65米焦炉.docx

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65米焦炉

6.25m捣固装煤推焦一体机（SCP机）是天津新港船舶重工有限责任公司和德国KOCH公司联合开发设计的大型捣固焦炉设备。

我们将应用世界上最新、最可靠的技术，采用先进科学的制造模式和管理手段，竭尽全力为用户打造世界一流、功能完善、设施先进、运行稳定的捣固焦炉设备。

2008年初开始为唐山佳华煤化工有限公司制作3台6.25mSCP一体机，现在已经有1台调试完毕，等待投产。

作为我国第一台大型捣固焦炉设备，它所表现出来的良好的性能得到了用户的一致好评。

一、6.25mSCP机功能简介

  SCP机工作于焦炉机侧，采用二点对位方式对焦炉炭化室进行操作。

SCP机主要设有煤料的储存和皮带输送机构、捣固系统、钢结构、走行装置、装煤装置、推焦装置、启闭炉门装置、炉门清扫装置、炉门框清扫装置、密封框装置以及在推焦头上设置的吹扫炭化室顶部及侧面石墨的超级汽刀装置等。

此外，还设有液压系统、集中润滑系统、气动系统、空调系统、电气系统、装煤和推焦自动显示和记录系统、自动定位系统等，各系统装置通过主控室控制协调，保证了整套SCP机高效、稳定、智能地完成生产任务。

现在将其工作过程描述如下。

在焦炉设备运行过程中，由皮带输送机将所需要的煤料连续不断地从SCP机皮带给料系统运送到SCP机车载的煤斗内，煤斗里的煤料再通过板式给料器输送到捣固箱中。

自动化操作的捣固系统安装在捣固箱上方，当检测系统检测到捣固箱底部有1m高的底煤时，捣固机驱动捣固锤上下移动，夯实装入捣固箱内的煤料，一直等到煤饼高度达到6m时停止捣固，等待装煤命令。

  假设此时SCP机处于第n孔炭化室的推焦位置，通过取门装置打开（提起）机侧炉门，然后反压制动装置的楔块作用于轨道的基础结构，传输推焦过程中所产生的水平作用力。

随后，主控室发出控制信号，拦焦车作好拦焦准备，熄焦车作好接焦准备，推焦装置推出炽热的焦碳，同时打开推焦头处的超级汽刀，吹扫炭化室两侧及炉顶的石墨。

完成推焦操作的同时，清扫炉门框和炉门，退回反压制动装置的楔块，机车移动至装煤位置。

炉门清扫装置和炉门框清扫装置设有变形记录和自动调节控制器，每个炉门被测量的数据传输到PLC，并储存准确炉号。

因而针对每孔炭化室，每台液压缸都将确切行程储存在PLC内，并自动实现检测及记忆，维持均匀操作和自动定位。

通过使用此系统，可以克服焦炉及炉门受热后出现的变形现象，从而使每孔炭化室的炉门操作都非常稳定、均匀。

  在装煤位置时，当从主控室获得释放信号后，拦焦车关闭炉门，捣固箱活动壁和前挡板打开，反压制动装置楔块再次作用于轨道基础结构，随后装煤板在链条的驱动下将煤饼装入焦炉。

在此位置时，装煤后挡板锁紧装置打开，后挡板随装煤板一起移动。

装煤板从炭化室退出时，锁闭装置锁闭后挡板，将煤饼堵住，从而防止煤饼随装煤板一起移出焦炉炭化室。

等煤饼彻底固定于炉底后，装煤后挡板解锁，回拉绞车将其拉回它在装煤板上的起始位置。

  装煤板退回其原始位置、止推装置的楔块退出、捣固箱前挡板及捣固箱活动壁关闭，装煤操作完成，开始一个新的捣固循环。

然后，SCP机重新移动到原推焦位置，在此位置关闭该孔炭化室炉门，然后定位至第n+5号炭化室，SCP机完成一个循环。

作为各功能部件的主要辅助装置，液压系统和润滑系统起着非常关键的作用。

液压系统正常工作压力为130公斤，由泵站和阀站两部分组成，其所有功能组件皆选用德国力士乐产品，所有辅件为德国赫德克产品，这些组件的工作寿命均不低于25000小时。

