合成气压缩机103J大修技术方案.docx
《合成气压缩机103J大修技术方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《合成气压缩机103J大修技术方案.docx(12页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
合成气压缩机103J大修技术方案
合成气压缩机组103J/JT技术方案
编写:
公司审核:
审批:
批准:
2014年7月
合成气压缩机103J/JT大修技术方案
一、检修原因和目的
2012年8月和2013年6月两次对高压缸抢修发现平衡毂气封严重损坏,第二次更换为日本三菱赔付的新材质密封件,目前运行平稳。
三菱公司分析认为,原气封软密封片与密封基座的机械连接方式设计上存在缺陷,存在一定的不可靠性。
2013.10.8日,系统负荷90%,103J低压缸VIA4752A振动24-25um。
由于目前低压缸运行使用平衡鼓气封还是有设计缺陷的密封,存在隐患。
因此,2015年大修将对103J低压缸进行大修,重点更换平衡毂气封。
低压缸型号:
4V-7
2、检修时间
2015年大修
3、检修内容及步骤
(一)检修内容
1.低压缸大修(更换平衡毂气封);
2.油路漏点处理;
3.透平附属管道保温损坏修复;
4.油箱除沫网安装。
5.干气密封管路防腐;
(二)检修步骤
1、拆除妨碍检修的仪表管线、油管线、蒸汽管线和干气密封管线;
2、拆除低压缸与透平之间的联轴节护罩及推力端轴承箱端盖;
3、拆卸并检查联轴器及螺栓损坏情况,必要时更换;
4、测量记录低压缸半联轴器轮毂与轴头距离,拆卸低压缸半联轴器轮毂
5、抽内缸;
6、各轴承间隙检查,拆卸推力轴承和推力盘,检查瓦块,根据情况决定是否修复或更换;
7、做好位置标记,检查记录隔离气气封间隙和松动情况,拆卸干气密封组件;
8、打开内缸中分面;
9、测量转子在推力轴承工作位置时各级叶轮流道对中数据;
10、检查磨损情况,记录各气封间隙,必要时更换;
11、抬出转子放置在干净安全的地方,检查轴套和轴颈损伤情况,视情况处理;
12、回装各气封;
13、回装转子,流道对中;
14、内缸组装,测量转子总窜;
15、回装干气密封内侧气封和干气密封组件;
16、回装径向轴承、推力盘和推力轴承,调整推力间隙;
17、回装内缸;
18、仪表安装探头,调整轴位移零位。
19、回装仪表管线、油管线、蒸汽管线和干气密封管线,油漏点处理。
20、油箱除沫网安装;
21、机组油洗;
22、干气密封管路防腐;
23、透平附属管道保温损坏修复。
四、检修技术要求
(一)、主要技术参数
部位
标准(mm)
部位
标准(mm)
压缩机径向轴承间隙
0.12~0.18
压缩机止推轴承间隙
0.23~0.28
油封间隙
0.20~0.40
调整垫厚度
>3
(二)、具体要求
2.1压缩机及透平拆装的检修方法应符合《设备维护检修规程》。
2.2径向轴承检修应符合HG25743《可倾瓦块轴承检修技术规范》。
2.3止推轴承检修应符合HG25743《可倾瓦块轴承检修技术规范》。
2.4拆装检查联轴器的操作方法应符合《设备维护检修规程》。
2.5拆装检查推力盘的操作方法应符合《设备维护检修规程》。
2.6找正对中数据如下图。
5、检修进度
整体网络按照检修净时间7天(56小时)施工编排,具体网络进度见附件。
6、检修人员安排
序号
工种
数量(人)
总工时
1
钳工
6
336
2
吊装工
2
80
3
行车驾驶员
1
40
4
保温工
2
16
7、主要备品备件材料消耗及专用工具
(一)主要备品备件
序号
名称
物号
图号
数量
备注
1
平衡活塞迷宫
P/N:
Q2461-11
790-17126
2
4V-7
2
推力轴承
P/N:
Q4111-42/43
790-17127
1套
4V-7
3
径向轴承
P/N:
Q4111-41/71/72
790-17127
1套
4V-7
4
径向轴承
P/N:
