哈牡铁路电气化改造工程信号施工技术标准229 范总修改.docx

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哈牡铁路电气化改造工程信号施工技术标准229范总修改

哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程

信号施工技术标准

中国铁路通信信号股份有限公司

哈牡铁路电气化改造工程项目经理部

哈尔滨至牡丹江铁路电气化改造工程

信号施工技术标准

编制：

审核：

批准：

中国铁路通信信号股份有限公司

哈牡铁路电气化改造工程项目经理部

二〇一六年三月

前言

本标准的编制依据是铁路总公司《铁路信号设计规范》、《铁路信号施工规范》、《铁路信号ZPW-2000轨道电路施工技术指南》、《信号维护规则》等有关标准。

在编制过程中，吸收了滨洲线哈齐间信号自闭改造工程、牙林线、伊加线大修信号改造工程并根据哈牡铁路电气化改造信号改造工程实际特点，编制了本标准。

本标准共分八章，主要内容包括：

总则，光电缆线路,地面固定信号及标志牌、转辙装置、轨道电路、室内设备、防雷及接地装置,系统调试等。

在执行过程中如发现不妥或需补充之处，请及时反馈信息，并与站段及业务处室共同协商，及时修订完善。

1总则

1.0.1为统一哈牡铁路电气化改造信号工程施工技术要求，加强施工技术管理和过程控制，保证工程质量，制订本标准。

1.0.2本标准适用于哈牡铁路电气化改造信号工程施工。

1.0.3信号工程施工应认真执行国家法律法规及相关技术标准，严格按照设计文件施工，符合系统功能和性能要求，保证设计使用年限内正常使用。

对于采用的信号系统设备和产品，施工单位应在验证其符合设计文件、相关技术标准及供货合同之后，根据供应商提供的设备和产品的技术文件进行施工，必要时由相关技术人员进行指导与配合。

1.0.4哈牡铁路电气化改造信号工程施工应严格执行“四个标准化”要求，加强现场管理，规范现场布置，保持现场整洁，提高文明施工水平。

1.0.5信号工程施工应根据国家节能减排等有关法规和技术标准，结合工程特点、施工环境编制并实施工程节能减排技术方案。

1.0.6哈牡铁路电气化改造信号工程施工人员必须经过营业线施工安全培训，合格后持证上岗。

1.0.7哈牡铁路电气化改造信号工程施工资料的收集和整理工作应与工程进度同步进行，做到系统、完整、真实、准确，按哈牡电气化改造工程指挥部有关规定做好资料的归档管理工作。

1.0.8铁路信号工程信号设备的安装位置、路料堆放、不得侵入铁路建筑限界。

1.0.9铁路信号工程施工除应符合本标准外，尚应符合国家和铁路总公司、哈尔滨铁路局现行有关标准的相关规定。

当现场因地形地物影响不能达到要求时，应与业主、监理、设备管理单位共同协商解决。

2光电缆线路

2.1一般规定

2.1.1信号光电缆线路施工包括径路复测，单盘测试、配盘及运输，电缆敷设，电缆防护，电缆接续，径路标示，电缆成端，箱盒安装，箱盒配线等。

2.1.2信号电缆施工流程如图2.1.2所示。

2.1.3信号光电缆的规格、型号应符合设计要求。

2.1.4信号电缆敷设前应进行单盘测试，接续前、后应进行电气测试，室内外设备连接前应进行全程测试，并应做好测试记录。

2.1.5直埋电缆的敷设、防护等应符合铁道行业客货共线铁路相关标准的规定。

2.2径路复测

2.2.1电缆径路复测应按施工设计图进行，并包括下列内容：

1）实地测量光电缆总长度（包括各种余留长度）；

2）调查直埋线路径路地质、水文、环保情况、地下管线状况，做出相应标记。

3）调查、核对设备安装位置；

4）确定穿越轨道、桥梁、隧道、河流及有关建筑等需要防护的处所和防护方式。

2.2.2电缆径路复测完毕，及时绘制含纵、横坐标的径路图，编制电缆复测台帐，并确定单盘电缆采购长度。

2.2.3电缆径路复测完毕，如发现实际与设计不符，应按规定程序变更。

2.2.4电缆径路原则上按照双方现场勘查地段施工；电缆直埋深度站内为0.8m；区间电缆直埋深度为1.2m（当电缆走马道时0.8米）；特殊地段不满足要求时应采用复合槽或水泥槽防护，槽盖顶面距地面0.2~0.3m；信号电缆与电力电缆或管道交叉时需间隔0.5m以上，不能满足要求时，需采取必要的防护措施。

