盖板涵施工方案方案.docx

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盖板涵施工方案方案

一、工程概况

DK２8５+3462—3。

0Ｍ钢筋混凝土盖板箱涵工程属于京石客专石家庄枢纽工程,位于石家庄站内,施工部分长　122。

72M。

该涵与线路正交,为站内管沟而设，施工后除大里程侧出入口采用检查井外,小里程侧出入口采用C2０混凝土进行封堵。

本涵采用高边墙,入口不提高，基础为刚性联合基础，洞内净高由原3.5m截低至2m,基础采用C30混凝土底板，边墙及中墩采用Ｃ30混凝土,封堵洞口用M1０浆砌片石，盖板为C35钢筋砼盖板，结构布置参照《叁桥（20０6）5202-B》通用图中N２7A式盖板进行制作，防水及沉降缝的设置办法按《叁桥（2０1０）8066》图施工。

二、施工准备及部署

利用北京建工新修新石南路便桥及新石中路新修便桥进入施工现场，作为施工道路。

于南咽喉框构桥钢筋加工场加工钢筋,并完成盖板的预制。

就近接用北京建工集团20０KVA变压器,埋设供电电缆,作为施工用电.就近使用北京建工集团自来水作为施工用水。

根据图纸进行基础开挖放线。

基坑开挖采用机械开挖,预留3０cｍ人工清底，不得超挖，混凝土采用商品混凝土泵送.

三、劳力组织

选配一支高效精干的施工协作队伍来完成盖板箱涵施工任务.施工队伍选择应符合下列标准:

1、施工队伍结构合理，作业人员文化程度、技能级别高、专业对口、施工经验丰富,并取得相应专业的上岗资格。

2、确保有铁路施工经验的劳动力投入施工，确保三年以上施工经验的职工比例超过50％，确保工程质量和施工安全。

劳动力技术工种配套齐全，普通工种搭配合理、数量充足，并略有一定的富余.

四、主要施工工艺及方案

1＞施工工序

施工准备→定位放线→基坑开挖→地基处理→模板支设→混凝土浇筑　→模板拆除→混凝土养护→　下道工序

2〉施工工艺、方案

1．　定位放线：

按照图纸，进行基础的定位放线，确定中线，边线及标高.　

２.基坑开挖:

首先按照安全、技术交底，人工开挖探沟,确认无任何管线后,方可采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖和保持边坡坡度正确，深度大于4ｍ的盖板箱涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。

机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界,预留３0０mｍ厚土层，人工配合开挖。

基坑周圈用编织袋装砂子堆积200mｍ高,基坑施工挖出的土方，堆到基槽边2ｍ以外,高度不应超过１．5m。

施工时应加强对边坡和支撑的检查控制，车辆的行走离开坑边。

基坑挖好后，对坑底进行抄平、修整。

给水栓及排水槽：

给水栓系统及站场排水槽,由于开挖深度、宽度小，宜选用行动灵活的小型轮胎式挖掘机进行基坑开挖。

挖除的土方堆放于基坑50０ｍm以外，留作回填土用。

3。

地基处理：

砂夹石垫层：

铺设垫层施工前,将基底表面浮土、杂物清除干净。

垫层铺设过程中，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层.铺筑砂石的每层厚度不宜超过３0cm,水准仪控制标高。

采用６～10ｔ的压路机碾压。

铺筑的砂石应级配均匀.如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。

铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石的最佳含水量。

施工时应分层找平,夯压密实，并应设置纯砂检查点，环刀取样，测定干砂的质量密度。

下层密实度合格后，方可进行上层施工。

4．模板工程：

现浇混凝土盖板箱涵模板采用定型钢模板，钢管、螺栓加固。

通过验算模板和支撑的强度、刚度及稳定性，绘制全套模板设计图（模板平面图、分块图、组装图、节点大样图、）。

按模板设计图进行拼装，相邻两块板的每个孔都要用U形卡卡紧,龙骨用钩头螺栓外垫碟形扣件与平板边肋孔卡紧.拼装完成后，按照先后顺序，将一个流水段模板用吊车按顺序吊至安装位置初步就位，用撬棍按墙位线调整模板位置，对称调整模板固定螺栓.水准仪、掉线坠等方法垂直校正标高,使模板的垂直度、水平度、标高符合设计要求,立即拧紧螺栓。

5。

钢筋工程：

盖板钢筋全部在钢筋棚严格按设计及规范要求集中加工，分类分批堆放。

按照图纸进行钢筋的绑扎.

