漫谈公路养护材料装备的新奇特.docx

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漫谈公路养护材料装备的新奇特

漫谈公路养护材料、装备的“新、奇、特”

2018年11月8-9日，由中国公路学会养护与管理分会联合河南万里交通科技集团股份有限公司共同主办的“第四届全国公路养护新材料、装备应用技术大会”在安徽合肥盛大开幕。

本届大会的召开，得到了安徽省交通运输厅、安徽省公路管理局、安徽省交通控股集团有限公司、安徽省公路学会的鼎力支持和热情帮助。

会场座无虚席，来自全国公路养护材料、装备业的众多知名专家、行业精英再次齐聚这场养护材料装备盛会。

本次大会以“寻找绿色养护路径”为主题，推广总结我国沥青路面、水泥路面、特殊路面在管养技术、工艺及养护新材料方面的发展成果，探寻绿色、低碳、环保、可持续的公路养护材料以及高效、稳定、现代化养护装备的发展途径。

开幕式由中国公路学会养护与管理分会秘书长梅君同志主持。

安徽省交通运输厅程跃辉副厅长、安徽省公路学会罗宁理事长、河南万里交通科技集团股份有限公司董事长张良奇先生，以及交通运输部科技司巡视员、中国公路学会养护与管理分会刘家镇理事长为大会致辞。

接下来进入会议交流环节，中国工程机械学会副秘书长/中国工程机械学会路面与压实机械分会执行会长周贤彪先生分享了压实机械40年的发展历程，对现今的技术发展趋势进行了分析与展望；

同济大学孙立军教授，长安大学教授/博士生导师姚运仕针对路面破损快速修复技术、高速路面成套清洁技术和道路深层病害非开快速处置技术作了详细的介绍，报告题目为：

《路面养护技术新“三大件”》；

安徽省公路管理服务中心副主任胡文友先生为大家带来了《创新养护管理理念在安徽省公路养护中的实践》的报告，对安徽省公路行业发展的形式，管理理念的创新，和相应的对策和措施作了详细的介绍；

中国石油大学张玉贞教授从专业角度，详细分析了沥青老化、再生的原理、技术和选择，作了题为《沥青的老化与再生技术分析》的报告。

11月8日下午学术交流

8日下午两点，“第四届公路养护新材料、装备应用技术大会”继续进行。

下午的大会分为两个分会场，“养护材料主题会场”和“养护装备会场”。

一、养护材料主题会场

“养护材料主题会场”由安徽省公路管理服务中心（原公路局）副主任胡文友主持，在胡主任热情洋溢的介绍后，主题会场五位专家学者依次登台为参会代表献上五场精彩的学术报告，分别是：

北京市政路桥建材集团有限公司总工程师柳浩女士的《废旧沥青路面材料的高效利用技术研究》，向与会代表重点介绍了废旧SMA高效再生技术的研究背景、前沿技术、使用环境以及基于RAP抗车辙沥青混合料技术与微表处沥青混合料技术等，并以实体工程应用为例，充分展现了废旧沥青路面材料高效利用的可行性与应用效果。

哈尔滨工业大学交通科学与工程学院教授/博士生导师冯德成教授的《灌入式复合混凝土在水泥混凝土路面养护工程中的应用》，分享了最新研究成果。

冯教授的讲座深入浅出，从国内外研究现状、成果入手，着重介绍了灌入式复合混凝土路面养护工程中的混合料设计方法，水泥基浆料的研发、评价，以及复合混凝土路用性能与主要设计参数等重要研究成果，让众多与会代表深感醍醐灌顶，纷纷举手提问。

江西省盛三和防水工程有限公司章卫东董事长的《SKD水泥基加固修补材料在高速养护中的运用》从材料研发理念，适用原则、环境等角度入手，伴随着大量的使用案例，向与会代表全景展现了SKD水泥基加固修补材料在高速养护中的应用，完美地切合了本场主题会议的中心思想，即养护新材料。

同济大学交通运输工程学院薛明教授带来的《现代水泥混凝土路面在公路中的应用及其养护维修技》，薛教授先从水泥混凝土的优缺点进行简述，分析了水泥混凝土路面在高等级公路路面铺装日益减少的原因，并利用较大篇幅详解了水泥混凝土路面在公路工程中的应用以及水泥混凝土路面养护维修新技术。

