1405综采工作面拆除回撤作业规程.docx
《1405综采工作面拆除回撤作业规程.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《1405综采工作面拆除回撤作业规程.docx（13页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
1405综采工作面拆除回撤作业规程
陕西**开发有限责任公司
1405综采工作面回撤作业规程
批准：
总工程师：
审核：
生产部：
安监部：
机电部：
通风科：
编制：
单位：
采煤队
主管：
人员：
时间：
2010年7月10日
1405综采工作面拆除回撤作业规程
一、回撤前的准备工作
1、辅助运输系统绞车及轨道的形成。
回撤前，在1405工作面机头安装一台JH-14慢速绞车，在工作面安装一台JH-14慢速绞车、一台JH-8慢速绞车，在1405措施巷风门处安装一台JH-8慢速绞车，在1406回风巷中距1405联络巷口10米处安装一台JH-8绞车。
2、回撤前的通道施工。
按《1405综采工作面末采措施》要求，保质保量完成末采施工要求。
3、严密监测矿压，选择适当停采位置，停采时，必须避开周期来压。
二、1405工作面主要设备
1405工作面主要设备明细表
名称
型号
单位
数量
供电电压V/电机功率KW
使用地点
采煤机
MG160/375-W
台/套
1
1140/375
工作面
乳化泵
BRM160/31.5
台/套
1
1140/110
回风大巷
移动变电站
KBSGZY—630/11.4/0.66
台/套
2
1140/630KVA
+855运输大巷移变硐室
转载刮板输送机
SGB—620/40T
台/套
1
1140/40
运输顺槽
中双链刮板输送机
SGZ—630/110×2
台/套
1
1140/110×2
工作面
胶带输送机
SD—80P（DSJ80/40/2×40
台/套
1
1140/2×40
运输顺槽
喷雾泵
BPW250/6.3K
台/套
1
1140/37
回风大巷
液压支架
ZY—3400/11/24
台/套
117
工作面
过渡液压支架
ZYG—3400/11/24
台/套
6
工作面
三、拆除程序：
采煤机→转载刮板机输送机→胶带输送机→中双链刮板输送机
→液压支架→喷雾泵→乳化泵→移动变电站。
四、主要设备的运输路线：
1、MG160/375kw采煤机：
1405工作面→1405回顺→+850回风大巷→回风上山→+836回风大巷→副斜井→地面
2、转载刮板机输送机：
1405运顺→1405措施巷→+850回风大巷→1406措施巷→1406运输顺槽安装地点
3、胶带输送机：
1405运顺→+855运输大巷→进风上山→+820回风大巷→主斜井→地面
4、中双链刮板输送机（除中双链刮板机机尾减速箱、第10节外）：
1405工作面→1405运顺→1406回风联络巷→1406回顺→1406切眼
中双链刮板机机尾减速箱、第十节：
1405工作面→1405运顺→+850回风大巷→回风上山→+836回风大巷→主副井联络巷→主斜井→地面
5、1405工作面液压支架：
1405工作面→1405运顺→1406回风联络巷→1406回顺→1406切眼
6、乳化泵站：
+850回风大巷1405措施巷开口向里10米处→+850回风大巷1406措施巷开口向外5米至41米处（即总回里程1409—1445米位置）。
7、移动变电站：
由+855运输大巷里程430m处移变硐室移至+855运输大巷里程795m处移变硐室。
五、采煤机拆除措施
1、停机前，工作面第123到103节刮板机用SGW-40T链子与支架推移千斤顶连接，将刮板机拉回，使刮板机与煤壁侧留有不小于2米的通道。
2、将轨道从回风顺槽铺设延伸到工作面103架，以便采煤机部件装车。
