儋州市滨海大道排水工程施工专项方案.docx
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儋州市滨海大道排水工程施工专项方案
目录
一、编制依据2
二、工程概述2
（一）、工程概况2
（二）、排水工程设计概况3
（三）本工程特点及难点：
3
三、施工部署4
一）、施工准备4
二）、管材选择及基础4
（一）、管材4
（二）、检查井5
（三）、管道基础6
四、施工方法7
（一）、排水方案7
（二）地下排水管道施工7
（三）、雨水方沟施工14
五、机械、劳动力计划20
六、施工控制性计划21
七、施工质量保证措施21
（一）、施工前的质量保证措施21
（二）、施工过程的质量保证措施21
八、施工安全文明保证措施22
一、编制依据
（一）、儋州市滨海大道市政工程工程施工合同。
（二）、儋州市滨海大道道路工程施工图纸、图集。
（三）、儋州市滨海大道道路工程施工现场场地和周边情况。
（四）、国家现行建筑法规和海南省颁发的地方性有关市政工程的政策、法规和文件。
（五）、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
二、工程概述
（一）、工程概况
儋州市滨海大道道路工程位于儋州市滨海新区规划用地内，属于片区拟建所有道路的其中一条，呈南北走向。
本工程的给排水设计划分为四个桩号段：
第一桩号段为K0+000—K1+800段（核心区），第二桩号段为K1+800—K3+860段（第一组团），第三桩号段为K3+860—K6+340段，第四桩号段为K6+340道路末端，总长度为8.722km.道路沿线的无地下综合管线，新设排水管道按国家规范采用雨污水分流制，给水管道按规划管径大小设计、施工。
排水管道起端（北端）为已建滨海路及中六横路，前四百米范围内为按树林，在道路桩号K0+300处低洼处形成一冲沟，旱季无水，主要排放附近雨水，道路桩号K0+400—K1+500段道路沿线为虾塘，K1+500至本标段末端（西端）为按树林，在K1+530处形成一冲沟，雨季时起排洪功能，沟底种植桉树，边坡平缓，其排水量较小。
道路沿线呈现自然水系，主要在桩号K1+670、K3+560处需设桥梁，K+7360处设一道B×H=4000×2000盖板涵。
道路西侧约一百米范围外为洋浦海湾，道路东侧为滨海核心区。
场地稳定性较好，利于本工程的建设。
但由于红线范围之外有多个村庄和民居，施工布置应考虑消除受到人蓄干忧的影响，且施工便道不能设在红线之处，故布暑施工应充分考虑空间与时间的合理搭接。
（二）、排水工程设计概况
1、设计内容概况
排水工程设计范围与道路大致一致，设计采用雨污水分流制原则。
雨水管布置在道路右侧，距路中线12米，埋深平均2.7米左右，沟槽开挖最深为3.47米。
水管主要采用铺承插式钢筋混凝土管及部分方沟，方沟底板及侧墙要求现浇，盖板可选择预制或现浇，雨水连接管采用平接式钢筋混凝土管，360°满包基础，其它详见设计说明及大样。
污水管布置在道路左侧，距路中线12米，埋深平均5.0米，沟槽开挖最深为4.85米，污水管材主要采用Ⅱ级钢筋砼承插管,在K3+649处球墨铸铁倒虹管采用球墨铸铁管，小部分采用焊接钢管。
（三）本工程特点及难点：
1、工程特点与难点：
（1）、工程施工时间较紧，排水管道施工总历日58天。
施工时部分征地及拆迁工作还没落实。
