全乡道路交通安全自查报告文档格式.docx

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　　我校地处交通要道，学校交通安全教育工作十分突出。

我们根据上级有关部门的要求，依据地理位置和实际情况，把交通安全教育活动作为学校重点工作来抓，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。

现把我们学校交通安全教育管理自查情况汇报如下：

　　一、加强领导，落实责任。

　　为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校安全工作领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

有关负责人多次召集召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。

　　二、健全安全管理制度，责任到人。

　　学校安全工作千头万绪，仅靠几个人是不可能忙过来的，因此，学校与各专任教师和各班班主任签订了安全工作责任状，制订了各种安全工作职责与责任追究办法，职责细化分明，使广大教师能与学校领导上下一心，齐抓共管，共同做好学校的安全工作。

同时，学校制定和完善校园安全管理的各项规章制度，让安全工作能够有条不紊的开展。

　　三、利用多种渠道，加强师生的交通安全教育。

　　学校领导十分重视学生的安全教育，特别是学生的交通安全。

　　1、学校经常利用每周国旗下讲话时间，为全校学生进行交通安全常识的教育。

各班班主任也利用各种时机、各种手段对学生加强交通安全的教育。

各班认真上好安全教育课，做到了:

有教材、有计划、有课时、有教师、有教案。

　　2、学校利用安全教育日时间组织全校师生观看安全教育宣传专题片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自护教育，进而使广大师生提高了自救自护能力。

　　3、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。

要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。

这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。

　　4、学校制订了切实可行的学生放学管理工作制度：

　　①严格执行学生放学路队制度。

放学后，各班必须排好队放学，分为东西两路纵队，各纵队设路队长一至两名。

由班主任老师送队到指定地点，确保学生安全。

　　②放学时各班要抓紧时间站好队，5分钟之内组织放学，学生集体站队放学，班主任老师将队伍整理好后再组织放学。

学生放学时要站好放学路队，班主任老师要管理好路队长，放学队在路队长的带领下放学。

　　③值周教师要按时上岗，在指定位置管理学生放学，保证学生秩序，安全放学。

　　④学生上下学必须靠右走人行道，禁止在公路上追逐打闹，横穿马路要观察左右车辆行驶情况，在确保安全的情况下才可通过。

建立学生考勤制度，

　　对缺勤学生要及时查清原因；

必须严格遵守中心校规定的作息时间上学、放学，禁止延长学生在校时间，如需个别学生留校晚走，必须提前与学生家长联系，让家长到校来接或教师护送到家，并确保学生安全。

　　⑤学生在放学过程中，凡没有家长接，不得私自离校凡发现者，一经查实，全校通报批评。

　　⑥接学生的车应该停放在安全区域，避免堵塞道路，防止出现安全事故。

学生上下车应安全有序进行，不得拥挤，更不得将身体任何部位伸出车外，以防发生各种安全事故。

接送学生的车辆不得超员超速运载，一经发现严厉制止，并做好监督检查记录。

　　⑦如遇特殊天气，班主任必须及时与家长取得联系，通知家长及时到校接学生放学回家，接学生的家长有序到班级接学生，需注意上下楼梯的安全，引导学生有序离开。

班主任应经常、及时了解有关学生路队中途情况，作出表扬和批评。

值周教师每天对路队进行检查，与“先进班级”评比挂钩。

　　5、学校要求一、二年级学生必须由家长亲自接送，并制定了一、二年级学生接送管理制度，并一直严格按制度执行：

　　①我校一、二年级学生上、放学必须由家长亲自接送，实行家长接送制度。

　　②由家长在校门口将学生送到班主任老师手中；

中午由班主任在校门口将学生交到家长手中；

家长必须准时接送学生，不得提前或拖后，如因家长未按时接送或根本不接送，所发生的事故由家长负责。

（注：

学生的接送时间随学校作息时间的调整另行通知）

　　③学生早、午上学时家长必须将学生亲手交给班主任老师后与班主任交

　　接后，方可离开；

学生放学时家长必须到班主任手中接学生，接到学生后与班主任卡交接后，方可带领学生回家；

如未和班主任实行交接，私自将学生放到学校或领走，所发生的事故由家长负责。

　　④家庭接送学生的人员要固定，每天要由学生的父母或直接亲属亲自接送，并与班主任要相互熟悉，班主任要核实接学生的人员。

如果家长要换人接送学生，一定要提前打电话告知班主任，与班主任说明情况，班主任要与委托人见面互相熟悉，如不能按时接送学生，家长应提前与班主任沟通或电话告知，避免意外事故发生。

