水泥石灰土施工技术方案 试验段.docx
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水泥石灰土施工技术方案试验段
水泥石灰综合稳定土底基层（试验段）
施工技术方案
一、编制说明
1、G230通武线开封至尉氏段改建工程两阶段施工图设计；
2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；
3、《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）；
4、《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）；
5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
6、《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）；
二、编制原则
1、严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。
严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。
2、认真领会设计图纸，在施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证工期。
3、根据合同工期以及阶段性目标，制定合理的施工进度计划，施工区段划分合理，适时根据重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。
4、依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。
5、加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。
6、严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。
7、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边协调问题，使施工对周边环境的影响最小化。
8、施工方案的编制按照总体部署与分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。
三、工程概况
本段起点桩号为K28+终点桩号为K52+，路线全长。
根据施工设计图的要求路面底基层采用水泥石灰综合稳定水泥：
石灰：
土=5:
11:
84,厚度20cm，半幅宽度。
为了尽早开展路面底基层施工，提供大规模作业相关技术数据，我部拟在K35+650-K35+850段左半幅及K47+750-K47+950段左半副进行水泥石灰综合稳定土试验段作业，并进行了相关技术准备。
计划开工日期2016年7月25日。
四、铺筑试验目的
1、确定拌合、碾压机械的工艺和组合。
2、确定合适的拌和设备、方法、深度和遍数。
3、确定适宜的整平和整形机具及方法
4、确定施工关键参数的推荐值，包括含水率、松铺系数、碾压工艺等。
5、确定每一作业段的合适长度。
五、施工准备
1、技术准备
（1）技术、质量、试验、测量、资料、安全、设备等岗位人员到岗就位，由技术负责人进行技术交底。
?
（2）水泥石灰综合稳定土配合比试验检测报告，经监理工程师审核批复后，方可进行用于施工。
?
（3）下承层经自检合格后申报监理工程师进行验收检测，要满足设计及规范要求。
?
（4）测量队就沿线水准点和导线点进行复测、校核，进行现场放样，并上报监理工程师。
2、机械设备配置
（1）拌和设备：
陕建WB400路拌机1台、徐州威马WB23路拌机1台。
（2）压实设备：
徐工190振动压路机1台、三一重工220振动压路机1台、临工220振动压路机1台、XP261胶轮压路机1台。
（3）其它设备：
PY200平地机1台、12T洒水车2辆、山推SD18推土机1台、现代225挖机1台，自卸车6辆。
3、人员配置
施工总负责：
赵西彦总工：
魏义娟
质检负责人：
郑东启实验室主任：
冯春
试验室试验员：
李敏试验室试验员：
高保生
K35+650-K35+850右段现场施工负责人：
金戟
施工队长：
唐永平技术负责人：
王治平
测量负责人：
张龙技术员：
孙威
试验负责人：
李娜现场试验员：
胡庆国
K47+750-K47+950左段现场施工负责人：
冷如涛
施工队长：
陈光技术负责人：
孙亚东
测量负责人：
丁力技术员：
王宣杰
试验负责人：
李建华现场试验员：
孙超
民工人数:
30人（满足施工要求）
4、现场准备
（1）现场施工路段与既有路线平交路口设立相关安全警示标志，施工期间要进行洒水降尘，确保交通安全畅通。
?
（2）施工现场设备齐全，并有相应的应急配置。
?
