北京地铁6号线02标段管线保护方案.docx

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北京地铁6号线02标段管线保护方案

管线保护方案

1、地铁六号线02标工程概况

北京地铁六号线02标段工程包括两站两区间：

东呼区间、呼家楼站、呼甜区间、甜水园站。

全长2.465km.

东大桥站～呼家楼站区间线路西起朝外大街与工人体育场东路、朝阳北路交叉口东忘年交的东大桥站，线路出站后沿朝阳北路路中向东敷设，止于朝阳北路与东三环路相交路口的呼家楼站。

右线里程范围：

K16+143.915～K16+691.815,单线长度547.900m；左线里程范围为：

左K16+143.915～左K16+693.092,单线长度549.177m。

本区间段线路设置了两组平曲线，曲线半径分别为1000m、2000m。

本区间均位于朝阳北路路中敷设，道路两侧多为中高层居民住宅楼；区间旁穿农丰里小区路北６层住宅楼，隧道与住宅楼水平距约10.8m沿线市政管线纵多，多数分布在道路两侧，其中主要影响的市政管线　包括道路北侧DN400中压燃气、D400污水、D500污水、D600雨水等，道路南侧D500污水等；横穿的管线有D1250污水、D1300雨水等。

根据线路沿线的周边环境条件，为了满足本段区间工期要求。

本区间段设置了一座临时施工竖井及横通道，施工竖井设置在朝阳北路北侧、向军北里五巷西侧的空地处。

无需管线改移、无交通疏解，施工通道与右线交点里程为K16+590.255.

六号线呼家楼站位于朝阳北路和东三环路的交叉口处，车站东西向设置。

既有的地铁十号线线位沿东三环北路南北向延伸，十号线呼家楼站横穿朝阳北路；地铁六号线与十号线在此实现换乘。

呼家楼站站位所处路口西北象限为向军北里居民小区；东北象限为团结湖南里居民小区；西南象限为关东店北街居民小区；东南象限为呼家楼北街居民小区及朝阳剧场。

六号线车站站位在平面位置上与京广桥垂直相交。

京广桥位于东三环北路，南北方向以高架桥方式跨越朝阳北路和朝阳路。

呼家楼站周边规划主要以住宅为主。

六号线呼家楼站车站总长291.10m，受既有十号线车站预留条件及场地地下的建（构）筑物、地面交通等的影响，车站东、西两端为双层双跨结构，采用明挖法施工；中段下穿东三环道路及与既有十号线车站换乘段为单层双跨结构，采用暗挖法施工。

车站标准段宽28.8m，覆土厚2.5-3.0m。

车站附属结构包括5个出入口、2个风道、1个疏散口及1个垂直电梯口。

呼-甜区间工程，里程：

K17+098.020～K18+239.456，单线隧道长度1172.920m。

区间线路西起朝阳北路与东三环路相交路口的6号线呼家楼站，线路出站后沿朝阳北路路中向东敷设，止于朝阳北路与金台路交叉路口的甜水园站。

区间线路均沿朝阳北路路中敷设，道路两侧多为中高层居民住宅楼。

线路两侧15m范围内未发现控制性建（构）筑物。

地铁6号线、14号线甜水园站均为地下站，在本站两线实现T型换乘。

6号线甜水园站位于朝阳北路与金台路交叉路口下，沿朝阳北路东西向布置；14号线甜水园站位于朝阳北路与金台路交叉路口北侧甜水园街路下，沿甜水园街南北向布置。

6号线甜水园站为地下双层岛式车站，有效站台宽14m，长158m；地下一层为站厅层、地下二层为站台层。

主体结构采用双柱三跨结构，总长348.75m，车站东端布置有站内单渡线并预留14号线联络线接口条件。

车站标准段结构宽22.9m，高13.2-13.8m，覆土4-3.4m。

6号线车站共设4个地面出入口，2个垂直电梯口，2组风亭及2个地面疏散出入口。

14号线甜水园站为地下三层岛式车站，有效站台宽14m，长158m。

主体结构采用双柱三跨结构，换乘节点以北长177.55m，车站北端布置有6号线联络线接口。

车站标准段结构宽23.1m，高20.3-20.65m，覆土4.2-4.6m。

14号线车站设2个地面出入口，2组风亭及2个地面疏散出入口。

2、管线情况

1）呼家楼站现状管线。

朝阳北路上受影响的现状管线涉及：

雨水管有3条DN400、1条DN600；污水管有1条DN400；上水管有2条DN300；电信管线有1条74*52、1条8*φ150、1条23*23、2条电信管线；1条DN200天然气管；电力管线有1若干条（包括照明、信号电缆）。

