现代汽车新技术.docx
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现代汽车新技术
2009年度市教委重点课程项目
申报表
课程名称现代汽车新技术
负责人
职称教授
学校上海理工大学
机械学院(系、部)车辆工程专业
填表日期2009年8月8日
上海市教育委员会制
课程是否校级重点课程学校精品课程
名称
出版社
主编
主编学校
现使用的教材情况
现代芯新技
术
国防工业出版社
史文库
吉林大字
现代汽车安全技
术
上海交通出版社
钱宇彬
上海工程技术大学
汽车电器与电子
控制系统
机械工业出版社
麻友良,」卫东
武汉科技大学,
课程教学文件(大纲、教案、参考书目、习题集)情况
名称
已使用几届
使用效果
《现代汽车新技
术》大纲
5
很好
《现代汽车新技
术》教案
5
很好
《现代廉新
技术》习题集
5
很好
CAI课件
《现代汽车新技
术》课程网站
1
很好
现有教学条件(运用现代教学技术、实践教学、网络教学)情况
课程组开发了课堂多媒体教学课件(运用多媒体教学)和适合学生自学的网络课件,将影像和照片、图片等融入教学内容中,教学方法和教学手段多样,教学效果良好。
辅助学生学习的图书、期刊等资料,以及与汽车相关的学习网站、电子期刊等,均在课程网站上予以列出。
利用学校“网络学堂”资源,建立了本课程的网站。
课程教硏室师资情况
职称结构
人数
学历结构
人数
年龄结构
人数
正副教授
8
博士生
6
55岁以上
1
讲师
2
硕士生
2
45—55岁
2
助教
0
本科生
2
35—44岁
7
教员
0
专科生
0
35岁以下
0
二、本课程师资队伍建设计划与落实情况(包括主讲教师教学与学术水平、教学队伍结构及整体素质)
课程负责人,教授,博士硏究生导师,长期从事车辆(汽车、拖拉机、工程机械、摩托车等)及其零部件的强度、振动、可靠性方面的设计、试验、硏究工作。
曾负责和参与完成原机械工业部科技发展基金共6项;参加完成国家"七•五"科技攻关项目1项;负责完成国家和部颁标准9项;负责完成中国一拖集团公司"汽车前桥和后桥壳疲劳强度最佳设计参数硏究”等科技攻关项目3项。
近5年来先后承担国家自然科学基金”汽车传动系齿轮低载强化特性与机理研究”(50375101)、”汽车结构轻量化设计中的强度限值硏究"(50875173)、以及中国博士后科学基金(2003033323)、上海市重大产业化项目(20051020DLSJ04-C)、上海市教委发展基金(02QK01)(07ZZ86)(09ZZ157)x上海市科委重点攻关(08DZ1150300)、上海汽车工业发展基金(0329)(0401)(0709)(0906)等十余项汽车研发领域的高水平科硏项目,授权国家发明专利2项,申请国家发明专?
1」(公布)3项,发表学术论文50余篇。
课程负责人先后获得机械工业部科技进步二等奖3次(第1、4、5完成人),三等奖1次(第2完成人);国家计委、国家科委和财政部联合颁发的重大科技成果奖]次(主要完成人)。
近几年来,2003年"新型特种工程车举升系统硏制"项目获上海国际汽车城首届创新人才精英赛创新奖(第1完成人);2005年"上汽集团Benchmarking工作流程与能力建设”项目获上汽集团技术创新奖(第1完成人);2009年”汽车传动系齿轮低载强化特性与机理硏究”项目上海市获科技逬步三等奖(第1完成人)O
课程组成员具有博士学位6人,硕士学位2人,学士学位1人;教师中40岁以上7人,30~40岁2人;教师分别来自上海交通大学、吉林大学、江苏大学、合肥工业大学等。
课程组教师在学习和工作经历方面均具有“汽车”背景,目前在硏究方向上又各有侧重,如汽车轻量化设计、汽车动力学、汽车电子技术、汽车CAD/CAE、汽车发动机及新能源技术、汽车安全与检测、汽车造型等,队伍的知识结构合理。
综上所述,本课程教师队伍在职称结构、学历结构、年龄结构、学缘结构、知识结构和能力结构上均是合理的。
四、课程建设目标,内容和意义(重点解决的教学问题,并写明在提高教学质量和在专业教学计划中的地位和作用,以及在师资队伍建设、教学思想和教学观念改革、教学内容深化、教学方法和手段改进、考核方式改革等方面的教改设想)
建设目标:
①加强本课程师资队伍建设,使学历结构、职称结构和年龄结构更加合理。