Q4211-41/71/72
790-17127
1套
4V-7
5
干气密封
P/N:
Q4711-71
790-17127
2套
4V-7
6
O-环
P/N:
1311-21
790-17126
2件
4V-7
7
O-环
P/N:
1311-22
790-17126
1件
4V-7
8
OG-保护垫圈
P/N:
Q1311-23
790-17126
2件
4V-7
9
OG-保护垫圈
P/N:
Q1311-24
790-17126
2件
4V-7
10
O-环
P/N:
Q1312-21
790-17126
4件
4V-7
11
O-环
Q1312-22
790-17126
1件
4V-7
12
O-环
Q1312-23
790-17126
1件
4V-7
13
O-环
Q1312-24
790-17126
1件
4V-7
14
OG-保护垫圈
P/N:
Q1312-25
790-17126
1件
4V-7
15
OG-保护垫圈
P/N:
Q1312-26
790-17126
2件
4V-7
16
GK-垫片(端盖)
P/N:
Q1341-12
790-17131
2件
4V-7
17
GK-垫片暗盖
P/N:
Q1341-22
790-17131
1件
4V-7
18
O-环
P/N:
Q1345-38
790-17131
2件
4V-7
19
O-环
P/N:
Q1345-39
790-17131
5件
4V-7
20
O-环
φ380*5.5(Q1451-07)
790-17131
2件
4V-7
21
O-环
φ280*3.5(Q2111-17)
790-17126
2件
4V-7
22
O-环
φ280*3.5(Q2112-17)
790-17126
2件
4V-7
23
O-环
φ280*3.5(Q2113-17)
790-17126
2件
4V-7
24
O-环
φ280*3.5(Q2114-17)
790-17126
2件
4V-7
25
O-环
φ280*3.5(Q2115-17)
790-17126
2件
4V-7
26
O-环
φ290*3.5(Q2116-17)
790-17126
2件
4V-7
27
O-环
φ769*3.5(Q2211-16)
790-17126
1件
4V-7
28
保护垫圈
P/N:
Q2211-17
790-17126
2件
4V-7
29
O-环
φ290*3.5(Q2211-18)
790-17126
2件
4V-7
30
O-环
φ370*3.5(Q2213-18)
790-17126
2件
4V-7
31
O-环
φ202.8*3.52(Q4111-27)
790-17127
2件
4V-7
32
O-环
P/N:
Q4711-53(φ152.3*3.5)
790-17127
2件
4V-7
33
O-环
P/N:
Q4711-84(Φ186.2*3.5)
790-17127
1件
4V-7
34
O-环
P/N:
Q4811-53(Φ152.3*3.5)
790-17127
1件
4V-7
35
O-环
P/N:
Q4811-84(φ186.2*3.5)
790-17127
1件
4V-7
36
保护垫圈
P/N:
Q5711-21(3.5")
790-27510
1件
4V-7
37
O-环
P/N:
Q5711-22(3.5")
790-27510
1件
4V-7
(二)主要工具
序号
名称
物号
数量(件)
1
抬轴器
1811-33
1
2
抬轴器
1811-34
1
3
轴承拆装工具
1811-35
2
4
轴承拆装工具
1811-36
2
5
轴承拆装工具
1811-37
2
6
轴承拆装工具
1811-38
2
7
干气密封拆装工具
1811-41
1
8
抽缸工具
1811-71
3
(三)主要消耗材料
序号
名称
规格
单位
数量
1
白布
M
10
2
砂纸
600#
张
20
3
砂纸
400#
张
20
4
煤油
Kg
20
5
零件袋
件
20
6