东三环北路上受影响的管线：

车站主体结构暗挖段下穿污水管，D700的污水管内底埋深6.2m，与车站结构垂直相交，净距为3.2m；k16+887～k16+917处下穿上水管，D1000上水管内底埋深3.9m，与车站结构垂直相交，净距为5.4m；D1250的污水管内底埋深7.3m，与车站垂直净距2.0m；下穿φ1100雨水管内底埋深2.75m，与车站结构垂直相交净距为5.85m。

k16+928～k16+936车站主体结构暗挖段下穿中压燃气（D500）、热力沟（2.7×2.3m），DN500中压燃气内底埋深1.7m，与车站结构垂直相交，净距为7.6m；2.7m×2.3m热力隧道埋深10.63m，车站暗挖结构密贴下穿。

k16+882～k16+936车站主体结构右线暗挖段下穿中水管沟（1280×700），中水管沟（1280×700）为砖混方沟，内为铸铁钢管。

中水管沟与车站右线暗挖段平行（约70m），沟内底埋深2.0m，与车站结构垂直净距7.2m。

k16+868.765车站主体暗挖段下穿电力隧道，电力隧道（2000×2320）内底埋深9.8m，地面标高为29.2，车站暗挖结构密贴下穿。

2）临时改移的市政管线：

朝阳北路呼家楼车站西端DN600雨水管线，在车站西端施工范围以内临时改移，工后按原管线路由恢复。

朝阳北路上呼家楼车站西端1条照明管线，在车站西端施工范围以内临时改移，工后按原管线路由恢复。

朝阳北路上呼家楼车站西端横穿朝阳北路DN200燃气管线，在车站西端施工范围以内，临时改移，工后按原管线路由恢复。

朝阳北路上呼家楼车站西端道路以南74*52的电信管线，在车站施工范围以内，临时改移，工后按原管线路由恢复。

西南路口呼家楼车站南部，有1条DN300的上水管线，在车站施工范围内临时改移，工后按原路由恢复。

在西南路口沿东三环北路南北走向的管线，30*20电信、4*φ100电力，在车站施工范围内的临时改移，工后按原路由恢复；4*φ150、4*φ80照明电力、4孔照明电力，在车站施工范围内悬吊保护。