　　⑤家长接送学生时不要拥堵校门，自觉、有序站在校门口两侧等候，做到文明礼让，方便你我他。

如提前到校，要叮嘱学生站在校门口两侧的较安全的地带，做到前后有序、不拥挤、不打闹。

如因此发生事故由家长负责。

　　⑥乘车学生的接送由家长委托给车主，车主要完全履行家长的接送职责。

要求“四证俱全”不得超员超速行驶，一经发现严厉制止，并做好监督检查记录。

如因接送过程中出现责任事故由车主负责。

　　⑦一、二年级学生放学时由班主任或带班教师负责把学生交给家长，同时认真审核家长身份，以防被冒领。

做到个个接走，心中有数。

凡有学生未被家长接走，由班主任或带班教师及时与家长做好联系，直到学生接走方可离校。

否则将追究班主任责任。

　　6、加强乘车学生的交通安全管理。

学校要求家长和车主双方签订安全协议，学校对接送学生的车辆进行监督和检查，坚决不允许学生乘坐超员超速行驶的车辆，严格履行签字手续，每车次所乘坐的学生要签字，车主要签字，值班教师要签字，并做好监督检查记录。

　　四、存在的问题与整改措施

　　1、学校大门口过往车辆过多，家长接送学生的车辆有乱停放的现象，没有明显的警示标志。

学校决定马上在学校门口东西两侧设立“学生放学时段，禁止车辆通行”安全警示标志和警戒线。

　　2、由于农忙部分家长接送学生不及时，致使个别学生放学后不能及时回家。

学校已和家长进行了沟通，要求家长必须准时接送学生，否则出现事故由家长负责。

　　总的说来，学校无论是领导还是普通教师对安全工作重视程度较高，安全教育进行得比较扎实，安全措施也比较到位，我们在今后的工作中将继续努力，力求把安全工作做得尽善尽美。

　　2014.6

　　学校道路交通安全工作

　　自

　　查

　　报

　　告

　　安龙县职业技术学校

　　二〇一四年十一月二十四日

　　学校交通安全教育自查报告

　　我校地处我县交通要道，濒临货场，门口大货车不断经过，很容易引起交通堵赛和交通事故，因此，对学生的交通安全教育工作显得尤为重要。

历年来学校把交通安全教育作为学校德育和安全教育的重要内容，切实（谢谢你访问好范文wWw.hAowORD.com）加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。

现对学校交通安全教育工作认真自查，并总结如下：

　　一、加强领导，落实责任制。

　　为保证活动长期有序地开展，学校建立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

　　组长：

符佐林

　　副组长：

王相平曹华云

　　成员：

杨秀权、吴贵桐、吴波、张恒、吴勇、云兴江、刘思江、黄贤凯、各班班主任

　　领导小组下设办公室。

办公室在教务处，张恒同志兼办公室主任，具体负责学生的安全教育工作的开展。

“学校交通安全教育领导小组”定期召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。

　　二、精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

（一）深入扎实地开展学生交通安全知识宣传活动。

　　1.每逢开学和放假，学校邀请交警到学校给学生现身说法，利用大量的交通事故的事实，教育学生树立法律意识，遵守交通规则，坚决做到“红灯停，绿灯行”，在没有红绿灯的路段，要走斑马线和人行横道，做到“一站二看三通过”，牢记交通事故的惨痛教训，确保出行安全。

　　2.利用学校的校园黑板报、法制报告会、养成教育课等多种途径，宣

　　传交通安全的重要性，并通过播放录像材料，对学生进行反面警示教育。

　　3.利用各种载体，广泛开展学习“交通安全法制知识”教育活动。

组织“交通安全主题班会”、“交通安全知识讲座”、“交通安全漫画”、“交通安全广播”等活动，学习活动取得显著成效。

　　三、把交通安全教育和爱路护路教育结合起来。

　　学校把爱路护路宣传教育作为重点，列入每个学期的教学计划。

通过活动加强对学生们的安全教育，教育学生明白公路对经济的重要性，爱家乡，就要爱护公路，从内心深处要激发学生热爱公路的情感；

爱护公路就要保护公路，每个学生都要从自身做起不破坏公路设施，遇见有破坏公路设施的坏人坏事要敢于报告等等。

　　为取得家校合力，利用家长会向学生家长讲解交通法律、法规知识，尤其是在安全教育上提出家长要做好学生榜样，出门不携带危险品、易燃易爆品上车，不拆毁护路网等等，让学生家长协助做好监督工作。