在工作面机尾安装一台JH-8慢速绞车，用于采煤机装车。
3、将采煤机滚筒调高牵引到机尾，从运输顺槽馈电开关处将采煤机电源停电闭锁。
4、使用工作面机尾安装的JH-8慢速绞车起吊按顺序拆除采煤机的滚筒、摇臂、电缆、水管、机身等。
拆卸的连接部件和螺栓必须保存完好，随采煤机一起装车升井入库。
5、起吊前必须对所用起吊工具的完好性、额定载荷等情况进行详细检查，起吊时先使起吊工具、钢丝绳慢慢吃紧，确认可靠后方可进行起吊。
起吊过程中必须缓慢起吊、行走或下放。
起吊时，起吊重物周围5米范围内严禁站人。
6、起吊重物必须设专人观察物件及周围顶板等安全情况，发现问题，立即停止工作，进行处理。
7、拆除的采煤机全部升井检修后交设备库。
六、工作面及运顺刮板机拆除
1.拆除刮板机前，将刮板机馈电开关、启动器开关全部停电，并闭锁，将电缆挂好，防止挤压。
2.开绞车前，绞车司机要先对绞车完好性、防爆性、周围支护等情况进行检查，绞车压柱、戗柱或地锚螺丝是否齐全完好、信号是否灵敏，发现问题，及时处理。
3.绞车运转前，人员必须躲开绳道及三角区位置，进入安全地点，防止绳头弹人。
4.绞车司机在工作中必须精神集中，听清信号后方可开车，信号规定为：
一停、二上（紧绳）、三下（松绳）。
发现绞车牵引费劲或有异常声响时，立即停车并打“十”字档将车支稳，查出原因，处理好后再开车。
5.采面牵引溜槽时，运输前要通知好采面作业人员躲入支架立柱内，溜槽装车后，要用8#铁丝最少两道一股将溜槽栓绑固定在平板车上。
6.人员进入支架顶梁下解体刮板运输机时，要提前关闭好作业地点支架液压管路高压截止阀，禁止升降采面液压支架。
用运顺口绞车牵拉刮板机时，SGW-40T链子与绳套和JH-14绞车要用U型卡接好，绳不顺线时，要挂好导向轮。
观察溜槽运行情况的人员要躲入支架内，发现溜槽刮支架或被煤帮卡住时，要及时发出停车信号，处理好后再开车。
人工从支架间串溜槽及其他件时，两人要配合好。
7.拆除的工作面刮板机除机尾减速箱、第10节中部槽外全部进入1406工作面安装处。
七、拆除运输巷带式输送机：
1.拆除带式输送机时要先抽输送带，甩掉电源后，再拆电机和减速箱，而后拆卸载机构、主传动轮支撑座、主动滚筒中间架及皮带机尾。
2.抽输送带时，在距离卸载滚筒15米以外处将带断开，用绳将输送带拴好，往后拉，同时带式输送机倒转点动开机，抽出输送带，输送带抽完，先将馈电开关及启动开关停电闭锁后，甩掉电源，开始卸载机构、电机、减速器。
3.拆卸机构、电机、减速器前要用手动葫芦将其吊紧，或在其下面垫好木料，拆掉前通知好周围人员，防止挤伤人员。
4.拆主传动轮支撑座、张紧小车、主滚筒时要前后照应好，拆下的大件要放稳。
用手动葫芦吊大件时，顶上的起吊轮要栓紧，起吊附近人员要躲开。
5.所有输送带附件要及时升井检修后交设备库。
八、支架回撤
㈠液压支架回撤前的准备工作
1、更改运输顺槽超前支护，将π型梁中间的单体液压支柱卸载支设到梁子端头，保证行车运输宽度不小于2.2米。
2、布置回撤和运输线路的绞车，铺设相关道岔和轨道形成运输系统，在1406回风联络巷与1405运输顺槽、1406回风顺槽交叉点处铺设永久道岔。
3、拆除采面和顺槽刮板机前将巷道底板浮煤清理干净，刮板机拉空，拆卸的设备配件安排专人集中管理，统一回收，严禁乱仍乱放。
4、将1405运顺轨道延伸铺设到工作面97#支架处，在轨道端头安装装车平台，平台中心要与轨道中心一致。
安装要求螺栓紧固齐全，压柱齐全，装车平台上平面与平板车上平面高低误差不超过0~30mm。
5、在工作面中部低洼处安设潜水泵一台，用于抽排工作面积水，工作面、运输顺槽段采用消防水管，1405措施巷敷设2寸钢管至+850回风大巷水仓。
6、开始回撤前，工作面回撤用JH-14慢速绞车，在工作面第108架的支架底座上安装牢固，采用SGW-40刮板运输机链条和支架底座连接，同时利用单体液压支柱在加工的绞车底座π梁上打好戗压柱，随支架的回撤而后移。
