道路交通安全演讲稿与道路交通安全综合整治方案汇编.docx
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道路交通安全演讲稿与道路交通安全综合整治方案汇编
道路交通安全演讲稿与道路交通安全综合整治方案汇编
道路交通安全演讲稿
【道路交通安全演讲稿：
红灯短暂而生命长久】
谁不希望有个完整的家?
谁不希望自己有婀娜的仪态?
谁不希望能够愉快的渡过自己的花季一般灿烂的岁月?
这对于大多数人来说是一件并不难的事情，然而这一切对于一个被车祸毁于一旦的家庭来说有多难啊!
她，本是一个活泼开朗、天真可爱的小女孩，和其它的小朋友一样拥有幸福快乐的童年，拥有灿烂的微笑，可就是在她与同伴过马路的一刹那，就在司机没有集中精力开车的一瞬间，在这触目惊心的一刻，车从她的腿上一下子碾了过去，鲜红的血迹染红了马路，剧烈的疼痛使她晕了过去，失去了知觉，医生对她的父母说：
“要命还是要腿!
”她的家人为了让她活下去，只好让医生为她做了截肢手术，同时这场车祸的肇事者也受到了法律的制裁。
剧烈的疼痛使女孩从昏迷中醒来，她使劲睁开双眼，朦朦胧胧中女孩下意识地摸摸双腿，顿时眼前一黑，眼泪夺眶而出，大声哭喊道：
“爸爸妈妈救救我，我的腿呢?
我的腿到哪里去了?
我的腿呢?
”爸爸妈妈与女孩哭着抱在一起，一家人似乎已经绝望了。
顿感天塌地陷，一切变得灰暗。
到了该上学的时候，女孩哭着闹着要上学，父母看着这一切，心都碎了。
爸爸无奈只好用一个篮球支撑她那娇小的身体，她用两个大木块撑着地面向前费力地挪动。
这一幕，使人们流下了心酸的泪水，大家大力地搞募捐活动，社会各界的爱心人士共捐了20多万元钱，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。
XX年4月“篮球女孩”抵达北京，接受专家系统的免费治疗，医生给她装上了假肢，在她自己不懈的努力下，她终于可以自己走路了，终于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小脸上露出了欣慰的笑容。
虽然小女孩的肢体康复了，可心灵上严重的创伤是无法弥补的。
这些事例昭示着我们：
要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通规则，倘若没有了健康的生命，我们就没有了幸福，没有了一切。
生命属于每个人的都只有一次，我们作为小学生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。
要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德，当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;当我们过马路时，多一份兼让与耐心，文明礼让互相尊重不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;这样我们的人生才会美丽，我们的生活才会多彩，我们才会远离悲伤。
同学们让我们大家一起行动起来吧!
大手牵小手，以自己的交通行为，影响周围的人，使我们的社会形成一种文明交通的良好风尚。
同时也使我们的生命之花开得更加鲜艳，更加美丽!
【小学生道路交通安全演讲稿】
同学们，有句大家非常熟悉的古话，是“没有规矩，不成方圆”。
同学们的学习也有规章制度。
同学们平日里上学、放学，节假日外出、旅游、探亲，除了步行以外，还要骑自行车、乘公共汽（电）车，路程更远的，要乘火车、乘船。
同学们成为一名交通的参与者，所以同样要遵守国家的有关交通法规和规章。
我们要从小树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识，确保交通安全。
下面我先介绍一下我国目前施行的交通法规和规章。
第一，是《中华人民共和国道路交通安全法》，由第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于XX年10月28日通过，从XX年5月1日起施行。
第二，是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，由国务院在XX年4月28日通过，从XX年5月1日起施行。
第三，是《广东省道路交通安全条例》，由广东省第十届人民代表大会常务委员会在XX年1月18日通过，从XX年5月1日起施行。
上述这三个法律文件对非机动车、行人和乘车人的通行作出了明确规定。
后面还会对具体的规定进行详细讲解。
接下来，我给大家介绍一下我们国家交通安全的形势。
随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。
由于车辆增多，交通环境出现恶化现象，学生在上学、放学途中遇到交通事故的几率增大，加上部分司机没有礼让学生过马路，学生在上学放学途中遇到的险象可说是比比皆是。
也因此，由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。
据悉，我国每年死于交通事故的人数超过10万人，其中中小学生占死亡人数的三成左右，步行交通事故危险人群为5至9岁儿童，15岁至18岁男生发生车祸数字是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知识和自我保护能力所致。
车祸已成为紧随溺水之后的危及学生生命的最大杀手。
与高发的安全事故及其隐患形成鲜明对比的是，中小学生对安全事故的防范意识却很差。
当被问到“如果上学快迟到了，在过马路时正好赶上红灯，你会怎样”时，6.2%的被访者选择了“赶紧过马路”、9.6%选择了“旁边有人过就跟着过”、27.4%选择了“车辆少，就小心地穿过马路”，三项累计高达43.2%。
当一个个鲜活的生命消失于车轮之下，一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，面对那些触目惊心的场景时，我们能不感到痛心疾首吗?