（2）、工程沟槽开挖深度最深的有4.85米，均为砂性土。
容易产生流砂和滑坡现象。
（3）、工程施工场地较为窄长，部分地段，便工便道占在污水管道施工路线上。
2、相应的解决措施与方法：
（1）、因场地较为窄长、要求施工期紧，本工程采取分段施工、分段负责的管理方式对本工程划分为四个施工段。
（2）、沟槽开挖按开挖深度小于2.5米的采取1：
1的放坡，如发现流砂或管涌现象，再采取紧密钢板支护，大于2.5米采用一均采用采取紧密钢板支护。
三、施工部署
一）、施工准备
1、认真组织和落实主要工程技术人员，选择对本类工程有丰富经验的人员为骨干，熟悉施工图、设计规范和相关施工规范。
2、根据图纸的设计要求，结合现场的实际地形地貌，对现场有可能存在的障碍物进行排查，并将排查结果汇总报告甲方、设计、监理等单位，以便及时解决。
3、依据设计图的内容，结合工程地质勘察报告的相关记载，了解该场地的土质构造情况，制定出满足规范要求又符合实际操作的开挖及支护方案，沟槽开挖时按如下方案取制进行，以确保施工安全。
4、在确定好开挖及支护方案后，结合现场的实际路况，确定排水工程施工的区域划分及施工路线。
5、组织施工所需要的机械、人员进场，并按要求对新进场的工人进行安全及技术教育，并将排水工程的操作规程向工人进行技术交底。
6、根据图纸设计的工程数量，作出材料计划单，有序地组织工程所需的材料进场,并及时报验。
二）、管材选择及基础
（一）、管材
本工程中雨、污水管道所采用的管材均应满足现行国家或行业的产品标准，并具有质量检测部门的检验报告和产品合格证书等。
污水管道管材：
主管采用HDPE双壁波纹管d400，支管采用HDPE双壁波纹管d300。
雨水管材：
主要采用钢筋混凝土Ⅱ级管，管径d600一种规格，采用钢筋混凝土方沟。
雨水连管为HDPE双壁波纹管，管径为DN300。
（二）、检查井
直线检查井、四通检查井详见国标06MS201-3相关图集。
1）雨水管道管径为D600mm的，采用φ1250mm圆形砖砌检查井检查井（盖板式），详见02S515-15，雨水管道管径为D1000mm的，采用φ1500圆形砖砌检查井（盖板式）详见02S515-17。
管道矩形90°三通砖砌雨水检查井，详见02S515-34，管道矩形90°四通砖砌雨水检查井，详见02S515-36。
2）污水管道管径D300～D600mm的采用φ1000圆开砖砌检查井，详见国标02S515-21；D800及有支管接入检查井规格按放大一级考虑，采用φ1250mm圆形砖砌污水检查井，详见国标02S515-25；D1000mm的采用φ1500mm圆形砖砌污水检查井，详见国标02S515-28；三通污水检查井详见国标02S515-46，四通污水检查井详见国标02S515-52。
污水管道坡度小于3%的每隔两座检查井设置一座沉泥井，具体见污水纵断面图。
3）检查井井盖、盖座均采用不可回收的复合材料进行制作，位于机动车道的检查井采用重型井盖、盖座；考虑到非机动车道常有行、靠机动车，故非机动车道也采用重型井盖、井座，其它均采用轻型井盖、盖座，所选材料必须符合《再生树脂符合材料检查井盖》（CJ/T121-2000）标准，施工安装要严格按厂家说明书或在厂家技术人员指导下进行；雨、污水检查井脚窝位置图详见国标06MS201-3-133，检查井爬梯采用不可回收的复合材料进行制作，作法可参见97S501-1-65。
