第二章贸易术语FOB.ppt

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贸易术语及价格核算

（一）,瓯江学院商务分院,2,第2章国际贸易术语及价格核算,第一节国际贸易术语概述第二节常用国际贸易术语第三节其他国际贸易术语第四节商品的价格,瓯江学院商务分院,3,第一节国际贸易术语概述,一、国际贸易术语的含义、作用,国内商品的报价大米每500克1.3元,国际贸易中的报价大米每公吨350美元CIF香港,有何区别？

瓯江学院商务分院,4,贸易术语：

在长期贸易实践中形成的，以英文缩写表示商品价格构成，说明交货地点，确定买卖双方的责任、费用、风险划分等问题的专门用语。

作用：

1、简化洽商的内容，缩短成交的过程，节省业务费用2、说明了价格构成的因素，划分买卖双方权利与义务的关系3、可确定一个买卖合同的性质，并要求全部合同条款与之适应,例如：

FOB术语下，卖方要在约定的装运港将货物装到买方指定的船上，并负责办理出口通关手续，买方则需要租船订舱，自己办理海上货运保险，并支付保险费。

瓯江学院商务分院,5,二、有关贸易术语的国际惯例,1、1932年华沙-牛津规则国际法协会专为解释CIF贸易术语而制定。

2、1941年美国对外贸易定义修订本解释了6种贸易术语，在美洲有影响。

注意其中对FOB和FAS的解释。

3、国际贸易术语解释通则INCOTERMS由国际商会制定：

1936年，1953年，1967年，1976年，1980年，1990年，2000年。

共有13种贸易术语，影响范围最广，是我们学习的重点。

国际惯例是法律吗？

（1）惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性，故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不符的规定。

（2）国际贸易惯例对贸易实践仍具有重要的指导作用。

一方面，如果双方都同意采用某种惯例来约束该项交易，并在合同中做出明确规定时，那么这项约定的惯例就具有了强制性。

另一方面，如果双方对某一问题没有做出明确规定，也未注明该合同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时，受理该争议案的司法和仲裁机构也往往会引用某一国际贸易惯例进行判决或裁决。

瓯江学院商务分院,6,国际惯例是法律吗？

瓯江学院商务分院,7,2000通则中贸易术语的分类,E组术语（启运术语，Departure）F组术语（主运费未付术语，MainCarriageUnpaid）C组术语（主运费已付术语，MainCarriagePaid）注：

C组术语的风险划分界限和费用划分界限相分离注：

以F组和C组术语成交的合同都属于装运合同D组术语（到达术语，Arrival）注：

以D组术语成交的合同属于到达合同。

注：

D组术语中,除DEQ下卖方负责卸货外,其余的术语下卖方均不负责卸货.,瓯江学院商务分院,8,注：

13种贸易术语中，E组和D组术语属于实际交货，F组和C组术语属于象征性交货。

十三种贸易术语列表对比,瓯江学院商务分院,9,第二节常用国际贸易术语,FOB（装运港船上交货指定装运港）CIF（成本加保险费、运费指定目的港）CFR（成本加运费指定目的港）FCA、CPT、CIPFOB、CIF、CFR与FCA、CPT、CIP的异同,瓯江学院商务分院,10,一、FOB（装运港船上交货指定装运港）,案例思考：

某公司向外商出售一级大米300吨，成交条件FOB上海。

装船时货物经检验符合合同规定的品质条件；卖方在装船后及时向买方发出装船通知。

但是航运途中，因海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。

货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，于是买方要求卖方赔偿差价损失。

买方要求合理吗？

问题：

（1）FOB术语下，买卖双方各承担什么样的责任和义务？

（2）买卖双方对货物所承担的风险界限是什么？

瓯江学院商务分院,11,1、FOB的含义是指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货义务，买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。

2、适用范围海运或内河运输,3、价格主要构成出口商品成本,瓯江学院商务分院,12,4、买卖双方的基本义务,卖方交货至买方指派船上，通知买方承担货物越过船舷前一切风险和费用办理出口提供相应单据或电子信息,买方安排船只接货，支付运费，通知卖方承担货物越过船舷后一切风险和费用办理进口受领货物、支付货款,案例分析如下：

