施工设计道路桥梁排水.docx
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施工设计道路桥梁排水
第一章技术标编制综合说明
一、前言
首先，我公司很荣幸能参加这次航三公路（闵行区界～南六公路）新建工程二标段的投标活动。
我们将结合曾参加外环线、中环线大型桥梁建设时的施工管理经验，熟悉和掌握的当地人文环境资料，详细的地质水文资料，精心编制出符合当地情况、工程特点的技术标，毋求面面具到，使贵方满意。
二、技术标编制依据
1、航三公路（闵行区界～南六公路）新建工程二标段施工招标文件。
2、航三公路（闵行区界～南六公路）新建工程二标段施工招标图纸。
3、现场踏勘情况。
4、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）
5、《城市道路工程施工质量验收规范》（DGJ08—117—2005）
6、《铁路桥涵质量检验评定标准》（TB10415-98）
7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
8、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08—119—2005）
9、《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》（DGJ08—87—2000）
10、《城市道路工程施工质量验收规程》（DGJ08—118—2005）
11、《市政排水构筑物工程施工及验收规程》（DGJ08—220—96）
12、《市政地下工程施工及验收规程》（DGJ08—236—1999）
13、《砌体工程施工及验收规程》（GB50203-98）
14、《市政工程排水管道施工及验收规程》（DGJ08—220—96）
15、《市政排水构筑物工程施工及验收规程》（DGJ08—224—96）
16、《给水排水管道工程施工及验收规程》（GB50268-97）
17、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）
18、《上海地下工程施工质量验收规程》（DG/TJ08—236—2006）
19、《玻璃纤维增强塑料夹砂排水管道施工既验收规程》（DBJ08—234--2001）
20、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
21、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
22、《公路土工合成材料试验规程》（JTJ/T060-98）
23、《公路工程集料试验规程》（JTJ056-2000）
24、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
25、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）
26、《上海市排水管道通用图》（第一册）（PSAR-D-01-92）
27、《埋地塑料排水管道工程技术规程》（DG/TJ108-308-2002、J10185-2002）
28、《型钢水泥土搅拌墙技术规程》（DGJ08-116-2005）
29、《地基处理技术规范》（DBJ-08-40-94）
30、其他国家、上海市的现行施工验收规范、质量评定标准和有关规定。
31、本公司IS09001企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则。
第二章工程简述
航三公路（闵行区界～南六公路）新建工程位于上海市浦东新区。
本标段西起S3高速，东至K13+680，桩号为K5+816～K13+680，道路全长7.864公里，按规划红线宽度45米实施。
主要建设内容：
桥梁工程、雨水管道工程、污水管道工程、箱涵工程、护岸工程、道路工程等。
一、道路工程概况：
标准断面：