2.3电缆单盘检测、配盘及运输

2.3.1电缆敷设前，应根据到货清单，核对光电缆的盘号、型号、规格、盘长、端别、数量，检查包装无破损，缆线无损坏、压扁等情况，并详细记录。

对包装受损、外护层损伤的单盘，应进行重点检测；检查完毕后，按附表A.0.2填写信号电缆进场验证记录表。

2.3.2电缆单盘检测应符合下列要求：

1）开盘检验电缆端面，确定A、B端。

确定电缆A、B端的方法：

①以电缆四芯组的颜色排列顺序确定

面对电缆端头，绕有绿色丝带的四芯组在绕有红色丝带的四芯组的顺时针方向侧为A端，反之为B端。

②以每个四芯组内芯线绝缘层的颜色排列顺序确定

面对电缆端头，在一个四芯组内绿色单芯线在红色单芯线的顺时针方向侧为A端，反之为B端。

2）对号检查所有芯线有无断线、混线、接地等。

3）测试信号电缆单盘主要电气性能应符合表2.3.2的要求，按附表A.0.3表填写，导体直流电阻、电阻不平衡、工作电容及绝缘电阻检测记录表。

表2.3.2电缆单盘主要电气性能

分类

项目

单位

指标

换算公式

综合护套、铝护套信号电缆

导体直流电阻（芯线直径Φ1.0mm）

Ω/km

≤23

L/1000

绝缘电阻（芯线间，芯线对金属护套间）

MΩkm

≥3000

1000/L

铁路内屏蔽数字信号电缆

导体直流电阻（芯线直径Φ1.0mm）

Ω/km

22.5±1

L/1000

工作线对导体电阻不平衡

％

≤1

绝缘电阻（芯线间，芯线对屏蔽层及金属护套间）

MΩkm

≥10000

1000/L

工作电容（0.8kHz～1.0kHz）

nF/km

28±2

L/1000

注：

（1）实际测量时，电缆长度L以m为单位。

（2）表中的指标为20℃时的测试数据。

电缆如经曝晒后测量所得数据，不得作为电缆电气特性的结论。

当周围环境温度变化较大时，需考虑环境温度的变化，将测试值换算成20℃时电阻值，换算公式如下：

温度20℃时每公里长度芯线直流电阻值（R20）换算公式：

R20=

•

式中：

R20－20℃时每公里长度电阻值，Ω/km

L－电缆长度：

m

T－测量时的环境温度：

℃

a20－电阻温度系数：

1/℃（0.00393）

RX－实测电阻值

2.3.3电缆单盘测试完成后应在电缆盘外侧明显位置处做出下列标注：

1）自编盘号

2）电缆长度、芯数

3）电缆外端端别

2.3.4电缆单盘测试完成后立即对测试后的电缆端头进行密封处理，避免因电缆进水受潮而影响其电气特性。

电缆封端采用热缩单帽法。

2.3.5电缆配盘应符合下列要求：

1）根据信号设备机房、区间和站内设备位置里程和径路长度，选择合适的电缆盘长，确保电缆分歧及接续点在相关设备附近。

2）电缆配盘按自编盘号顺序排列。

3）接续位置不能选择在穿越铁路线路、河流、公路、桥梁等位置上。

4）根据实际复测径路确定的电缆长度，以电缆单端接地长度不得超过3000m，及300m以下电缆不得接续的要求，进行合理配盘，减少电缆接续。

5）先配主干线光电缆，再配支线光电缆。

说明：

根据《铁路信号工程施工规程》要求，300m以下电缆不得接续。

因此，提报电缆材料申请时应根据设计长度进行实地定测，尽量由工厂采用定长生产，减少接续故障点和降低工程造价。

2.3.6电缆运输应符合下列要求：

1）运输前应做好线路调查，详细了解进入每个屯放点的路径及路况，保证运输过程中的道路交通安全。

2）宜采用长途直达运输，将电缆直接从生产地运抵现场屯放点。

3）出库前，应对包装情况进行检查；不符合运输要求时，应进行处理。

4）敷设前，按配盘顺序将电缆从屯放点运送到敷设点或离敷设点最近的位置。

5）电缆装卸作业时，宜使用机械装卸。

严禁将电缆从车上直接推落到地面。

6）滚动移动缆盘时，应分清盘绕（箭头）方向，向逆盘绕方向滚动；当移动距离较长时，宜使用运输工具。

2.4电缆敷设

