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铁路工程监理细则

厦深铁路客运专线

桥涵监理实施细则

（第一版）

编制：

审核：

批准：

2008年9月

１桥涵工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

２监理控制要点及主控项目．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

３桥涵工程测量．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

４地基和基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

５墩台工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

６桥梁支座．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

７梁部工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

８架梁．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

９防水层．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

１０涵洞工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45

1桥涵工程概况

本标段桥涵所占比例大，共有桥梁6座/15288m，其中长沙湾跨海大桥属全线重点控制工程大桥，无论桥长和难度均为国内铁路桥梁首创,本标段涵洞27座。

2监理控制要点及主控项目

2.1监理控制要点

测量——桥涵中心线位置；

桥涵基础中心，支座中心平面位置及高程；

桥涵截面中心、位置及平面尺寸。

桥涵质量——原材料及半成品、砼配合比及坍落度；

桩基（桩径、钢筋、底标高、倾斜度、入岩深度、桩底沉渣厚度、桩身砼灌注质量）；

沉桩（桩位、倾斜度、接桩、入土深度、最终贯入度、桩顶高程、沉桩质量）；

墩、台、梁（钢筋、预应力钢筋位置、预应力的施加、预应力管道压浆及封锚、模板尺寸、预埋件位置、砼灌注质量）。

2.2桥涵工程分部分项主控项目检验数量表

分项

工程

检验批

主控项目

施工检验数量

监理检验数量

换填

地基

沙石≤400m3

石灰≤200t

换填地基所用材料检验

一批一次

换填范围检验

全部

填料比例检验

全部

填筑和压实工艺检验

全部

压实密度检验

每层100m2检查不少于5处

见证检测每层不少于1处

碎石桩

≤400m

碎石质量检验

一批一次

检验全部实验报告

碎石桩的范围、数量和布置型式检验

全部

碎石桩施工检验

全部

地基承载力检验

总桩数的2‰，

且每基坑不少于1处

全部见证检测

粉喷桩

袋200t

散500t

水泥的质量检验

一批一次

10％～20％

但至少一次

粉喷桩的范围、数量和布置型式检验

全部

粉喷桩施工检验

全部

粉喷桩桩身无侧限抗压强度检验

桩数的2％并不少于5根

20％且不少于1根

明挖基础

基

坑

基坑平面位置、坑底尺寸检验

全部

基坑开挖方式和支护形式检验

全部

基底地质条件检验

全部

基坑回填填料夯实检验

全部

混凝土或砌体基础

模板与支架

模板及支架安装和拆除的检验必须符合相关规定

钢筋

钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合相关规定

混凝土

混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规定

砌体

砌体原材料和砌筑的检验必须符合相关规定

桩基础

钢围堰

钢板桩围堰、双壁钢围堰和吊箱围堰所用材料和围堰刚度、强度及结构稳定性检验

全部

钢板桩围堰检验

全部

双壁钢围堰检验

全部

吊箱围堰检验

全部

沉入桩的制作

模板与支架

模板及支架安装和拆除的检验必须符合相关规定

钢筋

钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合相关规定

混凝土

混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规定

预应力

预应力施工原材料、预应力筋制作与安装、张拉或放张和封端的检验必须符合相关规定

压浆和封端

孔道压浆工艺检验

全部

水泥浆试件应在压浆地点随机抽样制作。

抗压强度应符合要求

留置一组（6块）边长为70.7mm立方体试件，必要时增加留置一组同条件养护试件

全部

锚具和预应力筋封闭防护前按设计要求对锚具和预应力筋做防锈和防水处理

全部

沉入

桩的

下沉

沉桩前对桩质量的检验

全部

沉桩下沉施工工艺检验

全部

桩承载力试验

按设计要求数量

设计要求数量

桩顶高程桩头处理检验

全部