4）砖砌雨水、污水检查井内、外墙采用1：
2防水水泥砂浆内外均抹面厚20mm，抹至检查井顶部。
5）、雨水口。
雨水口间距根据路面3min暴雨汇集量进行设置，机动车道下设置双篦雨水口、非机动车道下采用单篦雨水口，局部路段较低处可结合现状加设雨水口，此部分施工由现场定，雨水篦子及井圈均采用不可回收的复合材料进行制作，机动车道下采用重型篦子，篦座，非机动车道下采用轻型篦子，篦座。
（三）、管道基础
（1）、污水管基础
基础落在素填土层的施工段，该层不可做持力层，要求换填50㎝碎石＋10㎝中粗砂，宽度同槽底宽，其它段落在地下水位之下，承载力能如能满足管基设计要求的，采用15㎝碎石垫层＋10㎝中粗河砂铺筑即可，宽度同槽底宽。
由于全线污水管道落在地下水位之下，则设计应按沟槽开挖有地下水考虑，这类土遇水含水率会升高，施工安全措施应考虑周全，必须进行有效的护坡。
（2）、雨水管线基础
全线雨水管渠管基均在地下水位之上，故地基承载力能满足雨水管基的部分管段，设置10㎝碎石层＋10㎝河砂即可，碎石垫层比管肩两侧各宽出15㎝（砂垫层基础与槽底同宽）。
但管基落在素填土层的施工段，不能直接做基础持力层，应进行换填50㎝碎石＋10㎝中粗河砂整平，宽度同槽底宽。
四、施工方法
（一）、排水方案
本工程污水管道全线需进行降水，地下水位需降至槽底50㎝下。
考虑到采施工降水费用，取明排抽水，根据设计文件建议结合以往在海边砂质场地施工经验，沟槽两侧全线应设置临时排沟渠，断面为梯形即上底×下底×深为1200×600×600，且间隔50米设一集水坑，长1.2米，深1.5米，矩形截面形式。
集水坑内始终装设有Φ150污水泵24小时不间断地抽排水z步至坡顶截水沟及时排走，并备有同形号备用泵，保证地下水降至基底标高50㎝之下，确保干槽施工。
抽水台班估算为每80米不少于24个台班量，遇检查井处每一井增加6个台班计。
污水沟槽开挖严格执行如下断面放样进行（详见附图二），以便准确安排人材机的使用量。
（二）地下排水管道施工
1、排水管道工程施工工艺流程
（1）、污水管施工主要工艺流程：
测量放线→沟槽开挖→基坑支护→基坑处理→基础及垫层施工→管道安装、检查井施工→闭水试验→回填
（2）、雨水管施工主要工艺流程：
测量放线→沟槽开挖→基坑支护→基坑处理→基础及垫层施工→管道安装（管道方沟混凝土浇筑）→检查井施工→回填
2、管道沟槽开挖
本合同段地下管道埋设深度：
污水管自然地面以下最深达4.85m，雨水管自然地面以下最深为2.43m，对不同深度管沟的开挖采取相应的方法和措施。
管沟开挖多属砂性土，污水管全线属自然水位以下，为了防止为流砂现象的发生。
将管沟开挖分部两部进行，在开挖深度>2.5米的采用20﹟槽钢密排支，在开挖深度<2.5米的采用分层开挖，每层各侧均留1米宽台阶，具体开挖放坡系数根据开挖深度而定。
（1）开挖方法
开挖方法采用机械开挖及人工配合修整的方法，其中：
机械开挖93%，人工开挖7%。
土方开挖采取分段开挖法。
开挖时，管底预留30mm，确保基础处于原土状态，管沟基底开挖宽度两侧均应考虑预留50mm宽工作面和30mm宽排水位置，并在沟槽边增设安全网进行防护，并加红色警示灯，以免发生安全事故。
在临近道路中线的管沟，开挖边坡由于受到原有道路的影响，边坡应适当减小，必要时采用20﹟槽钢密排支护。