2.4.1进入机械室（含隧道内）的干线电缆全部采用低烟无卤型防寒电缆。

2.4.2电缆过轨必须采用钢管防护，并均匀放置，及时做好过轨处的标识，过轨钢管两端伸出轨枕端不得小于0.5m，埋设深度为管顶距土面不少于0.3m。

2.4.3敷设电缆通过桥梁时，采用镀锌钢管或镀锌钢板防护槽防护，如桥上预留有钢槽、混凝土槽时，应就地利用，但需保证原槽良好，电缆过公路防护方式同铁路过轨，深度管顶距地面1.2m以上,预留电缆处应做好防护。

2.4.4信号电缆过水沟、涵洞等采用镀锌钢管防护，用砖砌设包封墩子进行防护，钢管距地面小于50cm时采用砖砌水泥全部包封；跨越工务排水沟时，应走沟底距水沟底部下不少于200mm处直埋方式。

水泥包封处是否应加黑白相间的标志？

2.4.5所有过轨管道预埋时，管道内预留两根φ3.0mm镀锌铁丝，以便信号电缆铺设，并且在管道口设堵头，管口应去除毛边，开成喇叭口，并对管道进行防腐处理。

2.4.6敷设电缆（含支线）时，应严格按A、B端接进行敷设和接续配线，（A端为哈尔滨方向，B端为牡丹江方向），接续人员持证上岗。

2.4.7电缆敷设时不得出现背扣、小弯及损伤电缆外护层现象。

数字电缆敷设严禁打圈，应成S或Ω型。

2.4.8电缆埋设标位置间隔为：

站内每50m、区间每100m一根；电缆转向、分支点、过沟、过涵洞、过轨等处必须设置电缆埋设标，曲线、复杂地段适当增加数量。

信号电缆埋设标顶面——黄底红标，标明电缆径路走向；靠钢轨侧从站内向站外依次编号，靠站内方向印上“信号电缆”，站外方向注明电缆埋设深度。

2.4.9信号电缆径路示意图必须与电缆实际走向一致，并应标出电缆过轨、过沟、过涵等所在地点的公里标及电缆径路到最近线路中心的垂直距离，电缆埋设标号码，标记要清晰，坐标要正确。

2.4.10室外电缆进入室内的余留量不得小于5m。

室外干线电缆采用直埋方式时每端余留量不得小于2m，50m以下的分支电缆长度不做余留。

电缆地下接续时，接续点每端电缆的余留长度不得小于1m。

引入机械室电缆余留示意图

2.4.11信号电缆敷设的弯曲半径应符合下列要求：

1）综合护套信号电缆弯曲半径不得小于电缆外径的15倍。

2）内屏蔽数字电缆弯曲半径不得小于电缆外径的20倍。

2.4.12电缆与室内、外设备未连接前，应对其线间绝缘、芯线对地绝缘进行全程测试，并填写测试记录，其测试结果不应小于20Mkm。

当测试结果不符合要求时，应分段检查并处理。

2.4.13电缆敷设、电缆沟回填，严格执行“三检制”并及时通知监理工程师旁站检查，合格后方可回填。

2.5电缆接续

2.5.1电缆接续原则上应采用免维护电缆接续盒，站内电缆（车站改造）应采用地上接续盒接续方式，站联贯通电缆在站管区间分界点及进站口处各设1个地上接续盒，原则距信号点处不大于10米。

2.5.2信号电缆在接续时，应A、B端相接，相同芯组内相同颜色的芯线相接。

电缆铠装、金属护套、内屏蔽层应进行屏蔽连接。

2.5.3信号电缆地下接续应符合下列要求：

1）电缆穿越铁路、公路及道口时，在距铁路钢轨、公路和道口的边缘2m内的地方不得进行地下接续。

2）电缆接续盒应水平放置，接头两端各300mm内不得弯曲。

埋设于地下的接续盒应用电缆槽防护，防护长度不应小于1m。

3）同径路上的相邻电缆接续盒间的距离不小于1m。

4）遇雨、雪天气原则上不得进行电缆接续，必要时应采取防护措施。

5）电缆接续完毕，及时进行芯线导通和芯线对地、芯线件绝缘电阻值的测试。

6）采用免维护电缆接续盒时，接续人员必须是经过严格的技术培训，考试合格后持证上岗的人员。

2.5.4电缆接续处应设“电缆接续”标识，并漆涂黄顶，竣工图应有接续地点标志。

2.6电缆引入及成端

2.6.1电缆引入后的余留电缆严禁盘成环状，室外余留电缆应成“∽”或“Ω”型布放，室内余留电缆应成“U”或“Ω”形布放在电缆井内或盘放在专用电缆支架上，排列整齐。