7、回撤前，在运输顺槽口处安装一台FBD（15*2KW）风机，以备回撤时通风。
8、回撤工作面支架前，先回收信号照明系统及矿压监测系统。
㈡液压支架的回撤
1、ZY—3400/11/24综采液压支架采用通道由机尾向机头后退式回撤法。
2、利用相邻支架挂∮18mm钢丝绳套或SGW—40T刮板链条，用于固定10T滑轮，用JH-14、JH-8绞车相互配合，使支架撤出、掉头、拉移。
3、在回撤时，首先回缩支架加长杆。
4、回缩支架加长杆时，首先降架，使支架离开顶板100mm，然后使用圆木支撑在支架顶梁下，降架使立柱不吃劲，去掉销子，拔掉圆销，取出半圆卡环，再升架，取掉园木，降架使支架加长杆回缩，最后依次安装半圆环、圆销、销子；用同样方法回缩另一立柱。
5、回缩立柱加长杆只能在回撤支架上进行，严禁提前回缩立柱加长杆。
6、回撤123#支架时，首先改支架侧面的单体支柱，保证支架转向时的宽度。
待123#支架撤出后，立即在回风出口处支设木垛进行支护，同时在122#支架回风侧使用单体液压支柱打带帽点柱进行维护。
待第122#架支架撤出后，回收单体液压支柱。
7、依照上述方法分别撤出122#、121#过渡支架。
回风出口处至少连续支设2个木垛进行支护。
8、第3台支架撤除后，在通道支设2个木垛支护通道。
最后2台支架交替前移至运顺巷口，分别拉出装车。
9、通风采用留通道法通风，在工作面和回顺三岔口支设木垛2个，规格2.0×2.0×2.0米，第一个木垛位置：
木垛中心和回风巷中心重合，木垛边缘和煤壁打齐；第二个木垛位置：
在回撤通道中，木垛边缘和回风顺槽打齐；以后每回撤5台支架，支设相同规格木垛一个，木垛之间用长2.4米，直径不小于18厘米的园木，在距离煤壁2米处支设点柱一排，点柱间距为1.25米（即每回撤一架打一根木点柱），用于维护通道，保证回撤期间的通风。
㈢液压支架的装车
液压支架使用JH-14绞车配合装车平台装车，滑轮、单体支柱配合将设备装到平板车上。
装车的具体操作是：
1、用绞车将支架拉运至装车平台前停止，用单体支柱将支架中心调整和装车平台中心线一致。
2、将准备装车的平板车运到装车平台后，用连接销子将其与装车平台连接牢固。
3、使用绞车拖拉支架上装车平台，直至拉运到平板车固定位置。
4、检查支架最低装车高度，支架装车运输前最大高度不得大于1.3米，超高时，接通高压管，降低支架高度。
5、使用1.8米单体支柱调整支架中心位置，安装支架固定专用卡具并紧固到位。
6、将支架高压管用铁线绑扎，保证不超宽、不和巷道支护等发生摩擦。
7、支架在平板车上固定必须采用30mm钢板加工的专用卡具。
8、支架固定后，拆除平板车与装车平台的连接销子，使用绞车将装好的支架运走。
九、搬迁供电
1、运顺风机电源取自采区变电所原1405回顺主局部通风机电源，水泵电源取自工作面JH-14慢速绞车电源。
绞车电源也取自原运输顺槽皮带机头电源开关。
2、搬迁供电严格按照《陕西**开发有限责任公司1405综采工作面搬迁及1406综采工作面安装供电方案》执行。
3、附图《1405综采工作面回撤期间临时供电系统图》。
十、劳动组织
序号
项目
工期安排
出勤人数
1
拆除采煤机、皮带、转载刮板机
1天
72
2
拆除1405工作面刮板机并安装1406工作面刮板机
2天
72
3
拆除工作面支架并在1406安装
9天
72
4
回撤两巷超前支护、搬迁泵站
1天
72
6
安装采煤机
1天
72
7
铺设1406转载刮板机
一个小班
36
8
调整1406运顺皮带
一个小班
36
9
敷设1406工作面供电系统
2天
72
10
密闭1405工作面
3天
72
合计
20天
1440
采用九个小班三班倒的形式，每班各一个拆除、运输、安装小班，实行定任务，安排工作完成后下班。
十一、安全技术措施