买方要求不合理。

1）货物越过船舷后的一切风险与费用由买方负责；2）卖方已发装船通知，告知买方办理保险。

瓯江学院商务分院,13,5、FOB术语下需要注意的问题,

（1）装船的概念和风险划分的界限

（2）船货衔接的问题,若卖方因货物尚未备妥而未能及时装运，由此导致的空舱费或滞期费由谁承担？

若买方未能按时派船而导致卖方无法按时交货，由此导致的空舱费、滞期费以及卖方增加的仓储费由谁承担？

若买方要求卖方代为租船订舱，则有关费用和风险仍由买方承担。

卖方,买方,卖方的“充分通知”义务,卖方装船后，应及时通知买方以便办理保险,瓯江学院商务分院,14,案例分析,某公司以FOB条件出口一皮茶具，买方要求公司代为租船，费用由买方负担。

由于公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。

问买方的要求是否合理？

瓯江学院商务分院,15,分析如下：

我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。

按FOB条件成交的合同，按常规由买方负责租船定舱。

卖方可以接受买方的委托代为租船定舱，但卖方不承担租不到船的责任。

就本案例来讲，因卖方代为租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此，卖方不承担因自己租不到船而延误装运的责任，买方也不能因此要求撤销合同。

瓯江学院商务分院,16,（3）装船费用的负担问题,FOBLinerTerms（FOB班轮条件）（买方）FOBUnderTackle（FOB吊钩下交货）（买方）FOBStowed（FOB理舱费在内）（卖方）FOBTrimmed（FOB平舱费在内）（卖方）,小提示：

只为明确装船费用而设，并不改变风险划分的界限。

瓯江学院商务分院,17,案例分析,某公司进口一批货物以FOB条件成交。

结果在目的港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面的货物有被水浸的痕迹。

经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉到船甲板上摔破的，因包装破裂导致里面货物被水浸泡。

问：

在这种情况下，进口方能否以卖方没有完成交货义务为由向卖方索赔？

瓯江学院商务分院,18,分析如下,答：

（1）进口方不能向卖方索赔。

（2）按FOB条件成交，卖方应在规定的装运港和规定的时间将货物交于买方指派的船只上，完成交货义务。

但卖方承担货物的风险从货物于装运港越过船舷时开始转移给买方。

（3）就本案例而言，包装物破裂不是在越过船舷前而是在越过船舷后发生的，该项损失按风险划分界限-船舷，理应由进口方自己承担。

瓯江学院商务分院,19,案例分析,美国出口商与韩国进口商签定了一份FOB合同，合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。

小麦在装运港装船时是混装的，共装运了5000公吨，准备在目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方。

但载货船只在途中遇高温天气发生变质，共损失2500公吨。

卖方声称其出售给买方的2000公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据FOB合同，风险在装运港越过船舷时已经转移给买方，故卖方对损失不负责任。

买方则要求卖方履行合同。

双方发生争议，后将争议提交仲裁解决。

问：

仲裁机构将如何裁决？

卖方应赔偿。

因为麦子混装，卖方没有明确标明买方的2000公吨是包含在损失的2500公吨内的。

瓯江学院商务分院,20,案例分析,美国哈迪公司以FOB里斯本条件向英国庞德有限公司购买300吨葡萄牙松节油。

在签汀合同时，卖方知道买方打算以东德一港口作为目的港。

而作为卖方的英国公司是向葡萄牙供货人购买这批货物的，并规定由该供货人取得出口许可证。

但是，当作为买方的美国船只到达里斯本港口时，葡萄牙政府拒绝签发货物发往东德的出口许可证，美方船只因此未能装船，但同时美方也拒绝另外指定目的港，于是美方向英国提起上诉。

试分析，在此案中美方能否胜诉，并说明理由。

能。

FOB条件下，卖方负责承担出口许可及通关手续。

本案中，英国庞德对美国来说，是卖方，由其负责办理出口许可让，英国庞德违约。

http:

/,瓯江学院商务分院,21,请同学们思考,1、FOB术语的含义是什么？

2、FOB术语，买卖双方的风险界限在哪里？

3、租船订舱谁负责？

4、海上（水上）运费和保险费谁负责？

5、出口通关手续谁负责？

6、进口通关手续谁负责？

7、FOB术语适合什么运输方式？

8、FOB术语的变形是解决什么问题？

有几个？

分别是什么？

瓯江学院商务分院,22,船舷,买方,买方,海河,卖方,买方,装船费用,4个,班轮、吊钩、理舱、平舱,FOB术语总结,瓯江学院商务分院,23,卖方交货至买方指派船上，通知买方承担货物越过船舷前一切风险和费用办理出口提供相应单据或电子信息,买方安排船只接货，支付运费，通知卖方承担货物越过船舷后一切风险和费用办理进口受领货物、支付货款,适用范围海运或内河运输,FOB班轮条件（买方）FOB吊钩下交货（买方）FOB理舱费在内（卖方）FOB平舱费在内（卖方）,瓯江学院商务分院,24,Thankyouverymuch,