6.混凝土工程:

混凝土施工，混凝土采用商品砼，罐车运输至浇灌地点,泵车泵送浇筑.混凝土分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cｍ,在上面振捣，振捣完毕后用木抹子抹平。

在支撑方木或钢管上上抄出水平控制线，防止超高,终凝前进行二次抹压。

施工缝用钢丝网挡牢，在继续浇筑砼前,剔除浮动石子,用水冲干净后，浇一层水泥浆，然后继续浇筑混凝土，细致操作振实.浇灌砼时应注意随时检查模板是否变形位移,螺栓、拉线是否松动、脱落或出现胀模、漏浆等现象,并有专人修理。

在砼浇筑完1２小时内，应对砼表面进行适当护盖并洒水养护,养护时间不少于7天。

浇注完毕后注意养护并在浇注过程中留制试块。

7．浆砌片石工程：

浆砌片石施工，采用挤浆法砌筑。

砌体片石,选用质地坚硬、无风化、无裂纹、无污渍的石料；用作镶面的片石，选用质地平整、尺寸较大、且边缘厚度不小于１5cm者.分层、分段砌筑时，分段位置设在沉落缝.为了严格掌握边墙断面尺寸，当在基顶已放好边墙底面平面尺寸后,利用木板制成断面挂线样板,把它固定在沉降缝的位置上，挂上线绳作为砌筑时的依据。

为了防止它每段高走动，应经常检查边墙的沉降缝和基础沉降缝的位置是否一致，以确保工程质量。

每段高度控制在70ｃm至1２0cｍ之间,每砌到该范围时大致找平一次，每找平一次为段的分界面。

段内砌块的砌缝互相交错压叠、砂浆密实、砌缝饱满，无石料直接接触处。

浆砌片石的砌缝、勾缝,符合规范规定。

砌体及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不少于7天。

砌体的砂浆未达设计强度前,不得承受全部设计荷载。

（三）沉降缝

（1）基础和涵身在同一断面设置沉降缝.

（2）涵洞的沉降缝端面上下垂直，整齐交错。

（3）沉降缝填缝前，打扫干净并使之干燥.

（4）沉降缝外侧用沥青浸制麻筋填塞深5ＣM，内侧以１00＃水泥砂浆填塞身１５CM，在用麻筋与砂浆填满。

在沉降缝外面敷设0。

5宽的一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青的防水层。

（四）涵洞回填土

盖板涵污工达到设计的要求强度后,及时回填。

填土路堤在涵洞每侧不小于3M，及高出洞顶1Ｍ范围内，　用不膨胀的土壤由两侧对称分层用打夯机仔细夯实，每层厚度２0ＣＭ，管节两侧夯填土,大于最佳含水量,最佳密度95%。

三、施工现场

１.临时道路利用既有土路及线路两旁护道，并修一段临时便道.

2。

施工用电配备两台４0Ｋw发电机发电。

3.施工用水为抽取附近井水.

4。

施工现场搭设临时帐篷。

四、工期安排

五。

工程质量目标、措施

1、质量目标

工程一次验收合格率100％

涵洞工程质量保证措施

盖板箱涵施工前,进行严格的定位复测，确定中线及标高，施工中严格控制标高、尺寸及中线位置，保证中线闭合差不大于1０mm。

　②砼浇筑时，经常检查模板、钢筋和预埋件的位置和保护层的尺寸，确保位置正确，不发生变形.对已浇筑完毕的混凝土及时覆盖浇水养生,养护时间不少于14天.

对于工程中经常出现的质量通病,要提前做好问题原因分析和预防，并制定防治措施,以便遇到病害能顺利解决，提高工程进度和工程整体质量.

混凝土工程质量通病防治措

混凝土工程质量通病原因分析及预防措施表

序号

通病现象

原因分析

预防措施

1

砼表面缺浆、粗糙、凸凹不平.