㈠拆运支架
1.在进入拆架地点时，瓦斯检查员要第一个到达，检查好瓦斯情况。
工作中遇到瓦斯超限，人员要及时就近撤到新鲜分流的巷道内。
待采取措施处理后，方可继续工作。
2.拆架时，作业地点瓦斯浓度不得超过1%，瓦斯超限时，任何人不得开机作业。
3.开工前准备好拆架的所有工具，要求工具齐全完好。
拆除支架绞车稳定在距迎头15m以外、25m以内，随拆除支架随后移绞车。
拆最后2台支架前，运顺帮绞车峒室的JH-14绞车拆除运出。
4.用绞车拉架时，绞车绳一定要顺线，不顺线时要挂导向轮，滑轮严禁挂在顶梁护帮千斤顶上。
绞车运转前迎头指挥人员要躲开绳道三角区观察迎头情况，所站位置前面用单体等打好护栏，其他人员躲到绞车后面或架箱内，防止绳头弹人。
5.支架拉出后，利用提前在支架空顶范围内打好的两排锚杆维护三角区，同时，根据顶板情况可利用单体支柱打2-3根戴帽支柱支护，戴帽点柱距液压支架200-300mm，维护好采空区的顶网。
下一架支架回撤后，及时回收前移戴帽点柱，班长要经常对拆架地点及三角区的顶板的完好情况认真检查，发现异常情况及时处理。
6.如果三角区顶板锚杆维护失效，必须采用支架顶梁上部背长2.4米圆木，对三角区进行临时维护，具体办法是：
在回收支架前，先将待回撤支架后的第一、第二架支架降下来，将两根2.4米圆木放在支架顶梁上，再升起支架，然后回撤待回撤支架，待回撤支架回撤出后，利用单体支柱在圆木上加打一根支柱进行维护。
待第二架支架回撤出来后，前移单体支柱。
在移单体支柱时，必须坚持按照“先打后回”的原则进行。
7.采面牵拉支架时，运输人员要通知好采面作业人员，躲开运输道，进入架内，严禁运输道上有人。
绞车司机要精神集中，发现绞车牵引费劲或有异常声响时，要及时停车，有刮、卡情况，处理好后再开车，严禁生拉硬拽，防止断绳抽人。
若支架未过迎头拆架绞车，两台车禁止同时运转。
装架前，要检查平板车是否完好，压柱是否牢固，如果有问题不得使用。
8.工作面回撤支架需使用滑轮导向时，一次最多不能超过两个。
导向滑轮为5T或3T。
㈡运输安全技术措施
1.运输前，带领运输的班组长要负责认真调道验道，要求轨道要平直，道夹板及螺丝要齐全可靠，轨道没有悬空点，阻车器、挡车器要灵敏可靠。
另外对沿线绞车各部件及绞车绳、绳头、保险绳及卷绳情况要认真检查，如果发现绳断股、绳出滚筒等问题要先处理好后，再进行运输工作。
绞车司机离岗后开关打到零位，三联按钮吊挂巷道帮或朝下放在开关上。
2.搬迁运输严格按《陕西**开发有限责任公司提升运输安全管理规定》、《陕西**开发有限责任公司提升运输安全管理补充规定》执行。
3.运输支架时，运输绳与车用10T“U”型卡连接并上满扣，在换绳时，有挡车器的地点必须先关闭挡车器，无挡车器的地点要用方木打“十”字车挡，等车停稳后再摘钩换绳。
在运输过程中需要停车或装车时，要用方木打“十”字车挡，或用SGW-40T链子把车固定在轨道上，严禁用绞车直接吊着车停放。
4.存放车辆时必须存放在巷道低洼点或者平巷，同时打好“十”字车挡。
斜巷必须停车时，在车的两侧分别用SGW-40链子带上U型卡把车栓在轨道上。
5.一次允许牵引车的数量：
一次支架车一辆；空车、刮板机中部槽、木材车两辆，绳与车之间、车与车之间要用专用U行卡连接并上满扣，严禁挂串车。
运空平板车时，平板车之间要用专用矿车链环。
6.在摘挂钩地点要使用好挡车器，严防跑车。
松车时，钩头连好后方可打开挡车器。
7.其它严格按《小绞车操作规程》《主、副绞操作规程》《小绞车运行安全技术措施》执行，绞车司机必须持证上岗，必须熟悉绞车性能。
㈢回撤柱梁措施
1.严格按照回柱放顶操作规程执行。
回撤顺序要求先里后外逐个回撤，用人工与回柱绞车相配合的方法。
2.回单柱体时，要先放液后再回撤。
回梁可在回柱前用绞车绳头事先拴好，待回柱后用绞车或人工拽出。