2.6.2电缆引入口距分线柜大于5m时，电缆的钢带在引入口处应与汇集接地端子排按规定连接。

2.6.3电缆引入电缆柜转弯时，应均匀圆滑、整齐美观，不得有硬弯或背扣现象。

电缆柜内的电缆，应排列整齐，并分段固定。

电缆终端应加挂铭牌，并标明电缆编号及去向。

2.6.4内屏蔽数字信号电缆在分线柜处做成端，电缆的钢带、铝护套、内屏蔽层要与接地铜排连接。

芯线屏蔽层应保留到接线端子处。

2.6.5电缆引入电缆箱、盒时必须完全引入，电缆外护套应高于胶室底面20～25mm。

2.6.6铁路内屏蔽数字信号电缆成端制作及接地：

1）电缆做头

a　用棉纱将电缆做头部分外护套清洁干净，将电缆穿入保护管及密封套。

电缆芯线开剥长度按箱盒配线要求确定。

b　用电工刀环切电缆外护套一周，并向端头纵向切割将其除去。

保留10mm钢带，剩余部分去掉，露出铝护套，注意在锯钢带时不要伤及铝护套。

c　保留10mm铝护套，剩余部分锯断后抽出，露出内屏蔽层。

注意在锯铝护套时不要锯伤金属内屏蔽层及电缆芯线。

d　用电工刀将保留的10mm铝护套护层剔除，并用砂纸将铝护套和钢带打毛。

保留40mm内屏蔽层，剩余部分去掉，露出电缆芯线。

箱盒电缆做头示意图

电缆固定卡箍示意图

e　去除屏蔽层端口绝缘层25～30mm，再剥开屏蔽层纵缝，用电烙铁（或气体焊枪）将7*0.52铜芯线（或截面积1.5mm2的扁平铜网）和排流线锡焊在内屏蔽层上，随后用绝缘胶带缠绕在屏蔽层外侧。

以此类推，将屏蔽引出线与其它屏蔽四线组环连锡焊后，引出两根屏蔽引出线，屏蔽引出线的长度根据接地端子排的位置确定。

注意：

（1）开剥电缆时应注意保持电缆芯组的自然排序，并用电缆的编号扎纱将芯线组缠紧，用胶套管套入四芯组并进行编号，避免配线时造成芯线混乱。

（2）用脱脂棉或白布带将芯线和电缆护套间的缝隙填塞严密，防止灌胶时胶液渗漏。

2）地线引出

钢带和铝护套分别用U型地线连接夹固定牢固，按环接方式引出两根屏蔽接地引出线，引出线截面积为两根1.5mm2铜芯塑料线，引出线的长度根据接地端子排的位置确定。

也可采用钢带锡焊、铝护套用U型地线连接夹固定的方式。

钢带和铝护套屏蔽连接示意图

3）固定电缆

接地引出工作结束后，将密封套退回到满足灌注冷封胶要求的灌胶位置。

将电缆固定在保护管与辅助保护管之间，再将辅助保护管与箱盒固定。

当箱盒有配套电缆固定方式时，可按箱盒配套固定方式固定。

4）灌注冷封胶

按照冷封胶使用说明，揉搓至胶液充分混合后，将胶袋的一角撕开，沿芯线侧方灌注胶液，随即将芯线松动几下使冷封胶更充分进入线间，胶面要求平整且高于金属内屏蔽层20mm以上。