如花的小生命还没体验到更多的人生，就这样消失于世。
令人叹息!
因交通事故创伤的更是不计其数。
在众的交通事故中，尽管事故形态各异，原因也是多方面的，但有一点是共同的，那就是都有人违章。
中国拥有全世界1.9%的汽车，引发的交通死亡事故却占了全球的15%!
成为交通事故多发国家。
据一组统计数字显示，按发生事故原因分析，我国驾驶员违章占70%-80%，机动车机械故障原因小于5%，道路及相关设施占1%，行人违章占15%。
可见，机械故障、道路设施等等都不是主要原因，主要原因竟然是驾驶员的违章操作和行人违章，是人的问题。
如果大家都自觉遵守道路交通管理法规，都不违章，也就等于消灭了交通事故，人人平安，家家欢乐，那该多好哇!
同学们说，是不是?
道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。
我们身边经常发生一些殃及生命的车祸，在一起起交通事故造成的受害者中，中小学生人数占了相当比例（刚刚我们已讲占三成）。
在每年非正常死亡的学生中，因交通事故死亡的占近一半。
发生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴着音乐听筒过马路;有的小朋友为了赶时间;有的小朋友缺乏耐性、贪图方便。
还有的小朋友认识不到交通规则的重要性，认为不遵守交通规则并不是什么大过错，等等。
而导致悲剧发生的一个重要原因，刚刚我们已讲发生交通事故的主要原因是人违章，是人的问题，是人们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
有专家指出，通过安全教育，提高我们的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。
避免交通事故,就要认真学习交通安全常识和预防交通事故知识,今天,我来给同学们讲课,就准备联系我们大家身边的常见的八件事来讲讲。
一、行走时怎样注意交通安全?
同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。
1、在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边行走。
2、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走，列队横列不超过2列;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3.在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4.在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。
二、怎样避免坠入下水管道竖井的危险?
街道上设置有许多下水管道竖井（还有用于安装、检修煤气、通信、供水管线的竖井），在这些竖井的井盖损坏、丢失的情况下，常会发生行人坠入竖井的事故，造成人身伤亡。
怎样才能避免这种危险呢?
1、在街道上行走或骑自行车，应精力集中，注意观察路面情况，夜晚路黑或路灯光线不足时更要加倍小心。
2、下雨天道路积水会漫过井口，所以行路时要格外注意，避免意外伤害。
3、发现井盖损坏、丢失，存在潜在危险的情况，可以报告巡逻民警或有关管理人员，以及时排除危险。
三、横穿马路应该注意什么?
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
l.穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
2、穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
在没有人行横道的路段，应当观察来往车辆，应当在确认安全后直行通过。
不要在车辆临近时突然加速横穿，或中途倒退、折返，要注意避让车辆。
通过时，应先看左边的来车，因为首先威胁自己的是左边来的车辆;到了路中间就看右边的来车，目测车速和距离，确认安全时才可以通过。
4、穿越马路时，要走直线，直行通过，不可迂回穿行或斜穿猛跑;这样会使交通发生混乱，更影响司机的心情，从而大大增加了交通事故的发生几率。
5、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
6、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
四、骑自行车要注意哪些安全事项?
骑自行车外出，需要注意的安全事项如下：
1、要经常检修自行车，保持车况完好。
车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。
2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。
也不要人小骑大型车。
3、不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。
（电动自行车必须年满16周岁）
4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。
5、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。
一天中午，上小学六年级的小飞骑着自行车去学校。
就在他走到十字路口时，亮红灯了。
但马上猛蹬了一下，直向对面冲去。
就在这时，一辆浅蓝色的小轿车急驰而来……于是，一起本不应该发生的交通事故就这样酿成了。
6、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行。
7、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐或曲线竞驶。
8、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。
9、自行车、电动自行车在城市市区道路上不得载人，在其他道路上载人不得超过一人。
10、转弯前要减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。
按照法规规定，转弯的非机动车让直行的车辆和行人优先通行。
1996年12月26日13点20分，南平市西芹小学学生蔡荣建骑自行车，在瓯明线82公里地段，横穿公路，这时从他后面急驰而来的一辆大货车，驾驶员见状，忙踩刹车，但已来不及了，自行车被撞后，造成蔡荣建学生受伤住院。
这起事故就是由于蔡荣建在汽车临近时，突然猛拐横穿公路而造成的。
11、在雨雪天气里骑自行车，还应该注意以下几点：
骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑;雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行;雨雪天气。
道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。
五、乘坐汽车、电车等机动车应该注意什么?
汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下几点：
1、坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。
上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
不要在车还在运动就靠近车边抢先上车。
XX年10月14日，南京市江宁区发生一起儿童伤害案，一名年仅11岁的男孩在车站等待学校包车时，被拥挤的人潮挤倒在地，结果车子的后轮从男孩身上碾过，小男孩当场死亡。
2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3、车时不要把头、手、胳膊（身体的任何部分）伸出车窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
4、车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
5、坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。
6、量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢栏板上。
因为道路上常有树枝、电线等物体，你站起来就不安全了，同时坐在车厢栏板上遇到刹车、转弯就可能被惯性甩跌下来。
7、要随处乱拦出租车，特别是不要在机动车道上招呼出租车。
8、乘坐二轮摩托车应当正向骑坐，只允许在后座位置搭载一人。
乘坐人员应当配戴符合国家规定标准的安全头盔，并系扣牢固。
9、开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
10、机动车行驶中，不得干扰驾驶员。
11、下车后不要急于横穿马路，因为此时你从车头或车尾穿出，过往的其他车辆的司机视线受到你所乘坐车辆的阻挡，往往不容易发现你，待发现你时，已经为时已晚，制动不及了。
XX年4月20日下午5点，福建省南平市一位叫龙美伶的7岁小女孩，从公交车下车后就从车前面横穿公路，这时一辆大货车刚好从公交车后面驶来，由于司机视线受到公交车的阻挡，未能及时发现龙美伶，待发现时，便急忙左打方向盘避让，但已为时已晚，大货车右后轮刮倒龙美伶，造成龙美伶受伤住院。
讲到汽车，我还要多讲一点，不要在汽车轮子下玩耍，驾驶员看不到，启动时造成压伤。
98年3月2日旁晚一市场停放一汽车，一名7岁女孩子在汽车轮下玩，结果被汽车后轮压伤，送往医院途中就死亡了。
同学们，一定要记住血的教训。
六、乘坐火车时怎样保证安全?
长途旅行需要乘坐火车，乘坐火车时应注意下列几点：
l、照车次的规定时间进站候车，以免误车。
2、站台上候车，要站在站台一侧白色安全线以内，以免被列车卷下站台，发生危险。
3、车行进中，不要把头、手、胳膊伸出车窗外，以免被沿线的信号设备等刮伤。
4、要在车门和车厢连接处逗留.那里容易发生夹伤、扭伤、卡伤等事故。
5、带易燃易爆的危险品（如汽油、鞭炮等）上车。
6、向车窗外扔废弃物，以免砸伤铁路边行人和铁路工人，同时也避免造成环境污染。
7、坐卧铺列车，睡上、中铺要挂好安全带，防止掉下摔伤。
七、怎样预防铁路交通伤害?
列车运行速度快，铁路交通线上情况复杂，因此要掌握安全基本常识，防止铁路交通事故的发生。
1、在铁路线和铁路道口玩耍、逗留。
2、钻车、扒车、跳车。
3、要通过铁路道口时，要听从管理人员的指挥。
遇到道口栏杆（栏门）关闭，红灯亮时，表示有列车即将通过，不可强行或者钻越栏杆通过道口。
4、过无信号灯也无人看守的铁路道口时，必须停下来仔细观察，在确认没有列车开来时迅速通过。
如果发现有列车开来，要退到距道口5米以外等候，等列车通过后再通过道口。
5、要攀登电气化铁路上的接触网支柱、铁塔等设备，以防触电。
八、乘船时要注意哪些安全事项?