1．模板表面在砼浇筑前未清理干净，拆模时砼表面被粘损;

2。

模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成砼拆模时发生粘模;

3．模板拼缝处不够严密；

４.砼振捣不够，砼中空气未排除干净。

1。

模板表面认真清理,不得沾有干硬水泥砂浆等杂物；

2．使用钢模板、竹胶板；

3。

砼脱模剂涂刷均匀，不得漏刷；

4．振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣工在振捣时掌握好止振的标准：

砼表面不再有气泡冒出。

2

砼局部酥松，石子间几乎没有砂浆，出现空隙,形成蜂窝状的孔洞。

１．砼配比不准，原材料计量错误;

2.砼未能充分搅拌,和易性差，无法振捣密实；

3.未按操作规程浇筑砼，发生石子与砂浆分离造成离析;

4。

漏振造成蜂窝；

5。

模板上有大孔洞，砼浇筑时发生严重漏浆造成蜂窝.

1。

采用电子自动计量拌和站拌料，每盘出料均检查砼和易性；砼拌和时间应满足其拌和时间的最小规定；

2．砼下料应使用串筒或滑槽；

3．砼分层厚度严格控制在30厘米之内;振捣时振捣器移动半径不大于规定范围；振捣手进行搭接式分段，避免漏振；

４。

仔细检查模板，并在砼浇筑时加强现场检查。

3

砼结构直边处、棱角处局部掉落,有缺陷。

1　砼浇筑后养护不好，边角处水分散失严重，造成局部强度低，在拆模时造成前述现象；

2　模板在折角处设计不合理，拆模时对砼角产生巨大应力；

3拆模时野蛮施工，边角处受外力撞击;

1加强养护，保证砼强度均匀增长；

2设计模板时,将直角处设计成圆角或略大于90度；

3拆模时精心操作，象爱护自己的眼睛一样爱护结构物；

4按成品防护措施防护，防止意外伤害.

钢筋工程质量通病防治措

砼强度达到规定拆模强度时方可拆模,拆模时,避免划伤表面和碰坏棱角。

浆砌片石采用挤浆法施工,石料间砌缝互相交错咬搭，砂浆饱满。

防水层施工前检查材质的试验资料，确保符合规定要求.

　⑥保证净高、净宽、净长、流水面平整，帽石、砼面平整、光洁、无气泡，沉降缝顺直美观。

六、安全方针及安全措施

1、安全方针

切实把确保施工安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主，综合治理"，做到分工明确，责任清楚，措施到位，管理到位。

2、夜间施工安全措施

夜间施工除加强现场照明外,对沟、槽、坑、洞处设置红灯警示,设专人对进出现场车辆、机械进行指挥。

（１）夜间施工保证足够照明,备有发电机，并由专职电工负责。

（２）加强警戒,增设警报装置,并有明显的标志。

（3）材料堆放有序,标识清楚。

（4）设专人指挥,并设调度员，协调现场的各项工作.

（5）作好施工防护，施工人员精力充沛,熟悉关键工序程序，有条不紊地搞好施工生产，防护员设三级防护，带足夜间防护用品，认真负责,令行禁止，确保通讯畅通。

（6）设备完好，械具备足,确保施工过程各环节的连续性.

（7）施工完成后，及时对现场清理,设备保养，材料准备,为下一班作好施工前准备。

七.文明施工

　现场标牌明显、明确;现场道路整洁、畅通;现场布置整齐、合理;现场环境干净、卫生;现场人员持证、挂牌；现场着装整齐、统一；现场言行文明、得体；现场施工安全、规范。

八、冬季施工措施

１。

１冬季施工准备措施

根据总体施工安排和施工组织设计要求和冬季施工的工程项目,并落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备，编制冬季施工方案和技术措施,对有关人员进行技术交底或培训。

提前组织相关机具设备进场，备足路基填料，以及混凝土圬工等所需外加剂和保温材料进场。

成立现场冬季施工领导小组,负责安排、落实、管理、检查冬季施工工作。

混凝土测温工作由试验员专职安排,组织参加冬季施工的管理人员、施工班组学习冬季施工方案及有关规范、规定,并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育,提高施工人员的冬季施工意识,建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度.

冬季施工前建立测温组织,与气象部门建立联系，及时掌握气候变化情况,采取预防措施。

水泥、搅拌机棚、操作棚提前做好保温工作,搭好暖棚,准备好取暖设备。

施工前对机械设备全面进行一次检查,机械车辆防止受冻，对机械传动部位经常检查。

提前进行冬季施工砂浆、混凝土配合比设计；按规定进行热工计算，确保冬施工程质量。

完成搅拌棚、暖棚搭设，供热锅炉、管道的安装调试工作。

作好冬季防火灾、煤气中毒、触电等工作，配备必要的灭火用具、通风换气设备,及时检查更换老化线路，杜绝安全事故发生.