工后按原路由恢复。

呼家楼站管线改移表

管线

种类

管线名称

规格

型号

埋深走向

改移方式

施工

工期

中水

中水1

DN300

东西走向

埋深1.5米

临时拆除36米

临时改移73米

一期

中水2

DN300

西北向东南

埋深1.5米

临时拆除64米

临时改移100米

中水3

DN300

东西走向埋深1.5米

临时废除73米

二期

电信

电信2

74×52

东西走向

埋深2.3米

临时拆除150米

临时改移153米

一期

歌华有线

34X23

东西走向

埋深1.9米

临时拆除150米

临时改移153米

电信3

30X20

南北走向

埋深2.3米

临时改移54米

临时拆除33米

歌华有线

34X23

东西走向

埋深1.9米

临时拆除24米临时改移26米

电信2

74×52

东西走向

埋深2.3米

临时拆除115米临时改移115米

燃气

天然气1

DN200

南北走向

埋深1.5米

临时拆除45米

临时改移143米

一期

天然气2

DN400

南北走向

埋深1.5米

临时拆除67米

临时改移55米

天然气3

φ400

东西走向

埋深1.5米

临时拆除24米

临时改移27米

二期

电力

照明1

1条

东西走向

埋深0.95米

临时拆除42米

临时改移80米

一期

电力3

4×φ150

南北走向

埋深1.8米

临时拆除61米

悬吊保护30米

电力5

一条

南北走向

埋深1.6米

临时拆除51米

悬吊保护30米

电力4：

4*φ80

南北走向

埋深1米

临时拆除30米

悬吊保护30米

照明3：

4孔

南北走向埋深0.95米

悬吊保护30米

照明：

1条

东西走向

埋深0.95米

永久拆除132米

永久改移149米

[2004-0267-07]力

（1）

1条

东西走向

埋深1米

临时改移136米

临时拆除156米

照明[2004-0267-07]力（20：

1条

东西走向

埋深1米

永久改移33米

永久拆除29米

管线

种类

管线名称

规格

型号

埋深走向

改移方式

施工

工期

[2004-0267-07]力（12）

1条

东西走向

埋深1米

临时拆除24米

临时改移29米

一期

电力

照明：

1条

东西走向

埋深0.95米

永久拆除41米

永久改移46米

照明：

1条

东西走向

埋深0.95米

永久拆除68米

永久改移79米

[2004-0267-07]力（22）

1条

东西走向

埋深1米

临时拆除62米

临时改移74米

雨水

雨水1

φ400

埋深3.5米

东西走向

永久拆除156米

永久改移160米

一期

雨水2

DN600

埋深3.5米

东西走向

永久拆除145米

永久改移154米

雨水3

DN400

埋深3.5米

东西走向

永久拆除62米

永久改移67米

污水

污水2

φ400

东北向西南走向

埋深6m

永久拆除147m

永久改移154m

一期

3）甜水园站现状管线：

明挖基坑临近的管线：

（1）、DN400上水管管顶预埋深约1.4m，距主体基坑最近距离0.6m，一般4.5m;

（2）、DN1000（DN2000）上水管修建年代2001年，钢管，接口形式为焊口，管顶预埋深约1.9m，距主体基坑最近距离2.4m，一般10.6m;

（3）、DN400中压煤气管为临时改移管线，管顶预埋深约2.2m，距主体基坑最近距离2.3m，一般8m;

（4）、D500污水管为部分改移管线，管内底埋深约4.2m，距主体基坑最近距离1.8m;

（5）、D400（D500）雨水管管内底埋深约2.7m，距主体基坑最近距离0.9m;一般为2m。

甜水园站主体结构暗挖段垂直下穿的管线：

（1）、D1050污水管管内底埋深5.4m，主体暗挖结构顶部与污水管净距约1.2m；

（2）、DN600上水管，铸铁管，壁厚10.0m，管顶埋深2.4m，主体暗挖结构顶部与上水管净距约3.5m；

（3）、DN500中压煤气管管顶埋深约1.8m，主体暗挖结构顶部与中压煤气管净距约4.3m；

（4）、DN400中压煤气管管顶埋深约2.3m，主体暗挖结构顶部与中压煤气管净距约4.0m；

（5）、DN400低压煤气管管顶埋深约1.3m，主体暗挖结构顶部与低压煤气管净距约4.9m。

（6）、D1000雨水管管内底埋深约2.9m，主体暗挖结构顶部与雨水管净距约3.7m；

（7）、2000*1200热力沟，沟内底部埋深约3.2m，主体暗挖段结构顶部与热力沟净距约3.2m。

甜水园站主体结构暗挖段临近的管线有：

（1）、D900（局部上层D300下层D900）污水管管内底埋深约5.3m，距主体结构暗挖段水平最近距离1.4m；

（2）、DN400上水管修建年代1986年，管顶埋深约2.0m，距主体结构暗挖段水平最近距离6.0m；

（3）、DN1000上水管修建年代2001年，钢管，接口形式为焊口，管顶埋深约1.9m，距主体结构暗挖段水平最近距离8.3m；

（4）、DN400中压燃气管为临时改移管线，管顶埋深约2.2m，距主体结构暗挖段水平最近距离4.7m；

（5）、DN400中压燃气管修建年代2004年，钢管焊接，壁厚13.0mm，管顶埋深约2.7m，距主体结构暗挖段水平最近距离8.2m；

（6）、中压燃气管（资料无管径）管顶埋深约1.8m，距主体结构暗挖段水平最近距离11.0m。

4）需永久改移的市政管线：

一号出入口位置有DN200热力管线，2条直埋电力、36*52电信管线有冲突，需永久改移，电信管线从北侧绕过出入口，电力和热力管线分别迁改至道路北红线以南3.7米和9.8米处；

一号风亭及4号出入口平面位置与DN1000上水管线、1条直埋电力、3条直埋电信管线相冲突，分别迁至到道路南红线以北16.6米、8.8米、1.5米处；

三号出入口及2号疏散口平面位置与1条直埋电力管线相冲突电力管线迁至到道路南红线以北12.4米处；

二号出入口平面位置与DN200天然气管线、106*74电信管线相冲突，天然气、电信管线分别迁改至道路北红线以南10.2米、7.1米处；

二号风亭平面位置与DN500污水管线相冲突，污水管线迁改至道路北红线以南6.8米处；

5）需临时改移的市政管线：

车站主体结构施工时，与朝阳北路DN400天然气管线、DN400雨水管、1条DN500雨水管线、DN600雨水管线、DN500污水管线、若干条电力、电信管线相冲突，均需进行临时改移，待工后恢复。