它具有完善的液位、油温和介质污染控制措施，使得液压系统能够长期处于正常工作状态。

该系统工作介质为46号抗磨液压油，清洁度达到NAS7级。

此外，液压系统还设置一套单独的油冷却系统，冷却器位于液压室外，由油泵和油冷却器等组成。

  SCP机具有两种不同的润滑系统，中心油脂润滑系统和润滑油喷雾润滑系统，均采用完全自动运转模式。

捣固装置等大部分润滑点采用中心油脂润滑系统，由气动切断阀控制给油时间和给油量；润滑油喷雾润滑系统主要用于装煤板润滑和链条润滑，以保证装煤系统平稳高效地工作。

  此外，为了改善操作人员的工作环境和保证液压、电气等系统的工作精度，SCP机还设置了中央空调通风系统。

空调设计为分体式空调，配备一台内部蒸发器和加热元件，在各室内设置强迫通风循环装置，在中央空调室内配置外部空压机和冷凝器装置。

空调功能将根据此分离装置的循环空气程序，实时地给各室提供新鲜空气和设定温度。

以上每个功能部件的操作都有自动化模式、半自动化模式和维修模式三种操作模式，以便于用户根据不同的生产情况进行选择。

其中自动化模式和半自动化模式在司机室内通过触摸屏来操作，维修模式可在SCP机附近任何地方通过操作盘点动操作，便于维修、实验和调试。

二、6.25mSCP机性能参数

1.焦炉工艺尺寸参数

炭化室全长：

17000+220mm（热态）

炭化室高度：

6170+80mm（热态）

每孔炭化室操作时间:

≤11.5min

煤饼长度（底/顶）:

16250/16100mm

煤饼宽度:

470mm

煤饼高度:

6000mm

每孔炭化室一次装干煤量（约）：

45.6t

煤饼密度（湿基10%水分）:

1.1t/m3

煤饼重量（湿基10%水分）:

50.17t

2.走行装置性能和参数

轨距：

14000mm

轨型

水平轨：

A151（进口）

侧面轨：

QU100

SCP机走行定位精度：

≤±5mm

走行速度：

4～70m/min

电动机（12台）

功率：

12×55KW（变频调速）

车轮数：

12主动+14从动

导向轮数量；8个

3.推焦装置性能和参数

推焦杆行程：

26650mm

推焦速度：

最大25m/min

退出推焦杆速度：

最大35m/min

驱动电机功率：

250KW（变频调速）

应急驱动方式：

液压马达＋应急减速机

4.捣固系统性能和参数

4锤捣固机：

2台

6锤捣固机：

4台

捣固锤数量：

32件

捣固锤重量：

380kg/个

捣固机驱动电机功率：

37kw/台（变频调速）

捣固锤频率：

68～70次/min

5.装煤系统性能和参数

煤斗容积：

75t（一个半煤饼）

装煤板运动形式:

机械链条驱动

装煤板行程：

18725mm

电动机功率：

250KW（变频调速）

应急驱动方式：

液压马达＋应急减速机

6.启闭炉门装置性能和参数

型式：

液压提升

驱动方式：

液压驱动（内置传感器）

提门形式：

液压缸驱动（内置传感器）

旋转方式：

液压缸驱动旋转90°

7.清框装置性能和参数

清框型式：

机械刮刀清扫

清框机升降机构液压缸驱动（内置传感器）

清框机扩展机构液压缸驱动（内置传感器）

旋转机构：

液压缸驱动旋转90°

8.清门装置性能和参数

清门形式：

机械刮刀清扫

清门台车移动机构：

液压缸驱动（内置传感器）

清门机升降机构：

液压缸驱动（内置传感器）

9.余煤输送机构

型式:

皮带式输送机

能力:

5t/h

电动机功率:

3.7kW

皮带宽度：

650mm

输送速度：

0.3m/s

11.液压系统

油泵：

3台柱塞泵（两用一备）

油泵电机：

3×55kW，AC380V，1480rpm

工作压力:

13MPa

应急泵工作压力：

25Mpa

应急柴油机：

110KW，1500rpm

循环泵工作压力：

1Mpa

循环电机：

4kW，AC380V，1460rpm

工作介质：

46＃抗磨液压油，NAS7

12.润滑系统

型式：

气动集中润滑

电动泵工作压力：

300bar

13.气动系统

空气压缩机型号UD55E-10

工作压力:

0.4～0.75MPa

贮气罐容积:

17000L

14.电气系统

电源供电方式：

电缆辊筒

供电电压：

10KV

驱动电压：

AC660V/380V

控制电压：

DC24V

唐山佳华煤化工有限公司

1．项目背景

　　唐山佳华煤化工有限公司是由北京炼焦化学厂搬迁重建、联合首钢总公司、德国蒂森克虏伯矿产能源股份有限公司及唐山市北江贸易公司共同投资成立的中外合资煤化工企业。

目前，公司注册资本金为4亿元人民币，公司股本构成为：

北京炼焦化学厂40％，首钢总公司30％、德国ThyssenKruppMinEnegy25％，唐山北江经贸有限公司5％。

　　2．项目基本情况

　　2_1项目规模

　　工程建设总规模为年产焦炭300万吨，分两期建设，一期工程投资约12亿，建设两座55孔6米顶装复热式焦炉，配套建设运输备煤、炼焦、净化、动力系统及相应的公辅设施，年产100万吨焦炭。