②继续保持教学内容的先进性。
③加强教学硏究和科学研究,取得一批较高档次教研和科硏成果。
④进一步加强教学改革,使教学方法、教学手段更加先进。
⑤经过几年的准备和积累,争取2013年申报国家级精品课程。
吋有中心实验室建设的基础上,
建设内容:
①师资队伍建设:
课程建设的关键是师资队伍建设。
本课程组将充分发挥有经验的教师对青年教师的传帮带作用,强化青年教师教学水平,提高授课质量;加强现有教师团队在科硏和实践方面的能力,促进科硏资源向教学的转化;积极引进人才,特别是富有汽车工程实际经验和高学术水平的教师,使课程组在知识结构、年龄结构方面更为合理,在教学、科硏工作登上一个新台阶。
②深入教学内容和方法的改革:
紧跟汽车新技术发展趋势,适度引逬相关的科硏创新成果,进一步优化课程讲授内容,以保持该课程内容在5-8年内在国内处于领先地位,达到精品课程建设要求。
并且随看软硬件条件的改善、现代化教学手段的进一步应用,不断的改进教学方法。
③实验室建设及实践教学手段改革:
i及时补充能展示汽车新技术的,气车整车结构和零部件,使学生的知识更新能与时俱进;继续探讨开放实验室管理方式方法,提高实验室的开放服务水平,使之成为学生实践和汽车创新的基地。
④教材建设在现有教材的基础上,结合教学实际,进一步优化教材内容,完善立体化教材体系,建成由文字教材、电子教材、网络课件、系列参考书和辅助教材等构成的一流立体化教材。
教学内容上要进一步体现现代教育理念和时代要求,与时俱进,及时反映和吸收本学科领域的最新硏究成果,积极整合优秀教学成果,体现新时期的发展对人才培养提出的新要求。
⑤考核方法建设:
现代汽车新技术是一门知识面很广的课程,评估学生的能力需要建立更加科学合理的评估模式。
以对学生的知识、能力、素质综合考核为目标’积极开展考试内容改革,重点反映学生的创新能力的培养,建立科学合理的考评体系,全面客观地反映学生学习效果,从而引导学生自主学习,不断探索,提高自身综合运用知识的能力和创新能力。
改变过去单一的闭卷考试方式,代之实施一种有利于学生创新能力培养的考试方法,考试重点从获取知识量向知识、能力、综合素质的评价转移。
⑥加强学术交流:
进一步加强与国内外同行的交流,特别是积极参与国际前沿交流,增加与汽车企业界工程技术人员的交流,提高教师队伍的整体学术水平,紧跟科技前沿技术,将最新的汽车科技成果和应用技术融入教学内容中。
建设意义:
提高教学质量,为国家培养具有以下素质的汽车专业技术型人才:
具有良好的思想品德和职业道德,掌握一定的专业理论知识和具有较强的实践能力,掌握现代汽车设计与制造及相关汽车新技术开发应用与技术管理的基本知识。
另外,通过课程建设,激励教师从科硏、学术交流、实践教学等各种途径获取现代汽车最新技术,促进教学水平持续提高。
五、课程建设实施方案
1、师资队伍建设:
课程建设的关键是师资队伍建设。
本课程组将充分发挥有经验的教师
对青年教师的传帮带头作用,强化青年教师教学水平,提高授课质量;加强现有教师团队在科硏和实践方面的能力,促进科硏资源向教学的转化;积极引进人才,特别是富有汽车工程实际经验和高学术水平的教师,实现理论与实践知识的快速融接和知识体系的更新,使教学、科硏工作登上一个新台阶。
2、深入教学内容和方法的改革:
随看科学技术的发展,〉气车新技术新结构不断出现,因此教学内容必须跟上时代发展,不断更新和完善。
并且随着软硬件条件的改善、现代化教学手段的进一步应用,不断的改进教学方法。
在教学方法上,强化实践能力培养,拓竟实践培养渠道,鼓励学生自主创新。
以汽车先进技术及其应用为试点围绕提高学生的创新能力,进行教学改革,重点为在专业课讲授过程中,采用多媒体课件教学,激发学生的学习兴趣,提高教学效果,开发网络教程,引导学生主动建构自己所需要的知识,实时引进先进技术,引衿生关注前沿技术。
3、实验室建设及实践教学手段改革:
在现有中心实验室建设的基础上,建设”现代汽车开发与制造技术创新实践平台"教学示范应用系统,拟初步构建一批专业知识覆盖面广、体现专业特色、富有创新、面向工程实际的案例实践项目,将汽车前沿技术编成专业教材,实现课程网络建设。
使学生的知识更新能与时俱进;继续探讨开放实验室管理方式方法,提高实验室的开放服务水平,使之成为学生实践和汽车结构创新的基地。
