基坑围护施工方案Word格式文档下载.docx
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七、土钉墙的施工准备……………………………第5页
八、土钉墙的施工技术……………………………第6页
九、土钉墙的施工方法和措施……………………第6页
十、质量保证措施…………………………………第7页
十一、施工安全技术措施……………………………第8页
十二、雨季台风汛期施工措施……………………第9页
十二、文明施工措施…………………………………第9页
一、工程概况：
（一）、建设单位：
浙江绿城房产。
（二）、工程名称：
海韵苑E1~5#楼地下室围护。
（三）、基坑类型：
大开挖土钉墙护坡。
（四）、设计单位：
浙江绿城东方建筑设计院。
（五）、建筑总面积:
72719.5平方米。
（六）、总用地面积：
23130平方米。
二、编制依据：
（一）、海韵苑E1~5#楼施工设计图纸。
（二）、海宁百合新城三、四期岩土工程详细勘察报告。
（三）、国家标准《建筑地基基础设计规范》（50007-2002）
（四）、国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（50202-2002）
（五）、建筑施工安全检查标准。
（六）、施工现场临时用电安全技术规程。
三、技术要求：
本工程±
0.00相当于绝对标高5.150m，自然地面平均为黄海标高3.30m（相对标高-1.85m），基坑开挖深度主楼为相对标高（±
0.00）以下-4.40m、地下车库为（±
0.00）以下-5.65m，局部坑中坑为（±
0.00）以下-7.70m。
预计总土方为69000m3左右。
基坑外围支护采用土钉墙喷锚混凝土支护方案，即基坑采用1：
0.5放坡加土钉墙。
主楼与地下车库高差为1.25m,采用1：
0.8放坡加干喷素砼法。
主楼地下室外墙与车库外墙间距过小处采用边挖边砌挡土墙的方法或直接采用长度4.5m以上松木桩打入土中做挡土墙。
局部坑中坑如遇土质较差时先用6.0m长松木桩打入土中做临时挡土墙，再砌砖胎模。
（基坑围护平面布置图详见附图）。
四、土方施工顺序：
（一）、开挖顺序安排：
土方开挖顺序考虑到地下室施工方便，以及场地现场条件的综合因素和施工进度，计划分三个阶段挖土，既5#楼、4#楼为第一阶段，土方由东向西先开挖。
3#、2#楼、1#楼为第二阶段，紧跟第一阶段之后开挖。
地下车库为第三阶段，最后开挖。
（见附图）
（二）、土方开挖顺序如下：
确定基准点、轴线位置→用石灰线放边坡上口线和底线→配合土钉墙、基础底板和承台分层分段开挖→土方分层开挖至基础底板基底以上200㎜处→人工开挖底板基底土方至设计标高→用石灰放出承台边线→用小挖机挖承台基坑至基底以上200㎜处→人工开挖承台基坑和地梁基槽至设计标高→验槽→浇承台、地梁垫层→砌承台、地梁砖模→浇底板垫层。
五、施工机械和劳动力投入计划：
（一）、土方工程：
1）、挖机：
预计每天挖土方量约1200立方米左右，结合总土方量和工期要求，计划配备3台200型或210型挖机，2台进行基坑大开挖，1台修边坡并配合土钉墙施工和现场情况要求。
另配两台小挖机在基坑内进行地梁和承台得开挖。
挖土高峰时另配一辆200型挖机备用。
2）、自卸车：
按每辆8T自卸车每天平均工作量约80立方计算，每天配备车辆为15辆。
3）、劳动力：
每台挖机另配合7~10人进行边坡和5~15㎜基坑底土方的开挖和修理平整，另配专用指挥人员不少于2人。
（二）、围护工程：
总土钉喷锚支护面积约为3000平方米,计划配备土钉墙及喷射砼支护劳动力为15人，机械配备见下图：
序号
设备名称
规格
数量
1
电箱及电缆
2套
2
其它工具配件
若干
3
空压机
9m3
2台
4
砼喷射泵
5
注浆设备
1套
6
卷扬机
1台
7
钢筋弯曲机
40-1
8
电焊机
300
4台
9
钢筋切割机
51-32
六、土方施工方法措施：
（一）、考虑基坑深度较浅，为保证作业方便，安全施工，并能加快施工进度，基坑开挖计划分二个层面，第一层开挖深度为1.5M左右，第二层直接至基坑底。
为保证土钉墙能正常施工，第一层面得开挖宽度应满足6M长钢管的工作面。
在开挖过程中挖土单位与围护施工人员应密切配合，听从项目部管理人员指挥。
（二）、在挖土前，对混凝土管桩位置做出竹签或石灰线标识，以引起挖土司机的重视。
（三）、土方开挖时，按围护施工方案要求留好边坡并修正，为土钉墙施工创造条件。