钻孔桩和挖孔桩

钻孔

钻孔达到设计深度后地质情况的核实

全部

孔径、孔深和孔型检验

全部

挖孔

挖孔桩的开挖顺序和防护措施、施工技术方案检验

全部

挖孔达到设计深度后地质情况的核实

全部

孔底平整度，有无无松渣、淤泥、沉淀或扰动过的软层。

孔径、孔深和孔型等检验

全部

钢筋

钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合相关规定

混凝土

混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规定

施工缝的位置和处理检验

全部

混凝土浇筑完毕后的养护检查

全部

混凝土浇筑施工工艺检验

全部

桩的混凝土强度等级检验

每根桩制作混凝土试块不得少于2块

10％～20％且不少于两组

桩身顶端浮浆清理，桩顶高程和主筋伸入承台的长度检验

全部

钻孔桩桩身混凝土是否匀质、完整检验

全部

桩承载力试验

按设计要求数量

桩基承台

桩基承台模板及支架分项工程

模板与支架

模板及支架安装和拆除的检验必须符合相关规定

钢筋

钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合相关规定

混凝土

混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规定

后台填土、椎体及其他

桥台填土

台后及锥体填料种类和规格检验

全部

台后及锥体填筑范围检验

全部

台后及锥体填筑密实度检验

全部

混凝土

混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规定

砌体

砌体原材料和砌筑的检验必须符合相关规定

砌体结构形式、位置的检验

全部

砌体反滤层厚度、所用材料质量和规格检验

全部

钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁

钢筋混凝土简支梁制作

模板与支架

模板及支架安装和拆除的检验必须符合相关规定

钢筋

钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合相关规定

混凝土

混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规定

梁体混凝土，采用蒸汽养护时的检验

全部

梁体混凝土表面局部非受力裂缝宽度检验

全部

防水层

防水层的检验

全部

先张法预应力混凝土简支梁制作

模板与支架

模板及支架安装和拆除的检验必须符合相关规定

钢筋

钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合相关规定

混凝土

混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规定

梁体混凝土，采用蒸汽养护时的检验

全部

梁体挡碴墙、边墙、隔板三部分的表面裂缝宽度及梁体其它部位的裂缝检验检验

全部

预应力

预应力施工原材料、预应力筋制作与安装、张拉或放张和封端的检验必须符合相关规定

向张梁预应力筋隔离套管的品种、规格和位置检验

全部

防水层

防水层的检验

全部

后张法预应力混凝土简支梁制作

模板与支架

模板及支架安装和拆除的检验必须符合相关规定

钢筋

钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合相关规定

混凝土

混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规定

梁体混凝土，采用蒸汽养护时的检验

全部

梁体挡碴墙、边墙、隔板、封端四部分的表面裂缝宽度及梁体其它部位的裂缝检验

全部

预应力

预应力施工原材料、预应力筋制作与安装、张拉或放张和封端的检验必须符合相关规定

防水层

防水层的检验

全部

钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁架设

架梁

梁体规格、质量检验

全部

墩台支座中心线、支承垫石高程检验

全部

梁存放和运输支点位置检验

全部

模板与支架

模板及支架安装和拆除的检验必须符合相关规定

钢筋

钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合相关规定

混凝土

混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规定

预应力

预应力施工原材料、预应力筋制作与安装、张拉或放张和封端的检验必须符合相关规定

支座

支座的检验必须符合本规范相关规定

涵洞

装配式涵洞涵身

模板与支架

模板及支架安装和拆除的检验必须符合相关规定

钢筋

钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合相关规定

混凝土

混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规定