冷封胶灌注完成后，灌封头在8小时内严禁挤压、震动等外力破坏。

箱盒胶室灌注冷封胶

5）接地引出线的接地连接

将分支地线端头压接截面积25mm2、φ10mm的舌型接线片后与接地端子排牢固连接。

将钢带及铝护套的屏蔽引出线端头压接截面积2.5mm2、φ6mm的舌型接线片或绕线环后与接地端子排牢固连接。

将屏蔽四线组的屏蔽引出线端头压接截面积2.5mm2、φ6mm的舌型接线片或绕线环后与接地端子排牢固连接。

为了避免屏蔽引出线与其它设备接触后造成设备接地，可套塑料绝缘胶管进行防护。

2.7箱盒安装

2.7.1方向盒、终端盒、变压器箱应采用防盗型箱盒，箱盒外部无伤痕和裂纹，箱盒内端子无锈蚀、无松动。

箱盒基础采用水泥基础，箱盒与基础连接采用单螺母，螺母调整余量不得小于5mm。

2.7.2路基地段箱盒应按下列要求安装：

1）在方向盒安装位置挖一个长540mm，宽540mm，深度为400mm的基础坑，两个及其两个以上的方向盒并列安装时，相邻方向盒基础间距为150-200mm。

2）将方向盒基础放入坑内并与所属线路垂直；基础中心应与轨道平行；1点钟面对所属信号楼或继电器室。

3）方向盒的安装孔对准基础螺栓，平稳的放在基础上，用螺母将方向盒与基础固定牢固，螺母调整余量不得小于5mm。

4）方向盒的基础顶面距地面150mm-300mm、方向盒的中心线距所属钢轨内侧不得小于2200mm。

5）轨道用变压器箱，应安装在所属线路旁，轨道箱盒基础面与钢轨底面平，多个箱盒并排埋设时，其顶面及靠近线路侧边沿平齐。

轨道箱边缘至钢轨内缘不小于1500mm，复线地段由于线间距原因，两线间信号设备边缘距所属线路中心不得小于1875mm。

6）高柱信号机用箱盒，应安装在信号机前方；矮型信号机用箱盒，应安装在信号机后方。

基础顶面距地面300mm±50mm。

信号机基础与箱盒基础边缘间距宜控制在300～500mm范围内。

信号机基础与箱盒采用“Z”管连接。

2.8箱盒配线

2.8.1箱盒配线包括方向盒、终端电缆盒、变压器箱的电缆配线和内部设备配线，应符合下列要求：

1）根据设计图纸，对每一根电缆导通、确认。

导通包括混线测试和通断测试，特别是双芯并用的芯线须进行交叉测试，确保线对使用正确。

2）轨道电路相同的发送线对和接收线对严禁使用同一电缆；相同载频的发送线对和接收线对严禁使用同一屏蔽四芯组。

轨道的接收线和发送线应按“星形四线组”的对角线使用。

3）箱盒内的配线应附有注明芯线去向和作用的名牌，铭牌字迹应工整、不模糊，具有耐久、防潮等特点。

4）配线线把应绑扎整齐、出线不应有交叉现象，配线后的芯线不应构成环状。

5）主保护管电缆配线，芯线端头应有2～3次做头余留量，并严禁盘圈。

芯线端头做成鹅头弯后与端子连接。

备用芯线盘成弹簧状放在电缆根部。

6）副保护管电缆沿盒的边缘绑把分线并严禁与盒边缘接触，数字电缆副保护管线把严禁形成闭合圈，线把绑扎间距应均匀，芯线应有2～3次做头余量。

芯线端头做成鹅头弯后与端子连接。

备用芯线可盘成弹簧状放在电缆根部。

图2.8.1-3错误——闭合

图2.8.1-2正确——不闭合

7）电缆备用芯线贯通1对，站内电缆备用芯线贯通到干线电缆终端方向盒处，自动闭塞区间对绞电缆备用芯线分别贯通至两端管辖区末端，所有贯通芯线上在不同端子上，不得相互连通，自动闭塞站联、场间照查等直接连接两个机械室的电缆备用芯线应在电缆盒和中继站全部贯通，端子做特殊统一标记，并在箱盒及分线盘配线图表中标明配线端子和来去向，图实相符。