（3）施工用水取自附近机井，用水泵将水抽入水车运至施工现场。
5、材料准备
①.石灰：
采用Ⅱ级以上钙质生石灰，经检测钙镁含量≥。
②.水泥：
采用郑州天瑞牌路用级普通硅酸盐水泥，经检测各项技术指标满足设计及规范要求。
③.土：
K35+650-K35+850左段采用现场土，最大干密度为m3，最佳含水量为%；K47+400-K47+600右段采用葛庄外运土，最大干密度为g/m3，最佳含水量为%。
六、水泥石灰土施工工艺及方法
1、施工工艺流程
见下页水泥石灰土路拌法施工工艺流程图
水泥石灰土路拌法施工工艺流程图
2、施工方法
采用路拌法施工。
3、施工设备
根据业主对工期、质量的要求，结合工程的结构特点，将调集满足施工要求的各种机械设备，以保证施工任务的完成。
主要机械设备：
稳定土拌和机1台，振动压路机3台，胶轮压路机1台，洒水车1台，自卸汽车5辆，平地机1台，装载机1台，挖掘机3台。
4、施工要求
①.施工准备
对验收合格的路基，路基表面应平整、坚实，且具有规定的路拱，没有松散和软弱点，边沿直顺。
在路基上恢复中桩，按25m间距放出的路基中线及边线，并在边缘外的位置设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥土边缘的设计高。
底基层范围：
以距中线为内边缘线、为外边缘，宽度。
②.备料
土：
我部已组织人员对土样进行了试验，各技术指标均满足规范要求，并已报驻地办审批。
石灰：
采用生石灰现场消解，生石灰要求有效氧化钙加氧化镁含量≥80%，未消化残渣含量≤11%，消解后有效氧化钙和氧化镁含量≥60%，过筛方孔筛筛余≤1%，方孔筛筛余≤20%。
消解石灰方式：
生石灰块在使用前要充分消解，消解方式采用现场分散消解。
即按照计划施工段落，计算出石灰的使用量并开始储备生石灰，生石灰在备土完成后进场，按照设计宽度分为两列，两列之间间隔距离为10米，现场消解生石灰采用水车洒水消解，消解后石灰含水量控制在35%～40%,消解后的石灰应保持稍湿的颗粒状，且以不飞扬为宜，避免污染环境。
消解过的石灰在使用前，应进行过网筛分，避免存在未消解的石灰块，现场洒水消解时间不小于2天。
水泥：
采用郑州天瑞牌路用级普通硅酸盐水泥初凝时间大于4h，终凝时间大于6h且小于10h，经检测各项技术指标满足设计及规范要求。
5、备土、铺土
用于水泥石灰土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。
按照每平方米的松土用量及每车的运土量，用白灰标出每车的卸土位置（画出方格），直接整齐地卸土于路基，但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量要基本一致。
统一作业段内土质基本均匀一致。
铺土时，先用推土机大致铺平，使用190轻型压路机进行静压，然后放样，用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。
铺土松铺系数在推土机排压整平后分别按、进行控制
6、消解石灰、摊铺石灰
石灰进场后，根据每平米生石灰量及路基宽度，计算出每延米石灰重量，根据材料员提供的每车生石灰重量计算出每车生石灰应布的长度。
石灰应按照两列进行布设，两列之间距离为10米，码砌成垛，进行洒水消解，洒水时应均匀喷撒，避免对一处过度喷洒。
消解后的石灰应控制好含水量，避免飞扬与过湿成团。
随后进行过网筛分网筛孔为，将其中未消解的过火石灰及石块进行清除。
已过筛的石灰进行均匀码方后即可进行摊铺。
摊铺时石灰应均匀撒布，避免扬尘，石灰摊铺完成后随即进行拌合焖料。
7、拌和、焖料
用灰土拌和机拌和。
拌和时指派专人跟机进行检查，每间隔20m挖一处，检查拌和是否到底，对于拌合不到底不均匀的段落，应及时提醒拌和机司机返回重新拌和。
拌和深度要达到土层底并侵入路基1cm左右，以利上下层粘结。
当土的塑性指数高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，以达到拌和均匀，满足规范要求。
拌和时，各拌合道之间搭接宽度不小于20cm。
拌合后石灰焖料时间不小于两天。
8、粗平
灰土拌和符合要求后，用轻型振动压路机碾压两遍，用水准仪测量，石灰粉作出标记。
人工配合平地机粗平一遍，消除石灰拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。
用推土机稳压1～2遍，平地机由外侧起向内侧进行整平。
灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应用人工完成清理、平整工作。
整平时多做的灰土应集中处理，不得废弃于边坡上。
粗平时，推土机稳压后松铺系数应按进行控制。
9、铺撒水泥
在布土顶面标示出路床水泥土的宽度，外边缘距路中心线，内边缘距路中心线，宽度。
水泥用袋装水泥，每袋大约50千克，计算每袋的摊铺面积=÷[×二灰土最大干密度×（5/100）]，用石灰粉在路床处理宽度范围内打出方格，计算每格内应放的水泥袋数（方格长×方格宽÷每袋的摊铺面积），水泥应当日用汽车直接送到摊铺路段，直接卸在布料方格以内，并检查有无遗漏和多余。
打开水泥袋，将水泥倒在布料方格内，用刮板将其均匀摊开，水泥铺完后，表面应无空白，水泥无明显的起伏，以保证其均匀性。
10、拌和
用灰土拌和机拌和。
拌和时指派专人跟机进行检查，每间隔20m挖一处，检查拌和是否到底，对于拌合不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。
拌和深度要达到土层底并侵入路基1cm左右，以利上下层粘结。
拌和时，各拌合道之间搭接宽度不小于20cm。
11、精平
拌和均匀后先用轻型压路机排压一遍，按照碾压后的压实系数，测量水平高程，并用白灰做标记。
根据中桩设计高程及设计横坡，每10m一个断面进行高程测量，每个断面5个点位，并用白灰做出标记。