涵节装配

成品涵节的质量、规格检验

全部

现场预制涵节混凝土强度检验

全部

涵节接缝必须顺流水坡度安装平顺

全部

防水层

防水层的检验

全部

沉降缝

沉降缝的检验必须符合本规范的相关规定

就地制作涵洞涵身

模板与支架

模板及支架安装和拆除的检验必须符合相关规定

钢筋

钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合相关规定

混凝土

混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规定

混凝土涵身必须先浇筑底板（包括下梗肋），当底板混凝土强度达到设计强度50％后再施工中、边墙及顶板混凝土。

全部

预制拱圈、盖板的混凝土达到设计强度75％后方可吊装

全部

砌体

砌体原材料和砌筑的检验必须符合相关规定

防水层

防水层的检验

全部

沉降缝

沉降缝的检验必须符合本规范的相关规定

渡槽和倒虹吸管

模板与支架

模板及支架安装和拆除的检验必须符合相关规定

钢筋

钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合相关规定

混凝土

混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规定

砌体

砌体原材料和砌筑的检验必须符合相关规定

防水层

防水层的检验

全部

顶进涵

模板与支架

模板及支架安装和拆除的检验必须符合相关规定

钢筋

钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合相关规定

混凝土

混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规定

顶进

顶进设施和线路加固施工工艺检验

全部

混凝土必须达到设计强度后方可顶进

全部

防水层

防水层的检验

全部

沉降缝

沉降缝的检验必须符合本规范的相关规定

端翼墙及附属工程

模板与支架

模板及支架安装和拆除的检验必须符合相关规定

钢筋

钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合相关规定

混凝土

混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合相关规定

砌体

砌体原材料和砌筑的检验必须符合相关规定

栏杆

栏杆的材质、规格、形式检验

全部

栏杆的连接、安装检验

全部

防水层及沉降缝

防水层

防水层和保护层所用原材料的品种、规格、性能检验

全部

防水层施工部位、构造形式、厚度、坡度和细部做法检验

全部

保护层施工部位、构造形式、厚度、坡度和断缝处理检验

全部

防水层不得滲水

全部

沉降缝

沉降缝所用原材料的品种、规格、性能检验

全部

沉降缝位置、尺寸、构造形式和止水带的安装检验

全部

沉降缝不得漏水

全部

3桥涵工程测量

桥涵工程测量应依据《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）、《时速200—250公里有砟轨道铁路工程测量指南（试行）》（铁建设函【2007】76号中有关工程测量的规定执行。

3.1对一般特大桥、大、中、小桥和涵洞测量工作监理控制的重点：

（一）桥梁施工前，建立独立的导线、高程控制网，高程采用1985年国家高程系统，坐标采用1954年北京坐标系统。

对桥梁所在位置的线路中线进行复测。

（二）特大桥、大桥施工水准点测设精度按精密水准（二等）水准测量要求；桥头两岸各设置不少于两个水准点。

中、小桥和涵洞水准测量按精密水准测量要求设置水准点。

（三）四、五级水准测量亦可采用全站仪光电测距三角高程测量方法，但边长及竖直角必须往返观测，并在同一气象条件完成。

（四）并行线桥梁施工放样应以左线为准，先放出左线墩台位置后，再依据设计图上左右线墩台关系放出右线墩台位置。

左右线间距较大的双线桥，设计图上两桥分开设计曲线布置的，按两桥分开放样。

（五）直线桥或曲线桥的轴线（桥头中线两控制点之间连线）长度可用光电测距仪或钢尺直量法等测定，其相对中误差可按下式估算：

式中：

mL—桥轴线长度中误差；

L—桥轴线长；

△p—墩中心点位放样限差（设为10mm）；

N—桥梁跨数。

当用光电测距仪进行精密测距，观测限差应符合现行《新建铁路工程测量规范》（TB10101—99）的有关规定。

（六）测设墩台中心时，应自一端向另一端依次进行，距离方向应起、闭于桥头控制点。

也可根据地形自中间墩向两端测设。

（七）桥跨短、跨数多的曲线采用偏角法测设曲线，确定墩位。

首先应测出各墩台的线路中心，然后从线路中心向曲线外侧测量出偏心距E值定墩台中心位置。

桥跨长、跨数的曲线桥，采用导线法确定墩台位，偏角总闭合差；

β=±

（秒）

式中N—桥梁总跨数

用光电测距仪、全站仪测量时，可采用长弦偏角法，用交汇法测设桥梁墩台中心时，至少选择三个以上方向交会，交会角及示误三角形限差应符合现行《新建铁路工程测量规范》（TB10101—99）的有关规定。