安徽省交通控股集团有限公司养护管理中心主任张尤平先生的《安徽省高速公路路面养护及材料应用探讨》。

张主任首先介绍了安徽省高速公路“十二五”目标完成情况以及“十三五”规划实施情况以及养护工作的发展与变革。

随后，张主任着重展示了安徽省高速公路养护新材料、新装备以及信息化管理系统的应用与普及情况。

二、养护装备主题会场

“养护装备主题会场”由河南万里交通科技集团股份有限公司董事长张良奇主持。

首先，长安大学教授/博士生导师冯忠绪，作了题为《提升筑养路工程品质的振动搅拌技术》的报告，讲述了工程建设存在的共性问题，振动搅拌机理及发展历程以及振动搅拌技术的运用概况等主要方面，阐述了提升筑养路工程品质的振动搅拌先进技术；

工程机械国家虚拟仿真实验教学中心副主任/长安大学公路装备系马登成副主任作了题为《互联网+构筑公路养护机械远程检测管理新模式》，重点讨论了养护机械分类检测与管理先进理念，从“互联网+”解决方案的设计思想、设计架构以及业务解决方案等主要内容入手，全景展现了“互联网+”助力公路养护机械远程检测与管理新模式的创新应用。

北京市首都公路发展集团有限公司副总工程师孔祥杰先生作了题为《持续推进养护机械化，提升路网服务和保障水平》的报告，介绍了首发集团养护与管理先进模式，并结合首都地区日常养护工作中机械化需求以及推进机械化养护的原则，并就机械化养护设备的管理与未来发展进行了深入分析；

陕西高速机械化工程有限公司尚同羊董事长作了题为《新形势下高速公路机械化养护技术应用探索与思考》的报告，讲座聚焦在节能环保养护技术在高速公路机械化养护中的重要性与实践探索，并从各项再生新技术的优点与特性方面对现行高速公路养护工作中存在的压力与机械化程度较低的问题展开了深入探索，提出了解决建议；

中交基础设施养护集团有限公司张红春博士作了《大型智能化养护装备的开发探索》的报告，带领与会代表重温了养护机械发展与使用现状，提出了我国现有公路养护体制下开发大型智能化养护装备的必要性、可行性，以及对未来养护格局的影响。

三、特殊地区路面养护主题会场

11月9日，由中国公路学会养护与管理分会联合河南万里交通科技集团股份有限公司共同主办的“第四届全国公路养护新材料、装备应用技术大会”进入第二个会议日。

在前一天的主会场以及“养护材料主题会场”与“养护装备主题会场”上，四位重磅嘉宾的热情致辞、五位行业大咖的倾囊授业、十位知名专家的传道解惑，辅以十余家优质企业的前沿展示，造就了令行业瞩目的空前盛况。

会议第二天的学术交流环节，主办单位紧密围绕近年来广受行业内外关注的特殊地区路面的养护难题与处治之道，精心设置了“特殊地区路面养护主题会场”，邀请五位业内资深专家依据自身研究成果与工作实践经验，向与会代表传播先进理念，普及前沿技术，解答具体难题。

“特殊地区路面养护主题会场”由交通运输部科技司巡视员、中国公路学会养护与管理分会理事长刘家镇同志主持。

会议首场学术报告以《多年冻土区公路工程病害与工程状态检测》为题，由中交第一公路勘察设计研究院总经理汪双杰/高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室副主任陈建兵为本场主题会议精心准备。

讲座专家激情四射，以独有的讲述模式充分讲解了冻土公路的建设环境、常见工程病害、国内外研究进展、先进的监测体系以及监测技术。

讲座结束后，讲座专家针对与会代表们提出的各类“疑难病症”坐堂会诊，赢得了阵阵掌声。

领略完冻土区公路养护的先进技艺后，中路高科（北京）公路技术有限公司曹东伟董事长带来上午第二场学术讲座，题目是：

《排水沥青路面养护技术研究与实践》。

他借助详实的统计数据、丰富的国内外应用案例以及最新监测结果等，充分阐明了排水沥青路面的养护措施和养护技术的研究与升级，将极大增强排水沥青路面的路用性能，减少维修费用，方面居民出行。