3m（人行道）+4.5m（非机动车道）+4m（分隔带）+8.5m（机动车道）+5m（中央隔离带）+8.5m（机动车道）+4m（分隔带）+4.5m（非机动车道）3m（人行道）=45m
沿线新建箱涵7座、管涵2座。
路面结构：
1）主线机动车道
4㎝细粒式沥青混凝土AC-13C（改性沥青）
5㎝中粒式沥青混凝土AC-20C（改性沥青）
7㎝中粒式沥青混凝土AC-25C
1㎝封层（SBS改性沥青+同步碎石）
36㎝水泥稳定碎石
15㎝砾石砂
2）非机动车道
4㎝细粒式沥青混凝土AC-13F
6㎝中粒式沥青混凝土AC-20C
20㎝水泥稳定碎石
15㎝砾石砂
3）人行道
6cm同质砖
3cmM10水泥砂浆
10㎝C20混凝土
10㎝碎石
二、下水道工程概况：
根据下水道招标设计图纸，雨水管道管径DN600～DN1500分别设置于两侧非机动车道内，采用开槽埋管法施工。
污水管道管径DN300～DN600设置在中心线南侧中央隔离带内，采用开槽埋管法、定向钻进敷设（牵引）法施工。
DN300、DN400管材采用HDPE承插式双壁缠绕管，双峰式弹性密封橡胶结构，当埋深≤4.0米时，环刚度≥8KN/㎡，当埋深>4.0米时，环刚度≥10KN/㎡。
HDPE管基采用20㎝厚碎石（5-40㎜）或砾石砂基础，上铺50㎜中粗砂找平，管道坞膀采用中粗砂回填至管顶以上500㎜。
DN600～DN1200均采用承插式钢筋砼管（PH-48管），采用C25砼基础，基础包括砾石砂垫层，C25砼及管枕，“O”型橡胶圈接口，中粗砂回填至管顶以上500㎜。
DN1350、DN1500采用企口式钢筋砼管（丹麦管），采用C25砼基础，基础包括砾石砂垫层，C25砼及管枕，“q”型橡胶圈,中粗砂回填至管顶以上500㎜。
DN400～DN600（拖拉管）采用PE直壁管。
三、桥梁工程概况：
根据招标图纸，在本工程范围内新建桥梁10座。
其中中小型桥9座，分别为：
北二灶港桥（跨径：
13m+16m+13m）；
新场八号河桥（跨径：
16m+16m+16m）；
界沟港桥（跨径：
13m+13m+13m）；
立新港桥（跨径：
10m+13m+10m）；
小石桥浜桥（跨径：
16m）；
宣桥纵三号河桥（跨径：
10m+13m+10m）；
宣桥纵四号河桥（跨径：
10m+13m+10m）；
北一灶港辅道桥（跨径：
13m+13m+13m）；
外环运河辅道桥（跨径：
20m+30m+20m）。
大型S2高速公路跨线桥1座
（跨径：
3*30m+4*25.25m+8*30m+35m+50m+35m+9*30m）
四、主要工作量
1、道路工程
序号
项目
单位
数量
备注
1
挖耕植土
m³
82111.89
2
挖淤泥
m³
64651.86
3
填筑二灰（沟浜）
m³
102881
4
15㎝厚砾石砂层
㎡
237055.6
5
36cm厚水泥稳定碎石
㎡
154746
6
34cm厚水泥稳定碎石
㎡
14504
7
20cm厚水泥稳定碎石
㎡
59586.8
8
侧平石
m
57235
9
人行道板
㎡
46987.5
10
深层搅拌桩
m³
32376.7
2、下水道
序号
项目
单位
数量
备注
1
DN300HDPE承插式双壁缠绕管
m
1778.7
2
DN400HDPE承插式双壁缠绕管
m
2318.77
3
DN400PE直壁拖拉管
m
106.2
4
DN400PE直壁拖拉管
m
234.6
5
DN600混凝土管
m
10150.8
6
DN800混凝土管
m
3202.4
7
DN1000混凝土管
m
3790.9
8
DN1200混凝土管
m
2542.7
9
DN1350混凝土管
m
114.4
10
DN1500混凝土管
m
94.6
11
砖砌窨井
座
737
12
雨水进水口
座
548
13
双联雨水进水口
座
158
3、中小型桥梁
序号
项目
单位
数量
备注
1
Φ800钻孔灌注桩
m
15552
2
混凝土
m³
8976.5
3
钢筋
t
1937.5
4
预制预应力混凝土空心板梁C40
