为什么要关闭省煤器再循环门?

 

答案:

因为给水通过省煤器再循环管直接进入汽包,降低了局部区域的炉水温度,影响了汽水分离和蒸汽品质,并使再循环管与汽包接口处的金属受到温度应力,时间长可能产生裂纹。

此外,还影响到省煤器的正常工作,使省煤器出口温度过高,所以在正常运行中,必须将省煤器再循环门关闭。

16.锅炉运行中,为什么要经常进行吹灰、排污?

答案:

这是因为烟灰和水垢的导热系数比金属小得多,也就说,烟灰和水垢的热阻较大。

如果受热面管外积灰或管内结垢,不但影响传热的正常进行,浪费燃料,而且还会使金属壁温升高,以至烧坏,危机锅炉设备的安全运行。

因此,在锅炉运行中,必须经常进行吹灰、排污和保证合格的汽水品质,以保证受热面管子内外壁的清洁,利于受热面的正常传热,保障锅炉机组安全运行。

17.运行过程中影响汽温变化的因素有哪些?

答案:

主要的有以下几点:

(1)燃料量或锅炉负荷变化。

(2)炉膛过量空气系数的影响。

(3)炉内工况的影响。

(4)燃料性质变化。

(5)给水温度变化。

(6)蒸汽压力变化。

18.二次风对锅炉燃烧有什么影响

答案:

二次风是锅炉燃烧的主要冷却风源,对锅炉的垃圾燃烧影响是很大的:

1)二次风量过大,将造成炉膛温度降低,并使锅炉排烟热损失增加,锅炉效率降低。

2)二次风量过小,将使垃圾燃烧大量缺氧,严重时造成锅炉灭火等事故。

3)合理的二次风的配备需要经过燃烧调整比较来确定,它是保证锅炉炉膛内良好的空气动力场和燃烧的稳定性、保证锅炉安全经济运行的基础。

19.一次风温无法升高的原因?

答案:

(1)、锅炉燃烧工况不佳,蒸汽温度压力偏低,影响二级蒸预器加热效果。

(2)、汽机负荷不高,一抽汽温汽压偏低,影响一级蒸预器加热效果。

(3)、蒸预器疏水器失灵,疏水不畅。

(4)、疏水器旁路阀开度过大,使部分蒸汽进入除氧器。

(5)、蒸预器内部腐蚀结垢,影响换热效果。

(6)、蒸预器泄露严重。

20.什么是汽水循环倍率?

答案:

进入上升管的循环水量与其出口处蒸汽量之比,通常用K来表示。

物理意义:

进入循环回路中的水量需要经过多少次循环才能全部变成蒸汽。

K的倒数称为上升管出口汽水混合物的质量含汽率。

21.提高朗肯循环热效率的途径有哪些?

答案:

(1)提高过热器出口蒸汽压力与蒸汽温度

(2)降低排气压力

(3)采用中间再热、给水回路和供热循环

22.锅炉升压速度是如何规定的?

答案:

锅炉启动过程中,将由冷态过渡到热态,随着工质压力的升高,温度也逐渐升高。

所以,在启动过程中,控制升压速度的实质就是控制升温速度。

启动过程中,随着工质压力与温度的升高,会引起厚壁汽包的内外壁温度差,汽包上下壁温度差,以及汽包筒体与两端封头的温度差,这些温差的存在,均将产生热应力。

上述温差的大小,在很大程度上取决于温升速度,也就是升压速度。

升压速度越快,产生的温差越大,由此产生的热应力的就越大,另外,升温过快对压力管道、紧固件、流量孔板、法兰等也都有不利影响。

为了保证启动过程中上述温差不致过大,各受热面管子能均匀膨胀,受热面壁温不致过高,要求工质温度平均上升速度不应大于1.5~2.0℃/min。

23.汽包的作用是什么?

答案:

汽包是汽包锅炉中的重要组件,其作用:

(1)连接上升管(水冷壁)与下降管,组成自然循环回路,同时接受省煤器来的给水,以及向过热器输送饱和蒸汽。

因而汽包是加热、蒸发与过热三个过程的连续点。

(2)汽包中存有一定水量,因而有一定的蓄热能力,可以减缓汽压变化速度。

(3)汽包中装有各种内部装置,用以保证蒸汽品质。

(4)汽包上装有测量表计和安全附件,保证锅炉的安全。

24.什么是锅炉的化学清洗?