简短的茶歇后，河南省大道路业有限公司副总工程师徐巍巍向全体参会代表发表了公路养护前沿新材料在日常养护工程中的实施效果，讲座题目为：

《水性环氧树脂乳化沥青超强抗滑表层技术在山区公路养护中的应用》。

徐总工简要介绍了我国现有山区公路病害现状与养护材料应用情况，分析比较了水性环氧树脂乳化沥青超强抗滑表层技术与现有普通抗滑材料与技术的优劣，让与会代表认识到强度高，粘接力大，温敏性低，抗车辙，抗水损效果显著的水性环氧树脂乳化沥青超强抗滑表层技术，可以更好保护路面结构，延长路面使用寿命。

紧随其后，广东华路交通科技有限公司教授级高级工程师许新权先生发表了题为《湿热地区公路沥青路面质量检验关键技术》的学术报告。

讲述了沥青砼质量检验技术在湿热地区适用性，介绍了路面沥青混合料抗高温性能检验技术、抗水稳定性检验技术，列举了路面沥青混合料质量检验技术工程验证。

常言道：

“好饭不怕晚……”，作为'特殊地区路面养护主题会场”最后一位讲座专家，来自重庆大学土木工程学院的董瑞琨教授为大家带来专业讲座：

《山区公路沥青路面预防性养护设计案例分析》，董教授以扎实的理论基础、先进的技术理念、详实的监测数据以及前沿的设计案例强有力地展现了我国相关领域知名院校与研究专家在山区公路沥青路面预防性养护研究方面所取得的先进成果与业界前沿设计方案。

本次大会期间，会务组还特别设置了宣传展位，为业界先进企业，技术服务供应商等提供了一次集中展示前沿理念、最新科技以及成果转化的良机。

会议期间各展台前人头攒动，参会代表们纷纷驻足了解，展示活动突破了预期效果。

 四、现场技术考察——透视隐蔽病害，揭开道路无损检测与加固技术之谜

随着我国基础设施建设的发展，高速公路、城市快速路等高等级道路日益增多，与之伴生的质量检测问题亦逐渐成为道路建设与运营过程中的重点。

与常规的道路不同，高级别道路的质量检测工作需满足工作效率高、道路破坏性低、不影响道路运营等要求。

因此，传统的钻芯取样检测技术由于检测工作量大、对道路存在破损等缺点，已经不能满足当前的道路检测需求。

有鉴于此，怎样认清道路隐蔽病害的成因、位置与影响？

如何寻找一系列快速高效的道路病害无损检测技术？

病害发生后，现有处治、养护与道路加固技术能否适应使用环境的变化？

如何有效提高后期修补和延长道路寿命？

这些问题，已成为道路养护工作中亟待解决的问题。

因此，11月9日下午，由中国公路学会养护与管理分会联合河南万里交通科技集团股份有限公司共同主办的“第四届全国公路养护新材料、装备应用技术大会”组织众多与会代表集体前往“安徽省合肥市肥东县新合蚌路改建工程”项目现场，亲身体验、考察、了解“道路隐蔽病害无损检测加固技术”，来自万里交科的非开挖事业部团队为与会专家、代表演示了无损检测加固技术的全过程施工工艺。

参观专家对无损检测、处治材料与工艺都表现了极大兴趣，现场赞叹声、咨询声不绝于耳。

1.无损检测技术

作为第一个现场示范项目，来自河南万里交通科技集团股份有限公司的检测人员与工程技术人员针对道路裂缝与潜在的隐蔽病害，使用探地雷达进行深层探测与定位。

据了解，通过探地雷达对道路隐蔽病害进行无损检测，通过专用探地雷达和分析软件确定，能够准确定位病害情况，处理更有针对性。

2.非开挖加固处理技术

对路面裂缝与深层病害进行准确定位后，工程技术人员对病害点采用非开挖加固处理技术展开综合处治。

根据现场解说了解到，该先进技术将脱空、裂缝处治作为重点，从下到上，打破常规，从路基到基层，再到面层处治病害，有利于标本兼治，根治病害。

该技术更具有降低投入、无需养生、快速放行以及绿色环保等特点。

考察期间，与会代表还重点参观了“裂缝焊接技术”全技术施工工艺流程。

裂缝焊接技术采用新型高分子合成材料，具有无需加热、常温施工、渗透性强、适应性好以及长寿命、粘结性高等技术特性，并能够处理细小的裂缝和支缝。

经过详细了解与咨询，参观代表纷纷表示该技术与材料是当之无愧的道路养护绿色、环保、新型材料。