塑料布
米
20
7
704胶
只
8
8
铅丝
φ0.2mm
卷
1
9
耐油石棉板
σ=1mm
M2
2
10
不锈钢丝网
40目
M2
2
11
不锈钢丝网
100目
M2
2
12
油石
块
5
八、检修安全、环境、职业健康注意事项
1、检修人员必须经过大修安全教育,并考试合格后持证上岗;
2、检修作业过程中必须指定专人负责安全;
3、严格遵守大修现场检修安全规章制度和安全管理规定;
4、机组交付检修前,应办理好安全检修许可证后,经工艺停车泄压、降温、置换合格并签字确认后方可进行检修作业;
5、检修用的照明电源必须是低于24V的安全电源;
6、高处作业防止坠落和落物伤人;
7、检修现场需动火时,必须办理动火许可证;
8、现场使用煤油等易燃品清洗零件时应注意防火,须动火时,按规定办理动火证方可动火。
9、零部件拆卸前,应按相互配合位置做好标记及记录相关尺寸,回装时按原位置恢复,如用钢字头打印标记,不允许在配合面、结合面及密封面上进行。
10、拆卸下的零部件应分装,整齐摆放到指定位置,便于查找和以防丢失损坏;
11、拆卸某些零部件时,必须使用专用的工具、拔具,实行文明检修,不允许使用不适当的拉、拖、铲、打、撬、烤等方法进行拆装,损伤零部件。
12、所有拆开的油管线及各级进、出口管线应用塑料布封好,防止异物进入;
13、联轴器拆装时必须使用专用的液压工具和吊具,按厂商数据手册要求程序进行,拆装油压严格控制,禁止超压使用。
;
14、管道回装时,要复位好各管道支承,防止管道外力作用于压缩机缸体上;
15、回装供油管线时,必须拆除所加盲板,清理堵塞物,防止油管路堵塞不通;
九、风险评估及安全控制措施
(一)风险评估
序号
危险源
影响范围
L
E
C
D=LEC
现有安全控制措施
建议改进措施
1
零部件吊装时,存在碰撞、脱落及行车抱闸失灵等风险,吊装必须按照规定进行
人身伤害、设备损坏、交叉作业
1
1
7
7
挂警示标识、工器具稳妥放置、按吊装作业要求检修
佩戴劳保用品,重物下不得站人,服从统一指挥,提前对行车进行载重试验。
2
轴承箱上盖吊出时,存在紧固件未完全松动,造成组件损坏的风险
人身伤害,设备损坏
3
1
7
21
1、严格执行检修前工艺处理,挂起重工具时,防坠落、滑跌,防止人员交叉作业;
2、穿戴劳动保护用品。
吊装前必须检查、确认,避免造成人身、设备财产损失
3
螺栓拆卸和紧固作业时,存在作业人员滑跌和工器具、备件坠落的风险
人身伤害
6
1
1
6
搭设脚手架,固定跳板,工器具备品备件放置在安全位置
拆卸时人员侧方位站立,温度降到40℃以下,防滑跌。
4
拆装联轴节打压时,有高压油泵油管破裂的风险,造成作业人员的人身伤害设备本体伤害
人身伤害,设备损坏
3
1
7
21
挂警示标识、拉警戒绳,将高压油泵油管进行更新,打压时的最高压力控制在技术要求范围内。
拆装联轴节打压时人员侧方位站立,将高压油泵更新。
5
油洗结束后,存在盲板未完全拆卸,
造成油路不通危害设备的风险
1
1
1
1
机组及周围作业现场油污应及时用棉纱擦净,防止人员滑跌
机组油洗加盲板办理工作票,并由工艺人员签字确认。
经分析、评估,检修过程中和检修后的运行操作过程中,严格执行大修检修方案和操作规程,风险较小,在可控范围内。
(二)降低风险的防范措施
1、高处作业时作业人员必须系好安全带,作业人员出现头痛、呼吸困难、肢体不能正常动作等症状时立即停止作业。
高处作业搭设固定跳板并加栏杆。
2、高处作业时拆卸用的工器具、备件必须转移到平整安全的指定地方进行存放。
3、拆装联轴器时,作业人员必须事先检查高压油泵各部件是否完好,严禁带病操作;正常打压时作业人员必须站在侧面操作而且禁止超压。
4、产生的废油必须进行收集存放并及时通知回收。
5、吊装作业用的吊具、绳具必须认真检查,确保完好。
6、行车必须提前进行维保并进行载重试验,保证运行操作可靠。
7、机组及周围作业现场油污应及时用棉纱擦净,防止人员滑跌。
8、设置安全警戒绳或者安全警示标志,无关人员不得入内。