答案:

是指采用某些化学药品的水溶液通过水泵使这些溶液在锅炉承压部件内部循环,清除汽水系统中的各种沉积物,,同时使承压部件的内表面上形成一层良好的防腐保护膜。

25.叙述空压机空气系统流程?

答案:

空气由空气滤清器滤去尘埃之后,经由进气阀进入主压缩室压缩,并与润滑油混合,与油混合的压缩空气排入油气桶,再经由油细分离器、压力维持阀、后部冷却器、然后经水分离器送入使用系统。

26.锅炉排烟温度升高一般是什么原因造成的?

答案:

1)受热面结垢、积灰、结渣。

2)过剩空气系数过大。

3)漏风系数过大。

4)燃料中的水分增加。

5)锅炉负荷增加。

6)燃料品种变差。

7)给水三通开足或三通汽包内漏。

27.锅炉为什么要加药?

 

答案:

锅炉内加药的主要作用是:

(1)与锅水残存的钙镁盐类混合,生成疏松状态的沉淀物,然后通过排污管排出,防止这些盐类在受热面内形成水垢;

(2)使锅水碱度PH值适当提高,有助于防止汽包、水冷壁金属发生酸性腐蚀,以减少蒸汽对硅酸的选择性携带。

保持锅炉正常加药,维持适当的磷酸根离子过剩量,是防止锅炉结垢的一个重要措施。

28.控制炉膛负压的意义是什么?

答案:

大多数燃煤锅炉采用平衡通风方式,使炉内烟气压力低于外界大气压力,即炉内烟气为负压。

自炉底到炉膛顶部,由于高温烟气产生自生通风压头的作用,烟气压力是逐渐升高的。

烟气离开炉膛后,沿烟道克服各受热面阻力,烟气压力又逐渐降低,这样, 炉内烟气压力最高的部位是在炉膛顶部。

所谓炉膛负压,即指炉膛顶部的烟气压力,一般维持负压为20~40Pa。

炉膛负压太大,使漏风量增大,结果吸风机电耗、不完全燃料热损失、排烟热损失均增大,甚至使燃烧不稳或灭火。

炉膛负压小甚至变为正压时,火焰及飞灰通过炉膛不严密处冒出,恶化工作环境,甚至危及人身及设备安全。

29.为什么石灰浆制备系统要安装搅拌电机且不能停运?

答案:

因为熟石灰在水中的溶解度很低,20℃时熟石灰的溶解度是0.16g/100g水,即每10000kg的水才能完全溶解16kg的熟石灰,所以我们通常使用的所谓石灰浆实际上是熟石灰和水的混合物,这种混合物极易沉淀,而石灰浆一旦沉淀之后不但易堵塞蹦及管道,同时除酸效果也大大降低,所以石灰浆制备系统要安装搅拌电机且一直维持运行

30.造成汽轮机转子发生热弯曲的原因有哪些?

答案:

热弯曲产生的原因主要是汽缸内对流换热,向轴封供汽不对称,停机时,汽轮机尚未冷却就停止连续盘车。

对于转子产生永久弯曲的原因,一般是由于转子有热弯曲时,在高速旋转的情况下,单侧摩擦过热,局部表面温度急剧升高,与周围金属产生很大的温差。

金属过热部分受热要膨胀,因受到周围温度较低部分金属的限制而产生了压应力。

如果压应力超过该温度下金属材料的屈服极限时,就造成该局部金属的塑性变性,使受热部分的金属受压而缩小。

当转子完全冷却或温度均匀后,大轴就向相反的方向弯曲,成为永久弯形。

31.轴向位移与差胀有何关系?