1。

2安全与防火

冬季施工时,道路采用防滑措施.施工时接触汽源、热水要采取措施，防止烫伤。

现场火源加强管理，防止失火、中毒。

电源开关、控制箱等设施要加锁,并设专人负责管理，防止漏电、触电。

1。

3混凝土、砌体施工措施

考虑该地区属暖温带大陆性季风气候区,进行桥涵工程施工时，采取综合蓄热法施工,即搭设帐篷并生火，对各种原材料进行预热，以确保工程质量。

冬季施工的圬工优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。

拌制混凝土及砂浆时优先采用加热水的方法，水温不宜高于８０℃。

水及骨料的加热温度根据热工计算确定.混凝土拌合站内设置暖棚，水泥等粉料使用时，提前从库内搬运到暖棚内预热6h以上，方可使用。

投料前，先用热水冲洗搅拌机，投料顺序先放骨料，再加水,拌合后，最后加水泥和掺外加剂，搅拌时间较常温时延长50%,直至混凝土拌合均匀为止.

加强混凝土原材料控制,保证砂石料中无冰块。

对水泥、骨料、砂进行篷布覆盖，避免受冻，拌和站设立棚盖及热源，拌和混凝土温度不低于15℃，设预热水箱，使拌和水水温达６0℃。

缩短混凝土运输时间，选择最佳路线，确保入模温度,混凝土运输车和输送泵应有保温措施，并应减少混凝土装卸次数。

掺用防冻剂的混凝土施工时，掺量为水泥用量的1～2％，溶成30~35%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内,严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水份及防冻剂中的水分从拌和水中扣除.拌和前用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间取常温时间的1。

5倍；拌合物的出机温度不得低于10℃,入模温度不得低于5℃。

混凝土浇筑前,及时清除模板和钢筋上的污物,运输容器有保温措施。

浇筑完毕的砼面要清除余水，及时用塑料膜遮罩表面后,再用麻袋覆盖，进行蓄热养护。

混凝土采用蓄热法养护，对于小体积混凝土可覆盖塑料布袋、蓬布，外边用麻绳绑扎防止风吹起；大体积混凝土,可在外部搭设帐棚，棚内温度不得低于5℃，并保持混凝土表面湿润。

混凝土施工及养护过程中，派专人按规定测试温度。

掺用防冻剂混凝土的养护应符合下列规定：

在负温条件下,严禁浇水且外露表面必须覆盖。

混凝土的初期养护温度不得低于防冻剂的温度，达不到规定温度时，立即采取保温措施。

冬季施工的混凝土测量水和外加剂溶液以及骨料的加热温度和加入搅拌时的温度，混凝土自搅拌机中卸出时和浇筑时的温度,每一工作班至少测量检查四次。

混凝土养护温度的测量符合下列规定:

对掺用防冻剂的混凝土,在强度未达到3.5N/cｍ2以前,每２h测定一次，以后每6h测定一次,室外气温及周围环境温度在每昼夜内至少定时定点测量四次.混凝土试件增设三组与结构同条件养护的试件，分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28d的混凝土强度。

与结构构件同条件养护的受冻混凝土试件解冻后方可试压。

所有各项测量及检验结果，均填写“混凝土工程施工记录”。

1．４钢筋工程冬季施工保证措施

在负温条件下焊接钢筋，安排在室内进行.如必须在室外进行,其环境温度不低于-10℃，风力超过3级时有挡风措施.

钢筋端面比较平整时,采用预热闪光焊；端面不平整时,采用-预热－闪光焊。

为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧；使接头端部的钢筋达到预热效果。

各层焊缝焊接采用分层控温施焊.帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定，搭接焊时用两点固定.

钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境温度选用,并在使用时和环境温度条件下进行配套检验，以满足规范要求的使用标准.2、夜间施工措施合理安排施工，尽量避免或减少夜间施工，需要连续作业的工程项目,夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和安全.（１）、建立夜间值班制度,做好周密的组织和技术交底,配备足够的资源,确保夜间施工顺利进行.

（2）、施工作业人员上岗前应集合整队,经工班长或安全检查员教育检查后才能上岗。

（3）、严格复核、检查制度,确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。

（4）、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证,不能进行下一道工序施工。

（5）、安装足够的照明设备,保证夜间施工有良好的照明条件。

（6）、做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志,悬挂红色灯,以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。

（７）、做好夜间巡逻的安全保卫工作.

九、节能减排措施