轨道板铺设作业指导书.docx
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轨道板铺设作业指导书
XX高速铁路京徐段
轨道板铺设作业指导书
1.适用范围
适用于XX高速铁路京徐段土建一标桥上及路基无碴轨道工程轨道板铺设。
2.作业准备
2.1.内业技术准备
组织技术人员学习相关规范和技术标准,审核施工图纸。
根据铺板布置图编制存板方案和板号排列顺序表。
编制轨道板铺设作业指导书。
制定施工安全保证措施,提出应急方案。
对作业人员进行技术交底和施工组织设计交底,对作业人员进行技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2.外业技术准备
根据现场施工条件和板号排列顺序表进行沿线或集中存板。
3.技术要求
3.1.轨道板铺设前对CPⅢ网进行复测，平面精度±1.0mm，高程精度±0.5mm。
3.2.测设GRP点（在超高地带，应设于轨道板较低一侧），平面精度±0.2mm，高程精度±0.1mm。
3.3.轨道板粗铺前，根据布板图测量确定轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注轨道板编号。
3.4.安装定位锥或弹出轨道板轮廓线，使安装精度平面位置≤10mm。
4.施工程序及工艺流程
底座板及后浇带混凝土强度大于15MPa，且混凝土浇注时间大于2天，可粗铺轨道板。
粗铺顺序为先临时端刺，后常规区。
其工艺流程为：
施工准备→复测设标网→轨道板运输→安装定位锥和测设GRP点→测量标注轨道板板号→轨道板吊装→放置支点木条→轨道板粗铺就位。
5.施工要求
5.1.施工准备
5.1.1.轨道板粗铺前首先对混凝土支承层、桥上底座板进行验收，符合验收标准后才能进行铺板工作。
5.1.2.测设GRP点前，应对设标网进行联测检查，防止误用被破坏或触动变位（防撞墙、遮板等施工造成的）的设标网点而形成错误的测量数据。
5.1.3.安装定位锥和测设GRP点（在超高地带，应设于轨道板较低一侧）。
5.1.4.轨道板粗铺前，测量确定轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注轨道板编号
5.1.5.整修施工便道，用推土机将高低不平的地段重新整平，压路机碾压，以利于运板车、砂浆搅拌车及其它大型车辆通行。
5.1.6.准备定位锥及300mm×50mm×28mm硬垫木。
5.1.7.轨道板粗铺前将路基混凝土支承层和桥上底座板表面冲洗干净。
5.2.施工工艺
5.2.1.轨道板定位锥安装
图-1定位锥位置示意图
（1）.根据设标点GVP测设轨道基准点GRP和圆锥体定位点,轨道基准点GRP和圆锥体定位点位于轨道板端头半圆形凹槽处,且接近轴线。
圆锥体的轴线与安装点重合。
图-2定位锥及GRP点布置图
（2）.圆锥体:
圆锥体用硬塑料做成,高约120mm,最大直径125mm,圆锥体有一中心孔,直径为20mm。
圆锥体为轨道板安装的辅助工具,可使安装精度达10mm,使精调工作量减少。
轨道板安装后利用夹具将圆锥体从圆筒形窄缝中取出,重复使用。
图-3安装好的定位锥
（3）.根据安装测点用钻孔机钻孔,孔径为20mm,钻孔深度为:
直线上超高≤45mm时,孔深为150mm,曲线上超高＞45mm时,孔深为200mm。
（4）.锚孔钻好后,用吹风机将浮尘吹干净,孔内注入锚固胶,安上锚杆,约1～2小时后达到强度,然后安上圆锥体并用翼形螺帽固定。
锚杆为可重复利用部件，为方便下次旋出，在每次锚固前，植入部分要用黄油均匀涂抹。
5.2.2.路基轨道板安装方案
路基轨道板铺设采用汽车运输,25t汽车吊安装，具体做法是:
支撑层混凝土强度达到15Mpa后,汽车吊通过坡道开到路基轨道板安装点,然后第一辆运板车开上路基,汽车吊进行轨道板安装。
第一辆汽车的轨道板用完后,汽车从最近的出入口开下路基,第二辆运板车再开上路基,左右线并行,同时安装。
5.2.3.桥上轨道板安装方案
桥梁轨道板铺设方案有二种：
（1）.当轨道板沿线存板时,采用10t悬臂龙门吊铺设，如图-4、图-5所示：
图-4沿线存板轨道板粗铺
图-5轨道板粗铺
（2）.当集中存板时采用桥上双向运板车配合10t龙门吊铺设。
沿施工线路每隔1000m左右设置轨道板上桥点一处,专用运板汽车将轨道板运至上桥点,然后用35t汽车吊吊至双向运板车上,双向运板车开到轨道板安装点,再由10t龙门吊安装就位。
5.2.4.轨道板粗铺
（1）根据轨道板布板图和安装顺序依次铺板。
（2）轨道板运到铺设点后,验收员对轨道板进行逐块检验,不合格的轨道板不能安装。