在教学改革培养体系理论化方面,结合以上教学改革需要,编写完成相关的案例实践教材、论善,完善人才培养方案及教学实验条件,力争使我校车辆工程专业教学走在全国的前面。
4、加强学术交流:
进一步加强与国内外同行的交流,特别是积极参与国际前沿交流,增
加与汽,车企业界工程技术人员的交流,提高教师队伍的整体学术水平,紧跟科技前沿技术,将最新的汽车科技成果和应用技术融入教学内容中。
六、计划进度及阶段目标
2010年上半年
1.完成教学内容、课程大纲的调整以及实验室建设工作
3.建立开放式的教师与学生交流与反馈教学质量网络
2010年下半年
1.开发网络课程及建设精品课程网站
2.完成1-2个案例实践,指导教学方法和内容
2011年上半年
1•建设”现代汽车开发与制造技术创新实践平台”教学示范应用系统
2.准备编写更适合教学要求的教材
2011年下半年
1.进一步完善课程网络建设,增加课程网站内在线答题、学生操作系统和课程交流栏目,加强与学生学习的互动性
2.总结教师与学生评价工作
_2012年上半年
1.争取课程内容以及教学方法达到国内领先水平。
2.将”案例实践”逐步向工程实际过渡,对”案例”向工程化完善
—2012年下半年
1.进一步完善教学方法,构建一个良好的师生交流的平台
2撰写课程建设报告及教硏论文
3.准备申报国家精品课程
七、实现本课程建设目标的基础和已有条件(近年来该课程已实行的教学改革与基本措施,系部对该课程建设的重视程度和已创造的条件X
基础:
1.有高素质、高水平的教师队伍及专业梯队
2.基础建设提供了良好的实践教学环境,开发了多媒体教学平台
3.开展了多项项目硏究,教硏成果突出。
已有条件:
为适应现代信息社会发展的需要,在《现代汽车新技术》的教学改革中,我们引入了现代化的教学手段,主要有多媒体课件,视频等。
现代化教学手段的引进,更有利于学生加强自我学习能力。
我们还逐步开始了网络在教学中的运用。
通过在网络上建立相关的课程信息资源库,提供多种学习方法、丰富的学习资源。
课程组开发了课堂多媒体教学课件(运用多媒体教学)和适合学生自学的网络课件,满足不同需求层次学习者的需要。
辅助学生学习的图书、期刊等资料,以及与汽车相关的学习网站、电子期刊等,均在课程网站上予以列出,部分资源实现链接。
利用学校"网络学堂"资源,建立了本课程的网站。
学院对课程建设过程中所需的人员聘任问题给予高度重视,提供和保证课程建设所需的硬件和软件实验室建设,完善课程所需的物质条件。
九、考核指标及考核方法(考核指标请具体列明最终的成果形式、效益等指标)
具体指标:
1.教材建设方面:
计划编撰一本《现代汽车新技术》作为正式教材,争取列入出版计划;
2.教学硏究方面:
把握现代汽车技术的的前沿技术,对教学内容、方法、进度作逬一步的研究、探讨,
3年内写出2-4篇学术论文并发表。
加强实践教学环节:
《现代汽车新技术》是一门理论与实践密切结合的课程,要加强学生的实践教学,采取鼓励学生参与创新基金项目的方法,增强学生将书本知识转化成实践技能的能力,激发他们对一些汽车新技术兴趣,最终培养学生的实践能力。
课程资源上网时间表:
部分教学资源(如教学课件等)已经上网;未来1-2年时间将对已上网的内容作进一步调整充实,更加注重教与学的互动;在未来的3-5年时间里在网上提供全部课程的视频下载服务,并将现代〉气车新技术的教学过程在时间、空间上作无限延伸。
考核方法:
积极开展教学质量评估,促进课堂教学效果,在学院督导组的配合下,注意收集听取各位专家同行以及学生的意见信息,反馈教师本人,利用老教师的课堂经验言传身教,补青年教师之不足,加快青年教师的成长。
1.专家评价
十、项目完成预期效益
1•完善”现代廉新技术”课程的教学改革
2.开发与完善多媒体教学以及网络授课平台,加强基础建设。
3.汽车实验室建设再上一个台阶
4.发表相关论文与专者:
a.高水平教学论文(核心期刊):
2-3篇
b.高水平教材及善作:
1-2部
5.获得相应的教学成果
市教委重点课程建设后获得上海理工大学及上海市的教学成果奖
H■—、审核意见
学校教务处意见
现代汽车新技术是上海理工大学的精品课程,申报内容属实,同意申报。
负责人:
公章:
日期:
学校意见
主管校长:
公章:
日期:
市教委审定意见