m³
4451.7
5
预制预应力混凝土箱梁C40
m³
819.37
6
C40砼桥面铺装
㎡
11781.52
7
伸缩缝安装
m
558.75
4、S2高速公路跨线桥
序号
项目
单位
数量
备注
1
Φ800钻孔灌注桩
m
25545
2
混凝土
m³
8973.7
3
钢筋
t
2947.3
4
悬浇混凝土箱梁C50
m³
4280.56
5
预制预应力混凝土连续小箱梁
m³
8244.79
6
钢绞线
t
214.95
7
盆式支座
个
16
8
C40砼桥面铺装
㎡
22455
9
PGF-120梳齿型伸缩缝安装
m
292.4
五、项目管理目标：
1、工期目标：
本公司拟投入本工程的人员、设备均在上海地区，调动方便。
故在收到中标通知书日即可开始行动。
根据我公司准备情况、现存实力，将在十五天内将开工所需人员、机具设备全部到场，以后根据工程需要按计划到场。
工期自2011年10月8日开工到2012年12月30日竣工，计划历时450个日历天。
若我公司中标，我们将选派中、高级技术人员组成本工程的项目部领导组织，承建本工程，确保本工程的圆满完成。
经业主核准的项目经理、项目副经理、技术负责人、质检工程师等主要项目部人员，中途未经业主同意和详细交接前不得予以调换，出勤率每周不少于5天，若达不到愿按合同总造价的1%的罚金来执行。
。
我公司将根据以往的施工经验，利用现场的有利因素和公司目前财力、物力、机械能力、人力充足的条件，合理安排工程进度，确保工程工期。
在此，我公司承诺：
“若本工程因我公司原因不能在原定的竣工日或按合同条件而延长的竣工日（关键节点的工期延误亦同）之前交付完成，则我公司愿按每延误一天按合同总造价万分之二经济处罚。
另竣工资料按每延误一天罚款5000元的方式，接受建设单位的经济处罚。
”
2、质量目标
航三公路（闵行区界～南六公路）新建工程是上海市浦东新区重要工程项目，我公司的工程质量目标是“一次验收合格率100％”争创上海市市政工程金奖。
在此，我公司亦承诺：
“如工程质量因我公司原因未到达“一次验收合格率100％”，则我公司愿按处合同总造价2％的罚金来执行。
若未能到达上海市“市政工程金奖”，则我公司愿每项按处合同总造价5‰的罚金来执行。
并承担相关责任。
”
3、安全目标
确保施工现场“事故为零”，无工伤事故，无第三方伤害事故，无交通、公用管线、构筑物安全事故，排水妨碍事故，确保安全达标工地；如达不到愿接受有关主管单位的处罚和按合同执行罚款。
4、文明施工、环境保护目标
我们将按建设部颁发的《建设施工安全检查标准》及市政工程文明施工行业标准执行。
该工程文明施工管理确保达到区“文明工地”争创上海市“文明工地”，如达不到区文明工地，则愿按合同总造价的1%的罚金来执行。
在环境保护上，我们将严格遵守《上海市市容环境卫生管理条理》和《上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》以及《建设部关于纳入国务院决定的十五项行政许可的条件的规定》中涉及渣土的各项要求，并承诺：
如我公司在施工中违反了渣土处置的各项规定、要求之一的，则愿按合同总造价的1%的罚金来执行。
充分发挥我公司的前期能力，项目部设置社会矛盾化解办公室，在施工用地、施工用电、施工用水、借地、拆迁等工作中发挥我们的优势，加大文明施工管理力度，力争早日开工和施工顺利。
5、廉政
在投标期间保证采用公平公正的正当竞争手段，在标价合理、质量保证、措施可靠、工期争先可行、施工方法先进、机械设备齐全等方面进行公平竞争，决不进行违法活动；在中标后以质量、工期、安全等各方面优异表现获得业主满意，决不采用任何不法手段谋取任何利益。
并和业主签订廉政合同，确保精神文明的建设。
6、运营资金的保证
我公司中标，我们将在合同订立前，除及时递交履约保证金外，并在当地银行内，存入壹仟万元专用资金，专供本工程施工运营所用，保证工程进展。
我公司中标，我们将按合同规定，投保应由我们负责投保的保险，并达到招标文件要求。