同时考虑好砖胎膜施工以及下翻地梁施工，尽可能留足工作面，为基础施工也创造条件。
（四）、挖土时注意保护好混凝土管桩，按设计要求留出足够的土方采用人工修土。
承台、地梁挖到标高后及时按设计要求砌筑砖胎模，并按设计要求及时填实砖胎模外侧工作面土方或砂石料。
（五）、本项目基坑施工时采用明沟排水的方法，在基坑底外周一圈离承台边400㎜处做一条贯通的400宽×
300深的明沟，每30~40m设置一个集水坑，排除沟内积水，以防地下水流入基坑而影响施工。
基坑坡顶做尺寸300×
300的明沟以防地表水流入基坑而影响施工。
七、土钉墙的施工准备：
（一）、熟悉地质勘察报告，了解工程的土层状况。
（二）、了解工程质量要求和施工中的监控内容与要求。
（三）、各施工用材料、机具准备到位。
（四）、检查置锚机、注浆泵、混凝土喷射机、空压机等的工作性能和是否满足施工要求。
（五）、按设计要求放出每一个土钉的位置。
（六）、施工工艺流程：
开挖工作面、修整边坡、埋设喷射混凝土厚度控制标志→喷射第一层混凝土→钻孔设置土钉、安设连接件→铺设、固定钢筋网→喷射第二层混凝土面层→注浆→设置坡顶、坡面和坡脚的排水系统。
八、土钉墙的施工技术：
（一）、土钉墙原理：
土钉墙支护采用土层锚杆的受拉杆件，将它的一端与喷射砼结构连接，另一端锚固在土体中，喷射砼和其他结构所承受的荷载，通过土钉传递到稳定的土层中去。
从而达到最大限度地利用边壁土体中固有的力学强度，把边壁不稳定因素传递到锚固体周围。
它的特点是边开挖土方边支护，挖完支护完。
（二）、土钉施工相关数据：
1）、土钉用￠48×
3.0长度为6m、9m的钢管制作，沿管壁上每隔500㎜交叉布置10小孔，每小孔上设厚2.0长度50角钢倒钩。
2）、土钉施工成梅花形布置，排距1.0m，间距1.0m。
（详见围护设计图）
3）、土钉孔用机械和人工施工，打射角10°
，也可根据实际情况临时调整角度。
4）、材料：
加强筋Φ12螺纹钢筋，网筋为￠6.0线材，粗骨料最大粒径不大于12，水灰比不宜大于0．45。
5）、干法喷射混凝土，设计强度等级C20，水泥：
砂：
石子＝1：
2：
1.5。
厚度100㎜，根据土质含水量大小，增配2-5％水泥重量的速凝剂量。
6）、土钉注浆选用纯水泥浆，水泥选用32.5级的普通硅酸盐水泥，水灰比为0.5，注浆压力为0.5~0.8，注入浆量每6米为180公斤,稳定时间应持续15以上，以确保充盈度。
水泥浆外掺1％水泥重量的三乙醇氨早强剂。
7）、土钉位置的允许偏差不大于l50，倾角误差不大于3°
，深度允许偏差为－50～200。
九、土钉墙的施工方法和措施：
（一）、每个施工段长度约20m，第一层开挖深度为1.5m左右，机械开挖时应辅以人工修整坡面。
如遇边坡土体为软弱土的，为防止边坡土体发生坍塌，对修整后的边壁宜立即喷射一层薄的砂浆或混凝土再设置土钉，并在水平方向上分小段开挖。
（二）、在土中打入土钉墙厚度控制标签。
（三）、土钉采用空压机气锤打入施工。
（四）、挂网、固定钢筋网片：
钢筋网采用￠6.0圆钢筋现场编制，间距为250×
250，与锚管端部紧密捆扎，并用Φ12加强钢筋和井字架将锚杆和钢筋网焊接牢固。
（加强筋布置见祥图）
（五）、土钉端部通过其他形式的焊接件与面层相连，事先对焊接强度作出检验。
（六）、在喷射混凝土前，应保证面层内的钢筋网片牢固固定在边壁上并符合规定的保护层厚度要求。
（七）、喷射混凝土的喷射顺序为自下而上，喷头与受喷面距离宜控制在0.80～1.50m范围内，射流方向垂直指向喷射面，防止在钢筋背面出现空隙。
（八）、喷射混凝土平均厚度不应低于设计值，而且混凝土必须覆盖钢筋网。
锚杆及编网工作完毕后，应及时进行喷射混凝土。
对于蠕变的淤泥或粉土，开挖难以自立时，应及时停止开挖，首先运用超前锚杆技术和木桩进行加固。
对于局部地层较松散或缺失地段，宜加大注浆压力及注浆量，以保证锚杆孔内浆饱满，增强锚管拉力。
（九）、土钉支护面层插入基坑底面以下不少于0.2m，在基坑顶部应喷射宽度为0.50m的混凝土保护层。
（十）、土钉设置后采用高压注浆工艺，注浆压力为0.5~0.8，锚杆和孔壁之间（包括自由段）注浆须饱满。
锚杆端部用加强钢筋焊接牢固。
其中注浆是土钉支护施工的关键工艺，应严格按照操作规程进行。
（八）、在进行下一施工段喷射混凝土作业时，仔细清除预留施工缝接合面上的浮浆层和松敞碎屑，并喷水使之潮湿。
（九）、土钉墙施工应尽量避开雨天，防止混凝土让雨水冲洗。
十、质量保证措施：