在开挖过过程中施工员要时时监控机械开挖，挖至设计标高以上30㎝停止,采用人工开挖，但要对工人进行技术交底避免超挖和基底土被扰动。
如出现超挖现象,用级配碎石回填至设计标高并夯实密度达至94%。
如出现基底土层被扰动，就先清理完扰动土，再用级配碎石回填至设计标高并夯实密度达至94%。
沟槽开挖过程中，如遇到软土层，不能达到地基承载力要求的，将按设计要求进行换填作业，换填材料为设计方要求的合格材料进行处理，除此以外，还应将开挖的工作面放大（工作面留置宽度执行表一）。
留3-4cm用人工修整至设计标高，同时将场地内的杂草、杂物清除干净，经工程隐蔽验收合格后，进入下道工序施工。
施工过程中，考虑到沟槽开挖后不易暴露过久，而且存在极大的安全隐患，施工过程的工序搭接应紧凑。
具体换填施工方法和步骤详见《换填的专项方案》。
管道一侧的工作面宽度（mm）表一
管道结构的外缘宽度D1
管道一侧的工作面宽度b1
非金属管道
金属管道
D1≤500
400
300
500＜D1≤1000
500
400
1000＜D1≤1500
600
600
1500＜D1≤3000
800
800
（2）放坡及支撑
污水管线全线均处于地下水位之下，且管底所处地层为②中砂层，该层土质遇地下水极易出现流砂现象，故沟槽开挖时决定用20﹟槽钢密排支护形式，具体为：
根据方案断面图二按1：
1放坡先开挖第一层，深度－2米处设一平台，台宽两侧各2米宽，之后根据第二层断面设置打拨钢板桩，钢桩桩长暂按6米考虑，做一试验段，如遇海潮上涨过高加大放坡系数和加密钢板桩支护，确保施工过程安全，保证质量。
开挖方法根据开挖深度不同，适当放坡度，放坡原则为：
H<0.8m直槽开挖；
0.8m>H≥1.25m，放坡系数按1:
0.7计；
1.25m≤H<2.5m，放坡系数按1:
1.25计。
当开挖无条件放坡时，垂槽开挖深度≥0.8m应采用20﹟槽钢密排支护，如图1所示。
污雨水管道沟槽开挖示意图（图2）
注：
放坡系数根据开挖深度而定。
（3）开挖顺序
因开挖面较大，故上层分两侧开挖，土方经平衡后，其余开挖段则运到已开挖段回填。
下层由挖土机直接位于下层面上开挖，边挖边支撑，并用人工进行基坑清理，后面随着浇筑垫层和基础，待基础达到一定强度后，安装管道和封闭接头，接头达到强度、污水管闭水试验合格后即进行回填和夯实。
填压至路基面标高，这样一侧管道超前约200m后，即可进行另一侧的雨水管管沟开挖，尽量使各工序做到平行作业，以加快施工进度。
3、沟底、垫层、管基施工
沟底土层应密实，应满足设计要求地基承载力，如遇软弱地基，应采取换土，回填大于1m厚砾石等地基加固措施。
按设计要求，污水管道采用2α=150°带基，雨水管道采用2α=150°。
4、管道敷设安装与接口施工
管基砂石压实系数符合设计要求85～90%时，才能进行管道敷设安装，管道必须按时、按需及时运至施工现场，满足管道敷设安装进度需要。
钢筋混凝土圆管，统一采用标准《GB11836-8977》，均在专业生产厂家购买，并据有合格证，检查无缺陷损坏，管口为平口并需业主、监理工程师认可。
圆管安装采用5～20T汽车吊起吊下沟，下沟由人工校正就位。
同时由测量人员负责监控管道安装的标高是否符合要求，管道安装时，排水坡度和水平方向要保持直顺、且安装的橡胶圈要紧密，无脱落现象，管道安装后，用砂浆对接口位置进行封堵。
对于雨水方沟的施工，混凝土的标号要控制准确，底板浇筑完毕后，侧墙与底板接触面要用人工进行凿毛，以确保两个构件的紧密连接，每隔15米位置，要按图纸要求设置施工缝（沉降缝）。