答案;轴向位移与差胀的零点均在推力瓦块处,而且零点定位法相同。

轴向位移变化时,其数值虽然较小,但大轴总位移发生变化。

轴向位移为正值时,大轴向发电机方向位移,差胀向负值方向变化;当轴向位移向负值方向变化时,汽轮机转子向机头方向位移,差胀值向正值方向增大。

如果机组参数不变,负荷稳定,差胀与轴向位移不发生变化。

机组起停过程中及蒸汽参数变化时,差胀将会发生变化,而轴向位移并不发生变化。

运行中轴向位移变化,必然引起差胀的变化。

32.为什么真空降到一定数值时要紧急停机?

答案:

真空降到一定数值时要紧急停机的原因是:

由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷。

真空降低会使轴向位移增大,造成推力瓦过负荷而磨损。

由于真空降低会使排汽缸温度升高,汽缸中心线发生变化,易引起机组振动增大。

排汽缸温度升高后,为了不使低压缸安全门动作,确保设备安全,在真空降到一定数值时应紧急停机。

33.简述设置轴封加热器的作用?

答案:

汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气,造成工质和热量的损失,同时也影响汽轮发电机的工作环境,若调整不当而使漏汽过大,还将使靠近轴封的轴承温度升高或使轴承进水。

为此,在各类机组中,都设置了轴封加热器,以回收利用汽轮机的轴封漏汽。

34.为什么转子静止时,严禁向轴封送汽?

答案:

因为在转子静止状态下向轴封送汽,不仅会使转子轴封段局部不均匀受热,产生弯曲变形,而且蒸汽从轴封段处漏入汽缸也会造成汽缸不均匀膨胀,产生较大的热应力与热变形,从而使转子产生弯曲变形。

所以转子静止时严禁向轴封送汽。

35.简述汽轮机轴瓦损坏的主要原因。

答案:

(1)轴承断油;

(2)机组强烈振动;(3)轴瓦制造不良;(4)油温过高;(5)油质恶化。

36.冲转前为什么真空不易过高或过低?

答案:

转子在冲转前,应有适当的真空。

真空过低,转子冲转时需要的蒸汽较多,这样,蒸汽进入排汽缸时,排汽缸的温度升高较多,同时凝汽器内的压力也要瞬间升高较多。

正常启动冲动转子时,真空也要有所下降。

下降过多有可能使凝汽器内形成正压,造成排大气安全门动作,同时也会对汽缸和转子造成较大的热冲击。

另外还将使排汽缸的中心线抬高'造成冲转时的振动。

但冲转转子的真空也不应过高。

真空过高,不仅要加长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量较少,因而放热系数较小,使得汽轮机加热缓慢,转速也不易稳定,从而显著延长启动时间。

37.润滑油温、油压过高过低有什么危害?

答案:

汽轮机油系统油压高些,一般危害性不大,如果压力过高,会影响油管等部件的安全,易发生油管法兰等处漏油。

油压太低会使调节系统工作失调,动作困难。

润滑油压过低,影响轴承正常润滑。

油温过高,影响轴承油膜减薄,并使轴承温度进一步升高。

长期在高温下运行,汽轮机油质量易发生老化,油的使用寿命缩短。

如果冷油器出口油温过低,使油的黏度增大,会使轴承油膜增厚,油膜稳定性差,可能引起轴承油膜振荡。

38.锅炉给水为什么要除氧?

答案:

因为水与空气或某气体混合接触时,就会有一部分气体溶解到水中去,锅炉的水也溶有一定数量的气体,其中给水中溶解的气体中危害最大的是氧气,它对热力设备造成氧化腐蚀,严重影响着电厂安全经济运行。

此外,在热交换设备中存在的气体还会妨碍传热,降低传热效果,所以锅炉给水必须进行除氧。

39.提高机组运行经济性要注意哪些方面?

答案:

(1)维持额定蒸汽初参数;

(2)维持额定再热蒸汽参数;

(3)保持最有利真空;

(4)保持最小的凝结水过冷度;

(5)充分利用加热设备,提高给水温度;

(6)注意降低厂用电率;

(7)降低新蒸汽压力损失;

(8)保持汽轮机最佳效率;

(9)确定合理的运行方式;

(10)注意汽轮机负荷的经济分配。

40.凝结水泵出力不足的原因及处理方法是什么?