甜水园站改移管线表

管线

种类

管线

名称

规格

型号

埋深走向

改移方式

施工

工期

电力

电力

1条

埋深0.3m东西走向

临时改移165米

临时拆除159米

一期

照明1

φ80

埋深1m东西走向

临时改移170米

临时拆除160米

[2001-0855-07]明

（1）

2X∅80

埋深95cm东西走向

临时拆除22米

临时改移28米

电力4

1条

埋深79cm东西走向

临时拆除105米

临时改移125米

二期

[2004-0267-07]力（15）

1条

埋深95cm东西走向

永久拆除100米

永久改移300米

电力3

6条　

埋深0.2米东西走向　

永久拆除51m

永久改移55m

电力2

2条

埋深95CM

东西走向　

永久拆除100m

永久改移120m

照明2

1条

埋深0.4m

东西走向　

临时废除100米

电信

电信1

80X30

埋深2.9m东西走向

临时改移100m，

临时拆除70米

一期

电信2

34X23

埋深2.4cm东西走向

临时改移100cm,

临时拆除70米

电信4

36X52

东西走向埋深2.3米

临时拆除30米

永久改移30米

二期

电信5

106X74

东西走向埋深2.3米

永久拆除200米

永久改移200米

燃气

天然气1

DN400

东西走向埋深1.5米

临时拆除300米

临时改移340米

一期

天然气4

DN200

东西走向埋深1.5米

永久拆除150米

永久改移150米

二期

管线

种类

管线

名称

规格

型号

埋深走向

改移方式

施工

工期

燃气

天然气3

DN300

东西走向

埋深1.5米

永久改移150米

永久拆除150米

二期

天然气2

DN300

东西走向

埋深1.5米

临时改移300米

临时拆除200米

热力

热力1

DN200

东西走向埋深6米

永久拆除200米

永久改移250米

二期

上水

上水1

DN500

埋深1.4m

南北走向

临时改移150m

临时拆除60米

一期

上水2

DN400

埋深1.4m

东西走向

临时改移130m

临时改移130米

上水3

DN1000

东西走向埋深1.9m

永久改移120米

永久拆除100米

污水

污水1

DN500

埋深3.1m东西走向

永久改移140米

永久废除140m

一期

雨水

雨水1

DN400

埋深3.5m东西走向

临时废除40米

一期

雨水2

DN600

东西走向埋深3.5m

临时改移250米

临时拆除190米

雨水3

DN500

东西走向埋深3.5m

临时拆除200米

临时改移200米

雨水4

DN400

东西走向埋深3.5m

临时拆除95米

临时改移85米

6）呼家楼站—甜水园站区间有影响的管线：

k17+456处有3.2×2.0m雨水沟内为钢砼结构，底埋深约4.2m,区间隧道结构顶距沟内底约7.6m。

k17+456～k17+696处有2.07×1.1m热力沟为钢砼结构，内底埋深约2.6m，区间隧道结构顶距沟内底约9.3m，平行下穿约200m。

k17+456～k17+697处有2.21×1.1m热力沟为钢砼结构，内底埋深约2.6m，区间隧道结构顶距沟内底约9.3m，平行下穿长度约200m。

K17+500.000处有φ400中压燃气，钢管，管底埋深约1.6m，横通道开挖跨度4.6m，开挖高度5.7m，通道顶距管底约11.8m；φ600雨水，钢筋混凝土管，管底埋深约3.4m，横通道开挖跨度4.6m，开挖高度8.7m，通道顶距雨水管底约8m；2.1×1.2m热力沟，钢筋混凝土结构，沟底埋深约2.4m，横通道开挖跨度4.6m，开挖高度8.7m，通道顶距热力沟底约8m；2.1×1.2m热力沟，钢筋混凝土结构，沟底埋深约2.5m，横通道开挖跨度4.6m，开挖高度8.7m，通道顶距热力沟底约7.9m；φ400雨水，钢筋混凝土管，管底埋深约2.8m，横通道开挖跨度4.6m，开挖高度8.7m，通道顶距雨水管底约7.6m；φ400中水，钢筋混凝土管，管底埋深约1.6m，横通道开挖跨度4.6m，开挖高度8.8m，通道顶距中水管底约3.4m。

k17+839.000处有φ1000上水，铸铁管，管底埋深约2.5m，竖井与水管平面距2.2m。

φ500上水，钢筋混凝土管，管底埋深约3.4m，横通道开挖跨度4.6m，开挖高度8.7m，通道顶距雨水管底约8.5m。

3、管线安全保护措施

（1）详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实施前召开由各管线单位参加的施工配合会议，进一步搜集管线资料。