我公司中标，我们将派出足够的前期力量，充分发挥我公司的前期能力，在施工用地、施工用电、施工用水、借地、拆迁等工作中发挥我们的优势，减少业主的负担，力争早日开工和施工顺利。
我公司中标，我们将在合同规定的竣工期内将施工场地按招标文件要求执行，清理一切什物，并按期撤退人员、设备和剩余材料，及时移交场地。
我公司中标，在工程完成未移交前，我们负责对已完成部分进行保护和维修，在移交后我们将经常派技术人员进行检查，在责任维修期内按合同要求及时对发生的缺陷修复。
我公司中标，我们愿按招标文件规定，将以合同总价1%作为工程质量、安全、文明施工、档事管理的奖励基金，由业主掌握，用以奖励评比获胜的承包人。
第三章施工主要技术方案
一、工程测量
因本工程的施工范围为K5+816～K13+680，全长7864米。
整个标段全线长曲线段多，且已建地铁16号线立柱正处于道路中心线上。
我们预计到环境因素对前期测量会带来一定的影响，故为整个工程配备了高精度的仪器，以保证测量的精度。
（具体见下表）
仪器配备表
序号
仪器名称
仪器型号
制造厂商
备注
1
全站仪
SET210
SOKKIA
4台
2
光学经纬仪
J2-1
苏一光
5台
3
光学经纬仪
XGJ2
西北光
5台
4
光学经纬仪
DJ6-C6
上三光
4台
5
水准仪
DSC232
天津森氏
6
6
水准仪
AL322
北光
8
7
水准仪
AL32
天津森氏
8
1、测量仪器的检测
工程开工前，所有进入工地的测量仪器均为经检验合格并在有效期内才能使用，以确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。
2、控制点的测设
本标段全线不是一条直线，因此本工程的测量工作要求精确，是保证施工成果符合设计和规划意图的基本条件，是掌握整体质量的第一步，必须高度重视，并予以重复校测，以保证整体布置按规划设计进行，并应随时在每道节点控制时进行复测，应确保整个工程的几何立体布置，在严密的控制下进行。
对勘测设计部门的测量交底进行复核，复核结果经监理复核认可后方可使用。
根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了保证控制网的可信性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。
控制点选定后，经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。
控制网采用SOKKIA—SET210全站仪测设。
3、道路中心线的测量：
以设计图纸以及测绘院提供的道路中心里程控制桩为基准，沿工程全线加密放出道路中心线。
测量仪器采用全自动经纬仪。
在恢复道路中线桩时，桩距在直线段定为20m，曲线段为10m。
平、竖曲线起讫点和地形变化点必须加桩。
量距允许偏差：
小于200m为±1／5000；200～500m为±1／10000；500～
1000m为±1／20000；1000～2000m为±1／40000。
4、下水道轴线测量
4.1、按测绘处测量成果表测设轴线控制点。
4.2、根据设计图测设管道中心线和检查井中心位置，设立中心桩。
管道中心线和检查井中心位置经监理复核后方可在施工中使用。
4.3、根据施工管道直径，按规定的沟槽定出边线，开挖前用白粉划线来控制。
4.4、在沟槽外检查井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至检查井中心的距离，以备校核。
5、临时水准点的测量
根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置，临时水准点的设置距离以测高不加转点为原则，一般不大于100m。
临时水准点必须与设计水准点复测闭合，其允许闭合差控制在±12√L（L为水准线长度公里数）。
另外,临时水准点必须设置在施工范围以外，不受施工影响的位置，并且坚固稳定，同时每隔一定时间对其进行复核，以免由于临时水准点的升降而影响施工质量.