3.所有人员严禁进入无支护的空间作业，回撤支柱要由里向外逐根回撤，严禁一次回多根。
4.回柱绞车距迎头15m以外，打好四压两戗柱，并利用SGW-40T刮板机链子将绞车底座与支架底座连接牢靠，绳道要顺线，不顺线时要挂好导向轮，挂轮地点必须牢固可靠。
信号规定为一停、二上（紧绳）、三下（松绳），做到联系准确无误。
5.绞车运转时所有人员躲开绳道及三角区，待绞车停止运转时，人员方可进入迎头作业。
6.整个回柱、梁过程要有专人观察，退路保持畅通。
要有一名班长在现场指挥作业。
7.回风顺槽柱梁回收工作放在工作面支架全部回撤完成后回撤（运输顺槽超前维护没有回撤前）。
8.回风顺槽柱梁采用液压回柱法回撤，在回撤前，由1405泵站经+850回风大巷往1405回风顺槽接高压胶管一趟，以备回撤时拉支柱、顶梁。
㈣泵站回撤
1.拆除泵站系统时，首先将泵站控制开关和馈电停电闭锁。
2.泵站设备按从里向外的顺序依次装车，按顺序进入+850回风大巷中1406措施巷开口向外5米至41米处（即总回里程1409—1445米处）卸车安装，拆除运输顺序为：
喷雾泵水箱→1号喷雾泵→2号喷雾泵→乳化泵水箱→1号乳化泵→2号乳化泵→控制开关→管路缆线。
㈤移动变电站
根据《+855运输巷移动变电站搬迁方案》要求，在1406工作面安装完毕试采前，将现+855运输大巷1405综采工作面两台移动变电站（+855运输大巷里程438米处）移至+855运输大巷里程795米处，为1406综采工作面供电，供电电压1140V。
㈥回撤收尾工作
1.工作面所有设备和材料回收完成后，再回收1405回撤安装的绞车、轨道等。
2.只有1405运输顺槽、回风顺槽、1405措施巷、1406回风联络巷的所有材料、设备全部回收后，及时砌筑密闭密封1405工作面。
具体密闭施工的位置、砌筑要求、砌筑质量等，按照通风部门的要求进行。
㈦通风瓦斯管理按照《煤矿安全规程》和《1405综采工作面作业规程》执行。
1、1405工作面在回撤期间，根据《1405综采工作面回撤、封闭风流调整方案》要求，在回撤前，1406工作面与1405工作面进行串联通风，打开1406回风联络巷密闭，同时砌筑1406回风顺槽密闭。
2、回撤期间，1406工作面按规定悬挂瓦斯传感器，同时，在1405回撤通道与1405运输顺槽处、1405工作面回撤地点向后不大于5米处悬挂瓦斯传感器；在1405工作面回风顺槽口向里10米处悬挂瓦斯传感器。
所有瓦斯传感器报警浓度≥0.8%，断电浓度≥0.8%，复电浓度＜0.8%。
3、回撤期间，通维队必须配备两名瓦斯检查员，其中一人在回撤地点检查瓦斯和通风情况，另一人在回风顺槽检查瓦斯情况和通风情况，发现问题，必须立即停止回撤工作，待采取措施处理后，方可恢复正常回撤工作。
4、在回撤前，必须用方木或道木在正对通道位置的抽排管路下打一个木垛，防止顶板跨落砸坏抽排管道。
5、在回收回风顺槽超前维护前，给抽排管路的所有接头打一根点柱，支撑抽排管路。
6、其它均严格按照《1405综采工作面回撤、封闭风流调整方案》要求执行。
㈧电器设备拆除操作按《煤矿安全规程》、《井下电钳工操作规程》和《井下停送电管理办法》等有关规定执行。
㈨其它均严格按照《煤矿安全规程》、《技术操作规程》有关规定执行
十二、避灾路线
①发生瓦斯、煤尘爆炸及火灾事故时，人员要逆风尽快撤出，具体路线为：
1405工作面→1405运顺→+855运输大巷→进风上山→+820运输大巷→主斜井→地面
②发生水灾时
1405工作面→1405运顺→1405措施巷→+850回风大巷→回风上山→+836回风大巷→副斜井→地面
③工作面发生冒顶事故时，如果威胁作业人员安全，人员要就近撤离到安全地点，待顶板稳定并采取安全措施后，人员方可进入事故地点进行处理。
发生以上事故时，班队长要立即组织人员按避灾路线撤离，清点人数并报告调度室。
审批意见：
升级会员 