（八）墩台施工前设置墩台中心护桩。

（九）架梁前应精密测定墩台中心，实测或求算的跨距与设计跨距的差值超过±2cm时，应逐墩调整跨距。

（十）架梁前应检查支承垫石的高程，砼墩台支承垫石顶面高程允许偏差应符合有关规范要求。

（十一）架梁前，应以桥墩台中心十字线或梁中心线交点（曲线桥）为准，在墩台顶上按设计尺寸放出支座十字线及梁端轮廓线，并用墨线标出。

（十二）桥梁竣工后应进行竣工测量，其内容应包括下列各项：

（1）测量桥梁中心线，丈量跨距。

（2）丈量墩台各部尺寸。

（3）检查顶帽及支承垫石的高程。

（4）检查支座位置及底板高程。

3.2复杂特大桥及重要大桥是监理控制测量重点（长沙湾跨海大桥）：

（一）控制网的等级和精度按下表规定执行。

控制三角网等级和精度

等级

测角中误差（“）

桥轴线相对中误差

最弱边相对中误差

基线相对中误差

一

±0.7

1/75000

1/150000

1/400000

二

±1.0

1/125000

1/100000

1/300000

三

±1.8

1/75000

1/60000

1/200000

四

±2.5

1/50000

1/40000

1/100000

五

±4.0

1/30000

1/25000

1/75000

（二）测量的斜距应加常数改正，气象改正、倾斜改正投影于轨底（或墩台）高程改正。

（三）水平角观测回数按下表规定执行，水平角观测及计算结果不得超过下表规定。

三角形闭合差应符合下表规定。

水平角观测回数

三角网等级仪器等级

一

二

三

四

五

J1级

J2级

水平观测限值　（”）

仪器等级

测量两次重合读数差

关测回归零差

同测回各方向间2C值互差

化归同一方向后同一方向各测回互差

J1级

J2级

三角形闭合限值（”）

三角形等级

一

二

三

四

五

限差

±2.5

±3.5

±7.0

±9.0

±14

（四）用极限误差椭圆原理计算的投影于桥中线上的位移限差按±（2～3）cm计。

（五）水准测量等级的适用范围按下表规定执行

水准测量等级适用范围

项目

桥长1000米以上

桥长500米以上

桥长300以上

桥长300米以下

水准点联测已知高程水准点测量

三等

四等

跨河水准测量

一等

二等

三等

水准点联测

二等

三等

注：

表中桥长除跨河水准测量一项系指正桥桥长外，其余均包括引桥桥长。

（六）水准测量视线长度，前后视距累积差及高度限差应符合下表的规定。

水准测量视线长度和高度限差

等级

视线长度

前后

视距差

前后视距积累差

视线高度

仪器等级

视距

视线长度

＞20M

视线长度＜20M

一

S0.5

≤35

≤0.5

≤1.5

≥0.8

≥0.5

二

S0.5

≤60

≤1.0

≤3.0

≥0.5

≥0.3

≤50

三

S0.5S1

≤100

≤2.0

≤5.0

三丝能读数

≤75

四

S0.5S1

≤150

≤3.0

≤10.0

三丝能读数

≤100

注：

前后视距积累差系指则测段开始至一测站的前后视距差的累积。

4地基和基础

4.1明挖基础

明挖基础的基底土质及地层情况，在基础施工前，必须先由施工单位做好自检记录或具备试验资料，确认地基符合设计要求，填写工程检查证，备齐有关资料，报承包单位专职质量检查工程师确认，再经设计代表确认地基地质资料符合原设计勘察地质状况和地基承载力，监理工程师检查签证后，方可进行下道工序的施工。

地质资料和原设计不符合或者有较大出入时，必须经原勘察和设计单位现场确认后根据设计单位书面意见进行下一步施工。

（一）基坑：

（1）使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，应在设计高程以上保留一定厚度（不得小于20cm），由人工开挖到位。

（2）基坑应尽量在枯水或少雨季节施工，基坑开挖不宜间断，达到高程经检验合格后，应立即施工，如基底暴露过久，则应重新检验。

（3）基底平面位置，尺寸及高程是否与设计相符，基底的地质、承载力是否与设计相符。

（4）基底排水处理，应保证基坑底无水。

（5）基坑高程允许偏差应符合下表规定。

坑底高程允许偏差（mm）

序号

地质类别

允许偏差

检查方法

土

±50

测量检查

石

＋50

－200

注：

①正值指欠挖，负值指超挖；②基底地质、承载力与设计是否相符；③基底排水处理，应保证基坑底无水，基坑内有泉眼时，必须堵塞或用排引方法加以处理。

（二）基底处理

（1）岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓、凿出新鲜岩面，表面应冼刷干净；倾斜岩层应凿平或凿成台阶。