　　通过交通安全教育活动的开展，广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。

可以说，我们开展的各项安全教育富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。

在学校师生的共同努力下，学校安全工作一年一个台阶，逐步向科学化、规范化管理迈进，多年来，学校无一起交通伤亡事故发生，师生能安心在校学习工作，上级领导多次对我校提出表扬，我校师生将再接再厉，取得更大的成绩，让社会满意，让家长放心！

按照县教育局下发的学校道路交通安全目标管理责任书的要求，对照进行自查，评分为：

98.5分。

　　2014年11月24日

　　《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来，我局全面落实部门监管责任和属地管理责任，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决实际问题，夯实道路交通安全基础，现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下：

　　一、宣传学习《意见》情况

　　加强全系统干部职工对《意见》的学习，不断增强做好道路交通安全工作的自觉性，严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等;

以单位自身特点抓好《意见》宣传，利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动，不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识;

多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。

一是积极配合公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工作，凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机，一律不予办理营运证等手续;

二是举办了一起摩的司机岗前培训班，学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等法律、法规;

三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课，举办治安培训班，教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。

　　二、贯彻落实《意见》情况

　　按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”原则，成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组，制定贯彻《意见》的《实施意见》相关措施等，切实加强对贯彻落实《意见》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导;

明确、细化道路交通安全工作。

根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求，城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理;

严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制，建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制，配齐配强了道路交通安全监管人员，层层签订责任状，完善各项制度和台帐，加强对本行业的监督管理，确保道路交通安全形势平稳。

　　三、开展道路交通安全工作总体情况

　　按照“预防为主，综合治理”的基本原则，加强隐患排查治理，以“动态管理”和“静态管理”为抓手，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题。

一是加强城市道路交通安全整治。

加强城市道路车辆停放管控，加大对轿车、货车、摩托车、电动车、三轮车等车辆的管理，严格占道摆放，重点是营运二轮摩托车的管理，严禁营运二轮摩托车超速、超载、闯红灯、借道超车、抢客、非法营运现象。

垃圾清运车辆、工程车辆、流散物体运输车辆必须证照齐全、密封完好，按照环卫所审核的时间、路线运输。

装运砂石、灰浆、废弃物等流体或散装货物的车辆应当捆扎牢固、封盖严密，不得沿途撒落、泄漏;

二是加大城区道路破损路面维修力度。

实行城区分片区负责制，加大道路巡查，加大道路破损路面维修力度，及时修复破损路面。

对易积水路段及时处理，全力保证管道排水畅通。

及时清除雨水井蓖上树叶、塑料袋等杂物。

避免因路面积水造成行人、行车安全事故;

三是加强和加大道路路灯维修力度和巡查密度;

四是管理到位，维护二轮摩的正常营运秩序。

成立专门的管理队伍，工作时间全天候、专门管理营运摩的司机。

督促摩的司机及时办证，杜绝不办证营运或用过时营运证拉客现象。

规范车辆停放，整治乱停乱摆行为，维护城区市容环境。

调处摩的司机争客纠纷，使摩的司机公平拉客、文明行车。

做好摩的司机与《意见》及相关的法律、法规宣传工作，提高摩的司机整体素质;

积极开展“客运安全年”活动，协同县交通、交管部门整治城区客运站周边环境，拆除乱搭乱占乱摆影响道路交通安全的简易棚13座、摊点21处。

　　四、推动贯彻落实《意见》的有效做法和经验

　　《意见》实施一年来，我局结合实际，主要抓了《意见》的宣传和二轮营运摩的司机的职业道德建设，取得了明显效果。

一是宣传到位。

正常工作时间在城区分两个片区，利用电动巡逻车车载广播，常态化宣传《意见》、《道路交通安全法》和《城市道路管理条例》等与道路交通安全相关的法律、法规知识;

二是着力加强了二轮营运摩的司机的职业道德建设。

通过对摩的司机的培训、教育和管理，提高了摩的司机的职业道德水平：

无证运营和争客抢客的现象少了，遵守交通法规、热情服务的多了;

强拉超载的少了，注意安全、合理收费的多了;

乱停乱放扰乱营运秩序的少了，有序停放维护社会治安的多了。

　　五、道路交通安全工作中存在的主要问题、下一步形势分析研判及改进工作的措施建议

　　1、存在的主要问题

　　虽然我局在贯彻落实《意见》中强化了学习、教育、管理和职业道德建设，取得了一些经验和成绩，但也存在一些问题，主要表现在：

一是二轮摩的无证营运拉客、闯红灯、司机和乘坐人员不戴安全头盔、借道超车等现象时有发生;