（一）、现场工程管理人员、技术人员坚持跟班作业，及时发现并解决施工中出现的问题，严格控制每一道工序的质量。
（二）、由专业管理人员进行现场施工监测，及时分析监测结果，了解并预测基坑稳定状态，做到信息化施工与管理。
（三）、严格按规定进行分层开挖支护，严禁超挖；
对锚杆长度、锚杆制作质量、砂浆配比、注浆饱满程度、锚杆端部焊接质量等进行严格监督检查。
（四）、把好材料质量关，所用的材料均应有产品合格证，水泥、钢筋等应有出厂检验报告单，且需要进行复检。
（五）、基坑施工期间，挖出土方应随挖随运，不应堆在坑边。
在基坑周围应控制超重车辆行走，坑边三米内应减少临时堆物，更不能堆以重物。
（六）、加强观察和监测，发现位移应及时调整土钉的长度和密度。
保证边壁稳定牢固。
（七）、加快基础施工进度，挖土前应组织好人力、物力，加快基础底板的施工。
十一、施工安全和技术措施：
（一）、现场要建立健全的安全领导小组。
（二）、土方开挖安全技术负责人要向相关操作人员做安全技术交底。
（三）、施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，严禁酒后上班。
（四）、非本人操作的机械设备，未经许可不得擅自动用。
（五）、夜间施工操作必须配备足够的照明设施。
（六）、土方开挖时下部作业人员应与挖机保持一定安全距离，确保作业人员安全，并要求所有作业人员遵守现场安全规章制度。
（七）、挖土机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。
（八）、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
（九）、土方开挖时四周设置防护栏杆，并设置上下通道，确保作业人员安全。
（十）各施工人员严禁翻越护身栏杆；
基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。
（十一）、注浆、喷浆、电焊人员必须戴防护眼镜和其它有关防护用具，各工种施工人员严格按安全操作规程文明施工。
（十二）、基坑开挖严格按围护设计要求进行监测，即对周围环境的监测（包括地面沉降观察，坡顶水平位移观测和裂缝的产生与开展情况），土体侧向位移监测以及地下水位监测。
（十三）、严格按设计要求控制好放坡，在有淤泥处及其他土钉墙坡脚土质较差处打设4.5m长木桩，或加大放坡坡度，并留足足够大的工作面，确保基础施工作业安全。
（十四）、按围护设计要求准备好足够的应急材料如：
包袋、雨布、木桩、水泵钢管等，以备急用。
（十五）、如坡顶出现裂缝，则立即停止挖土方，采取坑内回填土，坑外卸载、加密、加长土钉、补钉或加密桩、水泥浆灌缝等等。
十二、雨季台风汛期施工措施：
（一）、雨季施工前，整理施工现场，清理松散的土方和道路遗撒的土方，清理施工现场的排水沟、截水沟，保证排水畅通。
检查排水设施，确保排水设备完好。
（二）、检查现场的各种机具、设备的防雨设施，停放位置，不得停留在基坑内以及坑边3m范围内。
（三）、雨季到来时，土方开挖要积极配合土钉墙施工，土钉施工尽量在雨季到来之前将开挖出的边坡全部施工完成。
（四）、大雨及台风期间应停止一切土方开挖活动。
（五）、在雨季台风汛期期间，现场应由专人24小时值班，巡查排水设施是否畅通，边坡是否有裂缝或位移情况，做好记录，发现问题及时报告。
（六）、为确保开挖后的边坡不受雨水冲刷，减少雨水渗入土体，可在土坡表面铺设塑料布。
对边坡支护比较薄弱的护坡，在雨季应加强基坑表面的截水措施，并采取在坡表铺设塑料布等保护措施。
（七）、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立；
十三、文明施工措施：
（一）、所有施工人员应有保持施工现场卫生和环境清洁的意识。
（二）、施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
（三）、尽量避免夜间施工，以免噪音扰乱附近居民正常休息。
（四）、施工现场设专人负责整理、保持现场整洁卫生。
做到施工现场无积水、车辆不带泥沙出现场。
（五）、现场内马路应派人及时洒水、清扫，尽量避免灰尘飞扬。
（六）、每车出大门前车身及轮胎及时冲洗，以免污染城市马路。
（七）、每天收车后指派专人清扫马路，清洗施工机械，以达到环卫要求。
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