模板起撑扶带，压浆成形，并进行养护。
排水管沟有关具体加强措施的说明如下：
（1）污水管道采用《设计图水施-23图》施工。
接口部位钢丝网C15砼包裹部分，既可采取先完成钢丝网水泥砂浆抹带并待其形成规范要求的强度后，再按二次砼施工工艺浇注C15砼包裹；又可采用一次铺筑钢丝网C15砼的方法，但必须确保钢丝网与管道外壁间保持不小于2cm的砼保护层。
（2）雨水管道采用《设计图水施-23图》2α=150°枕基（加钢丝网）图施工。
钢丝网C15砼包裹层作法同上。
（3）当复土厚度H<1.5m或管道横穿车行道时，无论是污水、雨水、干管、支管（或各类预埋管）还是Ⅰ级（轻型）、Ⅱ级（中型）、Ⅲ级（重型）管，均采用2α=150°带基《设计图水施-23图》施工。
接口部位钢丝网C15砼包裹层作法同上。
5、闭水试验
污水、雨水管道各自独立进行闭水试验，以两检查井为一试验段，用预制块封闭管口，或采用砌砖封闭管口及雨水口，闭水24小时，检查渗漏情况，如不合格，应分析原因，采取针对性措施，装改后，再次实验，直到合格。
根据《给水排水管道工程施工及验收规范》，对闭水检验管道工程抗渗能力提出以下具体要求：
（1）污水管道
所有井段必须段段闭水（亦可几个井段连通一次闭水）,并含井在内同时闭水。
其允许渗漏量按《给水排水管道工程施工及验收规范》标准检查验收。
6、检查井、连接井等构筑物
雨水管道检查井包括圆形Φ1000㎜和Φ1250㎜规格砖砌检查井和矩形检查井，检查井底基础与管道基础要同时浇筑，井壁砌筑表面采用水泥砂浆分层压实抹光。
雨水连管连接单箅、双箅雨水口管径为DN300，采用Ⅰ级钢筋砼平口管，坡度≥1%。
雨水口连管的起点标高可根据实际情况作适当调整，特殊情况下可另作处理。
井底基础应与管道基础同时浇捣，井底砼达到5Mpa时，方可砌筑井体。
砌筑用砖砌筑，强度等级不应低于MU7.5并应符合国家现行标准，砌筑砂浆配合比应准确。
当砼基础验收合格，抗压强度达到1.2Mpa，基础处理平整和洒水湿润后，方可铺浆砌筑。
砌筑时应满铺满砌，上下搭砌，竖向灰缝内侧宽度不小于5mm，外侧不大于13mm。
踏步安装与砌筑同时进行，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆或砼未达到规定抗压强度前不得踩踏，边砌边安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处严密。
砌筑时，随时检测检查井的直径尺寸，到四面收口处时，每层收进不应大于30mm。
雨水口施工时位置应正确，雨水管底座及连管应设在坚实土质上，地基承载力大于或等于0.2Mpa。
连接管安装时应平顺，无错口，坡度不小于0.01。
根据图纸要求，雨水口及检查井周围砼板加固，井圈与砼路面间设一道胀缝，胀缝深4cm，面贴油毡。
检查井及雨水口施工至设计高程后，及时安装井圈，盖好井盖。
检查井盖安装须平稳，井盖顶面高程应高于周边路面1～3mm，井口周围不得积水。
雨水检查井与支管连接按设计要求施工。
按设计开挖检查井、基坑，经检查合格后，才允许进行施工。
施工强度达到设计的85%后才安放管道，砌筑接口，然后安设检查设备，接高检查井，检查井等构筑物应配合管路工程施工，先接高检查井，雨水口内、外抹灰，安检查梯，然后对检查井雨水口周围采用人工填土夯实。