答案:

凝结水泵出力不足的原因及处理方法如下:

(1)泵内或吸入管留有空气。

此时应开启泵入口管道及泵体放空气门驱出空气。

(2)凝汽器水位过低,引起凝结水泵汽化。

应开大凝汽器补水调门,提高凝汽器水位。

(3)凝结水泵入口滤网堵,有杂物,造成凝结水泵进水量不够。

应清理滤网。

(4)凝结水泵转子转向不正确。

若凝结水泵倒转,应立即停泵并联系检修人员进行处理。

(5)总扬程与泵的扬程不等,应采取措施并设法降低凝结水管道系统阻力。

(6)密封环磨损过多。

应检查或更换密封环。

41.什么是循环热效率?

答案:

汽轮机设备的循环热效率,即在理想情况下1KG蒸汽在汽轮机内可转换为机械功的热量与蒸汽在锅炉内吸热量之比。

42.为了减小汽缸热应力,启动时应注意什么?

答案:

在启动过程中要注意以下几个方面:

(1)汽缸初始温度与冲转时蒸汽温度、金属温度越低,蒸汽越高,则造成热冲击。

(2)暖机过程。

在汽缸温度较低时,暖机过程可以降低热应力水平。

(3)蒸汽升温率。

(4)法兰、螺栓和加热装置的使用。

43.为什么热态启动时,一般规定新蒸汽温度应高于调节级金属温度50℃以上?

答案:

为了减少汽轮机部件的疲劳损耗,在热态启动时,蒸汽温度要与汽缸金属温度相匹配。

这样可以保证新蒸汽经启动汽阀节流,导汽管散热。

蒸汽经调节级喷嘴膨胀后,温度仍不低于调节级金属温度。

因为机组启动过程是一个加热过程,不允许汽缸金属温度在热态启动时受到冷却而产生急剧收缩,造成通流部分轴向动静间隙消失,从而使设备严重受损。

停机时间很短后启动的机组,这时汽轮机部件的温度还很高,要求正温差启动有很在困难。

为了满足电网需要,不得不采用负温差启动。

所以在热态启动初阶段,汽轮机暂时受到冷却。

这种冷却在较大程度上都发生在转子上,结果造成轴封段的转子收缩,膨胀负值增大。

因此,为了保证机组的安全,在启动中要密切监视机组的膨胀、相对膨胀差、振动等情况。

44.什么是转子惰走时间?

答案:

发电机解列后,即可脱扣汽轮机。

发电机自电网解列并去掉励磁后,自动主汽阀和调速汽阀关闭、汽轮机停止供汽后,由于惯性作用,转子仍然继续转动一段时间才能静止下来。

从主汽阀和调节阀关闭时起,到转子完全静止的这一段时间,称为转子惰走时间。

惰走曲线一形状是与汽轮发电机转子的惯性力矩、摩擦鼓风损失和机械损失有关的。

45.凝汽器真空下降有什么危害?

答案:

汽轮机真空下降时会有如下危害:

(1)使低压缸及轴承座部件受热膨胀,引起机组中心变化,使汽轮机产生振动。

(2)由于膨胀和热变形,可能使端部轴封径向间隙减小乃至消失。

(3)如果排汽温度过分升高,可能引起凝汽器管板上的铜管胀口松弛,破坏了凝汽器的严密性。

(4)由于排汽压力升高,汽轮机的可用热降减小,除了经济外,出力也将降低,还有可能引起轴向推力变化。

46.给水泵在什么情况下须紧急停泵

答案:

(1)给水管道破裂,严重危及人身设备安全时。

(2)清楚地听到泵或电机内有金属摩擦声或泵组突然发生强烈振动。

(3)水泵汽化调整无效时。

(4)任一轴承断油或冒烟。

(5)机械密封水温度超过95℃。

(6)各轴承温度达极限值而保护不动作时。

(7)电动机冒烟或着火。

47.为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃,而启动冲转至空负荷阶段,排汽温度最高允许120℃?