我国水域辽阔，人们外出旅行，会有很多机会乘船，船在水中航行，本身就存在遇到风浪等危险，所以乘船旅行的安全十分重要。
1、了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书。
外出旅行，不要乘坐无证船只。
2、乘坐超载的船只，这样的船安全没有保证。
3、下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。
4、气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。
5、在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。
不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。
6、上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。
7、间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
8、一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。
同学们，你们是家庭的希望，也是祖国的未来，祖国的繁荣昌盛还需要你们的继续努力，因此，你们一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的违章行为而给自己带来终生的遗憾，给幸福的家庭带来灾难。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。
当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。
重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。
让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
让我们把平安的种子撒播进自己的心田。
当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
最后，下面五句交通安全警句格言送给大家1、步步小心，安全是金。
2、快一点危险丛生，缓一秒风平浪静。
3、庄稼离不开阳光，安全少不了规章。
4、一看二慢三通过，麻痹大意闯大祸5、违章与事故同在，守纪与安全永存。
谢谢大家。
道路交通安全综合整治方案
一、指导思想
以科学发展观为指导，按照国务院、省政府有关领导对安全工作的指示和省、市、县政府相关会议文件精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的思路，以道路交通安全综合整治年为契机，进一步解决我镇道路交通安全责任落实、执法监管、综合治理、基础保障、管理机制等方面存在的问题，全面提升我镇道路交通安全工作水平，真正把道路交通安全设施薄弱点补上来，把超载超限问题治下来，把社会各界人士高度重视的安全工作抓起来，促进全镇交通秩序明显好转、交通违法行为明显减少、道路交通安全状况明显改善。
二、整治目标
具体目标有：
辖区内不发生重特大道路交通事故；辖区内机动车辆安全排查率达100%，机动车辆驾驶人和从业人员交通安全教育率达100%；落实“三整顿三加强”措施（整顿驾驶人员队伍、路面行车秩序、危险路段,加强责任制、宣传教育、执法检查）和开展道路交通“五进”宣传（进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭）；依法查处各类交通违法行为，依法治理辖区无牌无证驾车、非客运车辆载客、客货混装、客车超员、报废车辆上路行驶等；制订道路交通事故应急救援预案，一旦发生道路交通事故，应急救援力量施救率达100%；成立整治道路交通安全工作领导小组，全面落实镇村干部安全三包（包线、包车、包人）责任制。
三、组织领导
为保障此项工作顺利实施、有效推进，特成立道路交通安全综合整治攻坚领导小组，成员和职责如下：
四、工作步骤
道路交通安全综合整治攻坚年行动共分三个阶段进行：
（一）筹备组织阶段（1月2日-3月3日）
一是设置相应办事机构，落实办公地点、人员，建立相关制度、台账，设置道路交通安全协管员，专题召开工作动员会，全面安排部署工作。
二是组织“大排查”行动，建立完善相关台账。
三是镇政府与镇级部门、镇属单位、各村（社区）签订安全责任书，相关镇级部门、镇属单位、村（社区）根据排查情况与辖区货运企业、业主、货场等签订不得超载超限的安全责任书。
四是相关镇级部门、镇属单位、各村（社区）组织学习道路交通安全知识、细化措施、完善制度。
（二）综合整治阶段（4月1日-9月30日）
一是在一些重点地区的村（社区）设立劝导点，配备劝导员，常态化开展劝导工作。
二是协助职能部门依法查处和取缔货车违规销售和非法改装作业。
三是根据统一部署开展联合执法，全面查禁超载超限车辆。
四是加快推进安保工程的建设，按时间要求确保工程进程。