目前一期工程中l#焦炉已经投产；2#焦炉开始烘炉，计划今年3月份投产。

二期将继续投资约17个亿，建设4座6米焦炉及相应配套设施，年产焦炭200万吨，计划2006年开始建设，2008年投产。

一期建设把源头治理、保护环境放在第一位，ll.4亿元投资中有一半用于落实29项环保措施，使环保水平高于北焦，基本实现了废水、废渣、废气不外排，对环境的污染降到最低点。

　　2．2原料来源

　　炼焦用煤主要由山西焦煤集团、大同煤矿集团及河北省峰峰矿务局等地供应，煤种主要为主焦煤、肥煤、1／3焦煤和瘦煤。

　　2．3主要产品及产量

　　一期主要产品为年产焦碳108万吨，外供煤气1．03亿立方米、粗焦油5．05万吨、粗苯1．34万吨。

二期主要产品为：

年产焦碳216万吨，外供煤气4．96亿立方米、粗焦油lO万吨、粗苯2．6万吨。

　　2．4产品销售

　　本项目主要产品为焦炭和煤气。

焦炭用于内销和出口，根据合营合同，国内销售主要由首钢购买；由克虏伯将部分焦炭产品销往国外。

煤气外供方案的用户为唐山海港开发区的大唐化工、恒通薄板及唐山和附近地区的工业和居民用户。

　　3．项目一期工程建设历程

　　2003年6月2日，北京市副市长刘志华、陆吴对《关于北京炼焦化学厂结合产业调整迁址重建项目的请示》做出了同意的批示，北京炼焦化学厂搬迁建设京唐港300万吨／年焦化厂工程全面启动。

　　2003年6月18日：

河北省发展计划委员会批复了《关于北京炼焦化学厂搬迁建设300万吨焦化厂工程实施方案》，该批复同时批准了京唐港项目的立项、可行性研究报告及初步设计，标志着北京焦化厂京唐港项目全面进入建设阶段。

　　2003年7月4日，举行了300万吨／年焦化项目隆重的开工奠基

仪式，河北省省长季允石，北京市市政管理委员会副主任周思，北京市经委委员丁镇宽，唐山市市委**张和，唐山市常务副市长张耀华等领导出席奠基仪式，拉开了工程建设的序幕。

　　2004年3月2日，由德国蒂森•克虏伯矿业能源有限公司、首钢总公司、唐山北江经贸有限公司、北京焦化厂四家股东成立唐山佳华煤化工有限公司。

　　2004年7月31日，省委**白克明，省委副**、省长季允石和省委常委、省军区司令员陈玉田，省委常委、常务副省长郭庚茂等到唐山市海港开发区调研，视察了佳华公司项目建设情况

　　2004年11月12日，1#焦炉开始砌筑。

2005年2月5日焦炉炉体砌筑完成，历时86天。

　　2005年4月12日，2#焦炉砌筑工程开工。

7月16日焦炉炉体砌炉完成。

　　2005年9月6日，1#焦炉正式点火烘炉。

　　2005年11月17日，1#焦炉装煤，19日下午4时10分，出第一炉焦。

　　2005年11月25日，2#焦炉开始烘炉，计划2006年3月份投产。

　　2005年11月28日，1#焦炉投产；

　　2006年5月18日，2#焦炉投产。

　　4．项目二期工程展望

　　二期焦化工程的建设内容包括与年产200万t焦炭的4x55孔JN60型焦炉及与其配套的备煤车间、炼焦车间（含筛焦）、煤气净化车间及相应的公用辅助设施。

可以充分利用一期100万t／a焦化工程的福利设施。

在项目设计中将采用先进、成熟、可靠的工艺技术和设备，确保焦化厂能够长期、稳定、连续地运行，生产优质冶金焦炭、焦炉煤气和化工产品；作为北京市绿色奥运搬迁项目，贯彻治理三废，减少污染的原则，满足国家有关环保法规的要求。

在工艺流程和设备选择方面，采用先进的节能降耗技术，减少对水、电、蒸汽等动力的消耗，以达到国家有关节能规定的要求。

　　在京、唐两地政府的大力支持下，北京燃气集团公司、唐山燃气总公司进行了联合重组，为唐山市民提供更加稳定、清洁的燃气。

根据有关协议，唐山市委、市政府要求公司在7月28日（唐山市抗震胜利纪念日）之前，将煤气输送到居民家中，成为唐山市煤气供应的主气源。

“7．28工程’’作为纪念唐山抗震30周年一项重要的献礼工程，既是一项严肃的政治任务，又是唐山佳化公司发展史上的一件大事。

公司为此进行了认真而细致的准备工作。

4月3日正式委托焦耐院进行施工图设计，并于当天下午派人员长期驻焦耐院催图。

5月5日全部桩基施工完，完全按照网络计划进行。

6月底前可完成土建结构施工。

室内压缩机工艺安装已开始。

生产准备中操作人员已全部到位，正进行为期一个月的培训；物资准备按计划进行，开工方案正在加紧编制。

下一步，佳华公司将抓紧落实设备到货和安装，确保工程如期建成。