答案:

汽轮机正常运行中蒸汽流量大,排汽处于饱和状态,若排汽温度升高,排汽压力也升高,凝汽器单位面积热负荷增加,真空将下降。

凝汽器铜管胀口也可能松弛漏水,所以排汽温度应控制在65℃以下。

汽轮机由冲转至空负荷阶段,由于蒸汽流量小,加上调节汽门的节流和中低压转子的鼓风摩擦作用,排汽处于过热状态,但此时排气压力并不高,凝汽器单位面积热负荷不大,真空仍可调节,凝汽器铜管胀口也不会受到太大的热冲击而损坏,所以排汽温度可允许高一些,一般升速和空负荷时,排汽温度不允许超过120℃。

48.汽轮机启动过程中,过临界转速时应注意什么?

答案:

(1)一般应快速平稳的越过临界转速,但亦不能采取飞速冲过临界转速的做法,以防止造成不良后果。

现规定过临界转速时的升速率为600r/min左右。

(2)在过临界转速过程中,应注意对照振动与转速情况,确定振动类型,防止误判断。

(3)振动声音应无异常,如振动超限或有碰击摩擦异音等,应立即打闸停机,查明原因并确证无异常后方可重新启动。

(4)过临界转速后应控制转速上升速度。

49.汽轮机启动前为什么要保持一定的油温?

答案:

机组启动前应先投入油系统,油温不能低于25℃,一般控制在35℃—45℃之间。

若油温低时,可提前启动交流润滑油泵,用加强油循环的办法来提高油温。

保持适当的油温,主要是为了在轴瓦中建立正常的油膜。

如果油温过低,油的粘度增大会使油膜过厚,使油膜不但承载能力下降,而且工作不稳定,易使机组发生油膜共振。

油温也不能过高,否则油的粘度过低,以至于难以建立油膜,失去润滑作用。

50.汽轮机油中带水的危害有哪些?

答案:

汽轮机油中带水的危害有(缩短油的使用寿命),(加剧油系统金属的腐蚀)和(促进油的乳化)。

51.凝汽器中的不凝结气体存在有什么影响?

答案:

对凝汽器的安全、经济运行有以下一些不利影响。

(1)影响凝汽器运行工况,使凝汽器端差增大,机组的热效率降低;

(2)有空气反压力的存在,使蒸汽按自身压力凝结,使凝结水产生过冷却;

(3)空气的存在降低了凝汽器的除氧效果,使得凝结水中溶解了一些气体。

凝结水中溶解氧的存在,造成了凝结水系统设备和管道的氧腐蚀,影响机组的安全运行;

(4)空气的存在直接降低了凝汽器的真空。

52.汽轮机主油箱为什么要装排油烟机?

答案:

油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的气体和水蒸汽。

这样一方面使水蒸汽不在油箱中凝结;另一方面使油箱中压力不高于大气压力,使轴承回油顺利地流入油箱。

反之,如果油箱密闭,那么大量气体和水蒸汽积在油箱中产生正压,会影响轴承的回油,同时易使油箱油中积水。

排油烟机还有排除有害气体使油质不易劣化的作用。

53.在汽轮机的运行中,必须严格监督轴向位移和推力瓦块温度的变化为什么?

答案:

作用在转子上的轴向推力是由推力轴承来承担的,轴向推力过大或推力轴承本身工作异常,都会造成推力瓦块烧损失效,轴向位移增大还会使汽轮机动静部分碰摩而损坏设备,所以在汽轮机运行中必须严格监督轴向位移和推力瓦块的温度的变化。

54.油系统上的阀门为什么不允许垂直安装?

答案:

汽轮机油系统不能断同,一旦断油就要造成轴承烧坏和动静部分摩擦等设备重大损坏事故。

阀门如重直安装,凡遇有阀门脱落等阀门故障时,很容易将油路截断。

因此油系统阀门都是横装的。

55.冷油器串联和并联运行有何优缺点?

答案:

优缺点分别是:

(1)冷油器串联运行的优点有:

冷却效果好,油温均匀。

(2)冷油器串联运行的缺点:

油的压降大,漏油时无法隔离。

(3)冷油器并联运行的优点:

油压下降小,隔离方便,可在运行中检修一组。

(4)冷油器并联运行的缺点:

冷却效果差,油温不均匀。

56.出现过冷度的原因是什么?

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