在此基础上，对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞（开挖样洞时通知管线单位监理单位监护人员到场），核对弄清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），做好记录。

（2）在编制施工组织设计时，把保护公用管线作为施工组织设计主要内容之一，在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线；对于重点保护的或保护有难度的公用管线应制定针对性的技术措施进行保护，并将保护措施报项目监理批准。

（3）把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，明确各级人员的责任。

（4）工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项目经理部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组织成地下管线监护体系，设置必要的管线安全标志牌。

（5）工程实施前,对参与本工程施工的全体职工进行管线改移技术交底及安全技术交底，要求职工在施工中严格遵守交底的规定进行施工。

（6）工程实施前，对受保护公用管线设置沉降观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。

（7）在基坑开挖过程中，要根据需要组织专业队伍，负责保护地下管线的监控工作，每日对开挖段两侧管道地基沉降观测点至少观测一次，及时画出两侧管道地基的最大沉降量、不均匀沉降曲线以及相邻沉降（约5m）的沉降坡度差△i，当△i接近控制指标时，即进行双液跟踪注浆，以控制沉降量及曲率不超过管道所允许的数值。

污水管（施工期间管内无流水）允许沉降量≤20mm；斜率≤0.0025；沉降速率≤3mm/d；DN500中压燃气管为有压管线，其沉降控制标准为：

允许沉降量≤10mm；斜率≤0.002；沉降速率≤2mm/d；电力沟：

允许位移控制值≤30mm，倾斜率控制值≤0.004，变形速率控制指标为≤1.5mm/d；热力沟：

允许位移控制值≤10mm，倾斜率控制值≤0.002，变形速率控制指标为≤2mm/d。

（8）工程实施时，严格按照经项目部总工程师审定的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作（指挥）人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。

（9）在煤气管区域施工之前，事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告”，办妥审批手续，并落实消防设备，否则不准施工。

（10）施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。

（11）一旦发生管线损坏事故，在24小时内报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。

（12）如果某管线由于本工程原因要永久性地切断，必须事先定出方案，由有关各方讨论决定，办妥手续后，方可实施。

施工单位的竣工图上需明确表明，资料交业主存档。

（13）施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。

（14）对人为原因造成损坏地下管线事故，要认真吸取教训，并按"三不放过"的原则进行处理。

（15）一旦公用管线发生损坏事故，施工单位必须立即通知项目监理，并上报业主，应立即通知有关管线单位，组织力量抢修，公用管线的修复工作应使有关管线单位满意。

（16）本工程大型、重型构配件比较多，在进行水平运输及垂直吊装前，必须摸清通行路线，以及机械放大脚下管线分布及承载情况，必要时铺设钢板或路基箱以防压坏管线及道路。

工地现场车辆进出通道尽量避开管线，如无法避开的则在通道口用钢筋砼加固路面和铺设钢板。

（17）对施工现场清洗搅拌车，泵管及施工临时通道等所产生的污水必须经过沉淀后排入市政排水管道，以防止排水管道堵塞。

（18）对于邻近基坑而不作迁移的地下管线，必要时将采取切实可行的措施（如注浆加固）控制地下管线的差异沉降与累计沉降量，确保各类地下管线的安全和正常使用。

（19）对于穿越既有热力沟、电力隧道、雨污水、上水的地下管线，提前对上方的雨、污水管线进行铺衬处理或分段对管内水进行导流，施工前对呼家楼站雨污水管线进行改移，换成钢管顶管施工，减小渗漏水情况的发生，能有效的防止管线的沉降；提前调查热力沟及电力沟等管沟内是否有水，若有水必须先疏干；严格按照“十八字”方针组织施工。

及时进行初支背后注浆，控制地层沉降；施工中加强对管线进行监测，并及时反馈监测结果。