6、标高测量
标高测量均采用自动整平水准仪进行操作。
6.1、道路标高测量：
我们将根据路线竖曲线的变化设立标高中桩及边桩，然后在中桩及边桩上标出路基及各结构层的标高，并定期进行复核。
在施工时要保护好中桩及边桩。
6.2、桥梁标高测量：
（1）按施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。
（2）根据施工图纸计算并测设墩台标高。
（3）箱梁、桥面铺装、防撞墙等的标高测设，按照纵断面图、横断面图来进行放样工作，必须考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单向的还是双向的，落水方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还须根据结构工程的特点和施工工艺来测设。
6.3、下水道标高测量
在下水道施工中，管道及基础的标高和坡度是工程质量的关键。
故此，其标高测量我们均采用全自动水准仪来严格控制。
在开工前，应根据施工图纸和测量资料将管径、管内底标高、临时水准点等记入测量手册。
测量前要对仪器进行检查，对记录进行仔细校对。
在沟槽开挖时，每5米测设一高程桩，以防超挖。
在挖至离槽底20cm时，采用人工修整底面，并立即进行基础施工。
每节管道安装后均用水准仪复核管内底标高，发现偏差及时纠正、调整。
二、下水道工程（开槽埋管）
本工程中雨污水管，雨水管道管径DN600～DN1500分别设置于两侧非机动车道内，采用开槽埋管法施工。
污水管道管径DN300～DN600设置在中心线南侧中央隔离带内，采用开槽埋管法、定向钻进敷设（牵引）法施工。
DN300、DN400管材采用HDPE承插式双壁缠绕管，双峰式弹性密封橡胶结构，当埋深≤4.0米时，环刚度≥8KN/㎡，当埋深>4.0米时，环刚度≥10KN/㎡。
HDPE管基采用20㎝厚碎石（5-40㎜）或砾石砂基础，上铺50㎜中粗砂找平，管道坞膀采用中粗砂回填至管顶以上500㎜。
DN600～DN1200均采用承插式钢筋砼管（PH-48管），采用C25砼基础，基础包括砾石砂垫层，C25砼及管枕，“O”型橡胶圈接口，中粗砂回填至管顶以上500㎜。
DN1350、DN1500采用企口式钢筋砼管（丹麦管），采用C25砼基础，基础包括砾石砂垫层，C25砼及管枕，“q”型橡胶圈,中粗砂回填至管顶以上500㎜。
DN400～DN600（拖拉管）采用PE直壁管。
窨井、盖座等均按照《上海市排水管道通用图》进行施工。
1、开槽埋管总体设想
根据施工规范确定，埋深大于3m的管道，采用钢板桩支撑；埋深小于3m的管道，采用围檩支护形式。
根据地质资料情况，采取轻型井点降低地下水位的施工技术措施。
我们充分考虑到本工程的开槽埋管的地质情况，将首先抓好井点施工质量关，采用钢护筒的形式，确保砂滤井的质量，并设一根观察井管，通过观察井管了解降水深度和效果。
另外，我们将始终在沟槽开挖和暴露过程中，配合以明排水的措施，使排出的地下水流到临时管道内，不致于回流到沟槽内。
2、施工工艺流程
开槽埋管施工工艺流程
3、开槽埋管施工
3.1、支撑及地基稳定性的设计
3.1.1、支撑稳定性的设计
计算作用于钢板桩的土压力强度，并绘出土压力分布图。
计算土压力强度时，应考虑钢板桩墙与土的摩擦作用，将板钢桩墙前和墙后的被动土压力乘以修正系数（对主动土压力则不予折减），钢板桩的被动土压力修正系数K、K’见下表：
土的内摩擦角
40°
35°
30°
25°
20°
15°
10°
墙前被动土压力增大系数K
2.30
2.00
1.80
1.70
1.60
1.40
1.20
墙后土压力减小系数K’
0.35
0.40
0.47
0.55
0.64
0.75
1.00