测量时应比设计高程高出2cm，做为预留厚度，然后用平地机进行整平，在无超高地段，平地机由外侧向路中心进行刮平，在有超高地段，平地机由内侧向外侧进行刮平，直至刮平与所布点位水平为止。
12、碾压
整平结束后，应立即开始碾压。
碾压时，由路基外侧向路中心碾压，先静压一遍，弱振1-2遍，然后用强振碾压5-6遍，直至达到规定的压实度为止，最后用振动压路机终压1-2遍。
压路机碾压时每磙应重叠1/3左右，并保证以匀速行驶。
在碾压过程中，综合土表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发过快，应及时补洒少量的水，严禁过量洒水碾压。
碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时重新翻开拌和（加少量水泥），使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求，终平应仔细进行，将局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼处不再进行找补，留待铺筑下一结构层时处理。
14、养生
试验段施工完毕后，应立即开始洒水养生，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间，应始终保持土层表面潮湿，不应时干时湿，养生期不少于7天。
养生期间除洒水车外应应封闭交通，严禁车辆通行。
七、施工要点控制
1、做好各项工序的衔接并调配足够的整平、压实机械、保证在水泥的终凝时间之内完成拌和碾压工序。
2、所用土应均匀一致，并清除其中的树皮和草根。
3、在布水泥之前，应检测灰土的含水量，如含水量过小时，应根据以下公式加水，以保证碾压前含水量，较最佳含量大3~4%。
加水公式：
m=（W-W0）×Q/（1+W0）
W0——灰土原来的含水量
W——综合土的压实最佳含水量
Q——需要加水的灰土的质量
4、拌和时应保证深度，严禁出现素土夹层。
5、严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。
6、整型后两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5-8米不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起进行拌和，并与后一段进行碾压。
八、质量标准与控制
1、材料检验
①.底基层用土试验项目和要求
项次
试验项目
目的
频率
试验方法
1
含水率
确定原始含水率
每天使用前测2个样品
T0801/T0803
2
液限、塑限
求塑性指数，审定是否符合规定
每种土试用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品
T0118/T0119
3
颗粒分析
确定级配是否符合要求，确定材料配合比
每种土试用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品
T0115
4
有机质和硫酸盐含量
确定土是否适宜于用石灰或水泥稳定
对土有怀疑时做次试验
T0151/T0153
②.底基层用水泥试验项目和要求
项次
试验项目
目的
频率
试验方法
1
水泥强度等级和初、终凝时间
确定水泥的质量是否适宜应用
做材料组成设计时测1个样品，料源或强度等级变化时重测
T0505/T0506
③.底基层用石灰试验项目和要求
项次
试验项目
目的
频率
试验方法
1
含水率
确定原始含水率
每天使用前测2个样品
T0801/T0803
2
有效钙、镁含量
确定石灰质量
做材料组成设计设计和生产使用时分别测2个样品，以后每月测2个样品
T0811/T0812
/T0813
3
残渣含量
确定石灰质量
做材料组成设计设计和生产使用时分别测2个样品，以后每月测2个样品
T0815
④.底基层混合料试验项目和要求
项次
试验项目
目的
频率
试验方法
1
重型击实试验
最佳含水率和最大干密度
材料发生变化时
T0804
2
承载比（CBR）
确定非整体性材料是否适宜
做基础或底基层
材料发生变化时
T0134
3
抗压试验
整体性材料配合比试验及
施工期间质量评定
材料发生变化时
T0805
4
延迟时间
确定延迟时间对混合料密度和抗压强度的影响，确定施工允许的延迟时间
水泥品种变化时
T0805
5
绘制EDTA标准曲线
对施工过程中水泥、石灰剂量有效控制
水泥石灰品种变化时
T0809
2、施工过程检验
①.外形尺寸检查项目、频率和质量标准
工程类别
项目
频度
质量标准
底基层
纵断高程（mm）
每20m1个断面，每个断面3～5点
+5～-15
厚度（mm）
代表值
每1500～2000m26点
≥-10
极值
≥-25
宽度（mm）
每40m1处
符合设计要求
横坡度（%）
每100m3处
+
平整度（mm）
每200m2处，每处连续10尺（3m直尺）
≤12
②.施工过程质量控制关键内容
项次
项目
内容
频度
1
原材料抽检
结合料质量
每批次
粗、细集料品质
异常时，随时试验
级配、规格
异常时，随时试验
2
混合料抽检
混合料级配
每2000m21次
结合料剂量
每2000m21次
混合料最大干密度
每个工日
含水率
每2000m21次
3
摊铺目测
是否离析
随时
粗估含水率状态
随时
4
碾压目测
压实机械是否满足
随时
碾压组合、次数是否合理
随时
5
压实度检测
含水率
每一作业段检查6次以上
压实度
每一作业段检查6次以上
6
强度检测
在前场取样成型试件
每一作业段不少于9个
7
钻芯检测
-
每一作业段不少于9个
8
弯沉检测
-
每一评定段（不超过1km）
每车道40～50个测点
9
承载比
-
每2000m21次，
异常时，随时增加试验
九、质量控制措施?