2.8.2箱盒内弹簧接线端子配线，除符合本标准第2.8.1条要求外尚应符合下列要求：

1）根据接线端子的规格，应使用专用配线工具。

2）弹簧接线端子的每个配线孔只能配1根导线，严禁一孔配多根导线。

2.8.3箱盒内端子应按下列排列要求编号：

1）方向盒端子编号

①方向盒内为六柱端子时，以基础与胶室隔墙重叠处右侧六柱端子板开始编号，左边第一个端子为1号端子，顺时针方向依次排列。

HF-7型方向盒端子编号如图2.8.3－1、2.8.3－2所示。

②方向盒内弹簧接线端子排横向安装时，以基础侧左边第一个端子为1号端子，顺时针方向依次排列。

端子编号如图2.8.3-（3～5）所示

2）终端电缆盒编号

①终端电缆盒内接线端子为六柱端子时，从基础右侧六柱端子板开始编号，左边第一个端子为1号端子顺时针方向依次排列。

端子排列如图2.8.3－（6～8）所示。

②终端电缆盒内弹簧接线端子横向排列时，由基础侧开始编号，左边第一个端子为1号端子，从左到右依次排列。

端子排列如图2.8.3-（9～14）所示。

注：

2.9.3-（12-14）为无锡同兴铁路器材厂生产的终端盒端子编号。

3）变压器箱端子编号

①变压器箱内端子为2柱端子时，靠箱边为奇数，靠设备边为偶数，站在箱子引线孔侧，右侧第一块端子为1、2号端子，自右向左依次排列。

端子排列如图2.8.3－（15～16）所示。

②变压器箱内弹簧接线端子横向排列时，站在箱子引线孔侧，右侧第一块端子为1号端子，自右向左依次排列。

端子排列如图2.8.3－（17～18）所示。

3标志牌及地面固定信号

3.1一般规定

3.1.1地面固定信号及标志牌施工包括高柱色灯信号机，矮型色灯信号机，信号标志牌。

3.1.2路基、桥隧地段调谐区标志牌施工流程如图3.1.2所示：

3.1.3信号标志牌及信号机号码牌、接近标志牌及调谐区标志牌，区间信号机号码牌安装在信号机柱上，信号机号码牌安装在机柱正面，最突出边缘距线路中心不得小于2440mm，标志牌底面距轨面不小于2000mm，信号机号码牌与接近标志牌安装在同一信号机柱上时，预告标志牌安装在信号机号码牌上方。

3.1.4调谐区标志牌安装：

调谐区标志牌安装在调谐区两端，调谐区标志牌距离调谐匹配单元（PT）纵向距离为1000mm+200mm；“I”型（白色）标志牌设于信号点调谐区的另一端；“III”型（蓝底）标志牌设于分割点调谐区两端，两个标志牌背对背安装。

3.1.5ZPW-2000A轨道电路调谐区标志牌的设置应符合在双线分割点处正反向调谐区标志牌距相邻调谐单元心1000mm+200mm处。

如图3.2.3-1所示：

图3.2.3-1双线分割点处轨道电路调谐区标志牌安装示意图

3.1.6ZPW-2000A轨道电路信号点处调谐区标志牌的设置应符合在双线信号点处反向调谐区标志牌距相邻调谐单元心1000mm+200mm处。

如图3.2.4-1所示：

图3.2.4-1信号点处轨道电路调谐区标志牌安装示意图

3.1.7ZPW-2000R轨道电路调谐区标志牌的设置还应符合在单线分割点处。

两个调谐区标志牌分别设在线路的左侧调谐区标志牌安装在距平衡线圈14米的位置；在双线分割点处，两个调谐区标志牌在列车正方向运行时设在线路左侧，反方向运行时设在线路右侧。

如图3.2.5-1所示：

图3.2.5-1分割点处调谐区标志牌安装示意图

3.1.8ZPW-2000R轨道电路调谐区标志牌的设置还应符合在双线分割点处，调谐区标志牌安装在列车运行方向所属线路右侧，距信号机25米位置（列车正向运行方向）；单线区段反向无信号机时设在线路左侧。

如图3.2.6-1所示：

图3.2.6-1信号处调谐区标志牌安装示意图

3.1.9标志牌立柱埋深不应小于立柱高度的1/5；标志牌中心线距钢轨顶面不下与2100mm。

标志牌靠线路侧最突出边缘距所属线路中心不应小于3100mm。

标志牌安装如图3.2.7-1所示：

图3.2.7-1路基地段标志牌安装示意图

3.2高柱信号机装

3.2.1信号机机构统一采用铝合金组合机构，按电气化区段要求装设。

3.2.2信号机施工前，应对下列相关接口进行检查：

1）信号机安装地点的地形地物、限界符合安装要求。

2）接触网带电体、PW保护线，符合高柱信号机安装及安全距离的要求。

3）轨道电路绝缘节位置，符合信号设备安装要求。

3.2.3信号机及闭塞分区分界处区间信号机的设置应符合设计要求，设在列车运行方向的左侧。

特殊地段因条件限制，需设于右侧时，应按现行《铁路技术管理规程》的规定执行。

信号机安装位置和显示方向应符合设计规定，便于瞭望、无遮挡，并保证从列车上不被误认为是邻线的信号机或标志牌。

3.2.4信号机安装应与机械绝缘节对齐，如设计位置安装困难时，可在下列范围内调整：

1）进站、调车信号机可装在机械绝缘节前方1m或后方1m的范围内。

2）出站信号机可装在机械绝缘节前方1m或后方6