（3）轨道板安装前预先在精调装置的安设部位放上发泡材料制成的凹型模制件,并用硅胶固定,防止CA沙浆灌浆时溢出。
（4）在混凝土底座板上放置300×50×28mm的垫木,垫木紧靠吊具夹爪摆放,轨道板精调后再将垫木撤出运到下一个安装点。
（5）轨道板安装时,轨道板在存放时应充分考虑其位置,以减少龙门吊的纵向移动量。
龙门吊的起吊横梁上装有距离定位器,直接对准轨道板,其安装步骤如下:
①用液压锁闭起吊横梁,锁闭时侧面的抓钩依垂直方向旋入,此时安检人员立即检查锁闭机的4个抓夹点的螺栓是否都已完全封闭,然后起吊轨道板。
②轨道板吊起后,用一个附加的绞盘在起吊横梁上调整横向倾斜度,以便能以相应的超高将轨道板安放在混凝土底座板上。
③龙门吊司机将轨道板移至安装点正上方,然后将轨道板缓慢放下,此时安装人员在轨道板两端扶住轨道板,一端和已安装好的轨道板对齐,另一端将轨道板的圆形凹槽直接定位在圆锥体上,然后将轨道板放在混凝土底座板的垫木上。
6.劳动力组织
6.1.劳动力组织采用架子队组织模式。
6.2.劳动力配置
轨道板铺设按一个作业面二班（白天黑夜）作业配置资源。
其中：
管理人员、技术人员、材料员、测量工、专职安全员为企业职工。
详见下表。
轨道板铺设劳动力配置表（一个作业面）
序号
工种名称
人数
序号
工种名称
人数
1
管理人员
2
6
材料员
2
2
技术人员
2
7
其它工种工人
10
3
测量工
4
8
4
起重工
16
9
5
机械操作工
10
合计
46
7.材料要求
安装定位锥使用的粘合剂必须符合设计要求。
8.机械、设备配置
轨道板铺设机械、设备配置详见下表:
轨道板铺设机械、设备配置表（一个作业面）
序号
设备名称
单位
数量
备注
1
35t汽车吊
台
1
安装轨道板
2
运板汽车
辆
3
轨道板水平运输
3
冲击钻机
台
1
定位锥钻孔
4
定位锥
个
120
5
高压水枪
个
1
清洗面层
6
全站仪
台
1
TCA1800
7
水准仪
台
1
8
高压风枪
台
1
吹扫空内粉尘
9.质量控制及检查验收
9.1.质量控制要点
9.1.1.定位锥及GRP点安装要准确、牢固，若个别定位锥安装困难，可根据定位锥点或基准点（GRP点）弹出轨道板边框线，铺板时板与边框线对应。
避免轨道板纵横向偏差较大。
9.1.2.轨道板铺设前必须对底座板顶面标高进行复核，若底座板面层超高则必须进行降低处理。
9.1.3.铺设前必须对轨道板进行以下项目检查:
（1）.轨道板的表面边缘是否有损坏,如有混凝土剥落:
深度不得超过5mm,面积不得大于50平方厘米。
（2）.轨道板的底面边缘是否有损坏,如有混凝土剥落:
不得侵入板的边缘15mm,长度不得大于100mm。
（3）.轨道板的承轨台是否有裂纹。
轨道板是否扣件完整，预埋件齐全，纵向连接螺纹钢筋无弯曲。
9.1.4.对底座板及路基支撑层是否清洁进行检查。
9.1.5轨道板铺设时必须对号入座，防止发生轨道板位置、方向铺设错误。
9.2.轨道板铺设质量验收
9.2.1.轨道板及其配件品种、规格、性能、外观、标识等必须与设计文件相符。
9.2.2.轨道板的铺设部位、朝向等必须与相应的轨道板布板图相符。
9.2.3.轨道板粗铺后的平面位置偏差不应大于10mm。
10.安全及环保要求
10.1.安全要求
10.1.1.制定安全保证措施，健全安全组织机构，施工现场设专职安全员一人，专门负责施工现场的安全管理工作，对作业人员的安全行为进行监控、指导。
10.1.2.桥梁上部施工属于高空作业，箱梁的翼缘板外侧采用可移动防护栏杆或防护网进行密封，防止人员坠落。
并在明显部位挂安全标示牌,提请人们注意安全。
10.1.3.铺设前龙门吊操作人员必须认真检查龙门吊各个工作部件，对钢丝绳和吊抓进行重点检查，发现钢丝绳滑丝、断丝，或吊抓连接螺栓松动，应及时进行处理。
10.1.4.轨道板起吊前必须检查吊抓与轨道板是否卡到位，起吊过程中必须观察轨道板是否始终保持水平，出现倾斜时，龙门吊操作人员要及时纠偏，防止吊抓倾斜过大而导致轨道板滑落。
10.1.5.轨道板铺设过程中必须由专人负责指挥，保证各个工作环节信息畅通。
10.2.环保要求
10.2.1.施工用水必须规范，经过沉淀处理，避免对周围环境造成污染。
10.2.2.轨道板支垫方木及时回收，合理利用,其它固体废弃物必须集中运输到指定弃渣场。
10.2.3.无砟轨道施工机械在施工或修理过程中必须加强油料管理，避免洒落污染桥面和路基，且进行必要的回收处理。
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