路基完后，施工检查井口，加固砼圈，安装井座、防盗井盖。
井座、井盖技术标准应符合设计具体要求。
检查口及雨水顶端，要精确施工，纵横顺接，保证与道要求配套。
构筑物砌体砂浆应满足设计强度，铺砌饱满。
梯步均采钢筋混凝土预制梯步。
检查井一律按有水处理，内、外抹灰至井顶。
井盖座统一采用钢纤维混凝土构件，井盖设“污、雨”标志，施工时不得铺盖，回填土时先将盖板座浆盖好，在井墙和井墙周围回填土时分层夯实，密实度不低于95%。
井盖、井座均按设计要求实施。
7、管沟回填
管沟回填前应将管基、地下设施及管道敷设安装施工完毕，经闭水试验合格，并应作好隐蔽工程记录。
回填前，应清除管沟内的垃圾、积水以及各种杂物。
填料必须符合设计要求，填中粗砂应水平分层铺填，分层压实，并应分层测定压实后土的干密度，经检查其压实系数和压实范围符合设计要求后，才能填筑上层。
回填管沟时从管道两侧至管项以上0.5m均应先用人工从管道两侧对称同时回填夯实，不得用机械碾压，务必防止管道中线移位，及管道的基础接口受损（砼强度必须达85%方可回填夯实）。
待填土不致损坏管道及接口管基的情况下，方能采用静力式压路机，不得采用振动式压路机碾压。
沟槽回填土密实度采用（重型击实标准），详见排水工程说明沟槽回填条文及有关规范。
8、排水工程污、雨水管（沟）同槽施工有关技术要求说明的规定。
（1）沟槽回填中粗砂及密实度要求
管道回填采用中粗河砂（管腔至管顶以上0.5米位置）、土（其它部位）进行回填，回填前，先对回填所用的砂进行最大最小干密度检测、土的击实试验。
回填时严格按分层进行，每回填一层，要安排专人进行灌水，并用振动棒进行振捣，直至人往上踩没有出现明显脚印为佳，至于土的回填，采用轻型机械进行夯实，在自检合格后，及时进行回填密实度检测，检测合格后方可进行下一道回填，检查井周边的回填同样是回填的质量控制点，保证该处回填质量是保证路基的前提
关于污、雨水沟槽回填中粗砂密实度要求。
按设计规定执行，考虑到道路的重要性及照顾到施工的可操作性，为了确保工程质量良好，将排水管道沟槽胸腔部位（即Ⅰ区）和管顶500mm范围以内（即Ⅱ区）的回填中粗砂密实度要求。
按轻型击实法的指标提高一档即按≥90%和95%执行；而对于管顶以上500mm起直至土基顶面部分的沟槽回填土（即Ⅲ区）密实度指标，仍按路基距路槽下的距离所要求的重型击实标准执行。
回填分区设计《水施-23号》图。
（2）其它
无论沟槽为何种土层，也无论是污水主管、雨水主管还是雨水方沟，凡雨水管（渠）基础底下的回填土（含砂砾石土），均应分层夯实，每层厚度≤0.3m，经检测回填密实度合格后，方可施工管（沟）基础。
对于检查井周围回填土施工压实度普遍难以达到要求，在施工时采取相应的技术措施，即在紧邻检查井外一壁，宽度为50mm的环状简体P位（深度至检查井底板），采用20%水泥稳定砂砾石（或用60%石灰土）回填。
（三）、雨水方沟施工
（1）、盖板制作
盖板均为C25钢筋混凝土，底板分沟宽有素砼、钢筋混凝土二种做法，侧墙均为C25混凝土，由于方沟埋深较浅，在赶工情况下，可穿插先行方沟施工，为了路基施工腾出工作面。
盖板也可考虑预制养护达设计要求强度后可安装，以节省施工时间。
（2）、施工主要工艺
土方开挖前先进行降水，开挖完成后开始方沟施工前，必须验槽，并根据设计图纸进行施工测量，定出方沟中线、高程和宽度。