五是常态化开展道路交通安全巡查工作，每周由交管办牵头。
联合相关部门在全镇范围内开展一次交通安全巡查，对发现的问题责成责任单位、人员立即整改。
（三）巩固提升阶段（10月1日-12月31日）
根据前期工作开展情况，进一步归纳、总结、提升、优化，对行之有效措施要进一步深化形成长效机制；对成效不明显、不突出的措施要进一步优化提升；对未完成的基础设施建设、台账等督促完成；对依然存在和面临的困难和问题要进一步研究解决。
切实抓好提炼总结，将整个道路交通管理整治工作成效形成固化于章的制度成果，全面提升我镇道路交通安全工作水平。
五、整治内容
道路交通安全整治攻坚年共有五项工作任务：
（一）安全隐患排查整治
1、工作任务：
明确各村（社区）、镇属单位、镇级部门关于道路交通安全隐患的排查整治主体、责任、任务和区域。
落实部门和人员摸排收集、梳理上报、研究解决辖区公路隐患，做到应排尽排、科学论证、区分路级、分类登记、及时解决。
治理措施和落实情况要追踪落实到底，重点做好防冰雪、防大雾、防自然灾害的行车安全准备工作，对事故多发路段、急弯、险路的安全警示标志和防护设施情况进行检查，及时清除妨碍行车安全的路面障碍物，完善危险路段、施工路段行车指引标志和安全防护措施。
2、责任部门：
牵头责任部门为镇交管办。
协作责任部门为派出所、城区交警中队、安办、农机站、各村（社区）。
（二）查处交通违法行为
1、工作任务：
以S309省道、叙蔺路、蔺郎路及各村主干道等为整治重点。
强化运输安全管理，对不具备车辆安全技术条件的车辆、未获营运车辆驾驶员从业资格的人员，一律不允许进行道路运输经营活动。
严查严处拖拉机、低速货车、三轮车、摩托车违法载人和无牌无证、酒后驾驶等交通违法行为。
2、责任部门：
牵头责任部门为镇交管办。
协作责任部门为镇安办、派出所、农机站、城区交警中队。
（三）健全完善长效机制
1、工作任务：
建立八项制度和相关台账：
一是建立村（社区）道路交通安全管理制度、管理台账，明确道路交通安全协管员、劝导员。
原则上全体村（社区）干部均为辖区协管员，协管员、劝导员负责在当地村“两委”领导下常态化开展道路交通安全日常巡逻检查；在重点区域设置劝导点和劝导员，开展交通安全“五劝”。
村“两委”主要领导实行日常管理带（值）班，定期不定期在重点时段、重点路段进行交通安全巡逻，及时纠正查处交通安全违法行为。
台帐内容包括：
机动车、驾驶员信息，协助处理交通事故登记，道路交通事故隐患点段排查整治统计，说服教育、安全工作记录、责任书签订等。
由各村（社区）负责完善资料、及时更新内容。
二是建立常态化宣传机制。
各村须设置道路交通安全相关墙体标语2条以上，要会同公安、农机部门经常对农用车及拖拉机驾驶人、学生、沿路村民等重点群体面对面宣传教育，群众交通安全知晓率达到100%以上；教育部门要将道路交通安全教育纳入法制教育内容；各安全管理主体责任单位每月开展一次道路交通安全教育培训。
机动车驾驶人必须主动自觉参加所在单位（所在村社）组织的交通安全教育活动。
同时，全镇大力开展道路交通安全示范村、社区、学校、单位创建活动。
三是建立完善联席会议制度。
由镇分管领导牵头、镇交管办负责，定期组织成员单位召开会议，解决突出问题。
四是建立完善举报奖励制度。
对举报相关道路交通隐患的单位或个人，一经核实，给予一定经费奖励。
五是建立预警通报机制，一旦发现隐患立即设置警示标志，告知相关部门解决。
四是建立完善责任倒查制度。
镇目督室、交管办、安办等部门全镇落实道路交通安全监管责任情况进行督查督办，实行责任倒查。
六是设立镇道路交通安全基金。
由镇财政安排100万元资金，专项用于交通管理考核奖励等。
2、责任部门：
牵头责任部门为镇交管办，协作责任部门为派出所、安办、农机站、城区交警中队、联村部门、各村（社区）。
（四）常规工作督查督导
1、工作任务：
根据整治工作部署和推进进度，突出重点，适时组织专项督查行动，对督查中发现的问题，及时上报、通报，推动整治行动整体纵深发展。
2、责任部门：
牵头责任部门为镇交管办，协作责任部门为镇纪委、派出所、安办。
（五）交通违法责任追究
1、工作任务：
完善交通事故责任倒查机制，严肃事故责任追究。
对事故中暴露出的车辆和驾驶人管理问题的，要认真进行分析，查找漏洞，提出改进措施和意见。
2、责任部门：
牵头责任部门为派出所，协作责任部门为镇目督室、镇安办。
六、工作要求
（一）高度重视、精心组织。
各村（社区）、镇级部门、镇属单位要深刻认识各类交通安全事故的深刻教训，杜绝盲目乐观、麻痹大意的思想，要采取有效措施、营造有利环境，切实增强全镇道路交通安全事故防范能力。
（二）明确分工，落实责任。
涉及综合整治攻坚年行动的各部门、村（社区）必须齐心协力、紧密配合，统一按镇党委、镇政府的安排部署理清思路、细化措施、抓好落实，
（三）加强督查，推动落实。
镇目督室要定期不定期督查工作推进情况，及时通报督查结果。
对工作中领导不力、组织不到位、措施不具体、工作走过场，推诿扯皮、敷衍塞责，不作为、乱作为的行为严格追究相关责任。
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