1、组织管理机构?
以项目经理为组长的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面领导责任。
项目部设质量安全部、专职质检员，作业队设兼职质检员，对工程全过程实施质量控制。
?
2、质量措施?
（1）严格控制进场材料，特别是石灰、水泥的品位等级，品位等级差的材料往往损坏工程质量造成返工，阻碍工程进度。
?
（2）在水泥施工中应考虑延迟时间的影响，水泥剂量越高，对延迟时间的影响就越大。
由于现行规范中综合稳定土强度、最大干密度是以室内重型击实、标准养护时取得的数值为标准，这就使得施工现场压实后实测的压实度很难达到要求，工地强度和室内试验也不一致。
因此，在实际工作中，一方面应该使用高效率的拌和机械，并使拌和、整平、碾压几道工序紧紧相接，尽可能缩短从加水到压实的间隔时间。
另一方面在现场综合稳定土样，测定其最大干密度，作为现场压实度控制的标准，并以此制作试件测定7d无侧限抗压强度，以保证水泥石灰综合稳定土达到应有的强度。
?
?
（3）水泥石灰综合稳定土的压实，必须配备22t或更重的设备重碾，否则难以达到95%的压实度，如果碾重不足而仅靠增加碾压遍数，往往达不到要求，同时也应避免片面强调压实度而过度碾压。
?
（4）水泥石灰综合稳定土混合料的含水量控制不一定以最佳含水量为好，而应根据天气、气温情况综合确定。
?
?
（5）确定好合理的作业长度，保证撒布好水泥的段落在4h内完成拌和、整平、碾压工作。
施工段落以150～200m为宜。
?
?
（6）认真做好现场灌砂压实度、7天无侧限抗压强度、弯沉等试验工作，及时发现问题。
对于存在素土夹层、结构层松散、板体性强度不好的施工段，必须进行返工，以消除质量隐患，以保证结构层的工程质量。
?
（7）石灰水泥稳定土板结成形后，应及时派专人养生，如不及时养生则会发生干裂现象。
十、安全、环保措施
1、安全操作要求
①严格按照施工规范和安全操作规程进行施工，在作业点挂警告牌，严禁违章操作。
②施工机具、车辆及人员应与电气线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采取可靠的防护措施。
③该项工程机械化程度高，各种机械设备型号多，功能各异，施工时要有专门的操作人员操作，专人指挥。
④人工刮除粘在压路机轮上的混合料时，必须跟在压路机后面作业，严禁在压路机前面倒退作业。
⑤在开放交通的道路上施工时，施工人员要穿醒目的带反光标志的服装。
2、环保措施
①水泥、石灰是易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在库房内存放或严密遮盖，散体颗粒材料在运输时要采取覆盖防止遗洒、飞扬措施，减少粉尘飞扬。
②现场存放油料必须对库房进行防漏处理，防止油料跑、冒、漏、滴，污染水源。
③对施工噪声采取降噪措施，并进行严格控制，最大限度地减少噪声扰民。
④施工临时道路和开放交通的路基定期维修和洒水，减少扬尘。
十三、雨季施工措施
1、雨季施工时，采取合理的排水措施，随时疏通边沟，以便地面水有效地排除，并备好一定数量的防雨设备，以便下雨时及时覆盖。
2、每天注意收听天气预报，经常与气象台联系，并根据天气情况、合理安排施工。
3、在雨季期间，经常测定土含水量，确保碾压时的含水量为接近最佳含水量。
4、施工中遭遇降雨，应暂停施工，并将已经摊铺好的混合料尽快碾压密实，刚碾压密实的部分应及时用塑料布进行覆盖，避免在凝结硬化前遭受雨水冲刷。
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