方沟施工按图纸变形缝分段施工，墙体、顶板的变形缝与底板的变形缝应对正，缝宽应符合设计要求。
在施工过程中，设有专人负责检查排水工作，经常抽出沟槽内积水，并经常对沟槽支撑或开挖的土坡进行检查、加固和修整，以确保施工顺利进行。
现浇钢筋方沟的施工工艺如下：
施工顺序：
定位放线—土方开挖—垫层及底板—侧墙及顶板—回填土。
①、模板工程
A、方沟现浇砼，按沉降缝间距15m长度为一段，一段方沟分两次浇灌完成，底板一次，墙和顶板一次。
B、模板材料选用
墙模板、顶模板采用18mm厚的胶合板现场制作。
垂直立楞采用70×60mm的方木，水平加固采用Ф48×3.5钢管。
支撑采用圆木，尾径不小于50mm。
墙模板采用对拉螺栓固定，螺栓直径为12mm。
C、模板的制作
模板制作的质量直接关系到模板安装的质量，影响砼的质量，因此必须把好模板制作关。
制作模板时，事先要熟悉图纸，核对构件的各部尺寸，确定必须加工制作的数量，然后下料。
对于外形复杂的构件，应放大样，按照大样量取尺寸，进行配制。
本工程砼一般都不饰面，模板采用光面夹板制作。
模板上的所有接缝处，应紧密吻合以防跑浆。
模板制作完后，经检查合格后方可使用。
D、模板安装
首先清扫方沟垫层干净，放点、弹线、绑扎底板钢筋，再支底板侧模，浇筑底板砼完成养护两天后，再放点、弹线，准确确定砼墙位置后安装墙内模板，绑扎完墙钢筋，验收合格后，再安装墙外模。
安装时必须吊线校正垂直度，以确保模板垂直方正，为保证砼墙不起鼓变形，采用对拉螺栓加固墙模板，螺栓放置位置为水平、垂直方向@50cm。
方沟顶模板安装要平直，模板安装必须牢固可靠，接缝严密。
模板安装工艺流程：
将水平线弹在墙身模板上→抄平→支顶木支撑→安装水平楞木→调正→铺装沟顶模板→调正加固→清扫→检查。
E、模板的拆除及清理
方沟墙侧模板一般当砼强度达到规范要求时可拆除，顶模板必须待砼强度达到50%之后方可拆模。
模板拆除工具以撬棒、扳手、锤子为主。
拆出模板，应即时清理板面砼浆，并刷上脱模剂，再堆放好备用。
②、钢筋工程
钢筋工程是钢筋砼工程中的主要骨架，是承受荷载的主要材料，因此在施工中一定要按照施工图纸、会审纪要、现行施工规范及有关操作规程的要求进行。
A、钢筋进场应随货有出厂合格证，并进行外观检查，钢筋表面不得有裂缝结疤和折叠，每批进场钢材都要进行机械性能的试验，不合格的钢筋不得使用。
B、钢筋加工
钢筋由现场组织加工，钢筋裁切前，先编制配料表，并认真核对钢筋规格、级别及加工数量，再按配料表裁切加工钢筋，做到形状、角度、尺寸准确。
加工后钢筋必须挂牌注明所用部位、型号、级别，并分别堆放在木垫上。
当直径大于16mm的钢筋，其接头采用电弧焊。
如有电弧焊钢筋，其接头的长度，单面焊10d，双面焊7d；焊缝厚度应等于0.25d，但不得小于4mm；焊缝宽度应等于0.7d，但不得小于10mm。
钢筋焊接接头的质量应按规定用同样设备、同样焊接工艺加工试件做物理试验。
C、钢筋安装
钢筋安装应按事先决定的顺序与模板安装互相配合，钢筋安装时，严格按照设计规定的位置进行排列，先用粉笔在模板上标出钢筋放置的位置，板钢筋必要时要弹线，钢筋排列经检查无误后，方可绑扎或焊接。
为了保证钢筋的保护层厚度的准确，现场制作砂浆块，其保护层厚度参照相关施工规范要求执行，浇筑砼时
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