二是还存在余土、散装物料运输车辆越载、不覆盖扎紧等行为;

三是城区道路存在易损坏难修补（复）情况等。

　　2、下一步形势分析研判

　　一年来，群众对道路交通安全有全新的认识，但全民整体素质有待提高。

目前阶段，受资金投入“瓶颈”制约，《意见》尚未真正落实到位，但形势已在好转。

《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》和《关于赣州市执行西部大开发税收政策问题的通知》的利好政策，必将加大资金投入和道路建设力度，增加和改善道路交通安全设施。

　　3、改进工作的措施建议

　　一是领导重视，宣传到位;

二是推进交通安全社会管理创新，形成“大交通”工作管理格局;

三是预防为主、综合治理，开展常态化集中整治等。

“人的素质，决定完成工作任务的好差”。

建议严格按照国家有关规定，加强对驾驶员的培训、教育工作，使全社会养成遵守道路交通安全法律法规习惯行为。

　　xx?

2014?

4号

　　xx乡开展全乡道路及水上交通安全专项

　　整治行动实施方案

　　各村委、乡属各部门：

　　为全力搞好我乡道路及水上交通安全工作，杜绝道路及水上交通安全事故，保证广大人民群众的生命财产安全，为即将到来的“两节”、“两会”和春运工作营造良好交通环境，经乡党政会议研究决定，在全乡开展今冬明春及两节期间道路及水上交通安全专项整治。

现特制定工作方案如下：

　　一、指导思想

　　以科学发展观为统领，认真贯彻落实省、市、县道路及水上交通安全会议精神，紧扣全乡经济建设大局，围绕“压事故、保安全、保畅通”工作目标，进一步深化巩固创建“平安畅通乡”工作成果，不断改进完善各项运行机制，进一步推进交通安全综合治理，努力提高道路及水上交通安全管控能力，杜绝道路及水上交通死亡事故，重点预防重特大恶性事故，为全乡经济社会又好又快发展提供有力服务保障。

　　二、组织领导

　　为确保专项整治工作落到实处，成立道路及水上交通专项整治工作领导小组。

其成员组成如下：

xx

　　副组长：

　　xx

xxxx。

。

　　道路及水上交通专项整治领导小组下设办公室在乡党政办，胡振兴同志兼任办公室主任。

　　三、整治重点

　　重点公路：

320国道、凉帽公路、黄丰公路、沙兴公路。

　　重点路段：

盘江码头；

2014年以来交通事故多发的路段；

交通标志、标线等安全设施不全的危险路段及人车流量密集路段。

　　重点整治时段:

新铺场天.

　　重点交通违法行为：

公路上的客、货车及水上船只超员超载、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车、占道行驶，报废车辆、非法拼装改装车辆上路行驶；

农用运输车、机动三轮车、拖拉机、各类摩托车无证无牌上路、非法违章载客等；

320国道上的各种违章搭建、占道经营、马路市场等。

　　四、时间安排

　　从即日起至2014年2月28日结束。

　　五、工作要求

　　高度统一思想。

各有关成员要充分认识开展此次道路及水上交通安全专项整治的极端重要性、紧迫性，要服从乡道路及水上交通专项整治领导小组办公室的统一安排部署，切实履行交通安全法定责任，根据整治范围和重点，切实开展专项整治；

　　要把改善道路交通环境，减少道路及水上交通事故作为当前交通安全工作的主要内容，切实加强对交通安全工作组织领导和督促检查。

　　加强协作配合。

各有关成员要加强协调配合，充分整合各方交通安全管理力量，确保形成交通安全整治合力。

　　强化督查指导。

要将道路及水上交通安全专项整治作为“平安新铺”创建、社会治安综合管理和安全生产工作的重要内容，落实责任，强化考核。

乡道路及水上交通专项整治工作领导小组要加强对专项行动的监督检查，及时总结行之有效的做法和经验，对工作不力的同志给予通报批评，以期达到预期工作目标。

　　加强总结上报。

此次道路交通安全排查整治专项行动为期2个月，领导小组办公室要安排专人负责信息上报工作，重大安全隐患及时上报，并认真做好经验总结和相关资料收集上报，于3月5日前将专项整治工作总结报县安委办。

　　xx乡人民政府

　　xx年xx月xx日