计算钢板桩墙上土压力强度等于零的点到基坑地面的距离y0。
在y0处墙前的被动土压力等于墙后的主动土压力，即：
rkkpy0=Pb+rkay0
y0=Pb/r（k*k-ka）
Pb－开挖面处板桩墙后的主动土压力强度值（kN/m2）;
Ka－主动土压力系数；
Kp－被动土压力系数；
R－土的重度（kN/m3）
按简支梁计算等值梁的最大弯矩Mmax和两个支点的反力Ra和P0;
计算钢板桩的最小入土深度t0,t0=y0+x;x可根据P0和墙前的被动土压力对板桩墙底端的力矩相等求得，即：
P0＝r（k*k-ka）x2/6
得：
x=6rP0/（k*k-ka）
板桩实际埋深应位于x之下，所需实际板桩的入土深度为:
t＝（1.1～1.2）t0
3.1.2、地基稳定性的设计
pz=b（p-pc）/（b+2ztgθ）
pz－垫层底面处的附加压力设计值；
b－基础底面的宽度；
p－基础底面压力设计值；
pc－基础底面处图的自重压力标准值；
z－基础底面下垫层的厚度；
θ－垫层的压力扩散角，见下表：
换填材料
z/b
中、粗、砾砂、圆砾，角砾
粉质粘土，粉煤灰
灰土
0.25
>0.5
20
30
6
23
28
根据本工程实际情况及我公司历来施工经验钢板桩入土深度取2.5m。
3.2、挖土与沟槽围护支撑
3.2.1、横列板支护
横列板支护时，挖土深度至l.2m需要及时撑头挡板，以后每次撑板的高度一般控制在0.6m～0.8m。
横列板采用组合钢撑板（钢围令），其尺寸为长4m，宽20cm，厚6cm～6.4cm。
采用铁板与角铁焊接而成或用特殊型钢制作而成横列板要水平放置,
板缝严密，板头齐正，深度要到碎石基础面。
沟槽支撑采用铁撑柱，铁撑柱二头要求水平，每层高度一致，每块竖列板上支撑不少于二只铁撑柱，铁撑柱的水平间距不大于2.5m，垂直间距不大于2m，头挡铁撑柱距离地面一般为0.6m～0.8m。
铁撑柱在施工时要求其钢管套筒不得弯曲，支撑要充分绞紧。
沟槽挖土采用机械和人工相结合的施工方法，沟槽的头层土（1.Om～1.2m左右）采用挖掘机挖土，头层土以下的土采用8吨履带吊抓斗挖土。
机械挖土时采用人工修边。
为防止扰动槽底土层或超挖，机械挖土控制在距槽底土基标高30cm处，采用人工挖土，修整槽底，两侧开挖排水明沟。
根据沟槽长度设置集水井和抽水泵，确保在施工期间沟槽内不积水。
2）钢板桩支护的沟槽
钢板桩采用30#槽钢，根据现场支护条件和技术规范及实际经验，选用钢板桩长度的计算公式为：
L=H+（T／H）
L一钢板桩的长度
H一沟槽的深度
T一根据沟槽深度和土层物理力学性质选取的钢板桩入土深度。
钢板桩施打的方法为：
根据沟槽边线先开挖钢板桩槽，宽度为0.6m，深度挖到土层，并要暴露地下管线和障碍物，然后采用振动锤压钢板桩。
钢板桩支护的沟槽挖土，采用人工与机械相结合的方法进行施工，头层土采用挖掘机至2m，然后进行头道支撑，以后采用8吨履带吊抓土机挖土，人工配合修边，支撑采用铁撑柱，支撑的水平间距不大于3m，垂直距离不大于2.0m，在管顶净距离0.2m处设置最后一道支撑。
为确保沟槽稳定，在挖至沟槽底时，距离沟底30cm处设置一道临时支撑，待基础完成后，在排管前拆除。
机械挖土要严格控制挖土标高，挖土至槽底标高30cm时，应停止机械挖土，采用人工挖土，然后修整槽底，清除淤泥和碎土。
若有超挖和遇障碍物清除后，采用砾石砂填实，不得用土回填。
机械挖土时要设专人指挥，有人维护施工现场安全和施工机械运转范围的围护标志。
3.2.3、防水及与降排水措施
轻型井点施工工艺流程图：
1）井点管的计算：
井点平面采用单排线型布置，井管间距0．8m。
井管长度按以下公式计算：
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