（2）碎石及砂类土层，基底整平后，先铺一层水泥稠砂浆，再砌筑基础。

（3）粘土层：

应在天然状态下铲平，不得利用回填土夯平办法处理，必要时，要求向基底夯入不敷出10CM以上的碎石，碎石层顶面高程不得高于基底设计高程。

（4）基坑内有泉眼时，必须用堵塞或排引的方法加以处理。

（三）基础圬工：

（1）应在基坑无水情况下，砌筑圬工；

（2）石料、砌块不得从平台抛下，以损坏砌好的基础；

（3）降水施工的水下基础圬工终凝后,方可停止基坑抽水；

（4）混凝土基础与墩台身的接缝,应按设计文件办理,当设计无规定时,应符合下列规定:

①混凝土基础与墩台身的接缝应按设计文件办理，设计无规定时，沿周边预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件,埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍,间距不应大于钢筋直径的20倍。

②混凝土与浆砌片石墩台身的接缝,应埋片石作榫;片石厚度不应小15cm,埋入间距应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》和《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》规定,片石的性能要求不应低于基础或墩台身的规定.

（5）用测量方法检查：

基础前后、左右边缘距设计中线允许偏差不超出±30mm，基础顶面高程允许偏差为±20mm，每个桥墩台基坑检查不少于5处，特大桥每10m3检查一处，抽检数量40％，但不得小于3个。

4.2钻孔桩

钻孔桩基础应根据设计图纸标明的桩径及地质资料，选择钻机类型，试验配置护壁泥浆，防止孔壁坍塌；按照施工规范要求钻进，钻至设计标高或设计要求进入的岩层深度，应根据钻进记录情况及提取的钻碴，由专职质检工程师确认并填写检查证，再由监理工程师判定是否符合设计要求，并签字同意终孔，方可移走钻机进行下道工序的施工。

钻孔桩基础应注意检查下列项目：

对钻孔桩的水下混凝土、桩底沉碴厚度和钢筋笼等关键部位，要严格按《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》检验质量。

（1）护筒：

（1）护筒顶面中心与设计桩位的偏差不得大于5cm，护筒斜度不得大于1%。

（2）护筒顶部宜高出施工水位或地下水位2.0m，并高出施工地面0.5m。

（考虑到长沙湾跨海大桥受海洋潮汐影响，高度应予以提高）

（3）护筒的埋深：

岸滩上：

粘性土石不得少于1.0m，砂类土不少2.0m，松软土层至少埋入较密实地层中0.5m。

水中筑岛：

宜埋入河床面以下1.0m。

（2）钻孔

（1）安装钻机时底架要平稳，钻头或钻杆中心对准护筒顶面中心，偏差不得大于5cm。

（2）经常抽查护壁泥浆试验记录，检查泥浆的各种指标是否满足施工规范的要求。

（3）钻孔时应严防发生塌孔、缩颈、弯孔、卡钻、掉钻等。

出现事故，应及时做好记录，严重时应会同有关单位研究解决，不得隐瞒。

监理要经常检查工地，查对钻孔记录。

（4）钻孔应一次成孔，中途不得停顿。

钻孔到达设计深度后，应及时核实地质情况，并用验孔器检查孔深和孔径，其允许偏差应符合下表的规定：

钻孔桩钻孔允许偏差值

序号

项目

允许偏差

测量检测

护筒

预面位置

50mm

倾斜度

≤1％

孔径、孔深

符合要求设计

孔位中心

群桩

≤100mm

测量检查

单排桩

≤50mm

倾斜度

≤1%孔深

灌注混凝土前桩底沉碴厚度

≤200mm（摩擦桩）

≤50mm（柱桩）

（3）清孔：

（1）钻孔至设计高程经验孔检查后，应立即进行清孔，检测沉渣厚度和泥浆性能指标。

灌注水下混凝土前允许沉渣厚度应符合上表的规定，泥浆性能指标符合施工规

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